Fliegl Dts 300 P d'occasion à vendre (53 496)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2dff0c136c85096f36822a0bb, poids à vide: 7 150 kg, poids maximal de charge: 16 850 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon rotatif avec couronne à billes robuste, coffre à outils intégré dans la structure avant du timon Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale contre l'encastrement en aluminium Bavettes arrière sur toute la largeur Elargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm (non disponibles sur le pan arrière) (La largeur de voie des machines ou véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Compartiment de rangement pour madriers en bois au centre de la surface de chargement Madriers en bois de 70 mm pour l’élargissement à 3 000 mm Anneaux de fixation pour surbaissée 3 paires de points d’arrimage de 10 t intégrés dans le plancher à l’avant 6 paires de points d’arrimage champignon, encastrés en haut et sur les côtés du châssis extérieur, chacun de 10 t 1 à la hauteur du col de cygne Les autres répartis, écartement maximal de 1 200 mm 1 sur la pente arrière 5 paires de poches à ranchers intégrées dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage de 5 t, non inclus) Dispositif d’attelage de la remorque à plateau tournant Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Essieux/châssis tracés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans maintenance et auto-équilibrage mécanique de la charge d’essieu (balancier) Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Routage des conduites colorées pour un entretien facilité Frein de stationnement à ressorts inclus 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, avec câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement effectif de l’ABS ! Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du constructeur Jantes acier en jumelage, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de liaison 1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement double, LED, extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Zone avant en tôle acier ensuite plancher bois tendre de 70 mm, zones de passage de roues avec revêtement en acier/ tôle striée Pente arrière avec plancher bois tendre 70 mm Gsdpfx Agei Riy Ee Aebn Surface surbaissée comprise avec pente arrière, 8 200 mm Rampes de chargement Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplacables latéralement revêtues de bois inclus avec assistance par ressort Instructions d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une dérogation est requise, uniquement pour charges indivisibles ! Le poids total indiqué est techniquement possible ; en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, timon et sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation/ Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne avec homologation Dekra et certificat (conformément à §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 préparé pour support de plaque d’immatriculat

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ede0610378cbe39cc4883251d, poids à vide: 24 000 kg, poids maximal de charge: 7 550 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Plus d’informations Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier 1ère paire de cuvettes pour roues encastrées dans la plateforme en acier dans la zone du passage de roues, avec accès incliné, longueur inférieure d’env. 1400 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque : Le cadre est plus haut de 400 mm que la cuvette pour roues dans la zone des poutres principales. Si des machines doivent être transportées et que la hauteur totale doit être vérifiée, nous vous prions de fournir une fiche technique des types de machines avec des spécifications précises (si la hauteur totale est dépassée -> risque client, autorisation nécessaire). Selon la garde au sol des machines, des inserts personnalisés pour les cuvettes de roues peuvent être requis. Plateau tournant (dolly) avec couronne d’orientation robuste, coffre de rangement intégré dans la traverse avant du plateau tournant. Support arrière repliable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Extensions extensibles jusqu’à 3 000 mm (non utilisables sur le découpage de la rampe arrière) (La largeur de voie des machines ou véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Rangement central du plateau pour madriers en bois Madriers en bois de 70 mm pour une extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissés 3 paires de points d’arrimage 10 t intégrés à l’avant dans le plancher inclus 6 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, chacun de 10 t 1 dans la zone du col de cygne les autres points répartis, écartement max 1200 mm 1 sur la rampe arrière 5 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm, (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, non inclus) Dispositif d’attelage remorque à plateau tournant Timonnier avec anneau d’attelage certifié 40 mm Essieux et suspension Essieux à tambours de freins SAF Essieu / châssis mesuré au laser pour réduire l’usure des pneumatiques et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Câblage coloré pour un entretien simplifié Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de couplage anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le tracteur Godpfxsi Ri Ryj Ag Aebn ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de raccordement Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Roues et pneumatiques 235 / 75 R 17,5 au choix du constructeur Jantes en acier jumelées, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de liaison 1 gyrophare LED avec support, commandé par veilleuse (feu amovible) 2 paires de panneaux de signalisation doubles éclairés à LED et extensibles à 3 000 mm Plancher Plancher acier à l’avant inclus Puis plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue en acier / tôle striée Rampes arrière avec plancher bois tendre 70 mm Surface de chargement surbaissée y compris rampe arrière 8 200 mm Rampes d’accès Rampes acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Revêtues de bois Assistance au levage par ressort Consignes d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise, un

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 35 000 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute demande sur le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Remorque surbaissée Fliegl DTS 300 Essieux BPW, freins à tambour, accumulateurs à ressort, rampes mécaniques, poids total autorisé : 24 000 kg, poids à vide : 6 350 kg, charge utile : 17 650 kg, dimensions de la zone de chargement : L 8 490 mm x l 2 510 mm, profil des pneus : 1er essieu 7-12 mm, 2ème essieu 7-8 mm, 3ème essieu 4-7 mm Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tel.) se tient volontiers à votre disposition. Vous trouverez plus d'informations sur notre site internet. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 6 350 kg Charge utile : 17 650 kg PTAC : 24 000 kg Godpfxoy Svrgj Ag Aebn Pour plus d'informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d461243f559015adca5bb372c, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction en acier soudé Timon à plateau tournant équipé d'une couronne pivotante robuste Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Ailettes demi-coquille sur le 1er essieu avec bavettes anti-projection; bavettes anti-projection derrière le 2ème et 3ème essieu 1 caisse à outils en plastique, avec plateau amovible, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec cadenas Elargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm Coffre central pour madriers au milieu de la surface de chargement Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour surbaissée (40 possibilités d’arrimage) 1 paire de découpes d’arrimage sur la poutre longitudinale avant, intégrées dans le coude, chacune 10 t 4 paires de trous d’arrimage sur le cadre externe, chacun 5 t (accroche pour sangles d’arrimage) 7 paires de plots d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre externe, chacun 10 t 1 x à l’avant sur le coude 6 x dans le puits surbaissé Premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, écartement des anneaux ≤ 1 100 mm 5 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm, (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, chacun 10 t 1 x sur le coude (dépassant) 1 x derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher Dispositif d’attelage pour remorque à plateau tournant Timon avec oeillet de traction 40 mm certifié Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Suspension parabolique à paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieux (système de balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier en montage jumelé, finition argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’attelage avant codées, avec flexibles de liaison vers le porteur ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion Fabricant : Wabco, Knorr ou Haldex Electricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches codées à l’avant, avec câble de connexion 1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (lampe amovible) 2 paires de panneaux de signalisation double à LED, extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Partie avant coudée avec revêtement en acier / tôle à relief Coffre de rangement intégré dans la pente de la partie coudée Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm ; passage de roues en acier / tôle à relief Gbodpfx Aei Ri Dlog Aon Biseau arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Plateforme surbaissée y compris biseau arrière 6 500 mm Rampes de chargement Rampes en acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Recouvertes de bois Commandées hydrauliquement via la prise de force auxiliaire du tracteur, avec régulateur de débit, commande côté gauche du véhicule Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, incluant flexible de liaison Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Hotline de service 24/7 Préparé pour porte-plaque double ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière Panneau de signalisation conforme ECE - 70 Peinture Châssis galvanisé à chaud, y c

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Gsdpfx Aji Ri Ddeg Asbn Train avant à plateau tournant avec robuste couronne à billes Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Garde-boue demi-coquille sur le premier essieu avec bavette anti-projection Bavettes anti-projection derrière le deuxième et troisième essieu 1 coffre à outils en plastique avec étagère amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni) Élargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm Compartiment central sur le plateau pour madriers bois Madriers 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage sur toute la surface surbaissée (40 points d’arrimage) 1 paire de découpes d’arrimage intégrées à l’avant du longeron sur la partie surbaissée, 10 t chacun 4 paires de trous d’arrimage sur le cadre extérieur, 5 t chacun (pour fixation de sangles) 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun 1 à l’avant sur la partie surbaissée 6 dans le lit surbaissé Premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant et dernier max. 250 mm de l’arrière, espacement max. 1 100 mm 5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre extérieur, dimensions internes 70 x 40 mm, modifiables pour recevoir des anneaux d’arrimage 5 t (non fournis) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables en plus, 10 t chacun 1 sur la partie surbaissée (dépassant) 1 intégré dans le plancher derrière le dernier essieu Équipement d’attelage tournant Timon avec œillet de traction vérifié 40 mm Essieux et suspension Essieux à tambour, au choix du fabricant Géométrie essieux/châssis laser pour limiter l’usure des pneus et la consommation Suspension à lames paraboliques avec supports acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge (balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, au choix du fabricant Jantes acier jumelées, finition usine argentée Système de freinage Frein pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement avant, inviolables, avec conduites vers le tracteur ABS et ALB, prise ABS avant, avec câble de liaison Marque : Wabco ou Knorr Électricité 24 volts, feux multi-chambres, feux de position latéraux LED jaunes 2 feux de position avant blancs 2 feux arrière de gabarit blanc/rouge 2 prises avant 7 broches inviolables avec câblage 1 gyrophare LED amovible, commandé sous veilleuse 2 paires de panneaux d’avertissement LED doubles, extensibles à 3 000 mm Plancher Partie avant surbaissée avec revêtement acier/antidérapant Coffre intégré dans la pente avant Ensuite plancher bois tendre 70 mm, zone passages de roues avec revêtement acier/antidérapant Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm Plateau surbaissé avec inclinaison arrière : 6 500 mm Rampes de chargement Rampes acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Revêtement bois Assistance par ressort à gaz Pays d’immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Hotline de service 24/7 Préparation support plaque double ligne Marquage de contour bandes réfléchissantes homologuées ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Panneau d’avertissement ECE-70 Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation 15 ans de garantie anticorrosion Timon galvanisé ou noir, au choix du fabricant Rampes montée galvanisées à chaud Attention : photos d’archives !

État: d'occasion, poids à vide: 6 520 kg, poids maximal de charge: 23 480 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 8 610 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur du plateau bas env. 6,50 m, longueur totale du plateau env. 8,60 m, hauteur de chargement env. 900 mm, véhicule proposé pour le compte d'une banque., -- Sous réserve d'erreurs d'impression, d'omissions et de modifications, photos d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Gsdpszb Dk Iefx Ag Aebn

État: nouveau, poids à vide: 5 740 kg, poids maximal de charge: 24 260 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, gyrophare, 3 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension à lames, ABS (système antiblocage), élargissable à 3 m, anneaux d'arrimage, rampes de chargement en 2 parties, rampes mécaniques, timon extensible, protection latérale en aluminium, jumelage, EBS. Structure : longueur utile env. 8,5 m, élargissable à 3,05 m. Véhicule de démonstration ! Suspension parabolique avec compensation d'essieu à l'arrière, 3 essieux SAF de 10 t, poids total autorisé en charge possible de 30 t, timon réglable en longueur. Gbodpsxbttqsfx Ag Aon Véhicule neuf du stock avec immatriculation journalière le 21/07/2020 au nom du constructeur ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33001012559, poids à vide: 6 250 kg, poids maximal de charge: 17 750 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 10 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Châssis remorque surbaissée : construction soudée en acier, plateau tournant avec couronne de pivotement à billes renforcée, béquille arrière repliable, 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, bavette anti-projections arrière sur toute la largeur (non compatible avec support chariot élévateur), garde-boue demi-coquille, 1ère essieu avec bavette anti-spray, bavettes anti-spray derrière 2e et 3e essieu, 1 caisse à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620 x h=360 x p=440 mm), verrouillable par cadenas, élargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm, compartiment central pour madriers sur la plateforme de chargement, madriers 70 mm pour élargissement à 3 000 mm, anneaux d’arrimage pour remorque surbaissée, 1 paire de découpes d’arrimage intégrées dans la partie avant du longeron (10 t chacune), 4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur (5 t chacun, pour crochets à sangles), 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur le côté du cadre extérieur (10 t chacun), 1 devant sur la couronne, 6 dans la fosse surbaissée, premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier max. 250 mm de l’arrière, écartement des anneaux ≤ 1100 mm, 5 paires d’anneaux à vis intégrés dans le cadre extérieur (5 t chacun, convertibles en poches à ranchers), 2 paires supplémentaires d’anneaux rabattables (10 t chacun), 1 sur la couronne (dépassant), 1 après le dernier essieu intégré au plancher, 1 paire d’anneaux à vis (6,7 t chacun, JDT) avec grande plaque de bride et filetage pour contre-appui, à l’avant sur la couronne. Timon de traction : flèche d’attelage avec œillet de traction 40 mm homologué, prises électriques/ABS et raccords d’air sur la flèche. Essieux + suspension : essieux à tambour SAF, “essieux/châssis contrôlés au laser” pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique avec soupapes de levage et d’abaissement (commandes avant et arrière séparées). Gedpfx Aszaznzog Aebn Roues et pneus : 235/75 R 17,5'' Fulda, 6 jantes acier jumelées montées à l’intérieur, 6 jantes aluminium polies montées à l’extérieur. Freinage : système de frein pneumatique bi-circuit, frein de parc à ressort, centre d’info remorque pour affichage des données véhicule (charge essieu, non bascule homologuée, compteur kilométrique), système de stabilité de roulage du véhicule, détection de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran du poste de conduite (camion à prévoir adapté), 2 têtes d’attelage à sécurité d’inversion à l’avant avec conduites vers le tracteur, système de freinage électronique EBS, prise EBS à l’avant avec câble de liaison. Électricité : 24 V, feux multifonctions LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque en LED, marque Aspöck EcoLED 2 avec clignotants dynamiques LED, feux de position avant LED blanc, feux de gabarit arrière LED blanc/rouge, 2 prises 7 pôles à sécurité d’inversion à l’avant avec câbles de liaison, projecteur de travail LED arrière, 1 gyrophare LED avec support commandé par feu de position, 2 paires de panneaux de signalisation extensibles jusqu’à 3 000 mm et LED. Plancher : plate-forme avant en tôle d’acier striée, coffre intégré dans la rampe avant, puis plancher en bois de mélèze 70 mm, passages de roue en tôle d’acier striée, rampes arrière en bois de mélèze 70 mm, surface de chargement surbaissée avec rampe arrière 6 500 mm, rampes de chargement en acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, réglables latéralement, sécurité de rampes rabattable dessous (cont

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 195f80ad09517628522e33a91, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 16 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon orientable avec couronne d’orientation robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavettes sur toute la largeur arrière Gardes-boue quart de coquille devant le 1er essieu 1ère paire de puits de roue intégrés dans la voie basse après la crosse, biseautés pour l'accès, longueur au fond env. 1600 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque : le cadre est relevé de 400 mm par rapport au fond du puits de roue dans la zone de la poutre principale. 2ème paire de puits de roue intégrés entre les essieux dans la voie basse, biseautés pour l'accès, longueur au fond env. 600 mm, profondeur env. 300 mm. Remarque : le cadre est relevé de 300 mm par rapport au fond du puits de roue dans la zone de la poutre principale. Rallonges de largeur extensibles jusqu'à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) (La voie des machines ou véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du cadre de 2 550 mm) Rallonges de largeur également extensibles à 3 000 mm dans la zone des puits de roue, rabattables sur les rallonges de puits de roue, (pas d’élargissement dans l’inclinaison arrière) Planches en bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé 1 paire de découpes d’arrimage intégrées à l’avant du longeron sur la crosse, 10 t chacune 4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur de 5 t chacun (accrochage des sangles) 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun 1 à l’avant sur la crosse 6 dans la voie basse Première boucle à 250 mm de l’avant et la dernière à max. 250 mm de l’arrière, espacement max. entre les boucles 1 100 mm Dispositif de remorquage de la remorque à timon orientable Lance avec œillet de traction de 40 mm homologué Essieux + suspension Essieux à tambour SAF Essieux/châssis laser-alignés pour réduction de l’usure et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du constructeur Jantes acier jumelées, finition argent usine Système de frein Frein pneumatique à deux lignes Frein de stationnement à accumulateur à ressorts 2 têtes d’attelage à l’avant, protégées contre l’inversion, avec lignes de raccordement au camion, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant Gsdpei Ri Rvofx Ag Aebn 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches protégées contre l’inversion à l’avant, avec câble 1 gyrophare LED avec support, commandé via feu de position (démontable) 2 paires de panneaux de signalisation doubles à LED extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Crosse avant avec revêtement en tôle acier/antidérapante Coffre de rangement intégré dans la pente d’accès à la crosse, puis plancher en bois tendre de 70 mm ; zone des passages de roues en tôle acier/antidérapante Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface surbaissée y compris inclinaison arrière : 6 500 mm Rampes d’accès Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement revêtues de bois avec assistance par ressort de levage Instructions d’utilisation Pour une charge d’essieu de

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, poids à vide: 6 kg, poids maximal de charge: 17 kg, poids total: 24 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations supplémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Essieu directionnel avec couronne pivotante robuste Support arrière repliable 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Ailettes semi-coquilles sur le 1er essieu avec bavette anti-projection Bavettes anti-projection derrière les 2ème et 3ème essieux 1 coffre à outils en plastique, avec étagère intérieure, L = 620 / H = 360 / P = 440 mm, verrouillable par cadenas (cadenas non fourni) Elargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm (non inclus dans le biseau arrière) (la voie des engins de chantier ou véhicules transportés ne doit pas dépasser la largeur externe du châssis de 2 550 mm) Compartiment à madriers au centre de la surface de chargement Madriers de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour surbaissée 1 paire d’anneaux devant, encastrés dans la partie coudée, 5 t chacun 7 paires de champignons d’arrimage encastrés sur et sur les côtés du châssis extérieur, 10 t chacun 1 devant sur la partie coudée 6 dans la cuvette Premier anneau à 250 mm de l’avant, dernier à max. 250 mm de l’arrière, espacement max. 1 100 mm entre anneaux 5 paires de poches pour ranchers encastrées dans le châssis extérieur, intérieur 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, non inclus) 2 paires d’anneaux pliables supplémentaires, 10 t chacun 1 sur la partie coudée (en surplomb) 1 derrière le dernier essieu, encastré dans le plancher Dispositif de traction remorque à essieu directionnel Timonnage avec anneau d’attelage de 40 mm testé Essieux + suspension Essieux à tambour SAF Mesurage laser des essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge d’essieu (balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant avec marquage M & S Jantes jumelées en acier, finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique double circuit Frein de stationnement à accumulateur de ressorts 2 têtes d’attelage avant anti-inversion avec connexions au tracteur ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de connexion Marque : Wabco ou Knorr Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Electricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de connexion 1 gyrophare LED avec support, commandé par feux de position (éclairage amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement doubles à LED, extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Coudée avant avec tôle larmée/tôle d’acier Coffre encastré dans le biseau d’accès à la partie coudée Ensuite, plancher en bois tendre 70 mm, tôle/larmée acier dans zone passage de roue Biseau arrière avec plancher bois tendre 70 mm Plateau surbaissé y compris biseau arrière 6 500 mm Rampes d’accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables Verrouillage supplémentaire des rampes rabattable (empêche le glissement latéral des rampes, non compatible avec le déplacement hydraulique latéral) Gbjdpfx Aei Riwfeg Aen Garnies de bois Assistées par ressorts Informations d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation exceptionnelle est nécessaire, uniquement pour les charges indivisibles

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 23 050 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 9 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, en fonction des demandes du client. Gbjdpjzcv D Nsfx Ag Asn Châssis – Semi-remorque à essieu central Construction en acier à grain fin, soudée Pied de support à engrenages à l'avant Support arrière hydraulique Calages avec supports Protection latérale en aluminium sans protection anti-encastrement Protections anti-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur Protections anti-éclaboussures devant chaque essieu et protections anti-éclaboussures à l'arrière de chaque essieu Coffre à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/é = 440 mm, verrouillable avec un cadenas Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour plateau Anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en supports pour sangles) Piliers d'arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun Dispositif d'attelage – Semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm homologué Essieux et suspension Essieux à frein à tambour "Mesure au laser des essieux/châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Dernier essieu à direction suiveuse, avec blocage automatique de marche arrière via la lumière de recul et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel. Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, également abaissable manuellement, actionnable par un bouton sur le véhicule Levage de l'essieu sous la hauteur de conduite recommandée, donc pas de garantie pour les dommages aux pneus Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des conduites colorées pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur ; lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm Système de stabilité de conduite du véhicule Centre d'information pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. Détection de la charge des essieux via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l'écran dans la cabine Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage de plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant, à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, à LED 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière Feu tournant à LED avec support Panneaux d'avertissement, éclairés par LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm Plancher Revêtu ensuite d'un plancher en bois tendre de 70 mm, avec revêtement en acier/tôle à damiers dans la zone des passag

État: d'occasion, première immatriculation: 09/2016, couleur: autre, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - BPW-Assen - Essieu Relevable - Freins à tambour = Remarques = Gbedpfsy Avafox Ag Aon Fliegl, 2016, Essieux BPW, Essieu 1 relevable, Freins à tambour = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 535119ca408d3bd5a8e74be51, poids à vide: 6 kg, poids maximal de charge: 11 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires\nChâssis de remorque surbaissée\nConstruction en acier soudé\nTimon rotatif équipé d'une couronne d'orientation à billes robuste, coffre de rangement encastré dans l’avant du timon rotatif\nSupport arrière rabattable\nCales de roue avec supports\nProtection latérale en aluminium contre les collisions\nAiles demi-coques sur le 1er essieu, ailes quart-coques avant et après le 2ème essieu\nBavettes anti-projection derrière chaque essieu\n1 caisse à outils plastique avec étagère, dim. 620x360x440 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni)\nElargisseurs coulissants jusqu'à 3.000 mm (hors inclinaison arrière)\n(La largeur de voie des machines ou véhicules transportés ne doit pas dépasser 2.550 mm), compartiment de stockage pour madriers bois au centre de la surface de chargement, madriers 70 mm pour élargissement jusqu'à 3.000 mm\nAnneaux d’arrimage surbaissés\n3 paires de points d'arrimage 10 t intégrés à l'avant au sol\n6 paires de champignons d’arrimage de 10 t encastrés en haut et sur le cadre extérieur\n1 au niveau du col, les autres espacés tous les 1.200 mm max\n1 sur l'inclinaison arrière\n5 paires d’anneaux d’arrimage annulaires de 5 t intégrés au cadre extérieur (remplaçant les logements de ranchers)\nAttelage remorque à timon rotatif\nLance avec œillet d'attelage de 40 mm testé\nEssieux et suspension\nEssieux à tambour SAF\nGéométrie train roulant/essieux mesurée au laser, réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant\nSuspension parabole avec paliers acier-caoutchouc sans entretien\nRoues et pneus\n235/75 R 17,5 selon choix constructeur\nJantes en acier jumelées, coloris argent usine\nSystème de freinage\nFrein pneumatique double circuit\nFrein de stationnement à ressort accumulateur\n2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, avec conduites de raccordement au camion tracteur\nABS et ALB, connecteur ABS à l’avant avec câble de liaison\nAttention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules pouvant garantir l’efficacité de l'ABS !\nÉlectricité\n24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune\n2 feux de position blanc/rouge arrière\n2 feux de position blancs avant\n1 gyrophare avec support piloté par veilleuses (feu amovible)\n2 paires de panneaux de signalisation à LED doublement éclairés, extensibles à 3.000 mm\n2 prises inviolables avant 7 broches, avec câble de liaison\nPlancher\nAvant plancher acier, puis plancher en bois tendre de 70 mm, tôle à damiers/acier dans la zone des passages de roues\nInclinaison arrière avec plancher bois tendre de 70 mm\nSurface surbaissée y compris l’inclinaison arrière 8.200 mm\nRampes d’embarquement\nRampes acier 2.800 mm longueur, 750 mm largeur, latéralement réglables\nSécurité rampes supplémentaire rabattable en bas (contre glissement latéral, non avec déplacement latéral hydraulique de rampes)\nRevetement bois sur rampes\nAssistance par ressort compensateur\nConseils d’utilisation\nPour une charge d’essieu de 10.000 kg, une autorisation spéciale est requise. L’autorisation doit être demandée individuellement dans chaque Land, aucune garantie légale pour 20 t PTAC. À la charge du client.\nLe poids total indiqué est techniquement possible ; selon les marchandises chargées, il peut ne pas être atteignable tout en respectant les charges maximales d’essieu, d’appui et de sellette.\nHomologation / plaques\nPays d’homologation : Allemagne\nHomologation selon CE 2007/46\nHotline service 24/7\nPréparé pour support de plaque Gjdpfxoi Ri N Hs Ag Aobn

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: b50cac2c60a813b0968994fa0, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 18 300 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon tournant équipé d'une couronne à billes robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Bavette arrière sur toute la largeur Préparation pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur, non dans la rampe arrière) Anneaux d’arrimage pour surbaissée 1 paire de découpes d'arrimage intégrées dans le longeron avant sur la partie coudée, charge de 10 t chacune 7 paires de champignons d'arrimage intégrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, charge de 10 t chacun 1 à l’avant sur la coudure 5 dans le plateau surbaissé 1 sur la rampe arrière 12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, charge de 5 t chacun (pour fixation de sangles) 5 en coudure, 6 sur le plateau surbaissé, 1 sur la rampe arrière Dispositif d'attelage remorque à pivot robuste Timonnage avec œillet de traction 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à freins à tambour, choix du fabricant Essieux / Châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balance de bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Fulda Jantes acier jumelées, gris usine Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement inviolables à l’avant, avec rallonges pour raccordement au véhicule tracteur, rallongées d'env. 60 cm Sans ABS, mais avec correcteur mécanique de freinage automatique ALB, homologation max. 60 km/h Électricité 12 Volts, feux multifonctions, sans éclairage latéral LED jaune, réflecteurs latéraux 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 prise 7 broches 12 Volts à l'avant avec câble rallongé d'env. 60 cm 1 gyrophare LED avec support, commandé par feux de position (gyrophare amovible) 2 paires de panneaux de signalisation éclairés et extensibles à 3 000 mm Plancher Coudure à l’avant avec tôle gaufrée acier Coffre de rangement intégré dans la rampe d’accès à la coudure Ensuite plancher en bois tendre de 70 mm, zone de passage de roue en tôle gaufrée acier Rampe arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface surbaissée y compris rampe arrière : 5 900 mm Rampes de chargement Rampes acier 2 800 mm longueur, 750 mm largeur, déplaçables latéralement Revetues de bois Assistées par ressort Instructions d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10.000 kg, une dérogation est nécessaire, transport uniquement de marchandises indivisibles ! Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon le type de chargement, le poids total peut ne pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieu / sellette et support. (Comportement routier médiocre dû à une mauvaise répartition des charges possible) Pays d'immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Gbodoi Ri Agopfx Ag Aon Avec homologation Dekra et expertise, pour une vitesse max. 60 km/h, véhicule tracteur agricole (LoF), (immatriculation possible en Suisse max. 40 km/h) Préparé pour support de plaque d’immatriculation double ligne Sans marquage de contour / bandes réfléchissantes selon ECE R 048 Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau 10 ans de garantie contre la perforation par la rouille Timonnage galvanisé ou noir, au choix du fabricant Rampes d’accès galvanisées à chaud Attention : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 55d3c5c03e032385649769b1b, poids à vide: 9 900 kg, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations supplémentaires Châssis de semi-remorque surbaissée Construction soudée en acier Chariot tournant avec couronne d'orientation robuste, coffre à outils intégré inclus. Avant du chariot tournant Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Bavettes arrière sur toute la largeur Élargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (à l'exclusion de l'inclinaison arrière) (La voie des engins de chantier ou véhicules transportés ne doit cependant pas dépasser la largeur du cadre extérieur de 2 550 mm) Compartiment pour madriers en bois au centre de la surface de chargement Gbedpfx Aei Ri I Esg Aon Madriers en bois de 70 mm pour l'élargissement à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour surbaissée 3 paires de points d'arrimage de 10 tonnes chacun intégrés à l’avant dans le plancher 6 paires de champignons d'arrimage intégrés en haut et sur le côté du cadre extérieur de 10 tonnes chacun 1 x près du col Les autres points répartis entre eux, écart max. 1 200 mm 1 x inclinaison arrière 5 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 tonnes, non fournis) Dispositif d'attelage de la remorque à chariot tournant Flèche d’attelage avec anneau d’attelage 40 mm homologué Remarque ! Pour un anneau d’attelage de 40 mm, le poids total autorisé du camion ne doit pas dépasser 18 000 kg, sinon un anneau de 50 mm est requis. Essieux + suspension Essieux à tambour SAF Essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu avant et arrière (balancement) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Selon choix du fabricant Jantes acier jumelées, finition usine couleur argent Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage non interchangeables à l’avant, avec conduites reliées au tracteur ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambre, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises 7 broches non interchangeables à l’avant avec câble de connexion 1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (gyrophare amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement doublement éclairés par LED, extractibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Avant en acier, ensuite plancher en bois tendre de 70 mm, passage de roues en acier/tôle striée Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre 70 mm Rampes d’accès Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Revêtues de bois Assistance par ressort Consignes d’utilisation Pour une charge essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise, uniquement pour charges indivisibles !!! Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge, le poids total peut ne pas être atteint dans le respect des charges admissibles par essieu, timon ou sellette. (Un mauvais comportement routier peut résulter d’une mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne 1 avec homologation Dekra et rapport (§13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Prévu pour support de plaque à deux lignes Marquage de contour par bandes réflé

État: nouveau, Année de construction: 2025, Pièce d'exposition- vendue à un prix spécial Vendu à un prix spécial Données techniques 300-P Tubulure d'aspiration : 300 mm Puissance nominale du moteur : 7,5 kW / 3 Ph tension : 400 V / 50 Hz débit volumétrique max. : 6 000 m³ / h débit volumétrique nominal : 5 089 m³ / h Dépression : 2 280 Pa Surface de filtration : 30 m². Volume de collecte des cartouches : 3 x 250 L Dimensions (L / l / H) en mm : 2963 x 994 x 2346 Poids : 880 kg Spécial : L'appareil est équipé d'un amortisseur de bruit - donc extrêmement silencieux - peut être vendu avec ou sans. Localisation : En stock 54634 Bitburg Gsdpfx Ajcdy I Tog Aobn

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2025, Pièce d'exposition - nouveau Vendu à un prix spécial Gbjdocdrzdspfx Ag Aen Données techniques 300-P Tubulure d'aspiration : 300 mm Puissance nominale du moteur : 7,5 kW / 3 Ph tension : 400 V / 50 Hz débit volumétrique max. : 6 000 m³ / h débit volumétrique nominal : 5 089 m³ / h Dépression : 2280 Pa Surface de filtration : 30 m². Volume de collecte des cartouches : 3 x 250 L Dimensions (L / l / H) en mm : 2963 x 994 x 2346 Poids : 880 kg Localisation : Départ entrepôt Bitburg Sous réserve de vente intermédiaire

État: nouveau, Année de construction: 2025, Construction compacte Fiabilité maximale Puissance d'aspiration élevée Pré-séparateur intégré Recyclage de l'air à 100 % Teneur résiduelle en poussière < 0,1 mg/m³ Faible émission de bruit Durée de vie plus longue des filtres Gbjdehkzu Ajpfx Ag Ajn Vidange facile Livré prêt à être branché avec écluse rotative Modèles avec écluse rotative : AL-KO POWER UNIT® 300 ZRS Tubulure d'aspiration : 300 mm Puissance nominale du moteur : 7,5 kW / 3 Ph Tension : 400 V / 50 Hz Débit d'air maximal 4.900 m³ / h 6.000 m³ / h Débit volumique nominal : 5.089 m³ / h Dépression : 2.280 Pa Surface du filtre : 30 m². Nettoyage du filtre : pneumatique Dimensions (L x l x H) en mm : 2.950 x 994 x 3.013 Capacité de la roue cellulaire:15.816 L / h Poids:920 kg Localisation : En stock 54634 Bitburg - disponible de suite - sous réserve de vente intermédiaire

État: nouveau, Année de construction: 2025, AL-KO POWER UNIT® 300 P-BP 30 -50 Tubulure d'aspiration : 300 mm Puissance nominale du moteur : 7,5 kW / 3 Ph Tension : 400 V / 50 Hz Godpfoh D If Hjx Ag Asbn Débit d'air maximal : 6000 m³ / h Débit nominal : 5.089 m³ / h Dépression 2.587 Pa Surface de filtration 30 m². Dimensions (L x l x H) en mm 3.000 x 1.361 x 2.817 Capacité de briquetage 30 - 50 kg / h Diamètre des briquettes : 50 mm Poids : 1570 kg La machine est tout à fait neuve chez nous en STOCK - DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT - sous réserve de vente intermédiaire Emplacement : 54634 Bitburg

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2025, En principe nouvelle machine, a fonctionné chez nous lors de la foire interne ( 3 jours ) 5 heures de fonctionnement Données techniques 300-P Tubulure d'aspiration : 300 mm Puissance nominale du moteur : 7,5 kW / 3 Ph tension : 400 V / 50 Hz débit volumétrique max. : 6 000 m³ / h débit volumétrique nominal : 5 089 m³ / h Gedpfsbqachjx Ag Ajbn Dépression : 2 280 Pa Surface de filtration : 30 m². Volume de collecte des cartouches : 3 x 165 L Dimensions (L / l / H) en mm : 2963 x 994 x 2346 Poids : 880 kg Localisation : En stock 54634 Bitburg Disponible immédiatement Sous réserve de vente intermédiaire

État: nouveau, Pré-séparateur intégré Système d'extinction automatique intégré Efficace et économique : réservoir d'air comprimé de grande capacité avec vannes à membrane à action rapide pour une filtration efficace. Nettoyage du filtre OPTI JET et une consommation d'air comprimé minimale. Si simple et si efficace : nettoyage OPTI JET et filtre à air à fermeture rapide. Filtre à manches avec fermeture par bague à ressort. Extrêmement économiques : des entraînements à haute efficacité énergétique selon IE3 Sûr en cas d'urgence : Système d'extinction automatique facile à entretenir. Le calme même : le recyclage de l'air insonorisé de AL-KO. Toutes les options sont ouvertes : commande API pour le fonctionnement manuel et fonctionnement automatique. D'innombrables options, de la détection de la machine au commande des vannes jusqu'au fonctionnement à régulation de fréquence fonctionnement, pour ne citer que trois exemples. Rien ne passe à côté : Bac de récupération avec Fenêtre de contrôle. Pratique jusque dans les moindres détails : blocage du récipient par un levier ergonomique. levier de serrage de forme ergonomique. Extension possible ultérieurement : transformation pour l'évacuation par Presse à briquettes ou écluse rotative possible. - grande puissance d'aspiration - faible encombrement - recyclage de l'air à 100 % sans perte de température - (poussière résiduelle < 0,1 mg/m³) - pré-séparateur intégré et commande extensible - nettoyage optimal du filtre - niveau sonore minimal - en option : surveillance du niveau de remplissage brevetée - système automatique d'extinction d'incendie certifié et facile à entretenir - cloison anti-poussière pour un changement de récipient sans poussière - (en option : verrouillage de sécurité des conteneurs) - modules interchangeables et extensibles librement configurables ----- Données techniques ----- Ø de la tubulure d'aspiration : 300 mm, Débit volumique nominal : 5.089 m³/h, débit volumique max. : 6.000 m³/h, dépression max. : 2.587 Pa, Surface du filtre : 30 m², Volume de collecte des copeaux : 3 x 250 litres, Nombre de sacs : 3 pièces, Moteur 400 V : 7,5 kW, Dimensions (L x l x H) : 3.000 x 1.058 x 2.361 mm, Niveau de pression acoustique : 71 dB(A), Poids : 838 kg, selon : GS - HO - 07 - nouvelle machine d'exposition - Gbodpeu R S A Rofx Ag Aen

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité utile du réservoir: 300 l, tension d'entrée: 400 V, capacité du réservoir: 300 l, largeur totale: 850 mm, longueur totale: 1 020 mm, hauteur totale: 1 300 mm, fréquence d'entrée: 50 Hz, Certifié DGUV jusqu'à: 06/2027, Appareil à levain Hema BRSSF 300 P Fermenteur rapide pour levain avec commande LED externe Version inox Exclusif chez nous : contrôle DGUV V3 effectué Branchement : 400V, prise CEE 16A Dimensions : 850 x 1020 x 1300/2040 mm (LxPxH) Machine d'occasion nettoyée avec garantie & service pièces de rechange Options : Contrat d'entretien Pack service Gbjdpfx Asx Httwsg Aen Service de livraison Mise en service & formation Découvrez notre large sélection !

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 13 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, débit volumique: 5 089 m³/h, capacité d'aspiration: 5 089 m³/h, diamètre du collecteur d'admission: 300 mm, type d'actionnement: électrique, poids total: 972 kg, Nous proposons cette installation d’aspiration mobile AL-KO POWER UNIT 300 P d’occasion, année 2013. L’installation d’aspiration est en bon état et a été entreposée dans un local chauffé. Les filtres sont propres et peuvent être secoués facilement. Type : POWER UNIT 300 P Numéro de série : 2433358790 Année : 2013 Raccord d’aspiration : 300 mm Vitesse nominale : 2 895 tr/min Débit volumique nominal : 5 089 m³/h Courant nominal : 13,8 A Dépression à débit nominal : 2 050 Pa Indice de protection : IP 54 Puissance moteur : 7,5 kW Poids : 972 kg Tension/Phases/Fréquence : 400/3~/50 Hz Pression d’air comprimé max. : 8,5 bar Fusible : 25 A Gedpfx Ajy Akfpog Aebn Numéro de filtre : 85101201 Catégorie de filtre : Cat. M Commande automatique des registres Pour toute question ou demande d’informations supplémentaires, n’hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous appeler.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 295/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 050 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 5 448 h, Équipement: ABS, climatisation, grue, hydraulique, immatriculation de la voiture, === SPÉCIFICATIONS === • Année de fabrication : 2015 • Heures de fonctionnement : 5 448 h • Capacité maximale de la plate-forme : 350 kg • Hauteur de travail maximale : 30 m • Portée du bras articulé : plus de 20 m Gjdpfx Agexw T D Ue Ajbn • Motorisation : Diesel • Télécommande : Oui • Fonction Jib : Jib articulé • Équipement supplémentaire : Prise 230V dans le panier de travail • Type de pneus : Pneumatiques • Poids : env. 13 000 kg • Certifiée CE : Oui === POINTS FORTS === Sélectionnée avec soin à partir de sources fiables et vérifiables Certification CE et documentation complète incluses Prête à l’emploi et au transport immédiatement Documentation technique complète disponible === ÉTAT === État excellent – entièrement contrôlée, entretenue et testée par des techniciens certifiés. Inspection possible sur demande. === EMPLACEMENT & PRIX === Emplacement : Sittard, Pays-Bas Livraison mondiale possible Prix : 119 500 € EXW (hors TVA) Palfinger P 300 KS fiable de première main avec historique d’entretien complet. Toutes les machines sont certifiées CE et immédiatement opérationnelles. Pièces de rechange et support technique disponibles sur demande. === LIVRAISON === • Chargement par grue sur demande • Options d’expédition flexibles pour toute destination • Transport organisé de manière professionnelle par l’équipe logistique Colle Rental & Sales

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, état des pneus: 75 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 650 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, verrouillage centralisé, === SPÉCIFICATIONS PRINCIPALES === Année de construction : 2015 Heures de fonctionnement : 5 510 h Hauteur de travail : 30 m Portée latérale maximale : 19,5 m Capacité du panier : 350 kg Châssis : MAN Essieux : 2 Transmission : 4x2 Boîte de vitesses : Manuelle Cabine : Simple Puissance moteur : — Carburant : Diesel Dimensions de la plateforme (L x l) : panier env. 1,6 m Rotation du panier : Oui (80° + 80°) Type de flèche : Flèche télescopique / combinaison articulée Stabilisateurs : Oui – stabilisateurs hydrauliques Certification CE : Oui Poids total autorisé : 7 500 kg === POINTS FORTS === Sélection rigoureuse depuis des sources fiables avec historique traçable Certification CE et documentation complète disponibles Prête à l'emploi et au transport immédiatement Documentation technique complète disponible === ÉTAT === Très bon état de fonctionnement – entièrement contrôlée, entretenue et testée par des techniciens qualifiés. Visite et essai de fonctionnement possibles à tout moment sur rendez-vous. === LOCALISATION & PRIX === Lieu : Sittard, Pays-Bas Livraison mondiale possible Prix sur demande (EXW / hors TVA) Gsdpfx Agoyr Nkze Asbn Nacelle sur camion fiable du fabricant renommé Palfinger. La Palfinger P300 KS offre une hauteur de travail maximale de 30 mètres ainsi qu'une portée latérale allant jusqu'à 19,5 mètres. Cette machine est donc idéale pour les travaux d'entretien, d'installation, de construction et d'infrastructure. La machine est équipée de stabilisateurs hydrauliques, de la mise à niveau automatique du panier et d'une plateforme de travail rotative en aluminium, garantissant une utilisation sûre et stable dans différentes conditions de travail. Toutes les machines sont entièrement contrôlées, certifiées CE et immédiatement prêtes à l'emploi. === TRANSPORT === Chargement par grue possible sur demande pour garantir un transport sans encombre. Solutions de transport flexibles selon votre destination et vos exigences logistiques. Tous les transports sont organisés de manière professionnelle par l'équipe logistique de Collé Rental & Sales.