Semi-remorque à mélangeur à béton d'occasion à vendre (29)

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2009, Pompe à béton Cifa Invetta 36x sur châssis Volvo FM400. Portée : 36 m Débit : 105 m³/h Capacité de la cuve : 900 l 2 télécommandes radio + commande filaire Projecteur halogène Dsdpfx Aoxxyp Hob Teki Pneus neufs 100 % Contrôle technique valide jusqu'au 01.08.2026 Projecteurs supplémentaires à l'arrière du véhicule Gyrophares rotatifs Couleur : blanc Diesel Cylindrée : 12 780 cm³ Puissance : 300 ch Nombre d'essieux : 3 Boîte de vitesses manuelle Roues arrière jumelées Kilométrage : 95 280 km Date de première immatriculation : 12 janvier 2009 Véhicule non accidenté Immatriculé en Pologne Climatisation automatique Radio d'origine Ordinateur de bord Vitres électriques Direction assistée Navigation GPS

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2011, suspension: air, dimension des pneus: 425/65r22.5, empattement: 1 420 mm, Année de construction: 2011, Matériau utilisable : Béton Dimension des pneus : 425/65r22.5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Transmission : Roue Dkedpfeuczfvjx Ab Tsi Poids à vide : 8 720 kg Charge utile : 24 280 kg PTAC : 33 000 kg

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur totale: 10 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 940 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/75R22,5, empattement: 7 020 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2024, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Remarques = Le Wattsnew E-Box Bétonnière est une bétonnière électrique. Le module d’entraînement (E-Box) est installé à la place du moteur diesel et alimente la pompe hydraulique existante comme auparavant. Tout reste identique, mais la pompe hydraulique est désormais entraînée par un moteur électrique au lieu d’un moteur à combustion. Il est également très simple d’électrifier votre bétonnière-remorque existante en retirant le moteur diesel et en installant l’E-Box. Grâce à son logiciel intelligent, l’E-Box consomme peu d’électricité et est extrêmement facile à utiliser. Un seul bouton et un levier permettent de contrôler l’ensemble du système. La recharge est également très simple : après la journée de travail, il suffit de brancher l’E-Box sur une borne de recharge ou sur une prise standard, et les batteries sont entièrement chargées en cinq heures. La Wattsnew E-Box est totalement zéro émission. Cela signifie aucune pollution de l’air due aux gaz d’échappement diesel, ce qui vous permet de travailler dans un environnement propre et sécurisé. Les riverains apprécieront également que vous utilisiez une machine non seulement zéro émission, mais aussi plus silencieuse. L’utilisation de véhicules et machines électriques sur les chantiers augmente les chances d’obtenir des marchés. Les clients et les autorités exigent de plus en plus des machines zéro émission. Plus d’informations : = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2024 Domaines d’utilisation : Construction et voirie Matériau utilisable : Béton Immatriculation : OT-93-FF Configuration des essieux Dimension des pneus : 275/75R22.5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Double monte ; Jantes aluminium ; Charge maxi essieu : 10 000 kg ; Directeur ; Usure pneus gauche intérieur : 100 % ; Usure pneus gauche extérieur : 100 % ; Usure pneus droit intérieur : 100 % ; Usure pneus droit extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : Double monte ; Jantes aluminium ; Charge maxi essieu : 10 000 kg ; Usure pneus gauche intérieur : 100 % ; Usure pneus gauche extérieur : 100 % ; Usure pneus droit intérieur : 100 % ; Usure pneus droit extérieur : 100 % Essieu arrière 3 : Double monte ; Jantes aluminium ; Charge maxi essieu : 10 000 kg ; Directeur ; Usure pneus gauche intérieur : 100 % ; Usure pneus gauche extérieur : 100 % ; Usure pneus droit intérieur : 100 % ; Usure pneus droit extérieur : 100 % Poids Poids à vide : 11 440 kg Charge utile : 31 560 kg PTAC : 43 000 kg Fonctionnalité Marque de la superstructure : Stetter AM 15000 Nombre de compartiments : 1 Installation eau : Oui Réservoir d’eau : 500 l Tuyaux : Oui Dksdpfxexv Ry Ro Ab Tsi État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Consultez l’ensemble de notre offre sur :

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2014, couleur: bleu, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Matériau utilisable : Béton Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Directionnel Poids Poids à vide : 8 620 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : DE BUF ST2 Pompe haute pression : Oui Dksdpfov Um I Eex Ab Tji Installation d’eau : Oui Réservoir d’eau : 600 l Tuyaux : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon DAF CF 510 6X4 TRACTEUR AVEC SEMI-REMORQUE 2 ESSIEUX AVEC MALAXEUR À BÉTON DE BUF 12 M³ EURO 6 L PACK 510 CH TRANSMISSION 6X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 320 CM CABINE CF COUCHETTE AVEC CLIMATISATION ET RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE MANUELLE FREIN MOTEUR 252 923 KM SEMI-REMORQUE DE BUF 2 ESSIEUX AVEC MALAXEUR À BÉTON 12 M³ 2 ESSIEUX ESSIEUX SAF DERNIER ESSIEU DIRECTIONNEL VOLUME DE TAMBOUR 12 M³ 2X RÉSERVOIR D’EAU CAPACITÉ 625 L CAPACITÉ 60 L TUYAU D’EAU SYSTÈME DE GRAISSAGE CENTRALISÉ SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE. NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL