Condensateur d'occasion à vendre (495)

État: nouveau, Année de construction: 2025, Conteneur de peinture mobile Faites passer votre processus de peinture à un nouveau niveau - grâce à la commodité mobile. Cabines de peinture mobiles en conception de conteneur pour peindre et revêtir divers objets. Ils sont spécialement conçus pour la mobilité afin de pouvoir être facilement transportés et installés sur différents chantiers. La cabine est généralement équipée d'un système de ventilation pour assurer la qualité de l'air, d'un éclairage et d'un système de filtration pour empêcher les brouillards de peinture de s'échapper. Le système de ventilation garantit que les fumées et les particules libérées lors de la peinture sont retenues dans la cabine afin qu'il n'y ait aucun danger pour l'environnement. Les cabines de peinture mobiles sont une solution pratique et flexible pour les entreprises qui ont besoin d'un système de peinture portable et efficace pouvant être transporté d'un chantier à l'autre. Aperçu de la conception et des fonctionnalités Nos conteneurs de peinture mobiles Sapi de 20 pieds sont constitués d'un cadre en acier robuste avec des panneaux muraux et de plafond soudés. À l'intérieur, nous pouvons ajouter des outils spéciaux tels que des grues ou des appareils de levage. Le sol est réalisé en tôle en forme de larme. Les deux vantaux de porte sont équipés de grilles de ventilation équipées de tapis filtrants à pores fins. Pour des raisons de sécurité, une aile est conçue comme une porte d'évacuation et dispose d'une fenêtre d'observation. Il convient également de mentionner qu’il ne s’agit pas simplement de conteneurs maritimes convertis ! Nous fabriquons nous-mêmes tous nos conteneurs à partir de zéro. Nous utilisons uniquement les matériaux les plus robustes qui répondent à nos exigences et qui ont également été testés et éprouvés en matière de sécurité. Les conteneurs d’expédition normaux ne répondraient pas aux normes de sécurité requises. Système d'extraction de peinture dans le conteneur de peinture mobile Gsdpowf Dmxofx Afnsuf Le mur d'extraction du brouillard de peinture pour la séparation du brouillard de peinture est situé devant la paroi arrière et est équipé de tapis filtrants multicouches. La paroi d'extraction est constituée d'un boîtier galvanisé, bordé de plaques de guidage comprenant divers éléments de suspension et de fixation pour l'ensemble du filtre. Le puissant ventilateur d'extraction protégé EX avec moteur d'entraînement est installé sur une console dans la zone de la paroi arrière à l'extérieur du conteneur. Cabines de peinture mobiles de nouvelle génération : répondre aux exigences de l'UE et faire progresser les solutions de revêtement La nouvelle génération de cabines de peinture mobiles doit répondre aux exigences les plus élevées de l'UE. La prise en compte de nouveaux systèmes de peinture tels que les peintures hydro, les résines polyuréthane, les peintures époxy à base de poussière de zinc ou les peintures époxy à base de mica ferreux impose des exigences élevées aux cabines de peinture existantes. C'est pourquoi nous avons développé une nouvelle cabine de peinture mobile unique pour la prochaine génération de solutions de revêtement. Un critère important est le transport des pièces pour la peinture et les étapes de traitement ultérieures. Qu'il s'agisse de séparation de brouillard de peinture à sec ou de lavage humide, d'humidification de l'air ou de séchage à l'air, de séchage par condensation à l'aide d'un procédé à basse température ou de séchage à l'air chaud, qu'il s'agisse de prétraite

État: nouveau, Année de construction: 2025, Notre machine de sablage à pression SAPI type « Mammut » avec une capacité de réservoir de 200 litres convient à tous les agents de sablage courants. La pression du jet peut être réglée en continu de 0,1 à 12 bars à l'aide du régulateur de pression installé en permanence. Un séparateur d'eau est également fixé en permanence à la machine de sablage. Cela sépare l'humidité de l'air comprimé et empêche les agents de sablage de s'agglutiner en raison d'une trop grande humidité. Notre arrêt de sécurité est inclus pour assurer un fonctionnement sûr de la sableuse. Cela démarre et arrête le processus de sablage en actionnant le levier manuel, qui est monté sur le tuyau de sablage. La livraison comprend : Grenailleuse à pression SAPI "Mammut 200 L" Régulateur de pression 1 1/4", monté en permanence Séparateur d'eau 1 1/4", monté en permanence Arrêt de sécurité SAPI Données techniques du dispositif de sablage sous pression : Réglable avec précision de 0,1 à 12 bar Testé TÜV avec certificat Tuyauterie fixe 1 1/4" à l'intérieur et à l'extérieur Cône métallique recouvert de caoutchouc avec joint en caoutchouc Trou de main généreux Châssis avec roues en caoutchouc Vanne de dosage de produits de sablage (adaptée à tous les produits de sablage courants) Capacité : 200 l Hauteur totale : 1 420 mm Diamètre de la chaudière : 600 mm Diamètre total : 1 000 mm Poids : environ 140 kg AVANTAGES DE L'UNITÉ DE SABLAGE SOUS PRESSION SAPI avec arrêt de sécurité Temps d'arrêt et de démarrage les plus rapides conformément aux réglementations des associations professionnelles (VBG 48) Le réglage de la pression peut être ajusté avec précision avant le processus de sablage – 0,1 – 12,0 bar réglable en continu Consommation de produits de sablage réduite, car le récipient sous pression reste en permanence sous pression et il n'y a pas de post-fonctionnement inutile Au redémarrage, la pression du jet est immédiatement disponible à pleine puissance au niveau de la buse – aucune montée en pression nécessaire → consommation réduite et usure réduite du tuyau Aucune formation de condensation dans la chaudière car elle reste constamment sous pression → pas de purge ni de ventilation à chaque démarrage/arrêt Dosage optimal des agents de sablage grâce à une vanne de dosage fin renforcée Moins de besoins en air comprimé → consommation de diesel sensiblement inférieure Utilisation par une seule personne, car la pression peut être affichée et réglée directement sur le manomètre, même sans démarrage Guodpfxswc Rk Ee Afnef Aucun composant sujet aux pannes tel que vannes de régulation, diaphragmes ou joints → facile à entretenir et fiable Seul le tuyau de sablage dans l'arrêt de sécurité doit être vérifié et remplacé si nécessaire

État: nouveau, Équipement: éclairage, Faites passer votre processus de peinture à un niveau supérieur - avec un confort mobile. Des cabines de peinture mobiles de type conteneur pour peindre et revêtir différents objets. Elles sont spécialement conçues pour être mobiles, ce qui permet de les transporter facilement et de les installer sur différents chantiers. La cabine est généralement équipée d'un système de ventilation pour assurer la qualité de l'air, d'un éclairage et d'un système de filtrage pour éviter les fuites de brouillard de peinture. Le système de ventilation permet de maintenir les vapeurs et les particules émises lors de la peinture à l'intérieur de la cabine, ce qui évite tout risque pour l'environnement. Les cabines de peinture mobiles sont une solution pratique et flexible pour les entreprises qui ont besoin d'un système de peinture déplaçable à tout moment et efficace, qui peut être transporté d'un chantier à l'autre. Gjdpfjun Shgjx Afneuf Aperçu de la conception et des fonctions Nos conteneurs de peinture mobiles Sapi de 20 pieds sont constitués d'un cadre en acier robuste avec des panneaux de paroi et de plafond soudés. À l'intérieur, nous pouvons ajouter des outils spéciaux tels que des grues ou des dispositifs de levage. Le sol est en tôle larmée. Dans les deux battants de porte se trouvent des grilles d'aération pourvues de nattes filtrantes à pores fins. Pour des raisons de sécurité, l'un des battants est conçu comme une porte de secours et dispose d'un hublot. Il convient également de mentionner qu'il ne s'agit pas simplement de conteneurs maritimes transformés ! Nous fabriquons tous nos conteneurs de A à Z. Nous n'utilisons que les matériaux les plus solides, qui répondent aux exigences et qui ont également été testés et éprouvés en matière de sécurité. Les conteneurs maritimes normaux ne répondraient pas aux normes de sécurité requises. Système d'aspiration de peinture dans le conteneur de peinture mobile La paroi d'aspiration des brouillards de peinture pour la séparation des brouillards de peinture se trouve devant la paroi arrière et est équipée de nattes filtrantes multicouches. La paroi d'aspiration se compose d'un boîtier galvanisé, plié avec des tôles de guidage, y compris divers éléments de suspension et de fixation pour le garnissage des filtres. Dans la zone de la paroi arrière, sur le côté extérieur du conteneur, le ventilateur d'aspiration performant et protégé contre les explosions avec moteur d'entraînement est installé sur une console. Cabines de peinture mobiles de la prochaine génération : répondre aux exigences de l'UE et faire avancer les solutions de revêtement La nouvelle génération de cabines de peinture mobiles doit répondre aux exigences les plus strictes de l'UE. La prise en compte de nouveaux systèmes de peinture tels que les peintures hydro, les résines polyuréthanes, la poussière d'époxy et de zinc ou les peintures époxy-fer-mica impose des exigences élevées aux cabines de peinture existantes. C'est pourquoi nous avons développé une nouvelle cabine de peinture mobile unique en son genre pour la prochaine génération de solutions de revêtement. Un critère important est le transport des pièces pour le vernissage et pour d'autres étapes de traitement. Vous avez besoin de plus d'informations ? Nos ingénieurs peuvent offrir des conseils et une assistance spécialisés. Qu'il s'agisse de la séparation à sec du brouillard d'encre ou du lavage humide, de l'humidification ou du séchage de l'air, du séchage par condensation à basse température ou

État: d'occasion, kilométrage: 262 130 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 09/2015, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 4x2, poids maximal de charge: 3 350 kg, poids à vide: 14 650 kg, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, empattement: 4 200 mm, freins: régulateur de vitesse constant, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden. Mercedes PowerShift 3, documentation d’origine, 1 siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, régulateur de vitesse, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (antiblocage), régulation anti-patinage (ASR), prise de force, échappement surélevé, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension composite-pneumatique, trappe de toit, télécommande radio, vignette environnementale verte. Empattement : 4200 mm. Carrosserie : camion d’assainissement et de curage Müller Canalmaster CM F 80 ET, env. 8 m³ (6 500 l cuve à boues / 1 500 l cuve à eau) avec télécommande radio (Remote Control). Essieu avant 9 t, essieu arrière planétaire 13,4 t avec couronne de différentiel 300, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque avec protection partielle AV et AR, surveillance de condensation pour circuit d’air comprimé, stabilisateur avant, stabilisateur additionnel essieu arrière/suiveur, protection anti-encastrement avant en aluminium, récupération de chaleur, chauffage d’appoint à eau chaude, filtre chantier, PSM, avertisseur de recul, système CompactSpace, fermeture centralisée confort, mode de conduite Power, Mercedes PowerShift 3, NMV dépendant de l’embrayage MB 1,2, verrouillage de boîte NMV, refroidissement de l’huile de boîte, réfrigérateur, ESP. Pompe à anneau liquide Wittig Aqualine 1600 400 mbar / 1 300 m³/h. Pompe haute pression à piston Uraca KD 716/G 60-110/MU 170 bar à 325 l/min. Heures de fonctionnement : véhicule 11 112 h, superstructure 2 474 h. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. Gujdpfswc D Dfjx Afnsf

État: d'occasion, kilométrage: 243 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, régulateur de vitesse, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, D6G Climatisation automatique, A1C Essieu avant 7,5 t, A1Z Essieu avant version coudée, A2E Essieu arrière couronne 440 hypoid 13,0 t, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F Chauffage, unité d’alimentation d’air comprimé électronique, B2A Freins à disque sur essieu avant et arrière, B4A Contrôle de condensation pour système d’air comprimé, B4M Réservoir d’air comprimé en acier, B5J Raccords de frein et électriques bas, C0G Porte-à-faux de châssis 1 050 mm, C1W Empattement 3 700 mm, C5D Marchepied derrière la cabine côté gauche, C5P Châssis boulonné, C6G Direction Servotwin, C6I Pompe d’assistance de direction régulée, C6Q Barre stabilisatrice essieu avant, C7F Protection anti-encastrement avant (ECE) aluminium, C7T Arrière intégral, C8C Garde-boue arrière pour largeur véhicule 2 500 mm, C8H Garde-boue en 3 parties avec bavette anti-projection conforme CE, C8I Bavette anti-projection (CE) avant, C8Y Carénage de soubassement aérodynamique, D0A Volant cuir, D0S Prise d’air comprimé dans la cabine, D0U Détecteur de fumée dans la cabine, D1C Siège conducteur à suspension confortable, D1N Siège copilote multifonctions, D2N Dossier de siège conducteur déverrouillable, D3A Lit confort supérieur large ajustable, D3B Lit confort inférieur, D3M Matelas PremiumComfort inférieur, D3N Matelas PremiumComfort supérieur, D3Q Housse de siège velours siège conducteur, D3T Housse de siège velours passager et siège central, D4S Store pare-soleil électrique avant en une partie, D4T Rideau transversal devant le(s) lit(s), D4Z Store pare-soleil latéral conducteur et passager, D5Z Revêtement de sol en moquette tunnel moteur, D6C Climatisation de stationnement électrique, D6I Récupération de chaleur résiduelle, D6M Chauffage additionnel à eau chaude, Joignable par téléphone du lundi au vendredi jusqu'à 20h00 et le samedi jusqu'à 16h00 ! Informations complémentaires : Location/financement et reprise possibles ! Sous réserve d'erreur et de vente intermédiaire ! Toutes les indications sont sans garantie ... plus d'informations sur notre site internet Gsdou Nnf Sopfx Afnjuf

Année de construction: 2019, État: très bon (occasion), Weiss Technik SaltEvent SC 1000, chambre de projection de sel Fabricant : Weiss Technik GmbH Type : SaltEvent SC 1000 Type de machine : Chambre de projection de sel / Appareil d'essai de corrosion Dimensions : 1000 litres À vendre : une chambre de projection de sel Weiss Technik SaltEvent SC 1000 d'occasion. Cet appareil est adapté aux essais de projection de brouillard salin, aux essais de corrosion, aux essais de condensation, aux essais de matériaux, aux essais de surface, ainsi qu'aux applications dans le domaine de l'assurance qualité, de la recherche et du développement. Données techniques : Tension nominale : 1/N/PE AC 230 V ±10 % / 50 Hz Puissance nominale : 2,6 kW Godpfx Aozg Er Aofnjuf Courant nominal : 11,3 A Protection côté client : 16 A, à retard Poids : environ 370 kg Dimensions globales selon le plan : environ 2910 × 900 × 960 mm Chambre d'essai / Charge : Charge maximale de la chambre d'essai : 150 kg Charge du grillage de fond : 150 kg Barres de support : 8 kg par barre Surface de support du couvercle du compartiment des machines : 5 kg Données de température et d'essai : Plage de température pour l'essai de projection de brouillard salin : température ambiante +5 K à +50 °C Plage de température pour l'essai de condensation : température ambiante +5 K à +42 °C Température de l'humidificateur à air comprimé : température ambiante +5 K à +70 °C Constance de la température dans le temps : ±1 K Consommation de solution saline lors de l'essai de projection de brouillard salin : environ 0,5 à 1,5 l/h Équipement : Contrôleur S!MPAC WEBSeason / Panneau de commande couleur Écran tactile Capot de la chambre d'essai Réservoir de stockage Armoire électrique Grillage de fond / Grillage de la chambre d'essai Humidificateur à air comprimé Verrouillage du capot Surveillance de la température Interface Documentation conforme aux illustrations Raccordements : Raccordement au réseau électrique 230 V / 50 Hz Raccordement à l'air comprimé Raccordement pour l'eau déminéralisée Raccordement pour l'évacuation des gaz Évacuation des eaux / Évacuation des condensats Domaines d'application : Essai de projection de brouillard salin Essai de corrosion Essai de condensation Essai de matériaux Essai de surface Essai de revêtement Industrie automobile Assurance qualité Recherche et développement État : Occasion Contrôle du bon fonctionnement effectué avant la livraison. État visuel conforme aux illustrations. Contenu de la livraison : Chambre de projection de sel Weiss Technik SaltEvent SC 1000 Réservoir de stockage Documentation conforme aux illustrations Accessoires conformes aux illustrations Contenu de la livraison conforme aux illustrations. Modifications, erreurs et vente sous réserve d'accord préalable.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, // Matériel démonté et stocké dans nos locaux // Fabricant : Italvacuum Modèle : Cosmodry System IHD 3200 Année : 2016 Type : sécheur horizontal sous vide à corps fixe Application : séchage poudres humides Unité ATEX (Eex) : oui Industries : Chimie fine, pharma (API), produits intermédiaires A) Agitation : Agitateur concentrique à arbre chauffé et démontable en plusieurs segments (Garniture mécanique double) Transmission : (CEMP) - Puissance 30 kW + Réducteur + Chaine Vitesse agitation : 1,6 ÷ 8,1 tours / min Atex : antidéflagrant ATEX II 2GD Monté avec le sécheur sur Structure de Soutien (SKID unique) B) Chambre de séchage avec vanne de déchargement Volume total : 3200 Litres Volume utile : 30% - 80% Pression intérieur cuve: -1 / 0,5 barg Gusdsx R D Efepfx Afnof Pression double enveloppe : 0 / 1,7 barg Température de projet: -10 / +130°C Température maximum liquide de chauffage: +100°C Etanchéité au vide meilleure de: 4 mbar/h Transmetteur de pression absolue EX-I Sonde PT100 Ex-i de température produit Système de lavage en contre-courant d’azote Vitesse de rotation émotteurs : 300 / 1200 tpm (non installé) Matériau en contact avec le produit: AISI 316L - EN 1.4404 Joints d'étanchéité au vide: PTFE e FEP Matériau de chemise: AISI 304 - EN 1.4301 Liquide de chauffage: Huile diathermic Finition intérieure poli miroir (Ra ≤ 0,4 µm) Finition extérieure satiné (Ra ≤ 1,2 µm) Porte d'Inspection et de Fermeture DN.1650 Vanne de Déchargement à Tampon DN 200/300 Vanne de Chargement a Papillon DN 250 Prédisposition au montage de deux Systèmes d’Emottage C) Filtre de procédé D) Groupe de vide : Pompe à Vide à Piston SAURUS939 mod. VVD Banc de Support Pompe ATEX : Ex-d-IIB-T4 – IP55 Puissance : 11 kW Condenseur à Surface à pression atmosphérique mod. VD200I E) Groupe de condensation sous vide - acier inox AISI 316L et avec double enveloppe de refroidissement en acier inox AISI 304. Pression de projet intérieur : -1 / 0,5 barg Pression de projet enveloppe : 0 / 3 barg Température de projet : -10 / 40 °C Pression maxi liquide de refroidis. : 2,5 bar Surface d’échange : 8,5 m2 Recette des condensats capacité : 900 litres Capteur de niveau F) Filtre extérieur de sécurité G) Groupe thermorégultation systeme : Chauffage / Refroidissement Réchauffeur de liquide à vapeur : Pression 7 bar - Température enveloppe : 142°C - Surface : 1,65 m2 Refroidisseur, monté sur le réchauffeur : eau froide ou saumure - Pression enveloppe tuyaux : 12 barg - Température enveloppe : 142°C - Température tuyaux : -10°C /+ 99°C - Surface : 3,42 m2 H) Système de Commande et Contrôle (Armoire électrique + HMI) Dossier technique complet

État: non examiné (utilisé), Bluhm Systeme – Laser de marquage Nous vous proposons ici un laser de marquage Bluhm Systeme. Bluhm Systeme – Laser de marquage, laser à fibre e-SolarMark FL. Sans garantie de fonctionnement (non testé). Introduction : Les modèles e-SolarMark FL10W et 30W sont des lasers de classe IV, conformément aux normes IEC 825 et EN 60825 (normes pour les applications auprès des clients finaux). Ils sont conçus pour être intégrés dans une installation ou utilisés séparément avec un boîtier de protection. Après l'installation, le système laser doit répondre aux exigences d'un produit de classe de protection, conformément aux normes mentionnées ci-dessus. L'e-SolarMark est un système laser destiné au marquage et à la gravure de plastiques, de métaux et de films, en position statique ou en mouvement. Spécifications techniques Description de l'e-SolarMark : Le système e-SolarMark se compose de deux composants principaux : 1. L'unité de marquage avec tête laser (tête de balayage) et lentille de mise au point. 2. L'unité de commande comprend l'alimentation, le système de commande électronique et le micrologiciel pour le fonctionnement du système, ainsi que des emplacements d'E/S à l'intérieur. L'e-SolarMark comprend une tête de balayage galvanométrique fixe, équipée d'une lentille pour une zone de marquage carrée avec des dimensions standard de 70 x 70 mm. Spécifications laser en configuration standard : Type de laser : laser à fibre Puissance de sortie du laser : modèle FL2 : 19 W ; typique Longueur d'onde : 1062 nm, typique Modulation interne : 20 à 80 kHz Description de la tête de balayage : Tête de balayage : deux scanners à miroirs galvanométriques avec revêtement diélectrique dur et hautement réfléchissant. F-Theta Gsdpfx Afozgci Esneuf Types de lentilles et leurs caractéristiques : Lentille – zone de marquage : 70 x 70 mm à 300 x 300 mm Distance focale B : 192 mm Conditions d'environnement de travail : Humidité relative : jusqu'à 80 %, sans condensation Température de fonctionnement : 5 à 40 °C Température de fonctionnement recommandée : 15 à 25 °C Dimensions (L x H x P) : Unité laser : 122 x 108 x 495 mm Unité de commande : 520 x 380 x 215 mm Longueur du câble (unité de marquage/unité de commande) : 3 m Poids de l'unité de marquage : 5 kg Poids de l'unité de commande : 15 kg Tension d'alimentation : 115/230 VCA, 50/60 Hz, monophasé. Consommation d'énergie (modèle FL2) : 450 W Type : e-SolarMark FL État : d'occasion / utilisé Contenu de la livraison : (voir photo) (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques et les informations fournies !) Pour toute autre question, n'hésitez pas à nous contacter par téléphone.

État: très bon (occasion), Primus Engineering Type : DST 350 Cet équipement de test a été conçu pour effectuer des essais de protection IP contre les « poussières » conformément, par exemple, aux normes DIN 40050, partie 9, et DIN EN 60529. L’équipement de test est destiné à tester les composants techniques soumis à l’influence de la poussière et d’une pression négative, dans les limites spécifiées dans les données techniques. Fonctionnement / IHM Panneau de commande avec écran et boutons Réglages manuels Programmes d’essai préenregistrés Circuit à vide intégré avec mesure du débit Données techniques : Puissance électrique totale : max. 5 kW Tension d’alimentation : 400 V / 50 Hz 3-N/PE (prise 16A EEC) Dimensions : largeur env. 920 mm, profondeur env. 710 mm, hauteur env. 1 770 mm Dimensions de la chambre d’essai : largeur env. 700 mm, profondeur env. 650 mm, hauteur env. 770 mm Volume : env. 350 l Masse : env. 200 kg Vide : 0 à -100 mbar Débit d’air d’aspiration : 0 à env. 5 l/min Plage de température de fonctionnement : +12 °C à +30 °C Humidité : 25 % HR à 75 % HR, sans condensation Gusdpozgbtiofx Afnjf Essais de protection conformément aux normes DIN 40050, partie 9, et DIN EN 60529 (VDE 0470, partie 1) Essai de résistance à la poussière : Protection contre la poussière : IP5X et IP5KX Étanchéité à la poussière : IP6X et IP6KX avec et sans vide État : d’occasion Contenu de la livraison : (voir photo) (Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques et les spécifications !) Nous serons heureux de répondre à d’autres questions par téléphone.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 550 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 1209102, course de déplacement axe X: 1 270 mm, course de l’axe Y: 508 mm, course de déplacement axe Z: 635 mm, avance rapide axe X: 35 m/min, avance rapide axe Y: 35 m/min, course rapide axe Z: 35 m/min, fabricant de contrôleurs: Haas, modèle de contrôleur: NGC, vitesse de broche (max.): 12 000 tr/min, puissance du moteur de broche: 22 W, nez de broche: CT 40, nombre de broches: 1, nombre de logements dans le magasin d’outils: 30, type de courant d'entrée: triphasé, Équipement: convoyeur à copeaux, Haas VF-4SS-EU vertical machining center (Super Speed), installed October 2024, FIRST OWNER, available due to a workshop reorganization. Very low usage: only 550 hours powered-on since installation (estimated ~150 spindle hours). Like-new condition, near-complete 5-axis configuration. Can be seen running, by appointment. — MACHINE SPECIFICATIONS — • Travels X/Y/Z: 1270 x 508 x 635 mm • Table: 1321 x 457 mm • Super Speed spindle 12,000 rpm, inline direct drive, taper 40 • Spindle power: 22.4 kW (30 hp) • Rapids: 35.6 m/min • Side-mount tool changer (SMTC): 24+1 tools • Haas control (124 power-ons / 1317 tool changes) — SOFTWARE OPTIONS (all enabled) — • Full 5-axis pack: TCPC + DWO, 4th AND 5th axis enabled • High-speed machining (HSM) • Rigid tapping • M19 spindle orientation • Compensation tables • Macros, rotation and scaling • VPS editing, media display • 1 GB memory, wireless networking • Through-spindle coolant high pressure (TSC) — PHYSICAL EQUIPMENT — • Haas TRT210 5-axis trunnion/rotary table (dual-axis), like new • Renishaw probing system (part + tool setting) • Through-spindle coolant (TSC) + through-spindle air blast • Programmable coolant nozzle (P-Cool) • Oil mist extractor/condenser • Automatic coolant refill — TOOLING & WORKHOLDING INCLUDED — • 2x Lang zero-point clamping systems • 2x WNT vises + 3x Haas vises • Set of tool holders + set of tools Gusdpszgt Tnjfx Afnsf — TERMS — • Net price (plus VAT) — company invoice. • Inspection and machining test by appointment. • Collection on site in Metz (57), France. • Removal and transport entirely at buyer's expense: no handling equipment on site, bring your own lifting/loading gear and carrier. Contact by message to arrange a visit.

État: nouveau, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 12 611 kg, poids maximal de charge: 13 389 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 300 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine d’origine, siège à suspension, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), contrôle de motricité (ASR), ralentisseur, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, gyrophare, suspension à lames, attelage avec raccords d’air et d’électricité, réservoir en aluminium, couverture à enrouleur, anneaux d’arrimage, protection latérale, volets pendulaires, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 3300 mm. Carrosserie : benne 3 côtés Meiller avec couverture à enrouleur. Essieu avant de 7,5 t, essieu arrière planétaire de 13,4 t couronne 300. Système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque entièrement protégés sur essieux avant et arrière, ABS désactivable, stabilisateurs avant et arrière, surveillance de la condensation pour le système pneumatique, frein de stationnement électronique, ralentisseur à eau secondaire, pack pour finisseur routier, récupération de chaleur résiduelle, pack fumeur, chauffage d’appoint à eau chaude, isolation thermique supplémentaire, avertisseur de recul, ClassicSpace, MirrorCam, capteurs de lumière et de pluie, système de verrouillage confort, programme de conduite tout-terrain, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, prééquipement de télépéage, refroidissement de l’huile de boîte, système de navigation, réfrigérateur, feux diurnes LED, frein moteur haute performance, siège conducteur climatisé, contrôle de ceinture, cockpit multimédia interactif, puits d’arrimage dans le plancher de la benne basculante, pompe Meiller 7 pistons type 275, prise de force MB 131-2c pour pompe. Guodpfszbvc Nox Afnef Véhicule neuf en stock, immatriculation journalière au 23.12.2025 ! Hauteur de chargement env. 1580 mm ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: nouveau, - Dimensions externes (LxPxH) : 450x896x732 mm - Champ d'application : +5 ÷ -2 - Température d'évaporation : -10°C - Température de condensation : +40°C - Température ambiente : 32°C - Dégivrage : Gaz chaud - Alimentation : 230 V / 1+N ph / 50 Hz - Courant absorbé maximum : 6.6 A - Puissance maximale absorbée 1,2 Kw - Puissance nominale absorbée 73 W - Gaz R452A - Puissance : 1032 W - Puissance nominale : 0.5 CV - Type compresseur : E - Escart alettes : 2,5 mm - Ventilateurs : 1 x ø254 ø mm - Débit d'air : 750 m3/h - Projection d'air : 3 - Poids : 45 Kg - Volume : 0,49 m3 -Compresseur hermétique -Condensation à l'air -Corps en tôle galvanisée -Pressostat haute et basse pression à réarmement automatique -Ventilateur axial -Électrovanne gaz chaud dégivrage -Siphon d'évacuation des condensats -Réchauffeur d'évacuation des condensats uniquement pour les modèles BT -Sonde de température ambiante Guedpsxvr T Esfx Afnjf -Sonde de fin de dégivrage -Sonde de contrôle de condensation -Câble d'alimentation pour résistance de porte -Câble de connexion micro-port -Affichage numérique avec indication de la température -Affichage de l'état de fonctionnement : -Froid-dégivrage -ventilateurs évaporateur -Alarme en cours -Bouton de dégivrage manuel -Alarme sonore -Alarme basse et haute température -Alarme haute température condenseur sale -Alarme basse température condenseur -Alarme de porte ouverte -Alarme haute et basse pression -Alarme de fin de dégivrage dans le temps dépassant le maximum -Alarme signalant une sonde de température défectueuse -Alarme sonde de contrôle de condensation en panne -Température évaporée à -10°C pour TN -Température de condensation à +40°C pour TN -Température d'évaporation à -30°C pour BT -Température de condensation à + 40°C pour BT

État: nouveau, - Dimensions externes (LxPxH) : 644x930x863 mm - Champ d'application : -18 ÷ -22 - Température d'évaporation : -30°C - Température de condensation : +40°C - Température de la chambre froide : -20°C - Température ambiente : 32°C - Dégivrage : Gaz chaud - Alimentation : 230 V / 1+N ph / 50 Hz - Courant absorbé maximum : 13,2 A - Puissance maximale absorbée 2,8 Kw - Puissance nominale absorbée 110 W - Gaz R452A - Puissance : 1318 W - Puissance nominale : 1.9 CV - Type compresseur : E - Escart alettes : 2,5 mm - Ventilateurs : 1 x ø300 ø mm - Débit d'air : 1000 m3/h - Projection d'air : 6 - Poids : 89 Kg - Volume : 0,80 m3 -Compresseur hermétique -Condensation à l'air -Corps en tôle galvanisée -Pressostat haute et basse pression à réarmement automatique -Ventilateur axial -Électrovanne gaz chaud dégivrage -Siphon d'évacuation des condensats -Réchauffeur d'évacuation des condensats uniquement pour les modèles BT -Sonde de température ambiante -Sonde de fin de dégivrage -Sonde de contrôle de condensation -Câble d'alimentation pour résistance de porte -Câble de connexion micro-port -Affichage numérique avec indication de la température -Affichage de l'état de fonctionnement : -Froid-dégivrage -ventilateurs évaporateur -Alarme en cours -Touches de programmation -Bouton de dégivrage manuel -Alarme sonore -Alarme basse et haute température -Alarme haute température condenseur sale -Alarme basse température condenseur -Alarme de porte ouverte -Alarme haute et basse pression -Alarme de fin de dégivrage dans le temps dépassant le maximum -Alarme signalant une sonde de température défectueuse -Alarme sonde de contrôle de condensation en panne -Température évaporée à -10°C pour TN -Température de condensation à +40°C pour TN -Température d'évaporation à -30°C pour BT Guedpfx Afsxvr Upenjf -Température de condensation à + 40°C pour BT

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2026, tension d'entrée: 400 V, hauteur intérieure: 180 mm, longueur intérieure: 900 mm, largeur intérieure: 630 mm, hauteur totale: 440 mm, longueur totale: 1 380 mm, largeur totale: 1 000 mm, type de courant d'entrée: triphasé, NOUVEAU ++ Four ++ NOUVEAU Four à étages modulaire de qualité supérieure avec plaque en pierre pour plaques de cuisson 1 x 60x80 / 2 x 60x40 par étage Contrôle de programme avec démarrage nocturne Technologie robuste et simple ! Température jusqu'à 350 °C maximum testé DGUV V3, uniquement chez nous Gedpstp D T Nsfx Afneuf Raccordement 400 V, prise CEE 16 A Appareil neuf et testé SAB avec garantie + service de pièces détachées Options : Service de location et de leasing Hotte aspirante avec condensateur Châssis de support Chambre de fermentation Appareil d'extraction Chargeur manuel Contrat de maintenance Service de livraison Formation / mise en service Autres fours à étages en stock !

État: d'occasion, kilométrage: 218 665 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 7 890 kg, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 760 mm, couleur: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 41 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 590 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 190 mm, Année de construction: 2021, Équipement: climatisation, hayon élévateur, régulateur de vitesse, Cette offre est sans engagement. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. En cas d’indication d’une devise étrangère, celle-ci sera appliquée au taux de change en vigueur. La devise applicable est celle du lieu où se trouve le véhicule. Moteur OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm, frein moteur haute performance, commande à distance par câble pour la suspension pneumatique, suspension pneumatique, essieu arrière, surveillance de la condensation, pour système d’air comprimé, empattement 4760 mm, réservoir en plastique de 180 l, variante de poids 16,0 t (6,1/10,5), cabine S, cabine S, pare-soleil extérieur, transparent, rétroviseur avant, chauffant, éclairage diurne à LED, rangement au-dessus du pare-brise, rangement, surélevé, sur le tunnel du moteur, climatisation, siège conducteur à suspension, confort, lève-vitres, électrique, des deux côtés, disjoncteur, capteur de pluie/lumière, pack d’éclairage à LED, assistant de maintien de voie, système d’aide active au freinage, airbag, conducteur, régulateur de vitesse, ThermoKing V 800 Max, refroidissement en marche et à l’arrêt, hayon élévateur Bär 1 500 kg. Gedozfb Azepfx Afnjuf

État: d'occasion, kilométrage: 40 942 km, puissance: 600 kW (815,77 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: électrique, poids maximal de charge: 6 224 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 000 mm, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, Cette offre est sans engagement. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. En cas d’indication d’une devise étrangère, celle-ci est basée sur le taux de change actuel. La devise du lieu où se trouve le véhicule est la devise de référence. Formule d’empattement 4x2, système de contrôle prédictif de la chaîne de transmission, essieu avant à suspension pneumatique, système d’isolation de la cabine, suspension pneumatique, dispositif de mesure de la charge axiale, contrôle de la pression des pneus, frein de stationnement, électronique, surveillance de la condensation, pour système d’air comprimé, empattement 4 000 mm, cabine L, largeur de cabine 2,50 m, StreamSpace, klaxon à air comprimé, MirrorCam, système de verrouillage, avec verrouillage centralisé, système de verrouillage de confort, volant en cuir, miroir de rasage, éclairage d’ambiance à LED, conçu pour la conduite et le repos, table, côté passager, climatiseur stationnaire électrique, climatisation automatique, siège conducteur à suspension, confort, système de freinage électronique avec ABS et ASR, prise de charge DC Combo, à l’avant gauche, capteur de pluie, assistant de maintien de voie, assistant de régulation de distance, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, équipé d’une prise de force électrique (PTO). Gsdeznfp Dspfx Afnsuf

État: d'occasion, kilométrage: 48 637 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 57 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 22 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Guodpfx Afezlbagonjf Mercedes-Benz Atego 818 L avec caisse isotherme et hayon élévateur Hayon élévateur : Dautel DL 1000 L (1 000 kg), refroidissement de la caisse : ThermoKing V-600 Max, enregistreur de température, essieu avant A1M, 4,1 t, essieu arrière A2B, rapport de réduction 325, hypoïde, 6,2 t, différentiel à blocage d’essieu arrière A2Z, rapport de transmission de l’essieu A5L i = 3,417, B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1C unité d’alimentation en air comprimé électronique, version basse, B1F chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A frein à disque, sur essieu avant et arrière, B4A surveillance de la condensation, pour le système d’air comprimé, C2J empattement 4 220 mm, C5I pièces de fixation, pour la plateforme, C6A direction ZF 8090, C6Y stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière, C7M dispositif de protection, latéral, optimisé en termes de poids, C9Y suppression du dispositif de protection arrière (ECE), D1C siège conducteur à suspension, confort, D1M siège passager fixe, simple, D2V accoudoirs, des deux côtés, siège conducteur, D2Y contrôle de la ceinture de sécurité, D3Q revêtement du siège, velours, D4B tableau de bord classique, D4W lève-vitres électriques, des deux côtés, D5Y tapis en caoutchouc, côté conducteur et passager, D6F climatisation, D6Y filtre à pollen, D7L compartiment de rangement, au-dessus du pare-brise, 1 compartiment, D8A trappe de toit/clapet de ventilation, toit, E0F batteries de la société Exide, E0Y couvercle de batterie, E1H batteries, 2 x 12 V/165 Ah, entretien réduit, E1N générateur 28 V/100 A, E4C fonctions supplémentaires, pour le fabricant de la caisse, E5A interrupteur n° 1 pour l’électricité des caisses tierces, E6Z avertisseur de marche arrière, E7F télécommande par câble pour la suspension pneumatique, E9H pré-équipement pour le système de commande du hayon élévateur, F1X cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel, F5L pare-soleil extérieur, transparent, F6I rétroviseur avant, chauffant, F6J rétroviseur principal, électrique, côté conducteur, F7W marchepied de cabine, à un niveau, F8E système de verrouillage, avec verrouillage central, F8F système de verrouillage de confort, F8V capteur de lumière, F8W capteur de pluie, F9A pré-équipement, éléments de cabine, largeur de la caisse 2 600 mm, G0K programme de conduite économie/puissance, G1D boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0E pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 essieu avant/essieu avant directeur, I4A formule de roues 4x2, I5Q poids total autorisé de 7,5 tonnes, I6A châssis de camion à plateau, I6X suspension pneumatique, essieu arrière, J1H combiné d’instruments, 12,7 cm, J1O tachygraphe numérique, 2e génération, ADR, J1S fabricant de tachygraphe VDO, J3N Fleetboard Eco Support, J3V Truck Data Center 7, J4X avertisseur de ceinture de sécurité avec reconnaissance de l’occupation du siège côté passager, J5S radio, avec connexion USB et Bluetooth, J8Y pré-équipement pour Truck Data Center 7, J9D pré-équipement pour le système de péage, K0E réservoir en plastique 120 l, à gauche, K3T réservoir AdBlue 25 l, K5M réservoirs, verrouillables, K5S capuchon de protection pour le système de dosage AdBlue, K7I système d’échappement, sur le châssis à droite, tuyau d’échappement vers l’intérieur, L0A prescription en matière d’éclairage, selon UN-R 48.06, L0Y faisceau de câbles des feux arrière, rallongé, L1B feux

État: d'occasion, Cette annonce concerne un mélangeur Eppendorf ThermoMixer C. L’unité est en parfait état de fonctionnement et immédiatement disponible. Le ThermoMixer C d’Eppendorf est un instrument de laboratoire polyvalent et compact, conçu pour chauffer, refroidir et mélanger avec précision des échantillons biologiques. Ses fonctionnalités avancées et sa flexibilité le rendent idéal pour de nombreuses applications en laboratoire. Caractéristiques principales : - Chauffage et refroidissement : - Plage de température : fonctionne de 15 °C sous la température ambiante (TA) jusqu’à 100 °C. - Vitesse de chauffage : jusqu’à 7 °C/min avec les plaques SmartBlock. - Vitesse de refroidissement : abaisse la température jusqu’à 2,5 °C/min de 100 °C à TA. - Performance de mélange : Gjdpfxjxxx Sae Afneuf - Fréquence de mélange : réglable entre 300 et 3 000 tr/min, adaptée à divers types de récipients et d’applications. - Orbite de mélange : orbite uniforme de 3 mm pour un mélange efficace des échantillons. - Rayon de vortex/mélange : assure un mélange homogène avec un rayon de 1,5 mm. - Contrôle précis de la température : - Précision : contrôle avec une précision de ±0,5 °C entre 20 °C et 45 °C. - Fonction minuterie : - Minuterie réglable : paramétrable de 15 secondes à 99 heures et 30 minutes, ou en fonctionnement continu. - Flexibilité : - SmartBlocks interchangeables : 11 SmartBlocks disponibles pour s’adapter à tous les récipients et plaques courants, de 5 µL à 50 mL. - Prévention de la condensation : compatible avec le ThermoTop Eppendorf (tect®) pour éviter la condensation et garantir l’intégrité des échantillons. - Utilisation simple et intuitive : - Touches de programme prédéfinies : mise en place rapide et facile pour les applications courantes. - Connectivité USB : interface USB intégrée pour la gestion des données et la connectivité. Avantages : - Précision remarquable : performances élevées en mélange et en contrôle de la température pour des résultats fiables et reproductibles. - Large compatibilité : convient à la purification de plasmides, d’ARN et d’ADN, à la synthèse de cDNA, aux réactions enzymatiques, à la culture bactérienne, à la dénaturation de protéines/ADN/ARN, etc. - Technologie anti-éclaboussures : empêche le mouillage du couvercle et la contamination croisée pour une meilleure protection des échantillons. - Design compact et silencieux : dimensions réduites (20,6 × 30,4 × 13,6 cm) et faible niveau sonore pour un environnement de travail serein. - Entretien économique : conception durable et SmartBlocks abordables et faciles à remplacer pour réduire les coûts d’exploitation. Applications : - Le ThermoMixer C d’Eppendorf est idéal pour les laboratoires nécessitant des fonctions précises de chauffage, refroidissement et mélange dans les domaines de la biologie moléculaire, la biochimie et les sciences de la vie. Sa conception intuitive et sa flexibilité garantissent des résultats fiables et reproductibles pour de nombreux protocoles.

Année de construction: 2021, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 866707054, Vous enchérissez ici sur une lave-vaisselle à convoyeur Hobart, modèle CN, série. La machine a été installée pour la première fois en juin 2021 dans un restaurant d’entreprise et a servi pour le service du déjeuner. En raison de la fermeture de l’entreprise, l’exploitation a cessé en décembre 2024. Le système de lavage a été acheté neuf par l’exploitant et a été entretenu en conséquence, et les services nécessaires ont été effectués. HOBART présente la nouvelle génération de la série CN éprouvée en tant que modèle PROFI performant : la nouvelle lave-vaisselle à convoyeur se distingue par une efficacité et une rentabilité accrues et rend le lavage commercial encore plus durable. Professionnelle, performante et fiable pour les défis quotidiens dans les cuisines de restauration. La série de lave-vaisselle à convoyeur CN est conçue de manière modulaire et fonctionne, dans sa version, en partant de gauche vers la droite avec les étapes suivantes : prétraitement, lavage principal, rinçage final, séchage et sortie avec convoyeur à rouleaux. Le démontage a été effectué par le service après-vente de Hobart. La mise en service est également effectuée par le service après-vente, moyennant une participation aux coûts, afin que la garantie s’applique. Cette machine a un prix de vente conseillé de 58 000 € net / 69 020 € brut. Guedpfoy N R Nhox Afnef Vous recevrez une facture avec la TVA indiquée. Détails des équipements : Climate : récupération de chaleur, utilisation intelligente des gaz d’échappement. Climate-Pro : pompe à chaleur. Vous économisez jusqu’à 20 kWh. LC : système d’économie de détergent. Triple rinçage. Système de lavage avec buses à grand angle. Dynamik-Dry : séchage. Consommation d’eau automatique. Détection des paniers vides. Évacuation permanente des saletés : système ASR. Système de lavage à insertion. Aide au nettoyage à code couleur. Goulotte de vidange profonde. Cuve de lavage entièrement emboutie. Condensateur facile à nettoyer. Contact entre la vaisselle et la solution de lavage. TRI-RINSE : Rinçage final : résultat de rinçage final de haute qualité grâce à une zone à 3 étapes. PERMANENT-CLEAN : évacuation des saletés : système de filtration révolutionnaire élimine le besoin de prélavage manuel. Système d’économie de détergent LC : réduction de la consommation de détergent jusqu’à 50 %. Réglage automatique de la consommation d’eau : adaptation automatique de la consommation de la machine à la charge de la machine. CLIMATE : récupération de chaleur : utilisation intelligente des gaz d’échappement. CLIMATE-PRO : pompe à chaleur : l’innovation rencontre la rentabilité et l’efficacité énergétique. RACK-FLOW : système de capteurs : fonctionnement à une seule personne simplifié. Cuve entièrement emboutie : aucune chance pour les résidus de saleté. Condensateur facile à nettoyer. Goulotte de vidange profonde. DYNAMIC-DRY : séchage : résultat de séchage optimal grâce à une nouvelle technologie de ventilation avec des vitesses d’air dynamiques plus élevées. Cela permet d’augmenter l’efficacité jusqu’à 50 %. Données techniques : Dimensions extérieures de la lave-vaisselle : L : 4215 x P : 2336 x H : 2150 mm. Voir croquis sur les photos. Largeur de passage : 510 mm. Hauteur de passage : 440 mm. Raccordement électrique : 400 V 3NPE 50 Hz ; 26,5 kW. Modèle : CN-C-A-CDC. Numéro de série : 866707054. Année de fabrication : 2021. 6 mois de garantie sur les pièces électriques, limitée au remplacement des pièces défectueuses, sans frais de main-d’œuvre pour l

État: bon (utilisé), Bloc de contacteurs auxiliaires, contacteur auxiliaire, relais, relais semi-conducteur, contacteur, relais de puissance, relais à condensateur, contacteur, relais, disjoncteur, relais moteur - Fabricant : Siemens, Sirius, bloc de contacteurs auxiliaires, relais de puissance, neuf, emballage d'origine - Type : 3RT1045-1AL24 3ZX1012-0RT04-1AA1 - Quantité : 1 relais disponible - Dimensions du carton : 210/150/H80 mm Guodpfxozh Hpls Afnof - Poids : 1,9 kg

État: d'occasion, kilométrage: 102 619 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Mercedes-Benz Arocs 5 2645 6x4 avec système hydraulique de basculement – Accidenté !! Le moteur fonctionne !! * Véhicule allemand * Norme Euro 6 * Suspension à ressorts à lames / pneumatique * Boîte de vitesses automatique * Régulateur de vitesse * Climatisation * Réfrigérateur * 1 lit escamotable * Volant multifonction * Ordinateur de bord * Cockpit virtuel * Phares à LED avant et arrière * Klaxons pneumatiques sur le toit * 1 projecteur de travail à LED à l'arrière * Fermeture centralisée avec télécommande * Démarrage sans clé * Frein moteur renforcé * Système hydraulique de basculement à 1 circuit * Réservoir hydraulique derrière la cabine * Siège conducteur de luxe – Équipement spécial : Charge sur l’essieu – Dispositif de mesure, Système audio : radio numérique DAB / DAB+, Marches avec garde-corps sur le toit, Pack d’équipements : Confort, Pack d’équipements : Sécurité, Radio CB, Cockpit multimédia interactif, Klaxons pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, Fonction d’interrogation à distance Remote Online, Limiteur de vitesse, Boîte de vitesses à 12 vitesses – Type : G 230-12, Feux arrière à LED, Essieu arrière, rapport de pont : 233, Réservoir de carburant : 290 l, aluminium, à gauche, Boîte isotherme / réfrigérateur, Compresseur d’air à 2 cylindres, Plaque de montage / plaque de selle de 40 mm pour attelage, Plaque de montage / plaque de selle de 40 mm pour attelage 36 t, Frein moteur renforcé, Supports moteur renforcés, Système de navigation, Prise de force MB 131-2c, Module spécial paramétrable, Abaissement du châssis sans système de régulation de la pression résiduelle des coussins pneumatiques, Déport du châssis : 750 mm, Avertisseur de marche arrière acoustique (signal sonore extérieur), Fenêtre arrière, Attelage, nécessitant peu d’entretien, Système de nettoyage des phares (SRA), Coucherette inférieure, Interface du système de gestion de flotte, Garniture de siège / revêtement : siège passager en velours, Sièges dans la cabine : dossier du siège conducteur rabattable, Pare-soleil extérieur, Jantes en acier 11.75x22.5 (sur l’essieu avant), Prise 12 V / 15 A dans l’espace pour les pieds du passager, Prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, Préparation / interrupteur pour essieu élévateur sur la semi-remorque / la remorque, Préparation du projecteur de travail, paroi arrière de la cabine, Préparation pour 4 caméras d’environnement (affichage sur le moniteur de bord), Préparation pour feu clignotant à 360 degrés, Préparation pour feux supplémentaires, Dispositif d’avertissement, ceintures de sécurité, Chauffage auxiliaire (eau) Autres équipements : Gsdpfezh Dhfex Afnjuf Norme d’émissions EURO 6, Configuration des essieux : 6x4, Charge sur l’essieu avant : 7,5 t, Rétroviseurs avant / de proximité chauffants, Prise électrique et frein de remorque, prise de remorque 24 V / 15 broches, Arocs 5, Marches côté gauche de la cabine, Batterie 170 Ah, Raccordement pneumatique dans la cabine, Réservoir d’air comprimé en acier, Groupe pneumatique avec surveillance de l’eau de condensation, Groupe pneumatique moyen, Activation automatique des feux de croisement (capteur de lumière), Cabine : inclinaison hydraulique, Cabine : M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, Suspension : ressorts avant 7,5 t, 2 ressorts à lames, Lève-vitres électriques, Pare-brise teinté, Générateur 100 A, Réservoir d’AdBlue : 60 l, Toit relevable manuel (acier), Carrosserie / superstructure : camion-tracteur, Système de verrouillage de confort, Ailes 3 pièces, Pompe d’assi

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Domaine d’application : Fabrication de livres et de brochures à couverture souple, reliés par collage, à partir de feuilles de papier imprimées. Composants du système : • 2 machines à plier MB Bäuerle (unité de pliage principale CAS 52/4 et deuxième unité de pliage CAS 52/0/4-SL « autonome ») • Tables à rouleaux inclinés (SRT 52 / SRT CAS 52-A-droite / stations d’alignement intégrées) • 1 machine à relier par collage C.P. Bourg BB3202 EVA CP (composée d’une machine à relier par collage BB3002 et d’un compilateur de livre BBC) • Ponts de transfert / convoyeurs (y compris pont de transfert 52 et IF 42) • Poches pour le pliage des couvertures (4 x CAS 52) • Appareils d’ionisation • Système d’aspiration / hotte aspirante avec filtre de condensation Caractéristiques techniques – système de pliage (MB Bäuerle CAS 52) : • Format maximal de la feuille : 52 x 85 cm (base CAS 52) / jusqu’à 52 x 132 cm (avec ART 52) • Format minimal de la feuille : 10 x 12 cm (base CAS 52) / 10 x 10 cm (unité de pliage principale) • Longueur minimale de pliage : 35 mm • Vitesse de production maximale : 200 m/min • Pliages parallèles : toutes les variantes courantes • Format de la deuxième unité de pliage (autonome) : max. 42 x 42 cm / min. 10 x 18 cm • Caractéristiques de l’unité autonome : mobile, panneau de commande autonome, dispositif de rainage intégré • Interfaces : interface DFA 1 (Digital Finishing Architecture), interface pour le pliage sélectif pour la connexion C.P. Bourg • Capteurs : capteur d’épaisseur du papier pour le calcul de l’écartement des cylindres de pliage, barrières photoélectriques pour la surveillance des feuilles Caractéristiques techniques – machine à relier par collage et compilateur (C.P. Bourg BB3202 EVA) : • Modes de fonctionnement : reliure parfaite (avec couverture) et mode de collage (reliure de bloc sans couverture) • Performance du système (BBC + BB3002) : jusqu’à 300 livres / heure • Fonctionnement individuel (uniquement BB3002) : jusqu’à 600 cycles / heure • Alimentation en feuilles (BBC) : jusqu’à 300 feuilles / minute (A4) • Formats de livre : min. 195 x 139 mm à max. 370 x 320 mm • Épaisseur du livre : 1 à 60 mm • Grammage du papier du bloc livre : 60 à 160 g/m² • Grammage du papier de la couverture : 80 à 300 g/m² • Hauteur de la pile de couvertures : max. 80 mm • Fraisage : 0 à 3 mm (réglable électriquement) • Collage : collage latéral inclus (température réglable de 130 à 180 °C) • Traitement de la couverture : rainage intégré Guedpoy T H Uzefx Afnef • Équipement supplémentaire : module de vibration (table d’alignement) pour l’alignement, détection des feuilles défectueuses L’installation a été utilisée avec succès pendant de nombreuses années et est encore en parfait état de fonctionnement. Elle est prête à être récupérée. Sur demande, il est également possible de vendre des machines individuelles. Nous pouvons organiser une visite sur site si vous le souhaitez. N’hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions ou si vous êtes intéressé !

État: d'occasion, kilométrage: 521 035 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 820 kg, poids maximal de charge: 14 180 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, châssis, 1 siège confort, chauffage des sièges, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), contrôle de la traction (ASR), étranglement constant, prise de force auxiliaire, blocage du différentiel, feux de brouillard, projecteurs de travail, coffre à outils, compartiment extincteur, suspension à ressorts et pneumatique, dernier essieu relevable et directionnel, attelage de remorque avec raccord pneumatique et électrique, réservoir en aluminium, protection latérale, protection latérale en aluminium, verrouillage transversal hydraulique, trappe de toit, télécommande, vignette environnementale verte. Gusdpfozl Atzex Afnjf Empattement : 4900 mm. Carrosserie : système de chargement par rouleau de 20 tonnes Meiller RK 20.70 TS avec bras de poussée et bras articulé pour conteneurs jusqu'à 7 m (protection anti-encastrement extensible), commande à distance (télécommande), essieu avant de 8 tonnes, essieu arrière à pignon planétaire 440 Hypoid de 13 tonnes, essieu suiveur de 7,5 tonnes, directionnel/allégé/relevable, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque sur les essieux avant et arrière, surveillance de la condensation pour le système d'air comprimé, stabilisateur d'essieu avant, stabilisateur supplémentaire d'essieu arrière/suiveur, protection anti-encastrement avant en aluminium, récupération de la chaleur résiduelle, PSM, assistance au démarrage, ClassicSpace, système de verrouillage de confort, programme de conduite « economy », Mercedes PowerShift 3, prééquipement pour système de péage, frein moteur à haute performance, ESP, prise de mouvement arrière pour pompe hydraulique ISO 7653D. Hauteur des rouleaux : environ 1280 mm ! LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente entre particuliers et d'erreurs !

État: très bon (occasion), RMS Vibrations – Système d'essai de vibrations SW 8100/1 Fabricant : RMS Type : SW 8100/1 Type de machine : Système d'essai de vibrations et de chocs électrodynamique Version : Avec table coulissante, adaptateur de plateau et amplificateur À vendre : un système d'essai de vibrations et de chocs électrodynamique d'occasion du fabricant RMS. Le système est adapté aux essais de vibrations, de chocs et à la vérification de la qualité dans les domaines du développement, de la recherche, des essais de matériaux et des essais de produits. Données techniques Force sinusoïdale : 24 kN Force aléatoire : 20 kN Force de choc : 28 kN Déplacement : 1,5 pouce Course de l'armature : ± 22 mm Diamètre de l'armature : 284 mm Filetage : M10 Accélération maximale : 130 g Accélération avec une charge utile de 60 kg : 30 g Plage de fréquences : 5 - 3000 Hz Compensation de poids : jusqu'à 500 kg Puissance de raccordement totale : environ 35 kVA Eau de refroidissement nécessaire : idéalement 15 °C - 20 °C Débit d'eau : environ 25 l/min Pression de l'eau : environ 3 bars Air comprimé : 6 bars pour la compensation de poids et la suspension centrale Poids total : environ 3 500 kg Équipement Excitateur de vibrations SW 8100/1 Table coulissante Amplificateur numérique Armoire électrique avec refroidissement par eau Boîtier de raccordement / tableau de disjoncteurs Adaptateur de plateau en magnésium Angle pour la fixation des échantillons / essai de choc horizontal Système refroidi par eau Adaptateur de plateau / table d'essai Poids de l'adaptateur de plateau : environ 50 kg Surface de fixation de l'adaptateur de plateau : 800 x 700 mm Pas : 50 x 50 mm Filetage : M8 Angle pour la fixation des échantillons : environ 25 kg Surface de fixation de l'angle : 230 x 230 mm Filetage : M8 Adapté à une utilisation lors d'essais de chocs horizontaux de haute performance Modernisation / Extension 2021 Gedpozd T Rhjfx Afnjuf Le système a été étendu en 2021 pour permettre des performances plus élevées. Le système de refroidissement par eau a été complété par un échangeur thermique à plaques supplémentaire pour améliorer le transfert de chaleur vers l'eau de refroidissement. Le transformateur principal pour l'amplificateur numérique a été remplacé. La puissance a été augmentée de 15 kW à 24 kW. La tension a été augmentée de 92 V à 120 V. La batterie de condensateurs a été agrandie pour améliorer les performances en matière de chocs. La compensation de poids a été renouvelée. Contenu de la livraison 1x boîtier de raccordement / tableau de disjoncteurs 2x armoires électriques, refroidissement par eau et amplificateur, environ 250 kg chacune 1x agitateur / excitateur de vibrations, environ 2 200 kg 1x table coulissante, environ 450 kg 1x adaptateur de plateau, environ 50 kg 1x angle pour le montage des pièces d'essai / essais de chocs horizontaux, environ 25 kg État Occasion / Utilisé Amplificateur entretenu Nouveau transformateur principal Nouveaux condensateurs Batterie de condensateurs agrandie Refroidissement par eau optimisé grâce à un échangeur thermique à plaques supplémentaire Compensation de poids renouvelée État optique conforme aux images Vente sur place. Contenu de la livraison tel qu'illustré. Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques ainsi que de vente préalable.

État: très bon (occasion), Systèmes 3D Ici, nous vous proposons une imprimante 3D. Cristal solide Nd:YVO4 à triple fréquence Longueur d’onde : 354,7 nm Guedpfezd Tt Aox Afnef Puissance nominale à la tête laser : 1450 mW (1000 mW à la surface de la résine dans des conditions normales) Système de revêtement Zaphyr TM : Procédé : Applicateur interchangeable Réglage : Auto-nivelant et auto-correcteur Épaisseur de la couche de fabrication : minimum 0,05 mm, maximum 0,15 mm Scanner ProScan™ Détection des contours (diamètre à 1/e2) : nominalement 0,13 mm en mode standard Détection des lignes larges : nominalement 0,76 mm Vitesse de tracé maximale Détection des contours : 3,5 m/s Détection des lignes larges : 25 m/s Capacité du volume de construction : RDM 750F : 650 mm x 750 mm x 550 mm ; 414 litres Poids maximal des pièces : 75 kg Alimentation électrique : 200-240 VCA (courant alternatif), 50/60 Hz monophasé, 30 A Conditions ambiantes Plage de température : 20-26 °C Variation maximale admissible : 1 °C par heure Humidité relative : 20-50 %, sans condensation Encombrement : Dimensions (l x p x h), non emballé : 1260 mm x 2200 mm x 2280 mm Poids emballé (sans RDM) : 1590 kg Type : iPro 8000 État : d’occasion Contenu de la livraison : (voir les photos) (Modifications et erreurs dans les données techniques, les informations sont susceptibles d’être modifiées !) Si vous avez d’autres questions, nous serons heureux d’y répondre par téléphone.