Camion malaxeur à béton d'occasion à vendre (132)
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Véhicules de transport et véhicules utilitaires Camions de plus de 7,5 t Camion malaxeur à béton
Annonce
Porta Westfalica
826 km
Mixeur
MANTGS 41.440 MAN TGS 41.440 8x4 /Euro6e Euromix E...
Appel
État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames
- Bluetooth
- Servofrein
- Blocage de différentiel
MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L
- NEUF NEW - sans immatriculation -
Équipement du véhicule :
Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2 250 Nm, norme Euro 6e
Boîte MAN TipMatic 12.28 OD – programme MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg
Réservoir de carburant 300 l – réservoir d’AdBlue 35 l
Niveau sonore maximal du véhicule, 79 dB conformément à l’UN/ECE-R 51.03
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à modulation
Aide au démarrage en côte MAN EasyStart
Pneus essieu avant 315/80R22.5 directionnels S+G
Pneus essieu arrière 315/80R22.5 motrices S+G
Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, droit
Essieu arrière, 13 000 kg, essieu motrice à passage intégral, droit
Rapport de pont i=3,63
Type de suspension : lames/lames (BB)
Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs
Pare-soleil avant pare-brise
Pare-chocs, acier, en 3 parties
Essuie-glace automatiques avec capteur de pluie
Feux de jour LED – assistant feux de route – projecteurs de travail arrière cabine
Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique – accoudoirs
Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison
Pré-équipement système de télépéage Toll Collect
Hodpfeym S Ursx Amaenn
Tachygraphe numérique avec communication à distance (selon DSRC), CONTINENTAL
Intérieur cabine coloris Moon Grey
Climatisation manuelle
Toit ouvrant mécanique – paroi arrière cabine avec fenêtre
2 prises de courant sur rangement de toit cabine, 12 V et 24 V
Anti-patinage (ASR)
Régulateur de vitesse (FGR)
Alerte franchissement de ligne (LDW)
Système multimédia MAN 7 pouces
Système audio MAN Advanced – intégration smartphone
Équipement bétonnière :
EUROMIXMTP - Superstructure malaxeur EM 10 L - Construction légère
Modèle : EM 10 L
Volume nominal 10 m³ béton prêt à l’emploi
Trommel mélangeur construction légère
Trommel en HARDOX S450
Spirales mélangeuses en HARDOX S500
Boîte de transfert ZF-P5300
Pompe hydraulique Bosch Rexroth
Moteur hydraulique Bosch Rexroth
Refroidisseur d’huile intégré
Commande du malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique
Installation d’eau sous pression
Prise d’eau sur plate-forme avec flexible
Remplissage d’eau latéral avec raccord C
Trommel avec trappe de service
Échelle d’accès avec plate-forme
Adaptateur en caoutchouc sur la trémie de remplissage
Goulotte de déchargement pivotante, monobras, en acier
Plaques d’usure dans la trémie, la goulotte et la goulotte pivotante
Arrêt de la cuve pour entretien
Sous-couche polyuréthane
Poids env. 3 650 kg, tolérance +/- 5%
Fonction arrêt d’urgence selon normes de sécurité UE
Ailes en acier sur essieux arrière
2 rallonges de goulotte en acier ou plastique
Station d’eau
Réservoirs d’eau 650 l, 500 l, 350 l (pression d’air)
Réservoir d’eau en acier
Robinet d’arrêt situé sous le réservoir dans la ligne de remplissage
Raccord d’eau embout "C"
Commande & électricité
Commande du malaxeur mécanique à l’arrière
Année de fabrication : 2025
Matériau utilisable : Béton
Essieu avant 1 : Directionnel
Essieu avant 2 : Directionnel
Nombre de cylindres : 6
PTAC : ...
Annonce
Porta Westfalica
826 km
Mixeur
MANTGS 41.480 MAN TGS 41.480 8x4 /Euro6e Euromix E...
Appel
État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames
- Bluetooth
- Servofrein
- Blocage de différentiel
- Casquette pare-soleil
MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 12 R
- NEUF - sans immatriculation -
Équipement du véhicule
Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), 2 450 Nm de couple, Euro 6e
MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg
Pneus essieu avant au choix 315/80R22.5 directionnels S+G T
Pneus essieu arrière au choix 315/80R22.5 moteurs S+G TL
Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, droit, directionnel, non relevable
Essieu arrière, 13 000 kg, pont moteur, droit, non directionnel, non relevable
Rapport de pont, i=3,63
Type de suspension : lames/lames (BB)
Pare-soleil devant le pare-brise
Feux de jour LED
Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison
Système multimédia MAN 7’’
Système de navigation
Régulateur de vitesse (FGR)
Empattement 1795+2505+1400 mm
Cabine M de longueur moyenne
Déflecteur anti-poussière
Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur
Blocage de différentiel
Réservoir de carburant 300L à gauche et 35L AdBlue
Pare-chocs acier en 3 parties
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Verrouillage centralisé
Paroi arrière cabine avec 2 fenêtres
Siège conducteur confort à suspension pneumatique
AUX-in/USB au tableau de bord
Équipement bétonnière
EUROMIXBETON MTP – Superstructure bétonnière EM 12 R – Standard
Modèle : EM 12 R
Volume nominal 12m³ béton prêt à l’emploi
Toupie de malaxage structure standard en acier S355
Spirales de malaxage en acier S420 MC
Boîte de transmission marque ZF-P5300
Pompe hydraulique Bosch Rexroth
Moteur hydraulique Bosch Rexroth
Système de refroidissement d’huile intégré
Commande malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique
Hsdjym S Ulopfx Amasnn
Installation d'eau sous pression d’air
Raccord d’eau sur plateforme avec flexible
Conduite de remplissage d’eau, un côté avec raccord rapide C
Toupie avec trappe de service
Échelle d’accès avec plateforme
Embout caoutchouc sur trémie de chargement
Goulotte de déversement pivotante simple bras en acier
Plaques d’usure dans la trémie, la goulotte de sortie et la goulotte pivotante
Verrouillage de la toupie pour maintenance
Primaire polyuréthane
Poids env. 4 725 kg, tolérance +/- 5%
Avec bouton d'arrêt d’urgence selon normes de sécurité EU
Garde-boue acier sur essieux arrière
2 rallonges de goulotte en acier ou plastique
Installation d'eau
Réservoir d'eau 500L (pression d'air)
Réservoir d'eau acier
Robinet d’arrêt sous le réservoir, monté sur la conduite de remplissage
Raccordement d'eau « C »
Commande & électricité
Commande du malaxeur – mécanique à l’arrière
Système Start-Stop (avec EDC)
Volume géométrique 19 420 L
Volume réservoir d'eau 12 787 L
Inclinaison de la cuve 10,5°
Longueur 7 545 mm
Largeur 2 300 mm
Hauteur 2 765 mm
Options :
Goulotte de rallonge plastique – acier – alu
Goulotte escamotable plastique (ou acier)
Clapet anti-retour pour goulotte pivotante
Caisse plastique
Caisse inox
Réservoir d’additif sans pression
Réservoir d'additif sous pression
Support à pelles
3/4 fermeture de la toupie
Caméra de recul
Projecteurs LED
Année : 2025
Matériau utilisable : béton...
Annonce
Porta Westfalica
826 km
Mixeur
Mercedes-BenzArocs 4142 Mercedes-Benz AROCS 5 4142 B 8X4 Eur...
Appel
État: nouveau, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 45 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2024, - Prise de force (PTO)
Mercedes-Benz Arocs Génération 5 4142 8x4 EURO 3 3x DISPONIBLES
EuromixMTP EM 10 R
- NEUF - sans immatriculation -
Équipement du véhicule :
Moteur OM460, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm Euro 3
Essieu avant 7,5 t Essieu arrière couronne 300 planétaire, 13,4 t
Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 Pneus essieu arrière 315/80 R 22,5
Empattement 4 550 mm
Boîte de vitesses manuelle
Cabine S Classic Space
Freins à disque sur essieux avant et arrière
Réservoir 290 l, côté gauche, 735 x 700 x 750 mm
Paroi arrière cabine avec fenêtre - Pare-brise teinté
Capteur de lumière - Feux de jour
Trappe de toit/prise d’air sur le toit
Pare-soleil extérieur transparent
Volant multifonctions
Tableau de bord Classic
Climatisation
Régulateur de vitesse
Catégorie N3G, véhicule tout-terrain
Équipement du malaxeur à béton
EUROMIX MTP – Malaxeur de béton EM 10 R – Version standard
Modèle : EM 10 R
Volume nominal 10 m³ béton prêt à l'emploi
Cuve de malaxage construction standard
Cuve de malaxage en acier S355
Spirales de malaxage en acier S420 MC
Boîte de vitesses ZF – P5300
Pompe hydraulique Bosch Rexroth
Moteur hydraulique Bosch Rexroth
Système de refroidissement d’huile intégré
Commande de malaxage mécanique et démarrage-arrêt électrique
Installation eau sous pression
Raccordement eau au poste de service avec tuyau
Conduite de remplissage avec raccord C, côté unique
Trappe de service sur la cuve
Échelle d’accès avec plateforme
Rebord en caoutchouc sur la trémie d’alimentation
Goulotte de déchargement pivotante mono-bras en acier
Plaques d’usure dans la trémie et la goulotte de sortie
Verrouillage tambour pour sécurité lors des interventions
Primaire polyuréthane
Poids env. 4 250 kg, tolérance +/- 5 %
Avec coupure d’urgence selon normes de sécurité UE
Garde-boue aluminium sur essieux arrière
2 rallonges de goulottes en acier ou plastique
Installation d’eau
Réservoir d’eau 500 l (pression d’air)
Réservoir d’eau en acier
Vanne d’arrêt sous le réservoir d’eau, installée sur la conduite de remplissage
Raccord d’eau “C”,
Commandes & électricité
Commande du malaxeur – mécanique à l’arrière
Système Start-Stop (avec EDC)
Volume géométrique 17 361 L
Volume réservoir eau 11 121 L
Inclinaison de la cuve 11,3°
Longueur 7 080 mm
Largeur 2 300 mm
Hauteur 2 750 mm
Options :
Goulotte de rallonge plastique, acier, alu
Goulotte rabattable plastique (ou acier)
Clapet de retenue goulotte pivotante
Coffre plastique
Coffre inox
Réservoirs additifs sans pression
Réservoirs additifs sous pression
Support de pelle
¾ fermeture de tambour
Caméra de recul
Projecteurs LED de travail
EuromixMTP commande intelligente de tambour (commande électronique du malaxeur)
Marchepied sur protection antiencastrement avec poignée
Compteur d’eau
Manomètre de pression
Capot de châssis
Extincteur
Support de tuyau pour béton autoplaçant (5 m)
Raccord pour tuyau béton autoplaçant (goulotte de réduction)
Support hydraulique pour goulotte
Notre équipe se tient à votre disposition pour toute question dans les langues suivantes :
Hsdoym S T Uspfx Amajnn
Nous parlons allemand
We speak English
Nous parlons français
Année de fabrication : 2024
Matériau utilisable : Béton
Essieu avant 1 : Directionnel
Essieu avant 2 : Directionnel
PTAC : 41 000 kg

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Porta Westfalica
826 km
Mixeur
MANTGS 41.440 MAN TGS 41.440 8x4 /Euro6e Euromix E...
Appel
État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames
- Bluetooth
- Servofrein
- Blocage de différentiel
MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 12 R
- NEUF - sans immatriculation -
Équipement du véhicule :
Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), 2.250 Nm de couple, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70.000 kg
Réservoir 300 l – 35 l réservoir AdBlue
Niveau sonore max. du véhicule : 79 dB selon UN/ECE-R 51.03
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage par paliers
Aide au démarrage MAN EasyStart
Pneus avant : 315/80R22,5 directionnels S+G
Pneus arrière : 315/80R22,5 moteur S+G
Essieu avant : 9.200 kg, non moteur, droit
Essieu arrière : 13.000 kg, essieu motrice droite avec traversée
Rapport de pont : i = 3,63
Type de suspension : lames/lames (BB)
Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs
Pare-soleil, avant pare-brise
Pare-chocs acier, 3 parties
Balayage d’essuie-glace automatique avec détecteur de pluie
Feux de jour LED – assistant feux de route – projecteurs de travail arrière cabine
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, chauffants
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique – accoudoirs siège conducteur
Volant multifonction réglable en hauteur et profondeur
Pré-câblage pour système de télépéage Toll Collect
Tachygraphe digital avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL
Ambiance couleur Moon Grey pour l’habitacle
Climatisation manuelle
Toit ouvrant mécanique – paroi arrière cabine avec fenêtre
2 prises sur console de toit, 12 V et 24 V
ASR (antipatinage)
Régulateur de vitesse (FGR)
Alerte franchissement de ligne LDW
Système multimédia MAN 7”
Système audio MAN Advanced – intégration smartphone
Équipement malaxeur :
EUROMIX MTP – Malaxeur EM 12 R – Standard
Modèle : EM 12 R
Volume nominal 12m³ béton prêt à l’emploi
Trommel de malaxage de construction standard
Trommel de malaxage acier S355 standard
Spirales de malaxage en acier S420 MC standard
Boîte de vitesses ZF-P5300
Pompe hydraulique Bosch Rexroth
Moteur hydraulique Bosch Rexroth
Refroidisseur d’huile intégré
Commande du malaxeur mécanique et Start/Stop électrique
Installation d’eau sous pression
Raccordement d’eau à la plateforme avec tuyau
Remplissage d’eau côté unique avec raccord C
Trommel avec trappe de service
Échelle d’accès avec plateforme
Manchon caoutchouc sur trémie de chargement
Goulotte de déversement pivotante mono-bras acier
Tôles d’usure dans trémie, auge de vidange et goulotte pivotante
Verrouillage du trommel pour interventions
Apprêt polyuréthane
Poids env. 4.725kg, tolérance +/- 5%
avec arrêt d’urgence selon normes de sécurité UE
Garde-boue acier sur essieux arrière
2 rallonges de goulotte en acier ou plastique
Hnodpfx Amsym S D Hsaen
Installation d’eau
Réservoir d’eau 500 l (pression d’air)
Réservoir d’eau acier
Robinet d'arrêt sous réservoir, monté sur conduite de remplissage
Raccord eau type "C"
Commande & électrique
Commande malaxeur – mécanique à l’arrière
Fonction start-stop (EDC)
Volume géométrique
Année : 2025
Matériau utilisable : béton
Essieu avant 1 : directionnel
Essieu avant 2 : directionnel
Nombre de cylindres : 6
PTAC : ...
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Porta Westfalica
826 km
Mixeur
EuromixMTPEUROMIX MTP - Stationär Fahrmischer EUROMIX MTP...
Appel
État: nouveau, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2026, EuromixMTP – Malaxeurs à béton stationnaires – Superstructures
de 4 m³ à 15 m³ (DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT)
POURQUOI CHOISIR EUROMIX MTP
LES MARCHÉS ÉVOLUENT –
NOTRE OBJECTIF EST DE VOUS APPORTER UNE VÉRITABLE VALEUR AJOUTÉE !
Hjdpfx Amoym Szleaonn
Nous réagissons à cette situation de marché et nous nous sommes fixé pour objectif de répondre à vos exigences, en liant notre succès commercial au vôtre. Nous croyons au principe du gagnant-gagnant, qui constitue pour nous la base d'un partenariat fructueux et durable ! Notre ambition est de vous offrir de réels avantages qui renforcent vos performances et votre compétitivité, contribuant ainsi à la sécurisation de votre réussite. Pour le transport du béton, nous avons toujours la solution adaptée à vos besoins ! Selon vos exigences, vous, nos clients, avez le choix entre différentes capacités de chargement et variantes de malaxeurs à béton.
EUROMIX REGULAR (R) – NOTRE STANDARD
L'ensemble de la superstructure et la conception se distinguent par leur robustesse et leur longévité, même dans les conditions de travail les plus exigeantes, la clé étant une construction de châssis renforcée et extrêmement solide. Le centre de gravité très bas offre, associé à une répartition de la charge optimisée, une sécurité accrue pendant toutes les phases d'utilisation : remplissage, transport et déchargement. Une ingénierie mécanique solide et robuste pour votre activité !
EUROMIX LIGHT (L) & SUPER LIGHT (SL) – NOS VERSIONS LÉGÈRES
La réduction de poids est importante d'une part pour les pays ayant des restrictions d'essieux, mais également pour augmenter la charge utile de manière générale. Les avantages se traduisent principalement par une utilisation optimale des ressources et une réduction des coûts par mètre cube de béton transporté ! Pour ces deux situations, nos versions L (Light) et SL (Super Light) de malaxeurs à béton sont les solutions idéales, leaders tant en gain de poids qu'en longévité. Augmentez votre efficacité de transport – plus de charge utile grâce à un poids à vide réduit !
NOUS NOUS MESURONS À VOS ATTENTES ET SOUHAITONS FIXER AVEC VOUS DE NOUVEAUX STANDARDS DANS LE SECTEUR !
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2026
Matériau utilisable : Béton
Marque de la superstructure : EuromixMTP
Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d’informations.
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Porta Westfalica
826 km
Mixeur
EuromixMTPTrommel Betonmischer 4m³ bis 15m³ EUROMIX MTP -...
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, NOUVEAU tambour malaxeur EuromixMTP
- Capacité de 4 m³ à 15 m³
- Norme CE
Hnjdpeym Sxwofx Amajn
- HARDOX
- Montage possible sur tout châssis
Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes.
Nous parlons allemand
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по русски
Govorimo Srpskohrvatski
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2026
Matériau utilisable : Béton
Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d'informations.
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Caivano
1 136 km
Bétonnière
IvecoT-Way 500 Cifa RY 1300 Advance New
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 250 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, 🇫🇷 Iveco T-Way 500
Équipement
Toupie béton CIFA RY 1300 ADVANCE
• Protection anti-usure hélices 25x8 mm
• Deux trappes d’homme
• Rouleaux de roulement diam. 250 mm avec support oscillant
• Réducteur central
• Réservoir d’eau, capacité 1200 l + réservoir d’huile 80 litres
• Contacteur d’eau
• Raccords rapides pour eau des deux côtés
• Manomètre de mesure de la consistance du béton
• Double commandes électrohydrauliques (une télécommande dans la cabine du camion et une arrière, amovible, avec 3 m de câble)
• Deux rallonges de goulotte supplémentaires, avec supports de fixation sur le châssis
• Hélices débordantes, à quatre filets au point de déchargement
• Plaques anti-usure sur la trémie de chargement et la goulotte de vidange
Hjdpfxov Apf No Amajnn
• Unité entièrement sablée et protégée avec apprêt antirouille
• Pompe à eau et vérin de levage de goulotte, actionnés hydrauliquement par le distributeur
• Échangeur thermique
• Barre anti-encastrement arrière rabattable homologuée
• Boutons d’arrêt d’urgence Start/Stop pour le moteur du véhicule
Options
• N°2 rallonges de goulotte supplémentaires
> Bouchon EKOS
- POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT OU LEASING PERSONNALISÉ SUR PLACE. DE 24 JUSQU'À 96 VERSEMENTS MAXIMUM ACOMPTE 0
TÉL.
- 0823 1686306
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HORAIRES D’OUVERTURE :
LUNDI-VENDREDI 8:30-19:00
SAMEDI 8:30-14:00
LARGE CHOIX DE VÉHICULES COMMERCIAUX/INDUSTRIELS D’OCCASION MULTIMARQUES (FIAT-HYUNDAI-DAF-MERCEDES BENZ-RENAULT-PEUGEOT-IVECO-MITSUBISHI-SCANIA SWAY S-WAY -5500-V8-650-580-730-S500-STRALIS-MAN-NISSAN V8-INTARDER-770S-LIMITED EDITION-660 S SEMI-REMORQUE-SEMIRIMORQUE FRIGORIFIQUE BASCULANTE - LAMBERET-SCHMITZ ISUZU-CAISSE FIXE-GRUE-BENNE-BÂCHÉ-CAISSE-PLATEAU ÉLÉVATEUR-CELLULE FRIGO-ISOTHERME AVEC GROUPE FRIGORIFIQUE-FOURGON)
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