Sennebogen Grue Mobile d'occasion à vendre (13 230)

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55-22,5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager Njdpfeylxw Rsx Ak Dodc - Bluetooth - Feux de route - Faible niveau sonore - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Détection de fatigue - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant coulissant - Chauffage de siège - Pare-soleil extérieur - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Dégivrage automatique - Boîte à outils - Pare-brise NOUVEAU chez PAVIC GRANDES GRUES SUR CAMION de classe supérieure absolue ! Ici, aucun souhait ne reste insatisfait. Actuellement en phase de planification/commande, donc les souhaits de modification du client sont encore réalisables (par exemple, couleur de la cabine ou équipements spécifiques). VOLVO FH540 HP 8X4 Pneumatique/Pneumatique avec plateau et Palfinger PK 165.002 TEC 7 & FLY-JIB PJ 300L + TS (treuil) CAMION : Volvo FH 540 8x4 FH - Cabine de sécurité (cabine basse avec lit) Moteur 13 l, 551 CV, Euro 6 étape E Boîte automatique I-Shift 12 vitesses Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie Frein moteur Volvo VEB+ Ralentisseur VDS (Volvo Dynamic Steering) Suspension full air Pneumatiques AV 385/65 R 22,5 – AR mûe 315/80 R 22,5 Attelage ROCKINGER 400 G 150 ou Ø50mm Pack sécurité active : régulateur de distance ACC, alerte conducteur, assistance changement de voie, assistant maintien de voie, caméra de recul, assistant d’angle mort, contrôle pression des pneus, pré-équipement Alco-Lock, etc. Phares principaux LED Feux arrière LED Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée Climatisation automatique Chauffage autonome Climatisation de stationnement Glacière avec compartiment congélation 33l Instrumentation haut de gamme avec affichage dynamique digital (4 vues sélectionnables) Palfinger PK 165.002 TEC 7 avec Fly-Jib PJ300L + TS treuil (monté derrière la cabine) Grue d’exception ! Stabilisation 5 points (1 à l’avant, 4 latéraux) Équipement complet Fly JIB (démontable) Treuil 4,5 t Télécommande radio Scanreco à leviers linéaires Capacité sans JIB à 16,2 m : 6 800 kg Capacité avec JIB à 35,9 m : 1 120 kg Hauteur atteignable avec JIB en biais/pente : près de 40 m ! Hauteur atteignable avec grue et JIB à l’horizontale : env. 20 m et portée jusqu’à 25 m (voir diagrammes de charges) Structure plateau avec ridelles Plateau avec ridelles hauteur 400 mm Longueur du plateau env. 4 500 mm Largeur du plateau env. 2 550 mm Possibilités d’arrimage sur le cadre extérieur à 45° tous les 200 mm env. Protection antichoc chariot élévateur Plaques de stabilisation y compris supports Diverses boîtes à outils Boîte à chaînes intégrée à la jambe de stabilisation arrière Nombreux projecteurs de travail Financement, leasing ou location-vente possibles. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications...

État: très bon (occasion), kilométrage: 49 301 km, première immatriculation: 02/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 150 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 742 cm³ Poids à vide : 26 275 kg Transmission Boîte de vitesses : OPTIECRUISE, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Double pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable Fonctionnalités Capacité de levage : 18 000 kg Hauteur de levage : 3 110 cm Grue : HIAB X-HIPRO 548 E-6 + JIB 150 X-6, à l’arrière de la cabine Marque de la superstructure : HIAB ULT21S51 État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande SCANIA P450 8x2 – EURO 6 AVEC BENNE BASCULANTE À GRAVOIR HIAB ULT21S51 + GRUE DE CHARGEMENT HIAB X-HIPRO 548 E-6 + JIB 150 X-6 Camion lourd à 4 essieux avec benne basculante à gravoire de 21 tonnes, grue de chargement HIAB puissante et flèche auxiliaire hydraulique. À vendre : un SCANIA P450 8x2 polyvalent, équipé d’une benne basculante à gravoire HIAB ULT21S51 et d’une grue de chargement HIAB X-HIPRO 548 E-6 avec JIB 150 X-6. Grâce à la combinaison d’une grue de chargement puissante, d’une flèche auxiliaire hydraulique et d’une benne basculante à gravoire de 21 tonnes, ce véhicule est idéal pour le transport de charges lourdes, le transport de conteneurs, la manutention de machines et de matériaux, ainsi que pour les travaux de levage exigeants. DONNÉES DU VÉHICULE – SCANIA P450 - Fabricant : SCANIA - Modèle : P450 - Configuration des essieux : 8x2 - Norme d’émissions : EURO 6 - Puissance du moteur : 450 ch - Suspension pneumatique - Empattement : 515 cm - Dernier essieu relevable et directionnel - Blocage de différentiel - Boîte de vitesses automatique - Frein moteur - Système de changement de vitesse Opticruise - Cabine SCANIA CP17L - Climatisation - Système de navigation - Caméra de recul - Boîtes à outils - Préparation pour attelage de remorque HIAB ULT21S51 – BENNE BASCULANTE À GRAVOIR DE 21 TONNES Le véhicule est équipé d’un système de benne basculante à gravoire HIAB ULT21S51 robuste. Équipement technique : - Fabricant : HIAB - Type : ULT21S51 - Capacité de levage : 21 000 kg - Système de benne basculante à gravoire hydraulique Ndjde Aaytlepfx Ak Dsc - Verrouillage hydraulique des conteneurs - Adapté au transport et à l’échange de conteneurs à gravoire - Version robuste pour une utilisation professionnelle avec des charges lourdes GRUE DE CHARGEMENT HIAB X-HIPRO 548 E-6 Grue de chargement hydraulique puissante avec télécommande radio moderne. Équipement de la grue : - Fabricant : HIAB - Modèle : X-HIPRO 548 E-6 - Flèche principale hydraulique à 6 sections - Grue de chargement haute performance - Télécommande radio - Fonctions hydrauliques supplémentaires - 5e et 6e fonctions hydrauliques - Adaptée aux travaux de levage et de montage exigeants HIAB JIB 150 X-6 – FLÈCHE AUXILIAIRE HYDRAULIQUE La grue est également équipée d’une HIAB JIB 150 X-6. Équipement de la flèche auxiliaire : - Fabricant : HIAB - Type : JIB 150 X-6 - Flèche auxiliaire hydraulique à 6 sections - Portée supplémentaire pour les travaux à distance - Au total 12 extensions hydrauliques (6 flèches principales + 6 flèches auxiliaires) - Fonctions hydrauliques supplémentaire

État: nouveau, Équipement: grue, Ponts roulants de stock immédiatement disponibles !!! TajfunLIV, importateur général pour l’Allemagne et interlocuteur privilégié pour le transport du bois : Société PAVIC Le TajfunLIV 155ZK représente la nouvelle génération de grues forestières, capables de soulever des charges nettement supérieures grâce au système de coude sur la flèche articulée. La vitesse de travail de cette grue est également très élevée, offrant ainsi aux opérateurs expérimentés exactement ce qu’ils recherchent : PERFORMANCES et DYNAMISME. Disponible en version poste de commande libre / poste élevé ou en option en cabine fermée. La configuration et l’équipement peuvent être adaptés au modèle et à la variante de la grue : Cabine hydraulique réglable avec climatisation électrique, chauffage stationnaire au diesel et radio Distributeurs proportionnels Toit de protection rabattable Siège chauffant Télécommande radio Nsdpfx Akjylulwo Djdc Support pour bois longs Porte-grappin sur la flèche Stabilisateurs pivotants etc. Tajfun Liv est une société européenne basée dans notre pays voisin, la Slovénie, spécialisée dans la fabrication de grues de manutention bois et de grues de recyclage. Sa gamme comprend des grues de chargement pour applications tout-terrain et routières, recyclage, treuils forestiers, grappins à vrac et à bois. Quarante ans d’expérience garantissent des produits fiables et de haute qualité. Seuls des composants provenant de fournisseurs européens renommés sont utilisés. PAVIC est l’importateur général pour l’Allemagne, ce qui vous assure une excellente flexibilité et des conditions tarifaires avantageuses. Nous pouvons bien sûr également vous proposer la superstructure adaptée pour le transport de grumes courts, ou effectuer le montage directement sur le châssis de votre camion fourni, équipé de votre nouvelle grue TajfunLIV. Il est également possible de réaliser uniquement le montage et la mise en service d’une grue TajfunLIV sur votre véhicule existant, à un tarif compétitif. Contactez-nous simplement pour recevoir votre offre personnalisée. Notre équipe commerciale est à votre disposition pour toute question complémentaire. = Informations complémentaires = Grue : TajfunLIV Dommages : Aucun Prix : Sur demande

État: bon (utilisé), kilométrage: 428 646 km, puissance: 293 kW (398,37 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 6 220 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, grue, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = Njdpszvp Rnofx Ak Djdc - Climatisation (automatique) - Hydraulique de basculement - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Visière Solaire - Œsophage = Remarques = Grue Highsta: ✓ Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Rotateur: ✓ Godet preneur: ✓ Structure Année de construction: 2011 = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2011 Numéro d'immatriculation: BZ-BB-65 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.740 cc Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Charge max. sur essieu avant: 9000 kg Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9500 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg Essieu arrière 3: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction Poids Poids à vide: 18.845 kg Capacité de charge: 17.255 kg PBV: 36.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Grue: Palfinger PK19502, année de construction 2010 Marque de construction: Ruizeveld Superstructure extensible: Oui Kipper: Gauche / Arrière Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: bon (utilisé), kilométrage: 314 210 km, puissance: 190 kW (258,33 ch), première immatriculation: 09/2005, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Équipement: ABS, grue, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Prise de force (PTO) - Visière Solaire = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 3 Télécommande: × Crochet de levage: ✓ Rotateur: × En excellent état, camion Volvo FM néerlandais d'origine équipé d'une grue avec crochet ! En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -Automatique -Palfinger PK10000 -Opération de haut niveau Ndodpfx Akj Aduyno Doc -5e et 6e fonction -Pare-chocs pliable etc etc = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2005 Numéro d'immatriculation: BR-JB-18 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 9.364 cc Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus: 48% Poids Poids à vide: 10.395 kg Capacité de charge: 9.980 kg PBV: 20.000 kg Pratique Grue: Palfinger PK10000, année de construction 2004, derrière la cabine Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, poids à vide: 2 255 kg, poids maximal de charge: 13 745 kg, poids total: 16 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2010, UN DISTRIBUTEUR ALLEMAND propose : Plateforme BDF pour matériaux de construction, 7,45 m Parois latérales en aluminium, 2000 mm Ridelles en aluminium, 600 mm Portes de ridelles Double système d’ancrage Adaptée au chargement par grue Anneaux d’arrimage Année de fabrication : 06/2010 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 16 000 kg Poids à vide : 2255 kg Charge utile : 13 745 kg Dimensions intérieures : 7300 x 2460 x 600 mm Plusieurs exemplaires disponibles Nombreuses plateformes interchangeables et remorques en stock ! Nedpfx Ae Adupiek Djdc ##### VEUILLEZ APPELER – PAS D’E-MAIL ! ##### LIVRAISON POSSIBLE DANS TOUTE L’ALLEMAGNE ! MEPO-NUTZFAHRZEUGE, AU SERVICE DEPUIS 1983 ! VISITE SUR RENDEZ-VOUS UNIQUEMENT ! #####

État: d'occasion, kilométrage: 62 454 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 80 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 34 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 44 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 5 800 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Arocs 1835 KK 4x2, benne à ridelles, grue arrière. Ndodpezf Umgofx Ak Doc Grue : Atlas 126.3E-A3L, télécommande sans fil, pince à grappin, diagramme de charge : voir les photos, essieu avant A1C 7,5 t, essieu avant A1Y, version standard, essieu arrière A2G, rapport de transmission 300, planétaire, 13,4 t, rapport de transmission de l’essieu A5W i = 4,143, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B1H Alimentation et contrôle électroniques de l’air comprimé, moyenne, B1Z ABS, désactivable, B2A Frein à disque, à l’avant et à l’arrière, B2E Freins à disque avec protection complète, B2X Frein de stationnement, électronique, B5A Frein de remorque, à 2 conducteurs, raccordements de frein à gauche, C2I Empattement 4 200 mm, C4C Porte-à-faux du châssis 2 100 mm, C6J Pompe d’assistance de direction, non régulée, C7A Protection de soubassement arrière (ECE), C7J Support de batterie, batteries côte à côte, C8F Aile, pour le transport du châssis, CLW Refroidissement de l’huile de direction, D0S Raccordement de l’air comprimé, dans la cabine, D1C Siège à suspension pour le conducteur, confort, D1N Siège fonctionnel pour le passager, D3Q Revêtement de siège, velours, D6F Climatisation, D6I Récupération de chaleur résiduelle, D6Z Filtre de chantier, D7A Isolation thermique, supplémentaire, D7G Couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D7Q Compartiment de rangement, haut, sur le tunnel du moteur, D8A Trappe de toit/volet d’aération sur le toit, E0F Batteries de la marque Exide, E1B Batteries 2 x 12 V/170 Ah, entretien réduit, E1N Générateur 28 V/100 A, E3E Prise auxiliaire 12 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E3L Prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E4B Interface, système de gestion de flotte FMS, E5A Interrupteur n° 1 pour l’électricité des superstructures tierces, E5H Interrupteur pour les feux de croisement, E6A Prise de remorque 24 V, 15 broches, E6G Prise de remorque 12 V, 13 broches, fixée au châssis, LED, E6Y Avertisseur de marche arrière, combiné avec les feux de détresse, F0G Module latéral, N3G Véhicule, F0Y Réflecteur de rétroviseur, véhicule de construction, F1O Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3A Support de cabine, standard, à ressorts en acier, F3W Dispositif d’inclinaison de la cabine, mécanique-hydraulique, F4I Pare-feu arrière de la cabine, avec fenêtre, F4X Trappe extérieure du compartiment de rangement, à gauche, F5L Pare-soleil extérieur, transparent, F5Y Garniture du montant A, F6C Pare-brise teinté, F6I Rétroviseur avant, chauffant, F7B Pare-chocs, coins en acier, F7D Pare-chocs, partie centrale, anneaux de remorquage, timon d’attelage, F7Y Accès à la cabine à gauche/à droite, mobile, F8E Système de verrouillage, avec verrouillage central, F8F Système de verrouillage de confort, F8V Capteur de lumière, F8W Capteur de pluie, G0T Contrôle prédictif du groupe motopropulseur, G0W Programme de conduite tout-terrain, G2B Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G Pneus sans chambre à air, 315/80 R 22,5, essieu avant/essieu avant directeur/essieu avant non directeur, I2H Pneus sans chambre à air, 315/80 R 22,5, essieu arrière, I4A Formule des roues 4x2, I6W Suspension à ressorts à lames, essieu arrière, J1O Tachygraphe numérique, 2ème génération, ADR, J1S Fabricant du tachygraphe V

État: très bon (occasion), kilométrage: 26 653 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 09/2023, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - 3. Vanne - 4. Vanne - 5. Vanne - Projecteur de travail avant - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Système multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage Informations générales Heures de fonctionnement : 853 Poids Poids à vide : 46 495 kg Charge utile : 9 505 kg PTAC : 56 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (14 sections) Capacité de levage : 30 000 kg Nombre de vannes : 4 Marque de la superstructure : FASSI F 2150RA.2.28+JIB L 816 +LIER Marquage CE : oui Intérieur Garnissage : Cuir État État technique : très bon État optique : très bon OFFRE Volvo FH 540 10x4, porteur / camion à benne avec grue Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic + L816 Fly-Jib + treuil hydraulique Nous sommes heureux de vous proposer ce Volvo FH 540 10x4 exceptionnellement bien équipé, doté d'une des grues de chargement Fassi les plus puissantes du marché. Ce véhicule a été spécialement conçu pour les travaux de levage et de transport les plus lourds et convainc par son énorme capacité de levage, sa technologie de grue de pointe et sa qualité de fabrication exceptionnelle. La combinaison de la grue Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic, du Fly-Jib L816, du treuil hydraulique et du caisson de contrepoids amovible fait de ce véhicule la solution idéale pour les entreprises de construction, le transport d'engins lourds, les projets éoliens, les interventions industrielles et les montages spéciaux. Caractéristiques techniques du véhicule Fabricant : Volvo Modèle : FH 540 Version : 10x4, porteur / camion à benne Moteur : Volvo D13K Euro 6 Cylindrée : 12 777 cm³ Puissance : 540 ch Nedpfezxgk Dox Ak Dsdc Boîte de vitesses : Boîte automatique Volvo I-Shift Frein moteur : Volvo VEB+ Cabine : Cabine Globetrotter pour longues distances Suspension : Suspension pneumatique intégrale Essieux avant : Version 10 tonnes Jantes : Jantes en aluminium d'origine Alcoa Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic Le camion est équipé de la puissante grue de chargement Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic. Les équipements comprennent : Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic Fly-Jib L816 Treuil hydraulique Brevini Support avant Au total, 14 bras télescopiques extensibles hydrauliquement Télécommande radio Rotation continue à 360° Système XP Système Prolink IMC Système électronique de stabilisation Limitation automatique de la charge Refroidisseur d'huile hydraulique supplémentaire Système hydraulique complet Certifié CE Données de performance Capacité de levage maximale : 30 000 kg Hauteur de travail maximale : environ 36 mètres Grande portée horizontale Excellente capacité de levage, même avec une grande portée Idéal pour la construction d'acier, les éléments préfabriqués en béton, la manipulation de machines, les éoliennes et les montages de charges lourdes Superstructure Le véhicule est conçu comme un porteur avec une benne et est équipé d'un caisson de contrepoids amovible. Caisson de contrepoids Longueur : 500 cm Ridelles en aluminium Superstructure de contrepoids amovible Plusieurs points d'ancrage Poches d'ossature Plancher antidérapant Qualité de fabrication élevée Poids ...

État: très bon (occasion), kilométrage: 53 788 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, grue, = Options et accessoires supplémentaires = - Prise de force = Informations complémentaires = Informations générales Heures de fonctionnement : 2 689 Poids Poids à vide : 7 285 kg Charge utile : 205 kg PTAC : 7 490 kg Fonctionnalités Mât : télescopique Longueur du mât : 37 m Capacité de levage : 4 000 kg Ndodpfxsyit Rto Ak Dsc Marque de la superstructure : BÖCKER AK37/400 MONTAGEKRAN/DACHDECKERKRAN/ROOFCRANE/KRAAN/GRUA Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon MANN TGL 7.190 4x2 BB + GRUE BÖCKER AK37.4000 + flèche EURO 6, 190 ch TRACTION 4x2 BB SURÉLEVÉ EMPATTEMENT 390 cm SEULEMENT 53 788 km !!! MANUEL ÉQUIPEMENT D’OUTILS GRUE BÖCKER AK37.4000 4 VERINS TÉLÉCOMMANDE HAUTEUR MAXIMALE DE TRAVAIL 37 MÈTRES CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. 4 000 kg CERTIFICAT CE IMMATRICULATION ALLEMANDE SUIVEZ-NOUS MAINTENANT ÉGALEMENT SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: nouveau, puissance: 434 kW (590,08 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Garniture en cuir - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Siège chauffant - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour les demandes des clients : 2025-076 SCANIA R 580 6x4 avec grue de chargement Epsilon TZ15 98 ou Tajfun LIV L150Z (96) - Plateforme en cadre d'acier et tôle antidérapante - 8 ridelles télescopiques OptiPa - Paroi avant robuste en acier - Longueur de chargement 6 800 mm - Moteur DC16 121 V8 590 ch EURO 6E - Boîte de vitesses G33CM, nombre de rapports de marche arrière 4 - Opticruise Economy, Standard, Power (Opticruise de Scania est un système de changement de vitesses automatique pour les boîtes de vitesses manuelles) - Pédale d'embrayage manuelle + automatique (Opticruise à 3 pédales) - Scania Retarder R4700D avec fonction roue libre, commande du retardateur manuelle + automatique - Blocage du différentiel - Empattement 4 750 mm + 1 350 mm - Suspension à ressorts/pneumatique - Attelage pour remorque Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN - Pneus AV 385/65R22,5 AR 315/80R22,5 Axe directeur 315/80R22,5 - Cabine CR20H, Scania Highline - Système d'assistance au freinage d'urgence - Système d'alerte de franchissement de ligne - Régulateur de vitesse prédictif - Phares LED (phares longue portée, feux de croisement, feux de jour et clignotants avec technologie LED) - Type de siège conducteur Premium, V8 en cuir, noir avec coutures rouges, ventilation et chauffage du siège conducteur - Couchette de dimensions 800 mm x 2000 mm. - Volant en cuir (aplatie) - Système d'infodivertissement Premium avec écran 7 pouces - Radio avec réception radio numérique (DAB) - Navigation, données cartographiques Europe - Scania Communicator C300 - Poste radio CB Stabo XM 3004 - Espace de rangement sous la couchette, côté conducteur avec réfrigérateur - Trappe de toit électrique - etc. Financement/location avec option d'achat, ainsi que leasing/leasing avec amortissement partiel sont possibles avec notre partenaire de leasing. Pour toute question complémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Cette offre est sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. Il s'agit d'une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. Informations générales Cabine : Transport longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée du moteur : 16 353 cm³ PTAC : 26 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; Directionnel ; Suspension : suspension à ressorts Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage du différentiel ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage du différentiel ; Suspension : suspension pneumatique Fonctionnel Grue : Palfinger / Tajfun LIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, à l'arrière du châssis Ndedpfx Aksylxt Ee Dsc Intérieur G

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 790 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Projecteur de travail à l'arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Climatisation automatique - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Chauffage des sièges - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour les demandes des clients : 4-028 MAN TGM 18.320 4x2 BL avec benne basculante à trois faces PAVIC et grue de chargement Fassi Véhicule : MAN TGM 18.320 4X2 BL, camion-grue à benne basculante Cabine CC : compacte (étroite, courte, hauteur normale) Empattement 3 875 mm Suspension : ressort/pneumatique Transmission : 4x2 Pneus AV : 2 x 295/80R22,5, AR : 4 x 295/80R22,5 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12 12 OD Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 ch), couple de 1 250 Nm, norme Euro 6e Fonctionnalité de la transmission : EfficientRoll Régulateur de vitesse Blocage du différentiel sur l'essieu arrière Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisation depuis l'extérieur lorsque la porte est ouverte Attelage de remorque RINGFEDER Type 4040/G150B Raccord de frein à 2 conduites à l'extrémité du châssis Pare-soleil avant le pare-brise Verrouillage centralisé avec télécommande Système multimédia MAN avec navigation Advanced, écran 7 pouces Rétroviseurs de recul et grand angle chauffants et réglables électriquement Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Réglage de la hauteur de la ceinture de sécurité et du siège conducteur 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine 2 feux de signalisation ronds halogènes sur le toit de la cabine Pompe axiale MEILLER 270/45 Commande pour la benne basculante dans la cabine Superstructure : Ndedpfx Asylx H Sek Dsc Benne basculante à trois faces PAVIC 4200x2420 mm Hauteur du tablier avant 800 mm Hauteur des ridelles latérales 600 mm 8 anneaux d'arrimage entièrement encastrables dans le fond de la benne (4 par côté) Matériau : Hardox 450 Support pour l'appui horizontal des ridelles avec coussinet en caoutchouc (transport de charges longues) Ressorts en tant qu'aide au levage des ridelles pour faciliter l'ouverture et la fermeture 2 œillets sur le tablier avant (par exemple, pour attacher une plaque vibrante ou un grappin) Benne basculante avec galvanisation à chaud et ridelles, etc., entièrement peintes avec une peinture pour camions 2K en RAL9016 Châssis auxiliaire galvanisé et peint en RAL 9011 Côté gauche et côté droit en une seule pièce, s'ouvrant des deux côtés par pneumatique avec soupape d'air dans la cabine, s'ouvrant sur toute la surface par le bas (pivotant), de haut en bas manuellement, longerons centraux amovibles. Ressorts en tant qu'aide au levage des ridelles pour faciliter l'ouverture et la fermeture Etc. Remarque : Équipement supplémentaire de la superstructure : Points de préparation dans les montants pour l'installation ultérieure à tout moment d'un treillis pour feuilles (rehausses de ridelles PLUS 500 mm par exemple pour le transport de branches d'élagage) -> en stock. Grue de chargement : FASSI F195A.2.24 e-dynamic Moment de levage 162 kNm (16,51 tm) Extension télescopique hydraulique à quatre sections de 12,7 m Équipement de flexibles e-dynamic pour 2 appareils supplémentaires Angle de rotation 400° Système de double articulation avec PROLINK (bras d'articulation à sur-

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 274 000 km, première immatriculation: 10/2011, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: Tachygraphe, blocage de différentiel, climatisation, grue, immatriculation de camion, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, IVECO EUROCARGO 180E25K Année 10/2011, 274 000 km Norme Euro 5, 250 ch, boîte de vitesses manuelle, version « K » pour chantier, suspension à ressorts, blocage de différentiel, climatisation, siège à suspension, vitres électriques, verrouillage central, radio, toit ouvrant, pare-soleil, chronotachygraphe numérique et autres équipements de série. Équipé d’une benne basculante trilatérale aux dimensions extérieures de 4,30 m x 2,55 m, avec des ridelles en aluminium bombé de 60 cm et une grue CORMACH 16400 à 3 vérins hydrauliques et télécommande. Ndsdpfo Afafljx Ak Doc Charge totale autorisée : 18 000 kg, charge utile : 8 000 kg. MASON TRUCKS Via Vicenza, 31 Vedelago (Treviso)

État: d'occasion, première immatriculation: 03/2013, couleur: gris-noir, Année de construction: 2013, type d'engrenage: autre, PLAQUE D’IMMATRICULATION : XA020AJ TITRE : SEMI-REMORQUE TECNOKAR À BENNE BASCULANTE AVEC GRUE RÉF : 25R14 ANNÉE : 03/2013 ESSIEUX : 3 Ndedpjx Twfqofx Ak Dsc LONGUEUR MAXIMALE : 9,60 m ITALIE / ÉTRANGER : italien CHARGE UTILE : 25 900 kg - REMORQUE : 38 000 kg à pleine charge TYPE D’ÉQUIPEMENT : à benne basculante MODÈLE D’ÉQUIPEMENT : HYVALIFT 30.67 SK EXTENSION : oui ROTATION : oui ROULEAU : escamotable ADR : non DIMENSIONS DE LA CAISSE DE : 5,00 m + 0,20 m À : 7,60 m + 0,20 m SUSPENSIONS : pneumatiques FREINS : à disque PNEUMATIQUES : 385/65 R.22.5 ACCESSOIRES : - grue PENZ 15ZRT8.50 repliable, année 2012, 1 extension sur le 1er bras et 2 extensions sur le 2e bras - joystick - pince GUSELLA SHZ305/K/0 à 6 mâchoires, année 2012, capacité 300 l, poids 428 kg avec rotor intégré RÉCONDITIONNÉ : non RÉVISÉ : non ÉTAT DES PNEUMATIQUES : 40 % PRIX : 53 500,00 € + TVA Sous réserve d’erreurs et/ou d’omissions Les prix indiqués ne comprennent pas la TVA. Veuillez contacter le service commercial pour obtenir une comparaison actualisée des prix et des conditions. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et commerciaux, spécialisée principalement dans le secteur des déchets. Spécialisée dans les camions, les remorques et les équipements à benne basculante. Avec un parc de véhicules disponibles immédiatement, comprenant plus de 50 camions et plus de 150 bennes, conteneurs avec et sans grue à benne basculante. S.E.&O Compte tenu de la quantité d’annonces et de détails présentés, Aurora invite à vérifier l’exactitude des données fournies auprès du personnel de vente.

État: très bon (occasion), kilométrage: 45 530 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 6 410 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, longueur totale: 9 280 mm, Équipement: grue, Iveco X-Way 460 8x4, benne basculante avec système de conteneurs MEC et grue de chargement Copma 208HP.2, en très bon état. Avec seulement 45 000 km, normes Euro 6E et boîte de vitesses automatique, ce camion est idéal pour le transport de conteneurs, la construction, le recyclage et les applications industrielles. La combinaison d'un châssis robuste 8x4, d'un pare-chocs extensible hydrauliquement et d'une puissante grue de chargement Copma rend cet Iveco adapté à de nombreuses utilisations professionnelles. Spécifications : Iveco X-Way 460 Première immatriculation : 04.01.2024 Kilométrage : 45 530 km Norme d'émission : 6E Boîte de vitesses automatique Système de crochet pour conteneurs MEC Distance entre les crochets – rouleaux (rétractés) : 3,95 m Distance entre les crochets – rouleaux (étendus) : 5,15 m Pare-chocs extensible hydrauliquement : +85 cm Grue de chargement Copma 208 Année de fabrication : 2022 4 570 kg à 4,15 m 3 125 kg à 6,05 m 2 365 kg à 8,0 m 5e et 6e rapports Pneus : 50 à 75 % de profondeur de bande de roulement À propos de Cevoman : ✔ Plus de 45 ans d'expérience avec les camions et les véhicules utilitaires ✔ Contrôle technique effectué par notre propre atelier ✔ Spécialiste des camions MAN, des grues de chargement et des systèmes de conteneurs ✔ Certifié COP ✔ Expérience dans l'exportation mondiale ✔ Service personnalisé et conseils professionnels Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Ndsdpfxe Aa Adys Ak Dsc Belgique

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, poids total: 11 800 kg, longueur totale: 16 700 mm, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de travail: 11 350 mm, hauteur de levage: 11 350 mm, Équipement: documentation / manuel, Grue à portique Demag – Type : à double poutre – Capacité : 2 x 5 000 kg – Hauteur de levage : 11,35 m – Année de fabrication : 2021 – Type de palan : palans à câble d’acier – Palans FEM/ISO : 2m / M5 – Fabricant : Demag / Siempelkamp Dimensions – Portée : 16 700 mm (d’axe à axe) – Longueur totale : 17 000 mm – Hauteur d’installation : 1 600 mm – Largeur : 3 860 mm – Empattement : 3 150 mm – Adapté aux rails de grue : A55 / 50 x 30 mm – Poids net : 11 800 kg Vitesses – Levage : 8/1,3 m/min – Déplacement du chariot : 20/5 m/min – Déplacement de la grue : 40/10 m/min Caractéristiques – Commande : radiocommande – Manuel de la grue disponible : oui – Schémas électriques disponibles : oui – État : en très bon état – Démontée : oui, disponible immédiatement – Sans carrousel rotatif ----- Grue à portique Demag – Type : à double poutre – Capacité : 2 x 5 000 kg – Hauteur de levage : 11,35 m – Année de fabrication : 2021 – Type de palan : palans à câble d’acier – Palans FEM/ISO : 2m / M5 – Fabricant : Demag / Siempelkamp Dimensions – Portée : 16 700 mm (d’axe à axe) – Longueur totale : 17 000 mm – Hauteur d’installation : 1 600 mm – Largeur : 3 860 mm – Empattement : 3 150 mm – Adapté aux rails de grue : A55 / 50 x 30 mm – Poids propre : 11 800 kg Vitesses – Levage : 8/1,3 m/min – Déplacement du chariot : 20/5 m/min – Déplacement de la grue : 40/10 m/min Caractéristiques – Commande : radiocommande Nsdpfxjyvr Huj Ak Dsdc – Manuel de la grue disponible : oui – Schémas électriques disponibles : oui – État : en très bon état – Démontée : oui, disponible immédiatement – Sans carrousel rotatif

État: d'occasion, kilométrage: 891 508 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 7 250 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 10 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 240 mm, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Attelage - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Projecteurs - Boîte à outils = Remarques = Effer 91 NL4S Année 1994 En 2011, rénovation et modernisation : - Effer 108 N 5S Télécommande pour le contrôle du bras. 5 extensions hydrauliques. 1 extension manuelle. 2,39 m - 27 550 kg. 4,65 m - 18 200 kg. 6,38 m - 13 050 kg. 8,23 m - 10 000 kg. 10,18 m - 8 000 kg. 11,81 m - 6 830 kg. 14,04 m - 5 100 kg. Extension manuelle 16,33 m - 4 150 kg. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures à gauche : 50 % ; Profondeur des rainures à droite : 50 % ; Freins : Freins à disque ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures à droite : 40 % ; Freins : Freins à disque ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu central : Dimensions des pneus : 435/55R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures à gauche : 70 % ; Profondeur des rainures à droite : 70 % ; Freins : Freins à disque ; Suspension : Suspension hydraulique Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des rainures à gauche (intérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures à gauche (extérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures à droite (intérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures à droite (extérieur) : 40 % ; Freins : Freins à tambour ; Suspension : Suspension hydraulique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des rainures à gauche (intérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures à gauche (extérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures à droite (intérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures à droite (extérieur) : 50 % ; Freins : Freins à tambour ; Suspension : Suspension hydraulique Ndjdjztxiuepfx Ak Doc Poids Poids à vide : 30 455 kg Charge utile : 19 545 kg PTAC : 50 000 kg Fonctionnalités Grue : Effer Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 01.2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : X 5240 TS 10x4 / EFFER 108-5S CR = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT, Govorim po ryccki). Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: bon (utilisé), kilométrage: 442 754 km, puissance: 154 kW (209,38 ch), première immatriculation: 05/2008, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 265/70R17.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 700 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 700 kg, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames Nodpfx Ajziba Iek Djdc - Pare-brise - Cabine fermée - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2008 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 265/70R17.5 Essieu avant : Charge maximale par essieu : 4700 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 8700 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 60 % ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 700 kg Charge utile : 3 290 kg PTAC : 11 990 kg Fonctionnalité Marque de la superstructure : HIAB 077 DUO État État technique : bon État esthétique : bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 812 279 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - EPS (système de direction assistée progressive) - Faible niveau sonore - Système hydraulique de basculement - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Autoradio/lecteur CD - Capteur de pluie - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Porte latérale - Chauffage de stationnement - Boîte à outils Ndodpfsxp R Ihjx Ak Dec = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2017 Numéro de référence : 60 Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel Poids Poids à vide : 15 350 kg Charge utile : 16 650 kg PTAC : 32 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Garantie Garantie : Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Emad Al Shogran. Numéro du véhicule : 60 VOLVO FH 500 / 6x4 / Grue Epsilon M10Z / Eu6 .: YV2RT40D3HB804761 Boîte de vitesses : Automatique Suspension : Pneumatique / Pneumatique (Suspension entièrement pneumatique) Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Chauffage de stationnement Assistance au maintien de la distance Assistance au maintien de la trajectoire Système de navigation Éclairage au xénon Norme d'émission EURO 6 GRUE : Marque : Palfinger Epsilon TYPE : M10Z = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust E-mail :

État: très bon (occasion), kilométrage: 289 940 km, puissance: 314 kW (426,92 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Servo-frein - Feux de route - Téléviseur Nsdpfx Aev Um Hzok Djdc - Limiteur de vitesse - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Système multimédia - Filtre à particules - Caméra de recul - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Crochet d’attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée : 16 353 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; jantes alu ; Charge maxi essieu : 9 000 kg ; directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70/22.5 ; roues jumelées ; blocage de différentiel ; jantes alu ; Charge maxi essieu : 10 500 kg ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70/22.5 ; roues jumelées ; blocage de différentiel ; jantes alu ; Charge maxi essieu : 10 500 kg ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 16 850 kg Charge utile : 12 149 kg PTAC : 29 000 kg Fonctionnalité Capacité de levage : 9 715 kg Hauteur de levage : 2 900 cm Grue : EFFER 315/6S + JIB4S, année 2016, positionnée derrière la cabine État État technique : très bon État visuel : très bon SCANIA R580 V8 6X4 TRACTEUR/GRUE AVEC GRUE EFFER 315/6S + JIB4S EURO 6 L PACK 580 CV TRANSMISSION LA6X4 RA EMPATTEMENT 350 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE COUCHETTE CR19H AVEC CLIMATISATION, CHAUFFAGE AUTONOME, RÉFRIGÉRATEUR TV, MÉDIAS, MACHINE À CAFÉ 27MC, TÉLÉPHONE CAMÉRAS DE RECUL ET DE VUE LATÉRALE SELLERIE CUIR COMBINÉ BOÎTE AUTOMATIQUE ATTELAGE REMORQUE PROTECTION LATÉRALE COULISSANTE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS GRUE EFFER 315/6S + JIB4S HEURES DE TRAVAIL GRUE 5184 6+4 ALLONGEMENT HYDRAULIQUE TREUIL TOTAL 5 EXTENSIONS LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE AVEC 1 BRAS FRONTAL COMMANDE RADIO CAPACITÉ DE LEVAGE MAXI À 2 700 CM : 9 715 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAXI 2 900 CM CAISSE AMOVIBLE L=350 l=244 SUIVEZ-NOUS AUSSI SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ANGLAIS NOUS PARLONS ESPAGNOL NOUS PARLONS POLONAIS NOUS PARLONS UKRAINIEN

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, Filtre à air propre (classe de filtre M, sacs filtrants, c'est-à-dire adapté aux particules fines) Données techniques : Ndjdpfxs Aazbwj Ak Doc Puissance du moteur : 7,5 kW / 3 phases / 400 V / 50 Hz Diamètre du raccord d'aspiration : 300 mm Débit volumique maximum : 5 750 m³/h Dépression à Vnenn : 3 100 Pa Surface du filtre : 30,0 m² Nombre de filtres : 60 unités Nettoyage par air comprimé avec séparateur préliminaire intégré avec système d’extinction automatique intégré (raccordement à la conduite d’eau) Volume de collecte des copeaux : 3 x 250 l Niveau de pression acoustique : 75 dB(A) avec clapet anti-poussière avec marquage CE et tous les documents Dimensions L x l x H = 3435 x 1100 x 2440 mm Poids : 850 kg Remarque concernant les machines d’occasion : • Sous réserve d’erreurs dans les données techniques et de vente entre temps. • Les prix indiqués sont des prix de départ, enlèvement sur site – chargement gratuit ! • La machine a été nettoyée et vérifiée pour son bon fonctionnement. • Toutes les machines sont vendues en l’état, sans garantie. L’acheteur a la possibilité d’inspecter les machines sur le site. • Les accords particuliers ne sont possibles que par écrit. (Nous ne répondrons aux demandes qu’en indiquant votre adresse et votre numéro de téléphone !)

État: d'occasion, longueur totale: 5 600 mm, Année de construction: 2023, capacité de charge: 18 000 kg, - Télécommande radio pour tous les mouvements de la grue et de la flèche. Si disponible, également les mouvements des accessoires hydrauliques - Entraînement du pont avant avec mouvement de contre-rotation - Contrepoids amovibles - Flèche hydraulique extensible proportionnellement - Supports avant - Traction avant N°2 moteurs électriques AC 8,5 kW 80V. Classe d'isolation H - Poids mort 21 610 kg - Contrepoids amovibles 6 110 kg Nsdpfx Akezzfzgo Dedc - Batterie : 96V - 1 035 Ah - Poids de la batterie : 3030 kg - Pneus : Avant : N°4 superélastique 355x50-20" / Arrière : N°2 superélastique 355x50-20 - Fabricant de pneus : Trelleborg - Couleur : gris - Direction : via l'essieu arrière / angle de braquage 90°/90 - Limitation de charge électronique - Système de freinage automatique sur toutes les roues - Fabriqué à partir de tôle d'acier préfabriquée et soudée - Angle de flèche +65°/-6° - Moteur électrique N° 2, 23 kW - 96 V AC, 16 kW - classe d'isolation 96 V - Empattement : 3100 mm - Garde au sol centrale : 170 - Hauteur de la cabine : 2100 mm

État: d'occasion, kilométrage: 429 396 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 980 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Réfrigérateur - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Attelage - Prise de force - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Climatisation de stationnement - Boîte à outils = Remarques = HMF 7020 OK6. Télécommande Scanreco. 4 vérins hydrauliques. Rotateur. Volvo FH 500 8x2 Essieu relevable et directionnel. Direction dynamique. Télécommande pour le travail. Système I Park Cool. Régulateur de vitesse adaptatif. Système de caméras. Coffres en acier inoxydable tout autour. Verrous de conteneur. Anneaux d'arrimage sur toute la surface de chargement. Système de caméras. Surface de chargement : 600 x 254. Plate-forme de 170 cm extensible hydrauliquement. Hauteur de la surface de chargement : 100 cm. En combinaison avec une remorque jumbo. Type : TVL228LZ Première immatriculation : 04-2022 Capacité de charge : 16 580 kg. Dernier essieu à direction assistée. Rampes d'accès. Longerons. Anneaux d'arrimage. Verrous de conteneur. Caméra. Longueur de la surface de chargement : 700 cm + 140 cm extensible. Hauteur de la surface de chargement : 80 cm. Capacité de charge : 16 580 kg. = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des pneus, côté gauche : 25 % ; Profondeur des pneus, côté droit : 25 % Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Profondeur des pneus, côté gauche : 35 % ; Profondeur des pneus, côté droit : 35 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60R22.5 ; Pneus doubles ; Profondeur des pneus, côté gauche, intérieur : 45 % ; Profondeur des pneus, côté gauche, extérieur : 45 % ; Profondeur des pneus, côté droit, intérieur : 45 % ; Profondeur des pneus, côté droit, extérieur : 45 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 355/50R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des pneus, côté gauche : 80 % ; Profondeur des pneus, côté droit : 80 % Poids Poids à vide : 22 900 kg Charge utile : 14 100 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Grue : HMF Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027 Informations financières Prix : Sur demande Ndodpfx Akoz S I Ucs Dsc Identification Numéro de modèle : FH 500 8x2 / GRUE HMF 70 tm + J = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Nous parlons russe. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, première immatriculation: 02/1990, SPIERINGS grue à tour sur porteur avec flèche treillis Châssis/moteur : • Puissance moteur : 222 kW / 305 ch / cylindrée 8 250 cm³ • Dimensions du véhicule : 12 395 x 2 600 x 4 000 mm • Poids en ordre de marche : 35 000 kg • Poids total autorisé : 36 000 kg incluant 7 080 kg de contrepoids • Pneumatiques : 445/65 R22,5 • 3 essieux • 1er et 3ème essieux directionnels • Gyrophares Grue : • Portée maximale : 30,4 m • Capacité maximale : 5 000 kg à 9,3 m de portée • Entraînement : hydraulique, pompes hydrauliques alimentées électriquement par source externe ou groupe électrogène • Type de commande : soupapes proportionnelles et de commande actionnées électriquement • Charge d’angle maximale : 204 kN • Vitesse max. sur route : 85 km/h • Déplacement possible uniquement depuis le châssis porteur Treuil principal : • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée variable • Groupe de mécanisme : 1Am • Cylindrée : 20–55 cm³ • Pression d’alimentation max. : 260 bar • Réducteur : réducteur planétaire, i=27 • Diamètre du tambour : 375 mm • Force maximale de traction du câble : 25 kN • Vitesse de câble correspondante : 30 m/min • Frein de maintien : frein à disques multiples à ressorts Chariot de levage : • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée fixe • Groupe de mécanisme : 1Am • Cylindrée : 16 cm³ • Pression d’alimentation max. : 265 bar • Réducteur : réducteur planétaire, i=10,4 • Diamètre du tambour : 200 mm • Force maximale de traction du câble : 6 kN • Vitesse max. : 50 m/min • Avec fin de course • Frein de maintien : frein à disques multiples à ressorts Couronne de rotation : • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée fixe • Cylindrée : 16 cm³ • Pression d’alimentation max. : 300 bar • Réducteur : réducteur planétaire, i=160 • Vitesse de rotation max. : 1,3 tr/min • Frein de rotation : soupape hydraulique de freinage • Frein de maintien : frein à disques multiples à ressorts Treuil de relevage de flèche : • Groupe de mécanisme : 1Em • Moteur : moteur hydraulique à cylindrée fixe • Cylindrée : 16 cm³ • Pression d’alimentation max. : 220 bar • Réducteur : réducteur planétaire, i=92 • Diamètre du tambour : 200 mm • Force maximale de traction du câble : 38 kN • Vitesse max. : 18 m/min • Frein de maintien : frein à disques multiples à ressorts • Avec fin de course Limiteur de charge / moment de charge : • Pressostat sur le moteur du treuil principal • Interrupteur mécanique actionné par la déformation du châssis de tourelle Tour : • Hauteur de travail : 20,8 m • Tour extérieur : longueur 9,9 m / Tour intérieur : 11 m Flèche : • Flèche treillis, utilisation en position horizontale ou inclinée à 30° • 1ère section : longueur 11 m / 2ème section : 11,1 m / 3ème section : 7,8 m Ndjdpfx Akowmpcze Djc - Machine allemande ! - Prête à l’emploi ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Utilisation : Construction Longueur de flèche principale : 30,4 m

État: bon (utilisé), kilométrage: 928 978 km, puissance: 480 kW (652,62 ch), première immatriculation: 01/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, attelage de remorque, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, - Amplificateur de frein - Fonctionnement silencieux - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Feu rotatif - Pare-soleil Njdpezxglujfx Ak Dedc - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Informations générales Heures de fonctionnement : 9 410 Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Poids PTAC : 27 000 kg Fonctionnalités Mât : télescopique (12 éléments) Longueur du mât : 30 m Capacité de levage : 25 000 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK 85002 E + PJ 170 + LIER Marquage CE : oui État État technique : bon État optique : bon DAF XF 480 8x4, porteur / camion à plateau Grue Palfinger PK 85002 E + PJ 170 E JIB – hydraulique à 12 éléments – hauteur de travail d'environ 34 m Nous vous proposons un DAF XF 480 8x4 très bien équipé, conçu comme un porteur / camion à plateau multifonctionnel, avec une grue de chargement lourde Palfinger PK 85002 E, y compris une flèche Palfinger PJ 170 E JIB, montée directement derrière la cabine. Grâce à la combinaison d'une grue de chargement lourde, d'une flèche, d'un treuil, d'un attelage de selle coulissant, d'un attelage de remorque et d'un plateau lesté, ce véhicule est parfaitement adapté aux travaux de levage de charges lourdes, au transport de machines et de structures, aux travaux de montage et aux transports spéciaux. DONNÉES DU VÉHICULE Marque / Type : DAF XF 480 Entraînement : 8x4 Version : porteur / camion à plateau Première immatriculation : 17.01.2007 Kilométrage : 928 978 km CABINE ET ÉQUIPEMENT * Cabine DAF XF SpaceCab * Climatisation * Chauffage de stationnement * Boîte de vitesses manuelle * Cabine SpaceCab spacieuse * Attelage de selle coulissant * Attelage de remorque * Version multifonctionnelle en tant que porteur / camion à plateau * Plateau lesté * Équipement complet en acier inoxydable / V2A * Divers coffres à outils et coffres de rangement en acier inoxydable GRUE DE CHARGEMENT PALFINGER Fabricant / Type : Palfinger PK 85002 E JIB : Palfinger PJ 170 E Montage : derrière la cabine Heures de fonctionnement de la grue : 9 410 heures La grue est très bien équipée avec : * Flèche hydraulique Palfinger PJ 170 E * Flèche principale + JIB, au total extensible en 12 éléments * Télécommande radio * Treuil hydraulique * Refroidisseur d'huile supplémentaire pour la hydraulique de la grue * Fonction hydraulique supplémentaire sur le JIB * Système hydraulique complet PERFORMANCES DE LA GRUE Capacité de levage maximale : environ 25 000 kg Hauteur de travail maximale : environ 34 mètres Longueur maximale de la flèche / du mât : environ 30 mètres Grâce à la combinaison de la grue principale lourde Palfinger PK 85002 E et de la flèche Palfinger PJ 170 E JIB, ce véhicule dispose d'une très grande zone de travail. La configuration de la grue, extensible au total en 12 éléments, rend ce véhicule particulièrement intéressant pour les travaux nécessitant une grande portée et une grande hauteur de travail. VERSION MULTIFONCTIONNELLE Un avantage particulier de ce DAF est sa configuration polyvalente. Le véhicule peut être utilisé comme porteur et dispose à cet effet d'un attelage de selle coulissant. De plus, le véhicule est proposé avec un plateau lesté, ce qui le rend parfaitement adapté aux travaux de levage de charges lourdes et aux transports spéciaux....

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1996, numéro de machine/véhicule: ROD397XX/999, DEMAG KBK, système de pont roulant avec dimensions d'environ 22x5 m (2x pont de 5 m) Capacité de charge / charge au crochet : 2 x 250 kg - 0,25 tonne Caractéristiques techniques de l'installation : Pont roulant constitué de rails Demag KBK2 L'installation est livrée complète : Rails KBK, connecteurs de rails, chariots, plaques d'extrémité, supports/suspentes, etc. Comprend 2 ponts de 250 kg chacun Comprend 2 tire-charges à chaîne Demag DK+DC de 250 kg chacun (le modèle DC est de fabrication plus récente) Le pont roulant est démonté et disponible immédiatement État d'occasion, voir les photos L'article se trouve à 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou retrait uniquement sur rendez-vous Ndedpfxsz Tc D Ij Ak Dsc Les rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 sont en stock ! D'autres systèmes KBK sont également disponibles. Capacité de charge de 125 kg à 1600 kg. N'hésitez pas à nous demander un devis sans engagement pour votre pont roulant, en précisant la capacité de charge et les dimensions.