Condensateur d'occasion à vendre (484)

État: usagé, kilométrage: 15 021 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 03/2025, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Équipement: filtre à particules, Numéro de véhicule : 1424766004 Première main, jamais accidenté, carnet d’entretien à jour, non-fumeur ---- Autres caractéristiques * LA1 7146 GRIS PIERRE DE LUNE MÉTALLISÉ * LA2 7146 GRIS PIERRE DE LUNE MÉTALLISÉ * LZ2 PEINTURE INTÉGRALE * C1W EMPATTEMENT 3 700 MM * W9Z VARIANTE DE POIDS 18,0 T (7,5/11,5) * M3E MOTEUR OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 390 kW (530 ch), 2 600 Nm * M4X MOTORISATION EURO VI, E * M8B PRISE D’AIR, DERRIÈRE LA CABINE, SUPERPOSÉE * M7K VOLET DE RADIATEUR * M7T POMPE À EAU RÉGULÉE * M5V FREIN MOTEUR HAUTES PERFORMANCES * M6M COMPRESSEUR D’AIR, DEUX ÉTAGES, OPTIMISÉ POUR LA CONSOMMATION * G5A EMBRAYAGE MONODISQUE * G2E BOÎTE DE VITESSES G 281-12/14,93-1,0 * N6Z REFROIDISSEMENT D’HUILE DE BOÎTE DE VITESSES * G5G MERCEDES POWERSHIFT 3 * G5L POWERSHIFT ADVANCED * G0K PROGRAMME DE CONDUITE ECONOMY/POWER * N2E POMPE NA MB 131-2C * Z5M PRISE DE FORCE SIMPLE * Z5S PRISE DE FORCE – POMPE SOUS L’ARRÊT DU CHÂSSIS * A1Z ESSIEU AVANT, VERSION CINTREE * A1D ESSIEU AVANT 8,0 T * A2E ESSIEU ARRIÈRE, COURONNE 440, HYPOÏDE, 13,0 T * A3D ESSIEU ARRIÈRE AVEC LUBRIFICATION ACTIVE, NON RÉGLÉE * A5G RAPPORT DE PONT I = 2,412 * A1A SUSPENSION PNEUMATIQUE ESSIEU AVANT * J3Z SYSTÈME DE MESURE DE CHARGE PAR ESSIEU * R5E JANTES ALU 11.75 X 22.5, AV, DURA-BRIGHT, ALCOA * R2Y JANTES ALU 9.00 X 22.5, DURA-BRIGHT, ALCOA * R0L PNEUMATIQUES AVANT SELON SOUHAIT CLIENT * R0Z CACHE-ÉCROUS DE ROUES * S1Y CONTRÔLE DE PRESSION DES PNEUS * A1 W48KBA 75 2 X 385/65 R 22,5 TL HIGHWAY RR DIRECTRICE ?K? * A2 F38LCB 75 4 X 315/70 R 22,5 TL HIGHWAY RR MOTRICE ?L? * CZW MARCHEPIED AU-DESSUS DU CHÂSSIS, ÉLARGI * C5P CHÂSSIS VISSÉ * C0G PORTE-À-FAUX ARRIÈRE DU CHÂSSIS 1 050 MM * C6G DIRECTION SERVOTWIN * C6I SERVO-POMPE ASSISTÉE, RÉGULÉE * C7T ARRIÈRE INTÉGRAL * K0T RÉSERVOIR PRINCIPAL, GAUCHE * K1N RÉSERVOIR 570 L, GAUCHE, 650 x 700 x 1 450 mm, ALU * K3W RÉSERVOIR ADBLUE 75 L, GAUCHE * K5M RÉSERVOIRS VERROUILLABLES * K5S CAPUCHON DE PROTECTION POUR SYSTÈME DE DOSAGE ADBLUE * Z4O SECTION TRANSVERSALE RÉSERVOIR, ÉTROITE * Z4R SECTION TRANSVERSALE RÉSERVOIR, HAUTE * K8D SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT, SORTIE DROITE EXTÉRIEURE, HORIZONTALE * U2G BOÎTIER D’ÉCHAPPEMENT * C8B GARDE-BOUE ESSIEU ARRIÈRE, LARGEUR VÉHICULE 2 550 MM * C8H GARDE-BOUE 3 PARTIES, AVEC PROTECTION ANTI-PROJECTIONS CE * C8I PROTECTION ANTI-PROJECTIONS (CE), AVANT * C7F PROTECTION SOUS-VÉHICULE AVANT (ECE), ALUMINIUM * C8Y HABILLAGE SOUS CARROSSERIE, AÉRODYNAMIQUE * F7A PARE-CHOCS, COINS EN PLASTIQUE * F7C PARE-CHOCS, PARTIE CENTRALE AVEC ANNEAUX DE REMORQUAGE * C8Z HABILLAGE LATÉRAL, AÉRODYNAMIQUE * Q4Z SELLETTE D’ATTELAGE, FAIBLE ENTRETIEN, SERRURE LUBRIFIÉE * Q6J SELLETTE D’ATTELAGE COMPACTE, JOST JSK 40K * Q6G SELLETTE D’ATTELAGE, SANS PLATEAU DE MONTAGE * Q6Z ANGLE DE SELLETTE, AVEC GRILLE DE TROUS * Q4L HAUTEUR SELLETTE D’ATTELAGE, H = 190 MM * H2C PRÉDIMENSION SELLETTE +600 MM * Q0W SELLETTE D’ATTELAGE D’USINE * B2A FREINS À DISQUE, AV ET AR Hedpfxowflwls Abzofn * B1B SYSTÈME DE FREINAGE ÉLECTRONIQUE AVEC ABS ET ASR * B1F CHAUFFAGE, UNITÉ D’ALIMENTATION EN AIR COMPRIMÉ ÉLECTRONIQUE * B1H ALIMENTATION ET COMMANDE ÉLECTR. EN AIR COMPRIMÉ, MOYENNE * B4A CONTRÔLE DE L’EAU DE CONDENSATION POUR CIRCUIT D’AIR * B4L RÉSERVOIR D’AIR, ALUMINIUM, COMPLET * B5D ASSISTANT DE STABILITÉ REMORQUE (TSA) * B5J RACCORDS FREINS ET ÉLECTRIQUES, BAS * B2X FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRONIQUE * B3K RALENTISSEUR À HUILE SECONDAIRE * F1J CABINE L GIGASPACE, 2,50 M, PLANCHER PLAT * F1R CABINE L * F2A CONFIGURATION SOL PLANCHER PLAT * F2H L

État: usagé, kilométrage: 208 908 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 10/2022, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Véhicule allemand, 1ère main, très bon état * Fourgon frigorifique Lambaret avec rails tubulaires, portes arrière à ouverture totale et porte latérale * Groupe frigorifique sous-châssis Carrier Supra 900, imprimante, fonctionnement diesel/électrique * Hayon élévateur Bär, capacité 1 500 kg * Caméra de recul * Suspension pneumatique sur l’essieu arrière * Attelage remorque * Norme EURO 6c * Blocage de différentiel * Empattement 5 500 mm * Frein moteur renforcé * Pneus 315/70 env. 60% * WhatsApp : * Contact polonais, ????? ?????: Hfjdpsxitgtefx Abzon * Vente exclusivement aux professionnels, sans garantie; toutes informations sans engagement, sous réserve de vente préalable Équipements spéciaux : Console moteur haute, airbag conducteur, système audio radio numérique DAB/DAB+, pack confort, batterie 220 Ah, cockpit multimédia interactif, système d’assistance : assistant feux de route et éclairage d’intersection, véhicule sans protection anti-encastrement arrière, boîte de vitesses 8 rapports – type G 140-8, toit relevable manuel (acier), ailes en 3 parties, ailes 3 parties avec protections anti-projections, réservoir carburant 290 L aluminium, à droite, déflecteur de toit (réglable, sans enjoliveur de socle), frein moteur renforcé, empattement 5 500 mm, porte-à-faux arrière 2 400 mm, capteur de pluie, avertisseur sonore de recul extérieur, interrupteur hayon, interface gestion de flotte, pare-soleil extérieur, stabilisateur additionnel essieu arrière/essieu suiveur, prise 12V/15A côté passager, prise 24V/25A côté passager, pré-équipement pour 4 caméras de surveillance périmétrique (affichage au tableau de bord), chauffage additionnel (eau) Autres équipements : Norme antipollution EURO 6, configuration essieux : 4x2, charge essieu avant 7,5 t, Actros 5, cabine Actros S/M, rétroviseurs d'approche/avant chauffants, frein remorque à 2 conduites, connexions à gauche, prise remorque 24V/15 broches, sortie échappement vers le centre, batteries côte à côte, blocage différentiel essieu arrière, prise d’air comprimé dans la cabine, réservoir d’air en acier, unité d’air comprimé avec surveillance de la condensation, unité moyenne, allumage automatique des phares (capteur de lumière), système d’assistance : Attention-Assist (détection de somnolence), système d’assistance : freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5), système d’assistance : avertisseur de franchissement de ligne, accès cabine conducteur fixe, basculement cabine hydraulique, cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, feux de gabarit LED, suspension : lames / air, essieu avant 7,5 t mono-lame, vitres électriques, pare-brise teinté, sans lunette arrière, alternateur 100A, limiteur de vitesse, réservoir AdBlue 60 L, pont arrière rapport 4,40, châssis / carrosserie : porteur, verrouillage centralisé confort, pompe d’assistance direction non régulée, refroidisseur d’huile de direction, entrée d’air avant, compresseur 1 cylindre, déshydrateur d’air chauffant, moteur 7,7 L – 220 kW R6 Diesel (OM 936), version moteur OM 936, usage : distribution locale, empattement non défini, miroir de quai, rétention chaleur moteur, freins à disques avant et arrière, 2 clefs télécommandées, feux de gabarit latéraux LED clignotants, siège passager fonctionnel, déflecteurs avant, stabilisateur essieu avant, prise 12V côté passager, tachygraphe / enregistreur européen, Truck Data Center 7 (gestion flotte), protection anti-encastrement avant, pré-équipement pour péage, pré-équipement Truck Data Center (gestion flotte)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: M2019011975, capacité de refroidissement: 430 kW (584,64 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: eau, tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, Refroidisseur Carrier 30RBP-430-0095-PE (série AquaSnap) Type : Refroidisseur de liquide à condensation par air Modèle : 30RBP-430-0095-PE Variante : 30RBM/RBP Numéro de série : M2019011975 Année de fabrication et d’essai : 06/2019 Fabricant : Carrier SCS, Montluel, France (United Technologies, Carrier Corporation, USA) Hfsdpfjxb D Rasx Abzon Caractéristiques techniques : Puissance frigorifique nominale : 430 kW Fluide frigorigène : R-410A Circuit A : 23,50 kg / Circuit B : 26,70 kg Charge totale : 50,2 kg PRG : 2088 Compresseurs : Danfoss Scroll SH240A4ACE (protection thermique intégrée) Alimentation électrique : 400 V / 3 Phases / 50 Hz Courant maximal absorbé : 340 A Courant maximal au démarrage : 210 A Puissance absorbée : 210 kW Plage de température de fonctionnement : –20 °C à +52 °C Poids net : 2 760 kg Indice de protection : IP54 Données de pression Fluide frigorigène : R-410A Pression admissible (Min/Max) : Côté haute pression (PS) : –1,0 / 44,2 bar (–99,0 / 4 420,0 kPa) Côté basse pression (PS) : –1,0 / 31,1 bar (–99,0 / 3 110,0 kPa) Tarage soupape de sécurité : 42 bar Disque de rupture : 45 bar Pression d’essai : 15,0 bar (test d’étanchéité de l’unité) Informations complémentaires : Conception à air avec ventilateurs axiaux et condenseurs intégrés. Armoire électrique avec système de gestion Carrier. Circuit hermétique, carnet d’entretien Carrier d’origine fourni. Entretien et maintenance assurés par un centre de service Carrier agréé.

État: nouveau, kilométrage: 499 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Mercedes-Benz 3751 Arocs plateau + grue HIAB 858 E-7 8x2 Suspension : à lames/pneumatique Empattement : 5,75 m Pneus : NEUFS Grue HIAB Type : X-HIPRO 858 E-7 12x extensions hydrauliques (7x + 5x JIB) 4x stabilisateurs hydrauliques 1x télécommande Plateau Longueur : 6,30 m Largeur : 2,48 m Hauteur : 0,40 m Équipements spéciaux : Charge admissible essieu avant 9,0 t, Frein de remorque à double canal, connexions à gauche, Système audio : radio numérique DAB / DAB+, Caméra rétroviseur MirrorCam, Batterie 220 Ah, batteries disposées côte à côte, Cockpit multimédia interactif, Suspension : lames avant 9,0 t, 4 lames, Fonction de télédétection Remote Online, Limiteur de vitesse, Boîte de vitesses 12 rapports – type : G 281-12, Essieu arrière à couronne 485, Filtre d’habitacle pour véhicules de chantier, Réservoir carburant : 390 L aluminium, côté gauche, Système de navigation, Prise de force MB 123-10c, Module spécial paramétrable, Variante d’empattement 5750 mm, Porte-à-faux de châssis 2200 mm, Capteur de pluie, Revêtement siège passager/velours, Revêtement siège conducteur/velours, Sièges dans la cabine : siège conducteur suspendu confort, Pare-soleil extérieur, Jantes acier 11.75x22.5 (essieu avant), Prise 24V supplémentaire au pied du passager, Jantes épaules renforcées 11.75x22.5 (essieu suiveur renforcé), Chauffage additionnel (eau), Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses. Autres équipements : Norme antipollution EURO 6, Rétroviseur de démarrage/devant chauffant, Prise remorque 24V / 15 plots, Arocs 5, Échappement à droite, Échappement en deux parties, Tuyau d’échappement cintré sur le 2ème essieu, Connexion air comprimé dans la cabine, Réservoir air comprimé acier, Unité d’air comprimé avec contrôle de condensation, Unité d’air comprimé moyenne, Allumage automatique des feux de croisement (capteur de lumière), Cabine conducteur : accès fixe, Cabine conducteur : basculante hydraulique, Cabine conducteur : L ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, Cabine conducteur : suspension acier, standard, Suspension : lames/pneumatique, Lève-vitres électriques, Pare-brise teinté, Sans fenêtre arrière, Alternateur 100 A, Réservoir AdBlue 25 L, Toit ouvrant manuel (acier), Système de fermeture centralisé confort, Pompe d’assistance au braquage non régulée, Volant multifonction, Refroidisseur d’huile de direction, Prise d’air derrière la cabine, Compresseur 2 cylindres, Dessiccateur d’air chauffant, Moteur 12,8 L – 375 kW R6 Diesel (OM 471), Frein moteur, Hjdpfx Aeuxhu Ssbzofn Version moteur OM 471, Essieu suiveur 7,5 t directionnel, relevable et déchargeable, Rétroviseur de rampe, Récupération de chaleur résiduelle, Freins à disque avant et arrière avec protection partielle, Feux de signalisation latéraux LED clignotants, Direction assistée Servotwin, Siège passager fonctionnel, Garde-boue avant, Stabilisateur d’essieu avant, Jantes acier 9.00x22.5, Prise 12V au pied du passager, Coins de pare-chocs avant acier, Tachygraphe/dispositif de contrôle CE, Feux diurnes automatiques, Truck Data Center 7 (gestion de flotte), Protection anti-encastrement arrière fixe, Protection anti-encastrement avant, Pré-équipement télépéage, Pré-équipement Truck Data Center (gestion de flotte), Essieu avant coudé, Pompe à eau régulée, PTAC 32,00 t Nous pouvons également vous assister en financement ou leasing avec notre partenaire.

État: bon (utilisé), Système de séparation d'émulsion, système de séparation huile-eau (pour l'élimination de l'eau de condensation des compresseurs) La solution la plus rentable et la plus fiable en permanence Hfjdpfxsgvu Tge Abzjn solution au problème est généralement la séparation huile/eau pour les condensats dispersés. Le site l'eau purifiée est conforme aux réglementations légales pour le rejet dans les égouts

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le QIAcube innovant contrôle des composants intégrés, notamment une centrifugeuse, un agitateur chauffant, un système de pipetage et une pince robotisée. Cela permet au QIAcube d'automatiser entièrement plus de 40 kits de colonnes de centrifugation QIAGEN. Le QIAcube est livré préinstallé avec une variété de protocoles pour la purification de l'ARN, de l'ADN génomique, de l'ADN plasmidique, des acides nucléiques viraux et des protéines, ainsi que le nettoyage de l'ADN et de l'ARN. Tous les protocoles standard de la gamme en expansion peuvent également être téléchargés gratuitement. De plus, des protocoles personnalisés adaptés aux exigences spécifiques de votre application peuvent également être demandés. Le QIAcube est parfaitement adapté aux laboratoires de recherche universitaires et aux laboratoires de recherche pharmaceutique, biotechnologique et biomédicale effectuant des applications telles que : Hfsdpsvzr Nbjfx Abzsn Séquençage / analyse de séquençage Analyse de l'expression génétique génotypage protéomique Centrifugeuse : 12 000 x g maximum, rotor oscillant à 12 positions, maximum 45° Humidité : humidité relative de 10 à 75 % (sans condensation) Dimensions de l'instrument : 650 x 620 x 570 mm Température de fonctionnement : 18 – 28 °C Système de pipetage : taille de seringue de 1 ml, plage de pipetage de 5 à 900 μl Échantillons par cycle : 1 à 12 échantillons par cycle Agitateur : vitesse de 100 à 2 000 tr/min, amplitude de 2 mm, plage de chauffage de la température ambiante à 70 °C, temps de rampe de

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Module de condensateur Fanuc A06B-6083-H218 Version : A SN : V03202439, utilisé, signes d'utilisation normaux, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Hedpstvctqsfx Abzsfn

État: très bon (occasion), Appareil de mesure tridimensionnelle Zeiss Type : O-INSPECT 442 Désignation de la machine : Machine de mesure tridimensionnelle Type de machine : O-INSPECT 442 La machine de mesure multisensorielle ZEISS O-INSPECT permet une mesure optimale, qu'elle soit optique ou par contact, de toutes les caractéristiques. Le logiciel CALYPSO permet l'affichage simultané de l'état actuel, du profil cible et des écarts, ce qui rend les résultats de mesure très faciles à visualiser et à interpréter. Données générales : Dimensions : largeur 1055 mm, longueur 1351 mm, hauteur 1770 mm Plage de mesure : X 400 mm, Y 400 mm, Z 200 mm Poids : MMT 800 kg Pièce à mesurer, max. 20 kg Niveau sonore de la MMT < 70 dBA Données électriques : Tension d’alimentation 100, 110, 120, 125, 230, 240 V~ (± 10 %) Type de courant 1 / N / PE Fréquence 50 à 60 Hz (± 3,5 %) Consommation maximale 1500 VA Fusibles : à 230 V ou 240 V C 16 A à 100 V ou 125 V 15 A Vitesses de déplacement : Mode lent : Fonction SLOW 0 à 5 mm/s Hfedpfx Aew Titlsbzsn Mode préparation 0 à 70 mm/s Mode mesure en série : Axe (X,Y) max. 200 mm/s Axe (Z) max. 50 mm/s Axe (3D) max. 287 mm/s Conditions ambiantes : Pour un fonctionnement optimal de la machine de mesure tridimensionnelle, les conditions suivantes doivent être respectées. Température ambiante en veille : +17˚C à +35˚C Humidité relative 40% à 70% (sans condensation) Température de la pièce pour la mesure : 20˚C ±1 K Altitude selon NHN : 100-125 V : max. 3000 m au-dessus du NHN 230-240 V : max. 2000 m au-dessus du NHN Système de tête de mesure : Système de mesure CFS Données des types de têtes de mesure : Type de tête de mesure CFS 2 mm Plage de mesure 2 mm, distance de travail 61 mm, diamètre du spot de mesure 12,5 µm Inclinaison de surface mesurable par rapport à la direction d’incidence 90 ± 15° Plage de mesure 3 mm, distance de travail 22,5 mm, diamètre du spot de mesure 12 µm Inclinaison de surface mesurable par rapport à la direction d’incidence 90 ± 30° Plage de mesure 10 mm, distance de travail 70 mm, diamètre du spot de mesure 24 µm Inclinaison de surface mesurable par rapport à la direction d’incidence 90 ± 20° Les valeurs d'inclinaison de surface sont des limites et dépendent du comportement de réflexion de la surface de la pièce. Table rotative : Masse et résolution Poids de la table rotative : 7 kg Résolution : 0,15’’ Dynamique : Vitesse angulaire max. 50˚/s Vitesse de rotation : 8,3 min-1 Contenu de la livraison : Dans sa version standard, la machine de mesure tridimensionnelle de type O-INSPECT est livrée avec les composants suivants : Machine de mesure tridimensionnelle (MMT) Unité de commande (intégrée) Console de commande Ordinateur avec périphériques Logiciel CALYPSO 5.2 Documentation Système de tête de mesure Palpeur de référence Étalon de calibration Gabarit de calibration Contenu de la livraison : (machine de mesure Zeiss telle que sur les images) État : d’occasion / used (Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques !) Veuillez demander les possibilités de transport avant achat. Nous restons à votre disposition pour toute question supplémentaire par téléphone.

État: nouveau, puissance: 390 kW (530,25 ch), poids total: 41 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: argenté, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). ----Mercedes-Benz Arocs 4153 8x4 Châssis cabine ----A1E Essieu avant 9,0 t A1X Essieu avant droit, garde au sol relevée A2G Essieu arrière, couronne 300, planétaires, 13,4 t A5Y Rapport de pont i = 4,333 AA30 FREINAGE CONTINU AA5Y RAPPORT DE PONT I = 4,333 AB26 CYLINDRE DE FREIN 24/24 HFL3 AC7C VALEUR CO2 ESSIEU01L0106 1A3101 AI6W SUSPENSION À LAMES, ESSIEU ARRIÈRE AR54 SUPPORT "LONG" (CONDUITE HL7) ACTROS TR300 AZ27 BRIDE DE COUPLAGE D200KV AZ29 BRIDE DE COUPLAGE D165KV AZB2 FREIN À DISQUE CO B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR B1F Module d’alimentation d’air électronique avec chauffage B1H Alimentation et commande d’air comprimé, version moyenne B1Z ABS, déconnectable B2A Freins à disque sur essieu avant et arrière B2X Frein de stationnement électronique B2Z Frein de stationnement additionnel sur l’essieu avant B4A Surveillance de la condensation pour système pneumatique B4M Réservoirs d’air comprimé, acier B5B Frein de remorque, bi-conduite C0S Porte-à-faux de châssis 1 600 mm C2Y Empattement 5 150 mm C5P Châssis vissé C6H Direction Servotwin, 4 essieux et essieu avant 9 t, pneumatique C6Q Barre stabilisatrice, essieu avant C6W Barre stabilisatrice renforcée, 2ème essieu arrière C7A Protection anti-encastrement arrière (CEE) C7J Support de batteries, batteries côte à côte C8F Passages de roue pour transfert châssis CLW Refroidissement d’huile de direction D1C Siège conducteur à suspension, confort D1N Siège passager fonctionnel D2Y Contrôle de ceinture de sécurité D3B Lit confort, inférieur D3M Matelas PremiumComfort, inférieur D6G Climatisation automatique D6I Récupération de chaleur résiduelle D6Z Filtre pour chantier D7J Tiroirs sous le lit D7R Clapets de rangement au-dessus du pare-brise D8A Trappe de toit/ouverture de ventilation D0A Volant en cuir D0S Raccord d’air comprimé dans la cabine D2W Accoudoirs des deux côtés, siège passager D3Q Housse de siège velours, siège conducteur D3T Housse de siège velours, siège passager et siège central D4Y Store roulant latéral, côté conducteur D5Y Tapis en caoutchouc côté conducteur et passager E1C Batteries 2 x 12 V/220 Ah, à faible entretien E1N Alternateur 28 V/100 A E3W PSM seconde génération E4C Fonctions supplémentaires pour carrossiers Hfsdpfx Aexc Rw Nsbzen E4D Interface carrossier derrière la cabine E6A Prise remorque 24 V, 15 pôles E6Z Avertisseur de recul E0D Capteur de batterie Hella E9G Précâblage pour équipements électriques F1D Cabine L ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm F2G Largeur de cabine 2,30 m F2N Cabine surélevée 600 mm F2U ClassicSpace F3C Suspension cabine, confort, pneumatique F3Y Basculement cabine, électro-hydraulique F4H Paroi arrière cabine sans fenêtre F4X Trappe de rangement extérieure gauche F4Y Trappe de rangement extérieure droite F5L Pare-soleil extérieur, transparent F6D Pare-brise teinté avec filtre F6I Rétroviseur avant dégivrant F6L Miroir principal orientable, côté passager F7B Pare-chocs, coins acier F7D Pare-chocs, centre avec anneaux de remorquage, attelage F7Y Marchepied cabine gauche/droite, escamotable F8B 2 clés télécommande F8E Système de fermeture avec verrouillage centralisé F8F Système de fermeture confort F8V Capteur de lumière F8W Capteur de pluie F6R Trompes pneumatiques sur le toit cabine G0B Chaîne cinématique, 44 t à 80 t G0K Programme de conduite économique/power G2F Boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77 G5B Embrayage bi-disque G5G Mercedes

État: usagé, kilométrage: 22 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 07/2022, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro interne du véhicule : Arocs1853AK Grue HMF 1620K-RCS avec radiocommande 4 rallonges hydrauliques Tableau de charges : 4,50 m - 3 100 kg 6,40 m - 2 050 kg 8,40 m - 1 490 kg 10,50 m - 1 150 kg 12,70 m - 940 kg Finitions et packs d'équipement * V2J Arocs 5 * D5O Cabine conducteur : intérieur Style-Line Extérieur * B1Z ABS déconnectable * F6I Rétroviseur de manoeuvre / avant chauffant * Q7V Attelage remorque : remorque à essieu central Ringfeder D50 * E6G Prise remorque 12 V 13 broches * E6A Prise remorque 24V / 15 broches * K7D Echappement côté droit * Rétroviseur droit avec position manœuvre * C7K Batteries positionnées l'une au-dessus de l'autre * B1A Système de freinage électronique (EPB) avec ABS + ASR * ClassicSpace * B4M Réservoir d'air comprimé en acier * B4A Unité d'air comprimé avec contrôle de condensation * B1H Unité d'air comprimé, taille moyenne * F6R Klaxons pneumatiques (2) sur le toit de cabine * Cabine : hauteur de montage 420 mm * F7Y Cabine : entrée réglable * F3W Cabine : dispositif de basculement hydraulique * F3E Cabine : support arrière renforcé * F1O Cabine : M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * F3B Cabine : suspension acier, confort * Plancher de cabine avec tunnel moteur 320 mm * Largeur cabine 2,30 m * Variante de cabine : M * Q1Y Suspension : ressorts avant 9,0 t, 4 lames * F6C Pare-brise teinté * E1M Alternateur 150 A * K3V Réservoir urée (AdBlue) : 60 L * D8A Toit ouvrant manuel (acier) * Carrosserie / structure : châssis pour benne * C8E Garde-boues demi-coques arrière * K5A Réservoir de carburant : 290 L acier, côté gauche * C6J Pompe d'assistance de direction non régulée * CLW Refroidisseur d'huile de direction * Prise d'air derrière la cabine * M6L Compresseur d'air bi-cylindre * M5V Frein moteur renforcé * M5B Version moteur OM 471 * N2E Prise de force MB 131-2c * N6Z Refroidisseur d'huile de boîte * Empattement non défini * C1Z Variante empattement 3 900 mm * C0J Dépassement arrière du châssis 1 200 mm * Rétroviseur de rampe * K5R Plaque de protection sous réservoir principal * M7J Plaque de protection sous pare-chocs avant * L2H Feux de gabarit latéraux LED clignotants * F5L Pare-soleil extérieur * C6Y Stabilisateur essieu arrière * C6Q Stabilisateur essieu avant * R1T Jantes acier 11.75x22.5 (sur essieu avant) * Trappe de rangement extérieure côté gauche * F7B Coins de pare-chocs avant en acier * B2B Freins à tambour essieu avant et arrière * C7A Protection antiencastrement arrière fixe * L9G Pré-équipement phare de travail sur paroi arrière cabine Hfsdpoxc Adujfx Abzjn * I5A PTAC 18,00 t Intérieur * D0S Prise d'air comprimé en cabine * Lève-vitres électriques * D6Z Filtre d'habitacle véhicule de chantier * B1F Sécheur d'air chauffant * F4I Fenêtre arrière * E2J Disjoncteurs automatiques * D2W Siège passager avec accoudoirs des deux côtés * D2M Dossier passager rabattable * D1P Siège passager suspendu confort * D2N Dossier conducteur rabattable * D1C Siège conducteur suspendu confort * Stores pare-soleil latéraux, portes conducteur et passager * Prise 12 V aux pieds passager * E3R Prise 24V / 25A aux pieds passager * E3Q Prise supplémentaire 24V aux pieds passager Multimédia * J2G Système audio : radio numérique DAB / DAB+ * J2Y CB radio * J6C Cockpit multimédia interactif * J6Y Fonction télématique à distance Remote Online * J2O Téléphonie confort (Bluetooth) avec charge à induction * J2U Système de navigation * J1O Tachygraphe / appareil de contrôle européen * J3V Truck Data Center 7 (système de gestion de f

Année de construction: 2017, État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ET1UE17035018073, Cette hotte Rational Ultra Vent pour fours mixtes Rational, y compris le kit de raccordement, convient pour les fours mixtes CMP, SCC 61/101 électriques à partir de l’année de fabrication 2011 jusqu’à aujourd’hui (indice H+I). La hotte a été vérifiée dans notre atelier interne et est pleinement fonctionnelle. Le prix catalogue (HT) de cette hotte Ultra Vent est de 3 696 €. Vous recevrez une facture avec TVA indiquée. Service : Nous pouvons volontiers vous mettre en relation avec un service après-vente Rational certifié dans toute l’Allemagne. Vous recherchez un modèle spécifique d’appareil Rational ? Demandez-nous, nous avons accès à un vaste assortiment de matériel d’occasion et neuf. Nous vous conseillons volontiers sur tous les types d’appareils, que ce soit SCC, CM, CMP, VCC, iVario, iCombi Classic et Pro. Notre service pour appareils d’occasion : • 6 mois de garantie sur toutes les pièces électriques • Révision professionnelle / inspection et nettoyage professionnel • Contrôlé & entièrement fonctionnel – ou remboursement • Expédition ou enlèvement flexible au choix • Conseil compétent – avant et après l’achat • Mise à disposition de modes d’emploi, schémas de raccordement et pièces détachées • Contrôle selon la norme DGUV V3 Cette hotte Ultra Vent dispose de la technologie de condensation brevetée, qui lie et accompagne les vapeurs et les fumées. Les installations coûteuses pour l’extraction de l’air appartiennent désormais au passé. Aucun raccordement extérieur n’est nécessaire. L’installation est simple et même possible ultérieurement. Hfodpfxsw Stbqe Abzjn Données techniques : • L x P x H : env. 854 x 1226 x 470 mm • Raccordement électrique : V : 230 / Hz : 50-60 • Poids : env. 55 kg • Numéro de série : ET1UE17035018073 • Année : 2017 État : d’occasion, entièrement fonctionnel Expédition / Shipping : • Livraison ou enlèvement sur rendez-vous • Expédition mondiale sur demande • Expédition vers les îles ou les stations de montagne uniquement sur accord

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Unité de biodécontamination Steris VHP 1000ED APPLICATION L'unité de biodécontamination STERIS VHP® 1000ED est conçue pour la biodécontamination mobile1 d'enceintes propres, sèches et étanches2, telles que des isolateurs, des chambres et des petites salles, grâce à la technologie de procédé VHP de STERIS, intégrant le stérilisant au peroxyde d'hydrogène Vaprox®. DESCRIPTION Grâce à sa conception mobile et à ses fonctionnalités polyvalentes, la VHP® 1000ED est l'une des unités de biodécontamination de qualité pharmaceutique les plus polyvalentes du marché actuel. Elle utilise la technologie de procédé VHP brevetée de STERIS. Ce procédé utilise la vapeur de peroxyde d'hydrogène comme antimicrobien à large spectre, sans condensation du principe actif sur les surfaces. Cette absence de condensation offre l'avantage supplémentaire d'une large compatibilité avec les matériaux. L'unité de biodécontamination VHP® 1000ED est facile d'utilisation grâce à son interface opérateur intuitive et à d'autres fonctionnalités intégrées clés telles que la déshumidification, le contrôle de la pression, l'interface pour cartouche Vaprox et le module d'aération, pour une unité tout-en-un. Hsdpfx Aowqz Dljbzsfn Une fois le cycle client sélectionné, le système de contrôle effectue automatiquement le cycle de biodécontamination souhaité. De plus, l'unité de biodécontamination VHP® 1000ED est équipée d'une imprimante à impact pour l'impression papier des données du cycle, ainsi que d'un port USB pour la capture électronique du cycle de biodécontamination. L'unité comprend un kit de raccordement comprenant quatre (4) raccords banjo de 1,25" et 7,6 m de tuyau pour le raccordement aux enceintes ou aux salles. Bon état de fonctionnement. Consultez également nos autres offres.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Conteneur de peinture mobile Faites passer votre processus de peinture à un nouveau niveau - grâce à la commodité mobile. Cabines de peinture mobiles en conception de conteneur pour peindre et revêtir divers objets. Ils sont spécialement conçus pour la mobilité afin de pouvoir être facilement transportés et installés sur différents chantiers. La cabine est généralement équipée d'un système de ventilation pour assurer la qualité de l'air, d'un éclairage et d'un système de filtration pour empêcher les brouillards de peinture de s'échapper. Le système de ventilation garantit que les fumées et les particules libérées lors de la peinture sont retenues dans la cabine afin qu'il n'y ait aucun danger pour l'environnement. Les cabines de peinture mobiles sont une solution pratique et flexible pour les entreprises qui ont besoin d'un système de peinture portable et efficace pouvant être transporté d'un chantier à l'autre. Aperçu de la conception et des fonctionnalités Nos conteneurs de peinture mobiles Sapi de 20 pieds sont constitués d'un cadre en acier robuste avec des panneaux muraux et de plafond soudés. À l'intérieur, nous pouvons ajouter des outils spéciaux tels que des grues ou des appareils de levage. Le sol est réalisé en tôle en forme de larme. Les deux vantaux de porte sont équipés de grilles de ventilation équipées de tapis filtrants à pores fins. Pour des raisons de sécurité, une aile est conçue comme une porte d'évacuation et dispose d'une fenêtre d'observation. Il convient également de mentionner qu’il ne s’agit pas simplement de conteneurs maritimes convertis ! Nous fabriquons nous-mêmes tous nos conteneurs à partir de zéro. Nous utilisons uniquement les matériaux les plus robustes qui répondent à nos exigences et qui ont également été testés et éprouvés en matière de sécurité. Les conteneurs d’expédition normaux ne répondraient pas aux normes de sécurité requises. Système d'extraction de peinture dans le conteneur de peinture mobile Le mur d'extraction du brouillard de peinture pour la séparation du brouillard de peinture est situé devant la paroi arrière et est équipé de tapis filtrants multicouches. La paroi d'extraction est constituée d'un boîtier galvanisé, bordé de plaques de guidage comprenant divers éléments de suspension et de fixation pour l'ensemble du filtre. Le puissant ventilateur d'extraction protégé EX avec moteur d'entraînement est installé sur une console dans la zone de la paroi arrière à l'extérieur du conteneur. Hjdpfewf Dmxex Abzefn Cabines de peinture mobiles de nouvelle génération : répondre aux exigences de l'UE et faire progresser les solutions de revêtement La nouvelle génération de cabines de peinture mobiles doit répondre aux exigences les plus élevées de l'UE. La prise en compte de nouveaux systèmes de peinture tels que les peintures hydro, les résines polyuréthane, les peintures époxy à base de poussière de zinc ou les peintures époxy à base de mica ferreux impose des exigences élevées aux cabines de peinture existantes. C'est pourquoi nous avons développé une nouvelle cabine de peinture mobile unique pour la prochaine génération de solutions de revêtement. Un critère important est le transport des pièces pour la peinture et les étapes de traitement ultérieures. Qu'il s'agisse de séparation de brouillard de peinture à sec ou de lavage humide, d'humidification de l'air ou de séchage à l'air, de séchage par condensation à l'aide d'un procédé à basse température ou de séchage à l'air chaud, qu'il s'agisse de prétraite

État: très bon (occasion), Liebisch Type : K1000 M-TR / 4203.6101 APPAREIL D’OCCASION Liebisch K1000 M-TR Constacon – Appareil à coffre manuel Appareil de test de corrosion/condensation (Volume de la chambre : 1000 l) Description de l’article : À vendre, un Liebisch K1000 M-TR d’occasion, appareil à coffre robuste et de haute qualité pour l’exécution de tests d’eau de condensation. Idéal pour les laboratoires, le contrôle qualité ou les applications industrielles. Données techniques & équipements Variante du modèle : Constacon K 1000 M-TR – Appareil de condensation sans ventilation Volume de la chambre : env. 1000 litres Mode de fonctionnement : Manuel (Type M-TR) Dimensions extérieures (largeur × profondeur × hauteur) : 2600 × 1120 × 1210 mm Dimensions intérieures de la chambre d’essai (largeur × profondeur × hauteur) : 1535–1425 × 800–780 × 660–650 mm Normes d’essai : Pour la condensation (Constacon) : DIN 50958, DIN EN ISO 6270-1/-2 Contrôle : panneau de commande manuel simple – les paramètres tels que la température et le mode de fonctionnement sont réglés directement sur l’appareil. Régulation de la température : régulation PID, valeurs typiques : Essais de condensation : env. 40 °C (jusqu’à max. 50 °C) Temps de chauffe : environ 1 heure Poids : env. 400 kg État : occasion Livraison : (voir photo) (Modifications et erreurs dans les données techniques et informations sous réserve !) Pour toute question supplémentaire, nous sommes à votre disposition par téléphone. Hedow Tbdpspfx Abzofn

État: très bon (occasion), Année de construction: 2009, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 800 kW (1 087,70 ch), poids total: 4 500 kg, Équipement: compresseur, congélateur, Machine frigorifique Trane RTUB224 Puissance frigorifique : 800 kW Nombre de circuits de réfrigération : 1 Type de fluide frigorigène : R134A Tension : 400 V Puissance absorbée : 176 kW Année de fabrication : 2009 Avec refroidisseurs secs 1x Güntner GWH 090.1D/5-M PT : 30,8 bar PS : 28 bar Hjderzq Arspfx Abzefn La puissance frigorifique indiquée correspond à une sortie d'eau à +7°C avec une température de condensation de +40°C.

État: usagé, kilométrage: 22 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 07/2022, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro de véhicule interne : Arocs1853AK Grue HMF 1620K-RCS avec radiocommande 4 rallonges hydrauliques Diagramme de charge : 4,50 m - 3100 kg 6,40 m - 2050 kg 8,40 m - 1490 kg 10,50 m - 1150 kg 12,70 m - 940 kg Équipements et packs : * V2J Arocs 5 * D5O Cabine conducteur : finition intérieure Style-Line Extérieur * B1Z ABS désactivable Hfedpjxc Adnjfx Abzen * F6I Rétroviseur de démarrage / avant chauffant * Q7V Attelage remorque : remorque à essieux centraux, Ringfeder D50 * E6G Prise remorque 12 V, 13 broches * E6A Prise remorque 24V / 15 broches * K7D Echappement à droite * Rétroviseur droit avec position de manœuvre * C7K Batteries superposées * B1A Système de freinage électronique (EPB) avec ABS+ASR * ClassicSpace * B4M Réservoir d’air comprimé en acier * B4A Unité d’air comprimé avec surveillance de la condensation * B1H Unité d’air comprimé, taille moyenne * F6R Klaxons pneumatiques (2) sur le toit de la cabine * Cabine : hauteur de montage 420 mm * F7Y Cabine : marche-pied mobile * F3W Cabine : basculement hydraulique * F3E Cabine : suspension arrière renforcée * F1O Cabine : M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * F3B Cabine : suspension acier, confort * Plancher cabine avec tunnel moteur 320 mm * Largeur de cabine 2,30 m * Variante de cabine : M * Q1Y Suspension : ressorts avant 9,0 t, 4 lames * F6C Pare-brise teinté * E1M Alternateur 150 A * K3V Réservoir d’urée (AdBlue) : 60 L * D8A Toit ouvrant manuel (acier) * Carrosserie/superstructure : châssis pour benne * C8E Garde-boue demi-coquille à l'arrière * K5A Réservoir à carburant : 290 L en acier, à gauche * C6J Pompe de direction assistée non régulée * CLW Refroidisseur d’huile de direction * Prise d’air derrière la cabine * M6L Compresseur d’air 2 cylindres * M5V Frein moteur renforcé * M5B Variante moteur OM 471 * N2E Prise de force MB 131-2c * N6Z Refroidisseur d’huile de boîte * Empattement non défini * C1Z Variante empattement 3900 mm * C0J Porte-à-faux de châssis 1200 mm * Rétroviseur de rampe * K5R Plaque de protection sous le réservoir principal * M7J Plaque de protection sous le pare-chocs avant * L2H Feux de position latéraux LED clignotants * F5L Pare-soleil extérieur * C6Y Barre stabilisatrice essieu arrière * C6Q Barre stabilisatrice essieu avant * R1T Jantes acier 11.75x22.5 (à l’essieu avant) * Trappe de rangement extérieure gauche * F7B Coins de pare-chocs avant en acier * B2B Freins à tambour à l’avant et à l’arrière * C7A Protection anti-encastrement arrière fixe * L9G Pré-équipement projecteurs de travail sur paroi arrière cabine, en haut * I5A PTAC 18,00 t Intérieur * D0S Prise d'air comprimé dans la cabine * Vitres électriques * D6Z Filtre habitacle pour véhicules de chantier * B1F Sécheur d’air chauffant * F4I Fenêtre arrière * E2J Disjoncteurs * D2W Sièges dans la cabine : accoudoirs bilatéraux siège passager * D2M Sièges dans la cabine : dossier siège passager rabattable * D1P Sièges dans la cabine : siège passager à suspension confortable * D2N Sièges dans la cabine : dossier siège conducteur rabattable * D1C Sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension confortable * Store pare-soleil pour vitres latérales, portes conducteur et passager * Prise 12V côté passager * E3R Prise 24V / 25 A côté passager * E3Q Prise supplémentaire 24V côté passager Multimédia * J2G Système audio : radio numérique DAB / DAB+ * J2Y CB * J6C Tableau de bord multimédia interactif * J6Y Fonction de télédiagnostic Remote Online * J2O Téléphonie confort (Bluetooth) avec recharge par induc

Année de construction: 2015, État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: EF1UE15115012228, Il s'agit ici d'une hotte Ultravent du fabricant haut de gamme Rational, modèle UV 201/E, compatible avec les fours mixtes SCC, CMP 201 d'octobre 2011 à la génération actuelle de modèles (indice H et I), kit de raccordement inclus. La hotte a été contrôlée dans notre atelier interne et est entièrement fonctionnelle. Prix de vente conseillé hotte Ultravent : 4 329 € HT Le prix indiqué s'entend hors taxes, majoré de 19% de TVA. Service : Nous pouvons vous mettre en relation avec un service après-vente Rational certifié, disponible dans toute l'Allemagne. Vous recherchez un type d'appareil Rational précis ? Contactez-nous, nous avons accès à un vaste choix de matériel d’occasion et neuf. Nous vous conseillons volontiers sur tous les modèles d'appareils, que ce soit SCC, CM, CMP, VCC, iVario, iCombi Classic ou Pro. Notre service pour appareils d’occasion : • 6 mois de garantie sur toutes les pièces électriques • Équipements de marque haut de gamme à des prix équitables • Remise en état / inspection professionnelle et nettoyage spécialisé • Contrôlé et pleinement opérationnel – ou remboursé • Livraison ou enlèvement flexible au choix • Conseil compétent – avant et après l’achat • Mise à disposition de modes d’emploi, schémas de raccordement et pièces détachées • Contrôle technique selon la norme DGUV V3 Cette hotte UltraVent est équipée de la technologie brevetée de condensation qui permet de capter et d’évacuer les vapeurs et les buées. Les installations complexes de ventilation appartiennent désormais au passé. Aucun raccordement extérieur n'est nécessaire. L'installation est simple et peut être réalisée à tout moment, même a posteriori. Idéal pour une utilisation dans de petites cuisines, dans des points de vente (boucheries, boulangeries, snacks, traiteurs). Caractéristiques techniques : • L x P x H : env. 886 x 1226 x 450 mm • Alimentation électrique : 230 V • Numéro de série : EF1UE15115012228 • Année de fabrication : 2015 Autres détails : • Éclairage intégré Hjdpfx Abow Sr Hxozofn • Débit d’air extrait : env. 1 000 m³/h État : occasion, pleinement fonctionnel Expédition / Livraison : • Livraison ou enlèvement sur rendez-vous • Expédition internationale sur demande • Expédition vers les îles ou stations en montagne uniquement après accord Vous avez des questions, souhaitez un conseil ou désirez voir le produit sur place ? Vous pouvez nous joindre par téléphone pendant nos horaires d’ouverture : Du lundi au vendredi de 09h00 à 13h00 et de 14h00 à 17h00.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x6, poids maximal de charge: 16 405 kg, poids à vide: 9 595 kg, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, petite cabine, 1 siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage de roues), régulation antidérapage (ASR), ralenti constant, prise de force, phares antibrouillard, suspension à lames et à air, attelage (prise air + éclairage), réservoir aluminium, protection latérale alu, protection alu latérale, trappe de toit, vignette environnement verte. Empattement : 3600 mm, essieu avant 9 t, entraînement auxiliaire hydraulique (HAD), essieu arrière couronne 233 planétaire 13,4 t, sécurité rupture de canalisation pour système de freinage, système de freinage électronique avec ABS et ASR, déconnexion ABS possible, freins à disque avec protection partielle à l'avant et à l'arrière, frein de stationnement électronique, système de surveillance de condensation pour air comprimé, stabilisateur essieu avant, fonction massage pour siège conducteur, récupération de chaleur résiduelle, filtre chantier, PSM 2e génération, ClassicSpace, MirrorCam, système de fermeture confort, capteur de luminosité et de pluie, programme de conduite tout-terrain, Mercedes PowerShift 3, tableau de bord Classic, préparation pour télépéage, plaque de protection pour réservoir, feux de jour, frein moteur haute performance, pré-filtre cyclonique pour grosses poussières, refroidissement huile de boîte, ESP, assistant maintien de voie, assistant attention, assistant de virage, Active Brake Assist 5, surveillance pression pneumatiques, prise de force MB 131-2c pompe, prise de force arrière moteur, bride 100 mm 650 Nm. Hjdpfsvi Rx Rjx Abzefn Longueur du châssis env. 5700 mm ! Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière au 23.06.2022 ! ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: nouveau, Année de construction: 2025, Notre machine de sablage à pression SAPI type « Mammut » avec une capacité de réservoir de 200 litres convient à tous les agents de sablage courants. La pression du jet peut être réglée en continu de 0,1 à 12 bars à l'aide du régulateur de pression installé en permanence. Un séparateur d'eau est également fixé en permanence à la machine de sablage. Cela sépare l'humidité de l'air comprimé et empêche les agents de sablage de s'agglutiner en raison d'une trop grande humidité. Notre arrêt de sécurité est inclus pour assurer un fonctionnement sûr de la sableuse. Cela démarre et arrête le processus de sablage en actionnant le levier manuel, qui est monté sur le tuyau de sablage. La livraison comprend : Grenailleuse à pression SAPI "Mammut 200 L" Régulateur de pression 1 1/4", monté en permanence Séparateur d'eau 1 1/4", monté en permanence Arrêt de sécurité SAPI Données techniques du dispositif de sablage sous pression : Réglable avec précision de 0,1 à 12 bar Testé TÜV avec certificat Tuyauterie fixe 1 1/4" à l'intérieur et à l'extérieur Cône métallique recouvert de caoutchouc avec joint en caoutchouc Trou de main généreux Châssis avec roues en caoutchouc Vanne de dosage de produits de sablage (adaptée à tous les produits de sablage courants) Capacité : 200 l Hauteur totale : 1 420 mm Diamètre de la chaudière : 600 mm Diamètre total : 1 000 mm Poids : environ 140 kg AVANTAGES DE L'UNITÉ DE SABLAGE SOUS PRESSION SAPI avec arrêt de sécurité Temps d'arrêt et de démarrage les plus rapides conformément aux réglementations des associations professionnelles (VBG 48) Le réglage de la pression peut être ajusté avec précision avant le processus de sablage – 0,1 – 12,0 bar réglable en continu Consommation de produits de sablage réduite, car le récipient sous pression reste en permanence sous pression et il n'y a pas de post-fonctionnement inutile Au redémarrage, la pression du jet est immédiatement disponible à pleine puissance au niveau de la buse – aucune montée en pression nécessaire → consommation réduite et usure réduite du tuyau Aucune formation de condensation dans la chaudière car elle reste constamment sous pression → pas de purge ni de ventilation à chaque démarrage/arrêt Hfodpfx Abjwc Rk Eozjn Dosage optimal des agents de sablage grâce à une vanne de dosage fin renforcée Moins de besoins en air comprimé → consommation de diesel sensiblement inférieure Utilisation par une seule personne, car la pression peut être affichée et réglée directement sur le manomètre, même sans démarrage Aucun composant sujet aux pannes tel que vannes de régulation, diaphragmes ou joints → facile à entretenir et fiable Seul le tuyau de sablage dans l'arrêt de sécurité doit être vérifié et remplacé si nécessaire

État: très bon (occasion), Blanc Type : SC/KWT 450 Chambre de brouillard salin Données techniques : Capacité de la chambre d'essai 450 litres max. charge 100 kg Réservoir de stockage de saumure 180 litres Dimensions extérieures : Hauteur 920 mm Largeur 1930 mm Profondeur 800 mm Dimensions de la salle d'essai : Hauteur 740 mm Largeur 850 mm Profondeur 570 mm Domaines d'application : Essais de corrosion : Test au brouillard salin : température ambiante. jusqu'à + 50°C Test de condensation : température ambiante. jusqu'à + 45°C Humidificateur +75°C Constance de la température L'écart temporel de température est de ± K. Tension : 1/N/PE CA 230 V ± 10 % 50 Hz Puissance nominale 2,0 kW Courant nominal 8,7 A Combinaison: Essai au brouillard salin SS : DIN 50021 Essai de condensation KFW : DIN 50017 Climat normal (ventilation) : DIN 50014 Poids : 180 kg État : utilisé Hedpfjw Strcjx Abzjfn Contenu de la livraison : (Voir photo) (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques !) Nous serons heureux de répondre à toutes vos questions complémentaires par téléphone.

Année de construction: 2008, État: usagé, numéro de machine/véhicule: 5024-581, Température ambiante autorisée : +0° C à +46° C Humidité relative autorisée : 5% à 95% sans condensation Tension d'entrée : CA 110 à 240 VAC (+/- 10%), 50/60Hz (+/-3Hz) Indice de protection : IP 64 Accélération angulaire admissible : (55-2000 Hz) < 100 ms/s2 Plage de mesure (diamètre de la sphère) : 2400 mm Hodpomidx Esfx Abzofn Test de la sphère à point unique : 0,013 mm Test de reproductibilité à point unique : 0,020 mm Test d'incertitude de mesure longitudinale 3D : 0,029 mm Logiciel : interface WinRDS Poids : 7,8 kg

État: usagé, kilométrage: 22 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2022, première immatriculation: 07/2022, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro de véhicule interne : Arocs1853AK Grue HMF 1620K-RCS avec radiocommande 4 rallonges hydrauliques Diagramme de charge : 4,50 m - 3100 kg 6,40 m - 2050 kg 8,40 m - 1490 kg 10,50 m - 1150 kg 12,70 m - 940 kg Lignes d'équipement et packs * V2J Arocs 5 * D5O Cabine conducteur : intérieur Style-Line Extérieur * B1Z ABS désactivable * F6I Rétroviseur avant/arrêt chauffant * Q7V Attelage remorque : remorque à essieu central Ringfeder D50 * E6G Prise remorque 12 V 13 broches * E6A Prise remorque 24 V 15 broches * K7D Échappement à droite à l'extérieur * Rétroviseur droit avec position de manœuvre * C7K Batteries disposées l'une au-dessus de l'autre * B1A Système de freinage électronique (EPB) avec ABS+ASR * ClassicSpace * B4M Réservoir d'air comprimé acier * B4A Unité d'air comprimé avec contrôle de l'eau de condensation * B1H Unité d'air comprimé, moyen * F6R Trompes à air (2) sur le toit de la cabine * Cabine conducteur : hauteur de montage 420 mm * F7Y Marchepied cabine conducteur escamotable * F3W Cabine basculante hydraulique * F3E Fixation cabine renforcée à l'arrière * F1O Cabine conducteur : M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * F3B Cabine sur ressorts acier, confort * Plancher de cabine avec tunnel moteur 320 mm * Largeur cabine : 2,30 m * Variante cabine : M * Q1Y Suspension : ressorts avant 9 t, 4 lames * F6C Pare-brise teinté * E1M Alternateur 150 A * K3V Réservoir d'urée (AdBlue) : 60 L * D8A Toit ouvrant manuel (acier) * Carrosserie/structure : châssis pour benne * C8E Garde-boue arrière demi-coquille * K5A Réservoir carburant : 290 L acier, à gauche * C6J Pompe d'assistance de direction non régulée * CLW Refroidisseur d'huile de direction * Prise d'air derrière la cabine * M6L Compresseur d'air à 2 cylindres * M5V Frein moteur renforcé * M5B Motorisation OM 471 * N2E Prise de force latérale MB 131-2c * N6Z Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses * Empattement non défini * C1Z Variante empattement 3900 mm * C0J Porte-à-faux du cadre 1200 mm * Rétroviseur d'approche * K5R Plaque de protection sous le réservoir principal * M7J Plaque de protection sous le pare-chocs avant * L2H Feux de position latéraux LED clignotants * F5L Pare-soleil extérieur * C6Y Barre stabilisatrice essieu arrière * C6Q Barre stabilisatrice essieu avant * R1T Jantes acier 11.75x22.5 (sur essieu avant) * Trappe de rangement extérieure gauche * F7B Coins de pare-chocs avant en acier * B2B Freins à tambour essieu avant et arrière * C7A Protection anti-encastrement arrière fixe * L9G Prééquipement projecteurs de travail paroi arrière cabine en haut * I5A PTAC 18,00 t Intérieur * D0S Prise d'air comprimé dans la cabine * Vitres électriques * D6Z Filtre habitacle VU de chantier * B1F Sécheur d'air chauffant * F4I Fenêtre arrière * E2J Disjoncteurs automatiques * D2W Sièges cabine : accoudoirs des deux côtés siège passager * D2M Siège passager dossier rabattable * D1P Siège passager à suspension confort * D2N Siège conducteur dossier rabattable * D1C Siège conducteur à suspension confort * Stores pare-soleil latéraux, portes conducteur et passager * Prise 12V côté passager * E3R Prise 24V / 25A côté passager * E3Q Prise supplémentaire 24V côté passager Multimédia Hodpfxjxc Adhj Abzjfn * J2G Système audio : radio numérique DAB/DAB+ * J2Y CB Radio * J6C Cockpit multimédia interactif * J6Y Fonction interrogation à distance Remote Online * J2O Téléphonie confort (Bluetooth) avec recharge par induction * J2U Système de navigation * J1O Tachygraphe/dispositif de contrôle CE * J3V

État: nouveau, Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: PNG2 3201HE - 2200xxxxxx, capacité de refroidissement: 354 kW (481,31 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: eau, poids total: 3 765 kg, température ambiante (max.): 46 °C, température ambiante (min.): -20 °C, tension d'entrée: 400 V, pression: 3 barre, température: 7 °C, débit volumique: 60,4 m³/h, pression de la pompe: 3,18 barre, largeur totale: 2 190 mm, longueur totale: 3 465 mm, hauteur totale: 2 425 mm, durée de la garantie: 12 mois, fréquence d'entrée: 50 Hz, Équipement: Plaque signalétique disponible, Groupe de froid industriel / Groupe d’eau glacée à condensation par air, Type : Phönix PNG2 3201 HE Fabricant : MTA S.p.A. Les groupes Phönix PNG2 3201 HE sont des groupes de production d’eau glacée compacts, conçus pour une installation extérieure. L’équipement est certifié Eurovent. Équipement : - Version HE, commande xDRIVE - Température ambiante jusqu'à -20 °C, ventilateurs EC sans balais - Réservoir tampon et pompe P3 - Vannes d’entrée/sortie sur le compresseur - Filtres sur les batteries de condenseur Hodpfx Aoxay H Ujbzjfn - SANS micro-canaux Puissance frigorifique (kW) : 354 Température d’eau glacée sortie / entrée (°C) : 7 / 12 Débit volumique (m³/h) : 60,4 Pression disponible (bar) : 3,18 Température ambiante (°C) : 35 Circuit frigorifique : Fluide frigorigène : R513A, GWP 631, classification de sécurité A1. Circuits frigorifiques (nombre) : 1 Compresseurs (nombre) : 1 Plage de modulation de puissance (%) : 25 à 100, en continu Données électriques : Tension (V) : 400, fréquence (Hz) : 50, phases : 3 Puissance maximale absorbée (kW) : 170 Courant maximal (A) : 277 Courant d’appel (A) : 453 Indice de protection : IP54 Dimensions : Longueur (mm) : 3465, largeur (mm) : 2190, hauteur (mm) : 2425 Poids (kg) : 3767 Raccordement : Victaulic DN 100 N° de série : 2200xxxxx Année de fabrication : 2022 État : aspect visuel 1, techniquement OK Disponible en stock, neuf Prix : sur demande en euros (hors TVA, départ MTA Italie) – garantie 12 mois (Sous réserve de modifications techniques et de vente préalable !) Localisation : MTA, Tribano

État: usagé, kilométrage: 107 381 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 06/2022, poids total: 35 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Marque : MB, Type 3553L/8X4/4 NLA Type de véhicule : Châssis Puissance en kW/ch : 390/530 Hodpfx Aexbmakobzjfn Première immatriculation / Contrôle technique : 06/2022 Kilométrage enregistré : 107381 km Plateau de chargement : 7500 mm Pneumatiques : AV : 385/65 R22,5 AR : 315/80 R 22,5 Profondeur de bande de roulement en mm : 15/15 15/15/15/15-13/13 Type d’essieux : Air/Air/Air/Essieu directeur Empattement : 4300 mm Poids autorisé : 35000 kg Poids à vide : 14000 kg Équipement : Cabine conducteur L StreamSpace 2,5 m, 1 couchette / frein moteur / assistant de maintien de voie / multimédia / frein moteur / ADR / blocage de différentiel / installation hydraulique / compresseur Cred Cap Ic Équipements spéciaux : Dispositif de mesure de charge par essieu, charge essieu avant 8,0 t, Pack équipement : ADR, raccord de frein standard et DuoMatic, radio CB, pré-équipement électrique dans la cabine 24V / 100 A, cabine : détecteur de fumée, véhicule sans Active Brake Assist, véhicule sans caméra de rétroviseur latéral MirrorCam, véhicule sans protection anti-encastrement arrière, compartiment bagages à l’arrière en haut, boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 330-12, réservoir d’urée (AdBlue) : 75 l, pont arrière couronne 440, garde-boue en 3 parties avec protection contre les projections, réservoir de carburant : 510 l aluminium, côté gauche, réfrigérateur/ glacière, capacité frigorifique zones chaudes, refroidissement huile de direction, déflecteurs de toit et latéraux, hauteur de carrosserie 4,0 m, prise de force double MB 123-11b/1c, module spécial paramétrable, variante d’empattement 4300 mm, porte-à-faux de cadre 1650 mm, avertisseur de recul sonore (signal extérieur), clés à télécommande supplémentaires (2), interface gestion de flotte, tiroirs sous la tablette, sellerie passager velours, sellerie conducteur velours, siège passager avec accoudoirs des deux côtés, siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, jantes acier 11.75x22.5 (à l’essieu avant), trappe de rangement extérieure à gauche, prise 24V côté passager supplémentaire, pré-équipement attelage tournant, pré-câblage feux de travail cabine arrière, pré-équipement phares additionnels, chauffage additionnel (eau) cabine et moteur, embrayage bi-disques Autres équipements : Norme d’émissions EURO 6, rangement au-dessus du pare-brise avec couvercle, configuration d’essieux : 6x4, Actros 5, cabine conducteur Actros L, rétroviseur de démarrage / avant chauffant, frein de remorque à deux circuits, raccords côté gauche, prise remorque 24V / 15 broches, échappement sur le côté droit, Pack équipement : Powertrain 2, batterie 220 Ah, blocage différentiel pont arrière, raccord d’air comprimé dans la cabine, réservoir air comprimé en acier, unité d’air comprimé avec surveillance de la condensation, unité pression d’air moyenne, activation automatique des feux de route (capteur de lumière), système d’assistance : Attention Assist (détection de fatigue), système d’assistance : assistant de maintien de voie, cabine : accès fixe, Pack intérieur chromé, basculement cabine hydraulique, cabine L StreamSpace, 2,50 m, plancher plat, cabine à suspension acier, confort, éclairage de gabarit LED, suspension : air / air (complètement pneumatique), lève-vitres électriques, véhicule sans fenêtre arrière, alternateur 100 A, régulateur, limiteur de vitesse, carrosserie/structure : châssis, couchette confort inférieure, système de verrouillage confort, direction assistée à commande électronique, volant multifonction

État: nouveau, Équipement: éclairage, Faites passer votre processus de peinture à un niveau supérieur - avec un confort mobile. Des cabines de peinture mobiles de type conteneur pour peindre et revêtir différents objets. Elles sont spécialement conçues pour être mobiles, ce qui permet de les transporter facilement et de les installer sur différents chantiers. La cabine est généralement équipée d'un système de ventilation pour assurer la qualité de l'air, d'un éclairage et d'un système de filtrage pour éviter les fuites de brouillard de peinture. Le système de ventilation permet de maintenir les vapeurs et les particules émises lors de la peinture à l'intérieur de la cabine, ce qui évite tout risque pour l'environnement. Les cabines de peinture mobiles sont une solution pratique et flexible pour les entreprises qui ont besoin d'un système de peinture déplaçable à tout moment et efficace, qui peut être transporté d'un chantier à l'autre. Aperçu de la conception et des fonctions Nos conteneurs de peinture mobiles Sapi de 20 pieds sont constitués d'un cadre en acier robuste avec des panneaux de paroi et de plafond soudés. À l'intérieur, nous pouvons ajouter des outils spéciaux tels que des grues ou des dispositifs de levage. Le sol est en tôle larmée. Dans les deux battants de porte se trouvent des grilles d'aération pourvues de nattes filtrantes à pores fins. Pour des raisons de sécurité, l'un des battants est conçu comme une porte de secours et dispose d'un hublot. Il convient également de mentionner qu'il ne s'agit pas simplement de conteneurs maritimes transformés ! Nous fabriquons tous nos conteneurs de A à Z. Nous n'utilisons que les matériaux les plus solides, qui répondent aux exigences et qui ont également été testés et éprouvés en matière de sécurité. Les conteneurs maritimes normaux ne répondraient pas aux normes de sécurité requises. Système d'aspiration de peinture dans le conteneur de peinture mobile La paroi d'aspiration des brouillards de peinture pour la séparation des brouillards de peinture se trouve devant la paroi arrière et est équipée de nattes filtrantes multicouches. La paroi d'aspiration se compose d'un boîtier galvanisé, plié avec des tôles de guidage, y compris divers éléments de suspension et de fixation pour le garnissage des filtres. Dans la zone de la paroi arrière, sur le côté extérieur du conteneur, le ventilateur d'aspiration performant et protégé contre les explosions avec moteur d'entraînement est installé sur une console. Cabines de peinture mobiles de la prochaine génération : répondre aux exigences de l'UE et faire avancer les solutions de revêtement La nouvelle génération de cabines de peinture mobiles doit répondre aux exigences les plus strictes de l'UE. La prise en compte de nouveaux systèmes de peinture tels que les peintures hydro, les résines polyuréthanes, la poussière d'époxy et de zinc ou les peintures époxy-fer-mica impose des exigences élevées aux cabines de peinture existantes. C'est pourquoi nous avons développé une nouvelle cabine de peinture mobile unique en son genre pour la prochaine génération de solutions de revêtement. Un critère important est le transport des pièces pour le vernissage et pour d'autres étapes de traitement. Vous avez besoin de plus d'informations ? Nos ingénieurs peuvent offrir des conseils et une assistance spécialisés. Qu'il s'agisse de la séparation à sec du brouillard d'encre ou du lavage humide, de l'humidification ou du séchage de l'air, du séchage par condensation à basse température ou Hedeun Shgjpfx Abzjfn