Centrale d’enrobage d'occasion à vendre (34)

État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 5 281 h, * Type : Demag DF 65P * Année de fabrication : 2008 * Puissance : 52 kW -----Numéro de véhicule interne : 10326---- Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps. Bedpfxjy Hblhs Anfewt Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour obtenir de plus amples informations, n'hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. WhatsApp : allemand, anglais – WhatsApp : allemand, anglais, arabe.

État: d'occasion, Année de construction: 1999, heures de fonctionnement: 13 300 h, * Fraise à asphalte Bitelli SF 200 * Année de fabrication : 1999 * Heures de fonctionnement : 13 000 h Bwedpszm Epbjfx Anfst * Moteur Mercedes-Benz * Largeur de fraisage : 2 m * Tapis rabattable hydraulique * Poids : 29 000 kg * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp. * Les informations sont données sans garantie et sous réserve de vente entre-temps.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2006, Centrale d’enrobage AMMANN complète Trommel sécheur brûleur : 2006 Filtre : 2014 Automatisme ERMIIS : 2013 Capacité : 160 tonnes / heure Bwjdpfx Aexqpvtjnfet Machine en cours de démontage

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Centrale d’enrobage TOP TOWER 3000 comprenant : Le tube sécheur Ermont + brûleur CBS + le filtre et trémie sous filtre + malaxeur, 6 trémies doseuses. 2 silos de stockage bitume Bwodpfx Asxpm Ttenfjt Année : 2011 Capacité : 200 tonnes / heure

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Malaxeur de Top Tower 3000 Année 2011 Capacité : 200 tonnes / heure À travaillé 800.000 tonnes Bwodpfsxz Um Ejx Anfet

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 5 532 h, Équipement: ABS, filtre à particules, transmission intégrale, Finisseur SD2500WS PLUS T4F* avec toit de protection contre les intempéries * Climatisation * Sièges chauffants Bwsdpfx Aey T Ukdenfjt * Chauffage de stationnement * Système de nivellement automatique/réglage de la pente * Système de lubrification centralisé automatique pour le finisseur et/ou la plaque vibrante * Transmission hydrostatique à variation continue * L'essieu avant est un essieu tandem à suspension pendulaire * Moteur diesel Cummins QSB 6.7 - EUIV (T4f) * Transmission intégrale (2 roues arrière + 4 roues avant) * Pave Manager 2.0 Advanced * Électricité SPS (bus CAN), mode ECO, système électrique 24 V * Déflecteur de pierres pour la voie * Trémie de matériau avec commande individuelle * Benne avant hydraulique * Rouleaux de poussée avec amortissement * Grille à lattes réversible avec double barre et commande individuelle des moitiés de la bande transporteuse * Arrêt automatique par palette mécanique * Vis d'élévation hydraulique avec échelle de hauteur * Deux moitiés de vis réversibles (380 mm) * Capteurs à ultrasons dans la chambre de la vis * Blocage hydraulique de la plaque vibrante * Poste de commande déplaçable latéralement avec toit de protection * Console de commande variable avec boutons-poussoirs et écran multifonction 7" * Deux sièges confort Grammer chauffants * Quatre projecteurs à LED (2 à l'avant + 2 à l'arrière) * Dynalink Advanced - Système télématique * Système hydraulique pour Pave Manager Advanced * SD2500WS THERMO avec LightAssist (Finisseur) ----Plaque vibrante variable V 5100 TV PM+* Plaque vibrante avec chauffage au gaz * Largeur de base de 2,55 m, extensible hydrauliquement jusqu'à 5,1 m * Système de compactage à marteau et à vibration * Plaque de base Hardox 500 * Réglage hydraulique du profil du toit * Deux commandes externes avec électronique de nivellement * Système de nivellement Mobamatic 2+1 * TRANSMISSION INTÉGRALE AVANT ACTIVABLE POUR LE TRAVAIL ----Équipement et accessoires supplémentaires* Vis 380 mm 4,42 m * Kit de connexion V5100/6000 * Balise rotative * Extincteur * Trousse de premiers secours * Système d'extraction des fumées * SD2500WS THERMO RÉDUIT * Système hydraulique pour Pave Manager Advanced * LightAssist (Finisseur) * Éclairage de la chambre de la vis * Projecteurs à LED pour plaque vibrante gauche et droite * Prise 12 V * MESURE DE LA TEMPÉRATURE DE LA CHAMBRE DE LA VIS * Système de pulvérisation 25 l avec tuyau * Transmission intégrale avant à haute performance * Jeu d'outils * SetAssist (position de transport) * TRUCKASSIST ADVANCED * Trémie thermo * Guide de matériau repliable * Abri de protection contre les intempéries * Tuyau de vidange d'huile hydraulique * STVZO - Essieu élévateur * Préparation pour mesure de température infrarouge * Manuel d'utilisation + liste des pièces détachées (USB) * Manuel d'utilisation * Liste des pièces détachées * Jeu de plans A3 * Système de nivellement Mobamatic 2+1 * Plaque vibrante variable V 5100 TV PM+ * Panneaux latéraux OBT, préparés (G) PM * Niveau à bulle pour plaque vibrante * Support pour réglage de la pente Moba * Support pour capteur de hauteur MobaGrade 1x * Mesure de la largeur de la plaque vibrante * LightAssist (Plaque vibrante) * DYNAPLUS12 ----Numéro de véhicule 12111. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, 4 réservoirs à bitume avec chauffage électrique - Volume par réservoir : 60 m³ - Année de fabrication : 2010 - Fabricant : Ammann - Ensemble complet de tuyauterie - Pompes à bitume - Poste de remplissage Bwedpjzwh Afofx Anfet Le démontage peut être proposé !

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 600 h, Numéro de véhicule interne : G400104 Disponible immédiatement sur notre parc à Kaufungen Plus d’informations sur : Luis Lucena Viktoria Sologubova ALLEMand Finisseur à pneus Vögele SUPER 1803-3i avec bande de pose AB 500-3 TV – 4 600 heures de fonctionnement Finisseur à asphalte à pneus allemand Vögele SUPER 1803-3i, fabriqué en 2019, avec 4 600 heures de fonctionnement. Équipé de la bande de pose AB 500-3 TV, déployable hydrauliquement. La largeur de pose peut être réglée en continu de 2,55 à 5,00 m et étendue jusqu’à 8,00 m avec les éléments d’extension appropriés. Caractéristiques techniques : * Numéro de véhicule : G400104 * État du véhicule : véhicule d’occasion * Catégorie : engins pour asphalte / finisseurs * Fabricant : Joseph Vögele AG * Modèle : SUPER 1803-3i * Série : 1083 * Année de fabrication : 2019 * Heures de fonctionnement : 4 600 heures * Puissance nominale : 121 kW à 1 700 tr/min * Puissance maximale : 125 kW à 2 000 tr/min * Poids en ordre de marche : 18 300 kg * Poids maximal en ordre de marche : 20 800 kg * Masse totale autorisée : 18 000 kg * Charge maximale sur l’essieu avant : 6 500 kg * Charge maximale sur l’essieu arrière : 11 500 kg * Trains roulants : trains roulants à pneus * Marquage CE présent * Fabriqué en Allemagne * Véhicule allemand Bande de pose : * Fabricant : Vögele * Type : AB 500-3 TV * Série : 23AB * Largeur de pose de base : 2,55 m * Déployable hydrauliquement et en continu jusqu’à 5,00 m * Extensible jusqu’à 8,00 m avec les éléments d’extension appropriés * Numéro d’identification de la bande de pose : 23AB3556 * Fabriqué en Allemagne Équipement : * Bande de pose déployable hydrauliquement * Trémie à matériau avec parois latérales rabattables * Système de transport et de distribution * Plateforme de commande avec toit de protection contre les intempéries * Poste de conduite avec bonne visibilité panoramique * Projecteurs de travail * Balise rotative * Rétroviseurs extérieurs * Trains roulants à pneus * Version 20 km/h conforme au marquage La largeur de pose maximale de 8,00 m nécessite les éléments d’extension appropriés. La portée de la livraison et les éléments d’extension présents doivent être vérifiés avant l’achat. Possibilité de visite et de vérification du fonctionnement sur rendez-vous préalable. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir de plus amples informations, des photos et des vidéos. Erreurs, modifications et vente préalable réservées. ANGLAIS Vögele SUPER 1803-3i wheeled asphalt paver with AB 500-3 TV screed – 4,600 operating hours German Vögele SUPER 1803-3i wheeled asphalt paver manufactured in 2019 with 4,600 operating hours. Equipped with an AB 500-3 TV hydraulically extending screed. The paving width can be adjusted continuously from 2.55 to 5.00 m and extended to a maximum of 8.00 m with the appropriate extension units. Technical specifications: * Reference number: G400104 * Condition: Used machine * Category: Asphalt equipment/road paver * Manufacturer: Joseph Vögele AG * Model: SUPER 1803-3i * Series: 1083 * Year of manufacture: 2019 Bedpfx Aeyxa Raenfswt * Operating hours: 4,600 h * Rated power: 121 kW at 1,700 rpm * Maximum power: 125 kW at 2,000 rpm * Operating weight: 18,300 kg * Maximum operating weight: 20,800 kg * Permissible total weight: 18,000 kg * Permissible front-axle load: 6,500 kg * Permissible rear-axle load: 11,500 kg * Undercarriage: Wheeled * CE marking * Made in Germany * German machine Screed: * Manufacturer: Vögele * Type: AB 500-3 TV * Series: 23

État: d'occasion, Année de construction: 2017, * Dynapac R 300 TVE 2 Table rigide Bwsdpsyq A S Nofx Anfst * Année: 2017 * Largeur de pose: 11,75 m - 13,75 m * Plus de photos et vidéos sur demande via WhatsApp * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: bon (utilisé), Tambour sécheur brûleur AMMANN à gaz Capacité 160 tonnes / heure Année 2006 Bodpfx Ansywctzsfowt

État: bon (utilisé), Tour de centrale d’enrobés avec crible, malaxeur, élévateurs à godets… Capacité 160 tonnes / heure Bwsdpfx Ajy Hf Duenfot

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 9 000 h, * Vögele Super 1900-3i finisseur d'asphalte * Année de fabrication : 2019 * 9000 heures Bwjdozlir Rspfx Anfot * 142 kW * 22150 kg * Table : 26AB / AB600-3 TP2 table compacteuse * Largeur de pose hydraulique : 6 m * Nivellement automatique * Graissage centralisé * Extensions : 2 x 75 cm & 2 x 25 cm * Largeur de travail totale : 8 m

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Lintec centrale d'enrobage mobile 140 t/h - Année de fabrication : Neuve - Capacité : 160 t/h Bodsyi Hm Iopfx Anfjwt - Alimentation à froid : 4 x 7,5 m³ remorque simple - Tambour sécheur - Convoyeur à chaînes pour chargement des camions avec silo intermédiaire de 1 m³ - Séparateur de poussières : système à sec avec filtres à manches Nomex ; surface filtrante : 415 m² - Malaxeur : châssis en tôle d'acier au carbone, armoire chauffée à l'huile thermique, revêtement intérieur anti-usure, capots d’étanchéité et trappes d’inspection - Salle de contrôle avec logiciel entièrement automatique et pupitre de commande manuel - Réservoir mobile : 60 000 l (40 000 l bitume / 20 000 l carburant), disponible en option

État: d'occasion, Année de construction: 1992, Réchauffeur d'huile thermique HTI dans un conteneur de 20 pouces - Volume de remplissage de 1 600 litres - 320 kW - Température de départ 300 °C Chaudières haute température AB 1000Chaudières haute température AB 1000 - Capacité de 1 000 litres - Année de construction 1978 Brûleur « Weishaupt » - Type WL40Z-A Le système est fonctionnel et en bon état d'usage. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Bwedpfx Ajwlim Donfst Emplacement de l'usine : D - 02943 Boxberg, OT Nochten, Haute-Lusace

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, CENTRALE D'ENROBAGE EN CONTENEUR LINTEC CSD 3000 Année de construction : 2008 Capacité de production : 240 t/h Bodpfewq Iv Uex Anfjwt - Nombre de cribleurs : 6 - Trémies d'alimentation froide : 9 - Trémie à pierres chaudes : 42,1 t - Silo à filler usagé : 45 t - Fillers externes : 2 x 50 t - Capacité du malaxeur : 3 000 kg - Brûleur : 18 MW diesel/fioul lourd - 3 réservoirs à bitume de 50 000 l chacun - Capacité de production : 240 t/h

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 1991, Composants d'une centrale d'enrobage Silo de malaxé TELTOMAT avec élévateur à godets Tambour de criblage et de séchage Malaxeur discontinu à 2 arbres Cuve à fioul 30 000 L Système de filtration AMECO Cuves à bitume Silos avec convoyeur à vis Bwedpfx Aetph A Nenfst

État: nouveau, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 129 h, Numéro de référence : 100637990 Dimensions de transport (L x l x h) : 0 x 0 x 0 ---- Bon état Bwedpfxozkzyqo Anfjt

État: nouveau, Année de construction: 2015, Numéro d’entrepôt : 100636087 Dimensions de transport (L x l x H) : 0 x 0 x 0 Bedpfx Ajzkz Rponfewt

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Lintec centrale d’enrobage mobile 140 t/h - Année de construction : Neuve - Capacité : 140 t/h - Alimentation à froid : 3 x 6 m³ - Tambour sécheur - Convoyeur à chaînes pour le chargement des camions - Séparateur de poussière : système à sec avec filtres à manches Nomex ; surface de filtration : 370 m² Bjdpfxsyi Hmbo Anfswt - Malaxeur : châssis en tôle d’acier au carbone, armoire chauffée à l’huile thermique, revêtement intérieur anti-usure, chapeaux d’étanchéité et trappes d’inspection - Salle de contrôle avec logiciel entièrement automatique et pupitre de commande manuel - Réservoir mobile : 60 000 l (40 000 l bitume / 20 000 l carburant) disponible en option

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Lintec centrale d’enrobage mobile 120 t/h - Année de fabrication : Neuf - Capacité : 120 t/h - Alimentateur à froid : 3 x 6 m³ - Tambour sécheur - Convoyeur traîné pour le chargement des camions - Séparateur de poussières : système sec avec filtres à manches Nomex ; surface de filtration : 320 m² - Malaxeur : châssis en tôle d’acier au carbone, armoire chauffée à l’huile thermique, revêtement intérieur anti-usure, chapeaux d’étanchéité et trappes d’inspection - Cabine de commande avec logiciel entièrement automatique et pupitre de commande manuel Bwodeylqfgspfx Anfst - Réservoir mobile : 60 000 l (40 000 l bitume / 20 000 l carburant) disponible en option avec supplément

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Lintec centrale mobile d'enrobage 50 t Bjdpjylqdisfx Anfewt État : Neuf Capacité : 50 t/h Garantie : 1 an

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids à vide: 734 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BPM 120 : machine pour le traitement des fissures | Solution compacte et professionnelle pour la réparation de l’asphalte et l’entretien des routes. La TICAB BPM 120 est une machine fiable et facile à utiliser, conçue pour le traitement précis des fissures de l’asphalte, l’étanchéification des joints, la réparation des bords de nids-de-poule et l’entretien préventif des revêtements routiers. Conçue pour une efficacité et une mobilité optimales, elle offre des résultats professionnels, tant pour les petits projets que pour les projets de moyenne envergure. Idéale pour les routes municipales, les autoroutes, les parkings, les allées, les trottoirs, les pistes cyclables et les surfaces industrielles. 🔧 Caractéristiques principales : Réservoir de 120 litres pour bitume ou matériau d’étanchéité des fissures Système de chauffage à brûleur diesel avec contrôle automatique de la température Débit de la pompe jusqu’à 10 l/min pour une application uniforme et précise Conception compacte et mobile pour faciliter le transport et l’utilisation sur site Bedpfx Ansx U Awzsfowt Utilisation simple, avec des performances constantes et professionnelles ✅ Idéale pour : Équipes d’entretien des routes et municipalités Entreprises de pavage et équipes de réparation d’asphalte Entretien préventif des revêtements et traitement des fissures Augmentez la vitesse de réparation, améliorez la qualité de l’étanchéité et prolongez la durée de vie des revêtements routiers avec la TICAB BPM 120. 📩 Contactez-nous dès aujourd’hui pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. Traitez les fissures de l’asphalte de manière efficace et professionnelle.

État: nouveau, Année de construction: 2026, En stock Avantages : système de montage universel. Système de pompage avec filtre intégré pour le remplissage/la vidange du réservoir avec de l’émulsion bitumineuse. Chauffage intégré (brûleur à gaz propane). Le modèle BS-500 peut être monté sur une remorque ou un véhicule de transport, comme un pick-up. Pulvérisateur d’asphalte BS-500 : Bloc d’alimentation (moteur à essence HONDA GX-160, refroidi par air – 3,6 kW). Puissance du moteur : 3,6 kW. Bwjdpfsd Swg Hex Anfst Carburant : essence. Longueur de la lance de pulvérisation manuelle : 4 m. Longueur de la barre de pulvérisation : 7 buses. Réservoir d’émulsion : 500 l. Garantie : 1 an.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Lintec centrale d'enrobage mobile 40 t Bwedpoylqc Sefx Anfot État : Neuf Capacité : 40 t/h Garantie : 1 an

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Lintec centrale d'enrobage mobile 80 t/h - Année de fabrication : Neuf - Capacité : 80 t/h - Alimentateur à froid : 3 x 6 m³ - Tambour sécheur - Convoyeur à raclettes pour chargement des camions - Séparateur de poussière : système à sec avec filtres à manches Nomex ; surface de filtration : 237 m² - Malaxeur : carter en tôle d'acier au carbone, armoire chauffée à l'huile thermique, revêtement intérieur anti-usure, capots d'étanchéité et trappes d'inspection - Salle de contrôle avec logiciel entièrement automatique et pupitre manuel Bsdpfeylqfajx Anfswt - Réservoir mobile : 60 000 l (40 000 l bitume / 20 000 l carburant) disponible en option avec supplément