Camion à usage spécial

VOLVO FH 540 mit Fassi F2150RAL Fly Jib + Winde

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Ijdpfxswtb Rqs Agnjib Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: très bon (occasion), kilométrage: 186 419 km, type de carburant: diesel, couleur: rouge, première immatriculation: 03/2007, type de mât: télescopique, Année de construction: 2007, Informations générales Usage: Travaux de construction Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 9.186 cc Transmission : Roues Dimensions Dimensions (L x l) : 1345 x 260 cm Poids Poids à vide : 35 750 kg Charge utile : 250 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : SPIERINGS SK377-AT3 Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande SPIERINGS SK377-AT3 GRUE À TOUR Iedpfeuxulwjx Agnoib CHÂSSIS : EURO 4 TRANSMISSION 6X4 BOÎTE DE VITESSES MANUELLE 186 419 KILOMÈTRES 85 KM/H 3 ESSIEUX AU TOTAL MOTEUR DAF 360 CH 365 KW PNEUS : 445/75 R 22.5 CAMÉRA SYSTÈME DE LUBRIFICATION CENTRALISÉ PARTIE SUPÉRIEURE : HEURES DE SERVICE 15 000 CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. 7 500 KG À 10,4 MÈTRES CAPACITÉ MAX. À 33 MÈTRES : 1 900 KG HAUTEUR DE TRAVAIL HORIZONTALE : 19,8 MÈTRES HAUTEUR DE TRAVAIL MAX. : 36 M 30° HAUTEUR DE LA TOUR : 22 MÈTRES 4 X PLAQUES DE STABILISATEUR CAMÉRA SUR LE MÂT SYSTÈME DE LUBRIFICATION CENTRALISÉ RADIOCOMMANDE CONTREPOIDS INTÉGRAL TOUS LES LIVRES, DOCUMENTS ET CERTIFICATS DISPONIBLES GRUE NÉERLANDAISE DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT. SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ANGLAIS NOUS PARLONS ESPAGNOL

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Iedpfxswv Tzao Agnjib Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: d'occasion, hauteur de levage: 36 000 mm, Année de construction: 2023, Usage prévu : BTP Type d’entraînement : Roues Numéro de série : 783802 État des pneus avant : 100 État des pneus arrière : 100 Iiodotvlphepfx Agnob Dimensions de transport (L x l x H) : 9,99x2,55x3,9 Veuillez contacter PFEIFER GROUP pour plus d’informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, Poids à vide : 119 000 kg Capacité de levage : 130 000 kg Numéro de série : 6133.5.118 État des pneus avant : 0 Ijdpfxsv Th Rlo Agnjib État des pneus arrière : 0 Dimensions de transport (L x l x H) : 15,2 x 3 x 3,21 m Veuillez contacter PFEIFER GROUP pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 65 895 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 05/2022, configuration d'essieux: 8x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Attelage 3500kg - Cabine-couchettes - Climatisation (automatique) - Fenêtres électriques pour - Prise De Force - Prise de force (PTO) = Remarques = Groupe motopropulseur prise de force: 2764 uur Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 8+6 Nombre de pieds de support: 4 Crossstab Télécommande: ✓ Rotateur: × Treuil: ✓ Dans un Scania P450 XT en parfait état, configuré en camion porteur 8x2 avec grue Effer 95tm. En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -Réfrigérateur -Automatique -8x2 avec trois essieux directeurs -Barre de remorquage -bouche qui claque -Effer 955 robinet Iiodpfeyy Scdsx Agnsb -8x extensible -Flèche extensible 6x -CROIX !!! -Treuil - Programme de ballast -2764 heures. etc etc Voiture belge en parfait état = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Direction Poids Poids à vide: 26.605 kg Pratique Grue: Effer 955 8S/JIB 6S LIER, année de construction 2022 Superstructure extensible: Oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur totale: 17 700 mm, largeur totale: 2 990 mm, hauteur totale: 3 810 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), couleur: rouge, Année de construction: 2024, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Rouge Capacité de charge : 100 250 kg Poids : Charge sur sellette : 38 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge maximale totale sur essieux : 96 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 134 000 kg Poids à vide : 33 750 kg Capacité de chargement : 100 250 kg Essieux : Marque des essieux : BPW ECO PLUS Iodpfjuu E Tiex Agnjib Suspension hydraulique 7 essieux directeurs (essieu 2 fixe) Deux premiers essieux relevables Freins à tambour Freins SN 3020 pour ABS, avec capteurs Pneumatiques : 245/70 R17.5 jumelés Indice de charge 143/141J Dimensions : Longueur : 17 700 mm Extensions : 19 500 mm Longueur maximale déployée : 37 900 mm Largeur plancher de chargement : 3 990 / 3 450 mm Hauteur plancher de chargement : 1 050 mm +/- 150 mm Hauteur totale : 3 815 mm Informations complémentaires : Prise NATO Rampes hydrauliques repliables Vérins extensibles + planches de réhausse pour élargissement du plancher Pompe électro-hydraulique pour fonctions de la remorque Roue de secours + support Projecteurs de travail Pare-chocs arrière avec feux Sellette d’attelage 2,0” Graissage centralisé Anneaux d’arrimage Plancher en bois Panneaux de signalisation pour transport exceptionnel Télécommande Informations générales Année de fabrication : 2024 Configuration des essieux : Dimension des pneus : 245/70 R17.5 jumelés (143/141J) Marque des essieux : BPW ECO PLUS Freins : freins à tambour Suspension : hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé, essieu relevable, charge max 12 000 kg, directionnel, profil pneu G/D intérieur/extérieur : 100% Essieu arrière 2 : jumelé, essieu relevable, charge max 12 000 kg, profil pneu G/D intérieur/extérieur : 100% Essieu arrière 3 à 8 : jumelé, charge max 12 000 kg, directionnel, profil pneu G/D intérieur/extérieur : 100% Poids : Poids à vide : 33 750 kg Charge utile : 100 250 kg PTAC : 134 000 kg Fonctionnalités : Hauteur de plancher : 105 cm Châssis extensible : Oui État : État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières : Prix : sur demande Informations supplémentaires : Contactez Stefan Schaapveld pour plus de renseignements...

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, capacité de charge: 450 kg, hauteur de levage: 8 000 mm, poids total: 2 830 kg, poids à vide: 2 830 kg, type de carburant: électrique, état des pneus: 100 pourcentage, état de conduite: 100 pourcentage, poids maximal de charge: 450 kg, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, Plateforme de travail élévatrice à chenilles CAPRI 08-10 Nous vous proposons : Plateforme de travail sur chenilles Cabri 08-10 Machine neuve, année de construction 2025 Hauteur de travail : 10 mètres Hauteur de la plateforme : 8 mètres Dimensions de la machine : 262 x 139 x 240 cm Capacité de charge de la plateforme : 450 kg Capacité de charge de la rallonge : 113 kg Dimensions de la plateforme : 227 x 112 cm Plateforme allongée : 317 x 112 cm Poids de la machine : 2 870 kg Chargeur intégré dans la machine 48V/25A 2 moteurs de traction intégrés 2x48V/4 kW Capacité de franchissement des pentes : 25% Avantages des plateformes Cabri : ECU et unité de commande de fabricants de marque intégrés Batteries améliorées Fonctionnement entièrement électrique Iisdpfx Agspwb Husnsb Travail sans émissions Châssis à chenilles robuste Chenilles non-marquantes Construction robuste Le poids de la machine est réparti sur une large surface grâce aux chenilles claires, ce qui réduit la pression au sol. Elle est donc parfaitement adaptée à une utilisation en intérieur sur des sols sensibles à faible capacité portante. Les chenilles non-marquantes ne laissent pas de traces. Plateforme sur chenilles tout-terrain, franchissement de pentes jusqu’à 25% Les obstacles au sol peuvent être franchis Convient également pour les travaux sur des surfaces irrégulières Excellente traction améliorant l’adhérence au sol Grande maniabilité dans les espaces restreints Faibles coûts de maintenance et d’entretien grâce à la technologie AC Cette annonce ne constitue pas une offre ferme, elle sert uniquement à des fins d’illustration. Toutes les informations sont données en toute bonne foi. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire. Vous recevrez une facture avec TVA indiquée. Expédition possible moyennant des frais supplémentaires.

État: d'occasion, hauteur de levage: 52 000 mm, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 13 014 h, Entraînement : roues Poids à vide : 55 200 kg Iedpoy Dalujfx Agnoib Capacité de levage : 100 000 kg Numéro de série : 074968 État des pneus avant : 0 État des pneus arrière : 0 Dimensions de transport (L x l x H) : 13,5x3,5x3,41 m Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations.

Année de construction: 2023, État: nouveau, SEMIX M160S4 offre la plus grande capacité parmi les centrales à béton mobiles dans le monde. La SEMIX Mobile 160S4 est équipée de malaxeurs à béton à double arbre d'une capacité de 6000/4000. Dans les bétonnières SEMIX, on utilise des pièces d'usure NiHard4 ou Hardox 450 en fonction du ratio de sillicium de la recette du béton. Les trémies de stockage des agrégats peuvent être alimentées par des chargeurs à roues avec une seule rampe. Les granulats sont pesés dans le convoyeur de pesage qui les transfère vers le convoyeur de transfert. Le fait d'avoir deux convoyeurs séparés permet d'obtenir une précision dans le pesage et des performances permettant d'atteindre des rendements de béton plus élevés. Toutes les trémies de stockage d'agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale courbée, ce qui leur confère une résistance supplémentaire. Iiedpfx Ajgazdxognjb Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et les intégrer dans leur système de gestion de la relation client (CRM). L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir dans le système d'automatisation en ligne pour fournir un service.