Jumbo J/Shp60/15/40 d'occasion à vendre (42 048)

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2017, Machine de remplissage de cartons J&P, modèle KVKF 400, année de fabrication 2017. Cette machine d’emballage J+P est conçue pour l’emballage automatique de produits dans différents types d’emballages en carton. La machine traite notamment les types d’emballage suivants : Cartons américains fermés Hsdpfjhtfc Isx Anfjt Cartons américains ouverts Plateaux ouverts

État: très bon (occasion), Nous proposons ici une chambre d'essai climatique de la marque Weiss, avec contrôle de l'humidité ! La chambre d'essai climatique a été révisée par Weiss/Vötsch en décembre 2020. Tous les tests ont été effectués, et nous avons réalisé un autre cycle d'essai dans nos locaux. L'humidité et la température ont été contrôlées à l'aide d'instruments de mesure calibrés. La chambre d'essai climatique a été soumise à un contrôle annuel et se trouve dans un état impeccable ! Le journal de bord est inclus. WEISS 1500SB/010JU/40DU Hjdpfx Ajzn U A Tsnfjt Plage de température : -40 °C à +180 °C Humidité : 15 % à 95 % Fonctionnement climatique : +10 °C à +95 °C Volume de la chambre d'essai : 1500 litres Dimensions intérieures : 1490 mm de profondeur, 1100 mm de largeur, 945 mm de hauteur Dimensions extérieures : 2470 mm de largeur, 2000 mm de hauteur, 1450 mm de largeur Poids : environ 1100 kg Fluide frigorigène : R404a, 2,00 kg La chambre ne possède pas de pieds et repose de manière stable sur un châssis. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 295 768 km, puissance: 247 kW (335,83 ch), première immatriculation: 11/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 910 kg, poids maximal de charge: 6 090 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/70 R22.5 154L, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 300 mm, écartement des essieux: 4 300 mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur totale: 8 420 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, volume de l'espace de chargement: 158 m³, Équipement: ABS, AdBlue, Tachygraphe, airbag, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Modèle : VOLVO FE 340 4X2 JOAB Anaconda 15,8 m³ Première immatriculation : 16.11.2011 Kilométrage : 295 768 km (d’origine) Puissance du moteur : 247 kW Cylindrée : 7 146 cm³ Carrosserie : JOAB Anaconda 15,8 m³ Prise de force (PTO) Chauffage stationnaire Antennes Radio/cassette/CD/MP3 Climatisation 2 sièges à suspension pneumatique avec chauffage des sièges et entièrement réglables Vitres électriques Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique Volant multifonction Limiteur de vitesse Pare-soleil Projecteurs de travail Feux de brouillard Feux de route Feux de signalisation Coffre de rangement Réservoir de carburant en aluminium Classe d’émissions : EURO 5 AdBlue Ralentisseur/Intarder/Frein moteur Hedpfxeztfgto Anfet Disposition des roues : 4x2 Blocage de différentiel Empattement entre les essieux 1 et 2 : 4 300 mm Taille des pneus essieu 1 (avant) : 315/70 R22,5 154L Taille des pneus essieu 2 (arrière) : 315/70 R22,5 150L Suspension pneumatique / Suspension pneumatique Protection des roues Poids à vide : 11 910 kg Charge utile : 6 090 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg Dimensions totales du véhicule (longueur x hauteur x largeur) : 842 cm x 330 cm x 255 cm Nos véhicules sont systématiquement présentés dans les annonces avec un contrôle technique (TÜV) et un contrôle des émissions (AU) valides. Il s’agit généralement de certificats d’inspection étrangers, mais ils sont suffisants pour l’obtention de plaques d’exportation. Pour une réception TÜV et AU valide selon les normes allemandes, nous vous demandons de nous contacter individuellement. Vous pouvez également nous contacter pour plus d’informations et de photos via WhatsApp, Telegram, Viber et Signal. Nous vous prions de nous appeler directement ou de nous envoyer un message via WhatsApp ! Nous parlons allemand et anglais, mais n’hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Deutsch (allemand) : Wir sprechen Deutsch und Englisch, aber Sie können uns gerne in Ihrer Sprache eine Nachricht schicken! English (anglais) : We speak German and English, but feel free to send us a message in your language! Español (espagnol) : Hablamos alemán e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma. Português (portugais) : Falamos alemão e inglês, mas fique à vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma! Français (français) : Nous parlons allemand et anglais, mais n’hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Italiano (italien) : Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua! Русский (russe) : Мы говорим на немецком и английском, но вы можете написать нам сообщение на своем языке! Reprise possible ! Prix indiqué net ! Nous pouvons transporter votre véhicule directement vers les ports de Hambourg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck en Allemagne ou Anvers/Belgique et Amsterdam. Nous pouvons organiser l’expédition de votre véhicule dans le monde entier ! Plaques d’exportation sur demande ! Nous vous assistons dans le processus d’exportation, fournissons une confirmation originale des données pour l’homologation dans différents pays, une déclaration du fournisseur, la préparation des documents d’exportation et la fabrication des plaques d’immatriculation douanières si nécessaire. Une inspection et un essai routier sont possibles à tout moment, y compris le week-end, sur rendez-vous téléphonique. Clause de non-responsabilité : L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état, les dimensions et l’équipem

État: très bon (occasion), Nous proposons ici une chambre climatique de Weiss, avec contrôle de l'humidité ! La chambre climatique a été entretenue par Weiss/Vötsch en décembre 2020 et son étiquette de contrôle est valable jusqu'en décembre 2021. Tous les tests ont été effectués, et nous avons effectué un cycle de test supplémentaire dans nos locaux. L'humidité et la température ont été contrôlées à l'aide d'instruments de test calibrés. La chambre climatique a été soumise à un contrôle annuel et est en parfait état ! Le journal de bord est inclus. WEISS 1500SB/010JU/40DU Plage de température : -40 °C à +180 °C Humidité : 15 % à 95 % Fonctionnement climatique : +10 °C à +95 °C Volume de la chambre d'essai : 1500 litres Dimensions intérieures : 1490 mm de profondeur, 1100 mm de largeur, 945 mm de hauteur Dimensions extérieures : 2470 mm de largeur, 2000 mm de hauteur, 1450 mm de largeur Poids : environ 1100 kg Réfrigérant : R404a, 2,00 kg La chambre n'a pas de pieds et repose solidement sur un châssis. Hjdpfx Ansg Dcfzjfst Pour toute question supplémentaire, n'hésitez pas à nous contacter.

État: bon (utilisé), kilométrage: 468 653 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 265/70 R19,5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 480 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 480 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 170 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, climatisation, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Déflecteur de toit - Limiteur de vitesse - Radio - Roue de secours - Caméra de recul - Porte latérale - Pare-soleil = Remarques = Hayon élévateur Dhollandia DHLM.30 1500 kg Hjdpfx Anoznwnrsfst Plateforme de chargement 225 cm Dimensions intérieures de la plateforme : L 946 x l 243 x h 217 Caméra de recul Régulateur de vitesse Climatisation Pare-soleil Roue de secours = Informations complémentaires = Informations générales Année du modèle : 2026 Immatriculation : 74-BNJ-6 Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 5 132 cm³ Configuration des essieux Dimensions pneus : 265/70 R19,5 Marque des essieux : Autre Freins : Freins à disque Essieu avant : Charge max. essieu : 4 480 kg ; Directionnel ; Profil du pneu gauche : 60 % ; Profil du pneu droit : 60 % ; Suspension : Lame Essieu arrière : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 8 480 kg ; Profil du pneu gauche intérieur : 55 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 55 % ; Profil du pneu droit intérieur : 55 % ; Profil du pneu droit extérieur : 55 % ; Suspension : Pneumatique Poids Poids à vide : 8 030 kg Charge utile : 3 960 kg PTAC : 11 990 kg Fonctionnel Plateforme élévatrice : Dhollandia DHLM.30, hayon arrière, 1 500 kg Intérieur Coloris intérieur : gris Sécurité produit Fabricant : Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 1 745 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 2 400 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 240 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 1 226 kg, longueur totale: 2 002 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 800 mm, Gerbeur électrique Centre de gravité de la charge : 600 Type de mât : Standard État technique : très bon Batterie Volts : 24V Capacité batterie : 375Ah Fabricant batterie : Jungheinrich Hodpfx Anozhyhbefjt Type de batterie : PzS Année de la batterie : 2022 État de la batterie : 60 - 80 % Description : Révision + UVV neuve Levée initiale, Galets tandem de charge, protection anti-passage en plexiglas, timon manipulable de tous côtés, batterie pouvant être reconditionnée sur demande (avec supplément)

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Hodoy U Auyspfx Anfet Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Hsdpfxoy U Aute Anfst Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, Fabricant : Siemens Série : SIMOTICS T Type : Moteur à couple Modèle : 1FW6090-0PB15-1JC2 Type de moteur : Moteur synchrone triphasé Refroidissement : Enveloppe de refroidissement externe Sortie des câbles : Axiale Diamètre : 230 mm Longueur : 190 mm Couple maximal : 537 Nm Vitesse maximale : 150 tr/min Courant maximal : 26 A Hodpjzcgt Iefx Anfot Quantité : 2 pièces

État: comme neuf (occasion), longueur du conteneur: 40 pied, couleur: bleu, poids maximal de charge: 32 500 kg, poids à vide: 6 480 kg, volume de l'espace de chargement: 68 m³, Conteneur de 40 pieds de long et 9,6 pouces de haut, doté de portes latérales. Hjdpszkwr Njfx Anfet

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Hjdpfx Aewtaironfst Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: d'occasion, Chauffage, brûleurs à gaz et à fioul, automate de combustion à gaz, relais à gaz, boîtier de commande, unité de contrôle des brûleurs, gestion des brûleurs, pressostat, interrupteur de pression, régulateur de pression, régulateur de pression de gaz -Fabricant : Kromschröder, régulateur de pression de gaz, neuf, dans son emballage d’origine -Type : GDJ15R04-0 -Pression maximale : 400 mbar -Dimensions du carton : 110/130/H100 mm Hodpfjghtpbox Anfot -Poids : 0,6 kg

État: d'occasion, Vanne à disque, Vanne à clapet, Vanne à bille, Vanne papillon, Vanne à glissière, Vanne à membrane, Vanne d'arrêt à brides -Fabricant : KSB, Vanne à glissière type BOA-H JL1040 -Raccord : DN 15 PN 16 -Nombre : 1x vanne disponible Hsdjrtcdtspfx Anfjt -Dimensions : 130/125/H230 mm -poids : 3,1 kg/pce.

État: nouveau, Siemens 6SL3224-0BE21-5UA0 Power Module 240 SN : XAJD07-006559 Version D02, inutilisé, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos Hodpox Eu D Uofx Anfst

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Agie MJG 4014 D, système de mesure de la conductivité. 619 782.6, d’occasion, en bon état, entièrement fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Hodpfxji D Tw To Anfst

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Commande Fanuc A05B-2453-B250 SN E05506713 R-J3IB 380-415 / 440-500VAC, d'occasion, traces d'usure importantes, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos ATTENTION : Veuillez vous renseigner séparément sur les frais d'emballage et d'expédition ! ATTENTION : Veuillez vous renseigner sur les frais d'emballage et de transport séparément ! Hsdsrz Dg Djpfx Anfet

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur à aimant permanent Siemens 1HU3070-0AC01 SN : BJ157105401001, d'occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos Hodpfxjx Dvgxs Anfst

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 8 694 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: gaz, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 150 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Treibgas, Chariot latéral Type de mât : Duplex Hedpfeu Ac Emex Anfet État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Positionneur de fourches,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 6 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 250 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Diesel, Chariot latéral Type de mât : Triplex Hsdpeu Ac E Tsfx Anfot État technique : bon Positionneur de fourches,

État: d'occasion, kilométrage: 1 082 630 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), Tél. : appeler (Contact • Téléphone • Portable • WhatsApp) Équipements spéciaux : 2 prises de force auxiliaires NAS/10 sans bride supérieure et avec bride inférieure, antenne téléphone de voiture, système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12V avec pré-équipement pour système de navigation, rétroviseurs extérieurs et grand angle à réglage et chauffage électriques, coupe-batterie mécanique, rétroviseur bordure de trottoir droite à réglage et chauffage électriques, antenne de toit CB, réservoirs d’air comprimé en aluminium, avertisseurs pneumatiques sur le toit de la cabine (2), disjoncteur ETA, cabine conducteur avec suspension pneumatique, siège conducteur confort, pneumatique, chauffant, avec soutien lombaire et ajustement des épaules, télécommande pour verrouillage centralisé, dispositif de démarrage à flamme, boîte de vitesses 12 rapports type ZF 12 AS, Tipmatic, climatisation automatique, réservoir de carburant combiné alu - 450 L gasoil court + 60 L solution AdBlue, volant multifonction, jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright EVO sur 1er essieu arrière), jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright EVO sur 1er essieu avant), déflecteur anti-poussière, compresseur pneumatique 2 cylindres 720 cm³, déshumidificateur d’air chauffant, chauffage d’appoint Eberspächer D4S, roue de secours jante alu 9.00x22.5 ALCOA Dura-Bright EVO, ralentisseur, revêtement/ sellerie de siège qualité confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil latéral, portière conducteur, système audio, prises 12V et 24V dans la cabine, rallonge de porte cabine, phares longue portée / antibrouillard additionnels avec éclairage d’angle Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, miroir de démarrage / frontal, prise de remorque 24V / 7 broches, prise de remorque ABS, régulation antipatinage (ASR), batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur norme Euro 6, cabine conducteur : LX, suspension : lames / pneumatique, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, toit ouvrant mécanique, carrosserie / châssis : tracteur routier, levier basculant – frein EVB, filtre à carburant chauffant, admission d’air surélevée, moteur 12,4 L – 324 kW diesel, empattement 3600 mm, lève-roue de secours latéral, sellette d’attelage : Jost JSK 37 C, freins à disque essieu avant, vitres latérales arrière teintées, store pare-soleil pour pare-brise, dispositif anti-projection, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur essieu avant, pare-chocs acier 3 parties, freins à tambour essieu arrière, vitres de porte teintées, ventilateur viscostatique, essieu avant VOK-08 coudé, verrouillage centralisé, poids total autorisé 18,00 t Hedpfom Eygfox Anfjt * N° de châssis : WMA08SZZ1FW207950 * 1ère mise en circulation : 28.04.2015 * avec compresseur silo * Le véhicule a bénéficié d’un contrat d’entretien MAN jusqu’au kilométrage actuel * Prix net * Toutes indications sous réserve

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 11 676 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 480 mm, levée libre: 2 100 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 030 mm, largeur du tablier de fourche: 1 270 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 7 820 kg, longueur totale: 4 340 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 050 mm, Chariot latéral Centre de gravité de la charge : 600 Largeur des fourches : 180 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Type de mât : Duplex Hodpfxexirqde Anfst État : Prêt à l'emploi et pleinement fonctionnel État technique : très bon Type de bandage avant : superélastique Dimension du bandage avant : 27x10-12 Type de bandage arrière : superélastique Dimension du bandage arrière : 27x10-12 Description : Outre ce modèle Jumbo, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots frontaux et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdansk. Visitez notre site web - sago-online. Crédit-bail et financement à conditions avantageuses possibles à tout moment. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d'occasion, même sans achat chez nous. Notre directeur, M. Peter Sawitzki, vous conseille volontiers en détail sur ce modèle JDQN50/12/45V. P.S. : Notre atelier spécialisé est dédié à la réparation, la maintenance, la révision et la réalisation de modifications spéciales pour chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule pour une vente en dépôt-vente. Positionneur de fourches, Chauffage, cabine intégrale, levée libre totale, Hauteur de la plateforme : 860 mm

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 310 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 52 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Bluetooth - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare Hedpfeyluvcsx Anfot - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 5-004 NOUVEAUTÉ !!! MAN TGS 28.440 6x4 BL Benne basculante trilatérale et grue de recyclage Tajfun Liv L150K83 (disponible également avec grappin à deux coquilles) Véhicule : MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2.250 Nm, Euro 6e Poids total autorisé en charge tractée : 40 000kg (NatZu) Poids total autorisé en charge tractée technique : 44 000kg (TechH) Empattement principal : 3.900 mm Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers Antidévireur MAN EasyStart Affichage usure des garnitures de freins, avec alerte d’usure Feux de gabarit latéraux à LED MAN TipMatic 12.28 OD Fonction de transmission MAN EfficientRoll Fonction de transmission MAN Idle Speed Driving Fonction de transmission libération désenlisement 6x4 Suspension lame/pneumatique Blocages de différentiel essieux arrière moteurs Blocages de différentiel essieux avant moteurs etc. Carrosserie : Construction spéciale PAVIC pour véhicules de recyclage, galvanisée à chaud Paroi frontale à hauteur de cabine conducteur avec tube rond pour rangement des sangles Plateau (dimensions intérieures) : longueur 5 200 mm ; largeur 2 410 mm ; hauteur 1 000 mm Matériau : S355, épaisseur : 4 mm Ridelles acier Hardox Ridelles de chargement hydrauliques bilatérales !!! (ouverture hydraulique du haut vers le bas) Chaque ridelle de chargement hydraulique équipée de 2 vérins hydrauliques montés sous la benne, commandables depuis la cabine grâce à des vannes pneumatiques dédiées Matériau : Hardox 400 Hydraulique pour remorque à 2 circuits à l’arrière du véhicule Boîte à outils en plastique etc. Grue de chargement pour recyclage : Tajfun Liv L150K83 (Capacités de levage : à 3 m = 4340 kg, à 5 m = 2810 kg, à 8,3 m = 1830 kg) Double couronne de rotation lubrifiée par bain d’huile Poste de commande surélevé incluant 2 leviers + 2 pédales Système hydraulique à deux circuits Stabilisateurs escamotables mécaniquement (si nécessaire) Stabilisateurs intégrés au châssis, déployables hydrauliquement des deux côtés (commande possible depuis le bas ou le poste surélevé) Nouveau tableau de bord grue entièrement digital Au choix : polygrappin TajfunLIV PO-250 6x (avec 6 coquilles pour un travail de précision) ou grappin KINSHOFER 604HPX 250 litres (50 cm) avec moteur rotatif KM04 S69-30 à connexion par axe 2 plaques pour stabilisateurs Réservoir hydraulique en aluminium etc. Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition. Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, erreurs et modifications possibles. Informations générales Cabine : Trafic local Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc PTAC : 26 000 kg

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, vitesse de rotation (min.): 2 840 tr/min, débit volumique: 3 240 m³/h, pressage: 10 000 Pa, puissance: 18 kW (24,47 ch), Ventilateur radial haute pression, Ventilateur d'extraction de poussière, Ventilateur de pression, Ventilateur à vide, Ventilateur radial, Ventilateur haute pression Spellna VRU 15-125-30H3 État : Occasion Roue : acier à courbure avant, entraînement direct. 700mm Moteur d'entraînement : 18 kW p1:1,2kg/m3 Pression : 7500-9000 Pa Vitesse de rotation : 2950 tr/min Transport d'air : 3240 m3/h Débit volumétrique : 0,9 m³/s Point de pression:100 mbar Entrée de raccordement : Ø 300 mm Sortie de raccordement : Ø 200 mm Dimensions : Hjdoticdlepfx Anfjt 1400x1400x960mm Masse : 350

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: JUN4607, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 8 835 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 160 kg, DÉTAILS TECHNIQUES Capacité de charge : 6 000 kg Hauteur de levage : 4 000 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Poids à vide : 9 160 kg Hedpfx Ajzdqv Ionfet Type de carburant : Diesel Puissance du moteur : 61,5 kW à 2 200 tr/min Heures de fonctionnement : 8 835 h

État: d'occasion, kilométrage: 874 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 118 m³, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * MAN TGX 26.440 6x2 train jumbo 118 m³ 3+2 avec système de passage intégral * Euro 6 * Boîte de vitesses automatique * Intarder * ACC (régulateur de distance) * LGS (alerte de franchissement de ligne) * Cabine XLX * Carrosserie à rideaux coulissants * Dimensions : L 7,30 m x l 2,50 m x H 3,05 m * Toit coulissant Edscha * Toit relevable * Portes arrière type portique * Collé bas (attelage profond) * Jantes aluminium * Suspension pneumatique * Climatisation autonome de stationnement * Climatisation automatique * Chauffage autonome de stationnement * Système de navigation * Compartiment réfrigéré * Vitres électriques * Remorque jumbo 2 essieux RUFA * Année de construction : 2013 * Dimensions : L 8,15 m x l 2,50 m x H 3,10 m Hodszkyiwopfx Anfjt * Toit coulissant Edscha * Toit relevable * Suspension pneumatique * Portes arrière type portique * Double monte * Jantes aluminium * EBS * ABS