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État: nouveau, Banc d'écoulement GEOMET-2000 pour l'étalonnage d'un turbocompresseur à tuyères variables sans rotation de l'arbre. Ce banc de débit permet de calibrer la géométrie des turbocompresseurs à vide, à air et à commande électronique. L'équipement est adapté aux besoins des ateliers de réparation des turbocompresseurs de camions et de voitures. Il est également conçu pour travailler avec des turbocompresseurs de grande taille ou de conception non standard ; Flowbench GEOMET-2000 permettra à un atelier ordinaire d'offrir des services professionnels de réparation de turbines et de gagner ainsi plus de clients. POINTS FORTS Le réglage de la position de fin de course du mécanisme de contrôle du flux d'air (géométrie variable) permet d'éliminer l'effet "overblowing" préjudiciable au moteur. Le réglage de la longueur de la tige de l'actionneur permet d'ajuster le temps d'actionnement du mécanisme de contrôle du flux d'air. L'évaluation de l'élasticité du ressort de l'actionneur pour un diagnostic approfondi des actionneurs pneumatiques et à vide. Vérifier le fonctionnement de la vanne N75 pour les turbines avec vanne à vide, qui intervient dans le contrôle du turbocompresseur du véhicule. Pgjdpfx Aon E N E Esqlen La mise au point des turbos à entraînement électronique se fait en se connectant à un testeur externe ATP-1000. La position verticale du turbocompresseur et la zone de travail libre permettent de travailler confortablement et efficacement avec tous les types de turbocompresseurs. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Base de données de plus de 6200 références de turbos - Création d'un plan d'essai pour une nouvelle turbine du fabricant. - Toutes les mesures sont effectuées en temps réel. - Etalonnage du banc d'essai avant de commencer le travail - Compensation automatique de la pression atmosphérique et de la température - Fonction de test de la vanne N75 - Pompe soufflante intégrée pour créer un flux d'air constant - Logiciel Turbo Test auto-développé. - Création et impression de rapports sur le processus de réglage. - Installation rapide de la turbine grâce à des adaptateurs magnétiques - Autodiagnostic CARACTÉRISTIQUES Productivité maximale de la pompe à vide 180 m3 Pression requise dans le système pneumatique 0,6 - 0,8 MPa Alimentation électrique 220V, 1Ph, 50Hz Puissance absorbée 1,5 kW Dimensions 1190 х 520 х 1730 mm Poids 255 kg

État: nouveau, Le testeur ATP-1000 peut être utilisé avec succès dans les entreprises engagées dans la réparation de turbocompresseurs, ainsi que dans les services de réparation automobile offrant une large gamme de travaux de réparation pour déterminer la cause du dysfonctionnement du turbocompresseur. Il convient également aux entreprises qui fournissent des actionneurs électroniques. Le testeur vérifie la fonctionnalité de l'actionneur dans son ensemble et de ses éléments individuels tels que le capteur de position et le servomoteur. Le diagnostic séparé de chaque élément permet de déterminer avec précision l'état de l'actionneur du turbocompresseur et de détecter un problème, le cas échéant. L'ATP-1000 est facile à utiliser et permet de vérifier rapidement l'état de l'actionneur et de ses composants. Il s'agit donc d'un outil efficace pour contrôler la fonctionnalité des actionneurs. POINTS FORTS Test d'actionneurs électroniques pour turbocompresseurs Programmation (adaptation) d'actionneurs électroniques SIEMENS Test de moteurs 12V DC jusqu'à 2A Test de solénoïdes de suralimentation utilisés dans les systèmes pneumatiques Test de capteurs de position d'actionneurs électroniques et pneumatiques Fonctionne avec tous les types d'actionneurs courants et similaires dans leur principe de fonctionnement. Protocoles de communication : PWM, CAN, ADC, SENT. Psdon E S T Uepfx Aqlegn CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Protection de l'appareil par un courant de 2A pendant 3 secondes - Détection automatique de la polarité du moteur CC à l'intérieur de l'actionneur - Info-bulle pour le codage couleur du câble en fonction du type d'actionneur sélectionné - Affichage des lectures du capteur de position en pourcentage - Affichage des paramètres additionnels des actionneurs programmables HELLA : numéro de firmware, valeur de l'angle programmé - Version portable pour tester directement sur le véhicule - Contrôle USB des actionneurs, lorsqu'ils fonctionnent avec le logiciel de GEOMET-2000 turbo flowbenches. - Mise à jour régulière du firmware du testeur BESOINS Jeu de câbles de diagnostic pour actionneurs 12 pcs. Jeu de câbles de diagnostic pour les capteurs de position 6 pcs. Jeu de câbles pour turbines non communes 11 pcs. Câble USB 1 pc. Câble d'alimentation AC/DC 12V, 4A 1 pc. ! !!! Si vous êtes à la recherche d'un programmateur d'actionneur électronique, demandez-moi.

État: nouveau, La machine de nettoyage POSEIDON-1000 est conçue pour diagnostiquer, laver et sécher les filtres DPF et les convertisseurs catalytiques de différentes conceptions, répondant aux normes EURO 5 et EURO 6. La machine offre un nettoyage doux et efficace grâce à une méthode de lavage qui permet d'obtenir d'excellents résultats sans endommager les filtres coûteux. Le stand fonctionne sur la base de l'hydro-impact et du mouvement turbulent des fluides, en utilisant des solutions de lavage et des régimes de température spéciaux pour un nettoyage efficace. Après le nettoyage, les propriétés de fonctionnement du filtre sont restaurées à 97 %. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Pedspbv Hgspfx Aqlogn - Test du filtre avant le lavage pour évaluer le degré de colmatage et après le lavage pour vérifier la qualité du nettoyage. - Cycle de lavage automatisé avec possibilité de programmer tous les modes de fonctionnement. Le nettoyage du filtre est hydrodynamique, avec des systèmes hydrauliques et pneumatiques fonctionnant dans des modes spécifiques pour générer des impulsions hydrauliques en vue de l'élimination des contaminants. - Séchage accéléré du filtre grâce à une puissante soufflerie d'air chaud qui permet d'éliminer complètement l'humidité résiduelle du produit. >> Cela permet d'effectuer l'ensemble du cycle de nettoyage en peu de temps, >> et de remettre au client un filtre propre et sec, prêt à être monté sur le véhicule. Perspectives commerciales avec POSEIDON-1000 - L'équipement et la technologie permettent d'effectuer un nettoyage de haute qualité des filtres à particules DPF de tous les types et de toutes les marques de voitures. - Le stand le plus fonctionnel parmi les analogues étrangers, grâce auquel il a une productivité élevée. - Le fonctionnement automatisé et le contrôle du processus de nettoyage et de séchage du filtre permettent au stand d'être utilisé par une seule personne. - Les ressources et le temps nécessaires pour ouvrir votre propre service de nettoyage des filtres à particules avec notre équipement sont minimes. - Amortissement rapide de l'équipement si vous possédez un service de réparation d'unités automobiles. VOS AVANTAGES + Le processus automatisé de nettoyage des filtres DPF avec la possibilité de programmer tous les modes de fonctionnement de la machine, vous donne la possibilité d'ajuster indépendamment le mode de lavage pour augmenter l'efficacité des processus ou de travailler avec les modes définis par le fabricant. + Le contrôle total du processus de nettoyage et de séchage du filtre est garanti par la présence dans le programme standard de graphiques affichant en temps réel les valeurs de pression de l'air ou de l'eau. + La fonction de diagnostic de l'état du filtre avec impression de rapports permet de créer des rapports avant le nettoyage (pour vérifier le degré de contamination) et après le nettoyage (pour vérifier la qualité de l'opération effectuée). + Les surfaces de travail et le corps du stand ne sont pas sujets à la corrosion car ils sont réalisés en tôle d'acier inoxydable. + La chambre hermétique limite non seulement le déversement de fluides techniques, mais réduit également le niveau de bruit à des niveaux acceptables, ce qui rend le travail sur le stand plus confortable et plus sûr. + L'installation rapide du filtre DPF est possible grâce à un système pneumatique séparé pour la connexion d'un adaptateur universel à montage rapide. + L'outil universel permet d'installer n'importe quel filtre DPF, quel que

État: nouveau, L'équilibreuse de vilebrequins 9D715US est conçue pour l'équilibrage de vilebrequins de différentes conceptions, notamment ceux des moteurs V6, V8, V10 et V12, avec masses d'équilibrage sur les axes de bielle : Psdpfxowk Itte Aqlogn - Équilibrage de vilebrequins de toutes conceptions - Poids de l'arbre jusqu'à 300 kg - Longueur de l'arbre jusqu'à 1 400 mm - Module de perçage pour la correction du balourd La conception de la machine permet d'équilibrer le vilebrequin séparément, ainsi que le vilebrequin complet avec volant et embrayage, garantissant ainsi un balourd minimal pendant le fonctionnement du moteur. POINTS FORTS DE LA MACHINE • Supports à paliers durs : fonctionnement sûr avec un balourd initial élevé à bas régime. • Cassettes à rouleaux avec rouleaux sphériques de grand diamètre offrant la précision requise pour l'équilibrage des arbres lourds. • Blocs prismatiques antifriction remplaçables en V permettant l'équilibrage de vilebrequins de faible masse ou avec des tourillons spéciaux. • Les supports étroits de la machine permettent l'équilibrage de vilebrequins de configuration complexe et dotés de paliers étroits. La machine 9D715US dispose d'une largeur de cassette de 27 mm, la meilleure de sa catégorie. • Pour l'équilibrage des vilebrequins en V, la machine peut être équipée de contrepoids (poids variable) simulant le poids des bielles. • Un module de perçage vertical monté sur ses propres guides permet de corriger le balourd des contrepoids du vilebrequin directement sur la machine. • Le variateur de fréquence assure une accélération et une décélération fluides du moteur électrique et un contrôle continu de la vitesse du rotor. MESURE ET CONTRÔLE • Nous simplifions l'équilibrage : c'est le principal avantage de nos systèmes d'équilibrage. • Le processus d'équilibrage est affiché en temps réel et le comportement du rotor en termes de balourd est surveillé à l'écran pour un résultat optimal. • Le système de mesure et d'équilibrage offre des fonctions supplémentaires nécessaires à l'équilibrage du vilebrequin : - Il recalcule le balourd en fonction de la profondeur de perçage, en tenant compte du diamètre du foret et de la profondeur de perçage admissible. - Il recalcule le balourd sur plusieurs plans de correction, permettant ainsi de corriger le balourd des contrepoids de vilebrequin voisins. CARACTÉRISTIQUES Plage de poids des rotors équilibrés : 3 - 300 kg Diamètre maximal du rotor (au-dessus du bâti) : 1 100 mm Diamètre des tourillons de support du rotor : 20 - 140 mm Entraxe des tourillons : 150 - 1 350 mm Type de support : Rouleaux / Blocs en V Transmission de la rotation du rotor : Courroie Balourd résiduel minimal : 0,4 g/mm³/kg Vitesse du rotor : 300 - 1 500 tr/min Puissance du moteur électrique : 2,2 kW Paramètres du réseau : 380 V, triphasé, 50 Hz Les équilibreuses du groupe VTM vous permettront de réaliser vos travaux avec efficacité, d'obtenir des retours positifs et d'attirer davantage de clients. Vous avez besoin d'une machine pour une capacité de charge, un diamètre ou une longueur différents ? Nous fabriquons des équilibreuses pour tous les besoins. Contactez-nous pour obtenir la meilleure offre ! 👇

Année de construction: 2025, État: nouveau, Banc combiné GeoBoost-7000 pour l'étalonnage de la géométrie du turbocompresseur et l'évaluation des performances. Support pour l'étalonnage et le test statique et dynamique du turbocompresseur. Il a une conception combinée à deux positions, qui permet de tester le turbocompresseur dans deux modes - étalonnage statique rapide de la géométrie du turbocompresseur Pjdpfxjvtn Hmo Aqlegn - Diagnostic dynamique complet dans différents modes de fonctionnement GeoBoost-7000 vous permettra d'effectuer des tests professionnels du fonctionnement du turbocompresseur lors de la réparation, du réglage ou de la modernisation. La disponibilité de deux zones de travail de la machine en fonction de la méthode de test permet d'effectuer des diagnostics complets. POINTS FORTS • Simule les conditions de fonctionnement réelles pour un diagnostic et un réglage précis du turbocompresseur. • Flexible et polyvalent pour travailler avec une variété de modèles de turbocompresseurs. • Tous les types de turbocompresseurs peuvent être installés à l'aide des accessoires fournis. • Test de fuite d'huile à l'aide d'huile chauffée et d'air comprimé. • Test de la vanne de régulation du turbocompresseur N75. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Possibilité de régler la position extrême des lames du mécanisme de contrôle du flux d'air. - Réglage de la longueur de la tige pour ajuster le couple d'actionnement du mécanisme de contrôle du débit d'air. - Tests de turbocompresseur en conditions réelles ; - Réglage de la géométrie en temps réel ; - Tests de performance des actionneurs : types à vide, pneumatiques et électriques ; - Diagnostic des servo-entraînements des actionneurs électriques (en option) ; - Tests post-assemblage du turbocompresseur pour détecter les fuites d'huile ; - Disponibilité d'une pompe à vide de grande capacité pour créer le vide et le débit d'air requis. - Test de la turbine selon le plan de test du fabricant ; - Calcul des performances du turbocompresseur ; - Tracer la pression d'admission du compresseur et de sortie du turbocompresseur en fonction du débit ; - Construire le graphique résultant ; - Générer et imprimer des rapports de test. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Vitesse maximale du rotor 99 000 tr/min Débit d'air maximal du compresseur 110 m³/min Pression maximale du compresseur 900 mbar Vide maximal créé par la pompe à vide -800 mbar Alimentation électrique 380 V, 3 Ph, 50 Hz Puissance absorbée 6 kW Dimensions 1700 х 900 х 1500 mm Poids 400 kg

État: nouveau, Machine à équilibrer les noyaux de turbocompresseurs DBST-20 La machine à équilibrer les noyaux de turbocompresseurs à basse vitesse répond aux besoins des ateliers de réparation de turbocompresseurs. La machine est utilisée pour équilibrer les turbos de camions et de voitures particulières. Elle est multifonctionnelle et universelle et convient donc à de nombreux gros turbocompresseurs de véhicules spéciaux, aux turbines ferroviaires et marines, et même aux turbocompresseurs industriels des centrales électriques au gaz et au diesel. Le DBST-20 est utilisé pour équilibrer les turbocompresseurs de camions et de voitures. Il est multifonctionnel et universel et convient donc à de nombreux grands turbocompresseurs de véhicules spéciaux, de turbines ferroviaires et marines, et même de turbocompresseurs industriels de centrales électriques au gaz et au diesel. Ce support permet l'équilibrage final des cartouches en raison des caractéristiques de conception spécifiques des grandes turbines. Le banc est utilisé pour équilibrer les cartouches de turbocompresseurs à faible vitesse, ainsi que pour vérifier les fuites d'huile des cartouches de turbocompresseurs. Il s'agit d'une version plus grande du modèle DBST-10 que notre société a développé spécifiquement pour les gros turbocompresseurs pesant jusqu'à 30 kg. POINTS FORTS Grande précision dans la détermination du balourd du rotor (0,4 g ∙ mm / kg). Suspension renforcée contre les vibrations de torsion - grande précision de la transmission des vibrations, résultats d'équilibrage de qualité. Le montage des cartouches sur leurs surfaces standard (comme sur le moteur) permet l'installation de presque tous les turbocompresseurs. Large gamme d'accessoires et d'adaptateurs pour l'installation de tous les types de turbos. Comprend des adaptateurs pour l'installation de turbocompresseurs avec une entrée d'huile inférieure. Le système d'huile avec chauffage de l'huile permet de recréer des conditions similaires aux conditions réelles lors de l'équilibrage. Le système de filtration de l'huile à 3 étages permet d'éliminer un déséquilibre directement sur la machine par des broyeurs portables. Le système de mesure affiche le processus d'équilibrage en temps réel et surveille le comportement du balourd du rotor sur l'écran afin d'obtenir le meilleur résultat possible. Le réglage du rotor et l'étalonnage de la machine sont effectués par l'opérateur, ce qui garantit une sensibilité maximale de la machine à tout moment. La vitesse sûre de l'arbre turbo permet un rodage de qualité sans risque des cartouches assemblées, ce qui augmente considérablement la fiabilité des cartouches après réparation. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Equilibrage 2 plans de haute précision - Equilibrage de turbocompresseurs de camions et de voitures - Tous les turbocompresseurs peuvent être installés - Adaptateurs de turbocompresseurs de tous types inclus - Installation rapide et facile du noyau du turbocompresseur - Vitesse d'équilibrage jusqu'à 10 000 tr/min Pjdpfx Ajn Nxcfeqlogn - Chauffage rapide de l'huile et régulation de la température - Filtration de l'huile en 3 étapes - Mesure du déséquilibre en temps réel - Calibrage de la machine par l'opérateur - Système de contrôle PC industriel sans ventilateur à écran tactile - Création et impression de rapports sur l'équilibrage du turbocompresseur CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Poids maximal du turbocompresseur : 30 kg Diamètre maximal du turbocompresseur 300 mm Longueur maximale du turbo

État: nouveau, Nous fabriquons la ligne de production qui permet la production de panneaux de toit, de mur et de chambre froide dans les tailles souhaitées. Veuillez nous contacter pour des informations supplémentaires et des documents techniques. Pedpfxjf Nqkds Aqlogn

État: bon (utilisé), Année de construction: 2015, numéro de machine/véhicule: AS4002/10, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Ce four est fabriqué par la société italienne SITI et convient à la cuisson des céramiques sanitaires. La température de cuisson garantie est de 1220-1230 degrés Celsius. Il peut également être utilisé pour la cuisson corrective des céramiques sanitaires. Le four est livré avec 10 wagons complets équipés d'accessoires résistants à la chaleur. Il comprend également une navette manuelle pour les wagons du four et une table de levage hydraulique pour le chargement des pièces. Il comprend également 4 cheminées d'évacuation en acier inoxydable. Le four a fonctionné pendant 3 ans et a été démonté professionnellement en 2021. Il est actuellement stocké à Ludinovo, dans la région de Kaluga, en Russie. Pgodpsu S E Umefx Aqlen

État: nouveau, Année de construction: 2023, Le grappin à grumes Galen pour une pelle de 20 tonnes offre une durabilité et une efficacité exceptionnelles, parfaitement adaptées aux opérations d'exploitation forestière exigeantes. Sa conception robuste et son système hydraulique avancé garantissent un contrôle et une manipulation précis des différentes tailles de grumes, améliorant ainsi la productivité et la sécurité des opérations. Pour plus d'informations, veuillez nous contacter Psdpoqtrrdefx Aqljgn

Année de construction: 2023, État: nouveau, CAT988 Fourche à marbre, godet et attache rapide Les accessoires pour marbre des chargeurs sont des outils spécialisés conçus pour s'adapter aux chargeurs afin de manipuler, de soulever et de transporter des blocs de marbre en toute sécurité et de manière efficace. Ces accessoires sont optimisés pour transporter confortablement les godets, les fourches et les attaches rapides en fonction du poids du marbre. Leur conception permet de minimiser les dommages causés au marbre tout en assurant la stabilité pendant le transport et les opérations. Podpjpa Rb Iefx Aqlegn Ces accessoires sont essentiels dans les carrières et les installations de traitement où de gros blocs de marbre sont fréquemment déplacés.

Année de construction: 2023, État: nouveau, 1. Godet trapézoïdal (ou godet de tranchée) : Objet : Comme son nom l'indique, le godet trapézoïdal est principalement utilisé pour creuser des tranchées. Ces tranchées sont souvent nécessaires pour installer des services publics tels que des conduites d'eau, de gaz ou d'électricité. Conception : Un godet trapézoïdal est généralement plus étroit que les godets de creusement standard, et il peut avoir une forme trapézoïdale pour créer des tranchées d'une largeur et d'une profondeur spécifiques. Avantages : Précision : Conçu pour réaliser des tranchées précises et propres, il réduit le besoin de travail manuel pour finaliser la tranchée. Efficace : Permet une excavation plus rapide, en particulier pour les tranchées rectilignes. Polyvalence : certaines sont conçues avec des dents ou des arêtes remplaçables, ce qui leur permet de s'adapter à différentes conditions de terrain. 2. Godet de curage (ou godet de nivellement) : Objet : Ce godet est utilisé pour niveler, niveler, nettoyer les fossés, enlever les débris et remblayer les tranchées. Conception : Généralement plus large et plus plat que les godets de creusement standard, un godet de curage de fossés peut également avoir un bord lisse pour assurer une finition propre. Avantages : Grande portée : Sa conception plus large lui permet de couvrir de plus grandes surfaces en un seul passage, ce qui accélère les tâches de nivellement et d'aplanissement. Finition lisse : la base plate permet une finition plus lisse sur les surfaces, ce qui est particulièrement important lors de la préparation des fondations ou du pavage. Polyvalence : Excellente pour les projets d'aménagement paysager, la création de pentes de drainage ou même l'épandage de matériaux de manière uniforme sur un site. Pgjdpfx Aqjn Dxf Dsljn Conclusion : Le bon godet peut faire toute la différence dans l'efficacité d'une mini-pelle et la qualité de son travail. En comprenant les fonctions et les avantages spécifiques du godet trapézoïdal et du godet de curage de fossés, les opérateurs peuvent s'assurer qu'ils utilisent le bon outil pour le travail, optimisant ainsi la productivité et les résultats.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, numéro de machine/véhicule: KST-02N-DC24V, Lot en vrac d'actionneurs électriques pour vannes – Kangsaite Automation KST-02N. • Quantité disponible : 50+ unités • Type : Actionneur électrique quart de tour pour vanne (on/off) • Tension : 24V CC Pgodpfxex N A Nyo Aqlon • Couple nominal : 20 Nm • Protection : IP67 • Norme de montage : ISO5211 F03 / F04 / F05 • Rotation : 90° • Application : Vannes à boisseau sphérique / vannes papillon • État : Stock neuf ancien (jamais utilisé, jamais installé) Convient pour l'automatisation industrielle, l'agroalimentaire, les systèmes d'eau, le CVC et le contrôle de process. Vendus en actionneurs seuls (vannes non incluses). Emplacement : Rehovot, Israël EXW Tarification dégressive disponible. Remises pour quantités importantes (10+, 25+, 50+ unités).

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: M22-0012, longueur de mandrin: 1 800 mm, diamètre de mandrin: 1 500 mm, type de courant d'entrée: Climatisation, largeur totale: 1 800 mm, diamètre du rouleau: 1 500 mm, poids total: 3 000 kg, largeur du produit (max.): 1 800 mm, tension d'entrée: 480 V, Caractéristiques générales La refendeuse-rebobineuse mono arbre utilise des presses indépendantes pour garantir un rembobinage précis et sécurisé. Dérouleur Le dérouleur sans arbre permet le chargement des bobines au niveau du sol ainsi qu’une rotation dans les deux sens. Les mandrins pneumatiques-mécaniques assurent la fixation des bobines. Galets et alignement Les rouleaux en aluminium apportent robustesse et légèreté. Un aligneur de bande automatique centre la bobine mère par détection des bords. Contrôle de tension et découpe Des moteurs asynchrones, des cellules de charge et un calcul du diamètre contrôlent la tension de déroulage. Le groupe de coupe à cisaillement comprend 14 lames circulaires sur supports pneumatiques, avec arbre de contre-lame à changement rapide. Des rouleaux incurvés et des buses d’aspiration assurent la séparation des coupes et l’évacuation des déchets. Presses de rembobinage et maintien Des presses en acier avec revêtement au molybdène assurent une longue durée de vie. Des pointes motorisées permettent le positionnement automatique des bobines. Pgodpfx Aqey Ufgreljn Contrôle du rembobinage Un rouleau presseur en acier, actionné pneumatiquement par une vanne proportionnelle, règle la pression. Le couple de rembobinage est réglable via le pupitre opérateur. Une pince pneumatique et deux moteurs asynchrones assurent l’équilibrage de la tension. Déchargement et sécurité Une pelle hydraulique et un pousseur facilitent le déchargement des bobines. La zone est sécurisée par une barrière de protection. Commande et automatisation Les moteurs asynchrones et variateurs vectoriels (SIEMENS) associés à un logiciel propriétaire gèrent le calcul du diamètre et le contrôle du couple. Toutes les fonctions sont accessibles via un terminal tactile avec communication PLC.

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Centre d’usinage CNC SMC Group Routech Accord 30FX de 2013, table multifonction haute performance, 400V, triphasé, axe X 6,35 m, axe Y 1,64 m, têtes d’usinage doubles, vitesse de rotation 6–18 000 tr/min, changeur d’outils Rapid 12 positions embarqué, changeur d’outils arrière Rapid 16 positions, table, plots et rails, configuration portique, avec commande numérique SMC Group et boîtier de commande déporté, 480V, triphasé, Becker modèle 271407, pompe à vide à palettes rotatives, et (1) Texa modèle SAW50RBSBCC000, unité de refroidissement avec transformateur ; l’acheteur est responsable du démontage conforme. Pgjdpfx Aexdc T Sjqlsn

État: d'occasion, DONNÉES TECHNIQUES - Puissance nominale : 38 [kW] - Puissance absorbée : 0,013 [kW] POIDS ET DIMENSIONS - Poids de la machine : 300 [kg] Pgsdpfx Aewttdpsqlsn

État: d'occasion, DONNÉES TECHNIQUES - Puissance nominale C1 : 24 [kW] Pgsdpeylp Ugsfx Aqlen - Puissance nominale C2 : 14 [kW] - Puissance absorbée : 16,7 [kW] - Charge gaz en C1 : 5 [kg] - Charge gaz en C2 : 3,3 [kg] - Température de stockage max. : 45 [°C] - Température maximale du fluide frigorigène : 95 [°C] - Température minimale du fluide frigorigène : -10 [°C] - Pression HP admissible max. : 40,5 [bars] - Pression LP admissible max. : 15 [bars] ALIMENTATION ÉLECTRIQUE - Tension d’alimentation : 400 [V] POIDS ET DIMENSIONS - Poids de la machine : 450 [kg]

État: d'occasion, DONNÉES TECHNIQUES - Tension : 400 V / 50 [Hz] Pgodpfex Tvinsx Aqljn - Puissance : 37 kW à 40 [°C] - Avec variante eau/eau - Fluide frigorigène R134A - 7,6 kg / 10,9 tco2 - Max. 20,6 bar - Débit de la pompe : 4,0 m3/h à 66,6 l/min - Quantité d'eau pour le refroidissement de l'installation : 3,9 m3/h à 65 l/min - Dimensions (L x l x H) : 1940 x 880 x 2000 [mm] - Poids : 644 [kg]

État: bon (utilisé), kilométrage: 421 675 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 12/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 760 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et accessoires = - 2e réservoir de carburant diesel - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Fixe - Lampe halogène - Highline - Manuel - Radio/cassette - Assistance au maintien de la trajectoire - Tissu - Système de freinage supplémentaire = Remarques = Nombre d'essieux : 2, configuration : 4x2, poids à vide : 8 307 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 20 500 kg, capacité totale du réservoir : 970 litres, 2e réservoir de carburant diesel, hauteur de la sellette : 117 cm, sellette : fixe, nombre de blocages : 1, type de suspension : suspension pneumatique, type de cabine : Highline, régulateur de vitesse, chronotachygraphe (appareil de contrôle), tachygraphe numérique, climatisation, chauffage de stationnement, vitres électriques, rétroviseurs électriques, radio/cassette, couleur : blanc, rétroviseurs chauffants, type d’éclairage : lampe halogène, assistance au maintien de la trajectoire, climatisation, puissance du moteur : 368 kW (493 ch), carburant : diesel, norme Euro : 6, type de boîte de vitesses : Opti-cruise, type de boîte de vitesses : Scania, rapports : 12, système de freinage supplémentaire, marque du ralentisseur : Scania, direction assistée, ABS, ASR, batterie de démarrage, verrouillage central, configuration des sièges : 1+1, revêtement des sièges : tissu, réglage des sièges : manuel, HL, Super = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : SCA, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/70R22,5 Freins : freins à disque Essieu 1 : directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 7 mm ; profondeur des sculptures (côté droit) : 4 mm ; suspension : suspension à ressorts Essieu 2 : pneus doubles ; profondeur des sculptures (intérieur, côté gauche) : 14 mm ; profondeur des sculptures (extérieur, côté gauche) : 14 mm ; profondeur des sculptures (intérieur, côté droit) : 14 mm ; profondeur des sculptures (extérieur, côté droit) : 14 mm ; suspension : suspension pneumatique Psdjyik I Hjpfx Aqlsgn Poids Poids à vide : 8 307 kg Charge utile : 12 193 kg PTAC : 20 500 kg Maintenance Contrôle technique périodique (APK) : valable jusqu’au 11.2026 État État technique : bon État esthétique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 2 Informations financières Prix de location : 1 136 € par mois (par défaut, 60 mois) ; renseignez-vous pour obtenir plus d’informations et connaître les conditions. Identification Plaque d’immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock de 1 200 camions, tracteurs, et remorques, qui change constamment. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de différentes années de fabrication et des différentes gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand choix et renouvellement rapide des stocks • Qualité reconnue • Bon rapport qualité-prix • Pratiques commerciales honnêtes • Nous parlons de nombreuses langues • Nous connaissons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Les plaques d’immatriculation (d’exportation) sont rapidement obtenues • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et bien plus encore… Veuillez consulter notre site Web pour connaître les offres spéciales et consulter le stock complet : La location via Kleyn Trucks est possible dans la plupa

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 69 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de serrage: 3 500 kN, diamètre de la vis: 70 mm, cylindrée: 1 039 cm³, pression d'injection: 1 441 barre, longueur totale: 7 980 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 570 mm, poids total: 30 750 kg, Force de fermeture: 3500 kN Dimension des plateaux (h x v): 1050 x 980 mm Hauteur de moule min.: 350 mm Distance maximale entre plateaux: 1300 mm Pgodszgt Irepfx Aqlon Course d’ouverture: 950 mm Diamètre de la vis: 70 mm Volume de dosage: 1039 ccm Pression d’injection: 1441 bar Équipement Texte à l’écran en allemand Tirage de noyau hydraulique 2x Machine incluant le convoyeur Machine incluant la manipulation Machine incluant le carter de protection Machine sans trémie à matière Éléments de mise à niveau Données manipulation Marque: ENGEL Commande: ER-HLI 81 Année de fabrication: 2004 Dimensions de la machine (LxlxH): 7,98m x 2,22m x 2,57m Poids total: 30750 kg

État: bon (utilisé), VLM Type : V.745.672.120, modèle CC 1000-FL HL Chambre d’essai de corrosion pour tests de brouillard salin Spécifications : Volume de la chambre d’essai : environ 1 000 litres Dimensions de la chambre d’essai (l x p x h1/h2) : 1 400 x 800 x 800/1 020 mm Dimensions de l’ouverture de la porte (l x h) : 1 300 x 680 mm Dimensions extérieures du boîtier (l x p x h) : 2 162 x 995 x 2 080 mm Plage de température de fonctionnement : de 5 °C (supérieur à la température ambiante) à +80 °C Version à charge élevée pour une capacité de charge allant jusqu’à 350 kg Contrôle des processus : PLC Beckhoff, écran tactile couleur, 50 emplacements de mémoire pour les procédures d’essai, 50 emplacements de mémoire pour les segments de test, rampes : Humidité et température contrôlées sur l’ensemble de la plage de fonctionnement, Connexion Ethernet Raccordement électrique : 400 V, 50 Hz, 5 700 W Eau du réseau : minimum 2,5 bars, raccord de robinet 3/4 " Podpezg Tl Rsfx Aqlegn Filetage extérieur pour le raccordement d’une cartouche d’échange d’ions Air comprimé : 7-8 bars Évacuation des eaux usées : siphon / raccord de tuyau de 30 mm de diamètre intérieur Échappement : extrémité de tuyau AD 75 mm Systèmes de fonctionnement : Brouillard salin Eau de condensation (CWC) Ventilation (air ambiant) Air chaud Humidité contrôlée

Année de construction: 2020, État: prêt à l'emploi (d'occasion), fabricant de contrôleurs: SIEMENS, modèle de contrôleur: 840D, poids total: 15 000 kg, Ce PROFILATOR DV370-HL-05 a été fabriqué en 2020. Un appareil robuste et fiable, il est idéal pour ceux qui cherchent à améliorer leurs opérations d'usinage. Considérez l'opportunité d'acheter ce PROFILATOR DV370-HL-05. Contactez-nous pour plus d'informations. Équipement supplémentaire Pgjdpfx Aeynhu Djqlon • Broche dentée 1 : Interface de serrage de l'outil : HSK-C63/ Vitesse d'outil max : 4500 1/min /Couple de serrage de la vis, mandrin à expansion : 20 Nm • Broche dentée 2 : Interface de serrage de l'outil : UTS 50 /Vitesse de l'outil max : 7000 1/min/ Couple de serrage de la vis UTS : 40 Nm Avantages de la machine Avantages techniques de la machine • Nc pièce broche 1 : course x1 : 1760mm, z1 : 385mm/ résolution de la course sur la cnc : 0. 001mm/ vitesse d'entrée des axes max : 60 m/min • Nc pièce broche 2 : course x2 : 2011mm, z2 : 390mm /résolution de la course sur la cnc : 0. 001mm/vitesse d'entrée des axes max : 60 m/min • Porte-pièce nc : course x3 : 104mm, z3 : 107mm /résolution de la course sur la cnc : 0. 001mm /vitesse d'entrée des axes max : 60 m/min • Tour d'engrenage 1 : course de déplacement y11 : 195mm /résolution de la course à la cnc : 0. 001mm /angle de pivotement b1 max : 10° • Portique de chargement : course u5 axe : 1907mm / trajectoire transversale v5 axe : 271mm • Vitesse d'entrée (tous les axes applicables) : max 60 m/min • Diamètre de rotation max : 210mm/diamètre d'usinage max : 200mm/longueur de la pièce max : 300mm/interface, serrage de la pièce : kk6/vitesse de la pièce max : 1100 1/min • Broche arrière d'usine 1/2 : vitesse max : 1000 1/min / broche de renvoi 1 et 2, chariot de déplacement y11, porte-pièce nc, chariot x1/x2, chariot z1/z2, axe a11 (unité de chargement), axes u5 & v5 (portique de chargement):/vitesse max : 3000 1/min, 9000 1/min pour la broche à engrenages 2 • Portique de chargement : 500kg/convoyeur de copeaux magnétique : 100kg/refroidisseur d'eau : 150kg

État: d'occasion, Année de construction: 1998, pression de service: 100 barre, poids total: 590 kg, vitesse de rotation (max.): 600 tr/min, puissance: 30 kW (40,79 ch), Groupe de pompage haute pression URACA Type : RS606E/100 Pompe à 3 pistons URACA KD606 Débit : 138 l/min Pgsdpsv Hqpqsfx Aqlsn avec moteur électrique de 30 kW

État: d'occasion, Groupe d'eau glacée CLIREF -Type: DRLBY64 -N° de série: 3663 -Nbre de compresseurs: 2 -Type: semi hermétique -Puissance: 70 Kw -Tension: 380 V -Fréquence: 50 Hz -Année 1984 -Avec 1 condenseur a air forcée -Marque:Coopland -Type:D6DA3500A -COMPRESSEUR SEMI HERMETIQUE COPELAND D6SH-3500 -Numéro de série : 2010J4262 -Type : piston semi-hermétique Psdpfjw Dvcpox Aqljgn -Nombre de cylindres : 6 Vous êtes à la recherche d’un système de production de froid performant ? Avez-vous pensé à installer un groupe d’eau glacée ? -Nous vous proposons une présentation de ce système de production de froid, plus économe et écologique que les climatiseurs classiques et autres systèmes de refroidissement de process industriels. -Un groupe d’eau glacée (aussi appelé chiller) est un système de production de froid à détente indirecte. Cela signifie qu’il utilise un fluide intermédiaire pour transporter « le froid » vers les émetteurs. Il n’y a donc pas de fluide frigorigène qui circule dans le système : dans le cas d’un groupe d’eau glacée, le rôle d’intermédiaire est tenu par l’eau (eau pure ou eau glycolée), qui est utilisé ici comme fluide frigoporteur. -Cette solution de production de froid est aussi bien utilisée pour le refroidissement de process industriels que pour la climatisation chez des particuliers. Rubriques pouvant vous intéresser -Déplacement [m³/h] : 106 -Courant de rotor bloqué [A] : 304 -Max. courant de fonctionnemenA63,3 -Poids [kg] : 240 -Charge d'huile:4,3 dm -Alimentation:400 v/3/50 hz -Quantité : 02

État: nouveau, - Dimensions externes (LxPxH) : 450x896x732 mm - Champ d'application : +5 ÷ -2 - Température d'évaporation : -10°C - Température de condensation : +40°C - Température ambiente : 32°C - Dégivrage : Gaz chaud - Alimentation : 230 V / 1+N ph / 50 Hz - Courant absorbé maximum : 6.6 A - Puissance maximale absorbée 1,2 Kw - Puissance nominale absorbée 73 W - Gaz R452A - Puissance : 1032 W - Puissance nominale : 0.5 CV - Type compresseur : E - Escart alettes : 2,5 mm - Ventilateurs : 1 x ø254 ø mm - Débit d'air : 750 m3/h - Projection d'air : 3 - Poids : 45 Kg - Volume : 0,49 m3 -Compresseur hermétique -Condensation à l'air -Corps en tôle galvanisée Pgedpfx Ajxvr T Eeqljn -Pressostat haute et basse pression à réarmement automatique -Ventilateur axial -Électrovanne gaz chaud dégivrage -Siphon d'évacuation des condensats -Réchauffeur d'évacuation des condensats uniquement pour les modèles BT -Sonde de température ambiante -Sonde de fin de dégivrage -Sonde de contrôle de condensation -Câble d'alimentation pour résistance de porte -Câble de connexion micro-port -Affichage numérique avec indication de la température -Affichage de l'état de fonctionnement : -Froid-dégivrage -ventilateurs évaporateur -Alarme en cours -Bouton de dégivrage manuel -Alarme sonore -Alarme basse et haute température -Alarme haute température condenseur sale -Alarme basse température condenseur -Alarme de porte ouverte -Alarme haute et basse pression -Alarme de fin de dégivrage dans le temps dépassant le maximum -Alarme signalant une sonde de température défectueuse -Alarme sonde de contrôle de condensation en panne -Température évaporée à -10°C pour TN -Température de condensation à +40°C pour TN -Température d'évaporation à -30°C pour BT -Température de condensation à + 40°C pour BT

État: nouveau, - Dimensions externes (LxPxH) : 644x930x863 mm - Champ d'application : -18 ÷ -22 - Température d'évaporation : -30°C - Température de condensation : +40°C - Température de la chambre froide : -20°C - Température ambiente : 32°C - Dégivrage : Gaz chaud - Alimentation : 230 V / 1+N ph / 50 Hz - Courant absorbé maximum : 13,2 A - Puissance maximale absorbée 2,8 Kw - Puissance nominale absorbée 110 W - Gaz R452A - Puissance : 1318 W - Puissance nominale : 1.9 CV - Type compresseur : E - Escart alettes : 2,5 mm - Ventilateurs : 1 x ø300 ø mm - Débit d'air : 1000 m3/h - Projection d'air : 6 - Poids : 89 Kg - Volume : 0,80 m3 -Compresseur hermétique -Condensation à l'air -Corps en tôle galvanisée -Pressostat haute et basse pression à réarmement automatique -Ventilateur axial -Électrovanne gaz chaud dégivrage -Siphon d'évacuation des condensats -Réchauffeur d'évacuation des condensats uniquement pour les modèles BT -Sonde de température ambiante -Sonde de fin de dégivrage -Sonde de contrôle de condensation -Câble d'alimentation pour résistance de porte -Câble de connexion micro-port -Affichage numérique avec indication de la température -Affichage de l'état de fonctionnement : Pjdpfoxvr Upex Aqlegn -Froid-dégivrage -ventilateurs évaporateur -Alarme en cours -Touches de programmation -Bouton de dégivrage manuel -Alarme sonore -Alarme basse et haute température -Alarme haute température condenseur sale -Alarme basse température condenseur -Alarme de porte ouverte -Alarme haute et basse pression -Alarme de fin de dégivrage dans le temps dépassant le maximum -Alarme signalant une sonde de température défectueuse -Alarme sonde de contrôle de condensation en panne -Température évaporée à -10°C pour TN -Température de condensation à +40°C pour TN -Température d'évaporation à -30°C pour BT -Température de condensation à + 40°C pour BT