Remorque avec plate-forme de travail

ES-GE Tandemanhänger - Bordwände, CV

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Extrait des équipements.
Équipement complet disponible sur demande.

Châssis
* Construction soudée en acier, composée de longerons longitudinaux soudés et de traverses en Z renforcées.
* Entraxe de traverses réduit pour une répartition optimale de la charge au sol.
* Entre les longerons longitudinaux, derrière l'ensemble d'essieu et sous le plancher de chargement, se trouvent deux logements pour accueillir une rampe de chargement de chaque côté.
* Avec une plaque de fermeture dans le cadre avant, à l'arrière.

Protection anti-encastrement
* Conforme aux normes CE.

Supports d'attelage avant
* Supports d'attelage avec commande d'un seul côté.
* Supports arrière : Deux supports réglables.

Essieux
* 2 x ensemble d'essieux à suspension pneumatique de 10 tonnes.
* Marque : SAF.
* Freins à disque d'environ 370 x 45 mm.
* Fixation des roues : 8 trous, centre percé pour pneus jumelés, ABS.
* Course totale de la suspension pneumatique d'environ 310 mm, dont levée d'environ 250 mm et abaissement d'environ 60 mm.
* Commande par levier manuel avec fonction de blocage.

Pneumatiques
* 8 pneumatiques, 265/55R 19,5 - Marque : Goodyear.
* Montés sur jante en acier 8,25 x 19,5.
* Protection anti-éclaboussures : en PVC, à l'avant et à l'arrière des essieux, conformément aux normes CE.

Arrimage de la cargaison
* Sur le cadre extérieur, un trou tous les 150 mm environ pour les sangles d'arrimage, force de traction d'environ 2,5 tonnes (les sangles d'arrimage peuvent être fixées aux ridelles fermées, cadre extérieur biseauté).
* 6 paires d'anneaux d'arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d'environ 8 tonnes.
* Poches pour les poteaux d'arrimage 80/50 : 3 paires de poches pour poteaux d'arrimage dans le cadre extérieur, réparties uniformément.

Système de freinage
* Système de freinage pneumatique conforme aux normes CE, avec EBS.
* Deux flexibles de liaison au véhicule tracteur avec tête d'attelage rouge/jaune.
* Frein de stationnement à ressort agissant sur un essieu.

Plancher
* Plancher en bois dur en Z d'environ 28 mm, encastré dans le cadre extérieur.

Paroi avant
* Amovible, à partir d'une ridelle de 25 mm.

Éclairage
* Système d'éclairage conforme aux normes CE, 24 volts.
* Feux arrière à plusieurs chambres.
* Éclairage de plaque d'immatriculation.
* Feux de position latéraux et feux de gabarit à l'arrière.
* Plaque de raccordement à gauche sur le timon, avec câble de liaison avec connecteur à 15 pôles et 2 connecteurs à 7 pôles.

Peinture
* Châssis sablé, nettoyé et revêtu d'une couche de zinc de haute qualité selon les dernières technologies.
* Pièces de superstructure nettoyées, apprêtées et galvanisées à chaud.
* Châssis : Galvanisation à chaud + teinte RAL au choix.
* Ridelles et montants de ridelles : Teinte RAL au choix.
* Protection anti-encastrement : RAL 9010, blanc pur.
* Moyeux : Peinture par électrophorèse noire, jantes : RAL 9006, argenté.
* Pièces complémentaires : galvanisées / peinture par électrophorèse noire.
* Marquage de contour : conforme aux normes CE, jaune sur les côtés et à l'arrière.

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Inclus accessoires
* Extension arrière d'environ 800 mm, incluant la protection anti-encastrement.
* Rampe de chargement escamotable, capacité d'environ 2 tonnes, blocage tous les 200 mm environ.
* Timon rigide réglable mécaniquement en longueur, 6 x environ 100 mm.
* Avec œillet d'attelage boulonné

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