Chariot gros tonnage - Electrique

Noblelift CPD100L-A

État: d'occasion, Remorque poids lourd à 3 essieux, semi-remorque surbaissée MÜLLER MITTELTAL type AZP Plateau surbaissé avec bâche, remorque surbaissée, porte-engins pour le transport de machines Première immatriculation : 2001 Kilométrage total : env. 350 000 km PTAC : 24 000 kg Poids à vide : 5 500 kg Charge utile : 18 500 kg Hauteur de plateau : 840 mm Gedet N Antspfx Af Houd Hauteur de chargement sous bâche : 3 200 mm Longueur de plateau : 7 450 mm Longueur totale : 9 150 mm Largeur totale : 2 550 mm Hauteur totale : env. 4 050 mm Charge par essieu avant : 8 000 kg Charge par essieu central : 8 000 kg Charge par essieu arrière : 8 000 kg Pneumatiques : Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Portes arrière type battant à hauteur de ridelle - Bâchage avec système de toit EDSCHA - Armature bâchée facilement démontable (utilisable aussi avec l’armature retirée et la bâche avancée) - Roue de secours sur la face avant - Levage et abaissement séparés des essieux avant et arrière - Essieu central relevable - Timon d’attelage télescopique en plusieurs positions - Anneaux d’arrimage très robustes sur le châssis extérieur et au centre du véhicule - Rampes de chargement en aluminium, longueur 268 cm, largeur 410 mm, hauteur 130 mm (option : 2 000 € HT) Le véhicule a été acheté neuf par nos soins, donc première main. La remorque est mise hors circulation depuis 2025.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 20 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, levée libre: 1 570 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 780 mm, puissance: 59 kW (80,22 ch), largeur du tablier de fourche: 2 240 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 12 406 kg, type de transmission: Diesel, Chariots élévateurs diesel Centre de charge : 600 Largeur de fourche : 180 mm Épaisseur de la fourche : 75 mm Classe ISO : Terminal Ouest Type de mât : Triplex Transmission : convertisseur Classe de vitesse : 20 Etat : Appareil neuf État technique : Neuf Type de pneus avant : super élastiques Pneus avant Etat : Neuf Type de pneus arrière : Superélastiques Pneus arrière Etat : Neuf levier de vitesse latéral, positionneur de fourche, 3ème valve, 4ème valve, phare de travail arrière, phare de travail avant, chauffage, cabine complète, levée libre complète, certificat CE, rétroviseur intérieur, rétroviseur extérieur, gyrophare, siège, Caméra avant et arrière Gjdpfxsxr R Efj Af Hsud

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 040 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 020 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis Construction soudée en acier avec un espacement étroit des traverses et une version renforcée, profil de châssis extérieur de plateau bas, pour le transport d'engins de construction jusqu'à 32 000 kg et une largeur extérieure maximale des engins de construction de 2550 mm, plaque de selle avec 2 boulons de roi remplaçables. Inclinaison arrière d'environ 1200 mm et 7°. Axe de rampe fermé en haut avec acier/tôle antidérapante, rail de plateau bas Omega sur le côté inférieur du châssis extérieur en tant que rail de fixation pour bâche et butées d'espacement pour les points d'arrimage, à l'exclusion de la zone des roues. Pour un plancher élévateur, un châssis extérieur léger supplémentaire avec profil Omega est prévu. 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensation de poussée, rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ : 1950 mm, Guedpei Riw Asfx Af Hjd support arrière rabattable 2 cales + supports Protection latérale en aluminium Ailes de protection quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu avec bavettes anti-projection à l'arrière de chaque essieu Protection anti-encastrement en acier Bavette arrière sur toute la largeur 4 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 800 mm / h = 350 mm / p = 350 mm, avec porte polie, verrouillable, 2 sur le côté gauche et 2 sur le côté droit, à l'avant du premier essieu Plancher élévateur après col de cygne, d'environ 3000 mm de long, élévateur hydraulique pour franchir le col de cygne, avec verrouillage mécanique en position relevée. (Cylindre incliné pour une bonne garde au sol, standard Fliegl). Commande sur le côté droit + actionnement supplémentaire par télécommande. Planche élévatrice relevée avec bâche fermée ! Fixation de la bâche dans la zone du plancher élévateur sur un châssis extérieur léger supplémentaire avec profil Omega. Planche élévatrice relevée avec bâche fermée ! Points d'arrimage utilisables également en position abaissée ! Points d'arrimage Col de cygne : 4 paires de points d'arrimage de 5 tonnes, encastrés dans le châssis extérieur 2 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, encastrés dans le châssis extérieur 8 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, encastrés dans le châssis extérieur, de 10 tonnes chacun 9 paires de 5 tonnes, encastrées dans le châssis extérieur Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour SAF Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière par les feux de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via bouton manuel. Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement + fonction de réinitialisation automatique Fonction H&S avec dégazage rapide 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3 fois le frein (assistance au démarrage fonctionnelle jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse de 30 % et la vitesse atteigne 25 km/h). Levage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, aucune garantie pour les dommages aux pneus. Roues et pneus 235/75R17,5 de fabricants de premier plan Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinag

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 5 480 mm, levée libre: 1 694 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 465 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 mm Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex État : Comme neuf Guodsy Ufucjpfx Af Hsd État technique : Neuf Description : Trouvez dès maintenant votre chariot élévateur d'occasion adapté ! STA-TECH vous propose un large choix d'équipements d'occasion. Que vous ayez besoin d'un transpalette, d'un chariot élévateur électrique, diesel ou gaz, notre vaste offre allant des chariots d'occasion économiques et prêts à l'emploi jusqu'aux chariots élévateurs neufs vous apporte la solution idéale ! Vous trouverez d'autres chariots élévateurs d'occasion dans notre stock : sta-tech/gebrauchtstapler STA-TECH est votre partenaire pour : • Achat et location de chariots élévateurs et équipements de magasinage neufs et d'occasion • Reprise de matériels d'occasion et logistique simplifiée • Service complet multimarques : de la réparation à la maintenance en passant par les contrôles réglementaires 3e valve, 4e valve, phares de travail arrière, phares de travail avant, chauffage, homologation STVZO, cabine intégrale, levée libre totale, LED,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 14 680 kg, poids maximal de charge: 35 320 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, longueur totale: 15 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis, semi-remorque à plancher bas Structure soudée en acier, timon avec 2 boulons de selle interchangeables 24 tonnes, vérin de support à double effet, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Demi-garde-boue avant et arrière du groupe d’essieux avec bavettes anti-éclaboussures derrière chaque essieu 1 coffre de rangement, l = 2 350 mm x L = 730 mm x H = 640 mm, fixé transversalement sur le plancher du col de cygne, avec 2 compartiments de rangement Extensions escamotables à 3 000 mm (ne s’applique pas à l’inclinaison arrière) (la largeur des machines de construction ou des véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Compartiment de rangement pour traverses en bois sur le col de cygne, à l’avant et transversalement Traverses en bois de 70 mm pour l’extension à 3 000 mm Creux pour bras de pelle au-dessus des essieux arrière, allant jusqu’à l’arrière, environ 500 mm de large et environ 230 mm de profondeur Anneaux d’arrimage pour plancher bas 3 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes à l’avant du col de cygne, 8 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes dans le plancher bas, 3 paires de barres d’arrimage dans la zone de passage, 3 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes dans la zone des essieux/arrière Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant avec essieu directeur Suspension pneumatique Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du fabricant Jantes en acier, disposition jumelée, couleur argent métal Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! 2 têtes d’attelage à sécurité inversée à l’avant, sans câble de raccordement avec vanne de levage et d’abaissement, fonction de maintien en position basse + fonction de réinitialisation automatique Détection de la charge par essieu via le signal bus CAN EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur camion (pas de balance étalonnée) Système de stabilité du véhicule Centre d’information pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que les charges par essieu (pas de balance étalonnée), le kilométrage et les messages de diagnostic/système. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l’avant 1 projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière 1 feu tournant LED avec support, activé par les feux de position 2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED, escamotables à 3 000 mm Plancher Col de cygne avec revêtement en acier/tôle à damiers Gjdpfx Aei Ri Hgsf Hjud dans la zone de passage avec plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 3 770 mm, longueur totale: 5 930 mm, Chariot élévateur diesel Linde H 50D-01/600 Propulsion : diesel Gujdsy E Ubaepfx Af Hod Année de fabrication : 2023 Hauteur de levage (mm) : 3 770 Capacité de charge (kg) : 5 000

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 0459, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, capacité de charge: 9 000 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, levée libre: 1 570 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 780 mm, puissance: 80 kW (108,77 ch), longueur des fourches: 2 000 mm, poids à vide: 11 980 kg, longueur totale: 4 040 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 230 mm, Chariot élévateur diesel Numéro de châssis : 0459 Centre de gravité de la charge : 600 mm Classe ISO : Classe ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Type de mât : Triplex Gujdoy Up R Uspfx Af Hsd Classe de vitesse : 35 État : Appareil neuf État technique : Neuf Type de pneus avant : Bandage plein État pneus avant : Neufs Type de pneus arrière : Bandage plein État pneus arrière : Neufs Déplacement latéral, Positionneur de fourches, 3ème distributeur, 4ème distributeur, Phare de travail arrière, Phare de travail avant, Chauffage, Grille de protection des charges, Cabine intégrale, Pneumatiques jumelés, Feu de sécurité, Rétroviseur intérieur, Rétroviseur extérieur, Essuie-glace, LED, Caméra de recul, Radio, Blue Spot.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, longueur totale: 5 600 mm, Chariot élévateur électrique Still RX 60-80/900 Motorisation : électrique Année de fabrication : 2022 Hauteur de levage (mm) : 4 500 Capacité de charge (kg) : 8 000 Guedpfx Afsy E Uh He Hjd

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 537 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 4 075 mm, levée libre: 1 225 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 170 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de gravité: 600 Classe ISO: Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât: Triplex État: Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Gedpezbd Dbofx Af Houd État technique: Très bon Type de bandage avant: Superélastique État des bandages avant: 60 - 80% Type de bandage arrière: Superélastique État des bandages arrière: 60 - 80% Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3e valve, 4e valve, phares de travail arrière, phares de travail avant, chauffage, cabine intégrale, rétroviseur intérieur, joystick, gyrophare, LED,