Groupes électrogènes diesel d'occasion à vendre (21)

État: très bon (occasion), Année de construction: 1998, puissance continue (apparente): 250 kVA, SDMO powered by VOLVO PENTA GS250 IIA diesel engine. Coupled to Le Roy-Somer alternator. Power 250 kva, 400volt, 50Hz, 1500rpm. The engine-mounted tropicalized water-cooled radiator, Dual electric and pneumatic starting system installed. Control panel and day tank integrated. Year built 11/1998, Hours running 1225h only. Emergency energy backup gen-set very well maintained and in excellent condition. Gbelezlbiuohcdwwjp

État: très bon (occasion), Année de construction: 1999, heures de fonctionnement: 3 800 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de refroidissement: eau, SDMO powered by VOLVO PENTA TAD 1631GE diesel engine. Coupled to Le Roy-Somer alternator. Power 600 kva, 400volt, 50Hz, 1500rpm. The engine-mounted tropicalized water-cooled radiator. Separate control panel .Year built 07/1999, Hours running 3800h only. Emergency energy backup gen-set very well maintained and in excellent condition. Can be visited and inspected as well in our warehouse we are open from 9h to 15h30 every day from Monday to Friday. Gbelhcdwjzk Awqswsp 11/14 Avenue Marcelin Berthelot 92390 Villeneuve-la- Garenne.France. For more information, please contact by mail.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 7 841 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Groupe électrogène diesel insonorisé Puissance maximale : 225 kVA (180 kW) Heures de fonctionnement : 7871 h Puissance nominale : 205 kVA (164 kW) Vitesse de rotation : 1500 tr/min 400V + N 50Hz Puissance acoustique : 96 dB Comprend réservoir de carburant, armoire de couplage en parallèle (démarrage et commutation en baisse de tension) Gelhsza Tm Ajcdwwjbp Moteur DIESEL JOHN DEERE type 6068HFU82 turbocompressé et après-refroidi par air 284 ch

État: très bon (occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 82 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 400 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 1 000 l, puissance: 88 kW (119,65 ch), courant de sortie: 158 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 88 kW (119,65 ch), puissance nominale (apparente): 110 kVA, puissance continue: 88 kW (119,65 ch), puissance continue (apparente): 110 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: BAUDOUIN, Nous proposons ce groupe électrogène de secours ABATO Motoren en très bon état, 110 kVA/88 kW, année de fabrication 2021. Numéro de série : AB10524 Constructeur du moteur : BAUDOUIN Type de moteur : 4M11G120/5 Gbslhcsy S Trqedwwsp Fabricant de l'alternateur : XINGNUO Type d'alternateur : XN274D Mois/année de fabrication : 12/2021 Puissance nominale PRP : 110 / 88 kVA / kW Facteur de puissance nominal : 0,8 Fréquence nominale : 50 Hz Tension nominale : 400 / 231 VAC Courant nominal : 158 A Régime nominal : 1500 tr/min Altitude maximale d’utilisation : 500 m Température ambiante maximale : 50 °C Classe de puissance : PRP Classe de régulation : G2 Poids à vide : 1.400 kg Capacité du réservoir de carburant : 1.000 l Pour toute question ou information supplémentaire, n'hésitez pas à nous contacter par message ou par téléphone.

État: nouveau, Année de construction: 2023, Puissance (KVA): 650 Gbolhcdewpgh Hswwjp

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Puissance (KVA): 2000 Nombre d'heures: 226 Golhcdwsy S Sy Howebp

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 227 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 6 500 kg, type de carburant: diesel, puissance: 178 kW (242,01 ch), courant de sortie: 318 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, hauteur totale: 3 100 mm, fabricant de moteurs: Caterpilar, Je vends un générateur diesel Olympian GEH200, utilisé comme source d’alimentation de secours, avec peu d’heures de fonctionnement, régulièrement entretenu, avec remplacement des liquides et des filtres, le tout documenté dans le carnet d’entretien. Gjlhcdwjzd Rgaowjbp

État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 26 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, puissance: 2 000 kW (2 719,24 ch), puissance nominale (apparente): 2 527 kVA, type de refroidissement: air, carburant: gaz domestique H, tension d'entrée: 10 500 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: Climatisation, Équipement: documentation / manuel, Centrale de cogénération 2 MWe ; groupe électrogène Caterpillar G3520 pour gaz et méthane ; générateur Caterpillar SR4B 10 500 V ; environ 26 000 heures de fonctionnement ; documentation complète et historique d’entretien ; ensemble comprenant un petit bâtiment complet avec module de récupération de chaleur Gbelhsy R D S Ejcdwwsp Prix demandé mis à jour : 249 000 EUR (289 000 USD) ; vendu en l’état et sur site ; trois unités disponibles au total ; protection anticorrosion complète jusqu’à fin 2026 ; située en Europe de l’Ouest Disponible immédiatement pour relocalisation ; accès facile ; démontage et transport à la charge de l’acheteur.

État: bon (utilisé), heures de fonctionnement: 34 700 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 1 250 kVA, type de refroidissement: eau, Groupe électrogène diesel MTU incluant traitement des gaz d’échappement conforme à la 44.BImSchV (à partir de 1/2026, 100mg NOX, 6mg de particules, etc.). Une révision générale a été réalisée à 21 000 heures de service pour plus de 100.000 euros. Tous les filtres du système de traitement des gaz d’échappement ont été remplacés en 2025. Le système de traitement des gaz d’échappement peut également être acquis séparément. Gbelhey Nbt Rscdwwsp

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Puissance (KVA): 1700 Nombre d'heures: 575 Fréquence: 60 Hz Gslsyznrdohcdwwjbp

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 4 000 l, couleur: bleu, puissance: 704 kW (957,17 ch), courant de sortie: 1 270 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 704 kW (957,17 ch), puissance nominale (apparente): 880 kVA, longueur totale: 14 500 mm, largeur totale: 4 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, type de refroidissement: eau, Marque : Elbe Type : MT-825 CA Année de fabrication : 2007 Gbjlhcsyt Dqlsdwwjp Numéro de série : 10330 Heures de fonctionnement (lues) : < 500 Puissance (kVA) : 880 Puissance (kW) : 704 Marque moteur : MTU Type de moteur : 16V2000 Puissance moteur (kW) : 720 Carburant : Diesel Marque alternateur : Leroy Somer Type alternateur : LSA49.1L9 C6 S/4 Tension : 400 Fréquence (Hz) : 50 RPM : 1500 Ampérage (A) : 1270 Dimensions LxLxH (mm) : Sur demande Poids (kg) env. : 17000 Quantité en stock : 1 Pays d'origine : Allemagne Remarques : Ensemble complet ex Standby, visible dans notre parc Conditions de vente : En l’état / tel que présent, retiré en état de fonctionnement

État: d'occasion, Année de construction: 2011, 2000/2200 KVA at 50 Hz 2500/2750 KVA at 60 Hz Puissance (KVA): 2500 Gjljw Imddehcdwwobp Nombre d'heures: 46 Fréquence: 60 Hz Tension: 3300 V

État: bon (utilisé), Année de construction: 1988, heures de fonctionnement: 9 999 h, Fonctionnalité: non vérifié, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale: 360 kW (489,46 ch), puissance nominale (apparente): 450 kVA, longueur totale: 3 200 mm, largeur totale: 1 340 mm, hauteur totale: 1 800 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, type de refroidissement: eau, Marque : Mercedes Benz - Stamford Modèle : Groupe électrogène diesel 450 kVA Année de fabrication : 1988 Numéro de série : Sur demande Heures de fonctionnement (relevées) : Inconnu Puissance (kVA) : 450 Puissance (kW) : 360 Marque du moteur : Mercedes Benz Modèle du moteur : OM444A Carburant : Diesel Marque de l'alternateur : Stamford Modèle de l'alternateur : HC534C Tension : 220 - 380 V Fréquence (Hz) : 50 Tr/min : 1500 Ampères (A) : 684 Dimensions LxlxH (mm) : 3200 x 1340 x 1800 Poids (kg) env. : 3500 Nombre en stock : 1 Fabriqué en : Allemagne Commentaires : Très bon état visuel, heures de fonctionnement inconnues, twin turbo. Gbolheydk Dgscdwwsp

État: nouveau, Année de construction: 2022, Plusieurs exemplaires disponibles ! Marque : Daewoo Modèle : DDAE10500DSE-3G Année de fabrication : 2022, neuf Capacité (kVA) : 8,1 kVA (230 V) / 7,5 kVA (400 V) Gjlhcjiv Hf Nodwwjbp Marque du moteur : Daewoo Modèle du moteur : 500 Capacité du moteur (kW) : 15 CV Carburant : Diesel Tension : 230-400 Fréquence (Hz) : 50 Dimensions (L x l x h) (mm) : 880 x 560 x 720 Poids (kg) : environ 165 Quantité en stock : 100+ Commentaires : Puissance maximale : 8,1 kVA (400 V), 7,3 kVA (230 V) / Puissance nominale : 7,5 kVA (400 V), 6,7 kVA (230 V) / Puissance du moteur : 15 CV / Cylindrée : 498 cm³ / Capacité du réservoir de carburant : 15 L / Capacité du réservoir d’huile : 1,65 L / Durée de fonctionnement à 50 % de charge : 12 heures / Facteur de puissance : 1,25 / Prise : 1 x 16 A - 1 x 32 A / Sortie 12 V : ✓ / Batterie : 36 Ah / Niveau sonore à 7 m : 72 à 74 dBA / Poids net : 165 kg / Dimensions : 880 x 560 x 720

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 6 500 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: gris-noir, puissance: 520 kW (707,00 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 520 kW (707,00 ch), puissance nominale (apparente): 650 kVA, puissance continue: 553 kW (751,87 ch), puissance continue (apparente): 442 kVA, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 1 650 mm, hauteur totale: 2 370 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU 12V1600G70F, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 520 kW / 650 kVA PRP : 442 kW / 553 kVA Moteur : MTU 12V1600G70F Niveau d’émissions : non réglementé Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries, insonorisé Gslhcdwsxy Izmjwsbp •Bouton d'arrêt d'urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis équipé d'un réservoir de carburant intégré (800 L) et de silentblocs •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 4877, poids total: 1 050 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 130 l, couleur: gris-noir, puissance: 30,4 kW (41,33 ch), courant de sortie: 63 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 28 kW (38,07 ch), puissance nominale (apparente): 35 kVA, longueur totale: 2 370 mm, largeur totale: 1 120 mm, hauteur totale: 1 570 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins X3.3G1, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 28 kW / 35 kVA Puissance ESP : 30,4 kW / 38 kVA Moteur : Cummins X3.3G1 Niveau d’émissions : sans émissions Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Génératrice : Marathon-Weg Gbelhcdwexyxvzswsp Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries et insonorisé •Bouton d‘arrêt d‘urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis avec réservoir de carburant intégré (130 L) et amortisseurs de vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement •Avec commutateur ATS intégré •Régulation de tension et de fréquence selon ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5091, poids total: 6 390 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 990 l, couleur: gris, puissance: 660 kW (897,35 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 600 kW (815,77 ch), puissance nominale (apparente): 750 kVA, longueur totale: 5 240 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 2 720 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Baudouin 6M33G825/5, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 600 kW / 750 kVA Puissance ESP : 660 kW / 825 kVA Gjlhexywtfjcdwwobp Moteur : Baudouin 6M33G825/5 Niveau d’émissions : sans émissions Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de service : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène capoté ; étanche aux intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence (Not-Aus) • Refroidisseur avec ventilateur mécanique • Châssis avec réservoir de carburant intégré (990 L) et silentblocs • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5027, poids total: 5 540 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: gris-noir, puissance: 528 kW (717,88 ch), courant de sortie: 1 000 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 480 kW (652,62 ch), puissance nominale (apparente): 600 kVA, longueur totale: 5 015 mm, largeur totale: 1 710 mm, hauteur totale: 2 725 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Baudouin 8M21G660/5, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 480 kW / 600 kVA Puissance ESP : 528 kW / 660 kVA Moteur : Baudouin 8M21G660/5 Niveau d'émissions : non réglementé Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse électronique Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement à eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Panneau de contrôle : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 ampères Type : groupe électrogène capoté Étanche aux intempéries, insonorisé • Interrupteur d'arrêt d'urgence (Not-Aus) • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis avec réservoir de carburant intégré (800 L) et silentblocs Gslexyxcnehcdwwsbp • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5102, poids total: 1 600 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 190 l, couleur: gris-noir, puissance: 88 kW (119,65 ch), courant de sortie: 160 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 80 kW (108,77 ch), puissance nominale (apparente): 100 kVA, longueur totale: 2 675 mm, largeur totale: 1 125 mm, hauteur totale: 1 645 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT Iveco NEF45TM2A, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 88 kW / 110 kVA PRP : 80 kW / 100 kVA Moteur : FPT Iveco NEF45TM2A Niveau d'émissions : stage II Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène en capot ; étanche aux intempéries, insonorisé •Interrupteur d’arrêt d’urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique Gbjlhcdwoxy Iqzswep •Châssis avec réservoir de carburant intégré (190 L) et silentblocs anti-vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de tension et de fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: GSEM2302014, poids total: 4 900 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 910 l, couleur: gris, courant de sortie: 630 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale (apparente): 481 kVA, puissance continue (apparente): 350 kVA, longueur totale: 4 300 mm, largeur totale: 1 500 mm, hauteur totale: 2 300 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: YUCHAI, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Plaque signalétique disponible, REM Power GSEm 350000 SDEW est un puissant groupe électrogène industriel diesel, conçu pour une utilisation professionnelle dans des environnements où une alimentation fiable est essentielle. Ce modèle offre une puissance nominale de 350 kW, une puissance maximale de 385 kW, un courant nominal de 630 A, et fonctionne en 400 V, 50 Hz. Il est équipé d’un moteur 6 cylindres, d’un refroidissement par eau, d’un régulateur automatique de tension (AVR), d’un afficheur digital pour la tension, la fréquence et les heures de service, ainsi que d’un démarrage électrique avec batterie incluse. La fonction ATS intégrée permet le démarrage automatique du groupe en cas de coupure de courant, avec une protection supplémentaire grâce à l’alarme de basse pression d’huile. Le grand réservoir de carburant en acier, d’une capacité de 910 litres, permet jusqu'à 13,5 heures de fonctionnement continu. Le groupe électrogène propose un raccordement direct triphasé, des dimensions de 4 300 × 1 500 × 2 300 mm et un poids de 4 900 kg, ce qui le rend idéal pour les applications professionnelles et industrielles exigeantes. ARMOIRE ATS INCLUSE. Mise en vente : groupe électrogène diesel professionnel REM Power GSEm 350000 SDEW. L’unité fournit une puissance nominale de 350 kW et une puissance maximale de 385 kW, fonctionne en 400 V / 50 Hz et délivre un courant nominal de 630 A. Elle est dotée d’un moteur 6 cylindres, d’un refroidissement à eau, d’un régulateur automatique AVR, d’un affichage numérique de la tension, de la fréquence et des heures de service, d’un démarrage électrique avec batterie incluse et d’une fonction ATS pour un démarrage automatique en cas de coupure du réseau électrique. Connexion directe triphasée disponible. Le réservoir en acier de 910 l assure jusqu’à 13,5 heures d’autonomie. Dimensions totales : 4 300 × 1 500 × 2 300 mm. Poids total : 4 900 kg. Référence fabricant : 39350000502 Gbjlhcdjy Au Riowwop Spécifications techniques Fabricant : REM Power Modèle : GSEm 350000 SDEW Puissance nominale : 350 kW Puissance maximale : 385 kW Courant nominal : 630 A Tension : 400 V Fréquence : 50 Hz Cylindrée moteur : 16 350 ccm Carburant : Diesel Capacité réservoir : 910 l Autonomie : 13,5 h Dimensions : 4 300 × 1 500 × 2 300 mm Poids : 4 900 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Gjlhsyfflzocdwwsbp Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.