Poids D'équilibre d'occasion à vendre (57 058)

État: usagé, Masses d'équilibrage, masses de roue, masses d'équilibrage -25 g -30 g -40 g -50 g -60 g -100 g -200 g -vente complète -poids : 24 kg Lodob A Tbyopfx Ad Ajhf

État: usagé, Robots industriels, robots, équilibrage de poids -Fabricant : KUKA, équilibrage de poids du robot KR125/3 -Type : GA2-D2 -Alésage de réception : Ø 54 mm, distance 620 mm en : voir photos -Dimensions : 760/220/H290 mm Lodsk Hdtuopfx Ad Ashf -Poids : 41 kg

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 422 272 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2019, poids à vide: 9 814 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, freins: intarder, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2019, Équipement: aide au démarrage en côte, assistance au maintien de voie, chauffage de stationnement, climatisation, historique complet d'entretien, système de navigation, Volvo FH 500/6x4/Essieu relevable/60t/CT valide jusqu'à 12/26 • Constructeur : Volvo • Modèle : FH 500 • Kilométrage : 422 272 km • Première immatriculation : 01/2019 • Puissance : 375 kW / 510 ch • Configuration d'essieux : 6x4 • Boîte de vitesses : Automatique • Suspension : Air-air • Essieu relevable • Intarder • Prise de force • Hydraulique de benne • Assistant de maintien de voie • Chauffage stationnaire • Climatisation • Chauffage • Système de navigation • Cabine couchette • Radio • Téléphonie mains libres • Assistant au démarrage en côte • Poids à vide : 9 814 kg • Charge utile : 16 186 kg • Poids total : 26 000 kg • Euro 6D • Contrôle technique valide jusqu'à décembre 2026 • Véhicule allemand • Documents allemands • Prêt à l’emploi immédiat • Cette offre n'est pas contractuelle et peut être modifiée. - Sous réserve de vente préalable, - Sous réserve d’erreurs et/ou de fautes de frappe. - Vente selon nos CGV. Ledey Ey Sdepfx Ad Ashf

État: bon (utilisé), Système d'extraction de gaz d'échappement Nederman d'occasion, très peu utilisé, pour poids lourds et voitures particulières. Expédition impossible. Merci de ne pas envoyer de demandes par e-mail ! Pour toute question, nous sommes à votre disposition par téléphone. Visite et enlèvement uniquement sur rendez-vous téléphonique préalable. Lodpfjy Ex Ahox Ad Ajhf Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs.

État: nouveau, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Sièges à suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Système de réchauffage automatique Lhjdpfx Adey Eqy Ao Aef - Boîte à outils - Éclairage Xénon - Prise de force (PDF) - Attelage à anneau Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions d’utilisation extrêmes. Grâce à ses performances moteur impressionnantes, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce véhicule constitue une excellente base pour une multitude d’applications dans les secteurs minier, des chantiers lourds, et de la logistique en zones reculées. Spécifications du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6 avec traction intégrale permanente pour une adhérence et une mobilité hors route maximales. - Poids total autorisé (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2 x 16 tonnes avec réducteurs de moyeu. - Moteur : OM 473 six cylindres en ligne, diesel Euro 3 de 15,6 litres. - Puissance : 578 ch (425 kW) offrant des performances élevées sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les montées raides et les terrains difficiles. - Boîte de vitesses : Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage turbo-retarder. - Empattement : 4 200 mm, avec position du plateau à 1 050 mm. - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Idéal comme tracteur routier pour semi-remorques lourds, porteur minier, remorques grue ou citerne dans des conditions extrêmes. - Excellente performance tout-terrain : Grâce à sa transmission 6x6 permanente, suspension renforcée et châssis renforcé, il offre une mobilité supérieure dans des situations extrêmes. - Équipement de série complet : Notamment frein moteur haute performance, double prise de force, embrayage turbo-retarder, connexions d’air et d’électricité pour remorque, et systèmes de sécurité modernes. Domaines d’application : Le Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Mines : Transport de semi-remorques lourds de minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Adapté au transport de machines et de matériaux vers des lieux difficiles d’accès. - Logistique en zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules conventionnels échouent. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur-citerne ou tracteur à conteneurs sous conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Système hydraulique : PDF MB 131-2c pour pompes lourdes et superstructures hydrauliques. - Batteries : 2 x 12V/220Ah à faible entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio USB et Bluetooth, ports USB-C et mécanisme basculant mécanique-hydraulique. - Sécurité : ABS déconnectable, aide au démarrage en côte, feux diurnes à LED, préparation pour phares de travail additionnels et grilles de protection d’éclairage. Autres équipements : Filtre à air cyclone, réservoir de carburant 390L avec plaque de protection, doubles avertisseurs pneumatiques, et 2 gyrophares LED. Dimensions : Longueur : env. 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : env. 3 500 mm Têtes tractrices uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques...

État: nouveau, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Sièges à suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Système de réchauffage automatique - Boîte à outils - Éclairage Xénon - Prise de force (PDF) - Attelage à anneau Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions d’utilisation extrêmes. Grâce à ses performances moteur impressionnantes, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce véhicule constitue une excellente base pour une multitude d’applications dans les secteurs minier, des chantiers lourds, et de la logistique en zones reculées. Spécifications du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6 avec traction intégrale permanente pour une adhérence et une mobilité hors route maximales. - Poids total autorisé (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2 x 16 tonnes avec réducteurs de moyeu. - Moteur : OM 473 six cylindres en ligne, diesel Euro 3 de 15,6 litres. - Puissance : 578 ch (425 kW) offrant des performances élevées sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les montées raides et les terrains difficiles. - Boîte de vitesses : Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage turbo-retarder. - Empattement : 4 200 mm, avec position du plateau à 1 050 mm. - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Idéal comme tracteur routier pour semi-remorques lourds, porteur minier, remorques grue ou citerne dans des conditions extrêmes. - Excellente performance tout-terrain : Grâce à sa transmission 6x6 permanente, suspension renforcée et châssis renforcé, il offre une mobilité supérieure dans des situations extrêmes. - Équipement de série complet : Notamment frein moteur haute performance, double prise de force, embrayage turbo-retarder, connexions d’air et d’électricité pour remorque, et systèmes de sécurité modernes. Domaines d’application : Le Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Mines : Transport de semi-remorques lourds de minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Adapté au transport de machines et de matériaux vers des lieux difficiles d’accès. - Logistique en zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules conventionnels échouent. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur-citerne ou tracteur à conteneurs sous conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Système hydraulique : PDF MB 131-2c pour pompes lourdes et superstructures hydrauliques. - Batteries : 2 x 12V/220Ah à faible entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio USB et Bluetooth, ports USB-C et mécanisme basculant mécanique-hydraulique. - Sécurité : ABS déconnectable, aide au démarrage en côte, feux diurnes à LED, préparation pour phares de travail additionnels et grilles de protection d’éclairage. Autres équipements : Filtre à air cyclone, réservoir de carburant 390L avec plaque de protection, doubles avertisseurs pneumatiques, et 2 gyrophares LED. Dimensions : Longueur : env. 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : env. 3 500 mm Lhjdpfx Adjy Eqyvs Aef Têtes tractrices uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques...

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabole - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil rabattable - Système de préchauffage automatique - Coffre à outils - Prise de force (PTO) - Attelage arrière Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule performant et polyvalent, conçu pour les transports lourds et les conditions d’utilisation les plus exigeantes. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis robuste et sa transmission intégrale, ce véhicule constitue une base idéale pour diverses applications, notamment dans le secteur minier, les grands chantiers et la logistique sur terrains difficiles. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine: Lsdpsy Eqxqsfx Ad Aehf - Transmission : 6x6, conçu pour les charges lourdes et l’utilisation tout-terrain. - PTAC (Poids Total Autorisé en Charge): 40 tonnes, adapté aux applications exigeantes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes avec réducteurs planétaires. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, moteur diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour une performance maximale. - Couple : 2 800 Nm, idéal pour les montées raides et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Automatique Mercedes PowerShift G 280-16 avec programme tout-terrain et embrayage turbo-retardeur. Avantages : - Polyvalence : Parfait pour diverses applications telles que le transport en semi-remorque de charges lourdes, le transport minier, le tracteur de grue ou de citerne. - Performances tout-terrain élevées : Grâce à la transmission intégrale 6x6, au châssis renforcé et à la suspension Heavy-Duty, mobilité optimale dans des conditions extrêmes et sous charges maximales. - Équipement complet : De série avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PTO), embrayages Heavy Duty, raccords pneumatiques et électriques. Domaines d’utilisation : L’Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Mines : Transport de remorques lourdes avec minerais, roches et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le transport de machines lourdes et de matériaux vers des sites difficiles d’accès. - Logistique en zones difficiles : Tracteur routier fiable pour les convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. - Armée et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur de citerne ou porte-conteneur dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Pneus : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 Heavy Duty pour une adhérence maximale sur tous terrains. - Système hydraulique : PTO pour pompes lourdes ou superstructures spécifiques. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, faible entretien. - Cabine : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs ports USB-C. - Équipements de sécurité : ABS avec fonction d’inactivation, aide au démarrage en côte, feux de jour à LED, pré-équipement pour phares de travail. DIMENSIONS : L env. 7 500 mm | l. 2 500 mm | h. 3 500 mm (selon la configuration) Fiable, robuste et sûr : Ce véhicule répond aux exigences les plus élevées en matière de qualité et de sécurité et est prêt à relever vos défis les plus difficiles, sur route comme en tout-terrain. Les tracteurs routiers ne sont disponibles qu’avec semi-remorque. Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques…

État: très bon (occasion), kilométrage: 601 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 06/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 8 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Intarder - Réfrigérateur - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Gyrophare - Boîte à outils - Graissage centralisé = Remarques = Suspension à lames, pneus à 70 %, climatisation, boîte de vitesses manuelle = Informations complémentaires = Suspension : à lames Essieu avant : directionnel ; profil des pneus gauche : 70 % ; profil des pneus droite : 70 % Essieu arrière 1 : jumelé ; blocage de différentiel ; profil pneus gauche intérieur : 70 % ; profil gauche extérieur : 70 % ; profil droit intérieur : 70 % ; profil droit extérieur : 70 % ; réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : jumelé ; blocage de différentiel ; profil pneus gauche intérieur : 70 % ; profil gauche extérieur : 70 % ; profil droit intérieur : 70 % ; profil droit extérieur : 70 % ; réduction : essieux planétaires extérieurs Nombre de cylindres : 6 État technique : très bon Lhedey En D Iopfx Ad Asf État visuel : bon

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NM0LCTP67XSD98886, kilométrage: 500 km, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 150 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: lame parabolique (ressort), nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 115 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 354 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 400 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 400 kg, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 1 h, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, béquet, chauffage de siège, climatisation, compresseur, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Magnifique tracteur 6x4 prêt à partir. Motorisation puissante de 510 ch. Installation walkingfloor installée. Projecteurs supplémentaires LightFix. Déflecteur de toit. Travaux de carrosserie tout autour. Guides de remorque. Couverture de châssis. Ledpoy Dpmzsfx Ad Ashf

État: bon (utilisé), kilométrage: 1 250 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 04/2006, configuration d'essieux: 6x4, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 8 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Pare-soleil Lhodjy D Iizopfx Ad Aef = Informations complémentaires = Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Directeur ; Profil pneu gauche : 40% ; Profil pneu droit : 40% Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Profil pneu gauche intérieur : 40% ; Profil pneu gauche extérieur : 40% ; Profil pneu droit intérieur : 40% ; Profil pneu droit extérieur : 40% ; Réduction : Ponts planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Profil pneu gauche intérieur : 40% ; Profil pneu gauche extérieur : 40% ; Profil pneu droit intérieur : 40% ; Profil pneu droit extérieur : 40% ; Réduction : Ponts planétaires extérieurs État technique : bon État visuel : moyen

État: usagé, Année de construction: 1998, Poids de la pièce 150 kg Longueur de la pièce 2500 mm Diamètre 160 mm Lsdpfxjwcg Elo Ad Aohf Vitesse d'équilibrage réglable 100 - 3000 tr/min Diamètre du tourillon 160 - 350 mm Tension de service 400 V Puissance totale requise 1,5 kW Poids de la machine environ 1,5 t Espace requis environ 7,50 x 1,30 x 1,60 m Unité de commande 0,60 x 0,60 x 1,85 m Logiciel de mesure et d'analyse TIRA X9000 Compensation possible sur deux plans ou séparément en fonction du déséquilibre statique/dynamique Système d'exploitation Windows XP Mise à jour du logiciel de mesure 2007 N° de série : R 32/98 Sensibilité maximale de l'écran : 0,5 g/mm Entraînement par courroie 100 - 3000 tr/min.

État: usagé, kilométrage: 310 100 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 08/2006, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 450 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Tachygraphe numérique - Réfrigérateur - Réduction de moyeu - Prise de force (PTO) - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Bol - Pare-soleil = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 816 cm³ Configuration des essieux Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension : à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 ; Jumelés ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 ; Jumelés ; Profil pneu gauche intérieur : 35 % ; Profil pneu gauche extérieur : 35 % ; Profil pneu droit intérieur : 35 % ; Profil pneu droit extérieur : 35 % Poids Lsdey Dpxwjpfx Ad Ashf Poids à vide : 12 260 kg Charge utile : 19 740 kg PTAC : 32 000 kg État Dommages : aucun Identification Immatriculation : BS-FS-89

État: bon (utilisé), kilométrage: 500 000 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 15 300 kg, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, retardeur, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Remarques = Couleur : Blanc Lhedpfx Aox R Tupjd Aof Détails Fabricant : MAN Modèle : TGX 41.640 8x4-4 BBS Numéro de châssis : WMA86XZZ5HL073244 Année : 2016 Compteur kilométrique : env. 500 000 km Moteur : D3876LF03 / 640 ch / EURO 6 / Diesel / SCR 3 000 Nm CR Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12 30 OD / Convertisseur-coupleur avec ralentisseur 40 Essieu avant : 9 000 kg | Suspension à lames | 385/65R22.5 Deuxième essieu : 8 000 kg | Suspension pneumatique | 385/65R22.5 Essieux arrière : 15 300 kg | Suspension à lames | Moteur | Réduction des moyeux | 315/80R22.5 PTAC : 35 000 kg PTRA : 250 000 kg Équipements Réservoir de carburant de 960 L Réservoir AdBlue de 80 L Sellette JOST JSK 38G 3,5" Sellette coulissante manuelle Attelage Rockinger RO56E Attelage avant Projecteurs de travail Boîtes à outils Rapport de pont I = 4.83 Refroidisseur pour transport lourd Hydraulique PTO + réservoir de 290 L Indicateur de charge d’essieu Cabine Cabine XXL Volant multifonctions Volant 500 mm Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x Couchage Sièges confortables Climatisation Trappe de toit Compartiments de rangement Radio CD / Bluetooth = Informations complémentaires = Informations générales Année : 2016 Boîte de vitesses Boîte : MAN TipMatic 12 30 OD / Convertisseur-coupleur avec ralentisseur 40 Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 9000 kg ; Directeur ; Suspension à lames Premier essieu arrière : dimension pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 8000 kg ; Directeur ; Suspension pneumatique Deuxième essieu arrière : dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé ; Charge max. essieu : 15 300 kg ; Réducteur : Axes planétaires extérieurs ; Suspension à lames Troisième essieu arrière : dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé ; Charge max. essieu : 15 300 kg ; Réducteur : Axes planétaires extérieurs ; Suspension à lames Poids Charge utile : 250 000 kg PTAC : 35 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour toute information supplémentaire.

État: nouveau, puissance: 331 kW (450,03 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: climatisation, MERCEDES BENZ 3345 S Actros 6x4 4 unités disponibles Moteur OM471 Année 2024 * EURO 5 * Version Heavy Duty * Boîte de vitesses manuelle à démultiplication G-260-16 * Climatisation * Suspension acier * Freins à tambour * Pneus 12.00 R24 * Fabrication allemande Visite possible à tout moment pendant nos horaires d’ouverture, essai sur rendez-vous ! Pour les ventes à l’export, un dépôt de garantie est exigé ; il sera remboursé après réception de l’attestation de livraison d’exportation. Les logos d’entreprise ou publicitaires sur les véhicules peuvent avoir été modifiés numériquement sur les photos. Aucune garantie n’est accordée sur le fonctionnement des options. Toutes les informations sont données sans garantie ; sous réserve d’erreurs, de modifications, de fautes de frappe et de vente préalable. Lhedpfx Asxv Hq Ssd Aef Les descriptions des véhicules ne constituent en aucun cas des caractéristiques garanties. Veuillez consulter nos conditions générales de vente et en prendre connaissance.

État: très bon (occasion), kilométrage: 380 000 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2011, Équipement: régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Boîte à outils = Remarques = - Grand réservoir de carburant, 700 L - Réservoir AdBlue 95 L - Système électrique 24 V - Sellette d’attelage JOST JSK 38C-1 - 3,5" - Sellette d’attelage sur cadre coulissant - Prise de force hydraulique (PTO) - Attelage arrière lourd Rockinger RO56 - Attelage coulissant à l’avant - Projecteurs de travail - Boîte à outils = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Mercedes Powershift Ljdpjuu Hfgsfx Ad Ashf Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/65R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : ponts extérieurs planétaires ; Suspension à lames Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 315/65R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : ponts extérieurs planétaires ; Suspension à lames Poids Charge utile : 250 000 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Marque du carrossier : Mercedes-Benz État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 424 583 km, première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 7 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - Faible émission sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Trompe à air - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Coffre à outils = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 16 123 cm³ Boîte de vitesses Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique Configuration des essieux Charge maximale essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : Doubles roues ; Charge max. essieu : 9 500 kg Essieu arrière 3 : Doubles roues ; Charge max. essieu : 9 500 kg Poids Poids à vide : 13 315 kg Charge utile : 31 685 kg P.T.A.C. : 45 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Lhjdpfxouxv Srj Ad Ajf Identification Immatriculation : 03-BHJ-3 VOLVO FH 16.750 8X4 TRACTEUR POIDS LOURD EURO 6 L PACK 750 CH TRANSMISSION 8X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 370 CM BLOQUEURS DE DIFFÉRENTIEL SELLETTE 3,5 POUCES GRAND RÉSERVOIR 1 000 LITRES DERRIÈRE LA CABINE BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT AVEC FREIN MOTEUR GRAND COFFRE À OUTILS DERRIÈRE LA CABINE CABINE TOUT OPTION : CLIMATISATION, RÉFRIGÉRATEUR, GPS, MICRO-ONDES, CUIR, TV SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS FRANÇAIS HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: très bon (occasion), kilométrage: 398 000 km, puissance: 441 kW (599,59 ch), première immatriculation: 08/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x6, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, freins: retardeur, couleur: beige, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2010, Équipement: retardeur, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension à lames - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Remarques = Boîte de vitesses : Manuelle Nombre de vitesses : 16 Modèle de boîte : ZT 440 avec convertisseur de couple Couleur : Rouge Capacité de charge : 375 000 kg Fabricant : Mercedes Benz Modèle : Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN : WDB9301821L470692 1ère immatriculation : 19-08-2010 Kilométrage compteur : Env. 398 000 km Moteur : V8 / 600 ch / Euro 5 Transmission : Boîte manuelle ZF / Gamme haute-basse + démultiplication 16 rapports avec pédale d’embrayage 8x6x4 Essieu 1 : Suspension à lames / 9 000 kg / Pneus 385/65R22,5 Essieu 2 : Suspension pneumatique / 8 000 kg / Pneus 385/65R22,5 Essieu 3 : Suspension à lames / 13 000 kg / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22,5 Essieu 4 : Suspension à lames / 13 000 kg / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22,5 PTAC : 41 000 kg PTRA : Usage sellette : 250 000 kg Usage crochet d’attelage : 375 000 kg Informations complémentaires : Attelage frontal poussoir Attelage arrière Rockinger RO56E Sellette Jost JSK 38 montée sur cadre coulissant Boîtes à outils derrière la cabine Retardeur ZF Convertisseur de couple ZF 440 PTO + pompe hydraulique Boîte de contrepoids chargée avec 15 tonnes d'acier pour une pression supplémentaire sur l’essieu arrière Volume du réservoir tracteur : 1 000 litres = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte : Boîte manuelle ZF / Gamme haute-basse + démultiplication 16 rapports, 16 vitesses, boîte manuelle Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneus 385/65R22,5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus 385/65R22,5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus 315/80R22,5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension à lames Essieu arrière 3 : Dimension pneus 315/80R22,5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension à lames Poids Poids à vide : 15 920 kg Charge utile : 250 000 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Lhsdpfjuu Hb Ijx Ad Ajf Informations complémentaires Contactez Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: usagé, kilométrage: 776 000 km, puissance: 426 kW (579,20 ch), première immatriculation: 10/2003, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), SCANIA 164 G 580 *V8*RETARDER*ACC*CHAUFFAGE STATIONNAIRE*CLIMATISATION----HISTORIQUE DU VÉHICULE VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ----ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE ----DONNÉES TECHNIQUES * MOTEUR : V8 580 * TRACTION : 6X4 * CONFIGURATION DES ESSIEUX : 3 ESSIEUX * BOITE SEMI-AUTOMATIQUE * RETARDER * RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF (ACC) * 1 LIT SIMPLE ----ÉQUIPEMENTS * VITRES ÉLECTRIQUES * CHAUFFAGE STATIONNAIRE * 2 BLOQUAGES DE DIFFÉRENTIEL * CONTRÔLE DE TRACTION (TC) * CLIMATISATION * RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS CHAUFFANTS ----EMPATTEMENT * ESSIEU 1 À 2 : 3,72 M * ESSIEU 1 À 3 : 5,19 M ----CHÂSSIS & PNEUMATIQUES * ESSIEU 1 * SUSPENSION : À LAMES * PNEUS : 385/65 R22.5 * ESSIEU 2 * SUSPENSION : AIR * PNEUS : 12 R22.5 * DOUBLE MONTAGE * ESSIEU 3 * SUSPENSION : AIR * PNEUS : 12 R22.5 * DOUBLE MONTAGE ----ATTELAGE & ACCESSOIRES * ATTELAGE FIXE * DUO-MATIC * PROTECTION ANTI-ENCASTREMENT ----DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! * VENTE À L'EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT MIN. 500¤ - 2000¤ ----DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) PLAQUES 5 JOURS, 30 JOURS OU 17-21 JOURS POUR L’AUTRICHE EURO 1 RÉSERVATIONS UNIQUEMENT PAR E-MAIL LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALIDES ! Pour les ventes vers l’UE et les pays tiers, un dépôt de minimum 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ est exigé. Modifications, erreurs et vente préalable réservées ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site : La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV – voir site Web. Lhjdpow A D Uqefx Ad Asf Information importante : Malgré notre contrôle rigoureux des informations fournies, des erreurs peuvent se produire, notamment dues aux systèmes des différentes plateformes. Toutes les indications sont donc sans garantie et n’ont aucune valeur contractuelle. Mention légale : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens du §145 BGB. Il s’agit simplement d’informations sur l’ouverture d’un contrat. Les données fournies ne sont pas garanties et ne constituent pas des caractéristiques contractuelles.

État: usagé, kilométrage: 370 777 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, MAN 33.500 TGS 6x4 1ère immatriculation: 04/2017 * Boîte automatique * Poids à vide : 9 725 kg * Empattement : 3 250 mm * Immatriculation allemande Visite possible à tout moment pendant nos horaires d'ouverture, essai routier uniquement sur rendez-vous ! Pour les ventes à l’export, un dépôt de garantie sera retenu ; il sera remboursé après réception de l'attestation d'arrivée. Les logos d’entreprise ou publicitaires sur les véhicules peuvent avoir été modifiés numériquement sur les photos. Aucune garantie n’est donnée sur le fonctionnement des équipements supplémentaires. Toutes les informations sont fournies sans garantie – sous réserve d’erreurs, de modifications, de fautes de frappe et de vente préalable. Les descriptions des véhicules ne constituent pas des caractéristiques garanties. Veuillez consulter nos conditions générales et en prendre connaissance. Lhedpfx Adsynplko Ajf

État: très bon (occasion), kilométrage: 493 000 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 900 l, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 170 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, retardeur, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Boîte à outils - Graissage centralisé = Remarques = Boîte de vitesses : Automatique Modèle de boîte : Mercedes PowerShift 3 / Embrayage Turbo Retarder Couleur : Vert Nombre de cylindres : 6 Empattement : 390 cm Capacité du réservoir de carburant : 900 l Charge utile : 27 020 kg Marque : Mercedes Benz Modèle : Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN : WDB9644161L965401 Année : 2015 Kilométrage : env. 493 000 km Moteur : EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 ch / 3 000 Nm / Diesel / 6 cylindres en ligne Transmission : Automatique / Mercedes PowerShift 3 / Embrayage Turbo Retarder Essieu avant : 9 000 kg / Suspension à lames / Pneus 385/65R22,5 Essieu central : 8 000 kg / Suspension pneumatique / Pneus 385/65R22,5 Essieux arrière : 13 000 kg par essieu / Suspension à lames / Réduction moyeux / Pneus 315/80R22,5 Empattement : 3 900 mm PTAC : 41 000 kg PTRA : 250 000 kg Équipements : Nouveau coupleur Turbo Retarder + Boîte de vitesses 08-2022 Nouveau moteur 03-2023 Traverse pour attelage lourd, avant, Chape d’attelage 50 mm Attelage oscillant RO*56E à l’arrière Sellette Jost JSK 38-C1, sellette axiale sur cadre coulissant Réservoir de carburant 900 L Réservoir AdBlue, 60 L Lhjdpfx Adeuu Hi Ee Aef Gyrophares orange Projecteurs de travail Avertisseur pneumatique Boîtes à outils en acier inoxydable Graissage centralisé Panneaux de marquage 2x Escaliers Couvercle en tôle larmée = Informations supplémentaires = Informations générales Année de construction : 2015 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15 569 cc Transmission Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale Essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames Essieu central : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale Essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; Jumelé ; Charge maximale Essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires externes ; Suspension : à lames Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; Jumelé ; Charge maximale Essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires externes ; Suspension : à lames Poids Poids à vide : 13 980 kg Charge utile : 250 000 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 540 000 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 950 l, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, retardeur, Type de transmission : Automatique Modèle de transmission : Volvo I-Shift Couleur : Bleu Détails Fabricant : Volvo Modèle : FH 16.750 8x4 Numéro de châssis (VIN) : YV2RZZ0G1EA754756 Année : 2014 Kilométrage : 540 000 km Moteur : 750 ch / D16G750 / Diesel / EURO5 / Retarder Boîte de vitesses : Volvo I-Shift / Automatique Essieu avant : 10 000 kg / Suspension à lames / 385/65R 22.5 Deuxième essieu : 9 500 kg / Suspension pneumatique / 385/65R 22.5 Troisième essieu : 13 000 kg / Suspension pneumatique / 315/80R 22.5 Quatrième essieu : 13 000 kg / Suspension pneumatique / 315/80R 22.5 Empattement : 3 900 mm Poids à vide : 12 480 kg PTAC : 45 000 kg PTRA : 180 000 kg Équipements • Réservoirs à carburant 950 L • Réservoir AdBlue, 65 L • 24 volts NATO • Sellette Jost JSK 38C, 3,5" • Sellette coulissante manuelle • Coffres à outils • Prise de force (PTO) - Argus • Coffres à outils au-dessus des roues • Phares de travail • Gyrophare orange Cabine • Volant multifonction • Régulateur de vitesse • Pare-soleil • 2 x lit • Réfrigérateur coulissant • Sièges confort • Toit ouvrant • Boîtes de rangement • Radio CD / Bluetooth • Climatisation = Informations complémentaires = Transmission Transmission : Volvo I-Shift, automatique Lhsdpfsuu Hd Aox Ad Aof Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions pneus : 385/65R 22.5 ; Charge max. : 10 000 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames Essieu central : Dimensions pneus : 385/65R 22.5 ; Charge max. : 9 500 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Dimensions pneus : 315/80R 22.5 ; Charge max. : 13 000 kg ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions pneus : 315/80R 22.5 ; Charge max. : 13 000 kg ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 12 480 kg Charge utile : 180 000 kg PTAC : 45 000 kg État État technique : Très bon État visuel : Très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, Lhedsy Ei R Nopfx Ad Aef pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, incluant ceux disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement disponible sur demande. - Réservoir de carburant 460 l, côté gauche - Réservoir AdBlue 80 l, côté droit - Compresseur d’air, 2 cylindres, 720 cm³, avec système d’économie - Sécheur d’air, chauffant - Système de freinage électronique (EBS) - Système antiblocage (ABS) - Assistant de freinage complet Retarder Eco, à commande dépendant de la vitesse, multiple niveaux, écoénergétique - Freins à disque sur l’essieu avant - Freins à disque sur l’essieu arrière - Feux arrière à LED - Signal de freinage d’urgence, activation automatique des feux de détresse - Avertisseur de recul, sonore, désactivable, volume réglable, fonction feux de détresse - Test de fonctionnement de l’éclairage - Feux de position latéraux, LED - Moteur diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 ch), couple de 2 650 Nm, Euro 6e - MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 - Fonction de transmission MAN Idle Speed Driving - Modes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg - Extension du programme de conduite MAN TipMatic pour transport exceptionnel - Mode manœuvre MAN TipMatic Manoeuvre - Embrayage monodisque, 430 mm, à sec, renforcé (LongLife) Ledpfx Adey Aufye Ashf - Pneus essieu avant Continental 385/55R22.5 Conti EfficientPro HS5 directionnels longue distance TL - Pneus essieu porteur Continental 385/55R22.5 Conti EfficientPro HS5 direction longue distance TL - Pneus essieu arrière Continental 315/70R22.5 Conti EfficientPro HD5 motricité longue distance TL - Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage température/p et contrôle remorque - Direction standard - Essieu avant 9 200 kg, non moteur, déporté, directeur, non relevable - Essieu porteur 8 200 kg, non moteur, droit, directeur, relevable - Essieu arrière HY-1360, 13 000 kg, HY sans transmission, droit, non directeur, non relevable - Affichage numérique de la charge par essieu (ALM) pour essieux à suspension pneumatique - Affichage numérique de la charge par essieu (ALM) pour remorque/semi-remorque - Suspension à lames paraboliques essieu avant, 2 lames en acier - Suspension pneumatique sur essieu porteur et essieu arrière - Cabine GX : maximum (large, longue, extra-haute) - Pack LED Plus, feux de route, antibrouillards, feux de virage - Projecteurs avant à LED - Feux de jour à LED - Antibrouillards à LED - Feux de virage à LED - Clignotants latéraux à LED - Lave-phares - Réglage manuel de la portée des phares - Assistant de feux de route, commutation automatique, capteur de lumière - 2 feux de gabarit à LED - Fonction clignotement confort, activable - 2 klaxons pneumatiques sur le toit - 2 gyrophares LED jaunes avec contrôle de fonctionnement (LED Séquentielle) sur le toit, un à droite, un à gauche - 2 projecteurs de travail sur le toit, un à droite, un à gauche - Projecteurs de travail, LED, blancs - Interrupteur pour projecteurs de travail - Pack de rétroviseurs, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir avant et trottoir droit - Rétroviseurs extérieurs électriques avec aide à la manœuvre, chauffants - Miroir trottoir droit, réglable électriquement, chauffant - Miroir avant, réglage manuel - Siège conducteur Premium pneumatique, chauffant et ventilé - Siège conducteur confort, pneumatique, soutien lombaire et épaules - Ventilation siège conducteur - Siège passager Basic, non suspendu, r

État: usagé, kilométrage: 826 343 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 160 kg, poids maximal de charge: 17 840 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 2 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, frein à air comprimé, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand * Deuxième main * État : voir photos * Cabine XL avec couchette confort et deux sièges, suspension pneumatique confort * 6x4 Hydrodrive * Hydraulique de benne à 2 circuits * Retarder * Balance pneumatique 5SF * Suspension à lames/pneumatique + relevage/abaissement * Essieu relevable directionnel * Climatisation * Chauffage autonome * Régulateur de distance * Commutateur pour essieu relevable de la semi-remorque * Frein d'arrêt/stationnement * Volant multifonctions * Boîte de vitesses manuelle 8 rapports * Blocage de différentiel * ABS/ASR/ESP * Rétroviseurs extérieurs chauffants / réglables électriquement * Vitres électriques * Siège chauffant * Gyrophares * Klaxons pneumatiques * Phares antibrouillard * Phares de travail * Trappe de toit * Sellette Jost * Radio CD * Pare-soleil * Empattement : 2.600 + 1.350 mm * PTAC : 26.000 kg * Poids à vide : 8.160 kg * Charge utile : 17.840 kg Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons volontiers vous proposer une offre de nos ateliers partenaires. Lsdpfx Ajy Eypcod Aehf Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres véhicules industriels sur notre site internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter tout malentendu concernant son état et son adéquation. Les visites et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: très bon (occasion), kilométrage: 495 000 km, puissance: 537 kW (730,12 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 400 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, béquet, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Déflecteur de toit - Réfrigérateur Lodpfxsuu Haqo Ad Ashf - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil extérieur - Prise de force (PTO) = Remarques = Couleur : bleu Détails Fabricant : Scania Modèle : R 730 8x4 Numéro de châssis : YS2R8X40005472379 Année : 2017 Kilométrage : env. 495 000 km Moteur : 730 ch / EURO 6 / 16 litres diesel / V8 Boîte de vitesses : Scania Retarder R4100 Essieu avant : 8 000 kg | 385/65 R 22.5 | suspension à lames Deuxième essieu : 8 400 kg | 385/65 R 22.5 | suspension pneumatique Essieux arrière : 13 000 kg | 315/80 R 22.5 | suspension pneumatique | réducteur de moyeu PTAC : 26 000 kg PTRA : 160 000 kg Équipement Réservoirs carburant de 500L + 500L AdBlue Système électrique OTAN / 24 volts Gyrophares de toit Jantes Alcoa Caisse à outils Prise de force (PTO) avec réservoir 170L Sellette JOST JSK38C 3,5'' sur châssis coulissant Webasto Cabine Volant multifonction Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x lit Réfrigérateur Sièges confort Compartiments de rangement Radio CD/AUX/USB Tachygraphe Trappe de toit = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2017 Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée moteur : 16 000 cm³ Charge utile : 160 000 kg PTAC : 26 000 kg Transmission Boîte de vitesses : Scania Retarder R4100 Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions pneus : 385/65 R 22.5 ; jantes alu ; Charge max : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu central : Dimensions pneus : 385/65 R 22.5 ; jantes alu ; Essieu relevable ; Charge max : 8 400 kg ; Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimensions pneus : 315/80 R 22.5 ; jumelés ; jantes alu ; Charge max : 13 000 kg ; Réduction : ponts à planétaires externes ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions pneus : 315/80 R 22.5 ; jumelés ; jantes alu ; Charge max : 13 000 kg ; Réduction : ponts à planétaires externes ; Suspension pneumatique Fonctionnel Marque de la carrosserie : Scania État État technique : très bon État visuel : très bon Aucun dommage Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Merci de contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.