Gvn Trailer 3 Axle Tramex Platform Lowbed d'occasion à vendre (80 237)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 957 923 km, première immatriculation: 01/2014, type de carburant: diesel, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, Port USB, Tachygraphe, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de la pression des pneus, direction assistée, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, M.B. ACTROS 2545, CHÂSSIS-CABINE À TROIS ESSIEUX, AVEC SEMI-REMORQUE À DEUX ESSIEUX. Tsdpfx Aszk D Ukodksc

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2005, couleur: autre, Année de construction: 2005, Poids à vide : 3.750 kg Essieu 1 : gauche 12 mm droite 7 mm Essieu 2 : gauche 4 mm droite 6 mm Essieu 3 : gauche 10 mm droite 10 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques ! Tsdpfsucxu Isx Adksc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 900 kg, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client. Châssis de remorque à essieu central Structure soudée en acier à grain fin Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour la fixation des sangles d'arrimage 3 paires d’œillets d’arrimage à l’extérieur, dans le plancher, 5 tonnes chacun 1 œillet à l’avant, dans les coins, 1 à l’avant et 1 dans la partie inclinée à l’arrière 6 paires d’œillets d’arrimage à l’extérieur, dans le plancher/châssis extérieur, 5 tonnes chacun Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Todpfxszcqpae Adkjc Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support pour chariots élévateurs) Garde-boue quart de cercle 1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage de remorque à essieu central Timon avec timon d’attelage 40 mm testé Timon réglable en hauteur à l’aide d’une vis sans fin, course de réglage maximale 300 mm Essieux + suspension Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S « Mesure laser de l’alignement des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d’essieu mécanique (compensateur à bascule) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à commande manuelle 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant, en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 connecteurs à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de raccordement Plancher Plancher en acier/plaque à damiers pour une capacité de charge ponctuelle élevée Remarque : légère ondulation du plancher due à la déformation par soudure possible ! Longueur de la caisse d’environ 6 200 mm Inclinaison arrière à environ 900 mm Paroi avant / raidisseurs d’angle à l’avant Profilé creux en aluminium de 25 mm, 400 mm de haut Parois latérales Profilé creux en aluminium de 25 mm, 400 mm de haut, rabattable et amovible Paroi arrière / raidisseurs d’angle à l’arrière 1 paire de raidisseurs en acier fixée au châssis et avec support pour verrouiller les rampes d’accès, largeur d’entrée d’environ 2 430 mm Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes recouvertes de bois (zone avant en acier/plaque à damiers) avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Conseils d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en resp

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2008, Année de construction: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 *Semi-remorque plateau 3 essieux*Essieux directeurs*ALCOA* !!! Très bon état !!! ● ABS ● Suspension pneumatique ● Système de levage/abaissement ● Hauteur du plancher : 1 420 mm ● Jantes Alcoa Dura-Bright ● 3 essieux Mercedes avec freins à disque ● Les 3 essieux sont directeurs ! ● Pneus : 385/55 R 22.5 ● Profondeur des sculptures : 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Poids total : 42 000 kg ● Poids à vide : 10 200 kg ● Charge utile : 31 800 kg - Semi-remorque allemand - Contrôle technique (TÜV): neuf sur demande et avec supplément. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! Tsdpfx Asyutxzedkec = Plus d'informations = Contactez Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2019, Dimensions Longueur Todpfx Adozy I Igokjc 13 730 mm Extension 22 500 mm Longueur maximale (en position étendue) 36 230 mm Largeur de la plateforme de chargement 2 550 mm Hauteur 1 450 mm Taille de la cheville de roi 2,0 pouces Hauteur de la cheville de roi +/- 1 200 mm Équipement supplémentaire Extension en 3 parties Prise NATO Anneaux d’arrimage Poches pour ridelles Plancher en bois Crics de support Jost Boîte à outils en acier inoxydable Pompe électrohydraulique pour les fonctions de la remorque Télécommande sans fil Système de lubrification centralisée avec 2 pompes BEKAMAX = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2019 Poids à vide : 13 900 kg Charge utile : 41 600 kg PTAC : 55 500 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 1 450 cm État technique : bon Prix : sur demande

État: bon (utilisé), kilométrage: 870 595 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 02/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 460 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 220 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 720 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 680 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Bluetooth, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Fixe - Lampe halogène - Cabine courte - Cuir / tissu - Manuel - Pompe - Graissage centralisé = Remarques = Nombre d'essieux : 3, Configuration : 6x2, Charge utile : 16410 kg, Poids à vide : 10590 kg, Poids total : 27000 kg, Capacité totale du réservoir : 420 litres, Attelage de semi-remorque : Fixe, Nombre de différentiels : 1, Capacité de traction du treuil : 10 tonnes, Graissage centralisé, Type de cabine : Cabine courte, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Couleur : Blanc, Rétroviseurs chauffants, Type d'éclairage : Lampe halogène, Climatisation, Bluetooth, Feux clignotants, Puissance du moteur : 169 kW (227 ch), Carburant : Diesel, Norme Euro : 4, Type de boîte de vitesses : Opti-cruise, Type de boîte de vitesses : Scania, Nombre de rapports : 12, Pédale d'embrayage, Direction assistée, ABS, Pompe, Verrouillage centralisé, Nombre de sièges : 2, Disposition des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : Cuir / Tissu, Réglage des sièges : Manuel, 6x2*4 Airco NL-Truck = Informations complémentaires = Transmission Boîte de vitesses : SCA, 12 rapports, Automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 6 mm ; Profondeur des rainures du pneu droit : 6 mm ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu 2 : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des rainures du pneu gauche intérieur : 9 mm ; Profondeur des rainures du pneu gauche extérieur : 6 mm ; Profondeur des rainures du pneu droit intérieur : 7 mm ; Profondeur des rainures du pneu droit extérieur : 7 mm ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu 3 : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Essieu relevable ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 13 mm ; Profondeur des rainures du pneu droit : 10 mm ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 10 590 kg Charge utile : 16 410 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnel Hauteur de la plateforme de chargement : 128 cm Pompe : Oui Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027 État État technique : bon État optique : bon Défauts : aucun Nombre de clés : 1 Tsdpsz Aa Auefx Adkoc Identification Immatriculation : BV-VD-15 = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands concessionnaires indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1200 camions, porteurs, et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quels que soient l'année de fabrication et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon rapport qualité/prix • Commerce honnête • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l'importation et le transport • Les (exportations) les formalités administratives sont rapidement résolues • Services techniques spécialisés • La sécurité d'une « qualité reconnue » • Et bien plus encore... Veuillez consulter notre site Web pour les offres spéciales et le stock complet : Le leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de leasing et envoyez une dem

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2001, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, Nombre d’essieux : 3, poids à vide : 6 580 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, taille de la têtière : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique intégrale, ABS, année de construction de la superstructure : 2001, type d’essieu : BPW = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : jour Plaque d’immatriculation : KLEYN1 Todpfx Aezr Ehhodksc Groupe motopropulseur Type de carburant : diesel Transmission Boîte de vitesses : boîte manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : profondeur des rainures des pneus à gauche : 1 mm ; profondeur des rainures des pneus à droite : 6 mm Essieu 2 : profondeur des rainures des pneus à gauche : 3 mm ; profondeur des rainures des pneus à droite : 4 mm Essieu 3 : profondeur des rainures des pneus à gauche : 5 mm ; profondeur des rainures des pneus à droite : 8 mm Poids Poids à vide : 6 580 kg Charge utile : 32 420 kg PTAC : 39 000 kg Environnement Classe d’émission : Euro 0 État État général : très mauvais État technique : très mauvais État esthétique : très mauvais Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock de 1 200 camions, tracteurs, semi-remorques et remorques en constante évolution. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quel que soit l’année de fabrication et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité reconnaissable • Bon prix • Commerce honnête • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Les formalités d’immatriculation (à l’exportation) sont rapides • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnaissable » • Et bien plus encore... Visitez notre site web pour découvrir les offres spéciales et consulter le stock complet : Le leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de leasing et envoyez une demande via notre site web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 6 750 mm, Année de construction: 2016, Informations générales Année de modèle : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 55 / R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu central 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 % Essieu central 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 % Poids Poids à vide : 3 150 kg Charge utile : 14 850 kg PTAC : 18 000 kg Caractéristiques fonctionnelles Marque de la superstructure : Booi Carrosserie Plywood BDF Box Todpfxoz Hm Eus Adkjc Historique Nombre de propriétaires : 1 Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, longueur totale: 12 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, empattement: 9 950 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux : Dimensions des pneus : 245/70 R 17,5 Marque des essieux : Gigant Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté extérieur : 30 % Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté extérieur : 30 % Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté extérieur : 30 % Poids Poids à vide : 10 500 kg Charge utile : 34 500 kg PTAC : 45 000 kg Tjdoznbk Ropfx Adkjc Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm État Dommages : aucun Identification Plaque d'immatriculation : OJ-21-ZK

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 06/2022, longueur de l'espace de chargement: 11 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, longueur totale: 113 500 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, couleur: rouge, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65/22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge max. par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Charge max. par essieu : 10 000 kg ; directeur Essieu arrière 3 : Charge max. par essieu : 10 000 kg ; directeur Poids Poids à vide : 8 370 kg Charge utile : 39 630 kg PTAC : 48 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 150 cm État État technique : très bon État visuel : très bon NOOTEBOOM OVB-48-03 SEMI-REMORQUE PLATEAU 3 ESSIEUX SUSPENSION PNEUMATIQUE ESSIEUX SAF Todpfxjv I R N Ts Adkjc 2E ET 3E ESSIEUX DIRECTEURS COMMANDÉS PAR ASSISTANCE ÉLECTROHYDRAULIQUE TÉLÉCOMMANDE GRAISSAGE CENTRALISÉ L=1106CM l=250CM 34 POINTS D’ANCRAGE AU SOL 20 POCHES À RONGEONS

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: OP-18-LR, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2016, couleur: autre, Année de construction: 2016, Poids à vide : 5 090 kg Essieu 1 : gauche 12 mm, droite 12 mm Essieu 2 : gauche 10 mm, droite 10 mm Tjdpfx Aorr Sl Ssdkjc Essieu 3 : gauche 10 mm, droite 9 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1983, largeur totale: 1 790 mm, Année de construction: 1983, = Autres options et accessoires = - Suspension à ressorts à lames = Informations complémentaires = Poids à vide : 400 kg Charge utile : 1 100 kg PTAC : 1 500 kg État : aucun dommage Todpfxezvm Auj Adksc Numéro d’immatriculation : 19-15-WV

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, couleur: autre, Année de construction: 2009, Poids à vide : 7 340 kg Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Tedpfx Adjy A Rq Eskec Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 12 mm Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 10 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 07/2017, longueur totale: 7 980 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 000 mm, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2017, - Système de lubrification centralisée Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg Poids Poids à vide : 4 360 kg Charge utile : 13 640 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : LANGEFELD LPA 18 TL 6300 Hauteur de la plateforme de chargement : 100 cm État État technique : très bon État optique : très bon # OFFRE ## Langefeld LPA 18 TL 6300 – Remorque tandem de 18 tonnes – Plateforme de chargement extensible – Suspension pneumatique ### Données générales Fabricant : Langefeld Type : LPA 18 TL 6300 Année de fabrication : 19.07.2017 Configuration des essieux : Remorque tandem à 2 essieux Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg Essieux : Essieux SAF de 10 tonnes Suspension : Entièrement pneumatique Système de freinage : WABCO EBS avec système FleetBoard Cette Langefeld LPA 18 TL 6300 de haute qualité est une remorque professionnelle pour le transport de machines et d'engins de chantier, qui se distingue par sa construction robuste, son excellente tenue de route et sa grande fiabilité. Grâce à sa plateforme de chargement extensible, à ses nombreux dispositifs d'arrimage de charge et à ses essieux SAF à suspension pneumatique, cette remorque est parfaitement adaptée à un usage professionnel quotidien. La remorque est en très bon état, entièrement d'origine et parfaitement entretenue. ## Dimensions Longueur de la plateforme de chargement : 630 cm Partie arrière extensible : 155 cm Longueur maximale de la plateforme de chargement : 785 cm Largeur de la plateforme de chargement : 254 cm Largeur totale : 255 cm Hauteur de la plateforme de chargement : 100 cm Longueur totale (rétractée) : 798 cm La plateforme de chargement extensible permet de transporter facilement même les machines, les conteneurs et les pièces les plus longs. ## Équipement La remorque est équipée, entre autres, des éléments suivants : * Suspension entièrement pneumatique * Essieux SAF de 10 tonnes * Système WABCO FleetBoard * Système de lubrification centralisée * Plateforme de chargement extensible * Verrous de conteneur pour le transport de conteneurs * Ridelles escamotables * Coffres pour ridelles * Plusieurs anneaux d'arrimage lourds Tsdpfx Ajzh Upyjdksc * Largueurs réglables * Compartiment de rangement pour rampes * 4 coffres à outils en acier inoxydable * Châssis robuste et galvanisé pour une utilisation professionnelle intensive ## Avantages techniques La suspension pneumatique, combinée aux essieux SAF de haute qualité, assure un excellent confort de conduite, une tenue de route optimale et des coûts d'entretien réduits. Grâce aux nombreux dispositifs d'arrimage et aux verrous de conteneur, cette remorque convient au transport de machines et de conteneurs. Le système de lubrification centralisée réduit considérablement les coûts d'entretien et prolonge la durée de vie de tous les composants mobiles. ## Idéal pour le transport de * Engins de chantier * Pelles mécaniques * Chargeuses sur pneus * Chariots élévateurs télescopiques * Chariots élévateurs * Plates-formes élévatrices * Matériel agricole * Conteneurs * Structures en acier * Matériaux de construction longs * Machines et véhicules lourds de toutes sortes ## Pneumatiques * Usure des pneus : environ 70 % * Prêt à l'emploi ## État Cette Langefeld LPA 18 TL 6300 est en excellent état, tant sur le p

État: nouveau, première immatriculation: 12/2014, Année de construction: 2014, KRONE timon tournant - Jumbolafette avec caisse amovible • ABS • Système de relevage et d’abaissement • Essieux BPW - ECO Plus • Suspension pneumatique intégrale • Feux arrière LED • Timon à longueur réglable • Dimension des pneus : 445/45 R 19.5 • Pneumatiques en bon état ! • Poids total : 18 000 kg KRONE - Caisse amovible • Ridelles divisées Tsdpfxewmpkrj Adkec • Kinnegrip • Plancher bois • Paroi frontale haute • Dimensions intérieures : 7 250 x 2 500 x 600 mm (LxlxH) • Bord de chargement / hauteur : 1 180 mm - Contrôle technique / inspection sécurité nouvellement réalisés ! - Prêt à l'emploi Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 180 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et ceux disponibles à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet disponible sur demande. Châssis : * Structure en acier soudé composée de longerons longitudinaux et de traverses en Z. * Écartement réduit des traverses pour une charge au sol élevée. * Supports de rampes entre les longerons, derrière le groupe d’essieux. * Deux logements pour rampes de chargement, situés sous le plancher de chargement. * Plaque de fermeture dans le cadre avant, à l’arrière. Protection anti-encastrement : * Conforme aux normes CE. Supports d’attelage avant : * Supports d’attelage avec commande unilatérale. * Supports arrière : deux supports escamotables réglables. Essieux : * 2 essieux à suspension pneumatique de 10 tonnes. * Fabricant : SAF. * Freins à tambour, environ 300 x 200 mm. * Centrage médian pour pneus jumelés, ABS. * Débattement total de la suspension pneumatique d’environ 200 mm. * Dont levée d’environ 140 mm et abaissement d’environ 60 mm. * Commande par levier manuel avec fonction de blocage. Pneumatiques : * 8 pneus, 235/75 R17.5. * Fabricant de notre choix. * Montés sur jantes 6.75X17.5 avec un déport approprié. Protection contre les projections : * En PVC, à l’avant et à l’arrière des essieux, conformément aux normes CE. Arrimage de la charge : * Dans le cadre extérieur, un trou tous les 150 mm environ pour les sangles d’arrimage. * Force de traction d’environ 2,5 tonnes. * 6 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 8 tonnes. * Poches pour traverses pour sangles d’arrimage 80/50. * 3 paires de poches pour traverses dans le cadre extérieur, réparties uniformément. Système de freinage : * Système de freinage pneumatique conforme aux normes CE avec EBS. * Deux flexibles de connexion au véhicule tracteur avec tête d’attelage rouge/jaune. * Frein de stationnement à ressort agissant sur un essieu. Plancher : * Plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm, encastré dans le cadre extérieur. Éclairage : * Système d’éclairage conforme aux normes CE, 24 volts. * Feux arrière à plusieurs chambres. * Éclairage pour plaque d’immatriculation. * Feux de position latéraux et feux de gabarit à l’arrière. * Plaque de connexion à gauche sur la barre d’attelage, avec câble de connexion à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles. Peinture : * Châssis sablé, nettoyé et revêtu d’une couche de zinc épais de haute qualité, selon les dernières technologies. * Pièces de superstructure nettoyées, apprêtées et revêtues d’une couche de zinc épais. * Châssis : Revêtement galvanisé à chaud + teinte RAL au choix. * Moyeux : Noir KTL. * Protection anti-encastrement : Blanc pur RAL 9010. * Jantes : Argent RAL 9006. * Pièces de fixation : Galvanisé / KTL. * Marquage de contour noir : Conformément aux normes CE, jaune sur les côtés et à l’arrière (avec logo ES-GE). Accessoires inclus : * Extension arrière d’environ 800 mm, y compris la protection anti-encastrement. * Rampe de chargement rétractable. * Capacité de charge d’environ 2 tonnes, verrouillage tous les 200 mm environ. * Barre d’attelage rigide réglable mécaniquement en longueur, 6 x environ 100 mm. * Avec œillet d’attelage boulonné d’environ 50 mm, conforme à la norme DIN 74053. * 4 rangées de poches pour traverses transversales à la surface de chargement, réparties uniformément. Tjdpfx Ajz Dmnkedkjc * 12 sangles d’arrimage en tube galvanisé, environ 80/50/

État: nouveau, poids maximal de charge: 15 825 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec disponibilité immédiate ou à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis * Construction soudée en acier, composée de longerons longitudinaux soudés et de traverses en Z renforcées. * Entraxe de traverses réduit pour une répartition optimale de la charge au sol. * Entre les longerons longitudinaux, derrière l'ensemble d'essieu et sous le plancher de chargement, se trouvent deux logements pour accueillir une rampe de chargement de chaque côté. * Avec une plaque de fermeture dans le cadre avant, à l'arrière. Protection anti-encastrement * Conforme aux normes CE. Supports d'attelage avant * Supports d'attelage avec commande d'un seul côté. * Supports arrière : Deux supports réglables. Essieux * 2 x ensemble d'essieux à suspension pneumatique de 10 tonnes. * Marque : SAF. * Freins à disque d'environ 370 x 45 mm. * Fixation des roues : 8 trous, centre percé pour pneus jumelés, ABS. * Course totale de la suspension pneumatique d'environ 310 mm, dont levée d'environ 250 mm et abaissement d'environ 60 mm. * Commande par levier manuel avec fonction de blocage. Pneumatiques * 8 pneumatiques, 265/55R 19,5 - Marque : Goodyear. * Montés sur jante en acier 8,25 x 19,5. * Protection anti-éclaboussures : en PVC, à l'avant et à l'arrière des essieux, conformément aux normes CE. Arrimage de la cargaison * Sur le cadre extérieur, un trou tous les 150 mm environ pour les sangles d'arrimage, force de traction d'environ 2,5 tonnes (les sangles d'arrimage peuvent être fixées aux ridelles fermées, cadre extérieur biseauté). * 6 paires d'anneaux d'arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d'environ 8 tonnes. * Poches pour les poteaux d'arrimage 80/50 : 3 paires de poches pour poteaux d'arrimage dans le cadre extérieur, réparties uniformément. Système de freinage * Système de freinage pneumatique conforme aux normes CE, avec EBS. * Deux flexibles de liaison au véhicule tracteur avec tête d'attelage rouge/jaune. * Frein de stationnement à ressort agissant sur un essieu. Plancher * Plancher en bois dur en Z d'environ 28 mm, encastré dans le cadre extérieur. Paroi avant * Amovible, à partir d'une ridelle de 25 mm. Éclairage Tsdpfoz Dmn Dox Adkoc * Système d'éclairage conforme aux normes CE, 24 volts. * Feux arrière à plusieurs chambres. * Éclairage de plaque d'immatriculation. * Feux de position latéraux et feux de gabarit à l'arrière. * Plaque de raccordement à gauche sur le timon, avec câble de liaison avec connecteur à 15 pôles et 2 connecteurs à 7 pôles. Peinture * Châssis sablé, nettoyé et revêtu d'une couche de zinc de haute qualité selon les dernières technologies. * Pièces de superstructure nettoyées, apprêtées et galvanisées à chaud. * Châssis : Galvanisation à chaud + teinte RAL au choix. * Ridelles et montants de ridelles : Teinte RAL au choix. * Protection anti-encastrement : RAL 9010, blanc pur. * Moyeux : Peinture par électrophorèse noire, jantes : RAL 9006, argenté. * Pièces complémentaires : galvanisées / peinture par électrophorèse noire. * Marquage de contour : conforme aux normes CE, jaune sur les côtés et à l'arrière. Inclus accessoires * Extension arrière d'environ 800 mm, incluant la protection anti-encastrement. * Rampe de chargement escamotable, capacité d'environ 2 tonnes, blocage tous les 200 mm environ. * Timon rigide réglable mécaniquement en longueur, 6 x environ 100 mm. * Avec œillet d'attelage boulonné

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 160 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, 1 essieu relevable 3 essieux directeurs. Direction à distance par radiocommande. Rampe hydraulique. Caméra. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 50 % Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 30 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 30 % ; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 30 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 30 % Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 40 % Todezp Dryjpfx Adkjc Essieu arrière 4 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 60 % Poids Poids à vide : 11 344 kg Charge utile : 54 656 kg PTAC : 66 000 kg Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT INDICATIFS ET CONCERNENT L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes présentés.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2004, couleur: autre, Année de construction: 2004, Poids à vide : 6 600 kg Essieu 1 : côté gauche, 10 mm ; côté droit, 10 mm Essieu 2 : côté gauche, 6 mm ; côté droit, 6 mm Essieu 3 : côté gauche, 10 mm ; côté droit, 10 mm Tedpfezgtgzex Adkec

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, couleur: autre, Année de construction: 2009, Poids à vide : 9 210 kg Essieu 1 : gauche 14 mm, droite 14 mm Essieu 2 : gauche 16 mm, droite 16 mm Todpewhn S Dsfx Adkjc Essieu 3 : gauche 16 mm, droite 16 mm

État: bon (utilisé), kilométrage: 883 277 km, puissance: 323 kW (439,16 ch), première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2010, Équipement: AdBlue, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - EPS (système d’assistance à la direction) - Intarder - Hydraulique de benne - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Porte latérale - Chauffage autonome - Coffre à outils = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : directeur ; suspension à lames Essieu arrière 1 : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : essieu relevable ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 13.569 kg Charge utile : 12.431 kg PTAC : 26.000 kg Fonctionnel Grue : Hiab 144 B-3, année 2006, montée à l’arrière du châssis État État technique : bon État visuel : bon Garantie Garantie : Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et de transcription, sous réserve de modification, de vente préalable et d’erreurs ! Informations complémentaires Veuillez contacter Emad Al Shogran pour plus d’informations. Numéro du véhicule : 73 Renault Lander 430 / 6X2 / Lames - Air / Hiab 144 B-3 avec télécommande / Ensemble complet / Euro 5 / Essieu relevable .: VF624CPD000002987 Suspension : lames / air Boîte de vitesses : automatique Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Euro 5 Essieu relevable GRUE : Marque : Hiab Type : 144 B-3 Année : 2006 avec télécommande Longueur : 6,69 m Largeur : 2,48 m Remorque : Marque : Samro No châssis : VK1CD18MHPEA00061 Mise en circulation : 22.10.2010 Poids à vide : 4.000 kg Poids total : 18.000 kg 2 essieux Longueur : 6,85 m Largeur : 2,48 m = Informations sur l’entreprise = Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et de transcription, sous réserve de modification, de vente préalable et d’erreurs ! Al Shogran GmbH Tedpfx Adow Shpioksc An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust Email.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2009, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 9 610 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2009, = Options et accessoires supplémentaires = - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique = Remarques = Chereau Thermoking frigorifique – 3 essieux – Essieu directeur – Essieu SAF – Peu d’heures d’utilisation Année de fabrication : VM4CSD32H9A000820 OK-89-VB Contrôle technique (APK/TÜV) : Thermoking frigorifique – Peu d’heures d’utilisation Diesel : 2 651 Électrique : 107 Essieu arrière directeur Essieu SAF = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 40 % Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; essieu élévateur ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 40 % Essieu arrière 3 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directeur ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 40 % Poids Poids à vide : 9 340 kg Charge utile : 29 660 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 39 000 kg Fonctionnement Refroidissement : de 20 °C à 20 °C Marque de la caisse : Thermoking Tedpfx Aoz D T E Ajdkec Moteur frigorifique : diesel et électrique Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 04.2027 État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : OK-89-VB

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2009, couleur: autre, Année de construction: 2009, Poids à vide : 12 800 kg Tsdeud Rc Hopfx Adkjc Capacité de charge : 41 200 kg PTAC : 54 000 kg Essieu 1 : gauche 9 mm droite 6 mm Essieu 2 : gauche 9 mm droite 10 mm Essieu 3 : gauche 5 5mm droite 5 11 mm

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 18 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 700 mm, longueur totale: 18 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50-R19.5, Équipement: ABS, - Essieux BPW - EBS - Essieu directeur - Suspension pneumatique - Freins à disque Disponible en stock : MAX200 avec rampe de chargement abaissable, abaissé, pouvant supporter jusqu'à 12 000 kg et positionnable verticalement, extensible de 4,5 m, équipé d'un essieu directeur suiveur et d'un essieu relevable : Caractéristiques techniques MAX200-N-3A-13.50-FTR-19.5-2.54 Poids total : 45 000 kg Pression de timon : 18 000 kg Charge par essieu : 27 000 kg Hauteur du timon (chargé) : 950–1 050 mm Longueur de la plateforme de chargement : 13 500 mm Extension à partir de : 4 500 mm Empattement : 1 360/1 405 mm Largeur hors tout du véhicule : 2 540 mm Poids total selon la pression du timon. Plateforme de chargement : Plateforme de chargement en version extensible avec verrouillage pneumatique. La plateforme de chargement peut être abaissée hydrauliquement d'environ 2 100 mm à l'arrière. Capacité de charge du véhicule arrière en position horizontale : 6 t. Abaissé : Peut rouler avec une charge par essieu de 12 t. 2 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage (LC 10 000 daN). 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'arrière (LC 5 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour la fixation des sangles d'arrimage (LC 2 000 daN). Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Essieux BPW avec freins à disque Pneus 435/50 R 19,5 Options : Tsdpez Hci Nsfx Adksc • Raccords pneumatiques rouges et jaunes sur la plaque de raccordement avant galvanisée. • 2 cales de roue avec support. • Paroi séparatrice en acier galvanisé, environ 1 600 mm de haut (environ 35 kg), EN12642-XL • Plateforme de chargement en bois dur. • Surface en bois dur sur la table de chargement hydraulique. • 1 paire de rampes en aluminium Type : VFR 105, 1 500 x 450 x 120 mm (L x l x H). • Support pour rampes en aluminium sous la rampe (environ 88 kg). • 1 support pour roue de secours sous la plateforme de chargement à droite. • Profil mobile pour la fixation de rampes en aluminium séparées à l'arrière du semi-remorque. • Manuel d'utilisation et description sur clé USB. • Support pour une lampe d'éclairage rotative à l'arrière à droite et à gauche du véhicule. • Sous le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour panneaux d'avertissement avec prise. • Groupe électro-hydraulique (environ 45 kg). • 6 paires de découpes dans le plancher de chargement pour les verrous de conteneurs WADER, pour 1 conteneur de 20 pieds, 2 conteneurs de 20 pieds, 1 conteneur de 40 pieds ou 1 conteneur de 45 pieds (environ 90 kg). • 10 paires de tubes pour traverses (environ 100 x 50 mm) dans le cadre extérieur du plancher de chargement (environ 30 kg). • 3 paires de profilés de traverse, montés transversalement dans le plancher de chargement, pour traverses (100 x 50 mm) (environ 95 kg). • Extensions galvanisées, extensibles d'environ 230 mm de chaque côté (environ 262 kg). • Essieu relevable sur l'essieu avant, contrôlé par TEBS E en fonction de la charge par essieu et de l'état de chargement (± 69 kg). • 4 panneaux d'avertissement (largeur ± 423 x 423 mm), extensibles d'environ ± 400 mm, avec une lumière de position à LED sur chacun (± 25 kg). • Crochets de câble (8 mm), situés à environ 500 mm sous le bord du profil du col de cygne et du plancher de chargemen

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2008, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2008, Configuration des essieux Tjdpfx Adszyudbskec Dimensions des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profondeur des sculptures, côté gauche : 90 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 45 % Essieu arrière 2 : Profondeur des sculptures, côté gauche : 70 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 60 % Essieu arrière 3 : Profondeur des sculptures, côté gauche : 65 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 20 % Poids Poids à vide : 5 950 kg Charge utile : 33 050 kg PTAC : 39 000 kg État Défauts : aucun