Scheuerle Chargeur Bas d'occasion à vendre (8 485)

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ATV Porte-engins surbaissé spécial : - Pression d’appui autorisée : 19 000 kg - Charge sur essieux admissible : 24 000 kg - Poids total autorisé : 43 000 kg - Poids à vide selon DIN env. : 12 500 kg - Longueur du plateau en cuvette : env. 6 650 mm + 4 000 mm - Longueur du plateau porte-essieux : 2 700 mm - Largeur hors tout : 2 550 mm - Hauteur du bord de chargement/plateau surbaissé : env. 200 mm/350 mm - Longueur de la table coulissante : 500 mm - Élargissement du plateau surbaissé jusqu’à : 3 050 mm - Plateau surbaissé télescopable de : 4 000 mm - Cote B : 12 000 mm - Véhicule entièrement métallisé à chaud, apprêt époxy, peinture bi-composant - Signalisation surlargeur à l’avant et à l’arrière avec panneaux rouge et blanc Roues : 9x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – suspension indépendante DLS, direction et suspension hydrauliques Plateau surélevé avant : - Portes d’angle gauche et droite accessibles de l’extérieur - Coffre avec couvercle derrière la paroi avant, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm - Roue de secours sur le plateau surélevé, derrière la cloison latérale droite - Escalier à droite pour accéder du plateau surbaissé au plateau avant - Raccord hydraulique sur côté gauche pour dételage (raccord multi-faster 6 voies) - 6 points d’arrimage de 3 000 kg sur le plateau surélevé / anneaux rabattables - 2 points d’arrimage de 5 000 kg sur les longerons (vers l’arrière) Plateau surbaissé : - Aides à la montée extractibles sur la flèche - Plateau surbaissé télescopable de 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm - Avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm - 28 points d’arrimage de 10 000 kg sur le châssis extérieur - 24 tubes d’extension 90x90, répartis pour élargissement du plateau sur 3 050 mm Crodpfx Adsyfvwboqsb - Entre les tubes, planches de bois dur 50 mm, 10 mm de dépassement Plateau surélevé arrière : - Avant en pente et perforé pour ajout ultérieur de rampes, avec adaptateurs galvanisés - À l’arrière, profils pour rampes (Altec) – rails C - 6 points d’arrimage de 10 000 kg sur le plateau surélevé - 6 points d’arrimage de 5 000 kg dans le berceau pelle - 8 points d’arrimage de 5 000 kg pour surlargeur sur le cadre extérieur - Fermeture du berceau pelle avant et arrière par plancher bois amovible Électricité : - Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur - Gyrophare centré à l’arrière - Feux latéraux à LED - Feux arrière standards pour montage vertical (LC5) - Projecteur de travail sur plateau surélevé pour éclairage du plateau surbaissé - Dételage : capteur de sécurité et contacteur de pression pour la suspension Air : - Réservoirs d’air aluminium 60L (2x10L, 2x20L) - Modulateur TEBS - Verrouillage de l’extension gauche et droite (vanne latérale à l’arrière sur plateau élevé) - Double vanne de déverrouillage Hydraulique : - Système hydraulique sur le plateau élevé pour direction, suspension et col de cygne détachable Accessoires : - 2 x 4 planches en bois pour élargissement plateau surbaissé et table intermédiaire - 2 cales de sécurité pour dételage - 4 cales de roue Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement via la Mercedes-Benz Bank. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site web. Erreurs et vente intermédiaire réservées ! Contrôle technique neuf, location possible P.T.A.C. : 43 000 kg Contactez Tobias Eber

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg PTAC : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Empattement avant : 1 420 mm Empattement arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Chanfrein : incliné 10 degrés Coins avant : chanfreinés à 45 degrés Plancher : bois d’épicéa 50 mm Appuis de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement, avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation. Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP. Plateau de chargement : Type : plateforme Élévateur : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements pour roues : non Élargissements : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (en charge) Position 1 : 815 mm Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant. Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres, rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm). Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm). Train roulant arrière : Forme : standard Hauteur de chargement en charge : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargissements : non Logements roues : non Crsdpfx Asyfvf Sodqjb Logement pelle : non Essieux : Nombre : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusées coudées automatisme de compensation d’essieux : hydraulique Fabricant essieux : BPW/Eco Modes de roulage : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Soupape de levage/abaissement : oui 1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Disposition des essieux directeurs : tous directionnels Angle max. de braquage : 45° Type : hydraulique double circuit Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Montage : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centrage central Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS déconnecté : non Frein de parc : ressort accumulateur EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S Remarques sur le train roulant : Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous) Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ATV Porte-engins surbaissé spécial : - Pression d’appui sur sellette autorisée : 19 000 kg - Charge admissible sur essieux : 36 000 kg - Poids total admissible : 55 000 kg - Poids à vide selon DIN env. : 15 500 kg - Longueur du plateau surbaissé interne : env. 6 650 mm + 4 000 mm - Longueur du plateau d’essieux : 3 550 mm - Largeur hors tout : 2 550 mm - Hauteur du rebord de chargement/surbaissé : env. 200 mm / 350 mm - Longueur de la table coulissante : 500 mm - Élargissement du surbaissé jusqu’à : 3 050 mm - Surbaissé télescopique jusqu’à : 4 000 mm - Dim. B : 13 300 mm - Véhicule entièrement galvanisé par projection à la flamme, apprêté à la résine époxy et peint en bi-composant - Signalisation de dépassement à l’avant/arrière avec panneaux rouges et blancs Roues : 13 x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – suspension indépendante hydraulique DLS, direction et suspension hydrauliques Plateau relevé avant : - Rehausses latérales 600 mm de hauteur - Angles avant du plateau relevé inclinés - Portes dans les angles, accessibles de l’extérieur - Coffre verrouillable derrière la paroi avant (h : 600 mm, l : 2 480 mm, p : 7 500 mm) - Roue de secours sur le plateau avant, côté droit derrière cloison - Escalier côté droit pour accéder du surbaissé au plateau relevé avant - Raccord hydraulique pour décrochage côté gauche avec raccord 6 voies Multi-Faster - 6 points d’arrimage 3 000 kg à l’extérieur du plateau avant (œillets encastrés) - 2 points d’arrimage 5 000 kg sur les poutres longitudinales (vers l’arrière) Plateau surbaissé : - Aides à l’escalade à l’extension - Châssis latéral t = 8 mm Cedeyfu N Aspfx Adqsrb - Plateau surbaissé télescopique de 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm - Avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm - 28 points d’arrimage 10 000 kg sur le châssis latéral extérieur - 24 tubes d’insertion 90x90 mm, pour élargissement du plateau à 3 050 mm - Planchers en bois dur 50 mm placés entre les tubes (débordent de 10 mm) Plateau arrière : - Plateau arrière incliné et percé à l’avant pour montage ultérieur de rampes, adaptateurs galvanisés - À l’arrière, rails de réception de rampes (Altec) – profilés en C - 8 points d’arrimage 10 000 kg à l’extérieur du plateau arrière - 6 points d’arrimage 5 000 kg dans la cuvette pour pelle - 10 points d’arrimage 5 000 kg pour surlargeur dans le châssis extérieur - Fermeture de la cuvette avant et arrière avec planche de sol en bois (amovible) Électricité : - Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur - Gyrophare central arrière - Feux latéraux à LED - Feu arrière standard montage vertical (LC5) - Projecteurs de travail sur plateau relevé pour éclairer plateau surbaissé - Signalisation de surlargeur avant/arrière, capteur de sécurité et contacteur de pression suspension Air : - Réservoir d’air en aluminium 80 l - Modulateur TEBS - Verrouillage de l’extension à gauche et à droite (vanne latérale dans le plateau arrière) - Double valve de déblocage Hydraulique : Installation hydraulique sur le plateau pour la direction, la suspension et le col de cygne détachable Accessoires : - 2 x 4 madriers bois pour élargissement du plateau surbaissé et table intermédiaire - 2 cales de sécurité pour décrochage - 4 cales de roue Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Ebert (tél.) reste à votre disposition. Vous trouverez plus d’informatio

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS – Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel vous accompagne volontiers (tél. ...). Dinkel DSAFA 36000 porte-engins incliné Projecteurs additionnels à l’arrière du véhicule, essieux SAF, ABS Wabco, ressorts à accumulateur, freins à tambour, deux essieux directionnels, dimensions de la surface de chargement L 9,68 x l 2,54 m / au-dessus de la sellette L 3,14 x l 2,54 m, profondeur des pneus : 1er essieu 10-12 mm, 2ème essieu 11 mm, poids total autorisé : 36 000 kg, poids à vide : 11 750 kg, charge utile : 24 250 kg. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tél. ...) est à votre disposition. Pour plus d'informations, visitez notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!! - Essieu directeur = Informations complémentaires = Crjdpeyfr Hfefx Adqob Poids à vide : 11 750 kg Charge utile : 24 250 kg Poids total autorisé : 36 000 kg Dimensions extérieures : 0x2550x2800 Veuillez contacter M. Tobias Ebert pour toute information supplémentaire.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). Ressenig SATL2-400.1 – Semi-remorque porte-engins télescopique Semi-remorque surbaissée télescopique d'occasion récente, avec 2 lignes d'essieux directionnels hydrauliques de 12 tonnes chacune. Fabricant : Ressenig (Autriche) Longueur du plateau surbaissé : env. 5.500 mm replié, env. 8.500 mm télescopé Première immatriculation : 05/2019 Poids total autorisé : 42.000 kg Charge sur sellette : 18.000 kg Charge sur essieux arrière : 24.000 kg Longueur totale : env. 12.860 mm repliée, env. 15.860 mm télescopée Poids à vide : 13.180 kg Cjdpeyfrxnofx Adqjrb Charge utile : 28.820 kg Largeur : 2.550 mm Essieux : lignes DL-S de 12 tonnes Suspension indépendante Tridec, à suspension hydraulique, direction hydraulique Télécommande pour direction et suspension pneumatique Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Système de freinage : BBA – air comprimé, EBS, ressort accumulateur sur les deux essieux Plateau surbaissé extensible de 5,50 m à 8,50 m sur 3 mètres Rampes : électro-hydrauliques Autres équipements : - Gyrophare jaune - Roue de secours - Ponts en aluminium à insérer dans le plateau extensible - Panneaux extensibles rouge/blanc pour transport en largeur hors normes Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). Wörmann BauTL 105 55/200 porte-engins Essieux SAE-SMB, freins à tambour, ABS Knorr, réservoirs à ressort, œillet d'attelage 40mm, duomatik, dimensions de l'espace de chargement : longueur 5.600mm, largeur 1.990mm, hauteur 400mm, profil des pneus : 1er essieu 14mm, 2ème essieu 13mm Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Internet. Csdjyfqa Depfx Adqorb ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 2.700 kg Charge utile : 7.800 kg PTAC : 10.500 kg Dimensions extérieures : 0x2550x3200 Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ST Semi-remorque surbaissée spéciale : Pression d’attelage admissible : 19 000 kg Charge par essieu admissible : 24 000 kg Poids total admissible : 43 000 kg Crsdpfx Adoyfp Aqsqjb Charge utile : env. 32 200 kg Longueur de la partie surbaissée : 9 350 mm Longueur de la plateforme d’essieu : 2 700 mm Largeur extérieure : 2 550 mm Hauteur de chargement/partie surbaissée (Tiefbett) : env. 200 mm à 350 mm Signalisation de surlargeur à l’avant et à l’arrière avec panneaux rouges/blancs Roues : 245 / 70 R 17.5 Direction : TRIDEC Essieux : 12 000 kg – Essieux Gigant Direction hydraulique Électricité : Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur Gyrophare central à l’arrière Feux latéraux à LED Feu arrière standard monté à la verticale (LC5) Hydraulique : Groupe hydraulique sur la partie surélevée pour la direction Sur demande, nous vous proposerons une offre de leasing ou de financement via Mercedes-Benz Bank. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Contrôle technique (HU) neuf, location possible = Informations complémentaires = PTAC : 43 000 kg Contactez Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1992, couleur: autre, Année de construction: 1992, Charge utile : 35 000 kg Crjdjw I Euzepfx Adqob Essieu 1 : gauche 10-10 mm, droite 10-10 mm Essieu 2 : gauche 8-8 mm, droite 8-8 mm Essieu 3 : gauche 6-6 mm, droite 6-6 mm

État: d'occasion, première immatriculation: 06/1990, couleur: autre, Année de construction: 1990, ANCIENS PNEUS POUR SURBAISSÉ. Cedpfx Asxvx Nyodqjrb

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2010, couleur: autre, Année de construction: 2010, PNEUS GOODYEAR EN BON ÉTAT POUR SEMI-REMORQUE MÉGA OU SURBAISSÉE. Crjdpsxvx Ipjfx Adqjb

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2006, Année de construction: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt plateau tournant - semi-remorque surbaissée avec suspension pneumatique et cuvettes de roues - 4 x essieux GIGANT à suspension pneumatique - suspension pneumatique - 4 x cuvettes de roues - rampes d'accès mécaniques - 2 béquilles arrière repliables - panneaux de signalisation extensibles - ABS - Pneumatiques MICHELIN : 235/75 R 17.5 - version renforcée : 40 000 kg PTAC - poids à vide : 8 400 kg - longueur totale : 11 750 mm - anneau d’attelage de 50 mm Csdpfjwmpbdox Adqerb Particulièrement adapté au transport de fraises à chaux ! - Remorque allemande - Contrôle technique / contrôle spécial sur demande et en supplément ! Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire !

État: bon (utilisé), première immatriculation: 06/2008, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieu relevable - Graissage centralisé Cedpouu Dgbofx Adqorb = Informations complémentaires = État technique : bon État visuel : bon Prix : sur demande

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2010, couleur: rouge, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - Essieu relevable - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Credpfeuu Dghox Adqeb Prix : Sur demande

État: bon (utilisé), première immatriculation: 03/2011, Année de construction: 2011, Poids à vide : 34 500 kg Marque de la carrosserie : GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE Crjdsvfnyqjpfx Adqob Châssis extensible : Oui État technique : bon État visuel : bon

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, suspension: air, couleur: autre, Année de construction: 2012, Équipement: grue, Semi-surbaissé (porte-engins) : Modèle : TRIAS 712-330 Dimensions : Replié : L13,65 x l2,00 mètres Cedpfx Ajwwtmrjdqerb Déployé hydrauliquement : +2,40 mètres Empattement : 9,98 mètres Châssis galvanisé 20 ranchers latéraux 6 coffres à outils en inox Suspension pneumatique Essieux directionnels Hauteur de plancher dans la partie surbaissée : 1,10 mètre Dolly (TRIAS 812-190) : Essieu avant relevable et directionnel hydraulique Deuxième essieu relevable Suspension pneumatique sur les 2e et 3e essieux Châssis galvanisé Dimensions : L5,24 x l2,00 mètres Empattement : 4,14 mètres Système de direction Tridec type HS Grue (Palfinger PK 26002F) : Allongement hydraulique sur 7 sections 3 stabilisateurs hydrauliques Capacité selon déploiement : 4,5 m : 4 850 kg 6,4 m : 3 150 kg 8,3 m : 2 250 kg 10,4 m : 1 640 kg 12,5 m : 1 280 kg 14,6 m : 1 040 kg 16,7 m : 880 kg 19,1 m : 770 kg Radiocommande 0 heure de travail Informations complémentaires : Le dolly et le plateau surbaissé sont télécommandables et peuvent être déplacés via hydrodrive. Tous les composants (dolly, plateau surbaissé, grue) sont neufs et inutilisés. Particulièrement adapté pour la manutention de mâts d’éclairage ou de panneaux de signalisation routière. Pour des informations détaillées, veuillez contacter le vendeur. = Informations complémentaires = Configuration d’essieux Marque des essieux : BPW Suspension : Pneumatique Essieu avant 1 : Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu avant 2 : Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu avant 3 : Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu arrière 1 : Essieu relevable; Directionnel; Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable; Directionnel; Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Fonctionnel Grue : Palfinger PK 26002F, Année 2012 État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande TVA/régime de TVA sur la marge : TVA récupérable

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Contactez Theo Lelie pour plus d'informations. Cjdpoxu Uxzefx Adqjrb

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XMROSD00090001608, Année de construction: 2009, Structure extensible : Oui Pays de production : NL Veuillez contacter Théo Lelie pour plus d'informations. Cedpfx Aowc Ar Ujdqerb

État: d'occasion, Année de construction: 2010, Pays de production : DE Veuillez contacter Théo Lelie pour plus d'informations. Crodpfx Adjwk Iaaeqeb

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Contactez Theo Lelie pour plus d'informations. Cjdpfx Adextqkwoqerb

État: d'occasion, Année de construction: 2010, Contactez Theo Lelie pour plus d'informations. Credpfx Adewkhtgjqob

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Structure extensible : Oui Cedjxixpaopfx Adqsrb Pays de production : DE Contactez Theo Lelie pour plus d'informations.

État: nouveau, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Couleur : Rouge Fabricant : Goldhofer Type : Pont sur chenilles / Spinebed BB 450 A Numéro de châssis : 2100788 Année : 2024 – NEUF/Inutilisé Généralités Extensible, de 8.000 mm à 13.000 mm Classification de la charge utile 100 t / 120 t en combinaison 4+6 Hauteur de conception 450 mm ; longueur 8.000 mm, largeur 1.350 mm Extensible par incréments de 500 mm À l’arrière, dispositif d’arrimage pour connexion aux bogies THP À l’avant, crochets de raccordement pour connexion à un col de cygne ou adaptateur à griffes Lignes d’alimentation intégrées pour hydraulique, frein et électricité avec connecteurs Poids environ 14.400 kg Sécurité de chargement 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC = 30 000 daN) dans la tête de couplage arrière 8 paires d’anneaux d’arrimage (LC = 20 000 daN) disposés à l’extérieur de la poutre extérieure Extensions latérales Bras d’élargissement rabattables et inserts sur la poutre extérieure (longueur de base) Extensions latérales rabattables et matelas sur le tube intérieur 1 x Adaptateur de couplage rapide THP/SL Pour relier les griffes de couplage d’un tablier aux dispositifs d’arrimage d’un bogie modulaire ou d’un col de cygne Poids mort : 1.600 kg 1 x Rampe d’accès pour tablier pelle en acier (4 pièces) Poids : 360 kg = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2024 Poids Poids à vide : 14.400 kg Charge utile : 120.000 kg PTAC : 134.400 kg Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 45 cm Structure extensible : Oui État Crjdpfxovnb Nwj Adqjb État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, première immatriculation: 10/2016, longueur de l'espace de chargement: 90 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 850 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70/17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Configuration d’essieux Crodpov S U R Nofx Adqob Dimension des pneus : 245/70/17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : roues jumelées ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : roues jumelées ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 3 : roues jumelées ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 4 : roues jumelées ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 14 200 kg Charge utile : 39 800 kg PTAC : 54 000 kg Fonctionnel Hauteur de la surface de chargement : 85 cm Châssis extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon SCHEUERLE EUROAXLE 1T4 SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE TÉLESCOPIQUE À 4 ESSIEUX INDIVIDUELS 4 x essieux suspendus hydrauliquement 4 x essieux directeurs hydrauliques 12 000 kg par essieu Poids total roulant techniquement admissible : 66 000 kg Système d’assistance à la direction électrohydraulique Télécommande Dimension des pneus : 245/70 R17.5 Extensible jusqu’à 620 cm Surface de chargement : 900 cm + 620 cm extensibles jusqu’à 1 520 cm Largeur de la surface de chargement : 255 cm + 2 x 22,5 cm de rallonges, largeur totale de la surface de chargement 300 cm Hauteur de la surface de chargement : 85 cm Anneaux d’arrimage et supports ronds

État: bon (utilisé), Fabricant : SCHEUERLE Crodpsyb R H Nefx Adqsb Type : PYK 110 8 0 Force de traction : env. 130 t Poids de la machine : env. 96 t / Poids total env. 130 t

État: bon (utilisé), largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 020 mm, largeur totale: 3 000 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2009, Année de fabrication : 2009 Usage prévu : Agriculture PTAC : 291 000 kg Cjdpfjw A I Tkex Adqsrb Hauteur de la plateforme de chargement : 102 cm État technique : bon État visuel : bon Prix : Sur demande Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.