Autres semi-remorques d'occasion à vendre (191)

État: très bon (occasion), largeur totale: 3 000 mm, couleur: orange, Année de construction: 2000, Couleur : Orange 01 x Col de cygne d'occasion S-THP + PPU VIN / 24739-20 Année de fabrication / 2000 01 x Module 2 essieux d'occasion THP/LTSO 2 VIN / 21972 Année / 1995 Largeur / 3000 mm Charge par essieu / 26 000 kg par ligne d'essieu Pneus / 205/65 R 17,5 Bledpfsu Abh Tjx Agwof 01 x Module 2 essieux d'occasion THP/LTSO 2 VIN / 21972 Année / 1995 Largeur / 3000 mm Charge par essieu / 26 000 kg par ligne d'essieu Pneus / 205/65 R 17,5 01 x Module 4 essieux d'occasion THP/LTSO 4 VIN / 21973 Année / 1995 Largeur / 3000 mm Charge par essieu / 26 000 kg par ligne d'essieu Pneus / 205/65 R 17,5 01 x Module 4 essieux d'occasion THP/LTSO 4 VIN / 21974 Année / 1995 Largeur / 3000 mm Charge par essieu / 26 000 kg par ligne d'essieu Pneus / 205/65 R 17,5 01 x Module 4 essieux d'occasion THP/LTSO 4 VIN / WGOTHP045W0024047 Année / 1998 Largeur / 3000 mm Charge par essieu / 26 000 kg Pneus / 205/65 R 17,5 = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2000 État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), première immatriculation: 04/2008, longueur totale: 10 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, couleur: gris, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = Tracteur Iveco Eurocargo, poids à vide : 3 955 kg, poids total : 7 490 kg avec porte-engins Heinemann à 2 essieux, poids à vide : 3 500 kg, poids total : 14 500 kg. Moteur Euro 5. Seulement 107 907 km. Immatriculation allemande. Contrôle technique valable jusqu'à 06/2025. = Informations complémentaires = Informations générales Compteur kilométrique : 107 907 km Cabine : courte Informations techniques Puissance : 162 kW (220 ch) Type de carburant : diesel Transmission : 6 vitesses, boîte manuelle Poids Poids à vide : 3 500 kg Charge utile : 11 000 kg PTAC : 14 500 kg Bljdpfswzkdiex Agwof Environnement Norme Euro : Euro 5 État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Gerrit Haverhoek pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, suspension: air, couleur: bleu, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = Bljdpfx Agswwtmljwjf - Suspension pneumatique = Remarques = Royen/Ipsam pour aspiration et soufflage de matières sèches Moteur Volvo Penta TWD 1031VE Powerpack turbodiesel 2x pompes à vide SIHI 3000m3/h Soufflante Wittig Cycloon T5CDL12L71 3 essieux BPW avec suspension pneumatique Immatriculation belge = Informations complémentaires = Marque des essieux : BPW Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : profil des pneus gauche : 50 % ; profil des pneus droit : 50 % Essieu arrière 2 : profil des pneus gauche : 50 % ; profil des pneus droit : 50 % Essieu arrière 3 : profil des pneus gauche : 50 % ; profil des pneus droit : 50 % État technique : bon État cosmétique : bon

État: bon (utilisé), largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 020 mm, largeur totale: 3 000 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2009, Année de fabrication : 2009 Usage prévu : Agriculture PTAC : 291 000 kg Blodpfx Agjw A I Tkewof Hauteur de la plateforme de chargement : 102 cm État technique : bon État visuel : bon Prix : Sur demande Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), largeur totale: 3 000 mm, couleur: vert, Année de construction: 2023, Couleur : Vert Extensible Freiné Unités : 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 s Année : 2023 N° de châssis : WG0THPA68N0062326 Seulement quelques kilomètres de test ! (env. 7 km) Blodpfx Aev I A Sysgwjf Charge par rangée d’essieux : 36 t Angle de braquage : 55° à chaque niveau de suspension Essieux BPW Pneus Michelin / 215/75 R 17.5 Système de freinage EBS Direction hydromécanique Graissage centralisé 01x Goldhofer unité 2 essieux THP SL Année : 2023 N° de châssis : WG0THPS26N0042340 Seulement quelques kilomètres de test ! Charge par rangée d’essieux : 45 t Angle de braquage : 55° Essieux BPW Pneus Michelin Direction hydromécanique Graissage centralisé 01x Goldhofer THP SL 6 Split Année : 2023 N° de châssis : WG0THPS64N0042341 Seulement quelques kilomètres de test ! Charge par rangée d’essieux : 45 t Angle de braquage : 55° Essieux BPW Pneus Michelin / 215/75 R 17.5 Système de freinage EBS Direction hydromécanique Graissage centralisé 01x Goldhofer PowerPack Unit/ ADD – 530 / 3000 Année : 2023 N° de châssis : 62327-00 Moteur diesel Deutz 6 cylindres 390 kW / 530 ch Heures de fonctionnement : seulement 32 heures ! Norme d’émissions : UE Stage 5 Commande à distance sans fil = Informations complémentaires = Année de construction : 2023 État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour de plus amples informations.

État: nouveau, longueur totale: 20 000 mm, largeur totale: 2 990 mm, couleur: bleu, Poids Poids à vide : 30 420 kg Charge utile : 150 000 kg PTAC : 180 420 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 215 cm Superstructure extensible : Oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Bjdpeuu Hhhofx Agwelf Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: nouveau, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 1 350 mm, couleur: bleu, Poids Poids à vide : 14 200 kg Charge utile : 100 000 kg PTAC : 114 200 kg Fonctionnel Hauteur de la plateforme de chargement : 45 cm Structure extensible : Oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande Bljdpfx Asuu Hhbjgwsf Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: usagé, poids à vide: 11 980 kg, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, hauteur totale: 137 000 mm, suspension: air, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, grue, * Semi-remorque allemand * 1ère main * État : voir photos * Grue roulante Hiab 130 R * Documentation complète / livret de grue disponible * 2 rallonges hydrauliques * 6,50 m = 1 910 kg * 4,90 m = 2 530 kg * 3,30 m = 3 770 kg * 5e et 6e circuits de commande * Commande du grappin Bjdpsq Abwwsfx Agwelf * Commande en hauteur * Voie : 1 300 mm * Moteur diesel Hatz * Type Silent Pack 2L41C * Semi-remorque Kennis * Type TPD348 C-B * Charge utile 36 020 kg * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * 1er essieu relevable * 2e et 3e essieu à direction forcée * Essieux SAF * Freins à disque * Dimensions : 13,60 m x 2,50 m x 1,00 m * Grands coffres de rangement * Plancher bois * Rampes de chargement en alu 1,00 m * Ranchers amovibles en aluminium * Gyrophares * Phares de travail * PTAC 48 000 kg * Poids à vide 11 980 kg * Charge utile 36 020 kg Sur demande, nous vous proposerons volontiers une offre de nos ateliers partenaires pour un nouveau contrôle technique (TÜV). Notre offre est EN GÉNÉRAL SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du matériel afin d'éviter toute mauvaise interprétation concernant l'état et l'adéquation du véhicule pour l'acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou inexactitudes contenues dans cette offre. L'acheteur est tenu de vérifier lui-même l'état et l'équipement du véhicule/matériel. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs.

État: nouveau, longueur totale: 19 000 mm, largeur totale: 600 mm, hauteur totale: 450 mm, Année de construction: 2022, Couleur : Rouge Capacité de charge : 430 000 kg Extensible Fabricant : Faymonville Type : G-Module Vesseldeck Année : 2022 Compatible avec Goldhofer THP SL Têtes d’attelage Tête d’attelage de plateau surbaissé G-Modul-SL Extensible hydrauliquement Largeur de base : 3 000 mm Élargissement hydraulique jusqu’à 4 700 mm Hauteur de poutre : 450 mm Longueur d’attelage : 1 200 mm Poids : 4 500 kg 4 paires d’anneaux d’arrimage (LC 16 000 daN) 2 axes de centrage Panneau de commande pour réglages hydrauliques Couleur : RAL 3002 Bljdjuu Hixepfx Agwef Poutres télescopiques 1 paire de poutres télescopiques Longueur : 8 000 mm + 5 000 mm Longueur totale : 13 000 mm Hauteur de construction : 450 mm Largeur de poutre : 450/600 mm Poids : 9 600 kg Anneaux d’arrimage tous les 1 000 mm LC 10 000 daN 430 MTO Articulation de compression à l’avant et à l’arrière Couleur : RAL 3002 Poutres de rallonge 1 paire de poutres de rallonge Longueur d’attelage : 6 000 mm Hauteur de construction : 450 mm Largeur de poutre : 450/600 mm Poids : 4 300 kg Anneaux d’arrimage tous les 1 000 mm LC 10 000 daN 560 MTO Articulation de compression à l’avant et à l’arrière Couleur : RAL 3002 Axe d’attelage 1 axe d’attelage hydraulique pour G-Modul 1 kit de conduites de raccordement pour axe d’attelage G-Modul = Informations complémentaires = Année de construction : 2022 Poids à vide : 18 500 kg État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: usagé, première immatriculation: 01/2014, couleur: argenté, Année de construction: 2014, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: hayon élévateur, Lieu du véhicule : Bovenden, hayon élévateur en aluminium, position debout. Superstructure : Hayon élévateur MBB C 2000 S, 2 t, ALU. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Bsdpfxsuf Slfj Agwslf

État: usagé, première immatriculation: 01/2002, couleur: argenté, Année de construction: 2002, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: hayon élévateur, Emplacement du véhicule : Bovenden, hayon élévateur alu, en position debout Superstructure : hayon élévateur 2t BÄR BC2000S4 ex-Bundeswehr ! Blsdpfxsmn Sdfj Agwof Dimensions : env. 1 760 mm x 2 500 mm INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, SOUS RÉSERVE DE MODIFICATIONS, VENTE INTERMÉDIAIRE ET ERREURS !

État: usagé, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 25 400 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2003, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 86 m³, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: argenté, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, carrosserie en aluminium, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, fonction de levage et d'abaissement, ABS (système antiblocage), bâche coulissante, passerelle, portes, béquille avant, coffre de rangement. Côté gauche équipé de portes ouvrantes. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs ! Bodpfx Agovhhqzswslf

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/1987, suspension: acier, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, cabine conducteur: cabine courte, Équipement: blocage de différentiel, cabine, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, Superstructure : Dispositif de balayage-soufflage Schörling type P 17B, heures de fonctionnement de l'appareil d'environ 2138 ! Bedjvhh Exopfx Agwslf Le véhicule n’a jamais été immatriculé, car il a seulement été utilisé sur l’aérodrome ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs !

État: usagé, première immatriculation: 01/2002, Année de construction: 2002, kilométrage: 1 001 km, type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: hayon élévateur, Emplacement du véhicule : Bovenden, hayon élévateur en aluminium, rabattable sous le plancher Superstructure : hayons élévateurs rabattables sous le plancher Années de construction : 2001 et 2002 20 hayons disponibles Capacités de levage de 500 kg à 3 000 kg, sous plancher et verticaux, prix de 500 à 2 500 EUR ÉQUIPEMENTS SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Blodpoi Rnw Esfx Agwjf

État: usagé, première immatriculation: 01/2015, couleur: argenté, Année de construction: 2015, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: hayon élévateur, Emplacement du véhicule : Bovenden, hayon élévateur en aluminium, en position verticale. Superstructure : hayon élévateur 1,5 t. Malheureusement, l'année exacte de construction ne peut pas être déterminée, car il n'y a plus de plaque signalétique ! Bsdsum Eqfspfx Agwslf Longueur du hayon élévateur : env. 1790 mm Largeur du hayon élévateur : env. 2080 mm INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE ; sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: usagé, poids à vide: 9 620 kg, poids maximal de charge: 24 380 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1986, longueur de l'espace de chargement: 11 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 66 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, système de levage et d’abaissement, ABS (système antiblocage), passerelle, bâche, protection latérale contre l'encastrement, protection latérale en aluminium, béquilles, déversement latéral, déversement arrière. Structure : Silo grand volume avec 4 trémies de sortie d'env. 41 m³ et réservoir intégré d'env. 25 m³ (volume total env. 66 m³), pompe à entraînement hydraulique et bâche. 3 essieux BPW ! Conversion en Kombiliner vers l'année 2013 ! Système réservoir dans réservoir. Blsdpfx Agjvhkarjwsf INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE ! Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs.

État: usagé, première immatriculation: 01/2020, couleur: argenté, Année de construction: 2020, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: hayon élévateur, Emplacement du véhicule : Bovenden, hayon élévateur en aluminium, stationnaire. Superstructure : hayon élévateur de 1,5 t. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Bodpfx Aoi Rq T Rogwslf

État: usagé, première immatriculation: 01/2014, couleur: argenté, Année de construction: 2014, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: hayon élévateur, Lieu du véhicule : Bovenden, hayon élévateur en aluminium, position debout. Superstructure : Hayon élévateur MBB C 2000 S, 2 t, ALU. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Bledpfx Ageuftaqswjf

État: usagé, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 25 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1999, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: argenté, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, fonction de levage et d'abaissement, ABS (système antiblocage des roues), bâche roulante, passerelle d’accès, portes arrière double battant, protection latérale en aluminium, coffre de rangement. Bledpovhhfxjfx Agwsf Superstructure : Walking floor avec trappes côté gauche, env. 87 m³. Trappes latérales avec ranchers rabattables sur toute la longueur du côté gauche. Hauteur de chargement latérale utile d’environ 2540 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs!

État: nouveau, poids maximal de charge: 26 500 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Nouveaux et d'occasion : remorques porte-conteneurs à bras amovible/crochet Par exemple : version 2 essieux surbaissée Pour conteneurs de 7 m Hauteur des rouleaux à partir de 1 080 mm Bras de levage 25 t, version renforcée Blsdpfx Agji Rtflewof Verrouillage hydraulique Essieu autodirecteur arrière Montes jumelées Options d'équipement disponibles Plus d'informations sur demande

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802032235, poids à vide: 4 983 kg, poids maximal de charge: 33 017 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", couleur: vert clair, Année de construction: 2022, Châssis porte-conteneurs semi-remorque Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage remplaçable de 2" et deux positions de pivot Prises pour conteneurs : Extension arrière rentrée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière Positions de verrouillage : nouvelle version pour une meilleure pression d’appui sur la sellette en mode 20 pieds à l’arrière Éclairage arrière protégé, encastré dans la traverse arrière Télescope central 1ère étape, extension arrière sortie 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sans tunnel col-de-cygne Télescope central 1ère étape, extension arrière sortie 1ère étape : 1 x 40 pieds avec tunnel col-de-cygne Télescope central 2ème étape, extension arrière sortie 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col-de-cygne et dépassement arrière Télescope central 2ème étape, extension avant sortie 1ère étape + extension arrière sortie 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col-de-cygne long et coins chanfreinés, télescope central sous forme de longeron central imbriqué avec verrouillage par goupille Le transport de citernes pleines est exclu. Avec réglage de hauteur à l’arrière exécution "galvanisée à chaud" et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel Guide-conteneur avant amovible Traverse avant avec verrouillage actuel Vario V3+ Nouvelle Génération Blsdpfxjww Iczj Agwsf Extension avant montée sur rouleaux, extractible manuellement (pour conteneurs de 45'' à tunnel long) Extension arrière montée sur rouleaux, avec manivelle Béquille de 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Protection anti-encastrement extractible pour conteneur de 45 pieds Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur) Ailes semi-fermées Avec bavettes anti-projections conformes EG Pare-chocs arrière Support pour roue de secours 1 roue, avec kit de fixation 1 coffre de rangement pour extincteur jusqu’à 6 kg 1 extincteur (poudre ABC, 6 kg)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 0fe2184cda24503447c582a1e, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 34 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r 22,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque conteneur Construction soudée en acier grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2" Fixations conteneurs : 1 x 40 pieds avec tunnel gooseneck Le transport de conteneurs-citernes pleins est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports centraux repliables, pas de transport de conteneurs sans tunnel possible. Guide-conteneur avant amovible Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roues avec support Protection latérale en aluminium Protection antiencastrement arrière en acier galvanisé Garde-boue demi-coque avec bavettes anti-projection conformes CE Protection anti-encastrement à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé mm (transport combiné) jusqu'à 44 t de PTRA Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatiquement avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à un dépassement de 30 % de la charge d’essieu et jusqu'à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Système de frein pneumatique à 2 lignes. Câblage coloré pour maintenance facilitée. Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement sécurisées à l’avant, sans ligne de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Détection de charge essieu via signal Canbus EBS, pour affichage sur écran en cabine, camion devant être préparé, pas de montage camion (pas de balance homologuée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Bjdpfei Ri Ayjx Agwolf Jantes acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, feux arrière et stop à LED, balisage latéral à LED jaune (remarque : avec certains tracteurs, des diagnostics erronés peuvent apparaître même si le fonctionnement est assuré) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison Phare de travail LED latéral des deux côtés (commandé via feu de recul) Phare(s) de travail LED supplémentaire(s) à l’arrière, commandé via feu de recul Remarques d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible; selon la charge transportée, le poids total sous respect des charges maximales d’essieux/de sellette peut ne pas être atteint (comportement routier ou directionnel défavorable en cas de mauvaise répartition de charge possible) Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm. Attention : transport de conteneurs-citernes pleins exclu ! Pays d’immatriculation/plaques Allemagne Avec homologation Dekra et procès-verbal (selon §13 EG - FGV) Préparé pour porte-plaque à une ligne Panneau d’avertissement conforme ECE-70 Bande réfléchissante de marquage conforme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau, 10 ans de garantie anticorrosion Béquilles revêtues noir Sans peinture caisse à palettes Attention : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 3703d600260244d5f159f51e4, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 33 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Plus d'informations Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable à 2 positions Supports conteneur : inclus Extension arrière rentrée : 1 x 20 pieds affleurant à l’arrière, Attention à la faible charge sur sellette Extension arrière sortie 1ère position : 1 x 30 pieds, 2 x 20 pieds, 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne Extension arrière sortie 2ème position : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et porte-à-faux arrière sans réglage de hauteur à l’arrière et sans traverses intermédiaires rabattables, aucun transport de conteneurs sans tunnel possible. Adaptateur amovible pour verrouillage frontal, pour verrouillage des conteneurs sans tunnel par dessous, avec support de rangement Sortie arrière montée sur rouleaux, manœuvre par manivelle Béquille 24 t 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de déplacement 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds Garde-boue demi-coquille inclus Bavettes anti-projection conformes à la CE Protection anti-collision arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre des disques 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé mm (transport combiné) jusqu’à 44 t PTC Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 freinages (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à 25 km/h max) Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes Routage des conduites coloré pour entretien facilité. 200 frein de stationnement à dispositif à ressort 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée & descente Système de stabilité du véhicule Détection de la charge par signal EBS-Canbus, affichage sur l’écran cabine, camion doit être pré-équipé en conséquence, aucun montage camion (pas de balance homologuée) Roues et pneus 385/55 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multichambres, feux arrière et stop à LED, éclairage latéral à LED jaune (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent afficher de fausses alertes bien que le fonctionnement soit assuré) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière Blodei Ri Eqepfx Agwsf 2 prises sécurisé 7 broches avant, sans câble de raccordement Notes d’exploitation Attention : transport des citernes remplies exclu ! Lors du transport d’un conteneur 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension frontale, la longueur système autorisée du pivot jusqu’à l’extrémité arrière du véhicule et la longueur totale de l’ensemble de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être sortie manuellement ! Une dérogation selon §70 StVZo est obligatoire ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG-FGV) Hotline d’assistance 24/7 Préparé pour porte-plaque simple ligne 390 marquage de contour rétro-réfléchissant ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis galvan

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d73a4869e108da5fdd6e55526, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 33 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque porte-conteneur Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable à 2 positions Fixations pour conteneurs : Extension arrière rentrée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière Première extension télescopique centrale, extension arrière sortie 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec ou sans tunnel "gooseneck" Deuxième extension télescopique centrale, extension arrière sortie 2e étape : 1 x 45 pieds avec tunnel "gooseneck" et dépassant l’arrière Deuxième extension télescopique centrale, extension avant sortie 1ère étape Extension arrière sortie 2e étape : 1 x 45 pieds avec tunnel "gooseneck" long et angles biseautés Téléscope central sous forme de châssis à tube central imbriqué avec verrouillage par axe Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports de centre rabattables, pas de transport possible de conteneur sans tunnel. 2 guides pour conteneurs, incluant plaque de raccordement pour électricité, air et branchements de frein (raccords orientés vers le haut) Adaptateur amovible pour verrouillage avant, pour fixation de conteneurs sans tunnel par le dessous, support de rangement intégré Extension avant montée sur rouleaux, extension manuelle (pour conteneur 45 pieds avec tunnel long) Extension arrière montée sur rouleaux, manivelle manuelle Cric support 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de levage 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Barre anti-encastrement en acier galvanisé Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds Garde-boues coquille Bavettes anti-projection homologuées CE Pare-chocs arrière Essieux + suspension Essieux à disques SAF, diamètre de disques 430 mm Mesure au laser essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à 44 t de poids total en charge Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x freinage (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à surcharge de l’essieu de 30% et vitesse max. 25 km/h) Freinage Freins à air comprimé double ligne Câblage coloré pour un service facile Frein de stationnement à ressort accumulateur Commande télescopique Déchargement essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’accouplement avant anti-inversion, sans ligne de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables de garantir l’efficacité de l’ABS ! Avec valve montée/descente Système de stabilité de conduite Détection de charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage en cabine conducteur, le camion doit être pré-équipé en conséquence, installation camion non comprise (non homologué comme bascule) Roues et pneumatiques 385/55 R22.5, marque au choix du constructeur Jantes acier, couleur argent d’usine Électricité Bsdei Ri E Aepfx Agwelf 24 volts, 4 feux 3 chambres + 1 feu de recul rond + 1 feu antibrouillard rond, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison Consignes d’exploitation Pour le transport de conteneurs 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée du pivot d’attelage au bord arrière du véhicule et la longueur totale de 16 500 mm sont

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 34 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable. Supports de conteneurs : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne ; extension avant déployée : 1 x 45 pieds avec long tunnel col de cygne et dépassement arrière. Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. 2 guides de conteneur, y compris plaque pour raccordements électriques, air et freins (raccordements positionnés en haut). Extension avant montée sur galets, extractible manuellement (pour conteneur de 45 pieds avec long tunnel). Support mécanique 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation. Cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement arrière galvanisée. Blsdpfoi Riwmjx Agwef Protection anti-encastrement arrière extensible pour conteneur de 45 pieds. Garde-boues demi-coquille. Avec bavettes anti-projection conformes CE. Protection anti-collision arrière. Essieux et suspension : Essieux à disques SAF, diamètre disques 430 mm. Essieux/châssis à mesure laser, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Écartement des essieux décalé mm (transport combiné) jusqu’à PTRA 44 t. Suspension pneumatique. Système de freinage : Freins pneumatiques à deux circuits, signalisation colorée pour maintenance simplifiée. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’attelage sûres à l’avant, sans tuyau de liaison. EBS, Système électronique de freinage avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Prise de test pour pression des vérins de frein à l’extérieur du module EBS. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée et d’abaissement. Système de stabilité dynamique du véhicule. Détection de charge par signal Canbus EBS, pour affichage dans la cabine, camion préparé nécessaire, pas d’installation camion (pas de balance homologuée). Roues et pneus : 385/55 R22.5, marque au choix du constructeur. Jantes acier, argent usine. Électricité : 24 volts, feux multi-chambres, feux arrière et de frein à LED, éclairage latéral LED jaune (Attention : certains véhicules tracteurs peuvent présenter un diagnostic erroné malgré un fonctionnement normal). 2 feux de position avant blancs. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière. 2 prises 7 broches à l’avant, sans câble de connexion. Instructions d’utilisation : Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Lors du transport de conteneurs de 45 pieds à tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée de la pointe d’attelage à l’arrière du véhicule et la longueur totale de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être sortie manuellement ! Une dérogation selon § 70 StVZo est requise ! Pays d’immatriculation / plaques : Allemagne. Homologation selon CE 2007/46. Hotline service 24/7. Préparé pour support de plaque simple ligne. Panneau de signalisation selon ECE-70. Marquage du contour par bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges à l’arrière selon ECE R 048. Peinture Cadre DB 7350 gris Novagrau. 10 ans de garantie contre la corrosion perforante. Pieds d’appui revêtus noir. Sans caisse à palettes peinte. Attention : photos d’archives !