Moteurs diesel d'occasion à vendre (19)

État: usagé, Année de construction: 2006, Puissance (KVA): 1250 Dsdpfx Ajykn R Rjb Teki

État: usagé, Année de construction: 2008, Puissance (KVA): 1700 Nombre d'heures: 230 Djdpfx Aex I Irqob Toki

État: bon (utilisé), Année de construction: 1988, heures de fonctionnement: 9 999 h, Fonctionnalité: non testé, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale: 360 kW (489,46 ch), puissance nominale (apparente): 450 kVA, longueur totale: 3 200 mm, largeur totale: 1 340 mm, hauteur totale: 1 800 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, type de refroidissement: eau, Marque : Mercedes Benz - Stamford Modèle : Groupe électrogène diesel 450 kVA Année de fabrication : 1988 Numéro de série : Sur demande Heures de fonctionnement (relevées) : Inconnu Puissance (kVA) : 450 Puissance (kW) : 360 Marque du moteur : Mercedes Benz Modèle du moteur : OM444A Carburant : Diesel Marque de l'alternateur : Stamford Modèle de l'alternateur : HC534C Tension : 220 - 380 V Fréquence (Hz) : 50 Tr/min : 1500 Ampères (A) : 684 Dimensions LxlxH (mm) : 3200 x 1340 x 1800 Poids (kg) env. : 3500 Nombre en stock : 1 Fabriqué en : Allemagne Commentaires : Très bon état visuel, heures de fonctionnement inconnues, twin turbo. Djdpfxoydk Dge Ab Teki

État: nouveau, Année de construction: 2022, Plusieurs fois disponible ! Djdpfx Ajiv Hf Nob Tski Marque Daewoo Modèle : DDAE10500DSE-3G Année de fabrication : 2022, New Capacité (KvA) 8,1 kVa (230v) / 7,5 kVa (400v) Marque du moteur Daewoo Modèle de moteur 500 Capacité moteur (Kw) 15 Hp Carburant Diesel Voltage 230-400 Fréquence (Hz) 50 Dimensions LxlxH (mm) 880 x 560 x 720 Poids (Kg) environ 165 Nombre de pièces en stock 100+ Commentaires Puissance max : 8.1 kVA (400 V) 7.3 kVA (230 V) Puissance nominale : 7.5 kVA (400 V) 6.7 kVA (230 V) Puissance du moteur : 15hp Displacement : 498 cc Capacité du réservoir de carburant : 15 L Capacité du réservoir d'huile : 1.65 L Run time 50% load : 12 hrs Power factor : 1.25 Socket : 1 x 16 A - 1 x 32 A Output 12V : ✓ Battery : 36 AH Noise level at 7M : 72 - 74 dBA Net weight : 165 kg Dimensions : 880 x 560 x 720

État: usagé, Année de construction: 2000, Puissance (KVA): 500 Nombre d'heures: 189 Dkjdpfx Asx Sqd Dob Tji

État: nouveau, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 20 500 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 1 500 l, couleur: blanc, puissance: 1 000 kW (1 359,62 ch), courant de sortie: 1 811 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 1 000 kW (1 359,62 ch), puissance nominale (apparente): 1 250 kVA, puissance continue (apparente): 1 250 kVA, longueur totale: 6 060 mm, largeur totale: 2 440 mm, hauteur totale: 2 900 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins, type de refroidissement: eau, 6 unités . Groupe électrogène diesel en conteneur – Cummins KTA50-G3 – 1 250 kVA De nombreuses autres puissances de 1 000 kVA à 2 500 kVA disponibles ! À vendre : groupe électrogène diesel insonorisé en conteneur 20 pieds, adapté pour alimentation de secours, fonctionnement en mode îlot ou en parallèle avec le réseau. L'installation est commutable en 50 Hz et entièrement équipée pour des applications de secours automatiques. Données de performance 50 Hz PRP : 1 250 kVA / 1 000 kW / 1 811 A Tension : 400 / 230 V Facteur de puissance : cos φ 0,8 LTP : 1 375 kVA Composants principaux Moteur diesel : Cummins KTA50-G3 Alternateur : Stamford PI734B Sortie principale : Disjoncteur intégré à l’alternateur Connexions : cosses M12 sur barres en cuivre Dodpsygaavjfx Ab Toki Émissions sonores 75 dB(A) à 7 m ±3 dB(A) Modes de fonctionnement Mode îlot Fonctionnement en parallèle réseau (avec synchronisation) Alimentation de secours (supervision du réseau intégrée) Re-synchronisation sans interruption Commande externe du disjoncteur possible Équipement Préchauffage moteur Chargeur de batterie Appel de puissance rapide en cas de coupure réseau : < 15 secondes Réservoir diesel intégré de 1 500 litres, commutable sur réservoir externe via vanne 3 voies Fond de conteneur résistant aux huiles (bac de rétention pour tous les liquides) Connexions prévues pour réservoirs externes/mobiles Structure du conteneur / de l’ensemble Construction insonorisée, conteneur standard 20 pieds Sortie d’échappement : sur le dessus Extraction d’air : sur le dessus Arrivée d’air : en face avant Dimensions : Longueur : 6,06 m, Largeur : 2,44 m, Hauteur : 2,60 m + 0,30 m (clapet d’échappement) Poids : env. 20,6 t diesel inclus Domaines d’application : Alimentation de secours, industrie, infrastructures, alimentation de chantier, alimentation temporaire en énergie Prix : sur demande Localisation : Pupping / Autriche Disponibilité : 6 unités en stock

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 600 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 26 600 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 4 500 l, couleur: blanc, puissance: 1 800 kW (2 447,32 ch), courant de sortie: 3 260 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 1 800 kW (2 447,32 ch), puissance nominale (apparente): 2 250 kVA, longueur totale: 12 196 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 960 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, type de refroidissement: eau, 3 unités de groupes électrogènes en conteneur Super Silent MTU 16V4000G63 – 2 250 kVA De nombreuses autres puissances disponibles (de 1 000 à 2 500 kVA) ! À vendre : 3 conteneurs insonorisés équipés de groupes électrogènes MTU 16V4000G63, année 2016, intégrés dans des conteneurs Super-Silent spécialement conçus, année de fabrication 2024. Ces groupes électrogènes sont destinés aux applications de secours exigeantes et sont installés dans des conteneurs High-Cube à isolation acoustique optimisée. Conteneur Exécution : Super Silent, isolation acoustique Quantité : 3 unités (2 versions droite, 1 version gauche) Dimensions (y compris échappement) : 12 192 × 2 500 × 3 050 mm Poids : env. 26 600 kg (réservoir vide) Couleur : RAL 9010 (blanc) Réservoir de carburant : 4 600 litres intégré Génératrice (groupe électrogène) Puissance : 2 250 kVA Température ambiante : 25 °C Tension : 400 V, triphasé Fréquence : 50 Hz et 60 Hz Vitesse : 1 500 / 1 800 tr/min Moteur : MTU 16V4000G63 Commande : DEIF AGC-4 MK2 Alternateur : Mecc Alte ECO46 2L/4A avec excitation MAUX Refroidissement : radiateur 25 °C avec ventilateur électrique Disjoncteur : Schneider Electric NW04, 4 pôles, 4 000 A, motorisé, 100 kA Équipement Disjoncteur neutre pour fonctionnement en neutre ouvert Contacteur de mise à la terre du neutre avec TC Pompe de pré-lubrification automatique Filtre à huile centrifuge (MTU) Refroidisseur de retour carburant Séparateur d’eau pour filtre à carburant Préchauffage d’eau 9 kW (400 V) Chargeur de batterie intelligent (DEIF, 10 A) Dksdpfx Aoyf U Uxjb Tei Localisation : Eferding / Autriche Disponibilité : immédiate Prix : sur demande

État: usagé, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 3 900 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 1 000 l, couleur: bleu, puissance: 400 kW (543,85 ch), courant de sortie: 720 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 400 kW (543,85 ch), puissance nominale (apparente): 500 kVA, puissance continue: 400 kW (543,85 ch), puissance continue (apparente): 500 kVA, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 650 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, type de refroidissement: eau, Groupe électrogène 500 kVA en conteneur avec réservoir de 1000 litres, version insonorisée - 75 dBA à 7m, gestion automatique de secours - marque Wexler - avec possibilité de synchronisation automatique. Moteur diesel MTU 8V396, année 1996, génératrice Marelli M7B400SA4, régulation électronique de la vitesse moteur, utilisé jusqu'à présent uniquement comme groupe de secours - tous les entretiens annuels ont été effectués ! Dkjdsyc Si Ispfx Ab Tei

État: usagé, Année de construction: 2001, Puissance (KVA): 810 Nombre d'heures: 49 Dkjdjxvp D Uopfx Ab Tei

État: nouveau, Année de construction: 2023, Puissance (KVA): 650 Djdpfewpgh Hox Ab Teki

État: usagé, Année de construction: 2011, 2000/2200 KVA at 50 Hz Dkedpfx Absw Imddj Toi 2500/2750 KVA at 60 Hz Puissance (KVA): 2500 Nombre d'heures: 46 Fréquence: 60 Hz Tension: 3300 V

État: usagé, Année de construction: 2009, Puissance (KVA): 1000 Dedpfxsxvp Efo Ab Tjki Nombre d'heures: 10500

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 6 500 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: gris-noir, puissance: 520 kW (707,00 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 520 kW (707,00 ch), puissance nominale (apparente): 650 kVA, puissance continue: 553 kW (751,87 ch), puissance continue (apparente): 442 kVA, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 1 650 mm, hauteur totale: 2 370 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU 12V1600G70F, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 520 kW / 650 kVA PRP : 442 kW / 553 kVA Moteur : MTU 12V1600G70F Niveau d’émissions : non réglementé Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Dkodpfjxy Izmsx Ab Tei Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries, insonorisé •Bouton d'arrêt d'urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis équipé d'un réservoir de carburant intégré (800 L) et de silentblocs •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5102, poids total: 1 600 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 190 l, couleur: gris-noir, puissance: 88 kW (119,65 ch), courant de sortie: 160 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 80 kW (108,77 ch), puissance nominale (apparente): 100 kVA, longueur totale: 2 675 mm, largeur totale: 1 125 mm, hauteur totale: 1 645 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT Iveco NEF45TM2A, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 88 kW / 110 kVA PRP : 80 kW / 100 kVA Moteur : FPT Iveco NEF45TM2A Niveau d'émissions : stage II Dedpfx Absxy Iqze Tski Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène en capot ; étanche aux intempéries, insonorisé •Interrupteur d’arrêt d’urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis avec réservoir de carburant intégré (190 L) et silentblocs anti-vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de tension et de fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 4877, poids total: 1 050 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 130 l, couleur: gris-noir, puissance: 30,4 kW (41,33 ch), courant de sortie: 63 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 28 kW (38,07 ch), puissance nominale (apparente): 35 kVA, longueur totale: 2 370 mm, largeur totale: 1 120 mm, hauteur totale: 1 570 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins X3.3G1, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 28 kW / 35 kVA Puissance ESP : 30,4 kW / 38 kVA Moteur : Cummins X3.3G1 Niveau d’émissions : sans émissions Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Génératrice : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries et insonorisé •Bouton d‘arrêt d‘urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique Dkodpfx Aboxyxvze Tji •Châssis avec réservoir de carburant intégré (130 L) et amortisseurs de vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement •Avec commutateur ATS intégré •Régulation de tension et de fréquence selon ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5027, poids total: 5 540 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: gris-noir, puissance: 528 kW (717,88 ch), courant de sortie: 1 000 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 480 kW (652,62 ch), puissance nominale (apparente): 600 kVA, longueur totale: 5 015 mm, largeur totale: 1 710 mm, hauteur totale: 2 725 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Baudouin 8M21G660/5, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 480 kW / 600 kVA Puissance ESP : 528 kW / 660 kVA Moteur : Baudouin 8M21G660/5 Niveau d'émissions : non réglementé Vitesse : 1 500 tr/min Dsdpfxoxyxcno Ab Toki Régulateur de vitesse électronique Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement à eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Panneau de contrôle : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 ampères Type : groupe électrogène capoté Étanche aux intempéries, insonorisé • Interrupteur d'arrêt d'urgence (Not-Aus) • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis avec réservoir de carburant intégré (800 L) et silentblocs • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5091, poids total: 6 390 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 990 l, couleur: gris, puissance: 660 kW (897,35 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 600 kW (815,77 ch), puissance nominale (apparente): 750 kVA, longueur totale: 5 240 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 2 720 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Baudouin 6M33G825/5, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 600 kW / 750 kVA Puissance ESP : 660 kW / 825 kVA Moteur : Baudouin 6M33G825/5 Niveau d’émissions : sans émissions Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de service : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène capoté ; étanche aux intempéries, insonorisé Dkedsxywtfopfx Ab Toi • Arrêt d’urgence (Not-Aus) • Refroidisseur avec ventilateur mécanique • Châssis avec réservoir de carburant intégré (990 L) et silentblocs • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Dkodpeyfflzjfx Ab Tsi Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

État: usagé, Année de construction: 1973, poids total: 8 000 kg, courant de sortie: 192 A, puissance nominale (apparente): 1 680 kVA, puissance continue (apparente): 1 680 kVA, MTU EZ531, Type MB16v652, 1973 + générateur ASEA GF 630L Dkodpfx Aevu T Npjb Tji