Remorque avec plateau et bâche d'occasion à vendre (139)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2000, dimension des pneus: 8.25R16, couleur: vert, Année de construction: 2000, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 1 essieu, essieux BPW, plan, système de stabilisation avant, système de stabilisation arrière. Dcedsi Rph Sopfx Apnon Superstructure : réservoir d’eau en plastique de 1000 litres, provenant de l’ancienne armée fédérale ! Frein à inertie ! Toutes les informations sont données sans garantie ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2000, dimension des pneus: 8.25R16, couleur: vert, Année de construction: 2000, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : en cours d’acheminement / en transit, 1 essieu, essieux BPW, bâche, supports avant, supports arrière. Superstructure : réservoir d’eau en plastique de 1000 litres, provenant de l’ancienne armée allemande ! Frein de sécurité pneumatique ! Emplacement : Archinal, Binge 40, 35083 Wetter. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre-temps et d’erreurs ! Dcjdpfsi Rpn Asx Apnen

État: d'occasion, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 7 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2001, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, empattement: 990 mm, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, a eu un accident, Emplacement du véhicule : Bovenden, suspension pneumatique, bâche et arceaux, tandem, levage et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), stabilisateurs avant, stabilisateurs arrière. Dcjdpfx Aji Rqtmopnon Empattement : 990 mm. Superstructure : bâche / arceaux, timon à réglage en hauteur. Essieu Gigant (1er essieu manquant !!!), hauteur d'ouverture des ridelles : 60 cm, paroi frontale : environ 2 m. Prix avec essieu défectueux, réparation : 5 900 € HT. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées !

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 975 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, longueur totale: 4 488 mm, largeur totale: 1 913 mm, hauteur totale: 2 150 mm, Année de construction: 2026, Humbaur HT 25 31 18 avec bâche et arceaux LH1500 et rehausse en treillis métallique de 620 mm Prix : 5 950 €, TVA de 19 % incluse, bâche et arceaux, rehausse en treillis métallique, incluant les frais de mise à la route de 6,4 % ainsi que les documents du véhicule. Description : Tout ce dont un professionnel a besoin : une remorque robuste avec un châssis et un essieu entièrement galvanisés à chaud. Tous les composants importants, tels que les longerons ou la protection anti-encastrement, sont également protégés contre la corrosion, et le timon est facile à remplacer en cas de dommage survenant au cours d’une utilisation intensive. Des anneaux d’arrimage encastrés permettent de fixer la cargaison. Chaque anneau supporte une force de traction allant jusqu’à 400 kg, testé par Dekra. Les parois latérales robustes sont en aluminium anodisé avec des fermetures encastrées et, comme les montants d’angle galvanisés à chaud, sont entièrement amovibles. Caractéristiques techniques : * Timon rallongé * Type de remorque : à deux essieux * Construction : aluminium * Poids : 525 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2 500 kg * Charge utile : 1 975 kg * Longueur intérieure : 3 100 mm * Longueur totale : 4 488 mm * Largeur intérieure : 1 850 mm * Largeur totale : 1 913 mm * Hauteur intérieure : 350 mm, incluant la bâche : 1 850 mm ou avec la rehausse en treillis métallique : 970 mm * Hauteur totale : 1 110 mm, incluant la bâche : 2 610 mm Dcjdpfx Apozphqtenen * Hauteur de chargement : 735 mm * Pneumatiques : 15 pouces Équipement de série : timon en V, galvanisé à chaud par immersion * Prise à 13 broches et feux de recul * Plancher de 18 mm d’épaisseur * Parois latérales en aluminium anodisé avec fermetures encastrées, entièrement amovibles * Anneaux d’arrimage intégrés au profil extérieur en V, force de traction de 400 kg par anneau, testé par Dekra * Roue de secours

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 8 600 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 490 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Équipement: hayon élévateur, - Solution de transport sur mesure - Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Véhicule présenté à titre d'exemple ; production et équipement réalisés individuellement selon le client. #Châssis, remorque à essieu central - Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'arrimage des sangles - Béquille à 2 vitesses, avant - Coffre à outils en plastique - Hauteur de plateau 1080 mm - Dispositif d'attelage, remorque à essieu central - Timon avec anneau d'attelage homologué 40 mm, version transport - Timon réglable mécaniquement en hauteur par broche filetée, sous le niveau du plancher, plage max. 200 mm - Timon réglable mécaniquement en longueur d'env. 1950 à 2300 mm, verrouillable tous les 50 mm env., réglé à env. 2100 mm #Essieux + suspension - Essieux SAF/BPW au choix du fabricant - Essieux/train roulant réglés au laser, réduit usure des pneus et consommation de carburant - Suspension pneumatique #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à 2 conduites - Frein de stationnement à ressort - Tête d'accouplement duomatic, avant, conduite de raccordement au tracteur - EBS 24 volts, système de freinage électronique, connecteur et câble à l'avant - Vanne de levage et d'abaissement - Système de stabilité de conduite Dcsdpfozcp E Tsx Apnjn #Roues et pneumatiques - 4x 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant - 4x jantes acier, gris argent d'usine #Électricité - Feux multichambres 24 volts, éclairage LED jaune latéral - 2 feux de position blancs, avant - 2 feux de gabarit blancs/rouges, arrière - 1x connecteur 15 broches, avant, avec câble #Plancher - Plancher contreplaqué sérigraphié, env. 30 mm, haute résistance aux charges ponctuelles - Longueur de plateau env. 7300 mm #Paroi avant / montants d'angle avant - Chargement traversant, portes battantes avant 2 vantaux, 2 verrous à tige intérieurs chacun, montants d'angle acier, déverrouillage bâche latérale - Trappe de chargement, largeur env. 2400 mm, divisée 1x, longueur env. 350 mm pour appui sur hayon élévateur, charge env. 1800 kg, support inclus (timon alors env. 2100 mm ; pour hayon de 1800 mm, recul d'attelage du camion : min. 20 - max. 240 mm). Attention : longueur intérieure utile réduite par cette trappe ! - Ridelles #Montants centraux - 2 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion chacun et une longue poche en bas - Lattes d'insertion - 5 rangées de lattes bois (4 rangées avec ridelles) #Paroi arrière / montants d'angle arrière - Montants d'angle arrière acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation de la bâche par tube rond et sangle à cliquet - Portes battantes arrière à 2 vantaux avec 2 verrous à tige intérieurs chacune #Bâche - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Verrous de tension en inox - Marquage client possible sur bâches latérales et porte arrière #Toit - Toit coulissant, arceau arrière relevable, bâche coulissante de l'arrière vers l'avant, couleur : blanc - Barre anti-pluie optimisée à l'arrière, en haut de l'arceau, au-dessus des portes #Pays d'immatriculation / plaques - Allemagne - Réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV) - Certificat Fliegl pour résistance de caisse selon EN 12642 XL - Préparé pour porte-plaque à une ligne - Bandes réfléchissantes blanches, continues en bas des bâches latérales et en haut dans les coins - Bandes réfléchissantes rouges, sur tout le pourtour de la porte arrière

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902034305, poids à vide: 5 875 kg, poids maximal de charge: 33 125 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Il s’agit d’images d’archive. #Châssis, selle, transporteur Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec timon de roi de 2 pouces remplaçable, version à usage combiné rail/route pour le transport ferroviaire, code de sécurisation de chargement à usage combiné rail/route XL (pour une vitesse de transport maximale de 140 km/h), comprenant 4 arêtes de serre-charge (différenciées par couleur), hauteur totale du véhicule au point le plus élevé, avec suspension pneumatique dégonflée, maximale de 4000 mm en fonctionnement avec des semi-remorques à sellette, bâche avec protection des arêtes de serre-charge intégrée à la bâche conformément aux spécifications « DB », protection anti-encastrement rabattable, protection latérale anti-encastrement rabattable, marquage sur la bâche du toit dans la zone des encoches de grue (pour l’orientation du conducteur de grue), empattement décalé (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes, codification ferroviaire conformément à la norme EN 13044 avec code ILU, échelle escamotable à l’arrière, dispositif de verrouillage de porte « D-Lock » pour verrouillage de type I-Lock, protection latérale anti-encastrement en aluminium rabattable, protection anti-encastrement en acier galvanisé rabattable. Protection anti-collision « Heavy Blocker 2.0 » à l’arrière, traversale, œillets d’arrimage jaunes, butée de palette des deux côtés. #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm, conçus pour le transport combiné, avec sécurité par câble d’acier pour prévenir l’affaissement, ou construction alternative, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu auto-élévateur avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement « 3 pressions sur la pédale de frein ». #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec soupape de levage et de descente + fonction de réinitialisation automatique. #Roues et pneus 385/65 R22.5 », marque au choix du fabricant, jantes en acier. #Électricité 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant, projecteur de travail à LED à l’arrière. #Plancher Dcsdpfx Apozlrqconen Panneaux en contreplaqué à motifs, d’une épaisseur d’environ 30 mm, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 900 kg, « protection de plancher Premium », joint de plancher sur tout le pourtour. #Paroi avant / renforts d’angle avant Hauteur de 2 580 mm, renforts d’angle en acier, version volumique, paroi avant avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,8 x P de la charge utile, « Crash-Blocker », à l’intérieur, en bas, sur une hauteur d’environ 140 mm, avec protection anti-collision en acier. #Paroi arrière / renforts d’angle arrière Renforts d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, paroi arrière avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,5 x P de la charge utile, dispositif de verrouillage de porte intégré « Fliegl I-Lock », primé par le « iF Design Award », garantie à vie sur les « pièces du cadre ». #Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues, bâche latérale avec résistance conforme à 0,4 x P de la charge utile. #Toit Toit coulissant F

État: d'occasion, poids à vide: 1 860 kg, poids maximal de charge: 6 140 kg, poids total: 8 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/1985, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, longueur totale: 6 350 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 800 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 10R17.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, superstructure en aluminium, 2 essieux, essieux BPW, configuration tandem, suspension à ressorts à lames. Dsdpji Rm Uyefx Apnjcn LES INFORMATIONS CONCERNANT LES OPTIONS SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 8 685 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis : remorque à essieu central Structure en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Anneaux d'arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR) Support arrière télescopique Échelle escamotable à l'arrière Verrouillage de porte latéral Calages avec support Protection latérale en aluminium Dcsdpfx Ajzcqh Nspnjn Protection anti-encastrement en acier Passes-roues quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu Protection anti-collision à l'arrière Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas Configuration de l'attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre "Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à accumulation de ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec soupape de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison Plancher Panneaux stratifiés, d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Longueur de la benne d'environ 6 900 mm Paroi avant / montants d'angle avant Hauteur 2 580 mm, montants d'angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant Montants intermédiaires Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas Lattes d'insertion Série de lattes d'insertion en V en aluminium Paroi arrière / montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues Tendeurs en acier inoxydable Possibilité d'ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière Toit Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc Baguette de pluie optimale à l'arrière, en haut de l'arceau d'extrémité, au-dessus des portes Pays d'homologation / plaques Allemagne Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV) Certificat de fixation

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 210 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, longueur totale: 3 580 mm, largeur totale: 1 535 mm, hauteur totale: 2 255 mm, Année de construction: 2026, Humbaur HU 152314 avec bâche et arceaux LH1300 Dodpszphqyofx Apnocn Prix : 3 350 € TTC (incluant 19 % de TVA), bâche et arceaux, incluant les frais de mise à disposition de 6,4 % ainsi que les documents du véhicule. Description : Un modèle polyvalent. Grâce à sa vaste gamme d'accessoires, vous pouvez équiper la remorque plateau HU pour de nombreuses utilisations. Elle transporte vos motos, vélos, équipements de jardinage et bien plus encore. Pour éviter que la cargaison ne glisse, fixez-la à l'aide des sangles attachées aux anneaux d'arrimage encastrés dans les parois latérales en aluminium. Caractéristiques techniques : * Type de remorque : à essieu unique * Type de construction : aluminium * Poids : 290 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 1 500 kg * Charge utile : 1 210 kg * Longueur intérieure : 2 300 mm * Longueur totale : 3 580 mm * Largeur intérieure : 1 400 mm * Largeur totale : 1 535 mm * Hauteur intérieure : 300 mm (incluant la bâche, 1 600 mm) * Hauteur totale : 955 mm (incluant la bâche, 2 255 mm) * Hauteur de chargement : 655 mm * Pneumatiques : 13 pouces Équipement de série : timon en V combiné à un longeron galvanisé à chaud * Châssis et cadre galvanisés à chaud * Prise 13 pôles, feu de recul à partir de 751 kg de PTAC. * Plancher de 15 mm d'épaisseur * Parois latérales en profilé d'aluminium double paroi anodisé avec loquets de fixation, entièrement amovibles * 4 anneaux d'arrimage dans le profil du châssis extérieur * Roue de secours * Éclairage multifonctionnel Humbaur intégré dans le protège-dessous * Étriers d'angle avec possibilité d'insertion

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: hayon élévateur, Remorque à bâche coulissante traversante avec hayon élévateur Dcjdpfx Asfq I I Njpnsn Données techniques : - Poids total : 3 500 kg - Dimensions intérieures : L : 410 cm x l : 210 cm x H : 220 cm - Charge utile : env. 2 000 kg - Hauteur de chargement : env. 95 cm - Châssis soudé et galvanisé à chaud - Structure bâchée légère - Rideaux coulissants des deux côtés - Pneus 14 pouces - Essieu freiné - Plancher multiplex 15 mm - Roue jockey - Portes battantes à l’avant avec verrou en tige tournante inox - Éclairage 12 volts, prise 13 broches - Plancher de passage en aluminium rabattable à l’intérieur devant les portes battantes, verrouillé par coulisseau, hauteur env. 50 cm, pouvant être rabattu sur le timon d’attelage - Hayon élévateur d’une capacité de charge de 750 kg Nous réalisons des carrosseries de toute taille et de tout type sur tout châssis. Bâche, panneau sandwich GFK, aluminium. Rendez-nous visite sur : Carrosseries – Véhicules complets – Remorques – Conseil – Financement Sous réserve d’erreur et de vente préalable, aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de saisie.

État: nouveau, poids à vide: 3 700 kg, poids maximal de charge: 1 000 kg, poids total: 4 700 kg, première immatriculation: 12/2025, Année de construction: 2026, puissance: 1 kW (1,36 ch), type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, * 6 conteneurs sanitaires/toilettes neufs en sortie d'usine * Six toilettes * 4 lavabos avec miroir * Chauffe-eau pour l’eau chaude * Installation électrique complète selon la norme allemande, y compris prises, éclairage et chauffage * Chauffage * 3 fenêtres avec moustiquaires * Une porte d'entrée * Murs et plafond isolés (80 mm) * Sol isolé avec revêtement PVC * Préparation pour l'éclairage extérieur * Distributeur de savon * Distributeur d'essuie-mains * Dimensions : L=6.056 x l=2.438 x H=2.580 mm * Poids : 3 700 kg * Livraison possible dans le monde entier pour tous les conteneurs Si vous souhaitez une nouvelle homologation TÜV, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre ne comprend PAS de nouvelle homologation TÜV, ni de nouveaux contrôles DGUV, SP ou UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l’adresse suivante : Djdpszhlqzsfx Apnscn Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification du matériel afin d’éviter toute mauvaise interprétation concernant l’état ou la conformité à l’usage du bien par l’acheteur. Les visites et les contrôles sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreur ou d’informations incorrectes figurant dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et la configuration du matériel/du véhicule. Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve. - .

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 078 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, longueur totale: 3 765 mm, largeur totale: 1 310 mm, hauteur totale: 830 mm, Année de construction: 2026, Humbaur Startrailer avec bâche et arceaux LH1500 Prix : 2 350 € TTC (incluant 19 % de TVA), bâche et arceaux, incluant 6,4 % de frais de préparation et les documents du véhicule. Caractéristiques techniques : * Type de remorque : essieu simple * Type de construction : aluminium * Poids : 231 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 1 300 kg * Charge utile : 1 078 kg * Longueur intérieure : 2 510 mm * Longueur totale : 3 765 mm * Largeur intérieure : 1 310 mm * Largeur totale : 1 800 mm * Hauteur intérieure : 300 mm (incluant la bâche : 1 600 mm) * Hauteur totale : 830 mm (incluant la bâche : 2 150 mm) * Hauteur de chargement : 530 mm * Pneumatiques : 14 pouces Équipement de série : connecteur à 13 pôles * Parois latérales en profilé d’aluminium à double paroi, anodisé * Paroi avant fixe et hayon avec fermetures robustes * Anneaux d’arrimage intégrés dans les parois latérales, force de traction de 400 kg par anneau, testé Dekra * Éclairage multifonction intégré dans le dispositif de protection contre le passage sous le véhicule * Renforts d’angle avec possibilité d’insérer des éléments * Boutons de fixation pré-assemblés pour la fixation de la bâche sur les parois latérales Dodpfx Aozphqmspnecn Description : Vous devez transporter des déchets de jardin, des encombrants ou des achats importants ? Le plateau Startrailer vous séduira. Il est particulièrement léger, polyvalent et esthétique. Notez, par exemple, les fermetures discrètes et élégantes du hayon arrière.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2018, longueur de l'espace de chargement: 8 340 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 980 mm, longueur totale: 10 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS = Remarques = Nombre d’essieux : 2, jumelés, poids à vide : 3 480 kg, poids brut : 21 000 kg, type de suspension : pneumatique intégrale, ABS, EBS, matériau des côtés : bâche, type d’essieu : BPW, PRIX UNIQUEMENT POUR LA REMORQUE / PRICE ONLY FOR TRAILER / PRIJS SOLO = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Jour Immatriculation : KLEYN1 Chaîne cinématique Type de carburant : Diesel Boîte de vitesses Transmission : Manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70R19,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : jumelé ; profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 7 mm ; gauche extérieur : 7 mm ; droite intérieur : 6 mm ; droite extérieur : 6 mm Essieu 2 : jumelé ; profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 6 mm ; gauche extérieur : 6 mm ; droite intérieur : 7 mm ; droite extérieur : 7 mm Poids Poids à vide : 3 480 kg Charge utile : 17 520 kg P.T.A.C. : 21 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 107 cm Environnement Classe d'émission : Euro 0 État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands commerçants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock sans cesse renouvelé de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, années de construction et catégories de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Large choix en renouvellement constant • Qualité reconnaissable • Bon prix • Professionnalisme commerçant • Multilinguisme • Compréhension des besoins clients • Gestion des démarches d'importation et de transport Dsdpfjw Uc I Ejx Apnscn • Immatriculations (export) rapidement disponibles • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et bien plus encore… Consultez notre site web pour nos offres spéciales et notre stock complet : Leasing possible via Kleyn Trucks dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de leasing et envoyez une demande sur notre site. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 925 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: -, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Remorque à plateau tandem Type TPS 180, modèle standard, avec support pour chariot élévateur Châssis : remorque à essieu central Dcjdpfx Ajndwdhopnjn Construction en acier à grains fins, soudée Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite Garde-boue en quart de cercle 2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillés avec un cadenas Support pour chariot élévateur à l'arrière, comprenant 2 poches d'insertion pour fourches, 2 tubes de support escamotables, support pour la fixation par chaîne avec goupille. Protection anti-encastrement avec feux intégrés, rabattable. Le support pour chariot élévateur décale les essieux vers l'arrière ; veillez à la répartition de la charge lors de la conduite sans chariot élévateur. Risque pour le client ! Remarque : support pour chariot élévateur ! Le transport d'un chariot élévateur peut entraîner une réduction significative de la charge sur les essieux. Contrepoids à l'avant requis ! Sur les chaussées mouillées et glissantes, un poids de ballast supplémentaire, ou une charge à l'avant du tablier d'au moins 2 tonnes, est nécessaire. La vitesse doit alors être réduite et adaptée aux conditions de la route et au comportement de conduite. Le chariot élévateur doit toujours être fixé avec des chaînes pendant la conduite. La distance entre le mât et la superstructure est de max. 45 mm, ou les fourches du chariot élévateur doivent être en contact avec les poches à l'extrémité. Nous partons du principe que le véhicule tracteur ne dispose pas d'essieu directeur ou d'essieu élévateur, ou que l'essieu directeur est toujours bloqué ou que l'essieu élévateur est toujours au sol. Système d'attelage : remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs Coupleur inférieur du timon Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour guider les câbles de liaison vers le camion Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre Essieux/châssis mesurés au laser afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement 1er essieu : essieu élévateur automatique avec capteur de proximité, pour essieu élévateur Roues et pneus 385/65R22,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Frein de stationnement à ressort Système de stabilité du véhicule Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord à droite EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage des plaques d'immatriculation à LED