Année de construction: 2025, État: nouveau, Installation révisée pour la régénération de DPF, FAP, GPF, SCR, EURO5, EURO6, DOC et catalyseurs après la fin du leasing. Appareil après inspection complète par le fabricant : -nouveaux tuyaux et joints d'étanchéité -turbine et pompe à eau régénérées - dernière version du logiciel -garantie du fabricant DEMANDEZ LES MODÈLES ET LES PRIX DISPONIBLES !! Klodpfx Asig H H Ejnust

État: nouveau, Année de construction: 2025, DPF MASTER FLASH STANDARD™ est un appareil compact pour la régénération des filtres à particules diesel (DPF), qui fonctionne selon la méthode hydrodynamique. Il dispose d'un réservoir de 150 litres, d'une pompe d'une capacité allant jusqu'à 133 L/min et d'un système de filtration intégré. Le processus de nettoyage se déroule selon un cycle automatique et rétablit 99 % des paramètres d'usine du filtre. L'appareil est livré avec des adaptateurs qui permettent de raccorder tous les filtres DPF des voitures particulières. Pour augmenter l'efficacité du processus de régénération, nous recommandons l'achat du système de séchage DPF Heater Pro+ spécialement conçu à un prix promotionnel. DONNÉES TECHNIQUES : - Poids : 200 kg - Dimensions extérieures de la chambre (cm) : 150 x 80 x 131 - Réservoir de liquide : 150 litres - Pression de travail : 3 bar - Alimentation électrique : 3 x 400 V - Puissance maximale : 6 kW - Fréquence : 50 Hz - Température du liquide réglable de 30°C à 100°C - Débit de la pompe : jusqu'à 133 L/min - Filtration du liquide : 5 - 100 microns - Dispositifs de sécurité : Capteur de température, capteur de niveau de liquide, bouton d'arrêt d'urgence - Déclaration de conformité : CE ÉQUIPEMENT : - Capteur de niveau de liquide - Capteur de température - Contrôleur de température programmable - Contrôleur programmable pour le cycle de fonctionnement automatique - Réservoir d'eau de 150 litres - Pompe à eau avec une capacité allant jusqu'à 133 L/min - Réducteur de pression intégré (0-8 bar) - Système de filtration intégré Kodpfx Anjgllxgjuolt - Adaptateur pour filtre DPF À l'achat de notre machine, vous recevez un kit de démarrage qui vous aide à démarrer directement. Le paquet contient : - Un set de 3 cartouches filtrantes + 3 filtres de rechange - Kit chimique XPOWER DPF Cleaner (2 x 1 L)

État: nouveau, Année de construction: 2025, largeur totale: 2 100 mm, longueur totale: 1 260 mm, hauteur totale: 2 150 mm, Un appareil de haute qualité pour la régénération des filtres DPF/FAP/GPF/SCR/EURO 5/EURO 6 et des catalyseurs. Entièrement fabriqué en acier inoxydable (AISI 304) et en acier résistant aux acides (AISI 316), il convient à tous les types de véhicules. Elle est équipée d'un réservoir de 275 litres, d'une pompe haute pression d'une capacité allant jusqu'à 250 l/min et d'un système de filtration intégré pour le séchage. La technologie Master Flash exploite pleinement les avantages du procédé hydrodynamique et restaure l'efficacité du filtre jusqu'à 99,9 % par rapport à un filtre neuf. Elle est totalement sûre pour la structure monolithique des filtres DPF. Les paramètres correctement réglés garantissent que les particules PM10, PM2,5, la suie, les dépôts de carbone, l'huile, l'oxyde de cérium et les métaux lourds sont éliminés en profondeur, ce qui permet de conserver les caractéristiques du filtre d'origine. La pompe avec joint chimique et l'électronique basée sur des composants de fabricants européens de premier plan garantissent une qualité et une fiabilité maximales. La machine est équipée d'un système de mesure de l'encrassement du filtre (mesure de la contre-pression) et d'un système de séchage intégré qui atteint une température de 70 à 130 degrés Celsius. Le système de filtration avancé avec un filtre de pré-nettoyage prolonge considérablement la durée de vie des filtres principaux. La technologie Master Flash, combinée à la chimie unique XPOWER DPF CLEANER, élimine efficacement les particules PM10, PM2,5, les dépôts de carbone, l'huile, le cérium et les métaux lourds, sans intervenir mécaniquement dans la structure du filtre, et rétablit les performances d'usine à 99,9 %. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : * Poids : 650 kg * Dimensions extérieures (H x L x P) : 215 x 210 x 126 cm * Dimensions de la chambre (H x L x P) : 107 x 140 x 89 cm * Volume du réservoir : 275 l * Pression de service : 6 - 8 bar (90 - 100 psi) * Tension : 3 x 400V * Puissance maximale : 12 kW * Fréquence : 50 Hz * Raccord d'eau entrée : 1/2" * Raccordement eau sortie : 6/4" * Raccord d'air : raccord rapide pneumatique DN 7,2, connecteur * Température ambiante : 5 - 35°C ÉQUIPEMENT : - Composants de haute qualité - Écran tactile couleur de 7 pouces - Capteurs : Niveau de liquide, température du liquide et de l'air, débit de pression, ouverture de porte, défaillance de phase et séquence de phase - Système de mesure de l'encrassement du filtre - Chambre en acier inoxydable AISI 316 - Filtration avancée des liquides à 4 niveaux - Deux éléments chauffants - Système de séchage intégré avec une température de 70 à 130°C - Refroidissement du système de séchage - Imprimante thermique intégrée pour l'impression des paramètres de filtration - Contrôleur Ethernet pour la maintenance à distance - Kit d'adaptateurs pour le raccordement de filtres DPF/FAP/GPF/KAT/SCR - Adaptateurs EURO5 et EURO6 Kodpfx Asgllkaenuelt - Kit de démarrage pour les consommables (jeu de filtres complet + 2L de produit de nettoyage XPOWER DPF Cleaner) - Garantie constructeur étendue de 12 mois (24 ou 36 mois en option) DISPONIBLE EN DIFFÉRENTES CONFIGURATIONS - CONTACTEZ-NOUS POUR PLUS D'INFORMATIONS.

État: nouveau, Année de construction: 2025, durée de la garantie: 12 mois, capacité du réservoir d'eau: 300 l, type de courant d'entrée: triphasé, largeur totale: 2 360 mm, longueur totale: 970 mm, hauteur totale: 2 030 mm, fréquence d'entrée: 50 Hz, Machine de régénération de filtres DPF – MOTSLER SLR Premium La MOTSLER SLR Premium est une machine de très haute qualité, fiable, économique et extrêmement facile à utiliser, conçue pour le nettoyage professionnel des filtres DPF/FAP/GPF/SCR/DOC/EURO6 ainsi que des catalyseurs. Elle prend en charge toutes les tailles de filtres – des voitures particulières, véhicules utilitaires, poids lourds ainsi que des machines et équipements de chantier. L’appareil est entièrement fabriqué en acier inoxydable et assemblé à partir de composants de haute qualité fournis par des fabricants polonais et européens tels que Schneider, Fatec, Weintek, Ebara, Calpeda, Eaton, Wieland, Hager. La SLR Premium réalise un processus complet de nettoyage du filtre DPF incluant : mesure initiale, nettoyage, séchage, mesure finale et impression du rapport de nettoyage du filtre DPF. Caractéristiques techniques : Dimensions de l’appareil (L/l/H) [mm] : 2360 x 975 x 2031 Dimensions de la chambre (L/l/H) [mm] : 1600 x 830 x 1090 Structure : inox 304 Poids : 550 kg Alimentation : 3 x 400V 50 Hz Puissance max. : 11 kW Puissance optimale : 6,9 kW Protection : 20 A Capacité du réservoir : 300 litres Débit de la pompe : 250 L/min Diamètre des tuyaux : 1"1/2 DN 40 Vidange d’eau : 2” DN 50 Température de séchage : 100 - 120°C Température de l’eau : 10 - 50°C Débit d’air max (séchage) : 325 m3/h Pression d’air (séchage) : 300 mbar Nettoyage et séchage : bidirectionnel manuel Mesure de l’encrassement : sur filtre DPF sec et humide Filtration : 250 - 1 micron Préfiltration : 2 préfiltres Fréquence de remplacement des filtres : ~ tous les 40 à 100 cycles Niveau sonore : 70 dB Température ambiante minimale : 3°C Kljdotrmriepfx Anuot Déclaration de conformité : UE, CE Équipement : Système monoconduit SWS Système de filtration professionnel PFS, remplacement de cartouche tous les 40-100 filtres DPF Écran tactile 7” Imprimante thermique pour rapports de nettoyage Roulettes de transport Pieds de nivellement Vitres trempées 2 tuyaux de nettoyage 17 adaptateurs pour connexion de filtres DPF 8 joints en caoutchouc pour adaptateurs 4 dispositifs de verrouillage pour filtres DPF 4 pinces pour adaptateurs Caméra d'inspection Neutralisateur de mousse 2 préfiltres Cartouche filtrante principale Liquide de nettoyage de filtre DPF CleanX Accessoires / adaptateurs : Tous les adaptateurs pour voitures particulières et poids-lourds Jeu de joints en caoutchouc pour adaptateurs Dispositifs de blocage pour éviter le déplacement des filtres DPF QU’EST-CE QUI DISTINGUE LA MACHINE SLR PREMIUM ? Qualité de fabrication Construction entièrement en acier inoxydable avec des composants de marques européennes leaders : Schneider, Fatec, Weintek, Ebara, Calpeda, Eaton, Wieland, et réalisée avec une précision maximale. Système monoconduit SWS Toutes les opérations s’effectuent via un seul tuyau, sans devoir arrêter la machine, ouvrir la porte ou reconnecter le filtre DPF entre nettoyage, séchage et mesure. Système de filtration PFS Système multi-étages comprenant 2 préfiltres réutilisables en acier inoxydable et un filtre principal de 4,8m2 assurant une efficacité de 40 à 100 filtres DPF. Ventilation latérale Permet un fonctionnement même dans des locaux à faible hauteur sous plafond. La vapeur d’eau ne se condense pas sur l

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Rallonges de poutre pour portiques – augmentez la portée de votre pont roulant Les rallonges de poutre sont des accessoires professionnels pour portiques roulants, permettant d’accroître la largeur de travail de la structure. Elles sont utilisées partout où la largeur standard de la grue est insuffisante — notamment dans les grands entrepôts, halls de production et sites industriels. Fabriquées à partir de matériaux robustes et résistants, elles garantissent fiabilité et longévité même dans des environnements de travail intensifs. Fonctionnalité accrue et sécurité optimisée Les rallonges permettent d’adapter facilement la grue aux besoins spécifiques, en élargissant son champ d’application sans nécessiter l’achat d’un modèle plus grand. La capacité de levage maximale d’un pont équipé de rallonges est de 800 kg. Il convient toutefois de noter qu’au-delà de 200 mm d’extension, la capacité de levage se réduit davantage. Le respect strict des recommandations du fabricant ainsi que la réalisation régulière de contrôles techniques sur tous les composants de la grue, y compris les rallonges, sont donc essentiels. Caractéristiques principales du produit : - Permettent d’augmenter rapidement et en toute sécurité la largeur utile du portique - Installation simple — le kit comprend deux rallonges prêtes à monter - Construction robuste — profils en acier à haute résistance - Sécurité d’exploitation — conformes aux normes industrielles et exigences de sécurité au travail - Compatibles avec les portiques CORMAK ainsi qu’avec d’autres modèles à structure compatible Kedpfx Ansycqh Noujlt Conseils d’utilisation : Les rallonges doivent être utilisées conformément aux instructions du fabricant, en tenant compte de la diminution de la capacité de charge après extension. L’extension minimale est de 200 mm et chaque unité supplémentaire réduit la capacité de levage maximale. Des inspections techniques régulières et un entretien approprié sont indispensables pour garantir une sécurité totale. Domaines d’application des rallonges de poutre Ce produit est parfaitement adapté pour les secteurs tels que la logistique, la production industrielle, le montage de structures métalliques, l’industrie automobile et bien d’autres. Sa polyvalence, sa durabilité et la qualité de sa fabrication en font un choix idéal pour les entreprises recherchant flexibilité et fiabilité. En choisissant les rallonges de poutre CORMAK, vous investissez dans la performance, la fonctionnalité et la sécurité. Étendez les capacités de votre portique et adaptez-le à l’évolution de vos besoins de production ou de stockage ! Caractéristiques techniques : Longueur 520 mm Largeur 131 mm Hauteur 70 mm Nombre d’unités par kit 2 Poids du kit 20 kg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Caractéristiques de la grue à portique : Avec une capacité de levage allant jusqu'à 1 tonne, la grue portique est un appareil polyvalent qui est utilisé dans divers domaines tels que le déchargement, le chargement, les réparations, le travail en entrepôt, l'assemblage et bien d'autres encore. C'est un outil extrêmement utile dans les halls, les ateliers et les entrepôts où il est nécessaire de manipuler et de soulever efficacement des objets lourds. L'appareil a été spécialement conçu pour fonctionner sur des sols horizontaux et plats, ce qui permet de le déplacer facilement le long de lignes droites. Doté de quatre roulettes pivotantes, le pont roulant assure un déplacement en douceur dans l'espace de travail et les freins de stationnement permettent de s'arrêter en toute sécurité au bon endroit. Le réglage de la hauteur du pont roulant lorsqu'il est déchargé est simple et sûr grâce à un levier et à deux vis de sécurité sur chaque support. En outre, la stabilité et la solidité de la grue sont assurées grâce à sa construction robuste et à des traverses supplémentaires, qui sont responsables de sa résistance à la torsion. Un autre avantage de la grue portique, dont la capacité de charge peut atteindre 1 tonne, est la possibilité d'installer un chariot à commande manuelle, ce qui permet une flexibilité et une liberté de mouvement encore plus grandes sur les rails ou les glissières. Avantages de la grue à portique : Adapté aux travaux de chargement et de déchargement, d'assemblage, de réparation ou de stockage dans les ateliers et les halls, sur des sols horizontaux ou lisses. Facilité de déplacement et de montage grâce à quatre roulettes pivotantes avec frein d'immobilisation Réglage facile et sûr de la hauteur en cas de déchargement grâce à un levier et à deux vis de blocage par support Construction stable et résistante à la torsion grâce à des renforts latéraux supplémentaires Possibilité d'installer un chariot à commande manuelle Caractéristiques techniques de la grue : Capacité de charge 1000 kg Hauteur 2500 mm - 3600 mm Largeur 2300 mm Support double T 76 x 140 mm Largeur totale (base) 2400 mm Klodpfxsridgrs Anujt Largeur de la poutre supérieure 2550 mm Hauteur totale 2520 mm / 3720 mm Largeur de travail pour le treuil 1750 mm Tendeurs de cadre de support 4 pièces Renforts transversaux de la poutre de support 2 pièces Poids 142 kg La grue peut être équipée ultérieurement de palans à câble ou à chaîne à l'aide d'une poulie ou d'un chariot. Grue sans treuil visible sur les photos.

État: nouveau, Banc d'écoulement GEOMET-2000 pour l'étalonnage d'un turbocompresseur à tuyères variables sans rotation de l'arbre. Ce banc de débit permet de calibrer la géométrie des turbocompresseurs à vide, à air et à commande électronique. L'équipement est adapté aux besoins des ateliers de réparation des turbocompresseurs de camions et de voitures. Il est également conçu pour travailler avec des turbocompresseurs de grande taille ou de conception non standard ; Flowbench GEOMET-2000 permettra à un atelier ordinaire d'offrir des services professionnels de réparation de turbines et de gagner ainsi plus de clients. POINTS FORTS Le réglage de la position de fin de course du mécanisme de contrôle du flux d'air (géométrie variable) permet d'éliminer l'effet "overblowing" préjudiciable au moteur. Le réglage de la longueur de la tige de l'actionneur permet d'ajuster le temps d'actionnement du mécanisme de contrôle du flux d'air. L'évaluation de l'élasticité du ressort de l'actionneur pour un diagnostic approfondi des actionneurs pneumatiques et à vide. Vérifier le fonctionnement de la vanne N75 pour les turbines avec vanne à vide, qui intervient dans le contrôle du turbocompresseur du véhicule. La mise au point des turbos à entraînement électronique se fait en se connectant à un testeur externe ATP-1000. La position verticale du turbocompresseur et la zone de travail libre permettent de travailler confortablement et efficacement avec tous les types de turbocompresseurs. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Base de données de plus de 6200 références de turbos - Création d'un plan d'essai pour une nouvelle turbine du fabricant. - Toutes les mesures sont effectuées en temps réel. - Etalonnage du banc d'essai avant de commencer le travail - Compensation automatique de la pression atmosphérique et de la température - Fonction de test de la vanne N75 - Pompe soufflante intégrée pour créer un flux d'air constant Kodpfxjn E N E Ee Anujlt - Logiciel Turbo Test auto-développé. - Création et impression de rapports sur le processus de réglage. - Installation rapide de la turbine grâce à des adaptateurs magnétiques - Autodiagnostic CARACTÉRISTIQUES Productivité maximale de la pompe à vide 180 m3 Pression requise dans le système pneumatique 0,6 - 0,8 MPa Alimentation électrique 220V, 1Ph, 50Hz Puissance absorbée 1,5 kW Dimensions 1190 х 520 х 1730 mm Poids 255 kg

Année de construction: 2025, État: nouveau, Banc combiné GeoBoost-7000 pour l'étalonnage de la géométrie du turbocompresseur et l'évaluation des performances. Support pour l'étalonnage et le test statique et dynamique du turbocompresseur. Il a une conception combinée à deux positions, qui permet de tester le turbocompresseur dans deux modes - étalonnage statique rapide de la géométrie du turbocompresseur - Diagnostic dynamique complet dans différents modes de fonctionnement Kedevtn Hmjpfx Anuelt GeoBoost-7000 vous permettra d'effectuer des tests professionnels du fonctionnement du turbocompresseur lors de la réparation, du réglage ou de la modernisation. La disponibilité de deux zones de travail de la machine en fonction de la méthode de test permet d'effectuer des diagnostics complets. POINTS FORTS • Simule les conditions de fonctionnement réelles pour un diagnostic et un réglage précis du turbocompresseur. • Flexible et polyvalent pour travailler avec une variété de modèles de turbocompresseurs. • Tous les types de turbocompresseurs peuvent être installés à l'aide des accessoires fournis. • Test de fuite d'huile à l'aide d'huile chauffée et d'air comprimé. • Test de la vanne de régulation du turbocompresseur N75. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Possibilité de régler la position extrême des lames du mécanisme de contrôle du flux d'air. - Réglage de la longueur de la tige pour ajuster le couple d'actionnement du mécanisme de contrôle du débit d'air. - Tests de turbocompresseur en conditions réelles ; - Réglage de la géométrie en temps réel ; - Tests de performance des actionneurs : types à vide, pneumatiques et électriques ; - Diagnostic des servo-entraînements des actionneurs électriques (en option) ; - Tests post-assemblage du turbocompresseur pour détecter les fuites d'huile ; - Disponibilité d'une pompe à vide de grande capacité pour créer le vide et le débit d'air requis. - Test de la turbine selon le plan de test du fabricant ; - Calcul des performances du turbocompresseur ; - Tracer la pression d'admission du compresseur et de sortie du turbocompresseur en fonction du débit ; - Construire le graphique résultant ; - Générer et imprimer des rapports de test. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Vitesse maximale du rotor 99 000 tr/min Débit d'air maximal du compresseur 110 m³/min Pression maximale du compresseur 900 mbar Vide maximal créé par la pompe à vide -800 mbar Alimentation électrique 380 V, 3 Ph, 50 Hz Puissance absorbée 6 kW Dimensions 1700 х 900 х 1500 mm Poids 400 kg

État: nouveau, Machine d'équilibrage d'arbre de transmission BVI-03-74 Disponible en stock en Pologne !!! Délai de livraison : un jour !!! Machine pour arbres de transmission jusqu'à 150 kg et 4 700 mm de longueur. Idéale pour les petits ateliers ayant une large gamme d'arbres différents, y compris ceux pour poids lourds. Cette machine d’équilibrage offre une productivité élevée et permet d’équilibrer efficacement les arbres de transmission de voitures et de camions. Ses nombreuses solutions techniques facilitent l’équilibrage tout en maintenant un prix abordable, réduisant ainsi vos coûts et favorisant le développement de votre activité. DEUX FOIS plus rapide que votre machine. Cette machine est conçue pour équilibrer les arbres non seulement avec une grande précision, mais aussi rapidement. Une vitesse d’équilibrage 2 à 2,5 fois supérieure constitue un réel avantage concurrentiel. ACCESSOIRES HAUTE PERFORMANCE La machine est équipée de trois principaux types d'adaptateurs : 1. Adaptateurs universels à serrage rapide. Deux avantages principaux : grâce à une conception spécifique, la bride de l’arbre se serre en 5 secondes, sans boulons. L’arbre peut donc être fixé 4 fois plus vite. Deuxième avantage, les bagues de centrage : l’arbre est monté dans l’adaptateur avec des bagues qui peuvent être usinées au tour conventionnel pour s’adapter à la plupart des arbres classiques. 2. Adaptateurs à bride KV. Utilisés pour l’équilibrage des arbres à brides cannelées, adaptés à 4 dimensions courantes : 120, 150, 180, 205 mm. Principalement pour arbres de camions. 3. Adaptateur à encoches. Utilisé pour monter différentes brides percées. Le montage de l’arbre se fait comme pour l’adaptateur universel, avec des bagues de centrage. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES • Équilibrage des arbres à 2, 3 ou 4 appuis • Longueur d’arbre jusqu’à 4 700 mm, poids jusqu’à 150 kg • Installation de l’arbre en 1 minute • Jeu d’adaptateurs standard couvrant 80 % des arbres • Trois modes de fixation du roulement central • Technologie à paliers souples – sensibilité élevée aux vibrations • Manipulation par un seul opérateur • Supports à paliers coulissants – changement rapide, manipulation confortable • Arceau de sécurité avec serre-joint pour installation rapide • Mesure simultanée sur tous les plans • Étalonnage de la machine par l’opérateur • Affichage du balourd en temps réel Klsdpfjpbv Tfsx Anuot • Création et impression de rapports SPÉCIFICATIONS Poids max. d’arbre de transmission : 150 kg Diamètre max. de bride : 300 mm Longueur max. de l’arbre : 4 700 mm Nombre de supports : 4 Nombre de plans mesurés simultanément : 2, 3, 4 Déséquilibre résiduel minimal spécifique atteignable : 10 g mm/kg Plage de vitesse de rotation du rotor : 1000–2000 tr/min Alimentation électrique : 380 V, 3 Ph, 50 Hz Puissance minimale : 2,2 kW Dimensions (L x l x h) : 6 000 × 1 100 × 1 450 mm Poids : 700 kg Nous fabriquons une gamme complète d’équipements d’équilibrage et de réparation pour arbres de transmission. Contactez-nous pour recevoir la meilleure offre !

État: nouveau, Le testeur ATP-1000 peut être utilisé avec succès dans les entreprises engagées dans la réparation de turbocompresseurs, ainsi que dans les services de réparation automobile offrant une large gamme de travaux de réparation pour déterminer la cause du dysfonctionnement du turbocompresseur. Il convient également aux entreprises qui fournissent des actionneurs électroniques. Le testeur vérifie la fonctionnalité de l'actionneur dans son ensemble et de ses éléments individuels tels que le capteur de position et le servomoteur. Le diagnostic séparé de chaque élément permet de déterminer avec précision l'état de l'actionneur du turbocompresseur et de détecter un problème, le cas échéant. L'ATP-1000 est facile à utiliser et permet de vérifier rapidement l'état de l'actionneur et de ses composants. Il s'agit donc d'un outil efficace pour contrôler la fonctionnalité des actionneurs. POINTS FORTS Test d'actionneurs électroniques pour turbocompresseurs Programmation (adaptation) d'actionneurs électroniques SIEMENS Test de moteurs 12V DC jusqu'à 2A Test de solénoïdes de suralimentation utilisés dans les systèmes pneumatiques Test de capteurs de position d'actionneurs électroniques et pneumatiques Fonctionne avec tous les types d'actionneurs courants et similaires dans leur principe de fonctionnement. Protocoles de communication : PWM, CAN, ADC, SENT. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Protection de l'appareil par un courant de 2A pendant 3 secondes - Détection automatique de la polarité du moteur CC à l'intérieur de l'actionneur - Info-bulle pour le codage couleur du câble en fonction du type d'actionneur sélectionné - Affichage des lectures du capteur de position en pourcentage - Affichage des paramètres additionnels des actionneurs programmables HELLA : numéro de firmware, valeur de l'angle programmé - Version portable pour tester directement sur le véhicule - Contrôle USB des actionneurs, lorsqu'ils fonctionnent avec le logiciel de GEOMET-2000 turbo flowbenches. - Mise à jour régulière du firmware du testeur BESOINS Jeu de câbles de diagnostic pour actionneurs 12 pcs. Jeu de câbles de diagnostic pour les capteurs de position 6 pcs. Jeu de câbles pour turbines non communes 11 pcs. Câble USB 1 pc. Câble d'alimentation AC/DC 12V, 4A 1 pc. ! !!! Si vous êtes à la recherche d'un programmateur d'actionneur électronique, demandez-moi. Kljdpfjn E S T Ujx Anuot

État: nouveau, Le banc d'essai de suralimentation des turbocompresseurs TURBO-BOOST-TEST permet un étalonnage professionnel des turbocompresseurs et une évaluation de leurs performances. Le banc d'essai peut être utilisé pour la mise au point et le perfectionnement des turbines, pour la fabrication de turbines hybrides, pour tester les changements de performance des turbines après la mise au point. Nos bancs d'essai sont des systèmes avancés pour le réglage et l'essai des turbocompresseurs en mode dynamique. Ils permettent de tester les turbocompresseurs dans des conditions de fonctionnement proches de la réalité, ce qui garantit un contrôle total du processus et la détection de tout problème potentiel, y compris les fuites d'huile. POINTS FORTS - Essais complets et mise au point de turbocompresseurs automobiles pour des moteurs jusqu'à 3 litres. - Essais dynamiques des turbocompresseurs - Installation sur les surfaces de fixation habituelles - Introduction et vérification d'une fuite d'huile - La mise au point des turbos à entraînement électronique se fait en se connectant à un testeur externe ATP-3000. - Installation de turbocompresseurs de toute conception CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Base de données de plus de 2000 références de turbos - Calcul des performances du turbocompresseur ; - Tracer le graphique de la suralimentation en fonction du débit d'entrée et de sortie ; - Génération du graphique résultant ; - Test des performances des actionneurs : types à vide, pneumatiques et électriques ; - Diagnostic des servomoteurs des actionneurs électriques (en option) ; - Toutes les mesures sont effectuées en temps réel. - Étalonnage du banc d'essai avant le début du travail - Fonction de test des vannes N75 - Pompe soufflante intégrée pour créer un flux d'air constant - Logiciel Boost Test auto-développé. - Création et impression de rapports sur le processus de réglage. - Autodiagnostic CARACTÉRISTIQUES Vitesse maximale du rotor 99 000 tr/min Débit d'air maximum du compresseur 110 m³/min Pression maximale du compresseur 900mbar Vide maximum créé par la pompe à vide -800mbar Alimentation électrique 380V, 3Ph, 50Hz Puissance absorbée 6 kW Dimensions 1330 х 770 х 1440 mm Poids 265 kg Klodpfx Anettg S Ueujt

État: nouveau, La machine de nettoyage POSEIDON-1000 est conçue pour diagnostiquer, laver et sécher les filtres DPF et les convertisseurs catalytiques de différentes conceptions, répondant aux normes EURO 5 et EURO 6. La machine offre un nettoyage doux et efficace grâce à une méthode de lavage qui permet d'obtenir d'excellents résultats sans endommager les filtres coûteux. Le stand fonctionne sur la base de l'hydro-impact et du mouvement turbulent des fluides, en utilisant des solutions de lavage et des régimes de température spéciaux pour un nettoyage efficace. Après le nettoyage, les propriétés de fonctionnement du filtre sont restaurées à 97 %. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Test du filtre avant le lavage pour évaluer le degré de colmatage et après le lavage pour vérifier la qualité du nettoyage. - Cycle de lavage automatisé avec possibilité de programmer tous les modes de fonctionnement. Le nettoyage du filtre est hydrodynamique, avec des systèmes hydrauliques et pneumatiques fonctionnant dans des modes spécifiques pour générer des impulsions hydrauliques en vue de l'élimination des contaminants. - Séchage accéléré du filtre grâce à une puissante soufflerie d'air chaud qui permet d'éliminer complètement l'humidité résiduelle du produit. >> Cela permet d'effectuer l'ensemble du cycle de nettoyage en peu de temps, >> et de remettre au client un filtre propre et sec, prêt à être monté sur le véhicule. Perspectives commerciales avec POSEIDON-1000 - L'équipement et la technologie permettent d'effectuer un nettoyage de haute qualité des filtres à particules DPF de tous les types et de toutes les marques de voitures. - Le stand le plus fonctionnel parmi les analogues étrangers, grâce auquel il a une productivité élevée. - Le fonctionnement automatisé et le contrôle du processus de nettoyage et de séchage du filtre permettent au stand d'être utilisé par une seule personne. - Les ressources et le temps nécessaires pour ouvrir votre propre service de nettoyage des filtres à particules avec notre équipement sont minimes. Klodpfxopbv Hgs Anujt - Amortissement rapide de l'équipement si vous possédez un service de réparation d'unités automobiles. VOS AVANTAGES + Le processus automatisé de nettoyage des filtres DPF avec la possibilité de programmer tous les modes de fonctionnement de la machine, vous donne la possibilité d'ajuster indépendamment le mode de lavage pour augmenter l'efficacité des processus ou de travailler avec les modes définis par le fabricant. + Le contrôle total du processus de nettoyage et de séchage du filtre est garanti par la présence dans le programme standard de graphiques affichant en temps réel les valeurs de pression de l'air ou de l'eau. + La fonction de diagnostic de l'état du filtre avec impression de rapports permet de créer des rapports avant le nettoyage (pour vérifier le degré de contamination) et après le nettoyage (pour vérifier la qualité de l'opération effectuée). + Les surfaces de travail et le corps du stand ne sont pas sujets à la corrosion car ils sont réalisés en tôle d'acier inoxydable. + La chambre hermétique limite non seulement le déversement de fluides techniques, mais réduit également le niveau de bruit à des niveaux acceptables, ce qui rend le travail sur le stand plus confortable et plus sûr. + L'installation rapide du filtre DPF est possible grâce à un système pneumatique séparé pour la connexion d'un adaptateur universel à montage rapide. + L'outil universel permet d'installer n'importe quel filtre DPF, quel que

État: nouveau, L'équilibreuse de vilebrequins 9D715US est conçue pour l'équilibrage de vilebrequins de différentes conceptions, notamment ceux des moteurs V6, V8, V10 et V12, avec masses d'équilibrage sur les axes de bielle : - Équilibrage de vilebrequins de toutes conceptions - Poids de l'arbre jusqu'à 300 kg - Longueur de l'arbre jusqu'à 1 400 mm - Module de perçage pour la correction du balourd La conception de la machine permet d'équilibrer le vilebrequin séparément, ainsi que le vilebrequin complet avec volant et embrayage, garantissant ainsi un balourd minimal pendant le fonctionnement du moteur. Klodpfx Anjwk Ittoujt POINTS FORTS DE LA MACHINE • Supports à paliers durs : fonctionnement sûr avec un balourd initial élevé à bas régime. • Cassettes à rouleaux avec rouleaux sphériques de grand diamètre offrant la précision requise pour l'équilibrage des arbres lourds. • Blocs prismatiques antifriction remplaçables en V permettant l'équilibrage de vilebrequins de faible masse ou avec des tourillons spéciaux. • Les supports étroits de la machine permettent l'équilibrage de vilebrequins de configuration complexe et dotés de paliers étroits. La machine 9D715US dispose d'une largeur de cassette de 27 mm, la meilleure de sa catégorie. • Pour l'équilibrage des vilebrequins en V, la machine peut être équipée de contrepoids (poids variable) simulant le poids des bielles. • Un module de perçage vertical monté sur ses propres guides permet de corriger le balourd des contrepoids du vilebrequin directement sur la machine. • Le variateur de fréquence assure une accélération et une décélération fluides du moteur électrique et un contrôle continu de la vitesse du rotor. MESURE ET CONTRÔLE • Nous simplifions l'équilibrage : c'est le principal avantage de nos systèmes d'équilibrage. • Le processus d'équilibrage est affiché en temps réel et le comportement du rotor en termes de balourd est surveillé à l'écran pour un résultat optimal. • Le système de mesure et d'équilibrage offre des fonctions supplémentaires nécessaires à l'équilibrage du vilebrequin : - Il recalcule le balourd en fonction de la profondeur de perçage, en tenant compte du diamètre du foret et de la profondeur de perçage admissible. - Il recalcule le balourd sur plusieurs plans de correction, permettant ainsi de corriger le balourd des contrepoids de vilebrequin voisins. CARACTÉRISTIQUES Plage de poids des rotors équilibrés : 3 - 300 kg Diamètre maximal du rotor (au-dessus du bâti) : 1 100 mm Diamètre des tourillons de support du rotor : 20 - 140 mm Entraxe des tourillons : 150 - 1 350 mm Type de support : Rouleaux / Blocs en V Transmission de la rotation du rotor : Courroie Balourd résiduel minimal : 0,4 g/mm³/kg Vitesse du rotor : 300 - 1 500 tr/min Puissance du moteur électrique : 2,2 kW Paramètres du réseau : 380 V, triphasé, 50 Hz Les équilibreuses du groupe VTM vous permettront de réaliser vos travaux avec efficacité, d'obtenir des retours positifs et d'attirer davantage de clients. Vous avez besoin d'une machine pour une capacité de charge, un diamètre ou une longueur différents ? Nous fabriquons des équilibreuses pour tous les besoins. Contactez-nous pour obtenir la meilleure offre ! 👇

État: nouveau, PRESSE A VIS MECANIQUE POUR L'EMPILAGE DES JOINTS EN U PRK-2 Conçue pour l'empilage des joints en U ainsi que pour le montage et le démontage des arbres de transmission lors des processus de réparation et de remise à neuf. La presse peut être utilisée pour l'assemblage et le remplacement des joints de cardan dans le cadre de la réparation et de la production d'arbres à cardan, ainsi que pour d'autres processus dans lesquels l'opération de pressage est utilisée. Cette presse est conçue pour être utilisée dans un atelier de réparation et ne nécessite pas de connaissances particulières pour son fonctionnement et son entretien. L'alimentation manuelle assure la précision et la qualité du processus d'empilage. Le mécanisme de pressage est basé sur une vis à billes, qui a une grande efficacité et une longue durée de vie. Outillage technologique pour le remplacement des joints en U empilés : Ksdpfx Ajpbwdljnujlt - Boîtier de centrage pour les poinçons. - Jeu de 8 embouts pour poinçonner des croix de 20 à 31 mm de diamètre pour les arbres de transmission. - Jeu de 4 embouts pour poinçonner des croix de 15 à 19 mm de diamètre pour les arbres de direction. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Surface de travail (L x B x H) 322х312х350 mm Force de compression maximale 5500 kg Force maximale à la rupture 2000 kg Dimensions (longueur x largeur x hauteur) 402х488х1478 mm Poids 160 kg ! Nous fabriquons une gamme complète d'équipements pour l'équilibrage et la réparation des arbres de transmission. N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir la meilleure offre !