Camion-benne avec grue

MAN TGS 28.480 TGS 28.480 6x4-4/3-Seiten- Kipper / ...

- 4x4
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Réservoir de carburant en aluminium
- Rétroviseurs chauffants
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Feux de route
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Boîte à outils

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EuromixMTP EMK3-6 Benne à trois faces avec grue Hiab 228-6 MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – Essieu arrière directionnel et relevable. Nouveau.

MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH
Type de véhicule : châssis de camion
Véhicule neuf / prêt à être livré
Moteur : MAN D26, 12,4 litres
Puissance : 353 kW / 480 ch
Couple : 2 450 Nm
Norme antipollution : Euro 6e
Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg
Poids total technique : 30 000 kg
Poids total roulant autorisé (PTRA) : 40 000 kg
Poids total roulant technique : jusqu'à 61 000 kg
Empattement : 3 900 mm
Distance entre l'essieu arrière et l'essieu suiveur : 1 400 mm
Déport du châssis arrière : 1 500 mm
Couleur de la cabine : blanc pur RAL 9010

Châssis et essieux :

Configuration des essieux : 6x4-4
Essieu avant entraîné et enclenchable
Essieu avant : 9 000 kg
Essieu arrière entraîné : 13 000 kg
Essieu suiveur directionnel : 9 000 kg
Essieu suiveur relevable et déchargeable
Assistance au démarrage avec limitation de vitesse
Blocage du différentiel sur l'essieu arrière entraîné
Boîte de transfert MAN G173
Réduction routière et tout-terrain
Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert
Suspension à ressorts à lames à l'avant
Suspension pneumatique à l'arrière
Suspension pneumatique sur l'essieu suiveur
Barres stabilisatrices sur tous les essieux
Pompe de direction assistée d'urgence
Pneumatiques avant : 385/65 R22,5
Pneumatiques arrière : 315/80 R22,5
Pneumatiques de l'essieu suiveur : 385/65 R22,5
Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage de la température

Boîte de vitesses et programmes de conduite :

Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
TipMatic Efficiency
TipMatic Offroad
TipMatic Manoeuvre
MAN Idle Speed Driving
Réduction tout-terrain par interrupteur à bascule
Boîte de vitesses pour une part de poussée accrue
Prise de force de boîte de vitesses NTX/10c
Prise de force adaptée au fonctionnement continu
Prise de force pouvant être enclenchée en roulant

Systèmes de freinage et de sécurité :

Système de freinage électronique EBS
Système antiblocage des roues ABS
Programme électronique de stabilité ESP
Système de contrôle de la traction ASR
Frein moteur haute performance MAN EVBec
Assistance au freinage d'urgence EBA Plus
Assistance au freinage complet
Assistance au virage
Détection frontale
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Assistance au recul
Avertisseur d'attention
Blocage antidémarrage MAN EasyStart
Système de surveillance de la pression des pneus
Préparation pour un dispositif anti-alcool
Signal de fre

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