Multi-Trans Arl-4Pa d'occasion à vendre (11 686)

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, longueur de la bande transporteuse: 7 100 mm, largeur de bande transporteuse: 2 500 mm, Longueur : 7 100 mm Nlsdpfjwq N Sdox Aqlec Largeur : 2 500 mm Hauteur : 900 mm

État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, longueur de la bande transporteuse: 7 100 mm, largeur de bande transporteuse: 2 500 mm, Hauteur de la plate-forme : 900 mm Longueur de la plate-forme : 7 000 mm Largeur de la plate-forme : 2 400 mm Charge maximale : 40 000 t Nombre d'essieux : 2 Nombre de roues : 8 Longueur : 7 000 mm Largeur : 2 400 mm Nodpsxzz E Uofx Aqljlc Hauteur : 900 mm Poids : 120 000 kg

État: d'occasion, longueur totale: 10 500 mm, Année de construction: 2016, capacité de charge: 14 000 kg, Bande-annonce Multi-Trans VAL 30 Nljdpoxd Edmefx Aqljc Conduire Pas de conduire Année de construction 2016 Capacité de charge (kg) 14 000

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 60 000 kg, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, Location et achat possibles Nodpfxjyrf T Eo Aqlelc

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, Location et achat possibles Nedpfx Aqexqp Icslelc

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 1 105 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque porte-charge lourde est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le transport interne à l’entreprise. Trains de remorques : Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans attelage de remorque) pour une utilisation en combinaison avec plusieurs remorques. Charge utile : 60 t à 6 km/h avec un chargement uniforme (charge répartie) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en ligne ne sont autorisées qu’après notification. Châssis principal : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Plateau de chargement : Dimensions env. 10 000 x 3 000 mm, hauteur de chargement env. 1 105 mm, revêtement du plateau en madriers de bois résineux, protection des bords encastrée tout autour. Direction : Direction intégrale sur 4 essieux pendulaires, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 650 mm (d’autres hauteurs possibles sur demande seulement), anneau d’attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées sur des paliers articulés à faible entretien, verrouillage de la flèche selon UVV. Châssis roulant : 4 essieux pendulaires directeurs, 2 lignes d’essieux directeurs, pour assurer une répartition régulière de la charge sur les roues, roues à bandages pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition RAL 5002 bleu outremer. Nedpfx Aqexrr Uhelelc Location ou vente dans toute l’Union européenne.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 4 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 665 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque est destinée à une utilisation sur des surfaces planes et stabilisées, en circulation interne à l’entreprise. Les composants de la remorque ne sont pas conçus pour l’attelage en convoi de plusieurs remorques. Charge utile : 10 t à 6 km/h avec une répartition uniforme de la charge (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Des charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après accord préalable. Plateau de chargement : Dimensions env. 4000×2500 mm, hauteur de chargement env. 665 mm, revêtement de la surface de chargement en madriers de pin, protection périphérique des bords. Châssis : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Direction : Essieux à quatre roues directrices avec pivots. Timon d’attelage relevable, amovible, et réversible (avant/arrière). Hauteur d’attelage sur le véhicule tracteur env. 350 à 600 mm (autres hauteurs d’attelage uniquement sur demande), anneau d’attelage selon DIN 74054, Dm 40 mm, dispositif de sécurité d’attelage conforme UVV. Nodpfx Aqexrtqwslelc Train roulant : Les deux essieux sont directeurs, pneumatiques super-élastiques 21×8-9 env. 517×186 mm, moyeux à roulements coniques et graissage permanent. Peinture : Couche de finition RAL 5002 bleu outremer.

État: très bon (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 670 mm, EN OPTION AUSSI AVEC SUPERSTRUCTURE DE TOIT DISPONIBLE ! Conditions d’utilisation : Nlsdjxrtdqjpfx Aqlec La remorque est conçue pour une utilisation sur des voies planes et stabilisées en trafic interne. Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans dispositif d’attelage) pour le remorquage en convoi avec plusieurs remorques. Charge utile : 16 t à 6 km/h avec répartition uniforme de la charge (charge de surface) sur la plateforme entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après déclaration préalable. Plateforme de chargement : Dimensions env. 6000 x 2400 mm, hauteur de chargement env. 670 mm, plancher en madriers de bois résineux, bordures de protection périphériques. Direction : Direction à fusée sur quatre roues, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 320 mm (autres hauteurs d’attelage uniquement sur demande), œillet d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité de timon conforme UVV. Châssis : Essieux directeurs, pneus pleins élastiques env. 425 x 300 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Peinture de finition RAL 5002 bleu outremer. Équipements supplémentaires : - 2 barres d’arrimage en acier rond soudées verticalement sur chaque côté longitudinal dans les longerons extérieurs - cale double effet avec support et chaîne

État: très bon (occasion), longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 975 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur route plane et stabilisée dans le cadre du trafic interne à l’entreprise. Trains de remorques : Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans dispositif d’attelage) pour un usage en train de plusieurs remorques. Charge utile : 32 t à 6 km/h avec répartition uniforme (charge de surface) du chargement sur la plate-forme entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après notification préalable. Njdpfx Aqoxrtkwelelc Plate-forme de chargement : Dimensions env. 10 000 × 2 400 mm, hauteur de chargement env. 975 mm, surface de chargement recouverte de bastaings résineux, protection périphérique des bords. Direction : Essieu avant à plateau tournant, timon relevable et amovible, hauteur d’accrochage au véhicule tracteur env. 350–500 mm, anneau d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité de retenue du timon conforme aux règles de prévention des accidents (UVV). Train roulant : 2 essieux pendulaires directionnels et 2 non directionnels, roues avec bandage plein élastique env. 450 x 300 mm, moyeux à roulements coniques et graissage permanent. Peinture : Finition laquée RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : Sur chaque côté longitudinal, 2 barres d’arrimage en acier rond soudées horizontalement sur les longerons extérieurs.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 012 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque pour charges lourdes est conçue pour être utilisée sur une chaussée plane et stabilisée dans le cadre d'un trafic interne. Conduite en groupe : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage de remorque) pour les trajets en commun avec plusieurs remorques. Charge utile : 60 t à 6 km/h et chargement uniforme (charge de surface) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en bandes ne sont autorisées qu'après notification. Nlodpfx Aouf Rw Tjqlec Cadre de base : construction soudée stable en aciers profilés Surface de chargement : Dimensions env. 6000 x 2500 mm, hauteur de chargement env. 1012 mm, couverture de la surface de chargement avec madriers en bois résineux, protection des bords encastrée sur tout le pourtour Direction : Toutes roues directrices sur 4 essieux oscillants, timon relevable, amovible et réversible de l'avant vers l'arrière, hauteur d'accrochage au véhicule tracteur env. 650 mm (d'autres hauteurs d'accrochage ne sont autorisées qu'après notification), anneau d'attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d'accouplement avec rotules réglables, barres diagonales ou barres de traction réglables et montées avec des paliers articulés nécessitant peu d'entretien, sécurité anti-chute du timon selon UVV Train de roulement : 4 essieux oscillants articulés, 2 lignes d'essieux articulées pour obtenir une charge uniforme sur les roues, roues avec pneus pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture de finition : Laque de finition RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : - En option : système de freinage pneumatique à deux conduites agissant sur les 4 roues, pente < 4%. Frein de stationnement séparé par cylindre de frein à ressort agissant également sur les 4 roues. - 2 anneaux d'arrimage ou anneaux de levage en acier rond soudés horizontalement dans les poutres extérieures sur chacun des deux côtés longitudinaux, utilisation des anneaux de levage uniquement lorsque la remorque n'est pas chargée. - Rayon de braquage intérieur env. 2100 mm - Rayon de braquage extérieur env. 5500 mm - Timon d'environ 1500 mm de long Location ou vente dans toute l'UE.

État: très bon (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 750 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque industrielle est conçue pour une utilisation sur une chaussée plane et stabilisée, exclusivement dans le trafic interne à l'entreprise. Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas prévus pour une utilisation en convoi avec plusieurs remorques sans dispositif d’attelage adapté. Charge utile : La remorque industrielle permet de transporter des charges allant jusqu’à 25 t maximum à 6 km/h, sous réserve d'une répartition uniforme de la charge (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après approbation préalable. Nledoxrtb Nepfx Aqloc Châssis de base : Le châssis de la remorque industrielle est constitué d'une construction soudée robuste en aciers profilés. Plateau de chargement : Dimensions : environ 6000 x 2400 mm. Hauteur de chargement : environ 750 mm. La surface de chargement est équipée de madriers en bois résineux et entourée d'une protection périphérique des arêtes. Direction : Essieu directeur à quatre roues, timon relevable, amovible, et interchangeable de l’avant vers l’arrière. Hauteur d’accrochage sur le véhicule tracteur : environ 285 – 775 mm (autres hauteurs sur demande uniquement). Anneau d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité anti-chute du timon conforme UVV. Châssis roulant : Les deux essieux de la remorque industrielle sont directionnels. Bandage plein élastique en caoutchouc, dimensions environ 559 x 356 mm, moyeux de roue avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition laquée RAL 5002 Bleu outremer. Équipement supplémentaire : Sur chacun des deux côtés longitudinaux de la remorque industrielle, 2 barres d’arrimage en acier rond sont soudées verticalement aux supports extérieurs. Location ou vente dans toute l’UE.

État: très bon (occasion), longueur totale: 4 100 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 560 mm, couleur: bleu, EN OPTION, ÉGALEMENT DISPONIBLE AVEC SUPERSTRUCTURE DE TOIT ! Conditions d’utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur sol plat et stabilisé dans le cadre d’un trafic interne à l’entreprise. Charge utile : 6 t à 6 km/h avec un chargement uniforme (charge répartie) de la surface de chargement entre les essieux. Charges ponctuelles ou linéaires uniquement admises après déclaration préalable. Châssis principal : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Plateau de chargement : Dimensions env. 4100 x 2100 mm, hauteur de chargement env. 560 mm, avec panneaux contreplaqué antidérapant. Déflecteurs sur les faces avant du châssis. Direction : Direction à quatre roues directrices, timon relevable, non réversible, non amovible. Sécurisation antichute du timon selon les règles UVV. Essieux/suspensions : Les deux essieux sont directeurs. Roues à bandage plein caoutchouc env. 425 x 150 mm. Moyeux de roue avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition peinture RAL 5002 bleu outremer. Divers : - Protection anti-collision en demi-coques goutte d’eau sur les faces avant du châssis. - Butée anti-glissement périphérique d’environ 25 mm de hauteur. - Protection latérale anti-encastrement à hauteur de barre diagonale. - Attelage à broche avec goupille imperdable sécurisée par ressort, Ø 30 mm, à l'arrière. - Cale de roue double effet avec chaîne. - Deux catadioptres à l’arrière. - Préparé pour superstructure de toit. Nledpfx Aqexrtgfelsc

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 930 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le trafic interne à l'entreprise. Véhicule tracteur et désignation du type : inconnu Marchandises transportées : inconnu Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage) pour des trajets en convoi avec plusieurs remorques. Charge utile : 40 t à 6 km/h avec une charge uniforme (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu'après notification. Châssis de base : construction soudée robuste en aciers profilés Plateau de chargement : dimensions env. 5000 x 2400 mm, hauteur de chargement 930 mm, plateforme recouverte de madriers en bois, protection périphérique des bords Direction : Nlodpfx Aexrtlusqljc direction sur les quatre roues par quatre essieux pendulaires, timon relevable, amovible et interchangeable de l'avant à l'arrière, hauteur d'accrochage sur le véhicule tracteur env. 670 mm (autres hauteurs sur demande seulement), anneau d'attelage selon DIN 74054 diamètre 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées avec paliers articulés nécessitant peu d’entretien, sécurité anti-décrochage du timon selon UVV Châssis : 4 essieux pendulaires directeurs (2 lignes d'essieux directeurs) pour assurer une charge uniforme sur les roues, roues avec bandages pleins en caoutchouc élastique env. 559 x 305 mm, moyeux avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Peinture de finition RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : 2 barres d'arrimage de chaque côté longitudinal Location ou vente dans toute l'UE.

Année de construction: 2002, État: très bon (occasion), MULTI-PRESS MP.610 6 MACHINES Mécanique et électronique en parfait état 12x80 mm Nlodpfxoh Rkhnj Aqloc Longueur de coupe 105 mm MAX 170 ppm ANNÉE 2002 EN PARFAIT ÉTAT DE MARCHE DISPONIBLE EN ESPAGNE PLUS DE PHOTOS ET VIDÉOS DISPONIBLES

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 5 609 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 74 kW (100,61 ch), première immatriculation: 07/2014, poids total: 5 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x4, poids en ordre de marche: 2 710 kg, poids à vide: 2 710 kg, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: hydrostatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, hydraulique, phares supplémentaires, transmission intégrale, Véhicule polyvalent pour travaux publics : + Multicar + Tremo X56 + Première mise en circulation : 01.07.2014 + 5 609 heures totales ; 4 858 heures de travail ; 3 122 heures de pompe + Moteur diesel VW à 4 cylindres, 2,0 l ; Euro 5, 74 kW + Transmission hydrostatique avec gamme de travail (vitesse maximale : 25 km/h) + Direction intégrale en option + Transmission intégrale + Blocage de différentiel + Balise lumineuse jaune + Phares supplémentaires + Caméra de recul + Signal sonore de marche arrière + Climatisation + Radio/CD + Hydraulique avant avec potentiomètre + Hydraulique arrière + Augmentation du régime au ralenti Superstructure CMAR : + Barre de balayage télescopique avec buses latérales + Réservoir d’eau de 2 m³ + Pompe à pression moyenne de 65 bar + Nettoyeur haute pression à l’arrière + Nettoyeur de sol CC600m à l’arrière + 4 540 mm x 1 340 mm x 2 050 mm (l x l x h) + Poids à vide : 2 710 kg ; PTAC : 5 000 kg Véhicule communal d’occasion, provenant d’un seul propriétaire. Recevez par e-mail les dernières annonces de véhicules – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Nledpjxwautjfx Aqlec Erreurs et fautes de frappe possibles, vente sous réserve.

État: d'occasion, Année de construction: 2010, couleur: blanc, volume de l'espace de chargement: 2 m³, Superstructure de lavage : + CMAR + Type LC860 + Année de fabrication 2010 + Adapté au Multicar Tremo X56 + Réservoir d’eau 2000 l + Pieds d’appui + Enrouleur de tuyau + Rampe de lavage télescopique avec buses latérales + Pompe moyenne et haute pression + Sans unité de commande (paroi arrière cabine) Njdpfx Asyr Rqvsqlolc Recevez tous les nouveaux véhicules listés par e-mail – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

Année de construction: 1994, État: bon (utilisé), Accessoires pour l’usinage de tôles Outillage inférieur Multi V, 75 x 75 x 3100 mm Longueur totale : 3 100 mm Largeur totale : 75 mm Longueur : 3 100 mm Nsdpfxszc Iztj Aqlslc Largeur : 75 mm Hauteur : 75 mm Veuillez noter : les informations figurant sur cette page ont été établies de bonne foi et, dans la mesure du possible, proviennent du fabricant. Ces informations sont fournies en toute bonne foi, mais leur exactitude ne peut être garantie. Par conséquent, elles ne constituent pas une représentation ou des conditions contractuelles. Nous vous recommandons de vérifier tous les détails importants.

État: bon (utilisé), Accessoires pour le travail des métaux Outillage inférieur Multi V, 140 x 140 x 6000 mm Longueur totale : 6000 mm Largeur totale : 140 x 140 mm Nljdpszc Izgjfx Aqlec Largeur en V : 8 - 10 - 16 - 20 - 24 - 30 - 40 mm Veuillez noter : Les informations figurant sur cette page ont été fournies de bonne foi par nos soins et, dans la mesure du possible, obtenues auprès du fabricant. Ces informations sont fournies en toute bonne foi, mais leur exactitude ne peut être garantie. Par conséquent, elles ne constituent pas une représentation ou des conditions contractuelles. Nous vous recommandons de vérifier tous les détails importants.

État: bon (utilisé), Accessoires pour le travail des tôles Outillage inférieur Multi V, dimensions : 100 x 100 x 5 400 mm Longueur totale : 3 100 mm Largeur totale : 75 mm Largeur en V : 10 - 20 - 24 - 30 - 40 mm Njdpfxjzc Iypo Aqlslc Veuillez noter : les informations figurant sur cette page ont été fournies de bonne foi, et dans la mesure du possible, ont été obtenues auprès du fabricant. Ces informations sont fournies à titre indicatif, mais leur exactitude ne peut être garantie. Par conséquent, elles ne constituent pas une représentation ou des conditions contractuelles. Nous vous recommandons de vérifier tous les détails importants.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Transmetteur de densité Anton Paar L-Dens 313 / 23900 SN : 82134938, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Nledex Equvspfx Aqljc

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Pression : 400 t Nedpfxevzxpuj Aqlelc Largeur entre montants : 1060 mm Course : 450 mm Nombre de courses : 15 - 30 /min Distance table/marteau, grande course en haut, réglage en haut : 1160 mm Surface de la table : 1000 x 700 mm Pression de l’éjecteur sur la table : 2 x 16 t Course de l’éjecteur sur la table : 125 mm Pression du coussin de traction sur la table : 120 t Course du coussin de traction sur la table : 2 mm Pression de l’éjecteur dans le vérin : 2 x 4 t Course de l’éjecteur dans le vérin : 100 mm Surface du vérin : 1000 x 700 mm Passage latéral entre montants : 630 mm Puissance motrice : 55,0 kW Poids : 50,0 t Année de construction : 1986 - Rénovée en 2003 Presse multistade avec alimentation automatique des pièces, transfert, coussin de traction dans la table (2ème étape) Tel quel, SANS mise en service, démontée et stockée.

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2017, couleur: autre, Année de construction: 2017, Essieu 1 : gauche mm droite mm Nedoza D Drepfx Aqlelc Essieu 2 : gauche mm droite mm Essieu 3 : gauche mm droite mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Panneau multiple Simatic Touchez Siemens Siemens MP 277 10 pouces tactile 6AV6 643-0CD01-1Ax1 Fabriqué en Allemagne Stock : 2 pièces État : utilisé Prix par pièce Largeur extérieure : environ 330 mm Profondeur extérieure : environ 275 mm Largeur intérieure : environ 305 mm Profondeur intérieure : environ 245 mm Njdpswg Tmdefx Aqlelc Démonté et emballé professionnellement Adresse de prise en charge : Industriestraße 5 (47918 Tönisvorst) La technologie du convoyeur a fonctionné jusqu'au démontage. Grâce à l'excellente finition de la technologie de convoyage, votre matériau glisse en douceur jusqu'à sa destination, même sous de lourdes charges. Des solutions sur mesure pour votre intralogistique Nous sommes votre partenaire compétent pour les convoyeurs à rouleaux, les convoyeurs à bande, les convoyeurs inclinés ou les télescopes pour le chargement et le déchargement de vos marchandises ! Nous serions heureux de vous établir une offre individuelle ou de vous conseiller sur les questions de conception ou d'installation. Faites-nous simplement part de vos besoins et des conditions locales. Profitez de nos nombreuses années d’expérience et de notre excellent réseau de spécialistes. Nous avons déjà réalisé avec succès des projets pour des entreprises de secteurs très divers, tels que la logistique, l'industrie pharmaceutique, l'artisanat et l'industrie électronique. Ensemble, nous développerons des moyens d’optimiser vos processus et vos flux de matières de manière rentable et durable. Nous pouvons même vous proposer une technologie de tri entièrement automatique ou des composants supplémentaires tels que des racks de prélèvement ou des conteneurs.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 509 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 2 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 120 mm, largeur totale: 2 240 mm, hauteur totale: 830 mm, Multitransporteur 3016, fabricant TEMARED, type DMC, poids total : 750 kg, 295x160 cm, avec frein à inertie, 100 km/h (accessoire), avec rampe de chargement rabattable (accessoire), plateau surbaissé, abaissable. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Nlsdpfx Aeym Ih Isqlsc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Dans cette offre, vous achetez un empileur multi-usages d'occasion "Plockmatic MPS". Objet de la vente : 1 x Plockmatic MPS Type F139-101 Nedjwnqp Eopfx Aqlolc S'adapte à d'autres machines de finition Plockmatic S'adapte à diverses machines Canon / Ricoh. État : Il s'agit dans cette offre d'un appareil d'occasion qui peut éventuellement présenter des traces d'utilisation (petites éraflures ou jaunissement). Emballage et expédition : Vous pouvez volontiers venir voir l'appareil pendant nos heures de bureau. Veuillez prendre rendez-vous à cet effet ! Un emballage résistant à la mer et une expédition dans le monde entier sont possibles sur demande ! Pour de plus amples informations, vous pouvez bien entendu nous contacter personnellement.