MixeurMercedes-Benz
Arocs 4142 Mercedes-Benz AROCS 5 4142 B 8X4 Eur...
Mixeur
Mercedes-Benz
Arocs 4142 Mercedes-Benz AROCS 5 4142 B 8X4 Eur...
À négocier hors TVA
139 900 €
Année de construction
2026
État
Neuf
Emplacement
Porta Westfalica 

Données de base
- Désignation de la machine:
- Mixeur
- Fabricant:
- Mercedes-Benz
- Année de construction:
- 2026
- État:
- nouveau
Prix et localisation
À négocier hors TVA
139 900 €
- Emplacement:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appel
Détails techniques
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
autre
Carburant:
diesel
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
8x4
Empattement:
45 500 mm
Documentation et certification
Classe d'émission:
Euro 3
Plus de détails
Puissance:
309 kW (420,12 ch)
Couleur:
blanc
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A22111883
- Numéro de référence:
- MB 4142 8x4 2026
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 12.10.2026
Description
- PTO
EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
Mercedes-Benz Arocs, modèle de génération 5 4142 8x4, norme EURO 3 – 3 exemplaires disponibles
EuromixMTP EM 10 R
- NEUF – sans immatriculation – sans homologation –
Équipement du véhicule :
Moteur OM460, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm, norme Euro 3
Essieu avant : 7,5 t, essieu arrière : différentiel conique 300, planétaires, 13,4 t
Pneus : essieu avant : 315/80 R 22,5, essieu arrière : 315/80 R 22,5
Empattement : 4550 mm
Transmission : manuelle
Cabine : cabine S Classic Space
Freins à disque, à l’avant et à l’arrière
Réservoir : 290 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm
Pare-feu arrière de la cabine, avec fenêtre – pare-brise teinté
Capteur de lumière – feux de jour
Trappe de toit / clapet d’aération sur le toit
Pare-soleil extérieur, transparent
Volant multifonction
Tableau de bord Classic
Climatisation
Régulateur de vitesse
Classe du véhicule : N3G, véhicule tout-terrain
Équipement du bétonnière
EuromixMTP – bétonnière sur châssis EM 10 R – version standard
Modèle : EM 10 R
Volume nominal : 10 m³ de béton prêt à l’emploi
Cuve de mélange en conception standard
Cuve de mélange en version standard, fabriquée en matériau S355
Pales de mélange en version standard, fabriquées en matériau S420 MC
Transmission : marque ZF - P5300
Pompe hydraulique : marque Bosch Rexroth
Moteur hydraulique : marque Bosch Rexroth
Refroidisseur d’huile intégré
Commande de mélange : mécanique, démarrage et arrêt électrique
Système d’eau à air comprimé
Raccordement d’eau sur la plateforme avec tuyau flexible
Tuyau de remplissage d’eau, d’un seul côté avec raccord rapide type C
Cuve de mélange avec une trappe de service
Échelle avec plateforme
Insert en caoutchouc sur la trémie de remplissage
Goulotte de déversement pivotante, à un bras, en acier
Plaques d’usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante
Verrouillage de la cuve pour sécuriser la cuve pendant les travaux d’entretien
Apprêt polyuréthane
Poids : environ 4 250 kg, écarts de +/- 5 %
Avec fonction d’arrêt d’urgence conforme aux normes de sécurité de l’UE
Ailes en aluminium au-dessus des essieux arrière
2x gouttières d’extension en acier ou en plastique
Système d’eau
Réservoir d’eau : 500 l (air comprimé)
Réservoir d’eau en acier
Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans la conduite de remplissage
Raccordement d’eau : raccord rapide type « C »
Commande et électricité
Commande de la bétonnière : mécanique, à l’arrière
Système de démarrage-arrêt (sur EDC)
Vos avantages
• Prêt à l’emploi : bétonnières, camions malaxeurs, camions à benne basculante, camions à benne amovible
• Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
Nwjdpezc Hynsfx Akuen
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tissen : allemand, russe
• Karolina Cyburt : polonais
EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica
Transmission : transmission à variation continue
Année de fabrication : 2026
Matériau utilisable : béton
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
Mercedes-Benz Arocs, modèle de génération 5 4142 8x4, norme EURO 3 – 3 exemplaires disponibles
EuromixMTP EM 10 R
- NEUF – sans immatriculation – sans homologation –
Équipement du véhicule :
Moteur OM460, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm, norme Euro 3
Essieu avant : 7,5 t, essieu arrière : différentiel conique 300, planétaires, 13,4 t
Pneus : essieu avant : 315/80 R 22,5, essieu arrière : 315/80 R 22,5
Empattement : 4550 mm
Transmission : manuelle
Cabine : cabine S Classic Space
Freins à disque, à l’avant et à l’arrière
Réservoir : 290 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm
Pare-feu arrière de la cabine, avec fenêtre – pare-brise teinté
Capteur de lumière – feux de jour
Trappe de toit / clapet d’aération sur le toit
Pare-soleil extérieur, transparent
Volant multifonction
Tableau de bord Classic
Climatisation
Régulateur de vitesse
Classe du véhicule : N3G, véhicule tout-terrain
Équipement du bétonnière
EuromixMTP – bétonnière sur châssis EM 10 R – version standard
Modèle : EM 10 R
Volume nominal : 10 m³ de béton prêt à l’emploi
Cuve de mélange en conception standard
Cuve de mélange en version standard, fabriquée en matériau S355
Pales de mélange en version standard, fabriquées en matériau S420 MC
Transmission : marque ZF - P5300
Pompe hydraulique : marque Bosch Rexroth
Moteur hydraulique : marque Bosch Rexroth
Refroidisseur d’huile intégré
Commande de mélange : mécanique, démarrage et arrêt électrique
Système d’eau à air comprimé
Raccordement d’eau sur la plateforme avec tuyau flexible
Tuyau de remplissage d’eau, d’un seul côté avec raccord rapide type C
Cuve de mélange avec une trappe de service
Échelle avec plateforme
Insert en caoutchouc sur la trémie de remplissage
Goulotte de déversement pivotante, à un bras, en acier
Plaques d’usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante
Verrouillage de la cuve pour sécuriser la cuve pendant les travaux d’entretien
Apprêt polyuréthane
Poids : environ 4 250 kg, écarts de +/- 5 %
Avec fonction d’arrêt d’urgence conforme aux normes de sécurité de l’UE
Ailes en aluminium au-dessus des essieux arrière
2x gouttières d’extension en acier ou en plastique
Système d’eau
Réservoir d’eau : 500 l (air comprimé)
Réservoir d’eau en acier
Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans la conduite de remplissage
Raccordement d’eau : raccord rapide type « C »
Commande et électricité
Commande de la bétonnière : mécanique, à l’arrière
Système de démarrage-arrêt (sur EDC)
Vos avantages
• Prêt à l’emploi : bétonnières, camions malaxeurs, camions à benne basculante, camions à benne amovible
• Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
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• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tissen : allemand, russe
• Karolina Cyburt : polonais
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Transmission : transmission à variation continue
Année de fabrication : 2026
Matériau utilisable : béton
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Fournisseur
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