Remorque surbaisserFliegl
SDS 510 mit Tiefbett
Remorque surbaisser
Fliegl
SDS 510 mit Tiefbett
État
Neuf
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Triptis 

Données sur la machine
- Désignation de la machine:
- Remorque surbaisser
- Fabricant:
- Fliegl
- Modèle:
- SDS 510 mit Tiefbett
- Numéro de série:
- Produktpalette
- État:
- nouveau
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
- Emplacement:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Appel
Détails techniques
- Poids à vide:
- 14 680 kg
- Poids maximal de charge:
- 35 320 kg
- Poids total:
- 50 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Longueur de l'espace de chargement:
- 10 300 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 520 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 600 mm
- Longueur totale:
- 15 400 mm
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Dimension des pneus:
- 235/75 R17,5"
- État des pneus:
- 100 pourcentage
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A8265509
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 04.06.2026
Description
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos exigences. Le véhicule présenté n’est qu’un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Kodpfxoi Ri Hgo Ah Nodn
Châssis Semi-remorque surbaissée
Construction soudée en acier, plateau d’attelage avec sellette interchangeable 2 pouce
Treuil d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Appui arrière repliable
2 cales de roue avec support
Protections latérales en aluminium
Garde-boue quart-de-cercle à l’avant et à l’arrière de l’essieu
Bavettes anti-projection derrière chaque essieu
1 coffre de rangement, l=2350 mm x L=730 mm x h=640 mm, vissé à l’avant en travers sur le col de cygne, avec 2 plateaux de rangement
Elargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) (la voie des machines ou véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm)
Compartiment pour madriers en bois sur le col de cygne, à l’avant en travers
Madriers de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm
Casier pour pelle de pelleteuse commençant au-dessus des essieux arrière jusqu’à l’arrière, env. 500 mm de large et 230 mm de profond
Anneaux d’arrimage surbaissés
3 paires d’anneaux d’arrimage 10 t à l’avant (col de cygne), 8 paires de 10 t dans la cuvette, 3 paires de rails d’arrimage dans la zone de la voie de roulement, 3 paires d’anneaux d’arrimage 10 t à l’arrière/zone des essieux
Essieux et suspension
Essieux à tambours SAF
Essieux/châssis laser-mesurés pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Avec essieu directeur
Suspension pneumatique
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
au choix du fabricant
Jantes acier jumelées finition argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique à deux lignes, repérage couleur des conduites pour un entretien simplifié
Frein de stationnement à ressort accumulateur
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de connexion
Avec valve relevage/abaissement, fonction maintien en position basse + fonction auto-reset
Détection de charge par signal EBS-Canbus, pour affichage sur écran cabine, le camion doit être pré-équipé, pas d'installation camion (pas de balance homologuée)
Système de stabilité du véhicule
Trailer Infocenter pour affichage des données telles que charges sur essieux (pas de balance homologuée), kilométrage, messages diagnostic/système.
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position avant blancs en LED
2 feux guides blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches inviolables à l’avant
1 projecteur de travail LED supplémentaire, à l’arrière
1 gyrophare LED avec support, commandé via feux de position
2 paires de panneaux d’avertissement doublement éclairés LED et extensibles jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Col de cygne avec revêtement acier/à relief
Zone de roulage en plancher bois tendre 70 mm, zones passages de roues en acier/à relief, zone cuvette rehaussable hydrauliquement secteur de roulage gauche/droite via prise de force du camion
Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm
Longueur zone cuvette env. 6 300 mm
Ridelles
Profil creux aluminium 25 mm, hauteur 400 mm, amovibles à l’avant et sur les côtés du col de cygne
Rampes de char
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos exigences. Le véhicule présenté n’est qu’un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Kodpfxoi Ri Hgo Ah Nodn
Châssis Semi-remorque surbaissée
Construction soudée en acier, plateau d’attelage avec sellette interchangeable 2 pouce
Treuil d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Appui arrière repliable
2 cales de roue avec support
Protections latérales en aluminium
Garde-boue quart-de-cercle à l’avant et à l’arrière de l’essieu
Bavettes anti-projection derrière chaque essieu
1 coffre de rangement, l=2350 mm x L=730 mm x h=640 mm, vissé à l’avant en travers sur le col de cygne, avec 2 plateaux de rangement
Elargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) (la voie des machines ou véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm)
Compartiment pour madriers en bois sur le col de cygne, à l’avant en travers
Madriers de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm
Casier pour pelle de pelleteuse commençant au-dessus des essieux arrière jusqu’à l’arrière, env. 500 mm de large et 230 mm de profond
Anneaux d’arrimage surbaissés
3 paires d’anneaux d’arrimage 10 t à l’avant (col de cygne), 8 paires de 10 t dans la cuvette, 3 paires de rails d’arrimage dans la zone de la voie de roulement, 3 paires d’anneaux d’arrimage 10 t à l’arrière/zone des essieux
Essieux et suspension
Essieux à tambours SAF
Essieux/châssis laser-mesurés pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Avec essieu directeur
Suspension pneumatique
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
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Système de freinage
Frein pneumatique à deux lignes, repérage couleur des conduites pour un entretien simplifié
Frein de stationnement à ressort accumulateur
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de connexion
Avec valve relevage/abaissement, fonction maintien en position basse + fonction auto-reset
Détection de charge par signal EBS-Canbus, pour affichage sur écran cabine, le camion doit être pré-équipé, pas d'installation camion (pas de balance homologuée)
Système de stabilité du véhicule
Trailer Infocenter pour affichage des données telles que charges sur essieux (pas de balance homologuée), kilométrage, messages diagnostic/système.
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position avant blancs en LED
2 feux guides blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches inviolables à l’avant
1 projecteur de travail LED supplémentaire, à l’arrière
1 gyrophare LED avec support, commandé via feux de position
2 paires de panneaux d’avertissement doublement éclairés LED et extensibles jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Col de cygne avec revêtement acier/à relief
Zone de roulage en plancher bois tendre 70 mm, zones passages de roues en acier/à relief, zone cuvette rehaussable hydrauliquement secteur de roulage gauche/droite via prise de force du camion
Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm
Longueur zone cuvette env. 6 300 mm
Ridelles
Profil creux aluminium 25 mm, hauteur 400 mm, amovibles à l’avant et sur les côtés du col de cygne
Rampes de char
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