Man Camion-Benne Avec Grue d'occasion à vendre (38 952)

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. Vos avantages : - Véhicules complets (bétonnière/benne basculante) utilisables immédiatement - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Carrosserie, montage, véhicules utilitaires - Excellent rapport qualité-prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – essieu arrière directeur avec levage – Nouvelle benne trois faces - Hiab 138-3 MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH Type de véhicule : châssis de camion Véhicule neuf / prêt à être livré Moteur : MAN D26, 12,4 litres Puissance : 353 kW / 480 ch Couple : 2 450 Nm Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD Poids total autorisé : 26 000 kg Poids total technique : 30 000 kg Poids total roulant autorisé : 40 000 kg Poids total roulant technique : jusqu’à 61 000 kg Empattement : 3 900 mm Distance entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur : 1 400 mm Déport arrière du châssis : 1 500 mm Couleur de la cabine : blanc pur RAL 9010 Châssis et essieux : Configuration des essieux 6x4-4 Essieu avant entraîné et enclenchable Essieu avant de 9 000 kg Essieu arrière entraîné de 13 000 kg Essieu suiveur directeur de 9 000 kg Essieu suiveur avec levage et délestage Aide au démarrage avec limitation de vitesse Blocage du différentiel sur l’essieu arrière entraîné Boîte de transfert MAN G173 Réduction pour route et pour tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert Suspension à ressorts à lames à l’avant Suspension pneumatique à l’arrière Suspension pneumatique sur l’essieu suiveur Barres stabilisatrices sur tous les essieux Pompe de direction de secours Pneumatiques avant : 385/65 R22,5 Pneumatiques arrière : 315/80 R22,5 Pneumatiques essieu suiveur : 385/65 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage de la température Boîte de vitesses et programmes de conduite : Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports TipMatic Efficiency TipMatic Offroad TipMatic Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Réduction pour tout-terrain via interrupteur Boîte de vitesses pour augmenter le couple Prise de force de la boîte de vitesses NTX/10c Prise de force adaptée au fonctionnement continu Prise de force enclenchable en roulant Systèmes de freinage et de sécurité : Système de freinage électronique EBS Système antiblocage ABS Programme de stabilité électronique ESP Contrôle de la traction ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant de freinage d’urgence EBA Plus Assistant de freinage d’urgence complet Aide au virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistant de recul Avertissement d’attention Blocage de démarrage MAN EasyStart Système de surveillance de la pression des pneus Préparation pour système d’antidémarrage alcoolique Signal de freinage d’urgence automatique Cabine et confort : Cabine MAN NN pratique Djdpfxoym S Hho Apdswc Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique Accoudoirs sur le siège conducteur Siège passager avec coffre Climatisation Volant multifonction Volant réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d’instruments numérique Professional, 12,3 pouces Tahographe numérique avec communi

État: d'occasion, kilométrage: 645 000 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 02/2001, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2001, PLAQUE D’IMMATRICULATION : DK736PA TITRE : SCANIA CV P114 D’OCCASION, PORTE-BENNE AVEC SUSPENSION A BALANCIERS AVANT ET PNEUMATIQUE ARRIÈRE 8X2 RÉF. : 26C48 ANNÉE : 02/2001 PUISSANCE : 340 CV CYLINDRÉE : 10640 NORMES ÉMISSIONS : Euro 3 KM : 645000 BOÎTE DE VITESSE : Manuelle BLOCAGE DIFFÉRENTIEL : Oui RALENTISSEUR/INTARDER : Non ESSIEUX : 4 8x2 EMPATTEMENT : 4500 REMORQUAGE : Oui ORIGINE : Italie CABINE : Courte et basse NOMBRE DE PLACES : 2 CHARGE UTILE : 19000 kg - TRACTEUR : 32000 kg à pleine charge - TRACTEUR + REMORQUE : 44000 kg à pleine charge TYPE DE CARROSSERIE : Porte-benne MODÈLE PORTE-BENNE : GUIMATRAG 30 tonnes BG EXTENSION : Oui GRUE : Non ROULEAU : Vertical ADR : Non DIMENSIONS DE LA CARROSSERIE : - DE : 4,70 m + 0,20 m - À : 6,20 m + 0,20 m LONGUEUR TOTALE : 8,40 m LONGUEUR TOTALE AVEC CONTENEUR : 8,52 m ACCESSOIRES : - Commandes en cabine - Pinces avant et pinces arrière RECONDITIONNÉ : Non CONTRÔLE TECHNIQUE : 15/09/2025 PNEUMATIQUES : 1er essieu 50%, 2e essieu 20%, 3e essieu 30%, 4e essieu 40% PRIX : 29.500,00 € + TVA, sous réserve d'erreurs et/ou d'omissions Les prix indiqués ne comprennent pas la TVA. Veuillez contacter le commercial pour une mise à jour des prix et des conditions. Pour plus d'informations : Loris : 3484773001 URL : Djdpfx Ajzqwq Espdowc #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA Opère dans le secteur de la vente et de l'achat de véhicules industriels et commerciaux, spécialisée principalement dans le secteur des déchets. Spécialisée dans les camions, les remorques et les équipements porte-benne. Avec un parc de véhicules en stock, comprenant plus de 50 camions et plus de 150 bennes, conteneurs avec et sans grues porte-benne. S.E.&O Compte tenu du nombre d'annonces et de détails inclus, Aurora invite à vérifier l'exactitude des données avec le personnel commercial.

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faibles nuisances sonores - Ralentisseur - Climatisation - Prise de force - Caméra de recul - Boîte à outils - Attelage X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE SUBSTITUTION) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement utilisables (bétonnière/benne basculante) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Carrosserie, montage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité-prix - Possibilités de financement - Reprise de vos anciens véhicules Dwodpfx Aoznt Nropdsc MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne à trois faces, grue Hiab 228-6 Données du véhicule Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Configuration des essieux : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames avant et arrière Volant à gauche Cabine NN (étroite, longueur moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Conduite à vitesse de ralenti Fonction de balancement libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de mouvement de la boîte de vitesses, commutable Préparation pour prise de mouvement du moteur Châssis Configuration des essieux 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de l’essieu i = 3,63 Stabilisateurs avant, arrière et second essieu arrière Pompe de direction assistée d’urgence Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneumatiques 315/80 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus (TPM) Affichage de la température des pneus Affichage de la pression des pneus pour la remorque Cales de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction Combiné d’instruments professionnel 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Connectivité embarquée Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage central Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipement de sécurité Programme électronique de stabilité (ESP) Système antiblocage (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistance au freinage d’urgence Assistance au virage Détection d’obstacles avant Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système de mouvement de recul Régula

État: d'occasion, kilométrage: 768 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Véhicule neuf, modèle 12 to. MAN TGL 12.250 4x2, nouveau modèle TG3 avec 250 ch, benne basculante à trois faces Meiller et préparation pour grue, charge utile de 6 600 kg, attelage à boule et à timon, PTAC 24 000 kg, climatisation, blocage de différentiel de l’essieu arrière, suspension pneumatique de l’essieu arrière, caméra de recul, garantie constructeur MAN prolongée, etc. Équipement : Prolongation de garantie Garantie Truck sur l’ensemble du véhicule jusqu’au 19 mars 2028 ou jusqu’à 100 000 km Garantie Truck ATG et ATG+ jusqu’au 19 mars 2030 ou jusqu’à 240 000 km Kilométrage : environ 768 km Cabine CC courte avec 3 sièges et fenêtre arrière Empattement : 3 600 mm Poids à vide : 5 390 kg Charge utile : 6 600 kg Moteur Euro 6 E avec 250 ch et 1 050 Nm de couple Transmission : 4x2 Benne basculante Meiller Trigenius D208, à trois faces, environ 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m de hauteur avec préparation pour grue Ridelle avant de 0,70 m de hauteur Parois latérales et ridelle arrière de la benne basculante : 1,5 mm, M-JET, acier HBW 240 Plancher de la benne basculante en acier HBW 450, 4 mm Anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher Ridelle arrière de la benne basculante à pendule Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Blocage de différentiel à l’essieu arrière Climatisation Attelage à boule Ringfeder type RF40/G145A avec raccordements pour circuit pneumatique Attelage à boule pour charges remorquées jusqu’à 3 500 kg et avec déflecteur de ridelle arrière Charge remorquée avec système de freinage continu : 13 000 kg Charge remorquée avec système de freinage continu : 14 438 kg (techniquement possible) PTAC : 24 000 kg Essieu avant à ressorts et essieu arrière à suspension pneumatique Essieu avant 4 800 kg, essieu arrière HY 8 700 kg Charge sur l’essieu avant : 4 700 kg, charge sur l’essieu arrière : 8 700 kg Rapport de transmission de l’essieu : i=4,11 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Dedpfx Apjz N Nqgodswc Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Assistant de freinage d’urgence EBS avec ABS et ASR ESP Assistant de freinage d’urgence EBA Avertisseur de franchissement de ligne LDW MAN Attention Guard Préparation pour verrouillage anti-alcool Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Régulateur de vitesse Freins à disque à l’avant et à l’arrière Pare-soleil 2 phares de travail sur le toit de la cabine Feux de jour à LED Trappe de toit Volant multifonction Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Caméra de recul Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Pack siège conducteur Plus avec suspension pneumatique, réglage en hauteur de la ceinture et chauffage des sièges Siège conducteur à suspension pneumatique Système audio MAN Véhicule neuf avec immatriculation provisoire en 03/2026 et garantie constructeur MAN prolongée Prix NET, auquel s’ajoutent 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2601

État: d'occasion, kilométrage: 260 356 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGA 28.500 6x2BL Gergen camion ampliroll FIN : M812898 Longueur max. conteneur : 6,50 m Châssis / équipements : * Suspension acier/air * 3e essieu relevable, jumelé (10 t) * Empattement : 1-2=4.500 mm / 2-3=1.350 mm * Pneus : 385/65 R22.5 * Usure restante des pneus : essieu 1 : 70 %, 2 : 10/20 %, 3 : 20 % * 1 réservoir de diesel * 1 réservoir hydraulique * 1 réservoir AdBlue * Jantes alu Alcoa Carrosserie : * Potence Gergen GRK 21/65 Ion * Ampliroll préparé pour grue rétractable * Hydraulique double avec raccords rapides à l’arrière, inclus radiateur d’huile latéral * 4 verrous mécaniques pour conteneurs Cabine / Poste de conduite : * Cabine plate, longue * Trappe de toit * Réfrigérateur * Climatisation automatique * Climatisation de stationnement * Chauffage de stationnement * Kit mains-libres * BT, AUX, USB * Régulateur de distance * Assistant de maintien de voie * Régulateur de vitesse * Sellerie semi-cuir * Barre lumineuse Lightfix avec 4 projecteurs * 2 avertisseurs pneumatiques Moteur / Transmission : * 368 kW // 12.419 cm³ // Euro 6c * Boîte automatique ZF-AS Tronic * Frein moteur * Blocage de différentiel Dedpfx Apswnk Dvsdewc Poids : * PTAC 26 000 kg * Charge utile 13 990 kg * Poids à vide 12 010 kg Divers : * Véhicule allemand * 1er propriétaire * Nouveau contrôle technique possible sur demande Nouveaux contrôles techniques / contrôles de sécurité ou modification (PL ou PTAC) possibles sur demande. Nous vous aidons volontiers pour l’obtention de plaques export ou la livraison de vos véhicules achetés sur tout le territoire allemand. Contactez-nous ! --- Nous parlons : allemand, anglais et russe ! --- Aucune responsabilité pour fautes d’impression ou d’écriture, modifications, ventes intermédiaires et erreurs exceptées ! --- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier. Notre force particulière réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², une large gamme de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise se distingue par l’équité et le sérieux. Attachant une grande importance à la satisfaction client, nous offrons un service complet et un interlocuteur compétent pour accompagner l’achat ou la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous assistons volontiers pour le chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous accompagnons dans l’organisation de vos transports exceptionnels. Plaques provisoires / export Nous vous aidons pour l’obtention de plaques export ou temporaires. Gestion des formalités douanières Nous vous accompagnons dans vos démarches douanières.

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DIRECTEMENT À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI ONT BESOIN D'UNE SOLUTION IMMÉDIATE (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : Véhicules complets immédiatement opérationnels (bétonnières/benne basculante) Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant Superstructure, montage, véhicules utilitaires Meilleur rapport qualité/prix Options de financement Reprise de vos anciens véhicules EuromixMTP EMK3-6 Benne à trois faces avec grue Hiab 228-6 MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – Essieu arrière directionnel et relevable. Nouveau. MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH Type de véhicule : châssis de camion Véhicule neuf / prêt à être livré Moteur : MAN D26, 12,4 litres Puissance : 353 kW / 480 ch Couple : 2 450 Nm Norme antipollution : Euro 6e Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg Poids total technique : 30 000 kg Poids total roulant autorisé (PTRA) : 40 000 kg Poids total roulant technique : jusqu'à 61 000 kg Empattement : 3 900 mm Distance entre l'essieu arrière et l'essieu suiveur : 1 400 mm Déport du châssis arrière : 1 500 mm Couleur de la cabine : blanc pur RAL 9010 Châssis et essieux : Configuration des essieux : 6x4-4 Essieu avant entraîné et enclenchable Essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière entraîné : 13 000 kg Essieu suiveur directionnel : 9 000 kg Essieu suiveur relevable et déchargeable Assistance au démarrage avec limitation de vitesse Blocage du différentiel sur l'essieu arrière entraîné Boîte de transfert MAN G173 Réduction routière et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert Suspension à ressorts à lames à l'avant Suspension pneumatique à l'arrière Suspension pneumatique sur l'essieu suiveur Dwsdpfxjyr Ad Uo Apdec Barres stabilisatrices sur tous les essieux Pompe de direction assistée d'urgence Pneumatiques avant : 385/65 R22,5 Pneumatiques arrière : 315/80 R22,5 Pneumatiques de l'essieu suiveur : 385/65 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage de la température Boîte de vitesses et programmes de conduite : Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports TipMatic Efficiency TipMatic Offroad TipMatic Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Réduction tout-terrain par interrupteur à bascule Boîte de vitesses pour une part de poussée accrue Prise de force de boîte de vitesses NTX/10c Prise de force adaptée au fonctionnement continu Prise de force pouvant être enclenchée en roulant Systèmes de freinage et de sécurité : Système de freinage électronique EBS Système antiblocage des roues ABS Programme électronique de stabilité ESP Système de contrôle de la traction ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistance au freinage d'urgence EBA Plus Assistance au freinage complet Assistance au virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistance au recul Avertisseur d'attention Blocage antidémarrage MAN EasyStart Système de surveillance de la pression des pneus Préparation pour un dispositif anti-alcool Signal de fre

État: d'occasion, kilométrage: 370 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, climatisation, grue, MAN TGS 33.480 Première mise en circulation : km 6x4 Dedpfxjz N Rd Uo Apdswc Suspension à lames / ressorts à lames Châssis de 33 tonnes Euro 4 sans AdBlue Grands essieux Meiller BORDMATIC Grue : PK 23002 Année de fabrication : 2009 Hauteur de la grue : environ 25 m 5 extensions hydrauliques + 3 extensions mécaniques Commande de grappin / 5 + 6 circuits Télécommande / commande radio ---- Visitez notre site web : allemand / anglais / serbe / croate / bosnien / bulgare... Goran allemand / anglais / ????? / ?????... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l’entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de garantie de TVA : 2 000 €. Nos services pour vous : - Plaque d’immatriculation temporaire pour l’exportation - Documents d’exportation et formulaire EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d’hébergement - Transfert depuis l’aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: d'occasion, kilométrage: 576 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 09/2008, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), * MAN TGS 26.400, benne basculante à crochet * Première immatriculation : 09-2008 * Transmission : 6x4 * SUSPENSION / SUSPENSION * Boîte de vitesses manuelle * Benne basculante télescopique VDL * Blocage du différentiel * Climatisation * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp * Les informations sont données sans garantie et sous réserve de vente. Dedpfxjz Nczde Apdewc

État: d'occasion, kilométrage: 329 979 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 970 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 6 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2009, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 740 cm³ PTAC : 32 000 kg Chaîne cinématique Transmission : Roues Dodpeyabbuofx Apdewc Marque moteur : Scania Configuration des essieux Suspension : Ressorts à lames Essieu 1 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 Essieu 2 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directrice Essieu 3 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé Essieu 4 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé Fonctionnel Mât : Télescopique (4 éléments) Marque de la superstructure : EFFER 210-4S Benne : Arrière = Autres options et équipements = - Hydraulique de benne - Prise de force (PTO)

État: d'occasion, kilométrage: 370 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, climatisation, grue, MAN TGS 33.480 Première mise en circulation : km 6X4 Suspension à ressorts / ressorts Châssis 33 tonnes Euro 4, sans AdBlue Grands essieux Meiller BORDMATIC Grue : PK 23002 Djdpfx Asz N Rd Iopdswc Année de fabrication : 2009 Hauteur de levage de la potence : environ 25 m 5 extensions hydrauliques + 3 extensions mécaniques Commande de pince / circuit 5 + 6 Télécommande / commande radio ---- Visitez notre site web : allemand/anglais/serbe/croate/bosniaque/bulgare… Goran allemand/anglais/…/… Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l'entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de garantie de TVA : 2000 € Nos services pour vous : - Plaques d'immatriculation douanières - Documents d'exportation et EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d'hébergement - Transfert depuis l'aéroport de Munich ou la gare de Passau.

État: d'occasion, kilométrage: 463 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2013, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, grue, Grue : Djdpfx Aoz Hh Drspdowc ----- Ralentisseur – Climatisation – Élévateur – et essieu directeur – Effer 955 (855) avec flèche télescopique et treuil à câble. Suspension : Ressorts à lames – Suspension pneumatique.

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Volet de protection solaire MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne à trois faces EuromixMTP Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4 Première immatriculation : 12/2025 700 km (également disponible en version 4x4) Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), couple de 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, capacité de 7,1 t, conception à grand empattement Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, capacité de 11,5 t (blocage de différentiel) Rapport de transmission de l’essieu arrière AP i = 4,83 RL Pneus de l’essieu avant 315/80R22,5, directionnels S+G TL (156/150 K) Pneus de l’essieu arrière 295/80R22,5, motrices S+G TL Réservoir de carburant 150 l à droite, 35 l d’AdBlue Empattement 3 900 mm Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) Dodpfx Asym Tbajpdewc Régulation de patinage des roues motrices (ASR) Programme de stabilité électronique (ESP) Pare-soleil Siège conducteur à confort accru Climatisation AC R134A, sans CFC Vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignée de maintien à gauche et à droite – compartiment de rangement Compteur kilométrique numérique, marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces, module Connectivity Board Prééquipement TollCollect Mesure du niveau sonore 80 dB hors route Régulateur de vitesse Prise de remorque pour ABS et 24 V, connecteur à 7 + 7 broches à l’extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Couvercle des boulons de roue Paroi arrière de la cabine avec fenêtre Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO – le chariot intelligent Projecteur de travail – version LED Équipement de sécurité de base CE, conforme aux normes européennes – avec certificat CE Système de commande avec 3 hydrauliques Plate-forme surélevée à gauche, distributeur en bas du pied de la grue, pour télécommande Dispositif de commande des deux côtés, système électronique – SPACE X4 – une interface de chaque côté, 24 V DC La télécommande XSDrive piano peut être utilisée par radio ou par câble Cabine de sécurité invisible OPS L’articulation en D dispose d’une liaison à levier entre le bras pivotant et le bras de levage (articulation en forme de genou). 2 m = 3 900 kg 4 m = 2 900 kg 6 m = 1 940 kg 8 m = 1 420 kg 10 m = 1 120 kg 12,3 m = 820 kg Équipement de la benne : Benne à trois faces EuomixMTP EMK3-K, grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : acier 5 mm HARDOX 450 Ridelles : acier 3 mm S355 à droite : ridelle basculante manuelle Paroi arrière : ridelle basculante automatique 3 mm S355 Paroi avant : acier 3 mm S355 Paroi arrière : acier 3 mm S355, œillets de arrimage dans les coins Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec arrêt de fin de course, - Bloc de commande (valve principale) - soupape de basculement pneumatique - soupape de commutation pneumatique pour benne/grue - soupape sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d’huile Options : Raccord hydraulique pour remorque à basculement Balai et pelle avec support Protection sous-châssis rabattable au niveau du sol Œillets d’arrimage rabattables Ridelles EuromixMTP à commande hy

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Volet pare-soleil MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne à trois côtés EuromixMTP Grue HMF 1302-3 Première immatriculation : 12/2025 700 km (également disponible en version 4x4) Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg Poids à vide : 9 300 kg Charge utile : 8 700 kg Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 CV), couple de 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, 7,1 t, conception haute Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, 11,5 t (blocage du différentiel) Réduction de l’essieu AP i = 4,83 RL Pneus, essieu avant 315/80R22,5, directionnels S+G TL (156/150 K) Pneus, essieu arrière 295/80R22,5, motrices S+G TL Réservoir de carburant 150 l à droite, 35 l d’AdBlue Empattement 3 900 mm Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) Régulation du patinage des roues motrices (ASR) Programme électronique de stabilité (ESP) Pare-soleil Siège conducteur confort Climatisation AC R134A, sans CFC Lève-vitres électriques pour le conducteur et le passager Dodpsym S Hnsfx Apdswc Poignée de maintien à gauche et à droite, compartiment de rangement Chronotachygraphe numérique, marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces, module Connectivity Board Pré-équipement TollCollect Mesure du niveau sonore 80 dB, tout-terrain Régulateur de vitesse Prise de remorque pour ABS et 24 V, 7+7 pôles, à l’extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache-boulons de roue Paroi arrière de la cabine avec fenêtre Grue HMF 1302-3 Projecteur de travail - version LED Équipement de sécurité de base CE, conforme aux normes européennes - avec certificat CE Système de commande avec 3 vérins hydrauliques Télécommande Cabine de sécurité invisible OPS L’articulation D dispose d’une liaison à bras entre le bras de levage et le bras pivotant (articulation genouillère). 2 m = 3 900 kg 4 m = 2 900 kg 6 m = 1 940 kg 8 m = 1 420 kg 10 m = 1 120 kg Équipement de la benne : Benne à trois côtés EuromixMTP EMK3-K, grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Ridelle avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Droite : ridelle basculante manuelle Ridelle arrière : ridelle basculante automatique, 3 mm S355 Ridelle avant : 3 mm S355 Ridelle arrière : 3 mm S355, anneaux d’arrimage dans les coins Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - vérin de basculement penta avec butée de fin de course, - bloc de commande (vanne principale), - déclencheur de basculement pneumatique, - commutateurs pneumatiques pour la benne/grue - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d’huile Options : Raccord hydraulique pour remorque à benne basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Ridelles EuromixMTP, actionnées hydrauliquement Bâche Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Essieu avant : directionnel Essieu arrière : blocage du différentiel PTAC : 18 000 kg Grue : HMF 1302 Marque de la superstructure : E

État: d'occasion, kilométrage: 323 040 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGS 35.360-TRIDEM-ESSIEU LIFT ET DIRECTEUR-PLUSIEURS COMPARTIMENTS DE RANGEMENT-GYROPHARES COMPLETS-BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE-BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL-FREIN MOTEUR-EN EXCELLENT ÉTAT OPTIQUE ET TECHNIQUE!!!, GRUE PLIABLE À L'ARRIÈRE DE LA CABINE HIAB XS 144E3 HIDUO, COMMANDE AU BAS, TÉLÉCOMMANDE RADIO, 3 X HYDRAULIQUE À 10 M 40/1240 KGRS, 5/6 CIRCUITS DE COMMANDE POUR GRAPPE ET SERVO-MOTEUR ROTATIF. AMÉNAGEMENT SPÉCIAL DERRIÈRE LA GRUE : PARTIE INFÉRIEURE, RÉSERVOIR D'EAU DE 10 000 LITRES AVEC POMPE HYDRAULIQUE, PRESSION/RETOUR, TREUIL HYDRAULIQUE ARRIÈRE, 6M45 X 2M50 X 60 CM - PARTIE SUPÉRIEURE, PLATEFORME OUVERTE AVEC PLANCHER EN ACIER ET SANGLES D'ARRIMAGE, 6M45 X 2M50 X 40 CM. Dwsdoz H Trbepfx Apdec RÉSERVOIR DIESEL SUPPLÉMENTAIRE POUR PASSAGE AU DIESEL ROUGE. VÉHICULE SPÉCIAL!!!

État: d'occasion, kilométrage: 127 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, grue, Grue : ----- Frein ralentisseur – Climatisation – Essieu directeur – Attelage de selle et bras – Fassi 990, année 2015 – 8 extensions et flèche télescopique – Support avant – 8 200 heures d’utilisation de la grue – Boîte de vitesses manuelle. Suspension : Dodpjz E Ugqofx Apdjwc À ressorts à lames et pneumatique.

État: nouveau, puissance: 316 kW (429,64 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 52 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Siège chauffant - Volet pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Pare-brise - Essieu directionnel supplémentaire Numéro interne pour les demandes clients: Recycling 5-002 MAN TGS 28.440 6x4-4 BL Benne deux côtés et grue de chargement Fassi F235 (repliable à l’arrière ! Disponible également avec grappin à coquilles double) Véhicule: MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch) puissance, 2.250 Nm de couple, Euro 6e PTAC en combinaison (utilisation nationale) : 40 000 kg PTAC en combinaison (technique) : 44 000 kg Empattement principal : 3 900 mm Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage multiple Antiroulis MAN EasyStart Indicateur d’usure des garnitures de frein avec alerte Feux de gabarit latéraux à LED Boîte automatisée MAN TipMatic 12.28 OD Ralentisseur Fonction MAN EfficientRoll Dodpfey E Hanex Apdjwc Fonction MAN Idle Speed Driving Fonction libération boîte (Freischaukeln) 6x4-4 (véritable transmission intégrale = 1er essieu entraîné par arbre longitudinal, pas Hydrodrive) Dernier essieu dirigé/soulevable Suspension mixte lame/pneumatique Blocages de différentiel sur les essieux moteurs (essieu 2) Blocages de différentiel sur les essieux avant moteurs (essieu 1) Etc. Superstructure: Superstructure spéciale PAVIC galvanisée à chaud pour véhicules de recyclage Paroi avant à hauteur de cabine avec tube rond pour le rangement des sangles Plateau de chargement dimensions intérieures : longueur : 4 800 mm ; largeur : 2 410 mm ; hauteur : 1 000 mm (également possible en longueur 5 200 mm) Matériau : S355, épaisseur : 4 mm Ridelles acier Hardox Ridelle hydraulique côté conducteur (ouverture hydraulique de haut en bas) Ridelle hydraulique avec 2 vérins hydrauliques sous la benne, commande depuis la cabine via une vanne pneumatique Matériau : Hardox 400 Hydraulique benne 2 circuits à l’arrière du véhicule Caisse à outils en plastique Etc. Grue de chargement repliable à l’arrière du véhicule : Fassi F235 ou Fassi F255 selon votre choix. Tout en stock. 4 ou 6 rallonges. Télécommande radio Scanreco Grue avec stabilisateurs hydrauliques radio-commandés Projecteurs de travail 5ème & 6ème circuits hydrauliques pour ex. pincette double coquille Option : grappin KINSHOFER 604HPX 250 litres (50 cm) avec moteur rotatif KM04 S69-30 axe ou 325 litres (60 cm) 2 plaques de calage pour stabilisateurs Réservoir hydraulique en aluminium Etc. Financement possible par nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informations techniques Cylindrée moteur : 12 419 cc PTAC : 28 000 kg Configuration des essieux : Essieu avant : dimension pneus : 385/65-22.5 ; blocage différentiel ; directrice ; freins : tambour ; suspension : à lames Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/80-22.5 ; blocage différentiel ; freins : tambour ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 :...

État: très bon (occasion), puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 250 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 370 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Feux de signalisation à 360° - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PTO) Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 518 cm³ Configuration des essieux Charge maximale de l'essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale de l'essieu : 7 500 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 15 975 kg Charge utile : 12 025 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Grue : PALFINGER-EPSILON Q 170 EASYFOLD, située derrière la cabine Marque de la superstructure : KIPPER avec ridelles et porte arrière Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d'immatriculation : 25-BLZ-3 MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL KIPPER + PALFINGER EPSILON Q170 EASYFOLD + GRAPPE BAKKER Magnifique et entièrement équipé, ce MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL est doté d'une superstructure à benne basculante et d'une grue de chargement Palfinger Epsilon Q170 EasyFold montée derrière la cabine, avec grappe Bakker. Une combinaison extrêmement polyvalente et robuste, idéale pour les travaux de terrassement, la construction routière, le recyclage, l'aménagement paysager, les travaux municipaux, ainsi que le transport et la manutention de divers matériaux. Ce véhicule provient d'un premier propriétaire, est en très bon état et n'affiche qu'un kilométrage de 190 068 km. DONNÉES DU VÉHICULE * Fabricant : MAN * Type : TGS 26.360 6x4H-4 BL * Configuration des essieux : 6x4H-4 * Plaque d'immatriculation : 25-BLZ-3 * Première immatriculation : 20.02.2019 * Kilométrage : 190 068 km * Puissance du moteur : 265 kW / 361 ch * Cylindrée : 10 518 cm³ * Carburant : Diesel * Norme d'émission : Euro 6 * Variante de poids : 28 000 kg * Boîte de vitesses automatique * Cabine de jour * Climatisation * Système multimédia/audio * Plaque de montage DIN à l'avant du véhicule * Feux de signalisation à 360° sur la cabine * Boîtes à outils en acier inoxydable * Provenance : premier propriétaire * Véhicule néerlandais * Contrôle technique valide jusqu'au 02/2027 SUPERSTRUCTURE À BENNE BASCULANTE Dwodezzn Hfjpfx Apdec Le véhicule est équipé d'une superstructure à benne basculante robuste, conçue pour une utilisation professionnelle et intensive. Équipement comprenant, entre autres : * Fonction de basculement hydraulique * Trappes de couverture en aluminium * Portes arrière * Ridelle latérale à commande hydraulique * Conception robuste et professionnelle * Idéal pour les matériaux en vrac, le sable, la terre, le gravier, les débris de construction, les déchets verts et autres matériaux La ridelle latérale hydraulique permet un chargement et un déchargement rapides et efficaces, ce qui rend cette combinaison particulièrement polyvalente. GRUE DE CHARGEMENT PALFINGER EPSILON Une grue est installée directement derrière la cabine : PALFINGER EPSILON Q170 EASYFOLD L'Epsilon Q170 est une grue de chargement robuste et performante, conçue pour les travaux de chargement et de manutention intensifs. La grue est équipée, entre autres, des éléments suivants : * Palfinger Epsilon Q170 * Système EasyFold * Montage directement derrière la cabine * Système hydraulique professionnel

État: d'occasion, kilométrage: 733 384 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 000 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/55 R22,5 - 315/70 R22,5 - 385/55 R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, freins: intarder, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6c, suspension: acier-air, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, contrôle de traction, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Réservoir d’urée (AdBlue) Cylindrée : 12 419 cm³ Attelage pour remorque de 50 mm Système hydraulique (entraînement auxiliaire) Faible niveau sonore Avertisseur de distance Aide au maintien dans la voie Charge utile : 14 000 kg Dwodpfx Apezqfb Esdoc Cabine pour longues distances Climatisation automatique Benne basculante Meiller RK 20.70 Protection anti-encastrement mécanique Pare-soleil Klaxon pneumatique 1 couchette Cabine à suspension pneumatique Boîte isotherme Erreurs et omissions réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 261 120 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 6 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 450 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGM 18.340, camion à benne basculante Suspension : ressorts à lames et suspension pneumatique Empattement : 3 575 mm Système de benne basculante Gergen + avec télécommande Équipement spécial : Boîtier de rangement, prise pour remorque, ABS, antenne pour téléphone mobile, projecteurs de travail sur le toit de la cabine, accoudoir du siège conducteur, système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour système de navigation, tuyau d’échappement relevé à gauche, rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs grand angle à réglage et chauffage électriques, rétroviseur grand angle avec assistance électrique au stationnement, batterie 175 Ah, rétroviseur de bordure à gauche à réglage et chauffage électriques, rétroviseur de bordure à droite à réglage et chauffage électriques, raccord de frein à 2 conduites à l’arrière du châssis, blocage de différentiel de l’essieu arrière, éclairage d’accès côté conducteur/passager, disjoncteur ETA, cabine : avec poignée extérieure, cabine : avec vitre teintée à l’arrière, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, système de démarrage à froid, boîte de vitesses à 12 rapports - Type : ZF 12 AS, Tipmatic, toit ouvrant manuel, climatisation automatique, volant multifonction, verrouillage du volant avec antidémarrage, prise de force NH/4C sans bride, dispositif de protection latéral, revêtement / garnissage du siège : qualité confort, pare-soleil extérieur, module de commande pour échange de données externe, verrouillage centralisé, accessoire supplémentaire - marchepied pour véhicules de construction, accessoire supplémentaire - phares longue portée / antibrouillard avec fonction feux de virage Dwedpfx Apezkw I Redec Équipement supplémentaire : Traverse de fermeture, configuration des essieux : 4x2, système antipatinage (ASR), rétroviseur extérieur grand angle, gauche, rétroviseur extérieur grand angle, droite, ordinateur de bord MAN-Tronic, raccord air comprimé à l’avant, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, cabine : C (Compact), système audio : radio MAN basic Line (radio / CD), lève-vitres électriques, suspension : ressorts à lames / ressorts à lames, pare-brise teinté, générateur 28 V 80 A, carrosserie / superstructure : camion à benne basculante, filtre à carburant chauffant, réservoir de carburant : réservoir combiné - 150 litres de diesel + 10 litres de solution d’urée (AdBlue), prise d’air surélevée, filtre à air sec derrière la cabine, moteur 6,9 litres - 250 kW diesel, préparation radio 24 V, empattement 3 575 mm, frein à disque essieu arrière, frein à disque essieu avant, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur essieu avant, vitres des portes teintées, protection anti-encastrement à l’arrière, protection anti-encastrement à l’avant, ventilateur visqueux, poids total autorisé 18,00 t Nous vous proposons également notre aide dans le domaine du financement / leasing grâce à nos partenaires. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Sous réserve d’erreurs et de vente entre deux.

État: d'occasion, kilométrage: 255 856 km, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1997, Benne trilitérale à trois essieux, grue PM 17523 avec 3 rallonges, année 1997, dernière vérification périodique 01/25, boîte manuelle, 255.856 km. Contrôle technique valable jusqu'à 03/2026. Dwsdpfxjxtqpgj Apdec Prix indiqué hors TVA 22% et frais de transfert de propriété.

État: nouveau, puissance: 322 kW (437,80 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e, benne à trois faces EuromixMTP, grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 Moteur et transmission : MAN D2676, moteur diesel à 6 cylindres Puissance : 440 ch / 324 kW Couple : 2 250 Nm Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD Programmes de conduite : Efficiency, Offroad et Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Transmission conçue pour une augmentation du couple Boîte de transfert MAN G173 Réduction pour route et tout-terrain Position neutre de la boîte de transfert Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert Frein moteur haute performance MAN EVBec Prise de mouvement de boîte de vitesses NTX/10c Prise de mouvement pour fonctionnement continu et en marche Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau Indicateur numérique du niveau d’huile moteur Châssis et essieux : Disposition des essieux : 6x4-4 Entraînement de l’essieu avant commutable Essieu avant entraîné avec engrenages planétaires externes Essieu arrière entraîné de 13 tonnes avec engrenages planétaires externes Essieu suiveur directionnel et relevable Essieu suiveur pouvant être déchargé Aide au démarrage avec limitation de vitesse Blocage de différentiel sur l’essieu moteur Pompe de direction de secours Empattement : 3 600 mm Distance entre essieu arrière et essieu suiveur : 1 400 mm Déport arrière du châssis : 800 mm Extrémité droite du châssis Angle d’ancrage du pont Poids total autorisé (PTAC) : 26 000 kg Poids total technique autorisé (PTTA) : 30 000 kg Essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière (technique) : 13 000 kg Essieu suiveur (technique) : 9 000 kg Poids total roulant autorisé (PTRA) : 40 000 kg Poids total roulant technique autorisé (PTTRA) : 61 000 kg Poids remorqué autorisé : 24 000 kg Poids remorqué technique autorisé : 40 000 kg Suspension et pneumatiques : Suspension à ressorts paraboliques sur l’essieu avant Suspension pneumatique sur l’essieu arrière Suspension pneumatique sur l’essieu suiveur Régulation électronique de la suspension pneumatique VASC Réglage automatique du niveau normal Abaissement de la suspension pneumatique jusqu’aux butées Barres stabilisatrices sur tous les essieux Pneumatiques avant : 385/65 R22,5 Pneumatiques arrière : 315/80 R22,5 Pneumatiques essieu suiveur : 385/65 R22,5 Contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Indicateur de pression des pneus pour remorque Système de freinage : Système de freinage électronique EBS Système antiblocage des roues ABS Régulation du patinage ASR Programme électronique de stabilité ESP Assistance au freinage d’urgence Dwedpsz E Axnjfx Apdoc Blocage de démarrage MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière Freins à disque sur l’essieu suiveur Indicateur d’usure des plaquettes de frein Sécheur d’air chauffant Traitement de l’air comprimé régulé électroniquement Cabine NN : Cabine étroite, de longueur moyenne Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d’instruments numérique Professional, 12,3 pouces Climatisation manuelle Verrouillage centralisé Vitr

État: bon (utilisé), kilométrage: 401 922 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 03/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 000/13R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur totale: 8 380 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 730 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 830 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 870 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Fixe - Lampe halogène - Cabine courte - Manuel - Prise de force auxiliaire - Pompe - Radio/cassette - Tissu Nombre d'essieux : 3, Configuration : 6x4, Poids à vide : 15 500 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg, Capacité totale du réservoir : 300 litres, Hauteur du châssis : 8 cm, Attelage de semi-remorque : Fixe, Nombre de blocages : 2, Type de cabine : Cabine courte, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Climatisation, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Couleur : Blanc, Type d’éclairage : Lampe halogène, Feux clignotants, Puissance du moteur : 235 kW (315 ch), Carburant : Diesel, Norme Euro : 5, Type de boîte de vitesses : Telligent, Type de boîte de vitesses : Mercedes Benz, Nombre de rapports : 16, Direction assistée, ABS, ASR, Prise de force auxiliaire, Type de prise de force : 1, Batterie de démarrage, Nombre de pages : 2, Pompe, Agencement des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : Tissu, Réglage des sièges : Manuel, Grue, Fabricant de la grue : Hiab 122 B-2 CL, Année de fabrication de la grue : 2012, Capacité de levage de la grue : 12 000, Charge maximale : 1 280 kg à 8,2 m, Nombre de supports : 2, Contrôle CE, Position de contrôle : les deux, Position de la grue : derrière la cabine, Extension hydraulique : 2, Prise auxiliaire hydraulique : 2, Rotor Boîte de vitesses Boîte de vitesses : MB, 16 rapports, Automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 000/13R22,5 Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu 1 : Directionnel ; Profondeur des pneus à gauche : 2 mm ; Profondeur des pneus à droite : 4 mm ; Freins : Freins à disques Essieu 2 : Pneus doubles ; Profondeur des pneus à gauche (intérieur) : 8 mm ; Profondeur des pneus à gauche (extérieur) : 6 mm ; Profondeur des pneus à droite (intérieur) : 8 mm ; Profondeur des pneus à droite (extérieur) : 9 mm ; Freins : Freins à tambour Essieu 3 : Pneus doubles ; Profondeur des pneus à gauche (intérieur) : 18 mm ; Profondeur des pneus à gauche (extérieur) : 5 mm ; Profondeur des pneus à droite (intérieur) : 18 mm ; Profondeur des pneus à droite (extérieur) : 3 mm ; Freins : Freins à disques Poids Poids à vide : 15 500 kg Charge utile : 10 500 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Grue : Hiab 122 B-2 CL, année de fabrication 2012, derrière la cabine Pompe : Oui Maintenance APK (contrôle technique) : valide jusqu'au 04.2027 État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 2 Identification Plaque d'immatriculation : KLEYN1 Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, toutes les années de fabrication et toutes les gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! Dwsdpfx Apjzkq Spjdjc • Grand stock, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix • Transactions correctes • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l'importation et le transport • Les plaques d'immatriculation (d'exportation) sont rapidement réglées • Services techniques spécialisés • La sécurité d'une « qualité reconnue » • Et plus encore... Veuillez consulter notre site web pour des offres spéciales et un inventaire complet : Le leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calcu

État: d'occasion, kilométrage: 763 819 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et confort* Cabine avec toit surélevé « XXL » (2440 mm de large, 2280 mm de long) * Revêtements de siège de qualité supérieure * Siège conducteur à suspension pneumatique, climatisation, soutien lombaire et chauffage * Siège passager à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage * 2 couchages avec rangement et matelas à zones de fermeté différentes * Toit ouvrant électrique * Boîte isotherme sous le couchage * Coffre de rangement accessible de l’intérieur et de l’extérieur * Moquette sur le tunnel moteur * Aménagement intérieur en béton urbain Moteur, transmission et châssis* Moteur D2676LF51, 500 ch / 368 kW, EURO6 SCR, 2500 Nm * Boîte de vitesses MAN TipMatic® 12 26 DD avec retardateur * Logiciel de boîte de vitesses MAN TipMatic® Profi (utilisation sur route) * Essieu avant VOK-09 incliné, ressorts à lames paraboliques 8,0 t * Suspension arrière pneumatique * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Rapport de réduction de l’essieu HY i = 2,71 Dwjdpfx Ajx I Ux Repdec * Essieu suiveur NOL-08 orientable et élévateur Systèmes de sécurité et d’assistance * MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) * Assistance au freinage d’urgence 2 (EBA2, non désactivable) * Système antiblocage des roues (ABS) * Système antipatinage (ASR) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Système de maintien de voie IV (LGS IV) * Signal de freinage d’urgence (ESS) * Lave-phares * Freins à disque à l’avant et à l’arrière * Rideaux de sécurité complets et rideaux de sécurité latéraux Électronique et multimédia* Tableau de bord km/h « High-Line couleur » * Système audio MAN * Radio MAN Media Truck Advanced avec écran couleur de 7 pouces et préparation pour la navigation * Réception numérique de la radio DAB+ * Carte de navigation SD EUROPA * Module de connectivité (RIO Box) * Fonction mains libres pour 2 téléphones portables (Bluetooth®) * MAN CameraView - Préparation pour la caméra de recul (2 caméras) * Préparation TollCollect Climatisation et chauffage* Climatisation stationnaire R134A * Chauffage auxiliaire à air chaud EBERSPÄCHER D4S * Isolation de la cabine NORDIC (contre le froid) * Chauffage pour le filtre à carburant Éclairage et visibilité* Feux de jour à LED * Doubles phares halogènes H7 * Feux de route et feux de brouillard avec fonction d’éclairage d’angle * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine * Éclairage d’entrée pour le conducteur et le passager * Vitres électriques * Pare-soleil et stores solaires électriques Autres équipements * Jantes en aluminium ALCOA Dura Bright EVO * Réservoirs de carburant en aluminium 780 litres à droite et 80 litres d’AdBlue * Verrouillage centralisé avec télécommande * 2 clés de véhicule supplémentaires * Prise d’air comprimé dans la cabine, tuyau et pistolet à air comprimé * Interrupteur principal de la batterie mécanique, 2 batteries 12V 225Ah * Limiteur de vitesse électronique 90 km/h, régulateur de vitesse * Divers compartiments de rangement, porte-gobelets, tiroirs Numéro de véhicule interne : 11625 Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement par WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

État: d'occasion, kilométrage: 370 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, climatisation, grue, MAN TGS 33.480 Première mise en circulation : km 6x4 Suspension à ressorts / Suspension à lames Châssis de 33 tonnes Norme Euro 4 sans AdBlue Dsdpfx Apoz N Rffedswc Grands essieux Meiller BORDMATIK Grue : PK 23002 Année de fabrication : 2009 Hauteur de la tête de grue : environ 25 m 5 extensions hydrauliques + 3 extensions mécaniques Commande du grappin / 5 + 6 circuits Télécommande / Commande radio ---- Visitez notre site web : allemand / anglais / serbe / croate / bosnien / bulgare… Goran allemand / anglais / p… / … Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l’entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de garantie de TVA : 2 000 € Nos services pour vous : - Plaque d’immatriculation douanière - Documents d’exportation et certificat EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d’hébergement - Transfert depuis l’aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: d'occasion, kilométrage: 499 270 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 02/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 425/65/22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 930 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2010, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Groupe motopropulseur Transmission : roues Marque du moteur : Mercedes-Benz Djdpfx Apovvwfdjdjwc Boîte de vitesses Boîte de vitesses : EPS, automatique Configuration des essieux Suspension : suspension à lames Dimension des pneus avant : 425/65/22,5 Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 13r 22,5 ; roues jumelées Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 1r 22,5 ; roues jumelées Poids Poids à vide : 17 300 kg Charge utile : 8 700 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalités Mât : télescopique (2 éléments) Marque de la carrosserie : HMF 1643 Z2 = Autres options et équipements = - Hydraulique de benne basculante - Prise de force (PTO)