Embrayage d'occasion à vendre (974)

État: d'occasion, kilométrage: 1 848 405 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2012, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), béquet, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - EPS - Faible niveau sonore - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Toit ouvrant coulissant - Cabine couchette - Porte latérale - Sièges chauffants - Boîte à outils - Éclairage au xénon = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel ; Suspension : à lames Essieu arrière : Suspension pneumatique Poids à vide : 8 628 kg Charge utile : 9 372 kg PTAC : 18 000 kg Garantie : sous réserve d’erreurs d’impression et de frappe, modifications, ventes intermédiaires et erreurs exceptées ! Numéro de référence : 19 Veuillez contacter Emad Al Shogran pour plus d’informations. Numéro du véhicule : 19 Scania R500 V8 / Topline / Retarder / Euro 6 / Problème d’embrayage .: XLER4X20005291582 Boîte de vitesses : automatique Suspension : à lames / pneumatique Climatisation Retarder Frein moteur Régulateur de vitesse Réfrigérateur Chauffage autonome Assistant de distance Assistant de maintien de voie 2 x réservoirs Euro 5 Problème d’embrayage !!! Sous réserve d’erreurs d’impression et de frappe, modifications, ventes intermédiaires et erreurs exceptées ! = Informations sur l’entreprise = Sous réserve d’erreurs d’impression et de frappe, modifications, ventes intermédiaires et erreurs exceptées ! Gbjdpfx Apoyrig Njdou Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust Email.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de tournage au-dessus du chariot transversal: 1 260 mm, alésage de broche: 130 mm, diamètre de tournage au-dessus du banc du chariot: 1 600 mm, longueur totale: 6 100 mm, largeur totale: 2 130 mm, hauteur totale: 2 300 mm, poids total: 15 100 kg, avance rapide axe Y: 1 870 m/min, course rapide axe Z: 3 740 m/min, poids de la pièce (max.): 6 000 kg, Guide rectifiée et trempée. Les engrenages situés dans la tête de broche ont une longue durée de vie et produisent peu de bruit. Gbodpszzdbfofx Apdeu Le système de broche se caractérise par une grande robustesse et une grande précision. Un mécanisme d’avance rapide est monté sur la platine. Grâce à l’embrayage situé dans la tête de broche, le tour démarre en douceur et freine rapidement.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 5 752 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 715 mm, levée libre: 1 624 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, Linde H20T – seulement 5 752 heures ! Chariot élévateur Linde H20T, en excellent état et immédiatement opérationnel, provenant de notre propre stock, année de fabrication 2017. Entièrement révisé par notre propre atelier et prêt à être utilisé. Pourquoi choisir cette machine ? Capacité de levage de 2 000 kg Hauteur de levage jusqu’à 4 715 mm (hauteur de levée libre : 1 624 mm) Hauteur hors tout de seulement 2 154 mm Mât triplex à levée libre Pneus pleins Livré avec une révision complète Inclut une nouvelle inspection BMWT Garantie de 3 mois Ce chariot élévateur a récemment bénéficié des opérations suivantes : Tous les roulements du mât ont été remplacés Embrayage entre la pompe hydraulique et le moteur remplacé + nouveau joint d’arbre Nouvelle huile hydraulique et nouveaux filtres Nouvelle courroie de distribution, pompe à eau et courroie trapézoïdale Nouvelle huile moteur, filtres et kit d’évaporateur GPL Gsdpfx Apszwvdwodobu Le chariot élévateur est actuellement en cours de préparation dans notre atelier – d’autres photos suivront. Disponible immédiatement en stock chez 2Bro Trading à Mol. Livraison possible dans toute la Benelux. Livré avec une nouvelle inspection – révision complète – garantie de 3 mois.

État: d'occasion, Moteur électrique à engrenages, 8,5/1,4 kW, entraînement angulaire, embrayage, frein Moteur d'ascenseur Entraînement Moteur électrique, 8, 5/1, 4kW, rév. 9-54 Entraînement angulaire Soulever le moteur Ziehl-Abegg Rfzu180.31-2/12 Godsud H Daopfx Apdobu 380V / 50Hz 8, 5/1, 4 kW Couple d'entraînement : 1114 Nm Vitesse de rotation : 9-54 tr/min Entraînement angulaire, embrayage, engrenage de freinage Plusieurs pièces à vendre en stock.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1983, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 200 V, force de pressage: 80 t, course: 100 mm, largeur de la table: 1 000 mm, longueur de la table: 600 mm, poids total: 8 160 kg, année de la dernière révision: 2021, Presse à excentrique Amada TP 80C-X2 avec embrayage à air à vendre à l'état neuf Année de fabrication : 1983 Force de compression 80t Gedpfeu E U Nijx Apdobu Longueur de la course : 100 mm Nombre de courses : 60-100/min Distance entre la table et l'ours : 310 mm Réglage de la course : 80mm Taille de la table : 1000x600mm taille de l'ours : 590x450mm temps d'arrêt soudain : 195 ms temps d'arrêt maximal 215ms poids de la machine : 8160 kg

État: très bon (occasion), Année de construction: 1983, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 5,5 kW (7,48 ch), tension d'entrée: 200 V, type de courant d'entrée: triphasé, force de pressage: 60 t, largeur de la table: 900 mm, longueur de la table: 550 mm, poids total: 6 150 kg, année de la dernière révision: 2021, raccordement à air comprimé: 5 barre, réglage du vérin: 90 mm, durée de la garantie: 5 mois, Équipement: documentation / manuel, Presse à excentrique Amada TP 60C-X2 avec embrayage à air à vendre à l'état neuf Année de fabrication : 1983 force de compression 60t Gbedpfxou Haqhs Apdju graisse centrale longueur de course : 90 mm Vitesse de frappe : 65-100/min Distance entre la table et l'ours : 275 mm Réglage de la course : 80mm Taille de la table : 900x550mm Taille de l'ours : 500x400mm Temps de réponse total : 175 ms Tension : 200 V, 50 Hz, 5,5 kW Poids de la machine : 6350 kg

État: bon (utilisé), Presse de découpe Simplacutter modèle IV 110×160 Cauhe La machine est entièrement opérationnelle, comme neuve. Fabriquée en Espagne. Taille du cadre : 1100×1600 mm Taille de la feuille : 1160×1680 mm Poids : 8500 kg Alimentation : 380 V Gjdpfx Asz Dtb Djpdebu Puissance installée : 7,5 kW Force de frappe : 350 t Équipement : – embrayage et frein pneumatiques – pupitre de commande – deux cadres – 2 modes de fonctionnement : temporisé, manuel – lubrification centrale – protections de sécurité supplémentaires – tapis de sécurité à pression – outils de service – tôle épaisse

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 207 kg, poids maximal de charge: 8 793 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 295/80R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 875 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, taille du pneu avant: 315/80R22,5, taille de pneu arrière: 295/80R22,5, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, grue, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, PL. Maison, 1x siège à suspension pneumatique, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche et droit, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, prééquipement téléphonique, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), boîte automatique, blocage de différentiel, gyrophare, suspension à lames, attelage AHK air-électricité-hydraulique, faible émission sonore G1, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, pliante, stabilisation hydraulique à 2 points, télécommande radio, 3 extensions hydrauliques, vignette environnementale verte. Empattement : 3 875 mm. Superstructure : HMF 1320 K3, 4,3 m = 2,69 t, 10,4 m = 1,03 t. Système média MAN 7 pouces à télécommande, module de connectivité, ambiance couleur Moon Grey pour l’intérieur de la cabine, design intérieur coordonné, climatisation manuelle, ESP, assistant de freinage d’urgence EBA, avertisseur de franchissement de ligne LDW, moteur diesel MAN D0836 LFLBI, puissance 235 kW (320 ch), couple 1 250 Nm, Euro 6e, MAN TipMatic 12.12 OD, fonction de boîte MAN Idle Speed Driving, mode d’efficacité MAN TipMatic, jusqu’à 70 000 kg, embrayage monodisque 395 mm à sec, crochet d’attelage Ringfeder, réservoir de carburant de 150 litres. Capacité de la grue : 4,3 m = 2,69 t, 6,2 m = 1,81 t, 8,2 m = 1,32 t, 10,4 m = 1,03 t. Hauteur de chargement : 1,38 m. Gsdpsw Ht Tqefx Apdobu Première immatriculation le 17.11.2025 ! INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS SANS GARANTIE ; modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve !

État: nouveau, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine haute, 1 siège confort, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche, vitres électriques côté droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle du patinage (ASR), étranglement constant, blocage de différentiel, feux de brouillard, faible niveau sonore G1, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 3 900 mm Châssis : longueur du châssis à partir de la cabine environ 5 900 mm, hauteur du châssis arrière environ 1 100 mm, FREINS À DISQUE À L’AVANT ET À L’ARRIÈRE, REVÊTEMENT DES SIÈGES EN VELOURS POUR LE SIÈGE CONDUCTEUR ET PASSAGER, DÉPORT DU CHÂSSIS 1 350 MM, RANGEMENT HAUT SUR LE TUNNEL DU MOTEUR, CABINE M CLASSICSPACE, TOIT BAS, 2,30 M, TUNNEL 320 MM, SIGNAL D’ALERTE DE MARCHE ARRIÈRE, COMBINÉ AVEC LE SYSTÈME DE FEUX DE DÉTRESSE, SYSTÈME DE VERROUILLAGE CONFORTAVLE AVEC VERROUILLAGE CENTRALISÉ, 2 TÉLÉCOMMANDES, CAPTEUR DE LUMINOSITÉ, CAPTEUR DE PLUIE, MERCEDES POWERSHIFT 3, TRANSMISSION G 280-16/11,7-0,69, TABLEAU DE BORD, 12,7 CM, AVEC FONCTION VIDÉO, RADIO, AVEC PORTE USB, TRUCK DATA CENTER 7, TABLEAU DE BORD CLASSIC, RÉSERVOIR 290 L À GAUCHE 650 X 565 X 950 MM EN ALUMINIUM, MOTEUR OM470 R6 10,7 L 265 KW (360 CH) 1 800 NM, EXÉCUTION DU MOTEUR EURO VI, E, FREIN MOTEUR À HAUT RENDEMENT, PRISE DE FORCE LATÉRALE SELON MB 131-2C, NMV, EMBRAYAGE DÉPENDANT MB 1,65, PRISE DE FORCE LATÉRALE NMV OU MOTEUR À L’ARRIÈRE, ASSISTANT DE STABILITÉ (ESP), ASSISTANT DE MANTENEMENT DE VOIE, ASSISTANT D’ATTENTION, ASSISTANT DE FREINAGE ACTIF 5. Gjdpfx Asy Sbnmjpdsbu Véhicule neuf provenant du stock, avec immatriculation provisoire du 02.07.2026 ! Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d’erreurs !

État: nouveau, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, châssis, 1 siège confort, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle de la traction (ASR), papillon des gaz constant, blocage du différentiel, feux de brouillard, faible niveau sonore G1, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 3900 mm. Type de châssis : longueur du châssis à partir de la cabine environ 5900 mm, hauteur du châssis à l’arrière environ 1100 mm. FREINS À DISQUE À L’AVANT ET À L’ARRIÈRE, REVÊTEMENT DES SIÈGES EN VELOURS POUR LE SIÈGE CONDUCTEUR ET DU PASSAGER, DÉPORT DU CHÂSSIS 1350 MM, RANGEMENT HAUT SUR LE TUNNEL DU MOTEUR, CABINE M CLASSICSPACE, TOIT BAS, 2,30 M, TUNNEL 320 MM, SIGNAL D’Avertissement DE RECUL, ASSOCIÉ AU SYSTÈME D’ALERTE LUMINÉE, SYSTÈME DE VERROUILLAGE CONFORTAVLE AVEC VERROUILLAGE CENTRALISÉ, 2 TÉLÉCOMMANDES, CAPTEUR DE LUMINOSITÉ, CAPTEUR DE PLUIE, MERCEDES POWERSHIFT 3, BOÎTE DE VITESSES G 280-16/11,7-0,69, TABLEAU DE BORD COMBINÉ, 12,7 CM, AVEC FONCTION VIDÉO, RADIO, AVEC PORT USB, TRUCK DATA CENTER 7, TABLEAU DE BORD CLASSIC, RÉSERVOIR 290 L À GAUCHE 650 X 565 X 950 MM ALU, MOTEUR OM470 R6 10,7 L 265 KW (360 CV) 1800 NM, EXÉCUTION DU MOTEUR EURO VI, E, FREIN MOTEUR HAUTE PERFORMANCE, PRISE DE FORCE LATÉRALE SELON MB 131-2C POMPE, NMV DÉPENDANT DE L’EMBRAYAGE MB 1,65, PRISE DE FORCE LATÉRALE NMV OU MOTEUR À L’ARRIÈRE, ASSISTANT DE RÉGULATION DE LA STABILITÉ (ESP), ASSISTANT DE MAINTIEN DE VOIE, ASSISTANT D’ATTENTION, ACTIVE BRAKE ASSIST 5. Gbedpfxjy Rfnne Apdju Véhicule neuf issu du stock, immatriculation du jour : 02.07.2026 ! Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente anticipée et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 67 951 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 935 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Cabine* Cabine NN * Suspension de cabine Confort * Mécanisme d'inclinaison manuel * Marchepied avant intégré * Verrouillage centralisé avec télécommande * Vitres de porte teintées, verre de sécurité * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine (droite/gauche) * Feux de jour à LED * Phares principaux H7 avec protection contre les projections de pierres * Feux de gabarit à LED ----Électronique et multimédia* Unité de commande MAN SmartSelect * Système multimédia MAN Advanced Navigation, écran 7" * Carte de navigation Europe et Russie * Informations sur le trafic en ligne * Module de connectivité * Intégration smartphone * Tachygraphe numérique avec communication à distance (DSRC) * Téléchargement à distance des données du tachygraphe * Préparation pour le système de péage Toll Collect ----Systèmes d'assistance* ESP – Programme électronique de stabilité * ASR – Système de contrôle de la traction * Régulateur de vitesse * Limiteur de vitesse réglable * Signal de freinage d'urgence * ABS Offroad + logique tout-terrain * MAN EasyStart (système anti-départ) * Assistance au freinage d'urgence * Indicateur d'usure des plaquettes de frein ----Moteur et groupe motopropulseur* MAN D2676 LFAI, Euro 6e * Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD * Programmes de conduite TipMatic : Performance, Efficacité, Tout-terrain, Mode de manœuvre * Couple de 2 400 Nm * Filtre à carburant et préfiltre chauffants * Système de ventilation du carter moteur ouvert * Régénération du catalyseur à l'arrêt * Fonction de conduite à vitesse de ralenti MAN * Fonction de "rocking" (mouvement d'oscillation) * Boîte de transfert MAN G173 avec rapports routier/tout-terrain * Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) * Embrayage monodisque de 430 mm, renforcé * Prise de force NH/4c, commutable, dépendante de la boîte de vitesses ----Châssis et essieux* 6x6, quatre roues motrices * Essieu avant 9 000 kg, entraîné, commutable * Essieu arrière 13 000 kg, entraîné * Essieu arrière 13 000 kg * Pneus jumelés sur les essieux arrière et le deuxième essieu * Blocage différentiel des essieux arrière * Suspension à ressorts à lames/suspension pneumatique (BL) * Suspension à ressorts paraboliques à l'avant * Suspension pneumatique à l'arrière et sur le deuxième essieu ----Système de freinage* Système de freinage électronique (EBS) * ABS Offroad * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à paliers * Freins à tambour sur tous les essieux * Frein de stationnement électronique * Frein de stationnement à ressort sur les essieux arrière * Avertisseur sonore de marche arrière (désactivable) ----Pneus et jantes Essieu avant:* 385/65R22.5 Continental CROSS TRAC HS3 Godpfx Apszyxt Hsdobu * Jante en acier 11.75x22.5, 10 trous Essieux arrière:* 315/80R22.5 Continental CROSS TRAC HD3 * Jantes en acier 9.00x22.5, 10 trous ----Réservoirs et batteries* Réservoir de carburant de 310 l, à droite, en aluminium * Réservoir AdBlue de 60 l, à gauche * Bouchons de réservoir verrouillables * 2 batteries, 12 V / 175 Ah * Interrupteur principal de batterie mécanique ----Rétroviseurs et caméra* Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants * Rétroviseur de trottoir à réglage électrique * Rétroviseur avant à réglage manuel * Préparation pour 2 caméras (une couplée à la marche arrière) ----Intérieur et confort* Revêtements de sièges en tissu Confort * Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules * Climatisation du siège conducteur * Accoudoirs du

État: d'occasion, kilométrage: 36 419 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x6, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 79 150 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 38 800 mm, longueur de l'espace de chargement: 49 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 23 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 000 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Gjdpfx Aez Dm Ukspdebu Mercedes-Benz Arocs 3343 AK 6x6, benne à trois faces A1C : Essieu avant, 7,5 t, A1W : Blocage de différentiel de l’essieu avant, A1Y : Essieu avant, version droite, A2G : Essieu arrière, engrenage conique 300, planétaires, 13,4 t, A6C : Rapport de l’essieu i = 4,833, B1B : Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1D : Unité d’alimentation en air comprimé électronique, moyenne, B1F : Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B1Z : ABS, désactivable, B2B : Frein à tambour, à l’avant et à l’arrière, B4A : Surveillance des condensats, pour le système d’air comprimé, B4M : Réservoir d’air comprimé, en acier, B5B : Frein de remorque, à 2 conduites, C0B : Porte-à-faux du châssis, 800 mm, C1R : Empattement, 3600 mm, C5J : Pièces de fixation, pour benne, C5P : Châssis boulonné, C6C : Direction, à un circuit, C6J : Pompe d’assistance de direction, non régulée, C6Q : Stabilisateur, essieu avant, C7C : UFS arrière, rabattable, benne en acier, force d’essai 80 %, C7J : Support de batterie, batteries côte à côte, C8E : Aile d’écran à coquille, pour benne complète, D0S : Raccordement d’air comprimé, dans la cabine, D1B : Siège à suspension pour conducteur, standard, D1P : Siège à suspension pour passager, confort, D1Z : Siège central, avec ceinture de sécurité à 3 points, D2N : Inclinaison du dossier, libération, siège conducteur, D3Q : Revêtement du siège, velours, D6F : Climatisation, D6I : Utilisation de la chaleur résiduelle, D6M : Chauffage supplémentaire à eau chaude, cabine, D6Z : Filtre de chantier, D7G : Couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D8A : Trappe de toit/volet de ventilation, toit, E0D : Capteur de batterie, Fa. Hella, E1B : Batteries 2 x 12 V/170 Ah, entretien réduit, E1N : Alternateur 28 V/100 A, E3A : Convertisseur de tension 24 V/12 V, 10 A, E3B : Point de connexion 12 V/15 A, pour consommateurs supplémentaires, E3E : Prise supplémentaire 12 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E3L : Prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E5A : Interrupteur n° 1 pour l’électricité des superstructures tierces, E5H : Interrupteur feux de croisement, E6A : Prise de remorque 24 V, 15 pôles, E6E : Adaptateur, 15 pôles vers 2 prises à 7 pôles, F0G : Module latéral, N3G : Véhicule, F0Y : Cache de rétroviseur, véhicule de chantier, F1O : Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3A : Suspension de la cabine, standard, sur ressorts en acier, F3W : Mécanisme d’inclinaison de la cabine, mécanique-hydraulique, F4I : Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre, F4X : Trappe extérieure du compartiment de rangement, à gauche, F5Y : Garniture du montant A, F6E : Pare-brise teinté, avec filtre à bande, chauffant, F6I : Rétroviseur avant, chauffant, F7B : Pare-chocs, coins en acier, F7D : Pare-chocs, partie centrale, anneaux de remorquage, crochet d’attelage, F7Y : Entrée de la cabine à gauche/à droite, mobile, F7Z : Marchepied, avec garde-corps sur le toit, F8E : Système de verrouillage, avec verrouillage centralisé, F8F : Système de verrouillage de confort, G0A : Groupe motopropulseur, 44 t à 68 t, G0W : Programme de conduite tout-terrain, G2F : Boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, G4E : Boîte de transfert VG 3000-3W, 1,04, enclenchable, G5A : Embrayage à disque unique, G5G : Mercedes PowerShift 3, I1I : Pneus sans chambre à air, 13 R 22,5, essieu avant/essieu avant directeur/es

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et confort* Plateforme TG3 Future Powertrain GX : taille maximale (large, longue, très haute), suspension confort, toit ouvrant en verre à commande électrique, déflecteur de toit et déflecteurs latéraux avec extensions aérodynamiques. * Sièges : pack sièges conducteur Premium (suspension pneumatique, chauffage des sièges, soutien lombaire, ajustement des épaules, accoudoirs), siège passager Vario (pivotant, rabattable, sans suspension, accoudoirs). * Zone de repos : deux couchettes (matelas confort de 110 mm en bas, matelas standard de 90 mm en haut), sommier à lattes, rangements, lampes de lecture, prises de courant. * Climatisation : climatiseur de stationnement électrique, Climatronic, chauffage d’appoint à eau (4 kW), ventilation permanente avec surpression pour éviter la poussière. * Intérieur : ambiance de couleurs gris clair avec argent, applications chromées, moquette sur le tunnel du moteur, nombreux rangements et compartiments, réfrigérateur, poubelle, prises de courant (12 V, 24 V, 230 V, USB). ----Sécurité et systèmes d’assistance* Assistance au conducteur : programme électronique de stabilité (ESP), système de contrôle de la traction (ASR), régulateur de vitesse adaptatif ACC Stop and Go, assistant de freinage d’urgence EBA Plus, avertisseur de franchissement de ligne (LDW), assistance au virage, avertisseur d’attention (AttentionGuard), reconnaissance des panneaux de signalisation, système de manœuvre en marche arrière, avertisseur de distance, assistant intelligent de limitation de vitesse (ISA), avertisseur de fatigue, système d’alerte de collision pour piétons et cyclistes. * Freins : système de freinage électronique (EBS), ABS, assistant de freinage d’urgence, frein moteur haute performance CRB, ralentisseur Eco, freins à disque avant et arrière, frein de stationnement électronique, blocage du démarrage EasyStart. * Éclairage et visibilité : pack LED Plus (phares avant, feux de brouillard, éclairage de virage), assistant de feux de route, commutation automatique des feux de route, feux arrière à LED, feux de position latéraux, projecteurs de travail, système de remplacement de rétroviseur numérique MAN OptiView (chauffant, rétroviseur de bordure, rétroviseur avant). Gsdpfx Apezd Ni Hsdsbu ----Transmission et châssis* Moteur : MAN D3066 LF11, 12,7 l, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e, rampe commune, divers filtres et fonctions de protection. * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 14.33 avec ralentisseur, différents programmes de conduite (Efficiency Plus, Manœuvre, Idle Speed Driving), échangeur de chaleur, embrayage monocône renforcé. * Essieux et suspension : 4x2, essieu avant 7 500 kg (suspension à ressort à lames, parabole, 1 ressort, acier), essieu arrière 13 000 kg (suspension pneumatique), blocage de différentiel arrière, stabilisateurs, amortisseurs, quatre bras de liaison. * Pneus et jantes : pneus Continental (essieu avant 385/55R22,5, essieu arrière 315/70R22,5), jantes Alcoa Dura-Bright EVO, système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température. ----Électricité et réseau embarqué* Batteries : 2 x 12 V, 210 Ah AGM, sans entretien, sectionneur principal de batterie électrique, disjoncteur, possibilité de démarrage d’urgence confortable. * Générateur : 28 V, 180 A, 5 000 W. ----Infodivertissement et connectivité* Systèmes : système de navigation MAN Media System Professional (12,3 pouces), système audio avancé avec caisson de basses, intégration de smartphone, informations de trafic en ligne, module de con

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue • Couleur cabine : noir Immatriculation journalière 2025 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 352 kW (480 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émission : Euro 6d Transmission • MAN TipMatic automatique à 12 rapports • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, mode balançoire Châssis • Empattement : 3 600 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm • Hauteur du cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur longeron : 8 mm • Extrémité du châssis : droite Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directeur, HydroDrive sans transmission • Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directeur, sans transmission • Essieu suiveur : 9 000 kg, directeur, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique électronique ECAS sur essieu suiveur • Nivellement automatique • Capacités de charge des suspensions : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur renforcé MAN EVBec (progressif) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : suspension pneumatique, chauffage, accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation Climatronic • Lit confort en bas • Rangement sous console et caissons de sièges • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Nombreux rangements • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • M.T.T. technique : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • Capacité de remorquage technique : max. 30 000 kg Réservoirs • Carburant : 400 l • AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d’urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe digital • Système de navigation avancé (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour carrossiers • Précâblage pour montage grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : Transmission avant hydraulique pour meilleure traction • Équipements de confort conducteur • Interfaces usine et pré-équipements pour interventions spéciales, chantiers, municipalités et superstructures flexibles ---- Grue auxiliaire FASSI F545RA.2 xe-dynamic (appareil de base) • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme CE Directive EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation infinie Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges de vérin chromées dures Cinémtique • Système à double biellette avec PROLINK • Flèche articulée déployable jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Arrêt électronique de surcharge FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d’urgence et alarme optique Valves & filtres • Soupapes de limitation de pression et antichute • Filtre haute pression • Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur intégré Commande • Radio-commande FASSI RCH/RCS Gbedpjy Sqqqefx Apdsu • Affichage des va

État: d'occasion, kilométrage: 47 950 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION Numéro interne : #342 MAN TGS 26.480 6x2 -4 BL avec superstructure combinée pour le nettoyage haute pression et l'aspiration, réservoir sous pression, ADR Type K 14,0 / 28 PE Superstructure KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * CASSETTE DE RANGEMENT DE TUBE AVEC EXTENDEUR TÉLESCOPIQUE SIMULTANÉ DN 125 Gsdoxc Sx Iopfx Apdobu * Portée côté butée 5 200 mm * Matériau du réservoir S355J2+N (St. 52.3) * Véhicule-citerne ADR aspiration/pression Type K 14,0 / 28 PE * Piston de poussée avec 3 points de verrouillage * (3 300 l d'eau / 10 600 l de boue, 5 500 l d'eau / 8 200 l de boue, 7 700 l d'eau / 6 000 l de boue) * Aspiration possible à partir de points d'eau ouverts, version "confort" via une cassette avec un filtre intégré * Équipement de citerne conforme à la norme ADR – Classe de type AT/FL L4BH * VIDANGE : par un piston actionné pneumatiquement * DRAINAGE DES EAUX USÉES DN 80 : pour renvoyer les eaux usées par le bras vers les canalisations. * Trappe d'homme DN500 Châssis MAN TGS 26.480 * 6x2 - 4BL * TipMatic avec OMSI * 470 ch / 346 kW * EURO 6e * Volume de carburant 400 l * Couleur du châssis RAL 9010 blanc pur * Couleur de la cabine RAL 9010 blanc pur * 2 feux de position à LED sur la cabine * Caméra de recul * Système de navigation * Climatisation Système d'aspiration * CVS VacuStar 1600 environ 1 550 m³/h à 400 bars * Entraînement : élastique, via des arbres de transmission, des courroies en V et un embrayage à friction à commande pneumatique provenant de la prise de force du moteur du véhicule. * Environ 20 m de tuyau haute pression DN 125 * CASSETTE DE RANGEMENT DE TUBE AVEC EXTENDEUR TÉLESCOPIQUE SIMULTANÉ DN 125 * Portée côté butée 5 200 mm Système haute pression * Uraca KD 718 environ 315 l/min à 170 bars * Entraînement : élastique, via des arbres de transmission, des courroies en V et un embrayage à friction à commande pneumatique. * Environ 240 m de tuyau haute pression DN 25 * Grande bobine de tuyau haute pression pour 240 m, 1 DN 25, pivotante à 180° * Livré avec 240 m de DN25 * Petite bobine de tuyau haute pression pour 80 m, DN 13 hydraulique * Livré avec 80 m de DN13 Particularités * Cassette de rangement de tuyau avec bras télescopique DN 125 * Réglage en hauteur en continu du tuyau d'aspiration par un système hydraulique avec chariot de guidage à rouleaux * Bras télescopique pour le tuyau d'aspiration, hydraulique, pivotant à 180° * Version ADR L4BH, classe de type FL, y compris EX/II, EX/III et AT * Pistolet à jet * Feux de position à LED * Projecteurs de travail à halogène amovibles et pivotants * Éclairage périphérique à LED * Fonctions de travail actionnées à distance via la technologie CAN-BUS * Télécommande sans fil avec 14 fonctions * Lavabo (eau chaude) * Grand coffre à l'arrière à gauche, par exemple pour une caméra coulissante * Caméra de recul avec écran couleur de 7 pouces, y compris commutation jour/nuit * Carénage insonorisé devant le compartiment des pompes * SYSTÈME D'ALARME DE MANQUE D'EAU : avec avertisseur sonore dans le tableau de commande principal et arrêt automatique de la pompe. * VIDANGE DES EAUX RESTANTES : pneumatique pour toutes les pièces transportant de l'eau, avec raccord au système d'air comprimé du camion. * Grand coffre à outils * Coffre à outils * Support pour cônes de signalisation * Étau * Échelle * Grandes enseignes publicitaires à droite et à gauche * Trappe d'homme DN500 Données techniques Poids total autorisé en charge

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base - Nouvelle génération de camions MAN - Code MAN : FPLOEBL5 - Euro 6e - Type de véhicule : Plateau/châssis - Cabine : TM (étroite, longue, hauteur moyenne) - Empattement : 4 105 mm - Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (homologué / technique) - PTAC : 32 000 kg / 34 500 kg - Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg - 2e essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg - Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg - Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & Transmission - Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Embrayage monodisque 430 mm - Frein moteur haute performance MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Essieux & Châssis - Essieu avant : 9 200 kg, déporté, directionnel - 2e essieu avant : 9 200 kg, déporté, directionnel - Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg - Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable - Rapport de pont : i = 3,08 - Suspension pneumatique - Indicateur de charge par essieu numérique - Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques - AV/2e AV/suiveur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Système de contrôle de la pression des pneus TPM Châssis - Épaisseur longerons : 8 mm - Protection anti-encastrement : avant, latéral, arrière - Réservoir carburant : 300 l à droite, acier - Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité - 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM - Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W - Gestion de batterie 24 V Gbsdpfx Apjy Rvynodeu Freins - Système de freinage électronique (EBS) - ABS - Assistant de freinage d'urgence - Freins à disque sur tous les essieux - Frein de stationnement électronique - Antidémarrage MAN EasyStart Cabine - Suspension cabine Confort - Toit vitré électrique - Verrouillage centralisé avec télécommande - 4 clés de véhicule - Pack LED Plus - Assistant feux de route - Allumage automatique des phares - 2 gyrophares LED jaunes - Avertisseur de recul - Climatisation Climatronic - Chauffage d’appoint à eau 4 kW - Couchette inférieure avec sommier à lattes - Volant multifonctions en cuir - Combiné d'instruments professionnel 12,3'' - Chronotachygraphe numérique avec téléchargement à distance - MAN Système multimédia professionnel avec navigation 12,3'' - Système son avancé avec caisson de basses Sièges - Siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant - Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d’assistance - ESP - ASR - Régulateur de vitesse ACC Stop & Go - Assistant de freinage d'urgence EBA - Alerte de franchissement de ligne LDW - Assistant de changement de voie LCS et assistant de virage - Détecteur de vigilance MAN AttentionGuard - Détection frontale - Reconnaissance des panneaux de signalisation - Système de manœuvre de recul Interfaces - Raccord de frein remorque à 2 lignes - Prise remorque 15 pôles - Prise ABS - Interface alimentation pour carrosserie - Interface FMS - Prise de force sur boîte type NH4c Peinture - Cabine laquée RAL 5002 Bleu outremer - Laquage rallonge de portes et marchepieds - Laquage ailes - Laquage pare-chocs ___ Carrosserie WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier Dimensions de la carrosserie - Longueur : env. 9 050 mm, longueur utile jusqu’à la caisse à outils devant la cloison frontale env. 8 770 mm - Largeur : env. 2 550 mm - Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Sous-structure - Construction soudée en acier, optimisé

État: nouveau, Année de construction: 2026, durée de la garantie: 12 mois, Pousseur Intégré Monobloc TRSI – Le Haut de Gamme en Europe Si vous recherchez une tronçonneuse optimisatrice automatique innovante, rapide et fiable, la TRSI est le choix idéal. Entièrement personnalisable selon vos besoins, elle est conçue pour des coupes à longueur programmée ou optimisée, s'adaptant ainsi à de nombreux secteurs industriels. Idéale pour divers secteurs Emballage – Coupe précise de planches individuelles ou en paquets, idéale aussi pour tronçonner des bouchons en bois. Menuiserie & Fenêtres – Optimisation avancée pour sélectionner la qualité et éliminer les défauts, réduisant ainsi les pertes. Mobilier – Précision millimétrique pour tronçonner des semi-produits finis avec une qualité maximale. Parquets & Revêtements de sol – Découpe haute précision pour les applications de sols en bois. Une technologie qui fait la différence La TRSI est équipée d’un logiciel de programmation avancé qui simplifie les opérations et optimise les processus de production : Coupe programmée : séquences de longueurs fixes pour des opérations répétitives et précises. Coupe optimisée : Version OL : optimisation sur la longueur pour minimiser les pertes. Version E : optimisation totale avec élimination des défauts pour maximiser le rendement. Priorités d’optimisation personnalisables : choix entre valeur commerciale, minimisation des déchets, quantité, longueur ou une approche mixte. Intégration immédiate avec les systèmes de gestion de l’entreprise, sans interface supplémentaire. Téléassistance en ligne pour un support technique permanent. Écran tactile HD intuitif avec importation de données via USB. Ordinateur industriel CNC garantissant une production continue et sans interruption. Un déplacement ultra-précis et rapide Système de pousseur rapide sur guides en acier à recirculation de billes avec double chariot, assurant des mouvements fluides et précis. Moteurs brushless haute performance pour une vitesse et une fiabilité accrues. Structure renforcée pour un déplacement impeccable, sans vibrations ni glissements. Course protégée avec levage pneumatique visible, offrant un contrôle maximal à chaque étape de coupe. Unité de coupe puissante et fiable Aligneur robuste avec souffleur silencieux intégré pour un environnement de travail plus confortable. Presseur pneumatique sur guides linéaires à recirculation de billes pour une tenue parfaite. Roues en caoutchouc amorties avec embrayage en bain d’huile, garantissant une stabilité maximale et évitant tout glissement. Accessoires pour maximiser la productivité Gbjdpfx Apjv Iqcmjdou Chargeurs sur mesure pour éliminer les temps morts et accroître l’efficacité. Imprimantes manuelles et automatiques pour un marquage clair et précis des semi-produits. Systèmes d’évacuation optimisés adaptés aux besoins spécifiques de chaque type de production. Faites confiance à Cursal pour une production sans compromis Avec la TRSI, votre entreprise peut atteindre des niveaux inégalés d’efficacité et de précision. Découvrez nos accessoires, chargeurs et déchargeurs pour personnaliser votre installation et optimiser chaque étape du processus de découpe. Contactez-nous dès aujourd’hui pour une consultation personnalisée et passez à la vitesse supérieure.

État: nouveau, Année de construction: 2026, État : neuf Année de fabrication : 2026 Numéro de référence : 070225 Délai de livraison : octobre 2026, sous réserve de modifications Pays d’origine : Turquie Prix : 33 700 € Taux de location : 643,67 € Force de pressage : 30 tonnes Force de pressage nominale à 2 mm Longueur de la table : 400 mm Largeur de la table : 600 mm Trou de passage dans la table : 150 mm Course : 1 à 60 mm Nombre de courses : 140 1/min Guides de glissière : 4 Réglage de la glissière : 60 mm Trou de pênes dans la glissière : 40 mm Portée : 200 mm Hauteur d’installation : 300 mm Moteur : 3 kW Gbsdpswirbxsfx Apdeu Longueur : 1300 mm Largeur : 1150 mm Hauteur : 2050 mm Poids : 1670 kg Structure en acier soudé Guidage de glissière à 4 points Combinaison pneumatique d’embrayage et de frein Carénage de protection avec barrières imagerie et portes latérales Protection mécanique contre les surcharges Deux commandes, à la main et au pied Réglage manuel de la course Réglage manuel de la glissière Nombre de courses variable via un variateur de fréquence Modes de fonctionnement : * Mode de réglage * Déclenchement à deux mains * Déclenchement au pied * Fonctionnement à 2 temps via barrières imagerie * Fonctionnement continu Écran tactile pour : * Compteur de courses avec préréglage pour le fonctionnement continu * Réglage du nombre de courses * Intervalles et durée de lubrification * Messages d’alarme * Sens de rotation du moteur * Surveillance des entrées et sorties 2 cames libres pour la connexion de périphériques Lubrification centrale automatique Équipement conforme aux normes CE Options : * Coussinets antivibratoires 132 € * Plaque de serrage 720 €

État: d'occasion, Découpeuse à platine automatique ETERNA ML 930 GII avec 3 modes de fonctionnement Gsdpfx Apox U Adnodebu Découpeuse à platine semi-automatique / automatique ETERNA ML 930 GII Année 2008 - N° de série EP51568 Format : 670 x 930 mm Modes de fonctionnement : pièce par pièce, continu et avec temporisation à l’ouverture Embrayage et frein électromagnétiques Cadre et outils inclus, en très bon état Capot de sécurité Poids : 3 800 kg - Alimentation : 380 V Inspection vidéo en ligne via WhatsApp - MS Zoom - Telegram En stock à Emskirchen/Nuremberg - Disponible immédiatement - Essai possible

État: d'occasion, kilométrage: 291 695 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 640 kg, poids maximal de charge: 3 350 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, prise de force avant, transmission intégrale, * Véhicule allemand * Documentation disponible * Première main * État : voir photos * Grue de chargement Palfinger repliable derrière la cabine Gjdpfx Aswqqkuepdebu * Type : PK9001-EH A * Portée : 7,4 m = 1.120 kg - 5,5 m = 1.500 kg - 3,6 m = 2.350 kg - max 5.200 kg * Hauteur de crochet : 11 mètres * 3 extensions hydrauliques * Télécommande radio * 5 + 6 circuits de commande * Servo de rotation * Différents grappins disponibles en option moyennant supplément * 4 vérins de stabilisation hydrauliques * Plateau de travail communal avec raccords hydraulique et électrique * Prise de force avant * Attelage de remorque * Raccords hydrauliques et électriques * Charge remorquable : 28.010 kg * Plateau avec ridelles en aluminium * Dimensions plateau : L = 1.600 x l = 2.300 x H = 400 mm * Plancher en contreplaqué antidérapant * Anneaux d’arrimage selon DIN * Éclairage communal et projecteurs * Cabine 3 places * Sièges chauffants * Commande par joystick * Boîte Telligent avec pédale d’embrayage * Climatisation * Frein moteur * Blocage de différentiel * ABS * Rétroviseurs électriques chauffants * Vitres électriques * Gyrophares * Empattement : 3.600 mm * PTAC : 11.990 kg * Poids à vide : 8.640 kg * Charge utile : 3.350 kg * En cas de vente à des professionnels ou à l’export (UE et hors UE), les règles commerciales allemandes s’appliquent. En cas de demande d’un nouveau contrôle technique, nous pouvons établir une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est proposée SANS nouveau contrôle technique, SANS nouvelle inspection DGUV, SANS nouveau SP, SANS nouveau contrôle UVV. Plus de camions sur notre site web à l’adresse : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation du produit. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement recommandés. Toutes les informations sont sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et les équipements du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: très bon (occasion), À vendre, une motopompe incendie professionnelle IVECO Magirus TS 8/8, équipée d'un puissant moteur à essence FIAT 156 A 2.000 d'une puissance de 32 kW. Un appareil robuste conçu pour un usage intensif – pour les services d'incendie, les usines, les exploitations agricoles, les services techniques, les entreprises municipales, ainsi que pour le pompage de grandes quantités d'eau. La pompe se démarre facilement grâce à un démarreur électrique. Elle dispose également d'une possibilité de démarrage manuel de secours. Un panneau de commande intégré assure une utilisation aisée de l'appareil. Caractéristiques de la pompe : Fabricant : IVECO Magirus AG Type : FP 8/8 / TS 8/8 Norme : DIN 14420 / DIN 14410 Année de fabrication : 1997 Numéro de série : 86385 Numéro d'essai PVR : 346/6/90 Débit nominal : 800 l/min Pression nominale : 8 bar Vitesse nominale de la pompe : 2820 tr/min Réduction : 1:1 Masse de la pompe prête à l'emploi : 189 kg Caractéristiques du moteur : Fabricant : FIAT Auto S.p.A. Type de moteur : 156 A 2.000 Cylindrée : 999 cm³ Puissance : 32 kW à 5000 tr/min Vitesse de fonctionnement limitée : 3500 tr/min Carburant : essence sans plomb 95 Démarrage : électrique avec démarreur Démarrage manuel de secours Gsdpfxez Drc Ts Apdjbu Batterie incluse Équipement : Système d'aspiration automatique PRIMATIC Deux manomètres Projecteur Réservoir de carburant intégré Panneau de commande avec voyants Réglage du régime Embrayage de la pompe Vannes de refoulement Châssis de transport robuste avec poignées La motopompe est en très bon état général et solidement construite. Elle présente des traces d'utilisation normales, correspondant à son âge. L'état et la complétude de l'appareil sont décrits en détail dans les photos. Une motopompe professionnelle très puissante, avec un débit allant jusqu'à 800 litres par minute, prête à être utilisée dans les services d'incendie, les industries et les exploitations agricoles. Livraison possible sur palette.

État: d'occasion, kilométrage: 306 288 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 475 kg, poids maximal de charge: 166 525 kg, poids total: 180 000 kg, dimension des pneus: 315/70 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 300 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 306 288 h, taille du pneu avant: 315/70 22,5, taille de pneu arrière: 315/70 22,5, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, airbag, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, immatriculation de camion, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule pour les demandes : 41558 Mercedes-Benz, 4163 SLT * Année de fabrication : 2018 * ABS, système antiblocage des roues * ESP * Lève-vitres électriques * Climatisation automatique * Boîte frigorifique * Suspension pneumatique * Système de navigation * Filtre à particules * Ralentisseur / Intarder ZF * Direction assistée * Coucher * Sièges chauffants * Chauffage de stationnement * Régulateur de vitesse * Verrouillage centralisé * Transport longue distance > 7,5 tonnes * Tachygraphe numérique * Radio CD * Bluetooth * Interface USB * Assistant de maintien de distance * Assistant de maintien de voie * Préparation pour OBU (unité à bord) * Réfrigérateur * Airbag * Vitres et rétroviseurs électriques * Fermeture centralisée à distance * Klaxons pneumatiques * 2 couchettes * Déflecteur de toit * Déflecteurs latéraux * Feux de brouillard * Siège à suspension confort * Volant multifonction * Contrôles : CT / Contrôle antipollution 01.2027 * Type de transmission : Automatique * Suspension : ressorts à lames / pneumatique * Poids total : 180 000 kg * Poids à vide : 13 475 kg * Charge utile : 166 525 kg * Poids total autorisé : 180 000 kg * État des pneus, 1er essieu : 60 % à 70 % - Taille des pneus : 315/70 R22,5 * État des pneus, 2e essieu : 70 % à 70 % - Taille des pneus : 315/70 R22,5 * État des pneus, 3e essieu : 60 % à 60 % - Taille des pneus : 315/70 R22,5 * État des pneus, 4e essieu : 60 % à 60 % - Taille des pneus : 315/70 R22,5 * Empattement : 3300 mm * Taille des pneus : 315/70 R22,5 * 4163 SLT * Titan * Embrayage ralentisseur Turbo * Poids total en charge : 180 000 kg Gbjdpfszv Htgex Apdju * Cabine : Gig Space * Mercedes PowerShift 3 * 16 vitesses * Poids total autorisé en charge : 180 tonnes * Excellent état * Attelage à sellette coulissant de 3,5 pouces * Arceau de protection * Boîtes de rangement en acier inoxydable * Convertisseur de tension * Essieu d'attelage TITAN directionnel * Année de fabrication : 2018 * Charge par essieu : 10 000 kg * Poids à vide : 1500 kg * Grâce à l'essieu d'attelage, la charge maximale autorisée sur la sellette peut être augmentée d'environ 21,5 tonnes à environ 30 tonnes * Ce qui élargit considérablement les possibilités d'utilisation dans le domaine du transport de charges lourdes. LE VÉHICULE A PRÉCÉDEMMENT ÉTÉ UTILISÉ PAR UN FABRICANT D'ÉOLIENNES. Exclusion de responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre page d'accueil. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / Vente / Location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d'exportation) * Commande de plaques d'immatriculation d'exportation / plaques douanières * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel de la cargaison * Contrôles TÜV, service d'immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N'hésitez pas à contacter notre personnel spécialisé, nous serons heureux de vous conseiller. Numéro de référence pour les demandes : 41558 Mercedes-Benz, 4163 SLT * Année de fabrication : 2018 * ABS, système antiblocage des roues * ESP * Lève-vitres électriques * Climatisation automatique * Boîte frigorifique * Suspension pneumatique * Système de navigation * Filtre à particules * Ralentisseur / Intarder ZF * Direction assistée * Coucher * Sièges chauffants * Chauffage de stationnement * Régulateur de vitesse * Verrouillage centralisé * Transport long

État: d'occasion, Année de construction: 1977, Force de serrage : 160 t Course : 340 mm Hauteur de course : 20 à 120 mm Nombre maximum de courses : 45 courses/min Surface de la table : 1 000 x 720 mm Surface du vérin : 750 x 380 mm Hauteur d’installation : 330 mm Poids de la machine : environ 8,7 t Encombrement : environ 1 270 x 2 310 x 2 595 mm Gedpfx Aszwg Umspdebu Système de freinage à embrayage pneumatique

Année de construction: 1977, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Gamme de dimensions : M6-M14, Gamme de longueurs : 110mm, Nombre de courses min./max. : 110cycles/125cycles/min, Diamètre max. du fil : 15mm, Course du chariot : 160mm, Force de compression : 100t, Capacité d'huile : 70l, Type d'huile : CLP 68, Fabricant d'embrayage : Ortlinghs, Consommation d'air à 30 cycles/min : 800l/min, Poids : ca. 23000kg. Gedst Nhmhspfx Apdjbu

État: nouveau, Machine de découpe à emporte-pièce TYMC-1200 avec fonction de marquage à chaud. Dernière version, dotée d’une plaque « en nid d’abeille » avec système de verrouillage. La machine est conçue pour le découpe à emporte-pièce à chaud et le découpe à emporte-pièce standard, sans qu’il soit nécessaire de retirer la plaque chauffante. Format : découpe à emporte-pièce : 1 230 x 850 mm marquage à chaud : 1 100 x 780 mm Poids : 6 000 kg Vitesse de fonctionnement : 23 cycles/minute Course du film : 1 à 820 mm Température de fonctionnement : 1 à 150 °C Alimentation : 380 V Équipement : – embrayage et frein électromagnétiques – châssis à assemblage rapide – panneau de commande avec automate programmable tactile – trois systèmes indépendants d’entraînement du film, contrôlés par des moteurs pas à pas Godoz N Sd Nspfx Apdjbu – 3 modes de fonctionnement : continu, temporisé, manuel – 6 sections de plaque chauffante, pour économiser de l’énergie – lubrification centralisée – protections de sécurité supplémentaires – photocellules – outils et instructions d’utilisation, déclaration CE – feuille pour réglage de la pression Machine disponible immédiatement. Garantie de 12 mois.