Camion-citerne à videMAN
TGS 18.420 4x2 BL / Faros 10 T
Camion-citerne à vide
MAN
TGS 18.420 4x2 BL / Faros 10 T
Prix fixe hors TVA
169 900 €
État
Occasion
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Brahmenau 

Données de base
- Désignation de la machine:
- Camion-citerne à vide
- Fabricant:
- MAN
- Modèle:
- TGS 18.420 4x2 BL / Faros 10 T
- Numéro de série:
- 33529
- État:
- d'occasion
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
169 900 €
- Emplacement:
- Nauendorfer Weg 1, 07554 Brahmenau, Deutschland

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
18 000 kg
Volume de l'espace de chargement:
10 m³
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
semi-automatique
Carburant:
diesel
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
4x2
Empattement:
3 900 mm
Équipement
Chauffage de siège
Climatisation
Régulateur de vitesse
Direction assistée
Dispositifs de sécurité
Airbag
ABS
Programme électronique de stabilité (ESP)
Contrôle de traction
Documentation et certification
Classe d'émission:
Euro 6c
Immatriculation de camion
Plus de détails
Kilométrage:
149 900 km
Première immatriculation:
06/2020
Couleur:
orange
Cabine conducteur:
cabine courte
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A23301873
- Numéro de référence:
- 33529
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 09.11.2026
Description
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Moteur D2676LF53, embrayage renforcé, MAN-BrakeMatic, ABS, ASR, ESP, freins à disque à l’avant et à l’arrière, assistant de freinage d’urgence EBA2, signal de freinage d’urgence (ESS), essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage de la hauteur, blocage du différentiel, assistant de maintien de voie (LGS IV), feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage AHK Ringfeder 4040G150B (40 mm), pare-chocs en acier.
Superstructure : réservoir cylindrique conçu comme benne à déversement (angle de basculement min. 35°), épaisseur de paroi du réservoir 6 mm, volume d’air total d’environ 10,5 m³ (volume utile de la chambre à boues d’environ 10 m³), 2 réservoirs d’eau de 350 l en acier inoxydable sont montés à l’avant du réservoir, à droite et à gauche, indicateur de niveau des réservoirs d’eau sous forme de tube de visualisation avec ouvertures de nettoyage, remplissage par une connexion Storz « C » et un tuyau d’écoulement libre, hayon arrière à ouverture hydraulique vers le haut sur toute la section transversale avec dispositif de protection contre la rupture de tuyau, verrouillage hydraulique des butoirs, indicateur de niveau de la chambre à boues avec échelle extérieure graduée tous les 500 l et flotteur intérieur, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et bouchon d’obturation monté du côté droit du couvercle, déflecteur de décharge en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur ou par basculement arrière, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 DVL (environ 850 m³/h) entraînée hydrauliquement, vanne à 4 voies à commande manuelle depuis le poste de commande situé à l’avant, à gauche de la superstructure, protection contre la suraspiration, séparateur (2 boules et brosse en acier inoxydable) pour protéger la pompe à vide contre la suraspiration, monté du côté droit pendant le fonctionnement, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bar) entraînée hydrauliquement, protection contre le manque d’eau, réglage de la pression en continu, petite bobine haute pression à commande manuelle en acier inoxydable conçue pour 50 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m installés, pistolet de pulvérisation, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, coffres pour tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, panneau de commande abaissé pour les tuyaux circulaires, crochets galvanisés sur le hayon inférie
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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