Benne à 3 côtés

MAN TGM 18.320 4x2 BL Krankipper Fassi 195

État: d'occasion, kilométrage: 462 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 06/2006, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: filtre à particules, grue, Grue : Fgsdpfx Aijzhhwkszjg ----- Ralentisseur, climatisation, système de levage et essieu directeur – Fassi 800 6 x hydraulique et flèche télescopique 6 x hydraulique – conduites pour pince. Suspension : À ressorts à lames et pneumatique.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 14 100 h, Équipement: ABS, Scania G LTF 1045 14010 h OW 122 000 km / UW mât de 35 mètres très bon état SANS ROUILLE Fedpjr Icl Dsfx Aizogg 2ème main aucune réparation en attente grosse révision en 12/2023 Contrôle OW le 23.05.2024 tous les contrôles peuvent être renouvelés lors de la remise Câble de 2024 tout est sec Climatisation OW Climatisation UW Lit UW Pneus 85% Freins neufs / embrayage neuf / Utilisé chez nous Photos de 2024 Sous réserve d'erreurs ou fautes d'impression.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 11 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70/19.5, couleur: bleu, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 265/70/19.5 ; jumelés ; essieu relevable; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 265/70/19.5 ; jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 165/70/19.5 ; jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 12 000 kg Charge utile : 36 000 kg PTAC : 48 000 kg Fonctionnel Hauteur de la plateforme de chargement : 95 cm État État technique : très bon État visuel : très bon EMTECH SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE 3 ESSIEUX ESSIEUX SAF SYSTÈME DE DIRECTION TRIDEC ESSIEUX SUSPENDUS PNEUMATIQUEMENT, DIRECTIONNELS 1 ESSIEU RELEVABLE 10 000 KG PAR ESSIEU POIDS TOTAL TECHNIQUE AUTORISÉ : 48 000 KG TAILLE DES PNEUS : 265/70 R19.5 LONGUEUR DE LA PLATEFORME : 700 CM EXTENSIBLE À 515 CM LARGEUR DE LA PLATEFORME : 255 CM Fjdpewifrdofx Aizegg HAUTEUR DE LA PLATEFORME : +/- 95 CM ŒILLETS D’ANCRAGE ET POCHES POUR RONGS

État: d'occasion, kilométrage: 380 000 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, poids total: 14 000 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, vignette écologique verte (4), contrôle technique Emissions/HU/AU neuf, nacelle élévatrice diesel 2 places, Euro 5, vignette écologique verte, boîte automatique, poids total autorisé en charge 14 000 kg. POUR NOUS, L’ÉTAT ET LE RESSENTI SONT DÉTERMINANTS, LE PRIX PASSE AU SECOND PLAN. Pour toute question, veuillez contacter Monsieur Faller au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU GAGE DE VOTRE VÉHICULE, AINSI QUE FINANCEMENT POSSIBLE ! Toutes les informations sont données sans garantie.* Vous trouverez d’autres offres sur notre site internet : La description et les données fournies ne constituent pas une garantie et n'ont pas de caractère contractuel. Seul le contrat d'achat signé en concession lors de l'acquisition du véhicule fait foi. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Fjdpfxsvidb Ej Aizsgg

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Caractéristiques techniques pour le plateau surbaissé spécial EBERT TLS 43 ATV : Charge admissible de la sellette : 19 000 kg, charge admissible par essieu : 36 000 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 55 000 kg, poids à vide selon DIN : environ 15 500 kg, longueur du plancher surbaissé : environ 6 650 mm + 4 000 mm, longueur de l'essieu : 3 550 mm, largeur extérieure : 2 550 mm, hauteur du bord de chargement/du plancher surbaissé : environ 200 mm, 350 mm, longueur du plan coulissant : 500 mm, largeur du plancher surbaissé : 3 050 mm, extension télescopique du plancher surbaissé : 4 000 mm, dimension B : 13 300 mm, l'ensemble du véhicule est galvanisé à la peinture thermolaquée, avec une couche de fond en résine époxy et une peinture 2K, signalisation de dépassement de gabarit à l'avant et à l'arrière avec des panneaux rouges et blancs. Roues : 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Fjdsyfu N Aopfx Aizsgg Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – suspension individuelle DLS, direction et suspension hydrauliques. Plateau avant : Ridelles de 600 mm de haut, coins inclinés sur le plateau avant, portes accessibles de l'extérieur dans les coins gauche et droit, coffre de rangement verrouillable avec couvercle derrière le tablier avant, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm, roue de secours sur le plateau avant, derrière le séparateur à droite, échelle sur le côté droit pour passer du plancher surbaissé au plateau avant, accouplement hydraulique pour le décrochage sur le côté gauche, accouplement Multi-Faster à 6 points, 6 points d'arrimage de 3 000 kg à l'extérieur sur le plateau avant (anneaux d'arrimage), 2 points d'arrimage de 5 000 kg en haut des longerons (vers l'arrière). Plancher surbaissé : Aides à la montée sur le timon – extension, cadre extérieur, épaisseur = 8 mm, plancher surbaissé extensible de 4 000 mm et verrouillable tous les 500 mm, avec plan coulissant, verrouillable tous les 250 mm, 28 points d'arrimage de 10 000 kg à l'extérieur dans le cadre extérieur, 24 tubes d'insertion 90 x 90, répartis uniformément pour l'extension du plancher surbaissé à 3 050 mm, des planches de bois dur de 50 mm d'épaisseur sont placées entre les tubes d'extension, 10 mm de surplomb. Plateau arrière : Plateau incliné vers l'avant et percé pour le montage ultérieur de profilés de réception de rampes, à l'aide d'adaptateurs galvanisés, profilés de réception de rampes (Altec) à l'arrière – profilés en C, 8 points d'arrimage de 10 000 kg à l'extérieur sur le plateau, 6 points d'arrimage de 5 000 kg dans le bac de la pelle, 10 points d'arrimage de 5 000 kg en cas de dépassement de gabarit dans le cadre extérieur, fermeture du bac de la pelle à l'avant et à l'arrière avec un panneau de plancher en bois (insérable). Électricité : Utilisation de câbles spirales NATO, l'alimentation provient du véhicule tracteur, feu rotatif à l'arrière au centre, feux de gabarit à LED, feu arrière standard pour montage vertical (LC5), projecteurs de travail sur le plateau, pour l'éclairage du plancher surbaissé, signalisation de dépassement de gabarit à l'avant et à l'arrière pour le contrôle du décrochage, capteur de sécurité et pressostat pour la suspension. Air : Réservoir d'air en aluminium 80 l, modulateur TEBS, verrouillage de l'extension à gauche et à droite (valve sur le côté dans le plateau arrière), valve à double déblocage. Hydraulique : Système hydraulique sur le plateau pour la direction, la suspension et le col de cygne d