Matériel de garage d'occasion à vendre (121)
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1 391 km
Test de pression de la culasse et du bloc-cylindres
Carmec Kwik-Way Comec Serdi Sunnen A-MCCT1600L A-M Nyomáspróbázó gép
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État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, CCT1600L A-M Testeur de pression pour culasse et bloc - machine neuve. Levage hydraulique du plateau, rotation motorisée du plateau.
Détails techniques :
Capacités maximales de la culasse : Longueur x Largeur x Hauteur : 1350 x 425 x 300 mm
Capacité du réservoir en acier inoxydable : 500 litres
Éléments chauffants : 2 x 4,5 kw
Levage hydraulique du plateau
Rotation motorisée du plateau
Palan hydraulique : 0,75 kw
Moteur à engrenages : 0,25 kw
Temps de montée et descente : 600 mm en 10 sec
Thermostat : 0-90°C
Alimentation électrique : 16kva-3x230v-ac-50/60hz
Poids net : environ 600 kg
Encombrement : Longueur x Largeur x Hauteur : 2100 x 1050 x 1700 mm
Dcjdpfjncd Ecjx Adxjn
Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à me contacter !
Autres machines à vendre :
Berco, Comec, Sunnen, Carmec, Kwik-Way, Serdi, PEG
Meuleuse de soupapes, resurfaceuse de têtes et de blocs, fraiseuse de sièges de soupapes, testeur de pression, machines à laver les pièces.
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1 426 km
Machine de séchage de filtres DPF
XTONDPF HEATER PRO PLUS™
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État: nouveau, Année de construction: 2025, DPF HEATER PRO PLUS™ est un appareil destiné au séchage de tous les types de filtres à particules diesel (DPF) et de catalyseurs, entièrement fabriqué en acier inoxydable AISI 304 et en acier résistant aux acides AISI 316. Il est équipé d'un système de mesure intégré et d'un système de séchage fonctionnant à des températures pouvant atteindre 130°C avec une turbine à canal latéral. Une imprimante thermique intégrée permet d'imprimer les mesures d'encrassement du filtre, aussi bien avant qu'après la régénération. Cet appareil est un excellent complément aux machines de nettoyage de DPF qui ne disposent pas d'un système de séchage intégré.
AVANTAGES DE L'UTILISATION DU DPF HEATER PRO :
- Utilisable indépendamment de la machine de régénération
- Optimisation du processus de régénération du filtre
- Faibles coûts de séchage
- Système de mesure de l'encrassement - résultats de test confirmés par impression
- Système de filtration rapide avec fermeture Camlock
- Adaptateur pour voitures et camions
- Processus de séchage entièrement automatique
DONNÉES TECHNIQUES :
- Poids : 100 kg
- Dimensions extérieures (L x l x H) : 92 x 51 x 114 cm
- Tension : 3 x 400 V
- Puissance maximale : 7,5 kW
- Fréquence : 50 Hz
- Température ambiante : 5 - 35°C
- Débit d'air : jusqu'à 390 m³/h
- Surpression : jusqu'à 370 mbar
- Dépression : jusqu'à -300 mbars
Dcodpfxoglpywe Adxon
- Système de mesure : intégré
- Système de séchage : intégré
- Diamètre du tuyau : 6/4
- Température de séchage : réglable dans la plage de 70°C - 130°C
- Dispositifs de sécurité : capteur de pression, bouton d'arrêt d'urgence
- Déclaration de conformité : CE
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1 472 km
Four industriel, four de cuisson
ROMERSL - 2020
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Année de construction: 2020, État: nouveau, Système de chauffage par gravité
Grâce à l'utilisation d'un système de chauffage par gravité dans les fours à gravité de la série SPARK, nous pouvons nous vanter d'un bon résultat d'homogénéité de la température, nos tests ont montré que l'uniformité de la température de l'air dans nos fours à gravité ne dépasse pas ± 5 ° C avec la disposition appropriée des éléments! Nous devons le résultat à notre technologie d'assemblage d'éléments chauffants.
Chauffage rapide
Les fours à gravité de la série SPARK ont des appareils de chauffage spécialement conçus qui dégagent rapidement de la chaleur, grâce auxquels nos fours chauffent rapidement. Nous devons un chauffage rapide aux joints et isolants appliqués, le joint spécialement profilé ne contient pas d'amiante et est sans danger pour l'utilisateur. Optimisation de l'isolation, aucun contact entre la chambre du four et le carter minimise les pertes de chaleur et économise l'énergie Selon le modèle, nos fours chauffent jusqu'à 8 ° C par minute.
Dsdpfx Aofy T R Djdxocn
Système de transport
Les fours de la série SPARK sont équipés de série de deux chariots de transport inférieurs. En réponse à la demande du marché pour des solutions peu coûteuses, nous avons développé un système de transport de fond manuel qui vous permet de transporter de grandes dimensions avec une petite force. Notre système permet une utilisation optimale de toute la surface du four et assure une grande propreté des éléments peints. Grâce à l'utilisation de deux chariots, le chariot se déplaçant dans le hall ne pollue pas l'intérieur du four. Le chariot supérieur est utilisé pour entrer dans le four lui-même. L'utilisation d'un chariot provoque l'introduction de contaminants du sol dans la chambre du four, notre système élimine ce problème.

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1 596 km
Grue à portique
CORMAKPK2
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État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, Caractéristiques du produit :
Le portique Cormak de 2 tonnes est une machine industrielle spécialisée conçue pour déplacer des charges lourdes dans des halls industriels. Il est composé d'un certain nombre d'éléments, dont un cadre de support, un chariot et d'autres éléments qui permettent de déplacer les charges horizontalement et de les soulever et de les abaisser facilement, en toute sécurité et avec précision à l'aide de crochets. Ce modèle se distingue surtout par sa robustesse et sa stabilité, ce qui permet de l'utiliser dans des environnements industriels difficiles. Cette grue est également résistante à la torsion, ce qui est garanti par les renforts supplémentaires qui ont été utilisés dans la construction.
L'une des caractéristiques les plus importantes de la grue est la présence de quatre galets de retour, qui permettent de déplacer facilement des charges lourdes. Ces galets sont extrêmement robustes et résistants à l'usure, ce qui garantit une longue durée de vie. Les freins de stationnement intégrés sont également importants, car ils permettent d'arrêter la grue en toute sécurité, quel que soit l'endroit où elle se trouve.
Le réglage de la hauteur de l'unité est facile et sûr lorsque le levier est déchargé et à l'aide de deux boulons fixant chaque support. La conception de la grue est robuste et stable, et sa facilité d'utilisation la rend idéale pour les entreprises qui ont besoin d'une machine efficace et fiable pour déplacer des charges lourdes. De plus, la multiplicité des améliorations lui permet de s'adapter à un plus grand nombre d'applications et de tâches dans différents secteurs.
Grâce à son efficacité et à sa précision, la grue est un outil de travail polyvalent qui peut être équipé de palans à câble ou à chaîne. En ajoutant une poulie, le pont roulant avec treuil ou chaîne permet de déplacer des charges lourdes avec encore plus de précision et d'efficacité. Il est donc utilisé dans de nombreuses industries telles que la construction, la métallurgie ou l'industrie chimique. La grue à portique permet d'effectuer des opérations de stockage, d'assemblage, de chargement et de déchargement, ainsi que des réparations. Toutes ces activités sont réalisées avec un haut degré de précision et de sécurité, ce qui se traduit par une meilleure qualité de travail.
Caractéristiques techniques :
Capacité de charge : 2000 kg
Support double en T : 100 x 180 mm
Hauteur : 2400 mm - 3600 mm
Dcjderidh Nepfx Adxjn
Largeur : 2360 mm
Poids : 168 kg
Pont roulant sans treuil montré dans les photos
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2 179 km
Banc d'essai Turbo
VTM GroupTURBO-BOOST-TEST
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État: nouveau, Le banc d'essai de suralimentation des turbocompresseurs TURBO-BOOST-TEST permet un étalonnage professionnel des turbocompresseurs et une évaluation de leurs performances. Le banc d'essai peut être utilisé pour la mise au point et le perfectionnement des turbines, pour la fabrication de turbines hybrides, pour tester les changements de performance des turbines après la mise au point.
Nos bancs d'essai sont des systèmes avancés pour le réglage et l'essai des turbocompresseurs en mode dynamique. Ils permettent de tester les turbocompresseurs dans des conditions de fonctionnement proches de la réalité, ce qui garantit un contrôle total du processus et la détection de tout problème potentiel, y compris les fuites d'huile.
Dcjdpfx Aottg S Uedxsn
POINTS FORTS
- Essais complets et mise au point de turbocompresseurs automobiles pour des moteurs jusqu'à 3 litres.
- Essais dynamiques des turbocompresseurs
- Installation sur les surfaces de fixation habituelles
- Introduction et vérification d'une fuite d'huile
- La mise au point des turbos à entraînement électronique se fait en se connectant à un testeur externe ATP-3000.
- Installation de turbocompresseurs de toute conception
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Base de données de plus de 2000 références de turbos
- Calcul des performances du turbocompresseur ;
- Tracer le graphique de la suralimentation en fonction du débit d'entrée et de sortie ;
- Génération du graphique résultant ;
- Test des performances des actionneurs : types à vide, pneumatiques et électriques ;
- Diagnostic des servomoteurs des actionneurs électriques (en option) ;
- Toutes les mesures sont effectuées en temps réel.
- Étalonnage du banc d'essai avant le début du travail
- Fonction de test des vannes N75
- Pompe soufflante intégrée pour créer un flux d'air constant
- Logiciel Boost Test auto-développé.
- Création et impression de rapports sur le processus de réglage.
- Autodiagnostic
CARACTÉRISTIQUES
Vitesse maximale du rotor 99 000 tr/min
Débit d'air maximum du compresseur 110 m³/min
Pression maximale du compresseur 900mbar
Vide maximum créé par la pompe à vide -800mbar
Alimentation électrique 380V, 3Ph, 50Hz
Puissance absorbée 6 kW
Dimensions 1330 х 770 х 1440 mm
Poids 265 kg
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5 150 km
Dispositifs de mesure spéciaux
UNBEKANNTPdR7
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Année de construction: 2009, État: usagé, Détails techniques :
Dedevr Stzjpfx Adxocn
Course x : - mm
Course y : - mm
Course z : - mm
Pression de service : max 10 bar
Tension de service : 380 V
Fréquence : 50 Hz
Poids de la machine env. : 228 kg
Dimensions de la machine env. LxlxH : 0,98 x 0,65 x 1,16 m
Il s'agit d'un banc d'essai de frein Pdr7.
L'appareil ne peut être déplacé en position « montée » que via un PC.
Comme il s'agit d'un banc d'essai de frein destiné à la maintenance des véhicules (spécialement pour les véhicules ferroviaires de la DB), le déblocage doit être obtenu auprès du fabricant.
Nous proposons l'appareil de freinage tel que décrit et à l'état.
Cordialement
*
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1 391 km
A-M Meuleuse de chapeau de bielle et de surface
A-M, Serdi, Comec, Carmec, Kwik-wayADMA100 Hajtókar talp és fedél köszörű
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État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine à rectifier les chapeaux de bielle et les faces ADMA100 A-M - nouvelle machine
Caractéristiques techniques :
1 Phase
220V - 50 Hz
Dimension extérieure max. du chapeau : Φ 275 mm
Épaisseur max. de la bielle : 100 mm
Puissance moteur : 0,75 Kw
L x l x H : 920 x 750 x 350 mm
Dimensions de l'emballage : L x l x H : 1360 x 890 x 620 mm
Poids net : 150 kg
Poids brut : 180 kg
Si vous êtes intéressé, veuillez me contacter !
Autres machines à vendre :
A-M, Serdi, Comec, AMC, Carmec, Kwik-Way, Serdi, PEG
Dedpfjvrz Unox Adxscn
Rectification de vilebrequin, rectification de surface, rectification de soupape, fraisage de siège de soupape, test de pression, lavage de pièces, alésage de conduites, presses de guides de soupape, testeur de vide
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1 426 km
Appareil de régénération du DPF
XTONDPF Master Flash Professional
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État: nouveau, Année de construction: 2025, DPF MASTER FLASH PROFESSIONAL™
Un appareil professionnel pour la régénération des filtres DPF/FAP/GPF et des catalyseurs, développé pour les voitures particulières et les véhicules de livraison. Il dispose d'un réservoir de 185 litres, d'une pompe d'une capacité allant jusqu'à 133 L/min et d'un système de séchage intégré. L'intérieur de la machine est en acier inoxydable (AISI 304) et en acier résistant aux acides (AISI 316). La technologie de nettoyage fonctionne en circuit fermé avec une méthode hydrodynamique. L'appareil permet de mesurer l'encrassement du filtre aussi bien avant qu'après la régénération, avec des résultats en mbar. Il dispose d'un système de séchage intégré avec des températures allant jusqu'à 100°C. Après la régénération, une mesure finale de la contre-pression est effectuée, qui est mise à la disposition du client sous forme d'impression. Ce processus de nettoyage complet peut rétablir les paramètres d'usine du filtre jusqu'à 99,9%. Des composants de fabricants européens de premier plan ont été utilisés pour la construction de la machine, ce qui garantit une qualité et une fiabilité maximales.
ÉQUIPEMENT :
- Écran tactile couleur de 7 pouces
- Capteurs : Niveau de liquide, température du liquide et de l'air, débit de pression, ouverture de la porte.
- Mesures de protection : Interrupteur d'urgence, interrupteur de fin de course de la porte de la chambre, défaillance de phase et séquence de phase
- Système de mesure de l'impureté du filtre
- Chambre en acier inoxydable AISI 316
- Système de filtration liquide avancé à 4 niveaux
Djdpfx Ajgllwiedxocn
- Système de séchage intégré avec réglage en continu dans une plage de température de 70 à 100 ° C.
- Refroidissement du système de séchage
- Imprimante thermique intégrée pour l'impression des paramètres du filtre
- Contrôleur Ethernet pour le diagnostic à distance
- Kit d'adaptateurs de connexion pour filtres DPF / FAP / GPF / KAT / SCR
- Kit de démarrage pour les consommables (un kit de filtre + 2L de produit de nettoyage XTON DPF)
- réservoir de liquide d'une capacité allant jusqu'à 185 l
- garantie constructeur prolongée de 12 mois (24 ou 36 mois en option)
OPTIONS SUPPLÉMENTAIRES :
- nettoyage automatique du filtre des deux côtés
- un autre circuit de liquide avec une pompe supplémentaire
- isolation thermique du réservoir de liquide
- remplissage automatique du liquide
- dosage automatique du produit de nettoyage
- système de montage de filtre Quick-X
- adaptateurs EURO5 et EURO6
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1 472 km
Cabine de revêtement en poudre
ROMERKPD 3
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Année de construction: 2020, État: nouveau, Contrôle tactile
Les cabines ROMER sont équipées d'écrans tactiles couleur 4 ". Le fonctionnement de la cabine est intuitif, se déroule en 3 modes, automatique (heure), automatique (basé sur un capteur de filtre bouché) ou manuel
Capteur de colmatage du filtre
Un capteur est installé dans les cabines, qui met les filtres en attente de nettoyage lorsqu'ils sont obstrués. Le système vous informe également lorsque les filtres sont usés
Nettoyage automatique du filtre
Le système de nettoyage automatique du filtre électronique a une plage de réglage de la fréquence de nettoyage et du temps de tir. Chacun des filtres est nettoyé séparément, les filtres peuvent également être nettoyés manuellement à l'aide des boutons.
Nous savons par expérience qu'il est difficile pour l'opérateur d'appliquer le nettoyage du filtre. Grâce à ce système, l'opérateur n'aura plus à y penser.
Volume bas
Les ventilateurs en aluminium sont très silencieux, ils fonctionnent au niveau de 74-79dB - Ce n'est pas beaucoup.
il est même difficile de parler de la conception de la cabine standard. Machine à brocher dans la cabine
Dcodpfx Ajfzktzodxjn
En faisant glisser les poutres de suspension à l'intérieur de la cabine, la cabine améliore l'efficacité du travail, soulageant ainsi le peintre qui n'a plus à les déplacer à la main. Conception antidéflagrante
Les cabines sont conçues pour empêcher la formation d'un mélange explosif pendant le processus de peinture. Chacun des composants a été soigneusement sélectionné pour minimiser ce risque.
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1 596 km
Grue à portique
CORMAKPK1
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État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, Caractéristiques de la grue à portique :
Avec une capacité de levage allant jusqu'à 1 tonne, la grue portique est un appareil polyvalent qui est utilisé dans divers domaines tels que le déchargement, le chargement, les réparations, le travail en entrepôt, l'assemblage et bien d'autres encore. C'est un outil extrêmement utile dans les halls, les ateliers et les entrepôts où il est nécessaire de manipuler et de soulever efficacement des objets lourds.
L'appareil a été spécialement conçu pour fonctionner sur des sols horizontaux et plats, ce qui permet de le déplacer facilement le long de lignes droites. Doté de quatre roulettes pivotantes, le pont roulant assure un déplacement en douceur dans l'espace de travail et les freins de stationnement permettent de s'arrêter en toute sécurité au bon endroit.
Le réglage de la hauteur du pont roulant lorsqu'il est déchargé est simple et sûr grâce à un levier et à deux vis de sécurité sur chaque support. En outre, la stabilité et la solidité de la grue sont assurées grâce à sa construction robuste et à des traverses supplémentaires, qui sont responsables de sa résistance à la torsion.
Un autre avantage de la grue portique, dont la capacité de charge peut atteindre 1 tonne, est la possibilité d'installer un chariot à commande manuelle, ce qui permet une flexibilité et une liberté de mouvement encore plus grandes sur les rails ou les glissières.
Avantages de la grue à portique :
Adapté aux travaux de chargement et de déchargement, d'assemblage, de réparation ou de stockage dans les ateliers et les halls, sur des sols horizontaux ou lisses.
Facilité de déplacement et de montage grâce à quatre roulettes pivotantes avec frein d'immobilisation
Réglage facile et sûr de la hauteur en cas de déchargement grâce à un levier et à deux vis de blocage par support
Construction stable et résistante à la torsion grâce à des renforts latéraux supplémentaires
Possibilité d'installer un chariot à commande manuelle
Caractéristiques techniques de la grue :
Capacité de charge 1000 kg
Hauteur 2500 mm - 3600 mm
Dsdpforidgrjx Adxecn
Largeur 2300 mm
Support double T 76 x 140 mm
Largeur totale (base) 2400 mm
Largeur de la poutre supérieure 2550 mm
Hauteur totale 2520 mm / 3720 mm
Largeur de travail pour le treuil 1750 mm
Tendeurs de cadre de support 4 pièces
Renforts transversaux de la poutre de support 2 pièces
Poids 142 kg
La grue peut être équipée ultérieurement de palans à câble ou à chaîne à l'aide d'une poulie ou d'un chariot.
Grue sans treuil visible sur les photos.
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2 179 km
Banc d'écoulement VNT Turbo
VTM GroupGEOMET-2000
Appeler
État: nouveau, Banc d'écoulement GEOMET-2000 pour l'étalonnage d'un turbocompresseur à tuyères variables sans rotation de l'arbre. Ce banc de débit permet de calibrer la géométrie des turbocompresseurs à vide, à air et à commande électronique.
L'équipement est adapté aux besoins des ateliers de réparation des turbocompresseurs de camions et de voitures. Il est également conçu pour travailler avec des turbocompresseurs de grande taille ou de conception non standard ;
Flowbench GEOMET-2000 permettra à un atelier ordinaire d'offrir des services professionnels de réparation de turbines et de gagner ainsi plus de clients.
POINTS FORTS
Le réglage de la position de fin de course du mécanisme de contrôle du flux d'air (géométrie variable) permet d'éliminer l'effet "overblowing" préjudiciable au moteur.
Le réglage de la longueur de la tige de l'actionneur permet d'ajuster le temps d'actionnement du mécanisme de contrôle du flux d'air.
L'évaluation de l'élasticité du ressort de l'actionneur pour un diagnostic approfondi des actionneurs pneumatiques et à vide.
Vérifier le fonctionnement de la vanne N75 pour les turbines avec vanne à vide, qui intervient dans le contrôle du turbocompresseur du véhicule.
La mise au point des turbos à entraînement électronique se fait en se connectant à un testeur externe ATP-1000.
La position verticale du turbocompresseur et la zone de travail libre permettent de travailler confortablement et efficacement avec tous les types de turbocompresseurs.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Base de données de plus de 6200 références de turbos
- Création d'un plan d'essai pour une nouvelle turbine du fabricant.
- Toutes les mesures sont effectuées en temps réel.
- Etalonnage du banc d'essai avant de commencer le travail
- Compensation automatique de la pression atmosphérique et de la température
- Fonction de test de la vanne N75
- Pompe soufflante intégrée pour créer un flux d'air constant
- Logiciel Turbo Test auto-développé.
- Création et impression de rapports sur le processus de réglage.
- Installation rapide de la turbine grâce à des adaptateurs magnétiques
- Autodiagnostic
CARACTÉRISTIQUES
Dcsdpfx Ajn E N E Eedxon
Productivité maximale de la pompe à vide 180 m3
Pression requise dans le système pneumatique 0,6 - 0,8 MPa
Alimentation électrique 220V, 1Ph, 50Hz
Puissance absorbée 1,5 kW
Dimensions 1190 х 520 х 1730 mm
Poids 255 kg
Annonce

5 150 km
Tour à tambour de frein
PiccinottiPMD Beta K
Appeler
État: usagé, Année de construction: 1998, Détails techniques :
Puissance totale requise : env. 1,1 kW
Avance : 0,05 - 0,40 mm/tr / 8 step tr/min
Poids env. : 1060 kg
Dedpfxeu Ngcio Adxocn
Dimensions de la machine env. LxlxH : 1,1 x 1,1 x 1,4 m
Tour à tambour et à disque de frein
- Ø de tournage max. / min. : 800 / 320mm
- Logement du tambour de frein : 63mm, course du fourreau 120mm
- Support de tournage : course longitudinale 380mm ; course transversale 200mm
- Support de porte-outil : 180 x 140mm, porte-outil 58mm, barre de tournage pour porte-plaquettes 20 x 20mm
- Commande par tableau de commande
*
Annonce

1 391 km
Machine de réfection de soupapes
Kwik-Way Comec Carmec Serdi Berco SunnenKwik-Way SVS2 Deluxe Valve refacer
Appeler
État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Kwik-Way SVS2 Deluxe Valve grinder machine - état neuf
Avec meuleuse de culbuteurs.
Détails techniques :
Mandrin de précision à 6 billes
Précision : 0,005 mm
Diamètre minimum de la tige de soupape : 4 mm
Diamètre maximal de la tige de soupape : 14 mm
Longueur minimale de la tige de soupape (approx.) : 85,73 mm
Diamètre maximal de la tête de soupape : 100 mm
Diamètre de la meule de soupape : 178 mm
Diamètre de la meule de surface : 76 mm
Moteur d'entraînement de la broche (H.P.) : 0,37 kW
Moteur d'entraînement du mandrin (H.P.) : 0,06 kW
Capacité du liquide de refroidissement : 3,8 ltr
Vitesse de rotation du mandrin (approx.) : 100 - 300
Angles de meulage : 13° - 62°
Dimensions principales :
L x L x H : 940 x 559 x 406 mm
Poids : 141 kg
Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à me contacter !
Dedpfxjnacu Ds Adxscn
Autres machines à vendre :
Berco, Comec, Sunnen, Carmec, Kwik-Way, Serdi, PEG
Meuleuse de soupapes, resurfaceuse de têtes et de blocs, fraiseuse de sièges de soupapes, testeur de pression, machines à laver les pièces.
Annonce

1 426 km
Appareil de régénération du DPF/GPF
XTONDPF Master Flash STANDARD
Appeler
État: nouveau, Année de construction: 2025, DPF MASTER FLASH STANDARD™ est un appareil compact pour la régénération des filtres à particules diesel (DPF), qui fonctionne selon la méthode hydrodynamique. Il dispose d'un réservoir de 150 litres, d'une pompe d'une capacité allant jusqu'à 133 L/min et d'un système de filtration intégré. Le processus de nettoyage se déroule selon un cycle automatique et rétablit 99 % des paramètres d'usine du filtre.
L'appareil est livré avec des adaptateurs qui permettent de raccorder tous les filtres DPF des voitures particulières. Pour augmenter l'efficacité du processus de régénération, nous recommandons l'achat du système de séchage DPF Heater Pro+ spécialement conçu à un prix promotionnel.
DONNÉES TECHNIQUES :
- Poids : 200 kg
- Dimensions extérieures de la chambre (cm) : 150 x 80 x 131
- Réservoir de liquide : 150 litres
- Pression de travail : 3 bar
- Alimentation électrique : 3 x 400 V
- Puissance maximale : 6 kW
- Fréquence : 50 Hz
- Température du liquide réglable de 30°C à 100°C
- Débit de la pompe : jusqu'à 133 L/min
- Filtration du liquide : 5 - 100 microns
- Dispositifs de sécurité : Capteur de température, capteur de niveau de liquide, bouton d'arrêt d'urgence
Dcsdpfx Adsgllxgjxon
- Déclaration de conformité : CE
ÉQUIPEMENT :
- Capteur de niveau de liquide
- Capteur de température
- Contrôleur de température programmable
- Contrôleur programmable pour le cycle de fonctionnement automatique
- Réservoir d'eau de 150 litres
- Pompe à eau avec une capacité allant jusqu'à 133 L/min
- Réducteur de pression intégré (0-8 bar)
- Système de filtration intégré
- Adaptateur pour filtre DPF
À l'achat de notre machine, vous recevez un kit de démarrage qui vous aide à démarrer directement. Le paquet contient :
- Un set de 3 cartouches filtrantes + 3 filtres de rechange
- Kit chimique XPOWER DPF Cleaner (2 x 1 L)
Annonce

1 472 km
Nettoyeur haute pression
ROMER /Pressure washerMyjka Ciśnieniowa
Appeler
Année de construction: 2020, État: nouveau, Contrôle par microprocesseur PLC
• Panneau de commande IHM
• Phases modifiées manuellement ou automatiquement - temporairement
• Deux circuits séparés pour l'eau et les produits chimiques, circuit fermé
• Contrôle intelligent - en cas de coupure de courant / arrêt soudain, les liquides ne peuvent pas être mélangés
Boîtier de commande en technologie d'étanchéité IP54
Manuel d'utilisation, déclaration de conformité, garantie de 12 mois.
Dodpfxsfz Ax Sj Adxecn
Les nettoyeurs haute pression ROMER utilisent une feuille qui offre une protection contre les produits chimiques. Les parois de la laveuse protègent contre les éclaboussures, grâce à la circulation fermée des produits chimiques, le processus peut être effectué avec une petite quantité de produits chimiques. En raison de la petite quantité requise de réfrigérant, il est facile à chauffer et moins cher à acheter, tout en permettant le lavage de grandes dimensions qui ne peuvent pas être lavées dans les baignoires. Système de filtration
Grâce à l'utilisation d'un système de filtration, les produits chimiques fonctionnent en circuit fermé, il y a 3 filtres d'épaisseurs différentes qui empêchent les déchets et les graisses de pénétrer dans la circulation. Les produits chimiques sont stockés dans des réservoirs chauffés en acier inoxydable d'où ils sont ensuite pompés sous pression vers la lance
Dimensions de lavage
Le nettoyeur haute pression permet le lavage de gros éléments, il a éventuellement une plate-forme rotative qui permet la rotation de l'élément nettoyé, les éléments peuvent être posés dessus avec un chariot élévateur ou une grue.
Pompes haute pression
La laveuse a deux phases de préparation, les deux traitements ont des ensembles séparés de tuyaux, pompes, tuyaux et pistolets pour minimiser le mélange de ces agents pendant le changement de phase. Les drains ont des vannes séparées qui gèrent le retour des fonds. Le lave-auto est équipé d'un contrôleur logique qui contrôle tous les composants.
Les produits chimiques sont pompés avec une pression allant jusqu'à 20 bar à l'aide d'une pompe multi-étages AISI304 très résistante aux acides et d'une puissance de 3 kW. La phase de rinçage utilise une pompe à piston haute pression avec des pistons en céramique de 3 kW et fournit 160 - 200 bars.
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2 179 km
Banc d'essai turbo
VTM GroupGeoBoost-7000
Appeler
Année de construction: 2025, État: nouveau, Banc combiné GeoBoost-7000 pour l'étalonnage de la géométrie du turbocompresseur et l'évaluation des performances.
Support pour l'étalonnage et le test statique et dynamique du turbocompresseur.
Il a une conception combinée à deux positions, qui permet de tester le turbocompresseur dans deux modes
- étalonnage statique rapide de la géométrie du turbocompresseur
- Diagnostic dynamique complet dans différents modes de fonctionnement
GeoBoost-7000 vous permettra d'effectuer des tests professionnels du fonctionnement du turbocompresseur lors de la réparation, du réglage ou de la modernisation. La disponibilité de deux zones de travail de la machine en fonction de la méthode de test permet d'effectuer des diagnostics complets.
POINTS FORTS
• Simule les conditions de fonctionnement réelles pour un diagnostic et un réglage précis du turbocompresseur.
• Flexible et polyvalent pour travailler avec une variété de modèles de turbocompresseurs.
• Tous les types de turbocompresseurs peuvent être installés à l'aide des accessoires fournis.
• Test de fuite d'huile à l'aide d'huile chauffée et d'air comprimé.
• Test de la vanne de régulation du turbocompresseur N75.
Dcedpfovtn Hmsx Adxjn
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Possibilité de régler la position extrême des lames du mécanisme de contrôle du flux d'air.
- Réglage de la longueur de la tige pour ajuster le couple d'actionnement du mécanisme de contrôle du débit d'air.
- Tests de turbocompresseur en conditions réelles ;
- Réglage de la géométrie en temps réel ;
- Tests de performance des actionneurs : types à vide, pneumatiques et électriques ;
- Diagnostic des servo-entraînements des actionneurs électriques (en option) ;
- Tests post-assemblage du turbocompresseur pour détecter les fuites d'huile ;
- Disponibilité d'une pompe à vide de grande capacité pour créer le vide et le débit d'air requis.
- Test de la turbine selon le plan de test du fabricant ;
- Calcul des performances du turbocompresseur ;
- Tracer la pression d'admission du compresseur et de sortie du turbocompresseur en fonction du débit ;
- Construire le graphique résultant ;
- Générer et imprimer des rapports de test.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Vitesse maximale du rotor 99 000 tr/min
Débit d'air maximal du compresseur 110 m³/min
Pression maximale du compresseur 900 mbar
Vide maximal créé par la pompe à vide -800 mbar
Alimentation électrique 380 V, 3 Ph, 50 Hz
Puissance absorbée 6 kW
Dimensions 1700 х 900 х 1500 mm
Poids 400 kg
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5 150 km
Meuleuse de tambour de frein et tour
Piccinotti1610 PMD Beta K
Appeler
État: usagé, Année de construction: 1998, Détails techniques :
Dimensions de la meule : Ø 65 x 25mm (meule boisseau) mm
Avance: : 0,05 - 0,40 tr/min / 8 step tr/min
Puissance totale requise : env. 1,1 kW
Poids env. : 1060 kg
Dimensions de la machine env. LxlxH : 1,1 x 1,1 x 1,4 m
Machine à tourner et à rectifier les tambours et les disques de frein
- Ø de rotation et de rectification max. / min. : 800 / 320mm
- Logement du tambour de frein : 63mm, course du fourreau 120mm
- Support de rotation : course longitudinale 380mm ; course transversale 200mm ;
- Support de ponçage : réglage transversal 60mm ; moteur = vitesse de rotation 3410 tr/min
- Commande par tableau de commande
*
Dcsdpfju Ngaujx Adxon
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1 391 km
Fraiseuse de sièges de soupapes
SERDI, Comec, PEG, Carmec, Kwik-waySERDI3.0
Appeler
État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Fraiseuse de sièges de soupapes SERDI pour culasse - machine d'occasion, en très bon état, prête à l'emploi
Caractéristiques techniques :
Dimensions (L x l x H) : 1690 x 1050 x 2170 mm
Poids net environ : 1085 kg
Dimensions max. culasse (L x l x H) : 1200 x 500 x 450 mm
Inclinaison transversale de la pièce : +42° à - 15°
Capacité d'usinage min-max : 16 - 70 mm
Déplacement de la tête de travail :
longitudinal : 930 mm
transversal : 40 mm
Déplacement sphère-cylindre (rayon) : 9 mm
Broche :
max. degrés d'inclinaison de la broche : 5
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course : 200 mm
puissance du moteur : 1200 W
vitesse de rotation : 100 - 1200 RPM
Connexions :
alimentation électrique : 2,5 KVA - 230 V - 1 Ph-50/60 Hz
pression d'alimentation d'air : 6 bars
volume d'air d'alimentation : 300 l
niveau sonore à 400 tr/min 72 DBA, à 1200 tr/min 82 DBA
Si vous êtes intéressé, contactez-moi !
Plus de machines à vendre :
A-M, Serdi, Comec, AMC, Carmec, Kwik-Way, Serdi, PEG
Rectification de vilebrequin, rectification de surface, rectification de soupape, fraisage de siège de soupape, essai de pression, lavage de pièces, alésage de conduites, presses de guides de soupape, testeur de vide
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1 472 km
Machines de revêtement en poudre
ROMERMalowanie elektrostatyczne
Appeler
Année de construction: 2020, État: nouveau, Romer propose la plupart des équipements de revêtement en poudre nécessaires
-pièce
-des séchoirs
Dcodjfzkrnepfx Adxjn
- rondelles (manuelles et automatiques)
- des cabines de peinture
- applicateurs (manuels et automatiques)
- systèmes de baignoire
- ateliers de peinture entièrement automatiques
Le grand panneau tactile couleur est esthétique et est confortable et intuitif à utiliser. Vous y définirez tous les paramètres importants.
Mémoire de 20 programmes avec 10 événements
Il est possible d'enregistrer jusqu'à 20 programmes et d'activer jusqu'à 10 événements temps-température consécutifs disposés dans la courbe de chauffage.
Ceci est particulièrement nécessaire pour les processus plus exigeants.
La consommation est calculée en fonction des réglages du brûleur. Cette fonction vous permettra d'estimer les coûts du cycle, de planifier la consommation et de contrôler le personnel.
Chaque four est équipé d'un enregistreur qui enregistre tous les paramètres de cuisson, y compris deux canaux de température - comme dans une boîte noire d'avion, sur une clé USB.
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5 150 km
Equipements d'atelier et d'exploitation
KAISER-KRAFTHB150kg
Appeler
Année de construction: 2001, État: usagé, Détails techniques :
Capacité de charge : 0,15 t
Envergure : x. 1200 mm
Portée: : max. 1200
hauteur de levage : 2400 mm
Vitesse de levage : à commande manuelle
Poids de la machine env. : 0,42 t
Dimensions L x l x H : 2,2 x 0,75 x 1,65 m
Cric motorisé / grue motorisée
Djdpfx Adju Nvixsxjcn
acier profilé soudé
Mouvement de levage par barre de levage Mouvement vertical pneumatique (cylindre de pression pneumatique) par bouton manuel
Crochet de charge type SIKA 1, sécurité par câble
déplaçable, freiné en position verticale du timon, roue double pivotant à 90° droite/gauche, zone avant 2x roues fixes
Accessoires 2x div. sangles de levage et 1x chaîne longueur env. 950mm
*
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5 150 km
Machine à équilibrer pour voitures
HeinlATH-550
Appeler
Année de construction: 2010, État: usagé, Détails techniques :
Plage de vitesse : 180 tr/min
Tension : 220/ 50 V/Hz
Poids de la machine env. : 150 kg
Dimensions de la machine env. L x l x H : 1,2 x 0,8 x 1,3 m
Puissance totale requise : 550 kW
Machine d'équilibrage de pneus pour voitures
L'équilibrage se fait automatiquement avec freinage de la roue.
Le programme peut être choisi parmi 11 méthodes d'équilibrage.
Affichage LED commandé par microprocesseur avec indication numérique du poids.
Dodju Ic Aiepfx Adxscn
Trou central de la jante Ø 40 - 154mm
Arbres Ø 36mm
Vitesse de mesure 120 tr/min.
Temps de mesure 5 - 10 sec.
Dimensions du cône : Ø 44 - 63mm ; Ø 61 - 79mm ; Ø 77 - 114mm ; Ø 107 - 154mm
Dimensions de la roue :
Largeur de la jante : 1,5" - 18".
Ø de la jante max. 10" - 24
Ø de roue max. 890mm
Poids de la roue max. 65kg
*
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