Chargeur bas

Faymonville Multimax F-S43-1AAF

État: usagé, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, * Essieux SAF * Cuvettes de roue * Rampes de chargement hydrauliques à largeur réglable * Suspension pneumatique * Extensible * Poids à vide : 11 020 kg -----Numéro interne du véhicule : 11010----Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp. Nwodpjwta Aljfx Adgeb WhatsApp : allemand, anglais -- WhatsApp : allemand, anglais, arabe

État: très bon (occasion), kilométrage: 28 919 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 1 219 h, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein Njdpfx Adsuu Dhlegswb - Déflecteur de toit - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur cassette - Caméra de recul - Cabine couchette - Jupes latérales - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage stationnaire - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : FM Boîte de vitesses Boîte de vitesses : I SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : doubles roues Essieu arrière 2 : doubles roues Essieu arrière 3 : directeur Fonctionnel Mât : télescopique Longueur du mât : 42 m Capacité de levage : 70 000 kg Grue : ERKIN WORLD POWER ER 2070 4.1, année 2015, derrière la cabine Marque de la superstructure : ERKIN WORLD POWER ER 2070 T-4.1 Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Nous disposons de tous les documents pour l'Europe ! Njdpfxoqx Nfgs Adgjwb Nous pouvons livrer les remorques selon les modalités FOB, EXW, CPT, CFR, ou CIF. Si vous êtes intéressé, merci de nous contacter.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: SKBE48S338KE1xxxx, Année de construction: 2010, Veuillez contacter ATS Norway pour obtenir de plus amples informations. Merci d'indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 18968 Spécifications : Nwedpfxsvgz Auj Adgeb - Modèle 2010 - 3 essieux - Pneus (voir photos) - Arbre de transmission hydraulique - Largeur : 255 cm - Prêt à être livré Description : Tout fonctionne comme indiqué par le précédent propriétaire. Prêt à être livré Contrôle technique : Oui Homologué UE jusqu’au : 20/10/2026 Poids à vide : 9460 Poids total : 48000 Charge utile : 38540 Largeur : 255 Longueur : 1340 Modèle : Porte-engins avec rampe hydraulique

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Semi-remorque surbaissée MULTIMAX PLUS 3 essieux, à suspension pneumatique et essieux directionnels hydrauliquement forcés. Données techniques MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: - Vitesse maximale : 80 km/h (légale) - Poids total autorisé : 49 500 kg / 31 500 kg - Charge sur sellette : 18 000 kg - Charge sur essieux : 31 500 kg / 31 500 kg - Longueur du col de cygne : env. 3 900 mm - Largeur du col de cygne : env. 2 480 mm - Rayon de braquage (goupille d'attelage vers l'arrière) : env. 2 100 mm - Hauteur d'accouplement chargé : env. 1 205 mm - Longueur utile du plateau : env. 9 600 mm - Plateau extensible : * - Largeur utile du plateau : env. 2 540 mm - Hauteur de chargement sous charge maximale : env. 890 mm - Débattement de suspension : env. -55/+145 mm - Empattement entre essieux : 1 360 mm - *Poids total dépendant de la charge sur sellette : Oui Autorisation spécifique requise en cas de dépassement des réglementations nationales. Description technique Col de cygne : conception SNT pour optimiser la longueur du plateau, longueur env. 3 900 mm avec biseau arrière env. 1 000 mm x 6°. Charge technique sur sellette : 18 000 kg. Pour tracteurs 4x2 et 6x2. Plateau de chargement : longueur env. 9 600 mm avec biseau à l'arrière env. 900 mm x 6°. Plate-forme après col de cygne réglable en hauteur hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, charge admissible env. 9 000 kg. Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Paire de rampes en acier AXS en deux parties, longueur env. 4 920 mm, largeur env. 900 mm. Surface à caillebotis ajouré. Pointes de rampes repliables hydrauliquement. Déplacement hydraulique individuel des rampes d'env. 235 mm vers l'extérieur et env. 365 mm vers l'intérieur. Charge maximale et angle d'accès selon la fiche technique C470319. Angle de pente maximum avec plateau abaissé : 9°. Essieux et suspension : Essieux et suspensions BPW, tous essieux directionnels hydro-mécaniquement forcés. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec vanne de montée/descente. Clé de roue pour essieux. Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés. Marque selon notre choix. Indice de charge 143/141J (144/144F). Système de freinage : WABCO EBS-E conforme à la réglementation UE. Sans câble de connexion à la semi-remorque. Éclairage : Installation 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme aux réglementations UE (ASS 3). Nsdpjizu Ntefx Adgjwb Métallisation : métallisation HRM complète (High Resistance Metallisation), structure acier entièrement grenaillée, finition à chaud ZINACOR 850 (85% zinc - 15% aluminium). Peinture finition 6 couches : - Structure acier grenaillée après soudure - 1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d'accroche - Finition 2 couches de laque 2K (acrylique), couleur RAL au choix, cavités scellées à la cire spéciale - Jantes couleur argentée - Multicolore ou spécifique en option avec supplément Structure : aciers à grains fins haute résistance Qualités : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690MPa) Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1. Procédé MAG selon EN ISO 4063. Gaz de protection M21 selon EN ISO 14175 Parois frontale acier amovible, env. 400 mm de haut Barrette de connexion pour lignes d'alimentation du tracteur sur profil extérieur ASPÖCK-UNIBOX sur la barrette avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles 24N selon ISO-1185, 24S selon ISO-3731, 15 pôles selon ISO-12098 Veuillez nous informer si votre schéma de broches ne correspond pas à la norme ISO. Prise "Anderson" sur la barrette ava

État: nouveau, puissance: 55 kW (74,78 ch), type de carburant: diesel, couleur: autre, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 103 h, Équipement: climatisation, Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques Couple : 281 Nm Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 2 400 cc Type de châssis : rigide Direction : rigide Marque du moteur : Bobcat Poids à vide : 4 296 kg Dimensions (L x l x H) : 343 x 188 x 204 cm Nwjdpfx Adjxdz H Djgjb Fonctionnel Système d’attache rapide : Oui Marquage CE : oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Chaîne cinématique Norme / Niveau : Stage V / Tier IV final Général Pays de fabrication : États-Unis État Type CE : CE Débit élevé, 2 vitesses, attache rapide hydraulique, suspension automatique du bras de levage, niveleuse 244 cm avec récepteurs laser LR410

État: usagé, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2004, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 semi-remorque surbaissée * 1ère immatriculation : 11/2004 * 3 essieux * Suspension pneumatique * Essieux Gigant * Rampes longues hydrauliques, coulissantes et rabattables * Extensions de largeur de chargement de 2,50 m à 3,0 m * Longueur utile : 8,50 m à une hauteur de chargement de 0,85 m * Longueur sur le col : 3,40 m à une hauteur de chargement de 1,50 m * Supports * Poids à vide : 10 260 kg * PTAC technique : 47 000 kg * Contrôle technique valide jusqu'à : 08/2026 Nwjdpfxsw Tgl Es Adgsb * Contrôle technique périodique jusqu'à : 02/2026

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 51,8 kW (70,43 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 3 600 kg, poids maximal de charge: 930 kg, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 501 h, Équipement: cabine, hydraulique, transmission intégrale, Chargeuse compacte Komatsu CK 20-CE état Année : 2012 Nwjdpjxk Uxyofx Adgjb Moteur Komatsu 51,8 kW 3.600 kg - incl. godet - incl. fourches - attache rapide mécanique - cabine - bonnes chenilles - prête à l’emploi - peinture d’origine - commande intégrale par joystick Prix de vente : 23.700,-- net

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 8 895 h, numéro de machine/véhicule: SMC00593, DÉTAILS TECHNIQUES Type de moteur : Diesel Moteur : CAT C9 Nwedpovy A Thefx Adgjb Puissance du moteur : 138 kW Cylindrée : 8 800 cm³

Année de construction: 2025, État: nouveau, Broyeur à boulets en céramique, broyeur à boulets par lots, également appelé broyeur à boulets en céramique, il est utilisé pour le broyage fin du feldspath, du quartz, de l'argile, du minerai, etc. Le broyeur à boulets en céramique est principalement utilisé pour le mélange de matériaux, le broyage, la finesse uniforme du produit et l'économie d'énergie. Il peut être sec ou humide. La machine peut utiliser différents types de revêtements en fonction des besoins de production pour répondre à différents besoins. La finesse de l'opération de broyage est contrôlée par le temps de broyage Principe de fonctionnement du broyeur à boulets en céramique Lorsque le broyeur à boulets fonctionne, les billes d'acier à l'intérieur du tambour tournent avec le tambour jusqu'à une certaine hauteur, puis les billes d'acier tombent avec les matériaux pour atteindre le point de broyage. Nwsdpfxovzx Aue Adgeb Principe de fonctionnement du broyeur à boulets en céramique Broyeur à boulets en céramique, l'opération de broyage intermittent du broyeur à boulets est terminée dans le corps du cylindre. Lorsque le cylindre tourne, les matériaux montent jusqu'à une certaine hauteur puis tombent le long d'un certain chemin en raison de la gravité des billes. Deux forces sont générées sur les billes à l'intérieur. L'une est la force sur les billes par la direction tangente ; l'autre est une force opposée au diamètre des billes, résultant de la force générée lorsque les billes glissent vers le bas. Ces deux forces constitueront un couple pour les billes d'acier. Les billes sont comprimées entre le cylindre et les billes d'acier adjacentes, de sorte que le couple peut créer une force de frottement de taille inégale. Les billes orbitent le long de l'axe du cylindre puis tombent, ce qui peut produire une forte force d'impact sur les minerais dans le corps du cylindre et, par conséquent, les minerais seront écrasés. En conclusion, les minerais dans le corps du cylindre sont principalement écrasés par l'effet composite de la force de pelage, de la force d'impact et de la force d'extrusion. Le broyeur à boulets en céramique également appelé broyeur à boulets intermittent qui adopte le fonctionnement intermittent humide, est utilisé pour le broyage fin et le mélange de matériaux tels que le feldspath, le quartz, les matières premières en céramique argileuse. La décharge et la taille de la boue peuvent passer par 1000 pores de tamis. Cette machine est une machine de broyage de haute qualité, les matériaux doivent être brisés dans la finesse de l'état dans le broyeur pour obtenir la plus grande efficacité et les avantages économiques. Le broyeur à ciment est un équipement essentiel pour le processus de broyage du clinker de ciment après le processus de concassage de celui-ci. Il est principalement utilisé dans l'industrie des produits à base de silicate de ciment. Après une conception et une fabrication à long terme du broyeur à ciment, notre société dispose désormais d'une série de broyeurs à ciment avec diverses spécifications pour répondre aux différentes exigences de nos clients. Caractéristiques du broyeur à ciment Notre société adopte des méthodes de transmission adaptées en fonction de différentes spécifications. Nous avons un entraînement par le bord et un entraînement central comme forme de transmission. Le cylindre adopte un nouveau type de revêtement étagé pour augmenter la zone de broyage. Et il est facilement réparable et changeable. La nouvelle structure à chambre séparée conçue a