Fourgon surélevé

MERCEDES-BENZ Sprinter 316 CDI Mixto mit Regaleinbauten & AHK

État: nouveau, Rampe premium 10T, largeur utile intérieure 2m TM-GROUP, le meilleur choix du marché. ⭐️ Grille de rampe galvanisée ! ⭐️ ✅ Spécifications : Kjdpfxowa Smps Ah Ijdg - Fabricant : TM-GROUP - Capacité de levage maximale : 10 tonnes - Largeur intérieure de la rampe : 2000cm - Contrôle de hauteur de rampe ÉLECTRIQUE et manuel 1m - 1,6m - grille d'allée galvanisée - Rails de rampe renforcés des deux côtés - Roues de transport en caoutchouc plein - Poignée de rampe centrale permettant de déplacer la rampe avec un chariot élévateur - Réglage de l'angle d'inclinaison et de la hauteur du volet - Supports de rampe renforcés double face - Éléments mobiles de la rampe équipés de graisseurs - La rampe est également équipée d'un enrouleur ✅ Barres de raid : - Grille galvanisée avec rainures antidérapantes. Terrain sûr et sécurisé. La circulation des chariots élévateurs et des piétons est garantie avec la meilleure adhérence possible et un support solide. La compétition propose principalement des rampes dont la rampe d'accès est réalisée en tôle recouverte de grillage. Notre produit est doté de la grille avec rainures mentionnée ci-dessus - une solution beaucoup plus durable, grâce à laquelle la saleté sous les roues du chariot élévateur ne reste pas sur la rampe et le chariot élévateur lui-même ne glisse pas. ✅ Support pour chariot élévateur - peut être installé des deux côtés : - La fixation pratique et rapide pour un chariot élévateur permet de transporter la rampe dans toutes les directions. Une poignée spécialement conçue vous permet de manœuvrer la rampe même dans des espaces confinés. ✅ Chaîne pour connexion à un camion, un wagon ou une rampe d'entrepôt fixe : - Une chaîne en acier solide est un autre avantage de notre rampe, et une protection supplémentaire empêche la rampe de bouger pendant le chargement. ✅ Rails latéraux solides : - Barrière de sécurité avec possibilité de dévisser et d'installer un cadre/toit (toit en option). ✅ Contrôle électrique de la hauteur de la rampe : - L'entraînement électrohydraulique fluide utilise une pompe haut de gamme. La pompe nécessite 230 V, elle peut donc être utilisée à partir d'une prise ordinaire. ✅ Pompe à main double face : - Pompe hydraulique pour réglage de la hauteur en cas d'impossibilité de connexion à l'alimentation électro-hydraulique - levage bilatéral. C'est une excellente solution garantissant un travail dans toutes les conditions. ⭐️ Nous proposons les variantes suivantes : ⭐️ - Largeur d'allée dans les gammes de 1700 cm, 2000 cm et 2500 cm Standard, Premium et Premium plus. - Rampes mobiles d'une capacité de charge de 10 tonnes, 15 tonnes, 20 tonnes et 25 tonnes. - Épaisseur des grilles d'allée 3 - 5 cm. - Couleurs : rouge, bleu, noir et vert (la rampe peut être fabriquée dans n'importe quelle couleur - commande individuelle) - Rampe mobile avec bâche. En tant que fabricant, nous pouvons produire des rampes selon des commandes spéciales et individuelles - avec différentes dimensions, capacités de charge et variantes. Vous avez besoin d'une solution personnalisée que vous ne trouvez pas en parcourant toutes les annonces ? Demandez à notre spécialiste. Mots clés: Rampe de chargement, rampe de déchargement, rampe de chargement, rampe mobile, quai de chargement, quai de chargement, rampe de chargement mobile, rampe de chargement mobile.

État: très bon (occasion), puissance: 205 kW (278,72 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, hauteur de levage: 70 600 mm, première immatriculation: 02/2016, type de mât: télescopique, Année de construction: 2016, Transmission : roue Nombre de cylindres : 6 Kedpowud Hwefx Ah Ijdg PTAC : 49 588 kg Mât : télescopique (4 sections) Longueur du mât : 39 m Capacité de levage : 75 000 kg Marque de la superstructure : GROVE RT880E État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, Zone de coupe : rond 0° : 170 mm carré 0° : 150 x 150 mm plat 0° : 150 x 190 mm rond 45° : 125 mm carré 45° : 95 x 120 mm Hauteur de travail : 870 mm Vitesses de coupe : 40 / 80 m/min Ruban de scie : 2080 x 20 x 0,9 mm Pompe d'arrosage : 100 W Moteur de la scie : 0,75 kW Raccordement : 400 V Dimensions L x l x H, env. : 1340 x 810 x 1320 mm Poids, env. : 146 kg Caractéristiques : - Arceau de scie inclinable jusqu'à 45°. - Avec 2 vitesses de ruban de scie pour une adaptation optimale à la pièce à usiner - Idéal pour l'usinage de tubes, de profilés et de matériaux pleins en acier inoxydable, en fer, etc. - Bras de scie largement dimensionné pour un travail sans vibrations - Abaissement du bras de scie par cylindre d'abaissement hydraulique - Faible niveau sonore grâce à une exécution stable Kjdsilk H Topfx Ah Iedg - Arrêt en fin de coupe par micro-interrupteur de fin de course - Etau à serrage rapide pour un serrage simple et rapide de la pièce à usiner - Guidage précis et réglable du ruban de scie pour des résultats de coupe optimaux - Dispositif d'arrosage avec pompe - Support inclus - CE/IEC, documentation allemande et service après-vente allemand Contenu de la livraison : - Ruban de scie bi-métal 2080 x 20 x 0,9 mm, 6/10 ZpZ - Tension de la bande réglable par manomètre - Etau à serrage rapide - Butée de matériau - Dispositif d'arrosage avec pompe - Vérin hydraulique d'abaissement - Interrupteur de protection du moteur - Arrêt automatique en fin de coupe - Châssis inférieur

État: usagé, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 9 237 h, Équipement: transmission intégrale, Équipement: * Année de construction : 2006 * Heures de service : 9 236 h * Puissance : 157 kW / 213 ch * Poids : 19,8 t Kdedpfx Ahju D Uvyo Ijg * Pneumatiques : Michelin 23.5-25X Type A env. 60 % * Caméra de recul * Direction au volant * Climatisation * Boule d’attelage * Système de graissage centralisé * Siège à suspension * Pré-équipement radio Divers : * 1er propriétaire * Machine allemande * Carnet d’entretien CAT suivi * Dernier entretien à 9 003 h * Traces d’utilisation * Présence de rouille Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, près du Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence env. 200 véhicules, dont utilitaires, véhicules industriels et engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des offres de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous vous préparons une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire ou machine de chantier est souhaitée. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous transmettons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Nos offres sont en général SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible dans toute l’Europe via nos partenaires externes, moyennant supplément. Les informations fournies dans nos annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie en cas d’erreurs de saisie ou de transmission des données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

Année de construction: 1991, heures de fonctionnement: 0 h, État: usagé, numéro de machine/véhicule: 20086, Porte coulissante Vend un Chevrolet Step Van 1991 de la société Grumman Olson. Kedshrf H Tjpfx Ah Ijdg Le véhicule est équipé d'un 6.2L V8 OHV 16V DIESEL. Kilométrage 178460 miles La trappe arrière s'ouvre sans problème. L'état général est bon. La voiture est vendue en l'état avec le titre américain. Une fiche technique doit être obtenue par vous-même, ce qui est nécessaire pour l'immatriculation en Allemagne. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail ou par téléphone en indiquant le numéro interne 20086.

Année de construction: 2017, État: comme neuf (occasion), utilisé RENNER REKO 550 / 50VE comprimé bar compresseur 10 air avec moteur à essence pour une utilisation sans connexion de l’alimentation (par exemple les véhicules de service d’urgence de dépannage ou Service de pneu) Kdedod H Dr Sepfx Ah Isg Le compresseur est utilisé, construit en 2017 et a 50 heures de fonctionnement. Les compresseurs à pistons fonctionnant à l’essence et robustes vous offrent non seulement les avantages habituels des systèmes RENNER, mais l’air comprimé disponible aussi avec souplesse sur les chantiers, dans des véhicules de service et dans de nombreuses autres applications « sans prises de courant ». Ils garantissent un approvisionnement constant d’air comprimé peu importe l’endroit. La petite version est rapidement contrebalancée par la poignée ergonomique et mobile. Grâce à son design compact, la grande version peut être facilement déplacée avec transpalettes ou chariots élévateurs et chargée à bord de véhicules. VE = démarrage électrique. Veuillez noter : sera livré sans batterie Spécifications techniques : Capacité d’aspiration 550 l/min Quantité livrée entrée en 400 l/min Moteur à essence 3,6 kW unité motrice Honda avec 4,8 CV Max. Pression de 10 bar Cylindres / stages 2/1 Vitesse 1400 tr/min Niveau sonore 98 dB (A) Réservoir à air comprimé 50 l Dimension L x W x H 810 x 460 x 830 Poids 70 kg Visitez notre boutique à Erlangen. Nous avons un grand choix de compresseurs neufs et d’occasion.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 203303A, poids à vide: 5 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 11 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2011, Équipement: hydraulique, Rampe de chargement Butt, type BK 311550 La rampe de chargement Butt est la solution idéale pour le transport sûr et efficace de charges lourdes. Hydraulique, réglable en hauteur, mobile électriquement. Également manœuvrable avec un chariot élévateur. Spécifications techniques : Modèle : BK 311550 Fabricant : Butt Largeur de la piste : 200 cm. Longueur : 1150 cm. Kedpott Daysfx Ah Isdg Pour plus de détails, voir les photos & la plaque signalétique et l'autocollant. Condition : Occasion.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), longueur totale: 900 mm, largeur totale: 400 mm, hauteur totale: 1 100 mm, poids à vide: 140 kg, conduite de gaz : Ø50 x 3,91 mm tube en acier : Ø60 x 3 mm tube en inox : Ø60 x 2 mm tube cuivre/alu : Ø64 x 4 mm barre pleine : Ø35 mm Kdodpfxoxlliro Ah Isg barre rectangulaire pleine : 60 x 10 mm barre plate (dure) : 60 x 16 mm barre plate (facile) : 60 x 30 mm profilé caisson : 60 x 30 x 4 mm rayon maximal : 200 mm vitesse de cintrage : 1,25 - 2,5 tr/min vidéo cliquez ici Puissance moteur : 1,5 kW

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 1379A, kilométrage: 1 638 km, puissance: 179 kW (243,37 ch), première immatriculation: 11/1986, type de carburant: diesel, poids total: 15 322 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, TUV est fait NOUVEAU !!! L'AM General est en très bon état, directement de l'armée, bien entretenu, la carrosserie est en super bon état (véhicule de réserve), le M944A1 est équipé de : 4 roues motrices, boîte automatique à 5 vitesses, boîte de transfert avec vitesses statiques et tout-terrain, direction assistée (super légère), freins pneumatiques avec ABS, 3 sièges à l'avant, la carrosserie a les dimensions suivantesL/L/H 5550 / 2220 / 1910mm int?rieur , ?quipement de la carrosserie : tour, armoire ? outils avec tiroirs, meuleuse, appareil de soudage, groupe ?lectrique fixe 110 Volt 31KVA entraîn ? par un moteur de v?hicule (Cummins avec 105 heures de service) via prise de force, compresseur ? 2 pistons avec r?servoir d'air comprim ? et petite, meuleuse-hacheuse, perceuse magnétique, étau, grand chauffage autonome et aération, nombreuses prises de courant, éclairage intérieur, les deux côtés et l'arrière de la carrosserie sont ouvrables, les indications de kilométrage sont des miles, permis de conduire classe 2 (camion), taille des pneus 14.00R20(très bon état) sans chambre à air, vitesse maximale 90 km/H, cylindrée 14011cm ? , , Alimentation 24Volt , Le M944A1 n'a pas seulement du Tuv,mais roule aussi de manière fiable :-) peut aussi être assuré à bas prix en tant que jeune voiture, généraliste AM, également déjà pour la transformation en camping-car et en véhicule de voyage longue distance, . Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules de tous types : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Kdodpsqx Sxaefx Ah Ieg

État: usagé, Fonctionnalité: non fonctionnel, Année de construction: 1971, L'abréviation LARC signifie « Lighter Amphibious Resupply Cargo ». Elle désigne la rampe arrière de ces véhicules, permettant à l'armée de transporter un camion ou d'autres équipements militaires à bord. Le suffixe XV après LARC indique la charge utile maximale : 15 tonnes. Les véhicules sont construits en aluminium et présentent les dimensions précises suivantes : 13,71 m de longueur, 4,41 m de largeur et 4,70 m de hauteur (dimensions américaines : 45 pieds x 15 pieds x 14 pieds). Les modèles LARC d’origine étaient équipés de deux moteurs diesel Cummins V8 développant chacun 300 ch. Ainsi motorisés, les véhicules pouvaient atteindre une vitesse maximale de 48 km/h sur terre et 9,5 nœuds sur l’eau, soit environ 18 km/h. Kjdpfsxcgy Hjx Ah Iodg Le poids à vide du véhicule est de 22 tonnes, pour un poids total autorisé maximal de 35,5 tonnes. L’ancien propriétaire avait pour projet de convertir ces véhicules à une motorisation entièrement électrique, dans le but d’organiser par la suite des excursions sur la mer des Wadden. Environ 200 000 € ont été investis, mais le projet n’a pas été mené à terme. Les moteurs diesel ont été démontés et ne sont plus disponibles. Des packs de batteries sont présents et certains déjà installés. La liste précise des travaux restants à réaliser n’est pas connue.