Christen Kb 2 d'occasion à vendre (82 692)

État: bon (utilisé), 1 x ponceuse de chants Chrétiens KB 2 Données techniques : Gamme de travail : Longueur de la règle : 370 mm Podpfjfwx Dasx Afgogk Epaisseur de la feuille : 0 à 2 mm, dégagement max. des bords avec des règles complètement ouvertes 3 mm Vitesse : 3400 tr/min meule 150 x 125 x 42 mm + 125 x 90 x 42 mm Accessoires : 2 x meule avec bride 1 x bride supplémentaire 1 x clé pour le changement de meule La machine peut être inspectée sous tension.

État: d'occasion, Année de construction: 1997, Pression 1000 t Largeur entre montants 1260 mm Course 315 mm Nombre de courses 10, 21 - 42 /min Distance table/marteau, course maxi en haut, ajustée en haut 1295 mm Surface de la table 1250 x 800 mm Hauteur de table au-dessus du sol 670 mm Passage latéral entre montants 830 mm Force de l’éjecteur dans la table 63 t Course de l’éjecteur dans la table 75 mm Force de l’éjecteur dans le coulisseau 16 t Course de l’éjecteur dans le coulisseau 23 mm Surface du coulisseau 1250 x 800 mm Réglage du coulisseau 20 mm Longueur d’avance du transfert 0 - 250 mm Course programmable par rail 0 - 140 mm Nombre de cycles du dispositif de transfert 42 /min Puissance d’entraînement 135,0 kW Poids 120,0 t Encombrement (LxPxH) 5,9 x 4,8 x 7,95 m Psdpsvuukuefx Afgjgk Hauteur au-dessus du sol 6,95 m Profondeur en fosse 1,0 m Équipée d’une motorisation à courant continu, embrayage pneumatique, réglage motorisé du coin du coulisseau, équilibrage pneumatique du poids du coulisseau, éjecteur mécanique dans la table (commande pneumatique), éjecteur mécanique dans le coulisseau, verrouillage du coulisseau, système de serrage d’outil pour la table et le coulisseau, lubrification circulation motorisée, lubrification à impulsion d’huile, lubrification par graisse Commande de la presse : Siemens S5 - Transfert CNC 2 axes (marque Dreher, type STV-D modèle 350/100-SO, année 2008), commande Siemens S7 - Installation de nettoyage (marque Beyss, année 1989) vendue en l’état, SANS mise en service, déposée et stockée démontée La presse était installée chez le précédent propriétaire dans une cabine insonorisée, qui n’est pas comprise dans la livraison Vidéo disponible auprès du vendeur avant démontage

État: d'occasion, Année de construction: 1988, La Stahl T49/4.KB-F.2, construite en 1988, est une machine à quatre poches et un alimentateur à pile plate. Il dispose d'une seule unité de coupe transversale qui améliore sa fonctionnalité. Ce modèle a un format de 490 mm et est actuellement disponible en Allemagne, dans l'imprimerie. Format: 490 mm Équipement: Pgsdpfx Afev Di Sxjgsk 4 poches 1 fracture croisée alimentateur à pile plate

État: d'occasion, Électrodes en bâton 4,0 x 550 Pgodjd Elvxspfx Afgjk -Type : FOX CM 2 Kb -Analyse : AWS A5.1 -Prix : par paquet -nombre : 40 paquets disponibles -Poids par colis : 5,6 kg

État: bon (utilisé), Électrodes enrobées 4,0 x 350 - Type : FOX CM 2 Kb - Prix : par colis - Quantité disponible : 4 colis - Poids par colis : 4,8 kg Pedpfx Afed Elv Aogjgk

État: bon (utilisé), Électrodes enrobées 2,5 x 250 -Type : FOX CM 2 Kb Podpfx Afjd Emhlogogk -Prix : par paquet -Quantité : 8 paquets disponibles -Poids par paquet : 3,3 kg

État: très bon (occasion), Chaudière à condensation Buderus kB 372-250kw 100°6Bar Psdpovyvhfefx Afgjgk

Année de construction: 2017, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: SI8x4125, DEMAG KBK Ciel de grue Voie de grue avec dimensions env. 6x5m (pont de 5m) Cette grue est disponible plusieurs fois ! Charge utile / charge de levage 125 KG - 0,125to Données techniques de l'installation : Piste de grue en rails KBK1 + KBK2L Demag L'installation est livrée complète : Rails KBK, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, supports/supports, etc. La grue est équipée d'une alimentation électrique interne y compris palan à chaîne DC 125KG Demag - hauteur de levage env. 3,5m La grue est démontée et disponible immédiatement État usagé, Voir photos L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Les rails KBK1 KBK2 et KBK3 Demag sont en stock ! Pgjdoupwa Rjpfx Afgsk D'autres installations KBK sont également disponibles en stock. Charge utile 125KG - 1600KG Veuillez demander votre chemin de roulement avec la capacité de charge et les dimensions, sans engagement.

État: très bon (occasion), La description suit ! Pgsdpjw U U Ikjfx Afgek

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2004, numéro de machine/véhicule: WILres, Ciel de grue DEMAG KBK, piste de grue env. 13x7 m Pgodoy Hpbdspfx Afgek Charge utile / Capacité de levage : 500 kg - 0,5 t Données techniques de l'installation : Piste de grue composée de rails Demag KBK2 Installation livrée complète : Rails KBK, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, chaîne porte-câbles, supports / suspensions, etc. Avec palan à chaîne Demag PK2 500 kg plus ancien (la photo présente un Demag DK2) La grue est démontée et disponible immédiatement État d’occasion, voir photos Lieu de l’article : 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement Rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 disponibles en stock ! D’autres installations KBK sont également disponibles. Capacité de 125 kg à 1600 kg. Veuillez demander votre pont roulant avec charge en porte-à-faux et dimensions.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 14037, Diamètre du rotor : 260 mm Largeur du rotor : 450 mm Pgodpfxoyr Ty Ts Afgsk Couteaux de rotor : 3 Couteaux de stator : 2 Ouverture d'alimentation env. 440×400 mm Moteur d'entraînement : env. 11 kW

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 12047, Diamètre du rotor : 260 mm Largeur du rotor : 300 mm Pales de rotor : 3 Pales de stator : 2 Pedpfx Afeyr Tvhsgsgk Section d'entrée env. 260 x 300 mm Moteur d'entraînement : 7,5 kW

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 11666, Diamètre du rotor : 280 mm Largeur du rotor : 300 mm rotor à 3 couteaux 2 rangées de pales de stator Pgsdpfsyr Tmmex Afgok Section d'entrée env. 300 x 280 mm Moteur d'entraînement 11 kW Avec caisson antibruit et entonnoir antibruit et ventilateur d'extraction

État: d'occasion, Grue murale pivotante DEMAG type KBK 2 N° Demag flèche : KBK-982 040 44 N° Demag support mural : 85104044 Année de fabrication : 2000 Capacité de levage : 500 kg Portée : 4000 mm Plage de rotation : 270° Plaque de fixation murale : 1170 x 440 mm Hauteur bord inférieur de la flèche jusqu’au bord supérieur du support mural : 1000 mm Plaque à bride du support mural jusqu’au centre de l’axe : 270 mm Longueur totale de la plaque à bride du support mural jusqu’à la pointe de la flèche : 4330 mm - Profil de flèche rail en C DEMAG KBK 2 Pedetqwrvopfx Afgegk - Chariot pour rail en C DEMAG KBK 2 - Peinture d’origine jaune Poids propre : 170 kg Très bon état Prix sans palan à chaîne – palan à chaîne ou grue également disponibles dans notre boutique.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/1994, longueur de l'espace de chargement: 9 430 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 93 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 6 390 mm, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - Essieux BPW - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Châssis ADR DESOT 1994, 20 pieds/30 pieds, avec 5 bras twistlock (20 pieds centre/arrière, 30 pieds), ABS, essieux BPW Eco avec freins à tambour, homologation ADR (FL, AT), 1er essieu = essieu relevable, pneus 385/65-R22.5 (G.: 10/8/8 mm ; D.: 13/8/9 mm), poids à vide : 3 800 kg, poids total maximal : 38 000 kg, immatriculation belge = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : BPW Eco Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 65% ; profil pneu droit : 80% ; freins : freins à disque Essieu arrière 2 : charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50% ; profil pneu droit : 50% ; freins : freins à disque Essieu arrière 3 : charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50% ; profil pneu droit : 55% ; freins : freins à tambour Pgedpsxbhc Hjfx Afgok Poids Poids à vide : 4 800 kg Charge utile : 33 200 kg P.T.A.C. : 38 000 kg État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 815 045 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 980 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 10 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2006, Volvo FM380 6x2 - 2/3 stock Berdex Transport de bétail - 54M3 - Pont-bascule - I-Shift Année modèle : 25-04-2006 KM : 815045 YV2JN50CX6A611773 BR-XX-33 APK/TÜV : 13-05-2026 Caisse Berdex 3 étages Hayon élévateur avec système de pesée I-Shift Camion d’origine néerlandaise = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 130 cc Transmission Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale : 8 000 kg ; Profondeur des sculptures gauche : 70 % ; Profondeur des sculptures droite : 70 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension pneus : 295/80R22.5 ; jumelés ; Charge maximale : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures int. gauche : 70 % ; ext. gauche : 70 % ; int. droite : 70 % ; ext. droite : 70 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneus : 385/65R22.5 ; essieu relevable ; Charge maximale : 7 500 kg ; Profondeur des sculptures gauche : 60 % ; droite : 60 % ; Suspension : suspension pneumatique Pgodpfoy D Adgox Afgek Poids Poids à vide : 14 576 kg Charge utile : 12 424 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 27 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Volvo État État technique : bon État optique : bon Identification Immatriculation : BR-XX-33 Informations supplémentaires Contactez VAEX The Truck Traders pour plus d’informations.

Année de construction: 2011, État: d'occasion, Marque : B&M, année de fabrication : 2011, taille des pièces : 1 200 x 800 x 400 mm, composée de : 4 robots de peinture, séchoir à peinture, chauffage au gaz naturel, température max. 100 °C, débit d’air extrait 1 500 m³/h, convoyeur circulaire Hero, lot de supports de charge, armoires de commande et de contrôle, rayonnages de préparation et de fourniture, plateforme avec escalier d’accès, accessoires. +++ Attention : La machine fait partie d’une vente aux enchères en ligne ! +++ Pedpfjx Ry Rdjx Afgegk

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, Binder BINDER KB 720 incubateur réfrigéré avec Pack P Plus Armoire de test de batteries EUCAR 5, système d’extinction CO₂ Description de l’appareil : À vendre : un BINDER KB 720 (E6) incubateur réfrigéré, année 2022, équipé du pack étendu de sécurité et de tests de performance « P Plus ». Cet appareil n’est pas un simple incubateur de laboratoire, mais une armoire de test de sécurité haut de gamme, spécialement conçue pour les essais de vieillissement, de performance et de sécurité des accumulateurs lithium-ion. Appareil contrôlé, entièrement fonctionnel — auparavant, il avait subi un dommage de transport au niveau du boîtier, qui a été réparé et repeint de manière professionnelle. L’état technique est irréprochable et l’apparence générale est excellente. 100% fonctionnel — aucun défaut. Avantage de prix : 1 000 € moins cher qu’un appareil comparable. Valeur ajoutée : Conçu pour détecter, surveiller et contenir de manière contrôlée les incidents critiques de batteries, jusqu’au niveau de risque EUCAR 5 (feu / flammes, sans explosion). Fonctionnalités principales (point 2 – puissance & application) : - Essais de vieillissement sur cellules lithium-ion - Tests de performance (cycles de charge/décharge sous température) - Essais longue durée et cycles de température - Tests sur cellules non alimentées et sous cyclage électrique - Régulation de température reproductible et précise dans tout le volume utile - Réalisation sécurisée de tests dans des conditions thermiques réalistes - Environnement de test pour R&D, automobile, e-mobilité et technologie de stockage d’énergie Convient pour : - Fabricants de batteries & cellules - Laboratoires de recherche et développement - Laboratoires d’essais & contrôles de sécurité - Automobile / e-mobilité / stockage d’énergie Le pack P Plus transforme le KB 720 en une véritable armoire de test de sécurité pour batteries : Fonctions de sécurité intégrées : - Système automatique & manuel d’extinction d’incendie CO₂ - Détecteur d’incendie avec alarme optique & acoustique - Verrouillage mécanique double porte (confinement sécurisé) - Protection contre les projections de flammes à l’intérieur - Buse d’évacuation avec clapet de surpression réversible - Raccords pour inertage externe (ex. azote) - Arrêt d’urgence / déclenchement manuel du système d’extinction - Passages pour câbles de charge et de mesure Résultat : L’appareil est conçu pour les tests de cellules lithium-ion jusqu’au niveau de risque EUCAR 5, dans lesquels feu ou flammes peuvent survenir, sans risque d’explosion ou de propagation incontrôlée. Ce n’est pas un appareil pour essais abusifs ou destruction, mais une armoire de test de sécurité conforme aux normes pour scénarios fonctionnels ou de défaillance réels. Caractéristiques techniques essentielles : - Plage de température : –10 °C à +100 °C - Volume utile : env. 698 litres - Tablettes : 4 × inox - Charge max. par tablette : 45 kg - Charge totale max. : 100 kg Données électriques : - Alimentation : 200–240 V AC - Fréquence : 50 / 60 Hz - Phases : monophasé - Puissance absorbée : env. 2,1 kW - Fusible : 16 A - Fluide frigorigène : R134a - Indice de protection : IP 20 Dimensions & poids : - Extérieur (L × H × P) : env. 1250 × 1950 × 900 mm - Intérieur (L × H × P) : env. 970 × 1250 × 576 mm En résumé — pourquoi cet appareil est unique : - véritable armoire de sécurité pour tests batteries - compatible niveau de risque EUCAR 5 Pjdpoyyw E Rsfx Afgogk - système d’extinction CO₂ intégré - grande chambre (≈700 l) - forte attr

État: d'occasion, kilométrage: 806 100 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 16 400 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, frein à air comprimé, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, * Véhicule allemand * 2ème main * Cabine spacieuse avec 2 lits et 2 places assises * État, voir photos * Châssis interchangeable BDF pour conteneurs interchangeables 7,15 m et 7,45 m * Protection anti-encastrement réglable * Attelage de remorque * Charge remorquable : 26 470 kg * Duomatic * Climatisation autonome * Chauffage autonome * Climatisation * Poids total roulant autorisé : 40 000 kg * Essieu relevable directionnel, levage et abaissement * Assistant maintien de voie * Assistant de freinage d’urgence * Assistant démarrage en côte * Avertisseur de distance * Régulateur de distance adaptatif * Réfrigérateur * Boîte automatique * ESP + ASR + ABS * Siège confort à suspension pneumatique avec accoudoir * Siège chauffant * Volant multifonction * Projecteurs de travail * Radio + CD + navigation * Feux de jour * Blocage de différentiel Psdoxv D Nlopfx Afgjgk * Lave-phares * Empattement : 4 800 mm + 1 400 mm * PTAC : 26 000 kg * Poids à vide : 9 600 kg * Charge utile : 16 400 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. D'autres camions sont disponibles sur notre site internet à : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter toute mauvaise interprétation quant à l’état et l’adéquation du bien par l’acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule/produit. Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve.

Année de construction: 1975, État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de transmission: Diesel 130 Kw, Patrouilleur de la RDA, plus tard utilisé par la police fluviale de Berlin (WSP 1), équipé d'un moteur diesel IFA 6 cylindres. Adapté à l'hiver, capable de briser la glace jusqu'à 3 cm d'épaisseur, homologué pour toutes les eaux y compris la haute mer. Dimensions : 11,90 m de long, 2,90 m de large, tirant d'eau 0,90 m. Vitesse supérieure à 30 km/h. Moteur Schönebeck 6 cylindres 4 temps diesel, type DM 6 VD 14,5/12-1. Selon les recherches, le moteur développe 170 ou 220 ch à partir de 10 l de cylindrée. Ces moteurs sont économiques : consommation de 6 à 8 litres par heure en navigation fluviale à 8-12 km/h. Équipement : mât de signalisation, projecteur de mât, éclairage du bateau. Postes de pilotage dans la cabine et sur le flybridge. Batteries AGM, démarrage 24 V, réseau de bord 12 V. Toilettes de bord neuves. Système de vidange électrique automatique et manuel. Révision générale de 2021 à 2023 : 5 couches de primaire et 3 couches d'antifouling. Coque en acier, superstructure en aluminium. Câblage électrique, système d’échappement, embrayage, moteur, réservoir de carburant révisés ou neufs, nouveaux conduits, nouveau filtre à air. Le moteur démarre et fonctionne parfaitement, la transmission avant/arrière est sans problème. Quelques travaux restent à prévoir pour le confort. Le bateau convient comme petit remorqueur, bateau de travail ou de pêche. Au poste de pilotage inférieur, il reste à installer les instruments, qui sont toutefois fournis. Pgedpfx Afsy D Rk Iogjk

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, numéro de machine/véhicule: ENOG, DEMAG KBK Système de pont roulant suspendu, voie de roulement env. 8x4m Capacité de charge / Capacité de levage 250 kg - 0,25 t Pjdpemqf Nfjfx Afgegk Données techniques de l’installation : Voie de roulement en rails Demag KBK1+2 L’installation est livrée complète : Rails KBK, raccords de rail, chariots, butées d’extrémité, chaîne porte-câbles, supports/suspensions, etc. Incl. palan électrique à chaîne Demag DC-COM 250 kg Le pont roulant est démonté et disponible immédiatement État d’occasion, voir photos Article situé à 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement Rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 en stock ! D’autres systèmes KBK également disponibles. Charge utile de 125 kg à 1600 kg Merci de nous faire parvenir votre demande pour la voie de roulement avec charge en porte-à-faux et dimensions.

État: très bon (occasion), TIRA Type : TCZ 4022 S -2K Description : Cellule de simulation climatique à air refroidi Configuration du système : L'installation est composée des principaux modules suivants : - Cellule accessible, isolée - Salle de traitement d'air - Système d'humidification - Local technique - Armoire électrique Données techniques : Plage de performance pour essais de température : - Plage de température : -40...+140°C - Constante de température, à l’air soufflé : (temporellement) ≤ ± 0,5°C (sans charge thermique dans la chambre d’essai, selon DIN 50011 T13, EN 60068) - Constante de température, à l’air soufflé : (spatialement) ≤ ± 1,0°C (sans charge thermique dans la chambre d’essai, selon DIN 50011, EN 60068) - Vitesse de montée en température (selon DIN 50011) env. 2,0 K/min (sans charge thermique, selon DIN 50011, EN 60068) ou sans échantillon dans la plage -30°C...+85°C - Vitesse de refroidissement (selon DIN 50011) env. 2,0 K/min (sans charge thermique, selon DIN 50011, EN 60068) ou sans échantillon dans la plage -30°C...+85°C Plage de performance pour essais climatiques : - Plage de température : +10...+90°C - Plage d’humidité de fonctionnement : 10...env. 95% HR (sans charge thermique) - Plage de température du point de rosée : +5...+89°C (sans charge thermique) - Stabilité d’humidité (dans l’air soufflé - temporellement) ≤ ± 2,5% HR (mesuré dans l’air soufflé) Plage de performance pour essais climatiques avec compensation thermique : - Plage de température : +15...+80°C - Humidité : 15...env. 80% HR (sans charge thermique, avec max. 16 kW de compensation thermique) - Plage de température du point de rosée : +10...+74°C (sans charge thermique) Dimensions : - Chambre d’essai (LxPxH) env. 2260 x 4648 x 2260 mm - Dimensions extérieures (LxPxH) env. 2660 x 6460 x 2800 mm - Passage libre porte chambre d’essai (LxH) 2260 x 2260 mm - Module climatique KB 127 (LxPxH) 1700 x 800 x 1400 mm - Armoire électrique (LxPxH) 800 x 500 x 2000 mm Exécution : - Distribution d’air : - Air soufflé : tôle perforée sur la paroi arrière, au plafond - Air extrait : tôle perforée sur la paroi arrière, au sol - Conditionnement : - Refroidissement direct par évaporation du fluide frigorigène dans un échangeur à ailettes - Chauffage par résistances électriques - Déshumidification : - Déshumidification directe par évaporation du fluide frigorigène dans un échangeur thermique - Habillage intérieur : inox - Habillage extérieur : tôle d’acier galvanisée, revêtement plastique - Plancher : inox, - Charge au sol : 15000 N/m² - Charge par roue (surface de contact ≥4cm²) 1500 N/roue - Porte : porte double battant, inox, laquée à l’extérieur avec fenêtre de vision (LxH) 1000 x 1000 mm - Éclairage de la chambre d’essai : 4 projecteurs de 500 W chacun - Isolation : double couche, 80 mm mousse PUR, 120 mm laine minérale - Groupe frigorifique (1 pièce) Bltzer 6G-30.2Y - Fluide frigorigène : R449A - Huile pour groupe frigorifique : SEZ 32 - Humidificateur à vapeur (1 pièce) EDB 40 Coloris : - Cellule : RAL9010, blanc - Porte : RAL9010, blanc - Unité machine : RAL 7032, gris silex - Armoire électrique : RAL 7032, gris silex Masses : Psdpfjvx S Hhjx Afgogk - Installation complète : env. 4900 kg - Ensemble machine KB 127 : env. 750 kg - Armoire électrique : env. 120 kg - Système d’humidification : env. 64 kg Raccordements : - Tension nominale : 400 V +6%/-10% 3/PE/N 50Hz - Puissance nominale : 95 kW - Intensité nominale : 150 A

État: nouveau, Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 2,2 kW (2,99 ch), vitesse de rotation (max.): 2 700 tr/min, Moteur/réducteur Demag KBA 100 A -12/2 ED = 15/40 % Podoywkq Uspfx Afgegk 0,21 / 2,2 kW 425 / 2700 tr/min Boîte d’engrenages DO8 i = 3,24 diamètre d’arbre 50 mm État : comme neuf Prix sur demande

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, Binder BINDER KB 720 incubateur réfrigéré avec pack P Plus – Armoire de test de batteries EUCAR 5, système d’extinction au CO₂ Description de l’appareil : En vente, un BINDER KB 720 (E6) incubateur réfrigéré, année de fabrication 2022, équipé du pack de sécurité et de tests de performance étendu « P Plus ». Cet appareil n’est pas un incubateur de laboratoire standard, mais une armoire de test de sécurité haut de gamme, spécialement conçue pour les tests de vieillissement, de performance et de sécurité sur des systèmes de stockage d’énergie lithium-ion. Valeur ajoutée particulière : L’appareil est conçu pour détecter, surveiller et contenir de manière contrôlée les incidents critiques sur batteries – jusqu’au niveau de risque EUCAR 5 (feu / flammes, sans explosion). Fonctions spécifiques de l’appareil (Point 2 – Performances & Applications) : - Réalisation de tests de vieillissement sur des cellules lithium-ion - Tests de performance (cycles de charge/décharge sous température) - Fonctionnement sous température prolongée et tests de cycles thermiques - Tests sur cellules non alimentées et sous cycles de courant - Contrôle de température reproductible et précis dans tout le volume utile - Réalisation sûre des essais dans des conditions thermiques réalistes - Environnement d’essai pour la R&D, l’automobile, l’e-mobilité et le stockage d’énergie Convient pour : - Fabricants de batteries et de cellules - Laboratoires de recherche et développement - Laboratoires d’essais & tests de sécurité - Secteur automobile / e-mobilité / stockage d’énergie Le pack P Plus transforme la KB 720 en véritable armoire de test de sécurité pour batteries : Fonctions de sécurité intégrées : - Système d’extinction au CO₂, automatique et manuel - Détecteur d’incendie avec alarme optique et sonore - Verrouillage mécanique à double porte (confinement sécurisé) - Protection anti-flammes à l’intérieur - Raccord d’évacuation avec clapet de surpression réversible - Connexions pour inertage externe (par ex. azote) - Arrêt d’urgence / déclenchement manuel du système d’extinction - Passages pour câbles de charge et de mesure Résultat : L’appareil est conçu pour réaliser des essais sur cellules lithium-ion jusqu’au niveau de dangerosité EUCAR 5, où des feux ou flammes peuvent survenir, sans provoquer d’explosion ou de propagation incontrôlée. Il ne s’agit pas d’un appareil pour tests d’abus ou de destruction, mais d’une armoire de test sûre, conforme aux normes, pour les scénarios de fonctionnement et de défauts réels. Données techniques principales : - Plage de température : –10 °C à +100 °C - Volume intérieur : env. 698 litres - Plateaux : 4 × acier inoxydable - Charge max. par plateau : 45 kg - Charge totale max. : 100 kg Données électriques : - Alimentation : 200–240 V AC - Fréquence : 50 / 60 Hz - Phase : monophasé - Puissance absorbée : env. 2,1 kW - Protection : 16 A - Fluide frigorigène : R134a - Indice de protection : IP 20 Dimensions & poids : - Extérieures (l × h × p) : env. 1250 × 1950 × 900 mm - Intérieures (l × h × p) : env. 970 × 1250 × 576 mm Psdpfx Afox Sc Injgogk - Poids : env. 285–300 kg En résumé – pourquoi cet appareil est-il particulier ? - véritable armoire de test de sécurité pour batteries - convient pour niveau de danger EUCAR 5 - système d’extinction au CO₂ intégré - grande chambre (≈700 l) - forte attractivité sur le marché et stabilité à la revente État : occasion / used Équipement inclus : (voir photo) (Sous réserve de modifications ou d’erreurs dans les d

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, Binder BINDER KB 720 incubateur réfrigéré avec Pack P Plus – Armoire de test pour batteries EUCAR 5, système d’extinction CO₂ Description de l’appareil : À vendre : un incubateur réfrigéré BINDER KB 720 (E6), année de fabrication 2022, équipé du pack de sécurité et de test de performance étendu « P Plus ». Cet appareil n’est pas un simple incubateur de laboratoire, mais une armoire de test de sécurité haut de gamme, spécialement conçue pour les tests de vieillissement, de performance et de sécurité d’accumulateurs lithium-ion. Valeur ajoutée importante : L’appareil est conçu pour détecter, surveiller et contenir en toute sécurité les incidents critiques sur batteries jusqu’au niveau de risque EUCAR 5 (feu / flammes, sans explosion). Fonctions principales (Point 2 – Performances & Applications) : - Réalisation de tests de vieillissement sur cellules lithium-ion - Tests de performance (cycles de charge/décharge sous température) - Essais d’endurance thermique et de cyclage température - Tests sur cellules non alimentées et cycliquement alimentées - Gestion de température précise et reproductible dans tout le volume utile - Exécution sécurisée de tests dans des conditions thermiques réalistes - Environnement de test pour R&D, automobile, e-mobilité et technologie de stockage d'énergie Convient pour : - Fabricants de batteries et de cellules - Laboratoires de recherche et développement - Laboratoires d’essais & de sécurité - Automobile / E-Mobilité / Stockage d’énergie Le pack P Plus fait du KB 720 une véritable armoire de test de sécurité pour batteries : Fonctions de sécurité intégrées : - Système automatique et manuel d’extinction incendie CO₂ - Détecteur d’incendie avec alarme visuelle et sonore - Verrouillage mécanique à double porte (confinement sécurisé) - Protection contre les projections à l’intérieur - Buse d’extraction d’air avec clapet de surpression réversible - Raccords pour inertage externe (p. ex. azote) - Arrêt d’urgence / déclenchement manuel de l’extincteur - Passages pour câbles de charge et de mesure Résultat : L’appareil est conçu pour les tests sur cellules lithium-ion jusqu’au niveau de risque EUCAR 5, ou un feu ou des flammes peuvent survenir, sans explosion ni propagation incontrôlée. Ce n’est pas un appareil de test destructif, mais une armoire de test sûre et conforme aux normes pour scénarios réels de fonctionnement ou de défaut. Données techniques principales : - Plage de température : –10 °C à +100 °C - Volume utile : env. 698 litres - Plateaux : 4 × inox - Charge max. par plateau : 45 kg - Charge totale max. : 100 kg Données électriques : - Alimentation : 200–240 V CA - Fréquence : 50 / 60 Hz - Phase : monophasé - Puissance : env. 2,1 kW - Protection : 16 A - Fluide frigorigène : R134a - Indice de protection : IP 20 Dimensions et poids : - Extérieur (L × H × P) : env. 1 250 × 1 950 × 900 mm - Intérieur (L × H × P) : env. 970 × 1 250 × 576 mm En résumé – pourquoi cet appareil est-il particulièrement attractif : - véritable armoire de test de sécurité pour batteries Pgjdpsx Hf A Rofx Afgsk - conforme jusqu’au niveau de risque EUCAR 5 - système d’extinction CO₂ intégré - grande chambre (≈700 l) - valeur de revente et attractivité sur le marché élevées Poids : env. 285–300 kg État : occasion / used Inclus : (voir photo) (Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques !) Pour toute question, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone.