Benne à bâche

Fliegl SDS 470 Jumbo für Staplertransporte

État: d'occasion, Remorque poids lourd à 3 essieux, semi-remorque surbaissée MÜLLER MITTELTAL type AZP Plateau surbaissé avec bâche, remorque surbaissée, porte-engins pour le transport de machines Première immatriculation : 2001 Kilométrage total : env. 350 000 km PTAC : 24 000 kg Poids à vide : 5 500 kg Charge utile : 18 500 kg Hauteur de plateau : 840 mm Hauteur de chargement sous bâche : 3 200 mm Longueur de plateau : 7 450 mm Longueur totale : 9 150 mm Largeur totale : 2 550 mm Hauteur totale : env. 4 050 mm Charge par essieu avant : 8 000 kg Charge par essieu central : 8 000 kg Charge par essieu arrière : 8 000 kg Pneumatiques : Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Portes arrière type battant à hauteur de ridelle - Bâchage avec système de toit EDSCHA - Armature bâchée facilement démontable (utilisable aussi avec l’armature retirée et la bâche avancée) - Roue de secours sur la face avant - Levage et abaissement séparés des essieux avant et arrière - Essieu central relevable - Timon d’attelage télescopique en plusieurs positions - Anneaux d’arrimage très robustes sur le châssis extérieur et au centre du véhicule - Rampes de chargement en aluminium, longueur 268 cm, largeur 410 mm, hauteur 130 mm (option : 2 000 € HT) Le véhicule a été acheté neuf par nos soins, donc première main. La remorque est mise hors circulation depuis 2025. Kedpfx Aot N Antsgfjnc

État: bon (utilisé), ÉCHANGEUR À PLAQUES APV BAKER Référence : D-1746-APV-Baker-N35-15m3 Échangeur en acier inoxydable, modèle Pasteur, à 2 sections, Capacité : 2 x 15 m³, pression de fonctionnement : 6 bars, surface : 47,9 m², Knodpfx Asimmb Sjgfsc température : 120 °C.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Ligne ARI haute capacité pour grosses grumes Table à grumes 2 sections Alimentation par paliers Convoyeur à grumes Alimentation de l'écorceuse (Rebroyeur) Ecorceuse Cambio 90-75/6 (ou Cambio 500) Scanner 2D pour boîtes de rejet Convoyeur à grumes avec 2 boîtes de rejet Convoyeur à grumes, éjecteurs à gauche Table tampon et alimentation par paliers Convoyeur à grumes Scanner 3D Rema Retourneur de grumes automatique AriVislanda LT2 (2006) Alimentation par centrage de grumes AriVislanda LI-600 (2006) Réducteur AriVislanda RL-600 Scie AriVislanda QSS-700 (2011) AriVislanda VFW 600 L (2011) Séparateur de planches AriVislanda (2006) Inclinaison de blocs Alimentation de blocs AriVislanda type Nils AriVislanda RC-600 Réducteur Table tournante d'Ingvar Persson Alimentation AriVislanda 500A AriVislanda 509-7F Multirip Séparateur de planches AriVislanda Convoyeur à bande Lignes de chant doubles Söderhamn (1 à gauche, 1 à droite) 2 x 300 m/min Convoyeurs transversaux Ascenseur de Söderhamn Scanners Söderhamn 483 Alimentation Söderhamn 528 Coupe-bordure Söderhamn 5100 Ksdpfx Aowp E Tnogfonc Sortie de coupe-bordure Söderhamn 5400 avec déplacement des rejets Système EdgeIT

État: très bon (occasion), Année de construction: 2000, course: 850 mm, vitesse de fonctionnement: 8 mm/s, longueur totale: 15 400 mm, largeur totale: 6 500 mm, hauteur totale: 11 400 mm, poids total: 407 000 kg, fabricant de contrôleurs: Cybelec DNC 1200, largeur de travail: 15 400 mm, force de pliage (max.): 2 000 t, distance entre les montants: 12 000 mm, nombre d'axes: 8, Presse plieuse Beyeler Mammut - PR10 MACH-ID 9470 Fabricant : Beyeler Mammut Modèle : PR10 Commande : Cybelec DNC 1200 Année de fabrication : 2000 Presse plieuse extra lourde * 1 jeu d’outils supérieurs 88° * 1 jeu d’outils inférieurs * Commande Cybelec DNC 106EC * Y1, Y2, X, R1, R2, R3, R4, OWK Kjdpfx Agoyvh Arefonc * Bombage dynamique de la traverse inférieure Adaptée aux applications suivantes : Construction navale & marine : sections de coque, tôles de pont, cloisons, membrures Défense & militaire : structures de véhicules blindés, constructions renforcées (Hardox / Strenx) Industrie minière & construction lourde : bennes de tombereaux, carters de concasseurs, pièces de pelle, blindages anti-usure Bâtiment & construction métallique : poutres de pont, colonnes caissons, structures en acier Onshore & offshore : piliers, plateaux, traverses, composants de grue, éléments pour l’éolien offshore Chaudronnerie : réservoirs sous pression, composants de centrales électriques, sections de tour ou de mât Exemples de cintrage : * Épaisseur de matériau 35 mm sur 10 m de longueur * Épaisseur de matériau 26 mm sur 12 m de longueur * Épaisseur de matériau 20 mm sur 15 m de longueur Longueur de pliage max. : 15 400 mm Distance entre les montants : 12 000 mm Force de pression max. : 2 000 T Distance table-traverse : 1 500 mm Course max. : 850 mm Profondeur de col de cygne : 1 250 mm Vitesse de descente : 80 mm/min Vitesse de travail : 8 mm/min Vitesse de retour : 80 mm/min Nombre d’axes contrôlés : 10 Bombage : Oui Serrage hydraulique des outils : Oui Puissance : 132 kW Longueur : 15 400 mm Largeur : 6 500 mm Hauteur : 11 400 mm Poids : 407 000 kg

État: d'occasion, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 43 600 kg, poids total: 54 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne, fixe, version à longeron central : -Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles de maintien de charge (LC 1 500 daN) -Revêtement de sol en acier avec surface antidérapante -Incluant une barre perforée pour les rampes d’accès en aluminium -Timon de 2 pouces -Supports d’attelage BPW à commande mécanique -Extrémité du col de cygne avec une inclinaison de 8 °, 550 mm de long -Paroi avant incluant une position de stationnement pour la paroi arrière, 400 mm de haut -Support de roue de secours monté verticalement sur la face avant du col de cygne -3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN encastrés dans le plancher du col de cygne -Parois latérales en aluminium à emboîter, 400 mm de haut, composées de 2 parois latérales de 3 150 mm de long et d’une paroi arrière avec longerons (galvanisés) -Coffre de rangement rectangulaire, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, au centre -Coffre de rangement 45’, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, à gauche -Coffre de rangement 45’, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, à droite Plancher, extensible : -Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles de maintien de charge (LC 1 500 daN) -Partie fixe avant de 700 mm -Revêtement de sol en tôle avec surface antidérapante -Interface inclinée entre la partie fixe et le plancher pour le montage de traverses et de passages de roues -Créneau pour pelle hydraulique incluant des fentes longitudinales pour la fixation de la charge (LC 1 500 daN), longueur d’environ 3 850 mm -Préparation pour rampe hydraulique (alimentation électrique) -Traverses pour l’élargissement à 3 000 mm -Arrière du véhicule incliné de 8 °, 550 mm de long -Version à glissière pour faciliter le montage et le démontage des rampes -Protection anti-projection continue à l’arrière -1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre du plancher, derrière le col de cygne -7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le châssis extérieur du plancher -6 paires de supports de longeron 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plancher -1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la partie arrière du plancher -1 paire de supports de longeron au centre du plancher -1 paire de supports de longeron sur la partie fixe Knedpfx Asi Ai E Rsgfoc -1 paire de supports de longeron derrière le dernier essieu Rampes : -Rampes hydrauliques à double pli, 2 750 + 1 500 x 800 mm -Revêtement en bois d’épicéa -Commande par télécommande (possible par câble et sans fil) -Rampes avec système de changement rapide (système de démontage) Châssis : -Fabricant d’essieux : BPW ECO Max -2 hauteurs de châssis -4 essieux de 10 t (12 t techniquement) -Pneus jumelés 245/70 R17,5 -2 essieux rigides et 2 essieux à articulation à friction -Blocage de direction arrière de l’essieu à articulation à friction via la marche arrière -Système de freinage de marque Knorr (conformément aux réglementations européennes avec EBS-E) -TIM G2 de Knorr (module d’information pour remorque) -Système de contrôle de stabilité RSS (Roll Stability Support) -Essieu élévateur à charge variable sur le premier essieu incluant une aide au démarrage (l’abaissement forcé de l’essieu élévateur est possible via le TIM) Accessoires : -4 cales avec supports -2 paires de panneaux d’avertissement 423 mm x 423 mm, avec 2 feux de position et un support pour feu rotatif, réglables en continu jusqu’à 3 

État: très bon (occasion), kilométrage: 15 210 km, première immatriculation: 04/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Coffre à outils - Prise de force (PDF) - Crochet d’attelage = Informations complémentaires = Transmission Boîte de vitesses: OPTICRUISE, automatique Configuration des essieux Essieu avant: directeur Essieu arrière 1: jumelé Essieu arrière 2: jumelé Essieu arrière 3: essieu relevable ; directeur Poids Poids à vide : 23 160 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (11 sections) Longueur de mât : 31,8 m Capacité de levage : 9 270 kg Hauteur de levage : 3 180 cm Grue : HMF HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5, derrière la cabine Marque de la carrosserie : HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 Certification CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : sur demande SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM AVEC BENNE HYVA 2Z + GRUE HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L PACK V8 530 CH TRANSMISSION 8X4, DERNIER ESSIEU DIRECTEUR ET RELEVABLE ESSIEU AVANT 10 TONNES DIFFÉRENTIEL BLOQUANT EMPATTEMENT 395 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE Knsdpfx Asuxv Sxegfjc CABINE CR20L COUCHETTE AVEC CLIMATISATION, NAVIGATION, RÉFRIGÉRATEUR, CUIR, CAMÉRA BOÎTE AUTOMATIQUE RETARDER ATTELAGE REMORQUE PROTECTION ANTIOUVALE RÉGLABLE BENNE HYVA 2Z AVEC PORTES FRANÇAISES DIMENSIONS : 600 CM X 246 CM X 100 CM ANNEAUX DE LEVAGE GRUE HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 AU TOTAL 11 EXTENSIONS HYDRAULIQUES COMMANDE À DISTANCE REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE LA GRUE CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE 9 270 KG CAPACITÉ MAXI À 2 850 CM : 575 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAX : 3 180 CM LA GRUE PEUT FONCTIONNER AU-DESSUS DE LA CABINE. VOIR LE DIAGRAMME DE CHARGE DANS LES PHOTOS. 4X STABILISATEURS VÉHICULE ENTIÈREMENT EN ACIER INOXYDABLE!!! MISE EN CIRCULATION 22-04-2022 AVEC SEULEMENT 15 210 KM!!! SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: d'occasion, Année de construction: 2009, capacité de chauffage: 400 kW (543,85 ch), Nous proposons une chaudière biomasse de la marque renommée Kohlbach. Chaudière biomasse 400 kW, TYPE K 8 – 400. Chaudière biomasse pour écorce, copeaux de bois et sciure. Ensemble complet de pompes et de vannes. Multicyclone. Alimentation en combustible. Échangeur de chaleur de l'année 2009. En option et moyennant un supplément : chaudière biomasse avec fond mobile et pompe hydraulique. Knsdpox Daw Uefx Agfsc

État: d'occasion, kilométrage: 323 000 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, poids total: 5 000 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * Mercedes Benz Sprinter 516, véhicule d’ambulance Knedpez A N I Rjfx Agfoc * Première immatriculation : 06-2010 * Boîte de vitesses automatique * Comprend : brancard * Chauffage stationnaire * Climatisation * Suspension à ressorts à lames * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp * Les informations sont données à titre indicatif et sous réserve de vente.

État: d'occasion, Fraiseuse CNC MAHO, modèle MH 400 E Numéro de machine : 43072    Année de fabrication : 1989 Courses : X : 400 mm  Y : 250 mm  Z : 375 mm Kodeh Ic Ufjpfx Agfonc Dimensions de la table : 700 x 270 mm Distance entre le nez de broche et la table : max. 410 mm Interface d’outil : ISO 40 avec boulon de traction de type B Vitesse de broche : 80 - 4000 tr/min, 18 vitesses Vitesse d’avance : 1 - 1500 mm/min, réglable en continu Avance rapide (X, Z et Y) : 2,5 m/min Déplacement vertical du mandrin : 50 mm Puissance de la broche : 2,2 kW Alimentation électrique : 400 V, 50 Hz, 19 kVA - Pupitre de commande pivotant avec commande CNC PHILIPS 432 - Moniteur LCD VISCOTECH - Système de fixation d’outil hydromécanique - Dispositif de pivotement pour la tête de fraisage verticale - Cabine de protection contre les projections, servant de protection pour la table, avec 3 portes rabattables - Armoire électrique fixée à la machine - Interface V24 (RS 232) pour le transfert de données - 5 247 heures de fonctionnement, interrupteur principal en position « marche » - Table angulaire fixe - Système de refroidissement avec pompe à liquide de refroidissement, placé à côté de la machine, sous celle-ci - Lubrification centralisée Vogel - Manuel d’utilisation, schéma électrique Encombrement (L x l x H) : 2250 x 1800 x 1850 mm Poids : environ 1,5 tonne Bon état

État: nouveau, Année de construction: 2026, Le nouveau système d’échange de palettes Mini Logy est idéal pour la plupart des produits et permet d’automatiser le remplacement des palettes en bois par des palettes en plastique, ou vice versa. Knjdpfshx D Aljx Agfoc Le système peut être configuré en fonction de vos besoins et de votre capacité. Nos systèmes sont modulables et peuvent fonctionner en association avec des solutions AGV (véhicules guidés automatisés).