Camion plateau
VOLVO FH 500 8x2 mit F710RA.2.27 L426 und V20 Winde

Prix fixe hors TVA
429 000 €
Année de construction
2025
État
Neuf
Lieu
Petershagen Allemagne
Camion plateau VOLVO FH 500 8x2 mit F710RA.2.27 L426 und V20 Winde
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Données sur la machine

Designation de la machine:
Camion plateau
Fabricant:
VOLVO
Modèle:
FH 500 8x2 mit F710RA.2.27 L426 und V20 Winde
Année de construction:
2025
État:
nouveau

Prix et localisation

Prix fixe hors TVA
429 000 €
Lieu du vendeur:
Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Allemagne Allemagne
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Détails techniques

Puissance:
368 kW (500,34 ch)
Poids total:
32 000 kg
Type de carburant:
diesel
Couleur:
blanc
Configuration d'essieux:
3 essieux
Freins:
retardeur
Type d'engrenage:
automatique
Classe d'émission:
Euro 6
Équipement:
ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A19138186
Dernière mise à jour:
le 10.07.2025

Description

Volvo FH 500 8x2 Grue F710 RA2.27 avec Jib L426 et Treuil V20

- Nouveau modèle – Essieu suiveur électrohydraulique directif, monté simple
- Cabine FH couchette
- Empattement 5 600 mm
- Émissions polluantes selon Euro 6 étape E
- Avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement
- Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm
- Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+)
- Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K)
- Conforme aux prescriptions de freinage ADR
- I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 rapports (rapport direct),
moment d’entrée max. : 2 652 Nm
- Essieu relevable
- Pont arrière RSS1370A, réduction simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t
- Pneus AA 315/70R22.5
- Rapport de transmission du pont moteur 2,85 : 1
- Pack confort conducteur diesel
- Climatisation avec régulation automatique de température et capteur solaire
- Pack info et multimédia avec navigation
- Radio AM/FM
- Port USB, triple
- 8 haut-parleurs
- Tableau de bord digital conducteur, 12" avec 4 affichages
- Second écran d’informations conducteur, 9" display
- Système de navigation TOMTO
- Batteries AGM, 2 x 210 Ah
- Affichage des batteries sur écran
(Volt, ampère et état batterie avec fonction alarme)
- Interrupteur principal sur le châssis
- Réservoir aluminium 330 L côté droit, forme D, hauteur 710 mm, longueur 830 mm
- Réservoir carburant, garde au sol normale
- Réservoir AdBlue côté gauche, capacité utile 64 litres
- Bouchon de réservoir verrouillable
- Goulotte de remplissage avec protection anti-débordement
- Échappement direction arrière
- 2 cales pliantes, montage transport
- Feux de position arrière et latéraux
- Traverse de remorquage, D = 190 kN pour perçage G-150/G-260
- Traverse de remorquage à extrémité de châssis 85 mm
- Longueur du châssis arrière 4 395 mm, mesurée depuis l’essieu moteur/1er essieu moteur
- Attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value/max. charge remorquable !)
- Prise électrique semi-remorque/remorque, 15 plots
- Connexion remorque/semi-remorque Duomatic
- Connexions remorque en position centrale
- Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h)
- Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince
- 4x pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+,
Classe résistance au roulement : C, essieu directeur
- 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental,
Hybrid HD3, classe résistance au roulement : C, essieu moteur
- 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+,
Classe résistance au roulement : C, essieu suiveur
- Pompe de ventilation électrique
- Commande boîte/I-Shift par module au siège conducteur
- Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie
- Retour automatique en mode Économie
- Pas d’interventions manuelles en mode automatique, sans kickdown
- Régulateur de vitesse (cruise control)
- Refroidisseur d’huile de boîte, de base, eau/huile
- Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min,
pour véhicules/combinaisons avec besoin accru en air
- Prise d’air avant avec filtre à air standard
- Alternateur 150A/4200W
- Bruit extérieur selon ECE R51.03 phase 2,
avec certificat faible bruit et plaque L
Cjdpfjwkbymsx Agqehc
- Reniflard de carter fermé
- Double filtre à carburant sur moteur,
grand modèle pour mauvaise qualité de carburant par ex. Europe de l’Est
- Filtre à carburant avec séparateur d’eau
- Prise de force (mi-rapide PTR-DM),
côté boîte, sortie DIN arrière pour pompe
- Prise de force sur boîte, puissance max. 600 Nm
- Finition Dynamic : sièges tissu,
yl (bleu/bleu foncé) avec intérieur tissu gris
- Siège c

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Fournisseur

Enregistré depuis: 2005

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