Prépresse Serigraphie d'occasion à vendre (302)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 226 kg, poids maximal de charge: 524 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 545 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, MARTZ Plateau 250 0,75T VÉHICULE NEUF Dimensions intérieures : 254 cm x 151 cm Godpfxozlyxbs Afnouf Poids total : 750 kg Charge utile : 524 kg Plateau surbaissé à un seul essieu, non freiné Châssis en acier boulonné et galvanisé Ridelles en acier galvanisé, 40 cm de haut Plancher en bois sérigraphié, robuste et antidérapant, épaisseur 15 mm Installation électrique à 13 pôles Roue de support Pneus 13 pouces M+S Nombreuses possibilités d'arrimage Feu de position avant Feux arrière avec feu de recul NSL et réflecteurs triangulaires 2 cales en forme de U Accessoires en option : - Adaptation pour 100 km/h - Supports arrière - Remplacement des ridelles en acier par des ridelles en aluminium - Ridelles supplémentaires en acier ou en aluminium - Rampes d'accès intégrées en acier ou en aluminium - Structure grillagée - Châssis en H - Rail pour moto - Bâche plate avec ou sans arceaux - Bâche haute - Filet à mailles grossières ou fines - Roue de secours avec support Autres accessoires disponibles sur demande ! Les images sont données à titre d'exemple et peuvent présenter des accessoires optionnels, qui entraîneront un supplément de prix. Plus les frais de carte grise et de transport jusqu'à Gera : 125 € HT Vous n'avez pas encore trouvé la remorque idéale ? Nous avons 50 à 100 véhicules disponibles en permanence et prêts à être emportés immédiatement. L'atelier est ouvert en semaine de 8h00 à 17h00 pour toutes sortes de réparations. Spécialiste en réparation d'essieux, y compris pour les caravanes. Large choix de remorques à louer. De plus, nous proposons un large éventail de pièces de rechange et d'accessoires pour les remorques de tous les fabricants. N'hésitez pas à nous contacter par téléphone, à visiter notre site web ou à nous rendre visite directement.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Dans cette offre, vous achetez un système de perforation d'occasion "GBC SteamPunch Ultra". Guodjrvhyzjpfx Afnof État : Il s'agit dans cette offre d'un appareil d'occasion qui peut présenter des traces d'utilisation. (petites éraflures ou jaunissement). Le fonctionnement de l'appareil a été testé. Emballage et expédition : Vous pouvez volontiers venir voir l'appareil pendant nos heures de bureau. Veuillez prendre rendez-vous à cet effet ! Un emballage résistant à la mer et une expédition dans le monde entier sont possibles sur demande ! Pour plus d'informations, vous pouvez bien sûr nous contacter personnellement.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, À VENDRE – Tunnel de séchage infrarouge Drucktech KIH 70-200 à tubes de quartz (tunnel thermique) Guodpfozrgnisx Afnsf Je propose à la vente mon tunnel thermique infrarouge Drucktech KIH 70-200 à tubes de quartz, que je n'utilise plus. Largeur du tunnel chauffé : 70 cm, longueur : 200 cm, longueur totale de la machine : 350 cm. Vous trouverez de plus amples informations sur le modèle neuf en effectuant une recherche sur le nom de la machine. Prix catalogue : 3 280 EUR + TVA Le prix le plus récent dont j’ai connaissance (2022-2024) était de 3 200 000 HUF + TVA, soit environ 8 800 EUR + TVA. Pour toute question, veuillez envoyer un message. La visite est possible dans le 9e arrondissement de Budapest (Hongrie), sur rendez-vous préalable.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802021791, poids à vide: 6 433 kg, poids maximal de charge: 28 567 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! #Châssis, sellette, transporteur Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec timon roi interchangeable de 2", cadre extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de chargement, 24 tonnes, vérin de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée, fabricant Jost, échelle de montée à deux niveaux à l'arrière, butée de porte sur le côté, cales avec support, protection latérale contre les chocs en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, bavettes anti-projections à l'arrière sur toute la largeur, garde-boue quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-chocs arrière transversale "Heavy Blocker" + "pare-chocs à rouleaux latéraux", butée de palette en version renforcée des deux côtés, soudée, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas, boîte à documents #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour BPW avec moyeu de roue à 8 trous, "mesure laser des essieux/du châssis" afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, indicateur de hauteur de levage/compteur kilométrique en version analogique mécanique, suspension pneumatique, 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande "3 x frein" (pour l'assistance au démarrage jusqu'à max. 25 km/h), également actionnable avec un bouton manuel sur le véhicule #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort avec accumulateur, 2 têtes de raccordement in interchangeables à l'avant, EBS du fabricant Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec valve de levage et d'abaissement, hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur, lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm #Roues et pneus 445/45 R19,5", fabricant selon le choix du fabricant #Électricité 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à LED à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l'arrière, 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles in interchangeables à l'avant #Plancher Gsdszlciispfx Afnjuf Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses transversales avec insert en forme de Oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d'essieu de gerbeur jusqu'à max. 7100 kg #Paroi avant/montants d'angle avant 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier en version volumique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l'intérieur sur une hauteur d'environ 140 mm avec protection anti-chocs en acier, paroi avant intérieure également recouverte d'un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut #Montants intermédiaires 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et en bas avec une poche longue #Barres d'insertion Barres d'insertion en V en aluminium ou en bois #Paroi arrière/montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord infér

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1329, poids maximal de charge: 1 050 kg, poids total: 1 600 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 04/1994, TUV peut être refait sur demande, remorque tout-terrain idéale pour Mercdes G-Modell, Landrover, Toyota Landcrisier et autres véhicules tout-terrain en bon état, pas de rouille (galvanisé à chaud), vraiment un super état !!!! Prêt à l'emploi, directement du militaire, très bien entretenu ! Équipé de frein à inertie avec le système automatique de la marche par à-coups, frein à main, hayon arrière, feux arrière à trois chambres, militaire de traction et de la boule d'attelage, Din-traction peut être fourni moyennant un supplément, plancher en bois (plaque de sérigraphie), jantes Mercdes G, support haut réglable arrière droit (très utile pour monter une tente d'habitation sur la remorque), prise 12 pôles (peut aussi être transformée en prise civile), 4 versions sont disponibles. L/L/H 2050/1040/490 , Bâche avec arceaux hauteur intérieure 820 mm , Bâche haute avec arceaux hauteur intérieure 1550 mm , Caisse fermée avec couvercle rabattable soutenu par des ressorts à gaz hauteur intérieure 850 mm , bons pneus (7.50 R 16) , La remorque est de construction très stable , pas de marchandise bon marché etc. Essieu et frein à inertie sont de ALKO (super approvisionnement en pièces de rechange de fabrication allemande) - Environ 15 remorques HMK 92 sont en stock ! ! - Le HMK M92 est la seule remorque disponible pour les véhicules tout-terrain - Plusieurs autres véhicules 4x4 et autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Gusdoqx S Awepfx Afnef

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030381, poids à vide: 5 960 kg, poids maximal de charge: 29 040 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: noir, Les photos sont des photos d'archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation. Construction en acier à grain fin, châssis avec plateau d'attelage et timon de 2" remplaçable, cadre extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage, capacité de 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée. Remarque : dimension libre de la base de support ou rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 1930 mm sans supports, échelle de montée à l'arrière, butée de porte latérale, caisse à palettes pour 32 palettes européennes (version longue), garde au sol d'environ 300 mm. Protection anti-choc à l'arrière, équerre en acier transversale galvanisée, servant de protection pour le chariot élévateur et pour protéger les charnières de la porte. Butée de palette des deux côtés, d'environ 15 à 20 mm de haut, en version boulonnée, hauteur de chargement réduite d'environ 15 à 20 mm. Essieux et suspension : Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm, "essieux/châssis mesurés au laser" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique, sans essieu de levage. Système de freinage : système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de liaison, EBS de marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison, avec vanne de levage et d'abaissement. Véhicule – système de stabilité de conduite, indicateur d'usure des plaquettes de frein via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être correctement préparé, détection de la charge sur les essieux via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être correctement préparé, pas d'installation pour camion (pas de balance homologuée). Système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, via EBS, sans installation pour camion (préalable : doit être installé sur le camion). Électricité : 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED. 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 1 prise à 15 pôles à l'avant, sans câble de liaison, projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par le feu de recul. Plancher : panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, montés sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d'essieu de chariot élévateur jusqu'à 7100 kg. Guodpoy Tvwxsfx Afnjf Paroi avant / montants d'angle avant : 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier de type volumique, dispositif de libération pour la bâche sur la paroi avant. "Blocker anti-collision", en bas à l'intérieur, à environ 140 mm de hauteur, avec protection anti-choc en acier. Montants centraux : 2 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une longue poche en bas. 2 paires de positions de longerons. Traverses d'insertion : 5 rangées de traverses d'insertion en V en aluminium. Paroi arrière / montants d'angle arrière : Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche. Portes arrière, 2 vantaux avec 2 verrous à tige de rotation int

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030001, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 32 925 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 940 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", Attention, les images sont des images d'archives. Le véhicule est éventuellement encore en service ! "Preload", précontrainte légère au niveau du col de cygne, plaque d'attelage avec une boulle de 2" interchangeable, châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande unilatérale. Butée de porte latérale, cales avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle avant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavette anti-projection derrière chaque essieu, protection contre les chocs à l'arrière, butée de palette des deux côtés, hauteur d'environ 15 à 20 mm, version boulonnée, la hauteur de chargement est réduite d'environ 15 à 20 mm, coffre à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF, "mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique, premier essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, élévation de l'essieu sous la hauteur de conduite recommandée. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : avec vanne de levage et d'abaissement, hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur, la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm lorsque l'essieu élévateur est relevé. Roues et pneus 435/50 R19,5", jantes en acier. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de position blancs/rouges à l'arrière, 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Plancher Planches sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, jusqu'à une charge d'essieu de chariot élévateur de 7100 kg maximum. Paroi avant / Montants d'angle avant Hauteur de 2580 mm, montants d'angle en acier de type volumétrique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant. Gjdpfxozcmmzj Afnouf Montants intermédiaires 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas. 3 paires de positions de montants Traverses d'insertion 5 rangées de traverses d'insertion en aluminium + traverses variables Paroi arrière / Montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tige ronde et tendeur de bâche. Bâche Bâche, avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs en acier inoxydable. Toit Toit coulissant Fliegl-Blitz, hayon arrière rabattable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant, poutre de toit en L pour l'industrie automobile, largeur intérieure entre les poutres de toit d'environ 2490 mm, couleur de la bâche : blanche (en combinaison avec le toit coulissant, sans chariot à l'avant). Pays d'homologation / plaques Allemagne, agrément d'essai selon CE 2007/46, ligne d'assistance 24h/24 et 7j/7, certificat de fabricant Fliegl pour la résistance de la superstructure selon EN 12642 XL, certificat de fabricant Fliegl pour la rési

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 510 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : * Structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses profilées continues, conçue pour supporter des charges ponctuelles élevées. Protection anti-encastrement, largeur d’environ 700 mm, cadre extérieur en profilé UNP, plaque de protection d’environ 8 mm, hauteur du col avant d’environ 130 mm. Système d’attelage : * Boulon roi de 2 pouces. Protection anti-encastrement : * Version boulonnée, conforme aux normes CE. Godjzhd Ncspfx Afnsuf Protection anti-encastrement latérale : * Conforme aux normes CE, en profilés d’aluminium, anodisée. Supports de selle : * 2 supports de selle de 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale à l’avant à droite. Essieux : * 3 ensembles d’essieux à suspension pneumatique de 9 t, marque SAF, freins à disque de 22,5 pouces. * Course totale d’environ 180 mm, dispositif de levage et d’abaissement via une vanne rotative. Système de freinage : * Système de freinage pneumatique à double circuit conforme aux normes CE avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, vérins à ressort comme frein de stationnement, têtes d’accouplement à sécurité intégrée montées de manière fixe sur le longeron avant, sans conduite de liaison au véhicule tracteur. Pneumatiques : * 6 pneumatiques 385/55 R22,5 160J montés sur jante en acier 11.75 X 22,5 ET 120, marque de notre choix. * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le bus CAN de l’EBS. Ailes : * Conforme aux normes CE. Support de roue de secours : * Sans. Système d’arrimage de la charge : * 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 5,0 t. * 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 2,0 t. * Dans le cadre extérieur, des trous sont prévus tous les 400 à 600 mm pour fixer les sangles d’arrimage. Paroi frontale : * Structure en acier renforcée, fixe, d’environ 1 400 mm de hauteur. * Intérieur revêtu d’un revêtement sérigraphié d’environ 9 mm (environ 1 250 mm de hauteur). Plancher : * Plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm, encastré dans le cadre extérieur, avec des profilés en acier Omega galvanisés. Éclairage : * Conforme aux normes CE, 24 V, avec feux à chambre multiple, feux de marquage latéral à LED, feux de position à LED blancs à l’avant, feux de gabarit à LED à l’arrière, feux d’éclairage des plaques d’immatriculation. * Feux de signalisation latérale à LED. * 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches sur le longeron avant. Équipement : * Panneaux d’avertissement CE 70. * Support pour gyrophare, y compris le gyrophare. * Échelle d’accès à l’arrière à droite, pliable et extensible (sans plate-forme). * 1 coffre ouvert en tôle perforée, transversalement par rapport au sens de la marche, d’environ 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux. Peinture : * Paroi frontale : RAL 5010 bleu pervenche. * Châssis : galvanisation à chaud. * Cadre extérieur : galvanisation à chaud + RAL 5010 bleu pervenche. * Longerons centraux : RAL 5010 bleu pervenche. * SSV (système de verrouillage de conteneur) : aluminium anodisé. * Protection anti-encastrement : blanc (RAL 9016 blanc trafic). * Pièces rapportées : galvanisé/KTL noir. * Jantes : argent. Accessoires : * Premier essieu levant, avec système de levage entièremen

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-17, poids à vide: 759 kg, poids maximal de charge: 2 741 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 822 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Martz Bau-3 400/3 S 3,5T VÉHICULE NEUF Dimensions intérieures : 400 cm x 182 cm Hauteur des ridelles : 30 cm Hauteur de la plateforme de chargement : 40 cm Poids total : 3500 kg Charge utile : 2741 kg Remorque à 3 essieux avec frein Frein de survitesse et frein à main de AL-KO 3 essieux de 1350 kg Châssis abaissé Châssis en acier entièrement soudé et galvanisé à chaud Plancher entièrement soutenu Ridelles en acier de 30 cm Plancher en bois sérigraphié de 15 mm d’épaisseur, antidérapant et robuste Roue de soutien automatique avec une charge de soutien de 400 kg 12 points d’arrimage avec une force de traction de 600 kg, également sur le côté avant Pneus renforcés 13 pouces de catégorie C avec valve en acier Pneus M+S Crochets pour filet/corde sur le châssis Prise à 13 pôles Feux de gabarit avant Feux arrière avec feu de recul et réflecteurs triangulaires Rampe d’accès verticale avec assistance au levage (amortisseur à gaz) Support pour pelle Ailes en acier accessibles ACCESSOIRES EN OPTION, PRIX RÉDUIT PERMANENT À PARTIR DE FÉVRIER 2026 - Équipement pour 100 km/h (amortisseurs) - Roue de secours avec support Guodozk H T Nspfx Afnjf - Antivol - Filet à mailles fines ou larges Autres accessoires disponibles sur demande ! Frais de transport jusqu’à Gera et immatriculation du véhicule inclus : 315 € nets Les images sont données à titre d’exemple et peuvent montrer des accessoires payants. Vous n’avez pas encore trouvé la remorque qui vous convient ? Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement. L’atelier est ouvert en semaine de 8h00 à 17h00 pour toutes sortes de réparations. Spécialiste de la réparation des essieux, y compris pour les remorques de camping. De plus, nous proposons un large choix de pièces détachées et d’accessoires pour les remorques de différentes marques. Vous trouverez chez nous un grand choix de remorques à louer. Visitez-nous en ligne ou venez directement !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 796 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, SCS 24/L-13.62 EB, LASI EN 12642 Code XL, freins à disque, bâche résistante à la coupure Structure intérieure / extérieure : * Bâche coulissante à gauche et à droite * Toit coulissant * Certificat de sécurisation de la charge EN 12642 Code XL * Hauteur intérieure : environ 2 800 mm * Cadre extérieur perforé (Multilock) * 15 paires d’œillets d’arrimage * Longerons suédois * Dépôt de longerons avec longerons * Plancher sérigraphié pour une charge d’essieu de chariot élévateur de 7 100 kg * 20 lattes d’insertion en aluminium * 3 paires de longerons coulissants * Portes arrière avec double système de verrouillage * Feux de recul * Feux arrière de brouillard * Paroi avant et portes arrière anodisées Châssis / autres équipements : * Essieux SCB Rotos * Frein à disque de 430 mm * Adapté au transport ferroviaire * Points d’arrimage pour transport maritime * Châssis galvanisé * Boîte à outils * Support de roue de secours Gusdpjzgzm Aofx Afnsf * Suspension pneumatique * Système de levage et d’abaissement * ABS, EBS * Pneumatiques 385/55 R 22,5 avec un déport de 120 * Profondeur des rainures d’environ 40 % ---- Offre non contraignante, départ de l’établissement de Bocholt, sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. Vente uniquement aux entreprises ou à l’exportation.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 7 800 mm, largeur totale: 2 200 mm, poids total: 2 100 kg, 2020 HEBBECKER VERSAJET II VJ-II-2-9090-4180 – Séchoir industriel pour textiles à tunnel, chauffé au gaz Séchoir industriel professionnel pour textiles à tunnel, modèle HEBBECKER VERSAJET II, chauffé au gaz, fabriqué en 2020 et conçu pour une production continue et à grand volume d’impression textile par sérigraphie. La machine est équipée d’un système de convoyeurs à double bande (2 × 850 mm), permettant l’utilisation simultanée de deux chaînes de production. Le panneau de commande à écran tactile permet un réglage facile des paramètres du convoyeur et de la température de séchage. Le système de chauffage direct au gaz assure un démarrage rapide, un rendement élevé et un séchage uniforme, tout en maintenant une très faible consommation d’énergie électrique par rapport aux séchoirs électriques conventionnels. Caractéristiques principales Fabricant : HEBBECKER GmbH Modèle : VERSAJET II VJ-II-2-9090-4180 Gujdey Ty Sgopfx Afnjf Année de fabrication : 2020 Numéro de série : 2001948 Type de machine : Séchoir industriel pour textiles à tunnel Système de chauffage : Chauffage direct au gaz Puissance de chauffage au gaz : 40 kW Convoyeur à double bande : 2 × 850 mm Longueur de la zone de chauffage : 5 565 mm Contrôle électronique de la température Stabilité de la température : ±2 °C Temps de montée en température rapide Conçu pour une production industrielle continue Adapté au séchage et à la cuisson de textiles imprimés par sérigraphie Construction industrielle robuste Faible besoin en énergie électrique Fonctionnement silencieux Système de convoyeurs à double bande Le VERSAJET II est équipé de deux convoyeurs distincts, offrant deux chaînes de production parallèles. L’interface à écran tactile permet de régler individuellement les paramètres de chaque convoyeur, ce qui rend la configuration à double bande particulièrement utile lors du traitement simultané de différents types de vêtements, de motifs d’impression ou de lots de production. Efficacité énergétique Le séchoir utilise un chauffage direct au gaz sans échangeur de chaleur, ce qui permet de transférer efficacement l’énergie du gaz au processus de séchage. Selon les spécifications du fabricant, le système peut permettre une économie d’énergie de plus de 50 % par rapport aux séchoirs électriques, en fonction des conditions de fonctionnement et de la configuration. Données techniques Alimentation électrique : 400 V / 3 phases / 50 Hz Puissance électrique : 3,2 kW Courant : 5,1 A Fusible : 16 A Puissance de chauffage au gaz : 40 kW Pression du gaz : 30 mbar Configuration du convoyeur : Double bande Largeur de la bande : 2 × 850 mm Longueur de la zone de chauffage : 5 565 mm Poids de la machine : environ 2 100 kg Le HEBBECKER VERSAJET II est une excellente solution pour les entreprises d’impression textile professionnelles qui recherchent un séchoir à gaz à haut rendement et à faible consommation d’énergie, équipé d’un système de convoyeurs à double bande. La machine est disponible pour inspection.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2009, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 1 500 mm, type de courant d'entrée: triphasé, année de la dernière révision: 2024, largeur de travail: 1 500 mm, Nous proposons ce tunnel de séchage Tesoma Compact très bien entretenu, fonctionnant au gaz, largeur 1,50 m, année de construction 2009. Pour toute question ou information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter par message ou par téléphone. Le transport est à organiser par l'acheteur, prix hors TVA. Gsdpfxey Icdhj Afnsuf

État: nouveau, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 21 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Équipement du véhicule et de la superstructure 1. Modèle de base du véhicule : IVECO Daily 35S18HA8 * CA Configuration du groupe motopropulseur : 4x2 * MT Poids total autorisé : 3,5 t * EP Moteur : F1C 176 EVI – 176 ch * GT Boîte de vitesses : automatique à 8 vitesses Hi-Matic * WB Empattement : 4 100 mm * RW Essieu arrière : pneumatiques simples * AT Suspension de l’essieu avant : QUAD-LEAF * PT Suspension de l’essieu arrière : mécanique * VE Type de véhicule : châssis avec cabine * DR Sens de circulation : circulation à droite (volant à gauche) ----2. Équipement spécial * 00676 Caméra de recul avec lignes de guidage * 02359 Rapport de l’essieu arrière : 3,59 * 05925 Limiteur de vitesse réglable supplémentaire * 06064 Double ressort à lame parabolique renforcé à l’arrière * 06327 Sans capteurs de stationnement * 06520 Prise pour remorque 12 V, 13 broches DIN * 06724 Renforcement spécial * 08628 Rangement au-dessus du pare-brise * 14569 Interface de données FMS * 72813 Traction+ (blocage électronique du différentiel) + assistance au démarrage en pente * 73024 Rétroviseurs extérieurs pour une largeur de superstructure de 2,35 m * 79570 Alternateur à courant de charge constant ----3. Couleur * 50126 Rouge Maranello IC 313 (IVECO) ----4. Caractéristiques de série/supplémentaires * 30001 Batteries chargées * 33989 Marque de pneumatiques non spécifiée * 30536 Volant à gauche (LHD) * 79443 Manuel d’utilisation EMEA/APAC * 30560 Manuel d’utilisation PL * 30164 Mode logistique désactivé * 20532 Pneumatiques 225/65R16 ECO ----5. Pack d’équipement COMFORT PLUS * 00259 Siège conducteur confort (à suspension pneumatique, réglable, soutien lombaire, accoudoir) * 01611 Prises USB A + C (conducteur et passager avant) * 75082 Banquette double passager avant avec table * 07196 Compresseur de climatisation 170 cm³ * 01605 Système d’infodivertissement NAVI MY IVECO (10 pouces) * 06555 Phares antibrouillard avant ----6. Pack d’équipement STYLE * 79336 Calandre avec barres chromées * 01553 Emblèmes en gris anthracite * 02443 Volant en cuir * 02308 Jantes en aluminium * 72625 Éclairage à LED intégral ----7. Systèmes supplémentaires * 14522 Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) * 06650 Climatisation automatique * 79297 Appuie-têtes confort avec mousse à mémoire de forme ----8. Superstructure – caisse fourgon TIM avec hayon élévateur Dimensions : * Longueur intérieure : 4 200 mm * Largeur intérieure : 2 200 mm * Hauteur intérieure : 2 300 mm Construction : * Châssis intermédiaire en profilés d’aluminium * Parois et toit en panneaux sandwich (isolation d’environ 35 mm) * Revêtement extérieur en profilés d’aluminium peints (blanc) * Plancher en plaque antidérapante sérigraphiée (15 mm) * Verrouillage de la porte pour la fixer à la paroi latérale * Éclairage extérieur à LED * Éclairage intérieur à LED (2 unités) * Passes de roue avec pare-boue (plastique) Gsdezgq Enopfx Afnouf * Protection anticastrage * Bande d’arrimage dans la zone de chargement * Plinthes d’environ 300 mm * Trappe avec amortisseurs à gaz * Porte latérale ou porte arrière (selon la version du hayon élévateur) ----9. Hayon élévateur BEAR BC 750S2S *

État: bon (utilisé), Année de construction: 2005, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, GRAFICON GALLUS R 200 Fabricant : Graficon Maschinenbau AG, CH – 9301 Wittenbach / St. Gallen Année de fabrication : 2005 Gedozk I Axjpfx Afneuf • Nombre de couleurs : 9 • 1 unité de sérigraphie rotative UV + 7 unités d’héliogravure UV + 1 unité de flexographie UV • unité de marquage à chaud rotative (après la 5e unité) • impression sur adhésif/support (2 unités) • 2 unités de découpe rotative • refendage longitudinal • paramètres techniques : • largeur maximale du matériau : 222 mm • largeur maximale d’impression : 205 mm • cylindres magnétiques : 72, 78, 84, 90, 96, 132, 136 dents • cylindres d’impression : 72, 78, 84, 90, 96, 103, 110, 117, 124, 132 dents • bagues pour sérigraphie : 110, 117, 124, 132, 144, 156, 168 dents • mandrins pour marquage à chaud : 72, 78, 84, 96, 103, 110, 117, 124 dents • Disponibilité : immédiate Raison de la vente : réduction de la production État technique : fonctionnel, l’état et l’usure sont conformes à l’âge, bien entretenu, peut être vu en fonctionnement.

État: d'occasion, Pièces de rechange. Godpfsbwlqwsx Afnouf

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 3 200 kg, type de courant d'entrée: triphasé, largeur totale: 2 200 mm, longueur totale: 6 000 mm, hauteur totale: 1 600 mm, tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 32 A, Version de démonstration de l’appareil, techniquement en parfait état, utilisé uniquement pour des tests. Livré avec un ensemble de 5 têtes d’impression neuves. La Konica Minolta PKG-1300 est une presse numérique industrielle moderne pour l’impression sur emballages, offrant une qualité d’impression élevée, une automatisation avancée et une production efficace de petites séries courtes et personnalisées. Idéale pour les imprimeries, fabricants d’emballages et entreprises recherchant une solution flexible pour l’impression sur carton plat et carton ondulé. La Konica Minolta PKG-1300 est conçue pour la fabrication de : - boîtes unitaires, - emballages de transport, - emballages promotionnels, - prototypes ou emballages test, - petites et moyennes séries personnalisées pour l’e-commerce, les produits de grande consommation (FMCG) et les marques propres. Une solution parfaitement adaptée aux sociétés ayant besoin de : - tirages à la demande, - personnalisation d’emballages, - réalisation rapide de petites séries, - réduction des coûts de prépresse et de production. Spécifications de l’imprimante : Résolution : haute : 1 200 x 1 200 dpi / basse : 600 x 1 200 dpi ou 300 x 1 200 dpi Vitesse d’impression : haute résolution : 9 m/min / basse résolution : 18 m/min ou 27 m/min Encre : encre pigmentaire, réservoirs de 5 litres Consommation : imprimante : 8 000 W, nettoyeur de bande : 5 500 W / Prise d’alimentation unique pour tout le système : 400 V AC, 50 Hz, 3 phases, 32 A Poids : 1 200 kg Spécifications de l’alimenteur : Supports : cartons de 1 mm à 50 mm d’épaisseur Taille max. alimentation : 1 300 mm de largeur x 1 600 mm de longueur Taille min. alimentation : 300 mm de largeur x 400 mm de longueur Vitesse d’alimentation : jusqu’à 27 m/min Hauteur max. de pile : 400 mm Consommation : alimenteur : 3 500 W / Protection différentielle RCCB 4P, 40 A, 300 mA, C, 10 kA (à prévoir côté client) Poids : 1 100 kg Spécifications de l’empileur : Supports : cartons de 1 mm à 50 mm d’épaisseur Dimension max. carton : 1 300 mm de largeur x 1 600 mm de longueur Vitesse d’empilage : jusqu’à 27 m/min Hauteur max. de pile : 700 mm Consommation : empileur : 3 500 W / Protection circuit : RCCB 4P, 40 A, 300 mA, C, 10 kA (client à fournir) Air comprimé : 6 bar, 50 l/min, Ø ext. 8 mm Poids : 900 kg Logiciels Connexion Internet : requise 24h/24, 7j/7 Plateforme : PC/Windows Gsdpoyx E Dxefx Afnsuf Contrôleur : Ergosoft RIP Interface : PC Environnement de travail Température d’utilisation : 20 °C – 30 °C Humidité : 50 % – 70 % HR (sans condensation) Expédition sur palettes d’origine. Assistance possible pour l’organisation du transport. Prix à débattre.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502014693, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r19,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires : Châssis en acier à grain fin, platine de timon avec 2 boulons de timon remplaçables, 14 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 tonnes chacun, cadre extérieur avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles de tension. Remarque : ne peut pas être utilisé avec des ridelles ! Treuil à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensateur de poussée. Échelle escamotable à deux niveaux à l’arrière, butée de porte latérale, cales de maintien avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision à l’arrière, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, coffre à outils en plastique. Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique. Gusdskyrlzepfx Afnef Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : le remorque ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule, système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, en combinaison avec le centre d’information. 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à LED à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l’arrière, 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, éclairage de sécurité à LED SAF, en haut des montants d’angle à l’arrière. Plancher : panneaux sérigraphiés d’environ 30 mm d’épaisseur, longerons transversaux avec insert en forme de oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge maximale sur l’essieu du chariot élévateur de 7 100 kg. Paroi avant/montants d’angle avant : 2 600 mm de haut, montants d’angle en acier de type volumétrique, dispositif de dégagement pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas, à l’intérieur, à environ 140 mm de haut avec une protection anti-collision en acier. Montants centraux : 5 pièces, longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas (3 sur le côté droit et 2 sur le côté gauche), 5 positions de longeron (3 sur le côté droit et 2 sur le côté gauche), traverses d’insertion en aluminium. Montants d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche, portes de hayon arrière, à deux vantaux avec 2 verrouillages à tige rotative intérieurs par vantail. Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour les longerons. Système Quick Lock pour la bâche latérale avec fermeture centrale, d’un côté sur le côté gauche, tendeurs en acier inoxydable sur le côté droit, bâche avec traverses verticales intégrées en tant que bâche de fixation de la charge, d’un côté sur le côté gauche (alors seulement 2 paires de longerons centraux sur le côté gauche). Toit : toile de toit coulissante, hayon arrière relevable, avec la toile coulissant de l’arrière vers l’avant, longeron en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502019721, poids à vide: 6 927 kg, poids maximal de charge: 28 073 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: noir, Attention : Les images sont des images d'archive. Le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! Construction soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles de chargement. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Pas dans la zone du col ! 10 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires intégrés dans le châssis extérieur, 2,5 tonnes chacun, châssis extérieur avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles de chargement. Remarque : ne peut pas être utilisé avec des ridelles ! 24 tonnes. Treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée, supports pliables à l'avant devant le mur frontal, escamotables et pivotants vers l'extérieur. En position de conduite, ils sont repliés le plus possible vers l'intérieur, sans supports. Échelle escamotable à l'arrière, verrou de porte latéral, cales avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, passages de roues quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-éclaboussures derrière chaque essieu, protection anti-collision à l'arrière. Protection anti-collision arrière transversale Heavy Blocker, butée de palette en version Heavy des deux côtés, environ 20 à 25 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d'environ 20 à 25 mm, coffre à outils en plastique. Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement, système de stabilité du véhicule. Gsdpfxjkyrlwo Afnouf 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de raccordement. Plancher : Zone avant, plancher en acier avec revêtement antidérapant, plaques sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses avec insert en forme d'oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge d'essieu du chariot élévateur jusqu'à max. 7100 kg, zone de la roue, revêtement en acier/tôle à damiers. Paroi avant/montants d'angle avant : 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier en version volumineuse, dispositif de dégagement pour la bâche sur la paroi avant, en bas à l'intérieur, à environ 140 mm de hauteur, avec protection anti-collision en acier. Montants intermédiaires : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et en bas avec une longue poche, 3 paires de positions de montants, lattes d'insertion en aluminium. Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de la bâche, portes de hayon, à 2 vantaux avec 2 verrouillages à tiges rotatives intérieures chacun. Bâche avec sangles horizontales et verticales

État: nouveau, Année de construction: 2025, La claie de séchage sérigraphie ou impression à plat, attention présente quelques défauts de rouille d'où le tarif (peut être nettoyé avec une brosse métallique). Neuve dans son emballage ( à monter) Prix : 800€ HT (1 unité) 750€ HT (2 unités) 700€ HT (3 unités) Guedpfx Afexqx Tbjnjf 650€ HT (5 unités) 600€ HT (10 unités) Transport non inclus, à rajouter Caractéristiques principales séchoir à claies Grilles, 70 cm x 100 cm : Dimensions des claies: 70 cm x 100 cm, parfaitement adaptées à une grande variété de supports d'impression à plat. 50 grilles pour le séchage à plat pour sécher un volume important de visuels. Dimension extérieure : 110 cm x 83 cm x 148 cm. Chariot de séchage robuste sur roulettes, offrant une mobilité et une flexibilité optimales dans votre atelier. Un équipement peu encombrant et indispensable pour les professionnels de l’impression. Conçue pour répondre aux besoins des ateliers de sérigraphie et impression offset.

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI ? Semi-remorque à caisse Données de base ? Type de véhicule : SZK 18 eLB41-LI ? Hauteur de la selle à vide : 1 150 mm Poids (Homologation / Technique) ? Charge sur la selle : 12 000 kg / 12 000 kg ? Charge par essieu : 18 000 kg / 18 000 kg ? Poids total : 30 000 kg / 30 000 kg Dimensions ? Dimensions de la caisse : 13 620 x 2 480 mm (intérieur) ? Hauteur intérieure : 2 715 mm ? Hauteur de chargement du portail arrière : 2 650 mm ? Hauteur du véhicule à vide : environ 4 000 mm ? Hauteur avant : 100 mm (y compris le plancher) Essieux ? 2 essieux, capacité de charge de 9 000 kg chacun ? 2e essieu en essieu élévateur ? Essieux KRONE avec suspension pneumatique et freins à disque ? Disque de frein : 430 mm ? Empattement : 8 135 mm ? Voie : 1 310 mm ? Garantie : 6 ans sans limite de kilométrage Pneus et jantes ? 4 x 385/65 R 22,5 M+S ? Système de surveillance de la pression des pneus KRONE Smart Tyre Monitoring ? Sans roue de secours Système de freinage ? EBS 2S/2M avec ABS ? Frein de stationnement à ressort ? Système de freinage : WABCO Caisse ? Caisse fermée ? Parois latérales : sandwich 28 mm, revêtement en acier, isolées ? Toit : sandwich 30 mm, noyau en PU, isolé ? Protection intérieure latérale contre les chocs de chariot élévateur : 320 mm de haut ? Paroi avant : tôle d'acier, revêtement intérieur en panneau sérigraphié de 9 mm ? Paroi arrière : porte-container en acier avec joint ? Bande lumineuse à LED dans la zone de chargement, à gauche ? 2 fentes de ventilation de chaque côté ? 2 rangées de rails d'arrimage (800 mm / 1 600 mm au-dessus du plancher) Plancher ? Plancher en panneaux collés résistants à l'eau de 30 mm d'épaisseur ? Résistance selon la norme EN 283 jusqu'à 7 000 kg de charge par essieu de chariot élévateur Gsdpfjzf Tfbex Afnouf Éclairage ? Entièrement à LED ? Feux arrière multifonctions entièrement à LED (Hella Gen.2) ? Encombrements latéraux à LED avec fonction de clignotant ? Feux de position-frein arrière en haut Certificats ? EN 12642 Code XL ? VDI 2700 Transport de boissons ? Directive Daimler 9.5 ? Certificat CEMT/CM Peinture ? Châssis : RAL 9005 noir profond ? Caisse : blanc KRONE ? Toit : RAL 9010 blanc pur

État: d'occasion, Année de construction: 2017, • Fabricant : AGI • Modèle : TOWER A3W • Année de fabrication : 2017 • Type de machine : Processeur de plaques photopolymères • Catégorie de machine : Machine de prépresse pour l’impression flexographique Gjdpfxewv Eazj Afnouf • Format maximal des plaques : DIN A3 (297 mm x 420 mm) • Application : Développement et traitement des plaques photopolymères • Domaine d’utilisation : Impression d’étiquettes, emballages, flexographie • Conception compacte, idéale pour les imprimeries petites à moyennes • État : Très bien entretenue, immédiatement opérationnelle

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-25, poids à vide: 1 170 kg, poids maximal de charge: 2 330 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195 / 50 R 13, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, freins: autre, SARIS K3 406 204 3500 2 HD E, benne basculante à trois côtés VÉHICULE NEUF Dimensions intérieures : 406 cm x 204 cm Hauteur des parois latérales : 35 cm Hauteur de la plateforme de chargement : 71 cm Poids total : 3500 kg Charge utile : 2330 kg Remorque à essieu tandem avec frein Frein d’inertie et frein à main de marque AL-KO Essieu et freins de dimensions maximales Support d’essieu allongé Châssis bas Châssis en acier galvanisé à chaud entièrement soudé Parois latérales en profilé d’aluminium de 35 cm avec dispositif de verrouillage Pliables et amovibles sur tous les côtés Plancher en bois sérigraphié, épais de 15 mm, antidérapant et robuste Plaque d’acier supplémentaire sur le plancher en bois Roue de support renforcée 500 kg 8 points d’arrimage à faible bruit avec une force de traction de 800 kg Pneus 13 pouces de catégorie C renforcés avec valve en acier Pneus M+S Crochets pour filet/corde sur le châssis Prise à 13 pôles Feux de position à LED à l’avant Éclairage à LED à l’arrière Châssis supérieur monté sur des supports en caoutchouc Grand angle de basculement de 44 degrés vers l’arrière Basculement latéral en repositionnant les goupilles de sécurité Commande électrique de basculement avec prise pour recharger la batterie 12 V Limitation électrique de l’angle de basculement latéral Rail en U pour fixer la rampe d’accès SARIS d’origine Préparation pour les rampes d’accès ACCESSOIRES EN OPTION, PRIX RÉDUIT DE MANIÈRE PERMANENTE À PARTIR DE FÉVRIER 2026 -Équipement pour 100 km/h (amortisseurs) -Ressorts à lames Gujdjzg A I Uspfx Afnsf -Roue de secours avec support -Sans parois latérales (réduction de prix) -Édition Black (parois latérales et jantes revêtues par poudrage en noir) -Rampes d’accès intégrées 2800 kg -Chargeur de batterie -Télécommande -Télécommande Bluetooth -Pompe manuelle de secours en combinaison avec la commande électrique -Support de sécurité pour les travaux d’entretien lorsque le véhicule est basculé -Manivelle pliante pour les supports arrière -Antivol -Filet à mailles fines ou grossières -Châssis en H -Grille pour feuilles, en différentes hauteurs, également fermée -Parois latérales surélevées de 30 cm avec dispositif de verrouillage -Bâche plate avec ou sans arceau -Bâche haute de 180 cm ou 200 cm Autres accessoires sur demande ! Plus les frais de transport jusqu’à Gera et les frais d’immatriculation du véhicule, soit 380 € net. Les images sont données à titre d’exemple et peuvent présenter des accessoires facturés en supplément. Vous n’avez pas encore trouvé la remorque qui vous convient ? Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement. L’atelier est ouvert en semaine de 8 h 00 à 17 h 00 pour toutes sortes de réparations. Spécialiste de la réparation d’essieux, y compris pour les remorques de camping. De plus, nous disposons d’un large choix de pièces de rechange et d’accessoires pour les remorques de différents fabricants. Vous trouverez chez nous un grand choix de remorques à louer. Visitez-nous en ligne ou venez nous rendre visite !

État: d'occasion, kilométrage: 248 000 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 06/2006, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Équipement: ABS, * Mercedes Benz 815 Atego avec caisse frigorifique & réfrigération ThermoKing & rails de suspension Guedpfjxuyp Esx Afnef * Diesel - Cylindrée : 4 249 cm³ - 110 kW / 150 ch - Euro 2 - Pastille rouge - Contrôle technique jusqu’à 10/2026 * Dimensions de la carrosserie : Longueur 3,20 m x Largeur 2,30 m x Hauteur 2,30 m - Empattement : 3 000 mm * 2 places assises - Boîte manuelle 6 vitesses - Chauffage stationnaire - Attelage à boule max. 3,5 t * Poids total autorisé : 7 490 kg - Poids à vide : 5 170 kg - Charge utile : 2 320 kg * Véhicule disponible immédiatement et prêt à être retiré - Véhicule non sérigraphié * Veuillez prendre rendez-vous pour une visite * Personne de contact : M. Andreas Vogel * Les informations publiées sur Internet sont des descriptions non contractuelles. * Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. * Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission de données. * Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 28 900 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 060 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 r19.5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations supplémentaires Construction soudée en acier à grain fin, + précharge légère dans la zone du col, plateau de selle + 2 pivots de roi remplaçables, cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour la fixation des sangles d'arrimage, 24 tonnes. Treuil de stabilisation à deux vitesses, utilisation sur un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Remarque : angle libre du pied d’appui ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 930 mm, échelle de sortie à l’arrière, butée de porte latérale, 2 cales avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec protection anti-éclaboussures conforme à la norme CE, protection anti-choc à l’arrière. Essieux à freins à disque SAF, géométrie laser de l’essieu/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement coloré des conduites pour faciliter l’entretien, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule. 435/50R19.5, marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent métallisé d’usine. 24 Volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de marquage blancs/rouges à l’arrière, 2 prises à 7 poles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement. Plancher : panneaux sérigraphiés d’environ 30 mm, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, jusqu’à un maximum de 7 100 kg. Paroi avant/montants d’angle avant : 2 580 mm de haut, montants d’angle en acier à volume, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, bloqueur de choc, en bas à l’intérieur à environ 140 mm de hauteur avec protection anti-choc en acier. Longerons centraux : 3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 taquets d’insertion et, en bas, une longue poche, 3 paires de positions de longerons. Traverses d’insertion : 5 rangées de traverses en bois. Paroi arrière/montants d’angle arrière : montants d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche, portes de hayon arrière, à deux battants avec 2 verrous à tige rotative internes par battant. Bâche : bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs en acier inoxydable. Toit : toit coulissant, hayon arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, longeron de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit, environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanc, 400, bâche non élastique, faible déformation du longeron de toit lors du chargement et du déchargement, baguette de pluie optimale à l’arrière, en haut du longeron d’extrémité, au-dessus des portes, EcoLift - toit relevable d’environ 380 mm, avec support amortisseur à gaz, 3 positions de conduite à l’avant : hauteur intérieure à l’avant d’environ 2 900 mm/2 950 mm/3 000 mm, réglée sur environ 3 000 mm. Allemagne, app Guedoi Ri E Hepfx Afnjf

Année de construction: 2019, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Presse à vis Farmet FL200 pour colza/tournesol/soja, avec géométrie finale, en très bon état. Guedpexa Hy Uofx Afnjf Moteur 22 kW, capacité 400 kg/h (avec prépresse 500 kg/h), lamelles et géométrie contrôlées et en bon état. Associée à un extrudeur Farmet FE500 (de notre offre), elle peut traiter du soja à 400 kg/h.