Grue De L’entrepôt d'occasion à vendre (27 458)

État: nouveau, Année de construction: 2009, Numéro de stock : 100102162 Dimensions de transport (L x l x H) : 0 x 0 x 0 ---- Châssis avec voie de 6 m, y compris le contrepoids central Codpfx Aqo Aiap Toqsri Tour pour une hauteur de flèche de 30 m Portée de 65 m, contrepoids inclus Système de tour 256HC Cabine Radio ABB Système de lubrification centralisée Treuil de levage de 45 kW Prix départ usine Nuremberg

État: d'occasion, longueur totale: 7 400 mm, Année de construction: 2006, capacité de charge: 25 000 kg, Transmission intégrale Tout-terrain ENTRETIEN neuf Codpfjzz A Haox Aqqeri

État: bon (utilisé), kilométrage: 592 778 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 09/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Équipement: ABS, Bluetooth, Tachygraphe, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Carplay - Tachygraphe numérique - Lampe halogène - Cabine haute - Manuel - Prise de force - Pompe - Radio/cassette - Glissière - Assistant de maintien de voie - Tissu - Système de freinage auxiliaire Nombre d'essieux : 2, Configuration : 4x2, Poids à vide : 8 805 kg, Poids total autorisé en charge : 20 500 kg, Capacité totale du réservoir : 1 000 litres, Hauteur de la selle : 118 cm, Selle : glissière, Nombre de blocages : 1, Type de suspension : suspension pneumatique complète, Type de cabine : cabine haute, Régulateur de vitesse, Tachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Chauffage de stationnement, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Carplay, Couleur : rouge, Rétroviseurs chauffants, Type d’éclairage : lampe halogène, Assistant de maintien de voie, Climatisation, Sièges chauffants, Bluetooth, Feux clignotants, Puissance du moteur : 331 kW (444 ch), Cylindrée : 12 742 cm³, Carburant : diesel, Norme Euro : 6, Type de transmission : Opti-cruise, Type de boîte de vitesses : Scania, Vitesses : 12, Système de freinage auxiliaire, Marque du ralentisseur : Scania, Direction assistée, ABS, ASR, Prise de force, Type de prise de force : 1, Batterie de démarrage, Pompe, Verrouillage centralisé, Configuration des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : tissu, Réglage des sièges : manuel, Grue, Fabricant de la grue : HMF 1720 K4, Année de fabrication de la grue : 2012, Capacité de levage de la grue : 17 000, Nombre de piliers de support : 2, Certifiée CE, Position de contrôle : commande latérale gauche, Position de la grue : derrière la cabine, Extension hydraulique : 4, Extension mécanique : 1, Raccordement auxiliaire hydraulique : non, Crochet de charge, R450 A4X2NB / GRS905R RETARDER / GRUE HMF 1720 K4 2012, 4X HYDRAULIQUE + 1X MANUELLE Transmission Boîte de vitesses : SCA, 12 vitesses, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement gauche : 6 mm ; profondeur de la bande de roulement droite : 6 mm Essieu 2 : dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement gauche (intérieur) : 6 mm ; profondeur de la bande de roulement gauche (extérieur) : 8 mm ; profondeur de la bande de roulement droite (intérieur) : 7 mm ; profondeur de la bande de roulement droite (extérieur) : 7 mm Poids Poids à vide : 8 805 kg Charge utile : 11 695 kg PTAC : 20 500 kg Fonctionnalités Grue : HMF 1720 K4, année de fabrication : 2012, à l’arrière de la cabine Pompe : oui État État technique : bon État esthétique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 2 Informations financières Prix de location : 860 € par mois (par défaut, 60 mois) ; demandez des informations et des conditions supplémentaires Identification Plaque d’immatriculation : KLEYN1 Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, camions-tracteurs et remorques. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quels que soient l’année de fabrication et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon rapport qualité-prix • Transactions correctes Crsdpfoy Hgp Sex Aqqei • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2004, numéro de machine/véhicule: WILres, Ciel de grue DEMAG KBK, piste de grue env. 13x7 m Charge utile / Capacité de levage : 500 kg - 0,5 t Données techniques de l'installation : Credpfx Aqjy Hpbdsqji Piste de grue composée de rails Demag KBK2 Installation livrée complète : Rails KBK, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, chaîne porte-câbles, supports / suspensions, etc. Avec palan à chaîne Demag PK2 500 kg plus ancien (la photo présente un Demag DK2) La grue est démontée et disponible immédiatement État d’occasion, voir photos Lieu de l’article : 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement Rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 disponibles en stock ! D’autres installations KBK sont également disponibles. Capacité de 125 kg à 1600 kg. Veuillez demander votre pont roulant avec charge en porte-à-faux et dimensions.

État: bon (utilisé), kilométrage: 476 184 km, puissance: 272 kW (369,82 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Équipement: AdBlue, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Phares de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Pare-brise - Cabine fermée - Cabine - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FM370 6x2*4 - Grue HIAB X-Hiduo 188 E-5 avec télécommande - Euro 6 Année de fabrication : 23-10-2014 Kilométrage : 476 184 YV2X922C1EA768827 Grue HIAB avec télécommande Essieu arrière directionnel Euro 6 Boîte de vitesses I Shift Ridelles latérales = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2014 Boîte de vitesses Type de boîte de vitesses : I Shift, 12 rapports, automatique Crodpsy Hq A Ajfx Aqqei Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale sur l'essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite : 40 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 50 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale sur l'essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite : 50 % Poids Poids à vide : 14 363 kg Charge utile : 13 636 kg PTAC : 27 999 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : HIAB X-Hiduo 188 E-5 État État technique : bon État esthétique : bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 554 759 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 08/2016, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x2, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Climatisation (automatique) - Commandes Audio Au Volant - Essieu directeur supplémentaire - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Sièges à suspension pneumatique - Système d'alarme - Visière Solaire - Éclairage Automatique = Remarques = Groupe motopropulseur prise de force: 1209 uur Grue Heures: 1209 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 6 Nombre de pieds de support: 4 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ En très bon état, un camion Scania R490 8x2 équipé d'une grue HIAB de 85 tm extensible 6 fois. Directement du premier propriétaire allemand ! En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -Climatisation -Automatique -2 lits -Réfrigérateur -8x2 avec dernier essieu directeur et relevable -climatiseur autonome - Chauffage sur pied -Grue Hiab X-Hipro 858 (85tm) -6x extensible hydrauliquement -Télécommande Cedpfx Aqs Ad A Iyeqori etc etc Ce camion possède des papiers allemands ! = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2016 Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction Poids Poids à vide: 23.450 kg Capacité de charge: 8.550 kg PBV: 32.000 kg Pratique Grue: Hiab X-HIPRO 858-EP6, année de construction 2016, derrière la cabine Hauteur du plancher de chargement: 110 cm Agencement Nombre de lits: 2 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 901 000 km, puissance: 336 kW (456,83 ch), première immatriculation: 05/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Équipement: ABS, attelage de remorque, direction assistée, grue, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Phares longue portée - Klaxon à air comprimé - Radio/Lecteur CD - Feu tournant - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Barre d'attelage = Remarques = 8x4 Suspension à ressorts à lames Boîte de vitesses manuelle Plateforme de chargement ouverte de 6,50 x 2,50 x 1,37 m Grue Palfinger PK 44002 + flèche télescopique 5 extensions hydrauliques Flèche télescopique avec 4 extensions hydrauliques Télécommande sans fil 5e et 6e fonction avec rotateur Stabilisation à 4 points Homologation belge En très bon état ! Prêt à l'emploi 2 exemplaires disponibles = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2006 Configuration des essieux Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant 1 : Directionnel Cedpfo Afzdpex Aqqeri Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Réduction : essieux à engrenages planétaires externes Essieu arrière 2 : Réduction : essieux à engrenages planétaires externes Poids Poids à vide : 20 120 kg Charge utile : 11 980 kg PTAC : 32 100 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Palfinger PK 44002 + flèche télescopique, rotateur Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 87 796 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Blocage du différentiel - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Gyrophare - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Lubrification centralisée - Attelage = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2021 Heures de fonctionnement : 877 Configuration des essieux Essieu avant : directionnel Poids Poids à vide : 20 550 kg Charge utile : 5 450 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (8 éléments) Longueur du mât : 25 m Capacité de levage : 15 000 kg Marque de la superstructure : FASSI F545RA.2.28 XE DINAMIC Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon MERCEDES BENZ ACTROS 2545 PLATE-FORME OUVERTE AVEC GRUE FASSI F545RA.2.28 XE DINAMIC EURO 6 L PAKET 450 CV TRANSMISSION 6X2 LE 3ÈME ESSIEU EST RELEVABLE ET DIRECTIONNEL SUSPENSION PNEUMATIQUE COMPLÈTE EMPATTEMENT 550 CM BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL BOÎTE DE VITESSE AUTOMATIQUE AVEC RETARDER CABINE-COUCHETTE AVEC CLIMATISATION, RÉFRIGÉRATEUR, TÉLÉPHONE, NAVIGATION ORDINATEUR DE BORD AVEC VOLANT MULTIFONCTIONNEL CAMÉRA DE RECUL PLATE-FORME LONGUEUR 645 CM LARGEUR 249 CM HAUTEUR +/- 105 CM BOÎTES À OUTILS ATTELAGE ET TIMON D'ATTELAGE TWISLOCKS, CRÉMAILLÈRES, LONGERONS À ENCLENCHER, Crsdpfx Aeyiup Roqqei POINTS D'ARRIMAGE. GRUE FASSI F545RA.2.28 XE DINAMIC EXTENSION HYDRAULIQUE TOTALE EN 8 PARTIES TÉLÉCOMMANDE REFROIDISSEUR D'HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE HAUTEUR DE TRAVAIL 25,0 MÈTRES CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMUM À 2,85 MÈTRES : 15 000 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMUM À 20,8 MÈTRES : 1 650 KG 4 EXTENSION DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à communiquer ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées du véhicule. ? Pompe à huile, type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lissée). Superstructure : Système de grue amovible : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et remplacée par une plaque d’attelage montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage, chacune étant longitudinalement coulissante. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du longeron de support principal au cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : Avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur : environ 380 cm, largeur : environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis). ? Ridelles latérales amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier striée de 4 mm soudée, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profil à trous avec un agencement flexible. ? 4 dispositifs d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi avant : environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle de tension, soudés. ? Plaques de protection, ailes en tôle d’aluminium striée (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Supports Multifix pour longerons, 2 rangées avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plaques de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protecteur de dessous de caisse à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour Crodpfx Asy Hm Etsqqei remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, agencement conformément au dessin de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et registre de contrôle de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 feux tournants sur le toit du FH. ? 2 feux clignotants dans le capot. ? 2 LED sous la superstruct

État: d'occasion, kilométrage: 309 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 750 kg, poids maximal de charge: 14 250 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Mercedes-Benz Actros MP5 2551 6x2, camion-tracteur avec grue Fassi Première mise en circulation : 0 000 km, avec justificatifs Moteur de 510 ch avec une cylindrée de 12 809 cm³ Norme antipollution Euro 6 Cabine Gigaspace Boîte de vitesses automatique MercedesPowerShift Ralentisseur Climatisation, chauffage de stationnement Assistant de maintien dans la voie Régulateur de vitesse adaptatif Phares au xénon Caméra rétroviseur Transmission 6x2 Csdpfx Ae Agvtzsqqeri Suspension à ressorts/pneumatique Troisième essieu levable Pneus 385/55 R22,5, profondeur de bande d'environ 70 %, sur jantes en aluminium Pneus 315/70 R22,5, profondeur de bande d'environ 70 %, sur jantes en aluminium Empattement 3 600 mm Longueur du véhicule 7 100 mm Poids à vide 11 750 kg Grue Fassi F185A.2.24 Année de fabrication : 2019 Télécommande radio Stabilisateurs à deux points 4 extensions hydrauliques 2,45 m / 5 500 kg 4,60 m / 3 650 kg 6,45 m / 2 470 kg 8,40 m / 1 800 kg 10,45 m / 1 400 kg 12,55 m / 1 100 kg Hauteur du crochet d'environ 16,50 m Le véhicule est d'un seul propriétaire et est en très bon état. Contrôle technique récent. Prix à l'export/prix net : 95 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d'erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 588 400 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 930 kg, poids maximal de charge: 11 070 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, MAN TGX 26.500 6X2-4, plateau avec grue Première immatriculation : 9/2018 588 400 km, documents justificatifs disponibles Moteur puissant de 500 ch avec une cylindrée de 12 419 cm³ Norme antipollution Euro 6 Cabine pour longs trajets avec 2 lits Boîte de vitesses automatique Ralentisseur Climatisation, chauffage de stationnement Assistance au maintien dans la voie Régulateur de vitesse adaptatif Attelage de remorque Transmission 6X2*4 Suspension pneumatique complète Troisième essieu directionnel et relevable Pneus 315/80 R22,5, profondeur des rainures d’environ 50 %, sur jantes en aluminium Empattement 4 800 mm Plateau 7 700 mm Ridelles 1 000 mm Poids à vide 14 930 kg Grue MKG HLK 195 HP a3 Commande depuis le poste de conduite en hauteur (top seat control) Comprend un rotator ! Comprend une pince ! Stabilisation à 2 points 3 extensions hydrauliques 4,25 m / 4 290 kg 6,20 m / 2 800 kg Crodpfx Aqs Ahht Noqji 8,15 m / 2 110 kg 10,10 m / 1 670 kg Hauteur du crochet d’environ 14 mètres Véhicule allemand, première main, en excellent état. Prix d’exportation / prix net : 34 900 euros Toutes les informations sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications.

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2002, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2002, Équipement: grue, treuil à câble, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, grue située derrière la maison, arrêt d’urgence, pliable, système d’ancrage hydraulique à 2 points, télécommande sans fil, 5 vérins hydrauliques, treuil à câble. Superstructure : Fassi F230AXP.25 avec treuil à câble et télécommande – ancien véhicule de l’armée suisse ! Peu utilisé ! Codpfx Aelp Rpfjqqsri Diagramme de charge : 2 m – 9 100 kg, 4,55 m – 4 175 kg, 6,35 m – 2 830 kg, 8,25 m – 2 060 kg, 10,30 m – 1 570 kg, 12,35 m – 1 210 kg, 14,35 m – 1 000 kg. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

Année de construction: 1989, État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: MBUT133-617, Données techniques : 1x Demag KBK 1 potence pivotante murale NL 125KG avec palan à chaîne acier ST 125Kg Charge utile à pleine portée 125KG / 0,125to charge utile Portée : environ 2m Poids complet env. 150Kg y compris la console murale y compris les boulons, les câbles de remorquage, le chariot, l'embout, etc. y compris palan à chaîne en acier NL 125Kg plage de pivotement 300°, raccordement à 400V 16A La grue est démontée et disponible immédiatement Crjdpfx Aqoty Swtoqoi Expédié de : 75053 Gondelsheim Il y a d'autres grues disponibles, capacité de charge 80-5000Kg, s'il vous plaît demander Voir les photos Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous

Année de construction: 1985, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: 20020302 EG, DEMAG KBK Ciel de grue Voie de grue avec dimensions env. 16,5x6m (pont de 6m) charge utile / charge de levage 500 KG - 0,5to Données techniques de l'installation : Piste de grue en rails KBK2 Demag avec guidage électrique interne L'installation est livrée complète : Rails KBK, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, traîne-câbles, supports/supports, etc. y compris palan à chaîne Demag PK2 500KG - hauteur de levage env. 5m Crsdpfsty S Dysx Aqqei La grue est démontée et disponible immédiatement État usagé, Voir photos L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Les rails KBK1 KBK2 et KBK3 Demag sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles en stock. Charge utile 125KG - 1600KG Veuillez demander votre chemin de roulement avec la capacité de charge et les dimensions, sans engagement.

Année de construction: 1985, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: 20020298 EG, DEMAG KBK Ciel de grue Voie de grue avec dimensions env. 10,5x9m (pont de 9m - pont bipoutre) Charge utile / charge de levage 500 KG - 0,5to Données techniques de l'installation : Piste de grue en rails KBK2 Demag avec guidage de courant interne L'installation est livrée complète : Rails KBK, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, traîne-câbles, supports/supports, etc. y compris palan à chaîne Demag PK2 500KG - hauteur de levage env. 5m La grue est démontée et disponible immédiatement État usagé, Voir photos L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Les rails KBK1 KBK2 et KBK3 Demag sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles en stock. Charge utile 125KG - 1600KG Veuillez demander votre chemin de roulement avec la capacité de charge et les dimensions, sans engagement. Cedpfxoty S T Uj Aqqjri

Année de construction: 1987, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: 20020231 EG 1 Brücke, DEMAG KBK Ciel de grue Voie de grue avec dimensions env. 35 x 6m (pont de 6m - pont bipoutre) Charge utile / charge de levage 1000 KG - 1to Crsdpjty Tcwofx Aqqoi Données techniques de l'installation : Piste de grue en rails KBK2 Demag avec guidage électrique interne L'installation est livrée complète : Rails KBK, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, traîne-câbles, supports/supports, etc. y compris palan à chaîne Demag PK5 - 1000KG - hauteur de levage env. 4m La grue est démontée et disponible immédiatement État usagé, Voir photos L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Les rails KBK1 KBK2 et KBK3 Demag sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles en stock. Charge utile 125KG - 1600KG Veuillez demander votre chemin de roulement avec la capacité de charge et les dimensions, sans engagement.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1991, numéro de machine/véhicule: ROD391, Caractéristiques techniques : 1 x pont tournant à colonne Demag KBK 1, portée 80 kg, avec palan à chaîne Abus, année de fabrication 2021. Charge utile à portée maximale : 80 kg. Cjdpjz Tcv Defx Aqqsri Hauteur : environ 3,65 m (colonne 3,05 m + rallonge de colonne). Longueur de la flèche : environ 3,1 m. Portée : 5 m. Hauteur du crochet : environ 2,7 m. Poids total : environ 400 kg. Livré avec un palan à chaîne Abus GM de 80 kg, année de fabrication 2021. Comprend : axes, système de guidage de câbles, châssis, butée d’extrémité, etc. Rotation à 300°, raccordement à 400 V, 16 A. Le pont est démonté et disponible immédiatement. L’article est situé à 75053 Gondelsheim. D’autres ponts sont disponibles, avec une capacité de charge de 80 à 5 000 kg. Veuillez nous contacter pour plus d’informations. Voir les photos. Livraison par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2007, numéro de machine/véhicule: TD2002/0364, DEMAG KBK, grue à portique, dimensions d'environ 8 x 4 m – possibilité d'agrandissement sur demande ! Charge utile/charge admissible : 500 kg – 0,5 tonne Caractéristiques techniques de l'installation : Grue à portique constituée de rails Demag KBK2 Credpfjz Tc Nqjx Aqqoi L'installation est livrée complète : Rails KBK, connecteurs de rails, chariots, plaques d'extrémité, supports, etc. Inclut un manipulateur Dalmec PFS 80 kg. Flèche articulée, pivotante à 360 degrés, avec une portée d'environ 3 m. La grue est démontée et disponible immédiatement. Très bon état, voir les photos. L'article est situé à 75053 Gondelsheim. Expédition par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement. Les rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles. Charge utile : 125 kg à 1600 kg. Veuillez nous indiquer les caractéristiques de votre grue à portique, y compris la charge utile et les dimensions.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2003, numéro de machine/véhicule: TD2002/0368, Grue DEMAG KBK, système de grue à portique avec dimensions d'environ 9 x 4 m (portique de 4 m) Charge utile / charge de levage : 800 kg - 0,8 t Caractéristiques techniques de l'installation : Système de grue à portique avec rails Demag KBK2 L'installation est livrée complète : Rails KBK, connecteurs de rails, chariots, plaques d'extrémité, supports/suspentes, etc. Csdpoz Tc Nwofx Aqqjri Comprend 1 portique avec une charge utile allant jusqu'à 1000 kg Comprend un palan à chaîne Demag DK de 800 kg La grue est démontée et disponible immédiatement Très bon état, voir les photos L'article est situé à 75053 Gondelsheim Livraison par transporteur ou retrait uniquement sur rendez-vous Les rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 sont en stock ! D'autres systèmes KBK sont également disponibles. Charge utile de 125 kg à 1600 kg. N'hésitez pas à demander un devis sans engagement pour votre système de grue à portique, en indiquant la charge utile et les dimensions.

État: bon (utilisé), Télécommande pour grue, commande de grue, système de commande de grue, bouton-poussoir suspendu, commutateur de commande, bloc de commande, câble de commande, ligne de commande. Credpfxo Aa Nrws Aqqji - Fabricant : Wieland, câble de commande pour télécommande de grue - Longueur du câble : 5 m - Connecteur : connecteur DSE à 16 broches - Dimensions pour le transport : Ø 400 x 130 mm - Poids : 3,8 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, En raison d’un déménagement de notre site, nous vendons notre système de rayonnage existant à notre emplacement actuel à Stuttgart. Selon le plan de rayonnage joint, le système dispose d’une capacité de 1 838 emplacements de palettes, ainsi que de 68 compartiments supplémentaires. Il est particulièrement adapté aux entreprises des secteurs de la logistique d’entrepôt, du commerce de gros, de la production et de la distribution. Le système est vendu d’occasion et sans services de démontage ou de transport fournis par le vendeur. Le démontage, le chargement, le transport et l’acheminement sont à organiser et à prendre en charge par l’acheteur. Données techniques • Emplacements de palettes : 1 838 Crodpfo Aazrvjx Aqqji • Compartiments supplémentaires : 68 • Format des palettes : palette européenne, 800 × 1 200 mm • Hauteur maximale des palettes : 1 750 mm • Charge maximale par unité de charge : 1 000 kg, selon le plan de rayonnage • Type de système : système de rayonnage à palettes conventionnel, non automatisé • Emplacement : Stuttgart • État de la documentation : plan de rayonnage datant de 2003 Les valeurs de capacité et de charge mentionnées sont basées sur le plan de rayonnage joint. L’état actuel du système, les modifications possibles, ainsi que l’exhaustivité et l’état des différents composants doivent être vérifiés sur place. Conditions de vente • Vente d’un système de rayonnage d’occasion • Démontage effectué de manière autonome par l’acheteur • Organisation autonome du personnel, des outils et des équipements de levage et de transport appropriés par l’acheteur • Chargement et transport aux frais de l’acheteur • Aucune livraison et aucun montage par le vendeur Une inspection sur place à Stuttgart est recommandée afin d’évaluer l’état réel et la portée du système avant l’achat. Informations techniques importantes Le plan de rayonnage joint date de 2003 et ne confirme pas automatiquement l’état actuel ou la capacité de charge actuelle du système. Avant un remontage, les composants existants, les éléments de connexion, les charges par compartiment et les hauteurs de rayonnage doivent être vérifiés. L’aptitude à l’utilisation future sur le site prévu, ainsi que le respect des exigences de sécurité applicables sur ce site, relèvent de la responsabilité de la planification et de l’expertise appropriées. 215 000 € brut / 18 067,23 € net La vente est réservée aux entreprises, aux commerçants, aux travailleurs indépendants ou aux institutions publiques au sens du paragraphe 14 du BGB (Code civil allemand). La vente aux consommateurs (particuliers) au sens du paragraphe 13 du BGB est exclue. Les marchandises sont vendues d’occasion, sans aucune garantie ni responsabilité pour les défauts, en tant qu’équipement de magasin/matériel de bricolage. Cette exclusion ne s’applique pas aux demandes de dommages et intérêts résultant d’une violation gravement négligente ou intentionnelle des obligations du vendeur, ni à toute violation de la vie, de l’intégrité corporelle ou de la santé.

État: bon (utilisé), kilométrage: 205 477 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 4x4, première immatriculation: 12/2008, type de mât: télescopique, Équipement: cabine, transmission intégrale, - Projecteur de travail arrière - Projecteur de travail avant - Pare-brise - Assistance de direction - Balise tournante - Système de chauffage automatique - Système de lubrification centralisée Informations générales Année de construction : 2008 Heures de fonctionnement : 10 350 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 6 374 cm³ Transmission : Roues Dimensions Dimensions (L x l x h) : 1100 x 259 x 360 cm Poids Poids à vide : 23 800 kg Charge utile : 200 kg PTAC : 24 000 kg Fonctionnel Capacité de levage : 40 000 kg Marque de la superstructure : LIEBHERR LTM 1040 2.1 Marquage CE : oui État État technique : bon État esthétique : bon Informations financières Prix : Sur demande LIEBHERR LTM 1040-2.1 UTM 725 – GRUE MOBILE DE 40 TONNES – FLÈCHE TÉLESCOPIQUE DE 35 MÈTRES – AVEC TOUT LE BALLAST – ANNÉE DE FABRICATION 2008 LIEBHERR LTM 1040-2.1 UTM 725 – GRUE TOUT-TERRAIN À 2 ESSIEUX – CAPACITÉ DE LEVAGE DE 40 TONNES – FLÈCHE TÉLESCOPIQUE DE 35 MÈTRES – COULEUR D'ORIGINE – PNEUMATIQUES MICHELIN – AVEC TOUT LE BALLAST DONNÉES GÉNÉRALES DU VÉHICULE - Fabricant : Liebherr - Type : LTM 1040-2.1 - Version : UTM 725 - Année de fabrication : 2008 - Première immatriculation : 11.12.2008 Csdpfx Aqj Afm Eleqeri - Kilométrage : 205 700 km - Heures de fonctionnement de la superstructure : 10 350 heures - Capacité de levage maximale : 40 000 kg - Nombre d'essieux : 2 - Transmission : 4×4×4 - Poids à vide indiqué : 23 800 kg - Pneumatiques : Michelin 16.00 R25 XGC - Couleur : Peinture d'origine - Contrepoids : Avec tout le ballast - Emplacement : Geurts Trucks BV – Andelst, Pays-Bas DESCRIPTION TECHNIQUE DÉTAILLÉE Ce Liebherr LTM 1040-2.1 est une grue mobile tout-terrain à 2 essieux, compacte et performante, avec une capacité de levage maximale de 40 tonnes. La grue mobile est équipée d'une flèche principale télescopique hydraulique d'une longueur maximale de 35 mètres. Grâce à sa conception compacte, à sa transmission intégrale et à sa direction intégrale, ce Liebherr est parfaitement adapté aux travaux de levage sur les chantiers de construction, dans les installations industrielles et sur les sites où l'espace est limité. Caractéristiques particulières : - Capacité de levage maximale de 40 tonnes - Flèche télescopique hydraulique de 35 mètres - Version tout-terrain à 2 essieux - Transmission intégrale 4×4 - Direction intégrale - Ensemble complet de ballast - Supports hydrauliques à quatre points - Peinture d'origine - Pneumatiques Michelin 16.00 R25 XGC - Conception compacte et excellente maniabilité FLÈCHE TÉLESCOPIQUE – LONGUEURS DE FLÈCHE ET DIMENSIONS Le Liebherr LTM 1040-2.1 est équipé d'une flèche télescopique hydraulique à quatre éléments, composée d'une flèche de base et de trois éléments de flèche télescopiques. | Description | Longueur de la flèche | | ----- | ----- | | Flèche de base rétractée | 10,50 m | | Position télescopique | 15,40 m | | Position télescopique | 20,30 m | | Position télescopique | 25,20 m | | Position télescopique | 30,10 m | | Position télescopique | 32,60 m | | Flèche principale entièrement déployée | 35,00 m | Les différentes positions télescopiques permettent une utilisation flexible pour différentes hauteurs de levage et différentes portées.

État: bon (utilisé), kilométrage: 889 496 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Boîte À Outils - Cabine-couchettes - Contrôle de stabilité - Feux De Route - Graissage centralisé - Intarder - Klaxon à air - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Roue De Secours - Réfrigérateur - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension Pneumatique - Verrouillage centralisé à distance - Visière Solaire - Œsophage = Remarques = LA REMORQUE EST VENDUE ! SEULEMENT LE SCANIA ! Très beau camion Scania R560 6x2 avec grue HMF 30tm. Camion toutes options !! En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -Automatique -Ralentisseur -Sièges en cuir -Suspension pneumatique intégrale -Réfrigérateur -1 lit -6x2 avec essieu arrière directeur Grue HMF 3000-K6 -6x extensible hydrauliquement -5e et 6e fonction -Télécommande Quai de chargement -Boîte de rangement etc etc Ce camion possède une plaque d'immatriculation allemande et est prêt à être utilisé immédiatement ! La remorque a été vendue ! Scania R560 6x2 très propre avec grue HMF 30tm, Les options supplémentaires comprennent les suppléments suivants : -Automatique -Ralentisseur -Sièges en cuir -Luftgefedertes fahrgestell -Kuhlschrank -2 Liège -6x2 avec carême et accès à la suite -HMF 30tm -6x extensible hydrauliquement -5e et 6e fonction -Funkbedienung -Pritsche -Staukasten etc etc Ce LKW IST SOFORT VERFUGBAR et ces documents allemands !! ANHANGER IST VERKAUFT! Très beau Scania R560 6x2e avec grue HMF 30tm ! Outre les options mentionnées, ce camion possède les équipements supplémentaires suivants : -Boîte de vitesses automatique -Ralentisseur -Sièges en cuir Suspension pneumatique intégrale -Réfrigérateur -2 Beths -6x2 avec 3e essieu directeur Grue HMF 30 tm -6x extensible hydrauliquement -5e et 6e fonction - Télécommande radio -Boîte avec plusieurs positions fixes -Boîtes de rangement etc etc Ce camion est prêt à travailler ! La remorque est vendue ! = Plus d'informations = Csdpfezuchqox Aqqjri Informations générales Année de construction: 2012 Configuration essieu Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Poids Poids à vide: 17.372 kg Capacité de charge: 8.628 kg PBV: 26.000 kg Pratique Grue: HMF 3000 K6 30 tm radio remote, année de construction 2012, derrière sur le châssis Condition État technique: bon État optique: bon

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Porteur de bois courts Grue de manutention : Palfinger Epsilon TZ 12-98, structure EBERT pour bois courts, env. 6 750 mm entre la paroi frontale et la grue, A1D Essieu avant 8,0 t, A1Y Essieu avant, version droite, A2F Essieu arrière, couronne 233, planétaire, 13,4 t, A5P Rapport de pont i = 3,714, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B2A Freins à disque sur essieu avant et arrière, B2D Freins à disque avec protection partielle, B2X Frein de stationnement électronique, B2Z Frein de stationnement supplémentaire sur l’essieu avant, B3K Ralentisseur secondaire à huile, B4A Surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, B4M Réservoir d’air comprimé en acier, B5A Frein de remorque à deux conduites, raccords de frein à gauche, C2R Empattement 4 800 mm, C4L Porte-à-faux 2 550 mm, C6Q Stabilisateur essieu avant, D0S Prise d’air comprimé dans la cabine, D1C Siège conducteur à suspension confort, D1N Siège fonction passager, D2N Dossier, déverrouillage, siège conducteur, D2Y Contrôle des ceintures, D3B Lit confort en bas, D3Q Revetement de siège velours, D4T Rideau transversal devant lit(s), D4Y Store pare-soleil latéral côté conducteur, D5Y Tapis caoutchouc côté conducteur et passager, D6F Climatisation, D6I Valorisation de la chaleur résiduelle, D6M Chauffage additionnel à eau chaude cabine, D7A Isolation thermique renforcée, D7G Couvercle de coffre conducteur et passager, D7J Tiroirs sous le lit, D7K Tiroir sous la tablette, D7R Volets de rangement au-dessus du pare-brise, D7Y Compartiment à bagages en haut contre la paroi arrière, D8N Toit relevable électrique, D8X Boîte à siège abaissée de 40 mm, E0D Capteur batteries Hella, E0F Batteries Exide, E1C Batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, E1M Alternateur 28 V/150 A, E3M Prise 24 V/15 A derrière le siège, E3R Prise puissance 24 V/25 A côté passager, E3W PSM 2e génération, E4C Fonctions additionnelles pour carrossiers, E5H Interrupteur feux de nuit, E5K Interrupteur MirrorCam au niveau du lit, E6A Prise remorque 24 V, 15 pôles, E7F Télécommande pour suspension pneumatique, E9G Préequipement pour appareils électriques, F0F Module latéral, véhicule N3, F1E Cabine L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F5L Pare-soleil extérieur transparent, F5Y Garnissage de montant A, F6D Pare-brise teinté avec filtre, F6I Rétroviseur avant chauffant, F6Q Klaxon à air comprimé, F6T MirrorCam, F6V Support MirrorCam chromé, couvercle inférieur couleur cabine, F7B Pare-chocs coins acier, F7D Pare-chocs centre avec œillets de remorquage, attelage, F7Y Accès cabine gauche/droite mobile, F8E Système de fermeture à verrouillage centralisé, F8F Système de fermeture confort, F8V Capteur de lumière, F8W Capteur de pluie, G0K Mode de conduite éco/puissance, G0T Predictive Powertrain Control, G2F Boîte G 330-12/11,63-0,77, G5A Embrayage monodisque, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H Pneus sans chambre 315/80 R 22,5 AR, I2P Pneus sans chambre 385/65 R 22,5 AV/AVL/NVL, I4I Formule de roues 6x4, I5F 26,0 tonnes, I6I Site de production Wörth, I6X Suspension pneumatique essieu arrière, J1M Tachygraphe numérique 2e génération, version 2, ADR, J1S Fabricant tachygraphe VDO, J2G Radio numérique, J2K Haut-parleurs système 2 voies, J2U Système de navigation, J3U Pré-équipement Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z Système de pesage d’essieux, J6C Cockpit multimédia interactif, J6Y Remote Online, J6Z Préequi Crsdpfx Aqoyfrqqsqji

État: d'occasion, longueur totale: 4 820 mm, Année de construction: 2025, capacité de charge: 30 000 kg, - Télécommande sans fil pour tous les mouvements de la grue et de la flèche - Si présents, également mouvements des accessoires hydrauliques - Flèche hydraulique à extension proportionnelle - Contrepoids amovibles - Stabilisateurs avant - Pont avant motorisé avec mouvement opposé - Tête hydraulique - Transmission avant avec 2 moteurs électriques AC 12 kW, 96V. Classe d’isolation - Poids propre 29 600 kg, contrepoids amovibles 8 700 kg - Batterie : 96 V - 1125 Ah, 8 heures de travail - Pneus : Avant : 4 pneus superélastiques 355x50-20”, Arrière : 4 pneus superélastiques 355x50-20” - Direction sur l’essieu arrière, angle de braquage 90°/90° - Limiteur de charge électronique Crodpfjyb Tlzjx Aqqei - Système de freinage automatique sur toutes les roues - Fabriqué à partir de plaques d’acier préfabriquées et soudées - Angle de flèche : +60°/-5° - Moteur électrique N°2, 23 kW - 96 V AC, 16 kW - 96 V, classe d’isolation