Faymonville Prefamax Innenlader 3 X Lasi d'occasion à vendre (99 296)

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 060 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Iedsz N Nx Djpfx Aivobc COL DE CYGNE : Le col de cygne est conçu comme une surface de chargement avec un revêtement en plaques d’aluminium en relief. Articulation basculante hydraulique, avec une hauteur réglable d’environ -280/+250 mm. Deux positions pour les timons royaux, à environ 2 300 mm et 2 000 mm. Pour les semi-remorques : 4 x 2, 6 x 2 ou 6 x 4. - Timon royal de 2 pouces. - 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (capacité de 6 300 daN). - BOÎTE DE RACCORDEMENT ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant, avec prises 24N, 24S et 15 pôles. - Raccord 24N conforme à la norme ISO 1185. - Raccord 24S conforme à la norme ISO 3731. - Raccord à 15 pôles conforme à la norme ISO 12098. - Sur la barre de raccordement avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge. - Éclairage de la commande du col de cygne, de la suspension et du système de tension hydraulique, avec interrupteur marche/arrêt. - Traverse pour la suspension des conduites d’alimentation à l’extrémité avant du col de cygne. - Commande de tous les projecteurs de travail dans la zone du col de cygne via un interrupteur marche/arrêt sur le col de cygne (la commande des projecteurs de travail à partir de la semi-remorque n’est pas possible dans ce cas). PLANCHER DE CHARGEMENT : La zone de chargement a une longueur d’environ 9 500 mm, avec des profilés d’angle fixés en dessous pour accueillir les palettes (distance entre le timon royal et le centre du groupe d’essieux d’environ 8 000 mm). - Châssis d’essieu BPW, avec freins à tambour et suspension individuelle des roues, compensateur d’essieu hydraulique avec dispositif de levage et d’abaissement. - Système de verrouillage en position basse sur les essieux en cas de rupture du flexible de suspension, conçu pour une hauteur de palette maximale de 150 mm. - Pneus 385/65 R 22,5 (M+S) - Marque de notre choix. - Supports de tube de chute mécaniques pour une charge d’environ 48 000 kg. - Échelle d’accès montée à l’avant à droite, avec 2 barres de maintien amovibles. - Un revêtement complet amovible de chaque côté, en avant du groupe d’essieux. - Stabilisateur de roulement WABCO (RSS). - 9 paires d’anneaux d’arrimage sur les longerons (capacité de 6 300 daN). - Un support de grille de plancher sur les longerons, à la même hauteur que les rails de guidage des systèmes de sécurité de la charge. - Le premier et le dernier essieu à gauche et à droite peuvent être levés manuellement. - Un compartiment de rangement à l’arrière, à gauche et à droite, protégé contre les éclaboussures. - Biseau à l’arrière pour faciliter l’insertion de la palette. - Des œillets fixés à l’arrière de la traverse pour l’arrimage mécanique. - Porte arrière avec renforts croisés, articulée à gauche et verrouillée hydrauliquement à droite, verrouillable horizontalement à 90°, 105° et 270°. - Protection anti-encastrement rabattable vers le haut pour le transport d’un maximum de 4 palettes standard vides. - Plaque d’immatriculation avec support et éclairage inclus sur la porte arrière. - Une prise à 7 pôles sur la traverse arrière. - Groupe électro-hydraulique pour le fonctionnement des opérations hydrauliques (sans installation sur la semi-remorque). - Capteurs de contrôle de la pression des pneus TPMS montés sur toutes les roues. - Système de contrôle de la pression d

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2002, suspension: air, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : directionnel Essieu arrière 2 : directionnel Essieu arrière 3 : directionnel Poids à vide : 12 940 kg Charge utile : 21 060 kg PTAC : 34 000 kg État technique : bon État optique : bon Numéro de véhicule : semi-remorque à plateau bas : 15 Faymonvill / 3 essieux directionnels avec télécommande SAF / extensible .: YA9TL35F02113453 SAF 3 essieux directionnels avec télécommande Poids à vide : 12 490 Poids total : 34 000 Longueur : 9,20 m, avec extension 15,10 m + extension 20,40 m, longueur totale 24,40 m Largeur : m = Informations sur l'entreprise = Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Portable : Mme Sabine Faust Isdpfxozvzt Is Aivjbc E-mail :

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, type de commande: manuel, type d'actionnement: électrique, largeur de travail: 1 250 mm, angle de coupe (min.): 1,5 °, fréquence des courses (min.): 35 tr/min, épaisseur de tôle (max.): 3 mm, hauteur de la table: 800 mm, réglage de la butée arrière: motorisé, butée arrière: 650 mm, Course de la butée arrière, axe R: 650 mm, puissance: 5,5 kW (7,48 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 11 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, tension de commande: 24 V, poids total: 1 450 kg, longueur totale: 1 920 mm, largeur totale: 2 130 mm, hauteur totale: 1 350 mm, nombre de bras de support: 2, Équipement: Marquage CE, Plaque signalétique disponible, arrêt d'urgence, barrière immatérielle de sécurité, commande à pied, protection des doigts, Année de fabrication : 2012 Longueur de coupe : 1 250 mm Épaisseur de la tôle : 3 mm Angle de coupe : 1° 30' Nombre de courses par minute : 35 Hauteur de travail : 800 mm Butée arrière réglable motorisée, maximum : 650 mm Largeur de la table : 305 mm Puissance du moteur : 5,5 kW Longueur : 1 920 mm Profondeur : 2 130 mm Hauteur : 1 350 mm Branchement : 400 V, 13 A Isdpfx Ajz S Hu Usivobc Poids : 1 450 kg Sécurité élevée pour l’opérateur grâce à un écran de protection et à des barrières immatérielles Déclenchement à l’aide d’une pédale, ce qui permet de garder les mains libres pour positionner la tôle Bras de support avec échelle graduée sur le côté avant pour les grandes plaques Réglage motorisé de la butée arrière précise via un panneau de commande Presseur à ressort avec plaques en caoutchouc

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, numéro de machine/véhicule: X-Wine 3, heures de fonctionnement: 824 h, poids total: 850 kg, Cette machine a été utilisée dans un environnement professionnel de production vinicole et a été entretenue avec soin conformément aux recommandations du fabricant. Le filtre est en parfait état de fonctionnement et prêt à être utilisé immédiatement. Ibjdpfxjz Dvzgo Aivjc Le Bucher Flavy X-Wine 3 offre une clarification du vin efficace et douce, tout en préservant la qualité du vin et en minimisant les pertes de produit. Il représente une solution idéale pour les domaines viticoles à la recherche d’un système de filtration tangentielle fiable et moderne, sans les délais et les coûts liés à l’acquisition d’un nouvel appareil.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, largeur totale: 2 850 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: noir, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Lubrification centralisée = Remarques = Châssis Faymonville Jeep D3 Année : 10-2006. 1 essieu élévateur. 1 essieu directeur à friction. / direction à déport. Suspension pneumatique. Poids technique maximal : 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Année : 10-2006. Essieu oscillant. Col de cygne amovible. Plate-forme mobile. Plate-forme extensible : 400 cm. Plate-forme de chargement : 650 + 400 cm. Charge sur le col de cygne : 50 000 kg. Poids technique maximal : 119 680 kg. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 285/70R19.5 Freins : Freins à tambour Essieu avant 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 15 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu avant 2 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu avant 3 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 75 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 50 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 5 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 20 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension hydraulique Poids Poids à vide : 36 600 kg Charge utile : 99 400 kg PTAC : 136 000 kg Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E Ibsdpjxbng Ejfx Aivjc = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, Année de construction: 2002, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Système de regroupement à 4 tours Horizon VAC-100 d’occasion, avec ST-20 Configuration et année de fabrication  Horizon VAC-100 : 2 tours – Année : 2002  Horizon VAC-100 : 2 tours – Année : 2010  Horizon ST-20 : 1 unité – Année : 2021 Le système est composé de quatre tours de regroupement VAC-100 et d’une unité ST-20. Les différentes unités ont été fabriquées à des années différentes, comme indiqué ci-dessus. Ibodpfoz Synuox Aivec

État: d'occasion, Année de fabrication : 2014 Année de conception : 2014 Remorque Faymonville Multimax F-S43-1AAF, 3 essieux, semi-plan incliné 06-2014 Suspension pneumatique 1 essieu suiveur 2 rampes hydrauliques en deux parties Ibedpfxoz I A Tqj Aivec Plancher hydraulique Groupe électro-hydraulique 24 V intégré Treuil Longueur de la zone de chargement : 9,2 m ABS Contrôle technique valide jusqu’au 02-2026

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: Plaque signalétique disponible, CISAILLE MARIO RIBOLDI 2500 X 3 /4 MODÈLE : CEM 253 Ibjdpfxezbck To Aivoc MACHINE D’OCCASION CODE INTERNE : SVR 425

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: gris, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm, extensible Rampes hydrauliques Treuil Direction assistée = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 245/70R17.5 Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : double pneumatique ; directionnelle ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 50 % Essieu central : double pneumatique ; directionnelle ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 50 % Essieu arrière : double pneumatique ; directionnelle ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 50 % Poids à vide : 13 500 kg Charge utile : 47 500 kg PTAC : 61 000 kg Numéro de modèle : F-S43-1AAF / EXTENDABLE / HYDRAU Iodpfx Aozinbleivebc = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NET POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: bon (utilisé), longueur totale: 13 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de fabrication : 2012 Charge utile : 27 300 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 12 700 kg État technique : bon État esthétique : bon Pays de fabrication : BE Pour plus d’informations, veuillez contacter Christian Theißen. Fabricant : Faymonville Type : Euromax GTZ-3AUB Année de fabrication : 2012 Type de produit : occasion Données : Première immatriculation : 02/2012 Dimensions globales (L x l x H) : 13,35 x 2,55 x 3,70 m Poids à vide : 12 700 kg Poids total autorisé en charge : 40 000 kg Charge utile : 27 300 kg Nombre d’essieux : 3 Particularités : extensible de 3 m (16,35 m), essieu suiveur à direction forcée, plateau élévateur hydraulique pour la col de cygne Iedpfx Aoy H Du Ssivobc Emplacement : Essen Disponible immédiatement

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Machine de redressage des tôles Rouleaux n° 17 Diamètre 42 Largeur de la bande 2 000 mm. Ibodpfxozy Urls Aivec Épaisseur minimale : 0,5 mm. Épaisseur maximale : 3 mm.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 47 500 kg, poids total: 57 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2016, longueur totale: 15 840 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 2 400 mm, Équipement: ABS, * Groupe hydraulique propre * Col de cygne avec ridelles * Essieux à direction hydraulique * Essieux divisés * Extension possible jusqu'à une longueur totale de 24 140 mm * Extension de la surface de chargement jusqu'à une largeur totale de 3 200 mm * Plateau bas réglable en hauteur * Système radio * Système Wabco Trailer EBS-E * Frein à tambour * Cales de roue Ibedpfx Aoz Rh Tieivoc * Roues de secours ----* Dimensions des pneus : 245/70R17,5 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 66 000 kg * Poids à vide : 7 700 kg * Longueur totale : 15 840 - 24 140 mm * Contrôle technique (SP) à effectuer : / ----Numéro du véhicule : 12 527----Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule et vous conseillerons et vous aiderons dans vos démarches. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/SP Gestion complète de l'exportation Intermédiation pour l'obtention de financements Demande de plaques d'exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----Votre équipe VTS

État: très bon (occasion), Année de fabrication : 2026 Charge utile : 38 370 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 11 130 kg État technique : très bon État optique : très bon Pour plus d’informations, veuillez contacter Christian Theißen. Fabricant : Faymonville Type : Multimax Plus Année de fabrication : 2026 Type de produit : Neuf Données : Col de cygne (longueur x largeur) : 3,70 x 2,48 m Iedpfszdizisx Aivsbc Plateforme de chargement (longueur x largeur) : 9,60 x 2,54 m Nombre d’essieux : 3 Charge utile : 38 370 kg Poids à vide : +/- 11 130 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 49 500 kg Équipement : Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieux à direction suiveuse. 3e essieu avec blocage de recul électromagnétique via la marche arrière et pouvant être activé manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Revêtement sablé appliqué sur les plaques de protection du col de cygne, ainsi que dans les zones de transition entre le col et le plancher élévateur, entre le plancher élévateur et la plateforme de chargement, et entre la plateforme de chargement et les rampes. 1 roue de secours avec adaptateur de fixation sous la plateforme de chargement, à droite, devant les essieux. Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement et du plancher élévateur pour l’accrochage de sangles de maintien (LC 2 000 daN). Équipement spécial : Treuil électrique, force de traction d’environ 5 400 kg, avec télécommande sans fil. Câble d’acier d’environ 24 m de long, diamètre du câble d’environ 9,5 mm, y compris le galet d’enroulement du câble. Montage du treuil électrique à l’avant à l’intérieur du col de cygne. 1 coffre de protection INOX pour le treuil électrique 5 400 kg, environ 825 x 340 x 390 mm (L x l x H), de forme droite, avec 1 couvercle sur le dessus et une découpe pour le câble du treuil. 1 coffre à outils INOX, environ 620 x 300/180 x 950 mm (L x H x P), monté à gauche et à droite sous la plateforme de chargement, devant les essieux, et incliné vers l’arrière. Système WABCO Smart Board. Les informations sur la charge par essieu sont valables si le véhicule se trouve à sa hauteur de conduite nominale, sinon des écarts sont possibles. Le Smart Board est équipé d’un compteur kilométrique. 1er essieu avec assistance au démarrage. Soulagement des coussins d’air jusqu’à 30 km/h et jusqu’à 130 % de la charge légale par essieu sur les essieux restants. Commande via la pédale de frein dans le système de gestion des essieux (SZM). Compartiment pour les pièces de liaison des rampes devant les essieux. Information : Photos d’illustration. Remarque : Lieu : Essen, disponible immédiatement.

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: P773, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 3 kW (4,08 ch), tension d'entrée: 400 V, force de pressage: 30 t, course: 165 mm, vitesse de fonctionnement: 250 mm/s, vitesse de marche arrière: 160 mm/s, longueur de la table: 1 020 mm, profondeur de col de cygne: 255 mm, table de distance jusqu'au vérin: 350 mm, dégagement entre les colonnes: 850 mm, capacité du réservoir d'huile: 90 l, poids total: 3 800 kg, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, Rapide, efficace, silencieuse ! Idéale pour les petites pièces ! La presse plieuse monocylindre Quality Press Brake, ou EQPB en abrégé, est le plus petit modèle de la gamme de presses plieuses Placke. C’est une machine très rapide, robuste et silencieuse, spécialement conçue pour la production de petites pièces. L’ensemble de la fabrication, du cylindre hydraulique à la construction de l’armoire électrique, est réalisé en interne. Grâce à l’utilisation de technologies de pointe, associée à une longue expérience dans le domaine du formage, la série EQPB vous permet d’effectuer des pliages de haute qualité. Même la version de base standard est une presse plieuse entièrement fonctionnelle. Grâce à cette combinaison de sécurité, de fiabilité et d’efficacité, ainsi qu’à une utilisation simple, nous pouvons répondre aux exigences les plus élevées en matière de précision dans le processus de pliage. Force de presse : 300 kN (30 t) Longueur de travail : 1 020 mm Passage entre les montants : 850 mm Hauteur d’installation : 350 mm Portée : 255 mm Course du vérin : 165 mm Hauteur de la joue inférieure par rapport au sol : 947 mm Vitesse de déplacement rapide max. : 250 mm/s Vitesse de pliage max. : 9,8 mm/s Vitesse de retour max. : 160 mm/s Précision de positionnement du vérin : ± 0,01 mm Puissance du moteur : 3,0 kW Contenance du réservoir d’huile hydraulique : 90 l Iodpfsz Hnudex Aivobc Tension de fonctionnement : 400 V / 3 phases / 50 Hz Poids de la machine : environ 3,8 t Description : > Corps de la machine Acier S 355 N, conception basée sur les éléments finis (FEM) Construction soudée à haute rigidité, installation surélevée Peinture structurée à 2 composants, RAL 7004 / 7016 > Hydraulique et joue supérieure Commande à valve de régulation proportionnelle Pompe à engrenages internes silencieuse Guidage par rouleaux, règle Heidenhain > Système de fixation des outils En haut : WILA hydraulique, NSCL-II-HC En bas : table étroite, V simple (13 × 20) Correction Y1/Y2, utilisation assise ou debout > Butée arrière CNC Axe X : 950 mm, 800 mm/s, ± 0,01 mm Axe R : 215 mm, 150 mm/s, ± 0,01 mm Axe Z : manuel, 2 doigts de butée > Commande Delem DA 66S Écran tactile 24″ sur bras pivotant Programmation 2D, visualisation 3D Importation DXF, fonctionnement en tandem > Sécurité et efficacité Conforme aux normes CE, automate de sécurité Pilz Barrière imagerie laser TFS, mobile Mode éco, démarrage et arrêt automatiques

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 156 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 45 000 kg Charge sur la sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 27 000 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 8 844 kg Charge utile (environ) : 36 156 kg Longueur de la surface de chargement : 13 600 mm Hauteur de la sellette chargée : 950 -> 1050 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Isdpfx Aisg Sk Tvovjbc Extension : 3 400 mm Empattement : 1 360 / 1 405 mm Largeur totale : 2 540 mm Description technique Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement. 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN). 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur du plateau de chargement pour l’accrochage des sangles de maintien (LC 2000 daN). Supports de sellette : Supports de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t. Charge dynamique (charge d’essai 50 t). Essieux : Essieux SAF : essieux SAF CD, à suspension pneumatique, avec freins à disque (377 mm), avec fonction de levage/abaissement (ET 120). Les essieux suiveurs avec blocage de marche arrière électromagnétique peuvent être activés par la marche arrière ou manuellement. Outillage pour les essieux. (± 80 kg) Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans lignes de raccordement au tracteur. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé au billes en standard, garantie par un apprêt à la poudre de zinc à 2 composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à 2 composants (2K) d’une seule couleur dans les teintes RAL de votre choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). La peinture métallisée n’est pas possible. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus Sur la barre de connexion avant galvanisée, raccordements pneumatiques jaune-rouge. 2 cales de roues avec supports. Tire-selle König de 2 pouces. Un paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut. (± 105 kg) EN12642-XL Bande réfléchissante jaune, conformément aux réglementations européennes, sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière du semi-remorque. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque. Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’environ 38 mm d’épaisseur. (± 320 kg) 10 paires de pochettes pour longerons pour longerons à insérer de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau de chargement. (± 30 kg) 1 support pour roue de secours sous le plateau de chargement, côté droit. Pneumatiques 435/50 R 19.5, au choix du fabricant. Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque. Manuel et description sur clé USB. Un support pour une lampe rotative à l’arrière du semi-remorque. Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, à gauche et à droite, un support p

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 15 468 h, Équipement: ABS, transmission intégrale, NUMÉRO INTERNE DU VÉHICULE : M669----HAKO MULTICAR TREMO BENNE BASCULANTE 3X, BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL (4X4), TRANSMISSION INTÉGRALE, ÉPANDEUR/SERVICE HIVERNAL, LAME CHARGUEUSE----KM : 15 552, ENTRETIEN RÉGULIER DERNIÈRE INSPECTION LE 10/2025----4X4 (TRANSMISSION INTÉGRALE)----BENNE BASCULANTE DIMENSIONS DE LA BENNE BASCULANTE : LONGUEUR : ENV. 1,80 MÈTRE LARGEUR : ENV. 1,25 MÈTRE----BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL----PNEUS M+S----2 PLACES----BENNE BASCULANTE TRILATÉRALE----PRÉPARATION POUR REMORQUE CHARGE REMORQUÉE JUSQU’À 3 500 KG MAX.----GYROPHARE----SIÈGE À SUSPENSION----CHAUFFAGE----DÉGIVRAGE DU PARE-BRISE----LAME CHARGUEUSE KIF (KOMMUNALTECHNIK-INSTANDSETZUNG FERTIGUNGS GMBH) Isdpjz S S Hvsfx Aivobc * SUPPORT AMORTI POUR PRÉVENIR L’USURE * ANNÉE DE FABRICATION : 2012 * SYSTÈME ÉLECTRO-HYDRAULIQUE COMPACT POUR LE LEVAGE, L’ABAISSAGE ET L’INCLINAISON * DIMENSIONS (LARGEUR X HAUTEUR) : 1700/500 MM * POIDS : ENV. 175 KG * COMMANDE À JOSTICK ----ÉPANDEUR AVEC SYSTÈME DE SAUMURE/SEL SEC/SAUMURE HUMIDE DE LA SOCIÉTÉ KÜPPER-WEISSER * DIMENSIONS : 2105 X 1250 X 1160 MM * CAPACITÉ, VOLUME : 630 L * ANNÉE DE FABRICATION : 2012 * LARGEUR D’ÉPANDAGE : 1-6 MÈTRES * POIDS À VIDE : ENV. 370 KG * RÉSERVOIR DE SEL SEC : 800 L * RÉSERVOIR DE SAUMURE : ENV. 525 L * PRODUIT D’ÉPANDAGE : SEL, SABLE, GRAVIER * LARGEUR D’ÉPANDAGE : SELON LE PRODUIT * RÉGLAGE ASYMÉTRIQUE ÉLECTRIQUE/HYDRAULIQUE * ENTRAÎNEMENT HYDRAULIQUE * ÉPANDAGE EN FONCTION DE LA VITESSE * SYSTÈME D’ALIMENTATION À VIS SANS FIN * HOUSSE DE PROTECTION RABATTABLE * BOÎTIER DE COMMANDE ÉLECTRIQUE ----+++ Offre exclusive chez Autohaus Mat GmbH : Jusqu’à 1 000 ¤ de prime de reprise ? Votre avantage pour l’échange de véhicule ! +++ Contactez-nous directement via WhatsApp : Pourquoi Autohaus Mat GmbH ? 1. Offre de reprise attrayante : Nous assurons un traitement rapide et équitable. Grâce à notre prime de reprise, vous maximisez la valeur de votre véhicule et bénéficiez d’avantages lors de l’achat d’un nouveau modèle. 2. Solutions de financement personnalisées : Vous souhaitez financer votre nouveau véhicule ? Nous proposons des financements sur mesure, adaptés à vos besoins : * Avec ou sans acompte * Durées flexibles * Conditions avantageuses 3. Service client personnalisé : Notre équipe expérimentée vous accompagne depuis le premier conseil jusqu’à la remise du véhicule. 4. Nos services supplémentaires : En plus de la vente du véhicule, nous proposons des services exclusifs pour un processus fluide : * Vente de véhicules à l’étranger : Assistance pour l’achat et l’exportation, où que vous soyez. * Plaques d’immatriculation de transfert : Fourniture de plaques d’exportation ou temporaires pour le transport. * Dédouanement : Nous nous occupons de toutes les formalités pour l’exportation à l’étranger. * Livraison de votre véhicule : Livraison sûre et ponctuelle directement chez vous. Important : Toutes les offres sont soumises à la disponibilité. La description du véhicule sert de guide. Seules les indications du contrat d’achat ou de la confirmation de commande sont juridiquement contraignantes. Pour les véhicules soumis à la TVA, la vente nette pour l’exportation est généralement possible si tous les documents requis sont disponibles. Les ventes nettes au sein de l’UE ne sont désormais possibles qu’avec un dépôt de TVA et une preuve d’immatriculation dans le pays de destination (certificat d’arrivée), à condition que tous les documents nécessaires soient présents. Pour nos clients exportateurs, nous proposons le

État: d'occasion, Année de construction: 2004, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, La machine est d'occasion, mais elle est en bon état. Elle peut être inspectée en fonctionnement. Ibjdpszp Ik Tefx Aivec

État: d'occasion, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, * Essieux SAF * Encoffrages de roues * Rampes de chargement hydrauliques, largeur réglable * Suspension pneumatique * Possibilité d'élargissement * Poids à vide : 11 020 kg -----Numéro de véhicule interne : 11010----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Assistance WhatsApp disponible ! Iedpfewta Alox Aivjbc Pour toute question concernant le véhicule ou pour obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. WhatsApp : allemand, anglais – WhatsApp : allemand, anglais, arabe.

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 953 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 49 500 kg Charge sur la sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 31 500 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 10 547 kg Charge utile (environ) : 38 953 kg Longueur du col de cygne : 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge : 1 200 mm Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm Extension : 0 mm Empattement : 1 360 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale : 860 mm Largeur totale : 2 540 mm Débattement de la suspension : -55 / +145 mm Description technique Col de cygne : Col de cygne avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité de 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : Surface de chargement, après le col de cygne, hydrauliquement levable et abaissable, longueur d’environ 2 800 mm, avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur sur le longeron central avant (capacité de 10 000 daN). Découpes dans le châssis extérieur de la surface de chargement pour la fixation des sangles d’arrimage (capacité de 2 000 daN). Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec plancher antidérapant au-dessus des essieux. Rampes : Rampes en acier en deux parties, une paire de rampes en acier en deux parties galvanisées, d’environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur. Rampes avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, vérin de levage hydraulique et déplaceables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg Supports de sellette : Supports de sellette JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 tonnes (charge d’essai de 50 tonnes). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R 17.5, au choix du fabricant. Essieux : Essieux SAF, à suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. Le dernier essieu est directionnel et équipé d’un dispositif de blocage de recul électromagnétique, activable via le rapport de marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement au tracteur routier. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa) Ijdpfx Ajg Sk Treivobc S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé, sablé en standard, garantie par une couche d’apprêt à la poudre de zinc à 2 composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à 2 composants (2K), monochrome, dans les nuances de couleurs RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). La peinture métallisée n’est pas possible. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus Tire-palette « Roi » de 2" Un mur frontal en acier gal

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2011, Année du modèle * Année du modèle : 2011 Autres dimensions et poids Ibedpfx Asyy Eutoivec * Charge utile : 28 200 kg * Poids total autorisé en charge : 35 000 kg ----Localisation du véhicule : Noris Truck Center GmbH, 90518 Altdorf près de Nuremberg Sous réserve d'erreurs et de modifications.

État: d'occasion, poids à vide: 6 800 kg, poids maximal de charge: 28 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2011, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Poids à vide : 6 800 kg, poids total autorisé en charge : 35 000 kg, lieu du véhicule : Noris Truck Center GmbH, 90518 Altdorf près de Nuremberg. Sous réserve d'erreurs et de modifications. Ibedpoyy D U Sofx Aivoc

État: nouveau, poids maximal de charge: 92 045 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait des équipements Équipement complet sur demande * 1 x col de cygne MAX710-Hals-V-30-2.70 * Col de cygne avec levage/descente hydraulique ainsi que capacité de recul * Longueur d'environ 3 650 mm. Pour SZM 6x4 ou 8x4 * Paroi frontale en acier d'environ 400 mm de haut * Panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, pouvant être fixés sur le col de cygne, d'environ 400 mm de haut, en version anodisée * Attelage de type "King Pin" de 3,5 pouces * Raccord hydraulique pour camion avec régulateur de débit (20 l/min) * Y compris supports pour la suspension des conduites d'alimentation * Le réservoir du SZM doit avoir une capacité minimale de 80 litres avec raccords d'accouplement MAX Trailer, sinon les raccords d'accouplement doivent être fournis par le client * Lubrification centralisée BEKA-MAX pour un col de cygne avec graisse normale NLGI-2 * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme * Deux boîtes à outils INOX, d'environ 855 x 340 x 390 mm, sur le col de cygne, à gauche et à droite (± 48 kg) * Moteur diesel monocylindre Hatz (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie de démarrage * Conduites hydrauliques de liaison entre le groupe motopompe et la plaque de connexion sur le col de cygne * Télécommande radio : commande du groupe motopompe, démarrage/arrêt du moteur diesel * Commande de la direction assistée, en plus de la télécommande par câble * Avec 2 voyants de contrôle LED sur le récepteur comme système de contrôle de voie * Commande du levage/de la descente du col de cygne * Commande du levage/de la descente de la suspension des essieux * Raccords hydrauliques Multikupplung sur le col de cygne * 1 projecteur de travail à LED à gauche et à droite sur la paroi arrière du col de cygne avec interrupteur marche/arrêt séparé * Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 2 000 mm, d'environ 423 x 423 mm, avec un éclairage de position à LED et un support pour feu giratoire. (± 122 kg) * 1 x essieu avant compact à 3 essieux * Essieu MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Crochet avant et arrière * Longueur : environ 3 560 mm * Largeur de l'essieu : environ 2 850 mm Ibodpfx Aozzhfnsivec * Essieu avant avec un raccord d'air séparé pour l'alimentation en air * Lubrification centralisée BEKA-MAX pour un essieu à 3 essieux avec graisse normale NLGI-2. * Une prise à 7 pôles à gauche et à droite à l'arrière de l'essieu avant pour les panneaux d'avertissement * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 1411 * Projecteur de travail à LED à gauche et à droite à l'arrière de l'essieu avant avec interrupteur marche/arrêt séparé * Surface de l'essieu avant avec un revêtement en sable appliqué par pulvérisation comme protection antidérapante * Raccords hydrauliques Multikupplung sur l'essieu avant. * 1 x pont de chargement : MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Pont de chargement télescopique BB-A avec crochets de pont transversaux à l'avant et accouplement à languette à l'arrière * Largeur de base : environ 2 850 mm Longueur : environ 7 150 mm * Hauteur du longeron : environ 430 mm Largeur du longeron : environ 1 350 mm * Hauteur de chargement d'environ 580 mm avec une garde au sol d'environ 150 mm * 6 paires de tapis d'acier avec revêtement de sol en caoutchouc d'environ 1 000 mm, 1 paire d'environ 500 mm (± 1 660 kg) * Possibilité de visser (ø environ 40 mm) tous les 500 mm à l'extérieur sur le longeron supérieur du tube extérieur du pont de chargement pour les anneaux de fixation (LC 16 000

Année de construction: 2022, État: d'occasion, Largeur de la tôle : 1550 mm Épaisseur de la tôle : 3 mm Espacement des supports : 1600 mm Butée arrière – réglable : 600 mm Puissance connectée : 3 kW Ibedpfx Aisfv H Dnjvec Poids de la machine : environ 1,1 t Dimensions (L x l x H) : 2,06 x 2,14 x 1,21 m Machine de démonstration avec quelques défauts de peinture. La machine fonctionne silencieusement et, grâce à son moteur à engrenages et à son système de freinage, elle est économe en énergie. Notre machine est fabriquée en une seule pièce à partir de matériaux de qualité ST42 par soudure. Les lames de la machine sont de qualité 2379 et portent la marque BOHLER. Ces lames de haute qualité garantissent une coupe précise. Un bouton d'arrêt d'urgence, un interrupteur au pied et une grille de protection des doigts font partie de l'équipement standard. (Documentation uniquement en anglais)

État: d'occasion, puissance: 21 kW (28,55 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 4 200 kg, première immatriculation: 06/2018, heures de fonctionnement: 3 535 h, carburant: diesel, puissance nominale: 21 kW (28,55 ch), Caractéristiques principales Référence interne : 26322M Numéro de châssis : JKU K04 24A 01H 502 84 Modèle de véhicule : KX042-4 SW 3 x godet Marque du véhicule : Kubota Catégorie de produit : pelle sur chenilles Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion Ibedpsz Nmr Uofx Aivjc Heures : 3535 Mise en service : 15.06.2018 Carburant : Diesel État général du véhicule : d’occasion Puissance du moteur : 29 Système hydraulique : autre système hydraulique Essieux et pneumatiques Nombre d’essieux : 2 Poids et masse Poids à vide : 4200 Machine de construction Équipement de la machine de construction : 2ème circuit hydraulique, godet de curage, hydraulique pour pince, hydraulique pour marteau, cabine, filtre à particules, lame de nivellement, attache rapide, godet profond

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 017 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Description technique Cou de cygne : Cou de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN). Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, avec tôle striée sur les essieux. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une charge de levage de 24 t (charge d'essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 205/65 R17.5 selon choix du constructeur. TPMS : Iedpfjw Dl Hqox Aivsbc Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue par interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directeurs, suspension pneumatique, avec frein à tambour, fonction de levage/abaissement. Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage arrière électromagnétique actionnable via la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux inclus. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion vers la semi-remorque. Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion conforme aux normes ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance. Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Peinture : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines. Deuxième opération de grenaillage avec de la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation complète du châssis du véhicule par pulvérisation de ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale. Finition peinture avec 2 couches de laque 2K, couleur unie au choix selon le nuancier RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Système de peinture testé en spray test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS. Cavités scellées avec une cire spéciale. Options incluses : Pivot d’attelage (fifth wheel) 2'' Mur frontal en acier galvanisé. Sur la barre de connexion galvanisée avant : coupleurs d’air jaunes et rouges. 2 cales de roue avec support sur le mur frontal. Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU. Ainsi que d’autres options.