Remorque industrielle PA65-2 – charge utile de 40 tMulti-Trans
PA65-2
Remorque industrielle PA65-2 – charge utile de 40 t
Multi-Trans
PA65-2
État
Occasion
Emplacement
Moosburg an der Isar 

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Données sur la machine
- Designation de la machine:
- Remorque industrielle PA65-2 – charge utile de 40 t
- Fabricant:
- Multi-Trans
- Modèle:
- PA65-2
- État:
- comme neuf (occasion)
Prix et localisation
- Emplacement:
- Naustraße 1, 85368 Moosburg / Pfrombach, Deutschland

- Location:
- est possible
Appel
Détails techniques
- Longueur totale:
- 5 000 mm
- Largeur totale:
- 2 400 mm
- Hauteur totale:
- 930 mm
- Couleur:
- bleu
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A20397360
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 28.10.2025
Description
Conditions d'utilisation :
La remorque est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le trafic interne à l'entreprise.
Véhicule tracteur et désignation du type :
inconnu
Marchandises transportées :
inconnu
Duedpfoxrtluox Ah Uet
Conduite en convoi :
Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage) pour des trajets en convoi avec plusieurs remorques.
Charge utile :
40 t à 6 km/h avec une charge uniforme (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu'après notification.
Châssis de base :
construction soudée robuste en aciers profilés
Plateau de chargement :
dimensions env. 5000 x 2400 mm, hauteur de chargement 930 mm, plateforme recouverte de madriers en bois, protection périphérique des bords
Direction :
direction sur les quatre roues par quatre essieux pendulaires, timon relevable, amovible et interchangeable de l'avant à l'arrière, hauteur d'accrochage sur le véhicule tracteur env. 670 mm (autres hauteurs sur demande seulement), anneau d'attelage selon DIN 74054 diamètre 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées avec paliers articulés nécessitant peu d’entretien, sécurité anti-décrochage du timon selon UVV
Châssis :
4 essieux pendulaires directeurs (2 lignes d'essieux directeurs) pour assurer une charge uniforme sur les roues, roues avec bandages pleins en caoutchouc élastique env. 559 x 305 mm, moyeux avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent.
Peinture :
Peinture de finition RAL 5002 bleu outremer
Équipement supplémentaire :
2 barres d'arrimage de chaque côté longitudinal
Location ou vente dans toute l'UE.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
La remorque est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le trafic interne à l'entreprise.
Véhicule tracteur et désignation du type :
inconnu
Marchandises transportées :
inconnu
Duedpfoxrtluox Ah Uet
Conduite en convoi :
Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage) pour des trajets en convoi avec plusieurs remorques.
Charge utile :
40 t à 6 km/h avec une charge uniforme (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu'après notification.
Châssis de base :
construction soudée robuste en aciers profilés
Plateau de chargement :
dimensions env. 5000 x 2400 mm, hauteur de chargement 930 mm, plateforme recouverte de madriers en bois, protection périphérique des bords
Direction :
direction sur les quatre roues par quatre essieux pendulaires, timon relevable, amovible et interchangeable de l'avant à l'arrière, hauteur d'accrochage sur le véhicule tracteur env. 670 mm (autres hauteurs sur demande seulement), anneau d'attelage selon DIN 74054 diamètre 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées avec paliers articulés nécessitant peu d’entretien, sécurité anti-décrochage du timon selon UVV
Châssis :
4 essieux pendulaires directeurs (2 lignes d'essieux directeurs) pour assurer une charge uniforme sur les roues, roues avec bandages pleins en caoutchouc élastique env. 559 x 305 mm, moyeux avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent.
Peinture :
Peinture de finition RAL 5002 bleu outremer
Équipement supplémentaire :
2 barres d'arrimage de chaque côté longitudinal
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Fournisseur
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