Recycleur D'asphalte d'occasion à vendre (251)

État: d'occasion, kilométrage: 179 110 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 460 kg, poids maximal de charge: 13 540 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 2 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, site de l'entreprise, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitre électrique gauche, lève-vitre électrique droit, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 vitesses, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), accélérateur constant, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, phares antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames/pneumatique, attelage remorque air+électricité, réservoir aluminium, faible bruit G1, 2e essieu relevable directionnel, protection anti-encastrement, protection latérale aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Podexuhcaepfx Aclsgt Empattement : 2600 mm Carrosserie : réchauffeur d’asphalte GTK14S ex-Strabag ! Remorque réchauffeur d’asphalte adaptée -88912- disponible en supplément ! INFORMATIONS ACCESSOIRES FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs exceptés !

État: nouveau, Année de construction: 2026, PULVÉRISATEUR D'ÉMULSION DE BITUME BS-2000 - Rampe de pulvérisation pour 11 buses d'une largeur de 2,4 m - Largeur de pulvérisation avec pneu - 2,4-2,8 m - Nettoyage du système - 3 niveaux, carburant diesel - Fonction d'auto-pompage du réservoir - Montage sur châssis ou sur remorque sur demande Pjdpfx Acovpg Eaoljgt - Système de chauffage du réservoir d'émulsion - Réservoir propre de 2000 l - Possibilité de connecter un compresseur tiers pour le nettoyage de la rampe d'arrosage - Capteur thermique mécanique - Lance pour arrosage manuel Complément : - Camion-citerne 2000 l - Bloc d'alimentation - Tuyau - 4 m avec tige et buse pour pulvérisation manuelle - Tuyaux pour l'alimentation en émulsion de bitume - Rampe de pulvérisation pour émulsion avec 11 buses - Brûleur à gaz avec régulateur Spécifications : Bloc d'alimentation (moteur à essence HONDA GX-200) Puissance du moteur – 4,1 kW - Débit de pulvérisation d'émulsion de bitume avec lance manuelle 4 l/min - Débit de pulvérisation d'émulsion de bitume à travers le pneu 55 l/min - Moteur Moteur à essence 4 temps avec refroidissement par air - Consommation d'émulsion de bitume 0,8 l/m2 - Capacité du réservoir 2000 l - Bouteille de gaz recommandée 27 l (non incluse) - Dimensions hors tout (portable) sans remorque 257*190*160 cm - Poids à l'épaule (sans émulsion) 715 kg Prix : 9600 Euro (Netto) Prix sur la remorque : 15000 Euro

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: argenté, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: attelage de remorque, faible niveau de bruit, TICAB HB 2, conteneur thermique pour le transport d'asphalte chaud Le TICAB HB 2 est un conteneur thermique professionnel conçu pour transporter et maintenir l'asphalte chaud à la température de travail, de l'usine au chantier, tout en minimisant les pertes de chaleur. Grâce à un isolant de qualité supérieure et à un système de chauffage diesel avancé, il garantit une qualité constante du mélange pour des travaux de réparation, de réfection et de remise en état des revêtements routiers de qualité supérieure. Caractéristiques principales : * Conteneur thermique à haut rendement avec isolant en laine de roche de qualité supérieure – conservation de la chaleur jusqu'à 12 heures * Construction robuste pour les routes municipales, les autoroutes, les parkings, les pistes cyclables, les allées et les zones industrielles * Système de déchargement hydraulique et trappe de chargement supérieure pour un chargement rapide et un déchargement facile * Système de chauffage diesel Beckett avec contrôle automatique de la température pour une température stable du mélange par temps froid * Peut être monté sur le châssis d'un camion ou d'une remorque pour une mobilité flexible sur le chantier * Capacité : environ 1,5 à 1,8 m³ (jusqu'à environ 4 tonnes d'asphalte chaud) – idéal pour les réparations de taille moyenne à grande Applications : * Transport et stockage thermique de l'asphalte chaud Podpfxjx Uqt Rj Aclogt * Réparation et entretien des routes et des autoroutes * Remise en état des revêtements routiers et préparation du pavage * Alimentation en asphalte chaud aux machines de pavage sur site * Réparation des nids-de-poule et réfection des revêtements Pourquoi choisir le TICAB HB 2 ? Un contrôle fiable de la température, un excellent isolant et une conception conviviale font du HB 2 une solution fiable pour les entrepreneurs, les entreprises de pavage et les municipalités qui exigent une qualité constante de l'asphalte chaud et des processus de réparation routière efficaces. Contactez-nous dès aujourd'hui pour connaître les prix, les options de livraison, les détails de la garantie et les spécifications techniques complètes. Prêt à être déployé immédiatement pour améliorer la productivité de vos travaux de réparation de l'asphalte.

État: bon (utilisé), Je vais vendre, Machine à chanfreiner les bords. Pjdpfxev T Ttfo Aclogt - Asphalte ASO 750. - Moteur 1,1kw. - Nous vous aiderons à organiser une entreprise de transport ou un service de messagerie rentable pour vous.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 3,6 kW (4,89 ch), type de carburant: essence, couleur: vert, poids à vide: 713 kg, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, Le pulvérisateur d’émulsion bitumineuse TICAB BS-2000 est une machine professionnelle de pulvérisation d’asphalte à grande capacité, conçue pour la construction et l’entretien des routes, la réparation des nids-de-poule, le colmatage des fissures, le traitement de surface, l’adhérence de l’asphalte et l’application d’une couche d’accrochage. Avec une capacité de réservoir de 2 000 litres, il assure une application uniforme et précise de l’émulsion bitumineuse ou de l’asphalte, ce qui le rend idéal pour les entrepreneurs, les municipalités, les entreprises de pavage et les projets industriels. Caractéristiques principales : • Capacité du réservoir : 2 000 litres • Adapté à l’émulsion bitumineuse • Système de pulvérisation de haute précision pour une couverture uniforme de l’asphalte et du bitume • Mobile, monté sur remorque et facile à utiliser • Idéal pour les routes municipales, les autoroutes, les rues, les parkings, les allées, les zones industrielles et les surfaces d’aéroport Podpfxex Uqbze Aclsgt • Fabriqué par TICAB, une marque européenne de confiance dans le domaine des équipements pour l’asphalte et l’entretien des routes • Construction robuste pour une fiabilité à long terme et une utilisation intensive Applications : • Réparation des nids-de-poule et colmatage des fissures • Construction de routes et réparation d’asphalte • Couche d’adhérence de l’asphalte avant le pavage • Routes municipales, autoroutes, parkings, allées et surfaces industrielles • Traitement et revêtements de surface Pourquoi choisir le TICAB BS-2000 : Le TICAB BS-2000 combine des performances, une précision et une efficacité professionnelles, ce qui en fait le choix idéal pour les entrepreneurs et les municipalités qui recherchent des machines fiables pour la pulvérisation de bitume et d’asphalte, pour des projets de réparation, de pavage et d’entretien des routes de grande et moyenne envergure. Contactez-nous dès maintenant pour connaître les prix, les délais de livraison et les spécifications techniques. Disponible pour une livraison immédiate !

État: d'occasion, poids à vide: 7 230 kg, poids maximal de charge: 10 770 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2001, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, suspension: acier, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, jantes en alliage, 2 essieux, tandem, suspension à lames, ABS (système antiblocage), protection sous-châssis, support avant. Psdpfxjxuhcge Aclegt Carrosserie : Cuiseur d’asphalte Linnhoff GT12H2R ex-Strabag ! 2x essieux ROR, freins à tambour ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Un four à cornue PFS Anlagenbau UG pour la gazéonitruration, la nitrocarburation et le revenu est disponible. Plage de charge utile : 750 kg à 6 000 kg, température de fonctionnement maximale : 750°C, dimensions de la chambre de traitement X/Y/Z : 1800 mm / 900 mm / 900 mm, nombre de brûleurs : 4, type de brûleur : récupératif, puissance des brûleurs : 4×80 kW, hauteur de chargement : 1200 mm, température maximale d’évacuation : 350°C, matériau de la cornue : 1.4841, débit d’air du recycleur : 10 000 m³/h, fabricant du système de nitruration : Process-Electronic, capacité de la pompe à vide : 240 m³/h, pression totale : inférieure à 0,7 mbar, pression maximale de service : 1,45 bar. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Psdpfx Asy N Uxgocljgt

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids total: 650 kg, poids à vide: 600 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BS-1000 / BS-1000SP – Pulvérisateur d’émulsion bitumineuse | Machine professionnelle de pulvérisation d’asphalte de 1000 litres Les pulvérisateurs d’émulsion bitumineuse TICAB BS-1000 et BS-1000SP sont des machines professionnelles performantes, conçues pour une pulvérisation d’asphalte efficace lors des travaux de construction, d’entretien et de réparation des routes. Ce pulvérisateur polyvalent de 1000 litres est idéal pour les entreprises de travaux publics, les municipalités et les entreprises de pavage qui recherchent une solution compacte mais puissante pour les tâches d’entretien routier et d’application d’asphalte au quotidien. Conçus pour la précision, la fiabilité et la productivité, ils garantissent une application uniforme de l’émulsion bitumineuse, ce qui permet d’obtenir des revêtements durables et de longue durée. Avantages clés ✔ Capacité du réservoir de 1000 litres pour une utilisation continue et productive sur le terrain ✔ Deux options de configuration : BS-1000 – version remorquée pour un transport facile et une grande flexibilité de déploiement BS-1000SP – version autopropulsée en option pour une mobilité et une efficacité maximales ✔ Système de pulvérisation de haute précision assurant une distribution uniforme et contrôlée du bitume/de l’émulsion ✔ Conçu pour l’application de couches d’adhérence, le collage de l’asphalte, le colmatage des fissures et la réparation des nids-de-poule ✔ Conception compacte et maniable, adaptée aux chantiers urbains et aux espaces restreints ✔ Facile à utiliser, avec des exigences d’entretien minimales Pgsdpex Uqq Nsfx Aclot ✔ Construction robuste pour une utilisation professionnelle à long terme Applications • Réparation des nids-de-poule et colmatage des fissures de l’asphalte • Colmatage des fissures et traitement des joints • Parkings, allées et zones industrielles • Construction et re-revêtement de routes • Application de couches d’adhérence et de couches de liaison • Programmes d’entretien routier des municipalités • Projets d’infrastructure routière et urbaine Conçu pour les professionnels La série TICAB BS-1000 est largement utilisée par les entreprises de travaux routiers et les services municipaux qui recherchent un équipement de pulvérisation d’asphalte fiable et efficace. Sa technologie d’application précise améliore l’adhérence de la surface, réduit le gaspillage de matériaux et augmente la durabilité globale du revêtement. Pourquoi choisir le TICAB BS-1000 / BS-1000SP ? • Qualité éprouvée de l’ingénierie européenne • Configuration flexible, remorquée ou autopropulsée • Haute efficacité avec réduction des coûts d’exploitation • Performances fiables dans des conditions de chantier exigeantes • Idéal pour les projets d’entretien routier de petite à moyenne envergure Demandez un devis dès aujourd’hui Contactez-nous pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. La série TICAB BS-1000 est disponible pour une production rapide et une livraison dans le monde entier.

État: d'occasion, kilométrage: 86 332 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), configuration d'essieux: 6x4, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 80 000 mm, largeur totale: 26 000 mm, hauteur totale: 35 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 48 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 9 500 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (téléphone : ...). Mercedes-Benz Arocs 2648 K 6x4 Dautel, benne à trois faces Pgedpfx Acsztlt Hjlst Benne à trois faces Dautel thermo-isolée, système de bordure automatique, hayon pour le transport d'asphalte/de céréales, bâche coulissante électronique, essieu avant A1C 7,5 t, essieu avant A1Y, version droite, essieu arrière A2G, rapport de réduction 300, planétaire, 13,4 t, rapport de transmission de l'essieu A5Y i = 4,333, système de freinage électronique B1B avec ABS et ASR, B1Z ABS, désactivable, B2A frein à disque, sur les essieux avant et arrière, B2E freins à disque avec protection intégrale, B2X frein de stationnement, électronique, B3H retardateur hydraulique secondaire, B4A surveillance de la condensation, pour système d'air comprimé, B4L réservoir d'air comprimé, aluminium, complet, B5B frein de remorque, à 2 conduites, C0B porte-à-faux du châssis 800 mm, C1R empattement 3600 mm, C5J pièces de fixation, pour benne, C5P châssis boulonné, C6C direction, à un seul circuit, C6J pompe d'assistance de direction, non régulée, C6Q stabilisateur, essieu avant, C6Y stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière, C7K support de batterie, batteries empilées, C8F garde-boue, pour le transport du châssis, C9Y suppression du dispositif de protection arrière (ECE), CLW refroidissement de l'huile de direction, D0L pack fumeur, D0S raccord d'air comprimé, dans la cabine, D1D siège à suspension pour le conducteur, climatisation, D1N siège fonctionnel pour le passager, D2N dossier de siège, déverrouillage, siège du conducteur, D2W accoudoirs, des deux côtés, siège du passager, D3K revêtement de siège, Dinamica, noir, siège du conducteur, D3T revêtement de siège, velours, siège du passager, D4Y store de toit, latéral, côté conducteur, D6G climatiseur automatique, D6I récupération de chaleur résiduelle, D6M chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine, D7G couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D7R volets de rangement, au-dessus du pare-brise, D8A trappe de toit/trappe de ventilation au toit, E3W PSM 2ème génération, E4B interface, système de gestion de flotte FMS, E5H interrupteur feux de croisement, E6A prise de remorque 24 V, 15 pôles, E6Z avertisseur de marche arrière, F0Y cache-miroir, véhicule de chantier, F1B cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F3B suspension de la cabine, confort, à ressorts en acier, F4I paroi arrière de la cabine, avec fenêtre, F4X trappe extérieure du compartiment de rangement, à gauche, F5L pare-soleil extérieur, transparent, F6C pare-brise teinté, F6I rétroviseur avant, chauffant, F6Q klaxon pneumatique, F7Y marchepied d'accès à la cabine à gauche/à droite, mobile, F7Z marchepied, avec rampe sur le toit, F8E système de fermeture, avec verrouillage centralisé, F8F système de fermeture de confort, F8V capteur de lumière, F8W capteur de pluie, G0B groupe motopropulseur, 44 t à 80 t, G0R bras de transmission de la boîte de vitesses, optimisés pour le montage, G0T contrôle prédictif du groupe motopropulseur, G0W programme de conduite hors route, G2F boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, G5A embrayage à disque unique, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H pneus sans chambre à air, 315/80 R 22,5 arrière, I2P pneus sans chambre à air, 385/65 R 22,5 avant/avant-gauche/avant-droite, I4I formule de roulement 6x4, I5F véhicule de 26 tonnes, I6I usine de production du véhicule, Wörth, I6W suspension à ressorts à lames, essieu a

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 10,4 kW (14,14 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 1 essieu, classe d'émission: aucun, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BM Combo – Deux machines en une. Efficacité maximale pour tous les projets routiers. Le TICAB BM Combo est une machine puissante à double fonction, conçue pour l’application d’émulsions bitumineuses, et destinée aux travaux professionnels de construction et d’entretien des routes. Il combine un pulvérisateur d’émulsion bitumineuse de 750 litres et un appareil de traitement des fissures de 120 litres dans une seule unité compacte, montée sur remorque, offrant aux entrepreneurs et aux municipalités tout ce dont ils ont besoin pour travailler plus rapidement, plus efficacement et de manière plus rentable. 🚀 Pourquoi le TICAB BM Combo augmente votre rentabilité ✔ Système 2-en-1 – Économisez de l’argent en remplaçant deux machines distinctes par une seule unité haute performance. ✔ Exécution plus rapide des travaux – Pulvérisation et application avec une efficacité maximale. ✔ Réduction des coûts d’exploitation – Moteur diesel avec système hydraulique pour un fonctionnement fiable et économe en énergie. ✔ Application précise – Une couverture uniforme garantit des résultats professionnels. ✔ Conçu pour un travail intensif – Conçu pour les projets municipaux et industriels exigeants. Avantages clés Pulvérisateur d’émulsion bitumineuse de 750 litres + appareil de traitement des fissures de 120 litres Contrôle automatique de la température pour des performances optimales du matériau Pedpfxex U Am Ns Aclogt Construction robuste pour une utilisation intensive et à long terme Pistolet à main et barre de pulvérisation large pour une application flexible Conception entièrement mobile, montée sur remorque pour un transport rapide entre les sites Moteur diesel avec pompe hydraulique et système de chauffage intégrés Système de rinçage pour un nettoyage et une maintenance faciles Idéal pour : Construction de routes et d’autoroutes Préparation de la chaussée en asphalte et application de la couche d’accrochage Réparation des nids-de-poule et traitement des fissures Revêtements de surface et imperméabilisation Routes municipales, parkings, zones industrielles, aéroports, pistes cyclables, etc. Pourquoi choisir TICAB ? Fabriqué par TICAB, une marque européenne de confiance dans le domaine de l’équipement routier, le BM Combo est conçu pour les professionnels qui exigent fiabilité, efficacité et performances à long terme. Avec une seule machine, vous réduisez les coûts d’équipement, minimisez les temps d’arrêt et maximisez la productivité, tout en assurant une application impeccable de l’asphalte et du bitume. 📞 Commencez dès aujourd’hui Contactez-nous dès maintenant pour connaître les prix, la disponibilité, les options de livraison et les spécifications techniques complètes.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, BS-500 PRO (sans remorque) Même le meilleur revêtement routier s'use avec le temps. Le trafic intense, les conditions météorologiques défavorables et d'autres facteurs affectent négativement l'asphalte. Le distributeur de bitume sous pression BS-500 PRO est l'équipement de choix pour protéger la structure portante de la chaussée grâce à un traitement de surface. Ce modèle est équipé d'un système de chauffage sûr et économique, qui permet de maintenir la température requise de l'émulsion. Le réservoir d'émulsion de 500 litres est isolé avec de la laine de roche de haute densité. Caractéristiques techniques Puissance du moteur (essence, refroidi par air) : 4,3 kW (5,8 ch) Capacité du réservoir d'émulsion : 500 l Productivité : 28 l/min Nombre de buses sur la barre de pulvérisation : 7 Largeur de pulvérisation : 1,7 m Système de nettoyage au diesel La barre de pulvérisation est modulaire, composée de 3 sections, avec des plaques de protection en caoutchouc qui protègent contre la contamination et la pulvérisation d'émulsion dans les zones non prévues. Commande à distance de la barre de pulvérisation Démarreur électrique Fonction d'amorçage automatique du réservoir Psdpfxovuacco Aclegt Système de chauffage du réservoir d'émulsion Possibilité de connecter un compresseur tiers pour le nettoyage de la barre de pulvérisation

État: d'occasion, poids à vide: 2 070 kg, poids maximal de charge: 3 930 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1983, suspension: autre, dimension des pneus: 10.5-20, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, protection en forme de U, supports avant. Superstructure : Châssis pour cuisson d'asphalte d'environ 4000 litres, remorque tandem avec moteur 1 cylindre, 2 essieux BPW, freins à tambour, suspension à ressorts à lames ! La remorque était homologuée comme machine de travail automotrice avec une plaque d'immatriculation verte ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées ! Pgodpfslaflbex Aclot

État: d'occasion, Année de construction: 2024, couleur: gris-noir, poids à vide: 1 kg, type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, TITRE : CONTENEUR À BENNE BASCULANTE NEUF POUR DÉCHETS INERTES, CONÇU POUR L’ASPHALTE, ISOLÉ AVEC UNE TOILE IGNIFUGE, COUVERCLE À DOUBLE EFFET, PORTE ARRIÈRE UNIQUE À VANTAUX ET À BASCULE, AVEC BEC DE 20 CM POUR FACILITER LA DÉCHARGE DANS LA FINISSEUSE – BAC À DÉCHETS INERTES AVEC FOND INTÉRIEUR ARRONDI ET FOND EXTÉRIEUR CARRÉ, REPOSANT SUR DES POUTRES DE 200 MM. HOMOLOGUÉ POUR UNE CHARGE DE 20 TONNES. RÉF. : 23-N-60 TYPE : déchets inertes NEUF : oui COUVERCLE : oui, à double effet OUVERTURE : porte unique à vantaux et à bascule DIMENSIONS EXTERIEURES LONGUEUR TOTALE EXTERNE : 6,25 m LARGEUR TOTALE EXTERNE : 2,50 m PAROI AVANT INTÉRIEURE / EXTÉRIEURE : 1,50 m / 1,70 m PAROI ARRIÈRE INTÉRIEURE / EXTÉRIEURE : 1,30 m / 1,50 m PAROI LATÉRALE INTÉRIEURE / EXTÉRIEURE : 1,30 m / 1,50 m VOLUME : 18 m³ POIDS : 3010 kg Pgsdsvm Er Tepfx Aclet ÉPAISSEUR DU FOND : 5 mm ÉPAISSEUR DES PAROIS : 4 mm COULEUR : gris. Les prix indiqués ne comprennent pas la TVA. Veuillez contacter le service commercial pour obtenir une comparaison actualisée des prix et des conditions. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et commerciaux, spécialisée principalement dans le secteur des déchets. Spécialisée dans les camions, les remorques et l’équipement pour bennes basculantes. Avec un parc de véhicules en stock prêt à être livré, comprenant plus de 50 camions et plus de 150 bennes, conteneurs avec et sans grue. S.E.&O. Compte tenu du nombre d’annonces et de détails fournis, Aurora invite à vérifier l’exactitude des données avec le personnel de vente.

État: comme neuf (occasion), Appareil comme neuf La nouvelle série Discovery Hybrid Rheometer (DHR) représente les dernières avancées technologiques du leader mondial en rhéologie. Elle combine un moteur sophistiqué breveté de type drag cup, une deuxième génération de palier magnétique, un capteur d’équilibrage de force (FRT) ainsi qu’un nouveau capteur True Position Sensor (TPS) en attente de brevet, le tout dans un rhéomètre hybride monobloc. Le DHR offre des performances de fonctionnement inégalées et garantit une précision sans précédent dans le contrôle direct de la déformation, le contrôle direct de la contrainte ainsi que la mesure de la force normale. Le DHR intègre toutes les innovations majeures de TA, notamment les géométries brevetées Smart Swap ainsi que la gamme la plus large de systèmes de température et d’accessoires Smart Swap disponibles sur le marché. Il en résulte la plateforme de rhéomètre la plus avancée et polyvalente qu’on puisse imaginer. Pjdpfxsx E Sm Hs Aclegt Le modèle HR-1 est un rhéomètre robuste, précis et éprouvé. Le HR-1 exploite la technologie la plus avancée de la gamme Discovery Hybrid Rheometer dans une plateforme idéale pour le contrôle de production, la fabrication d'asphalte et une large diversité de mesures de viscosité et de viscoélasticité générales.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, Année de construction: 1992, heures de fonctionnement: 4 470 h, Équipement: cabine, climatisation, Machine de marquage : + Euroliners + Bagheera + Année de fabrication : 1992 + 4 470 heures de fonctionnement + Base véhicule : Hansa APZ 1003H + Direction 4 roues en option + Transmission hydrostatique + Moteur diesel Mercedes 4 cylindres + Pulvérisateur manuel à l'arrière + 2x réservoirs de peinture + 2x réservoirs de perles + Pulvérisation de perles et de peinture + Jauge avec miroir + Compresseur + Pompe airless + Ordinateur de marquage elexar 20 + Avertisseur arrière + Climatisation + Issue du domaine communal Podsw T Tkbjpfx Aclsgt Recevez tous les nouveaux véhicules par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps !

État: nouveau, Année de construction: 2026, Le pulvérisateur d'émulsion de bitume automoteur TS-1000-SP de TICAB est le mini pulvérisateur d'émulsion de bitume le plus puissant parmi tous les mini pulvérisateurs TS-1000-SP. La rampe de pulvérisation de 1,5 m (7 buses) couvre jusqu'à 2000 m² par heure. Réservoir de 1000 L. Travaux de réparation dans les plus brefs délais, aussi bien sur les petites surfaces (zones domestiques, allées) que sur les grandes surfaces. Le système automoteur s'adapte à n'importe quelle remorque. Une voiture est nécessaire pour déplacer le pulvérisateur TS-1000-SP sur le chantier. Cela facilite grandement l'utilisation du pulvérisateur et augmente sa maniabilité. Fonctionnement à distance à l'aide d'un joystick. Spécifications : Psdpfx Acjvpg Izjlogt Moteur à essence - 16 cv ; Productivité - 30 l/min ; Largeur de pulvérisation - 1,7 m ; Nettoyage du système - 3 niveaux, carburant diesel ; Fonction d'auto-pompage du réservoir ; Installation sur châssis ou sur remorque à la demande du client ; Système de chauffage du réservoir d'émulsion ; Réservoir – 1000 l ; Possibilité de connecter un compresseur supplémentaire pour le nettoyage de la rampe de pulvérisation ; Capteur thermique – mécanique ; Brûleur – propane ; Canne de pulvérisation manuelle ; Roue hydraulique de traction automotrice.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, longueur totale: 10 259 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 165 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Équipement : * Matériau du châssis : aluminium * Type de châssis : châssis en V * Charge du pivot d’attelage National (t) : 12 * Empattement (mm) : 1310-1310 * Hauteur d’attelage (mm) : 1175 Podpfx Aey Dmvmjclogt * Largeur du châssis (mm) : 1400 * Largeur de chargement (mm) : 2475 * Série du châssis : 080 * Hauteur intérieure avant (mm) (IHF) : 2165 * Hauteur intérieure arrière (mm) (IHB) : 2165 * Longueur de chargement (mm) : 8880 * Valeur KC : 0400 * Largeur hors tout (mm) : 2550 * Volume (m³) : 47,5824 * Empattement (mm) (WB) : 5800 * Longueur totale (mm) : 10259 * Châssis * Essieux, freins et suspension * Essieux SAF * Déport (ET) : 120 * Option essieu 1 : essieu relevable avec aide au démarrage * Option essieu 3 : essieu relevable avec Optiturn * Activation de l’essieu relevable supplémentaire par Wabco Smartboard * Indicateur d’usure des garnitures de frein * Return-to-ride (RTR) 15 km/h * Suspension pneumatique ECAS avec clapet de levage et d’abaissement * Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du bennage, verrouillage manuel via Smartboard et interrupteur sur le châssis * Tête d’attelage pneumatique : attelage palm européen * Console de commande EBS sur la gauche dans le sens de la marche devant les essieux * Smartboard standard * Console air et électricité sur la droite dans le sens de la marche * Béquilles de stationnement Weweler acier, type Weweler, avec pieds compensateurs, commande unilatérale et 2 vitesses * Dimension des pneus : 385/65R22.5 * Contrôle pression pneus Wabco Trailerpulse * Jantes Alcoa Dura Bright * Type de pneumatique : usage régional * Type capteur TPMS : capteur monté sur jante * Capteur TPMS * Capuchons d’écrou de roue chromés avec logo STAS * Phare de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’arrière, montés sur le support de feux gauche et droit * Phare de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’avant, montés près des béquilles gauche et droite * LEDs sur traverse de porte arrière : 2 x LED 3 fonctions * Protection anti-encastrement à commande manuelle * Anneaux de remorquage : 2, gauche et droite * Bavettes anti-projection, protection anti-encastrement noirs avec logo STAS * Cylindre angle de bennage normal ±47° * Modèle de vérin de benne Hyva - FC 169 * Course vérin de benne : 6480 * Pression max. vérin de benne : 250 * Traitement de surface des tronçons de vérin : standard * Raccord hydraulique à rotation * Raccord hydraulique, taille 1 * Raccord hydraulique, femelle * Flexible hydraulique : 2500 mm * Type de garde-boue Domar STAS avec bande blanche * Nombre de bavettes sur garde-boue : 2 * Type de bavette garde-boue : asphalte * Coffre à outils 860x520x500 * Échelle d’accès aluminium 3 m à droite dans le sens de la marche * Support balai et pelle * Œillets ferry * 2 anneaux d’arrimage arrière sur le châssis * 2 cales plastiques * Dispositif d'arrêt châssis-caisson : polype en caoutchouc Superstructure : * Inclinaison paroi avant (°) : 20 * Inclinaison paroi arrière (°) : 90 * Inclinaison du profil de la traverse intérieure (°) : 45 * Paroi avant : 4 mm (alu) * Profil paroi latérale : 3 mm - 2 mm * Plancher : 8 mm ALU - 110 Brinell * Tampons en caoutchouc sous les traverses de plancher * Porte arrière type porte combinée * Type de porte combinée : 2/3 - 1/3 avec traverse terminale pivotante * Ouverture d’abord du battant droit * Traverse terminale de porte version pivotante * Type de charnière à double articulation * Trappe rectangulaire * Position de la trap

État: d'occasion, puissance: 331 kW (450,03 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul = Remarques = Mercedes-Benz Arocs Génération 5 4145 8x4 EURO 6e EuromixMTP TMK 18m³ et 20 m³ HARDOX TUF 500 - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l (451 ch), 2100 Nm Euro6e Boîte de vitesses G 330-12/ 11,63-0,77 Programmes de conduite tout-terrain PowerShift 3 Automatique Essieu avant 7,5 t / essieu arrière couple conique 300 avec planétaires, 13,4 t Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 / pneus essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 4550 mm Pgedpfx Acoypar Dolot Cabine M Classic Space Freins à disques sur essieux avant et arrière Réservoir 290 l, gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium - Réservoir AdBlue 25 l Dos de cabine avec fenêtre - pare-brise teinté Capteur de luminosité - feux de jour Trappe de toit / clapet d’aération Pare-soleil extérieur transparent Volant multifonction Tableau de bord multimédia Climatisation Régulateur de vitesse Catégorie de véhicule N3G, véhicule tout-terrain Système de verrouillage confort Équipement de la benne : *Euromix MTP TMK 18m³ - 20m³ benne en demi-coquille (Hardox® 500 Tuf) Forme demi-ronde Norme CE Fond Hardox® 500 Tuf - 6 mm Parois latérales Hardox® 500 Tuf - 5 mm Porte arrière oscillante Support roue de secours avec treuil Ailes aluminium Nombreuses options d'éclairage Marches d’accès à la benne basculante (marches à l'intérieur de la benne) Stabilisateur de benne ciseaux EuromixMTP Accessoires : Porte arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique Trémie d’asphalte Coffre à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection bâche Systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces EUROMIX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS APPLICATIONS ! Notre équipe se tient à votre disposition pour toute question dans les langues suivantes : Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel PTAC : 41 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, Année de construction: 2026, PULVÉRISATEUR D'ÉMULSION DE BITUME ABS-8000 Le pulvérisateur d'émulsion de bitume ABS 8000 est l'équipement optimal pour effectuer de gros volumes de travail dans les plus brefs délais. Le moteur diesel autonome permet d'installer l'équipement sur n'importe quel camion. Les éléments de commande sont situés sur un panneau séparé dans la cabine du conducteur avec une redondance partielle dans l'armoire de commande, ce qui facilite le réglage de l'équipement et la transition de ses organes de travail de la position de transport à la position de travail. La pompe à bitume de haute qualité et les vannes d'arrêt garantissent un fonctionnement sans problème de l'équipement. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Densité du revêtement de surface - de 100 g/m2 à 1600 g/m2 Largeur de pulvérisation - de 2 m à 3,7 m Système de nettoyage. Capacité du réservoir 8000 l. Fonction d'auto-pompage du réservoir. La pulvérisation par soufflage par compresseur. Pgjdpfx Aevpt Dcjclot Caméra de recul avec moniteur dans la cabine du conducteur. Contrôle du dosage de l'émulsion de bitume (g/m2) par écran tactile dans la cabine du conducteur. Système de chauffage de l'émulsion de bitume avec un brûleur diesel (Italie). Équipement de contrôle de la tige de pulvérisation (descente et expansion) au moyen d'une télécommande dans la cabine du conducteur et sur la carrosserie du véhicule. DEMANDER UN APPEL Achetez des PULVÉRISATEURS D'ÉMULSION DE BITUME TM TICAB - la meilleure décision pour vous ! Notre prix est compétitif aujourd'hui et demain. Spécifications : Densité du revêtement de surface - de 100 g/m2 à 1600 g/m2 ; Largeur de pulvérisation - de 2 m à 3,7 m ; Système de nettoyage ; Capacité du réservoir 8000 l ; Fonction d'auto-pompage du réservoir ; Soufflage de la rampe de pulvérisation par compresseur ; Caméra de recul avec moniteur dans la cabine du conducteur ; Contrôle du dosage de l'émulsion de bitume (g/m2) par écran tactile dans la cabine du conducteur ; Système de chauffage de l'émulsion de bitume avec un brûleur diesel (Italie) ; Équipement de commande de la tige de pulvérisation (descente et expansion) à l'aide d'une télécommande à l'intérieur de la cabine du conducteur et sur le corps du pulvérisateur.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, capacité du réservoir de carburant: 70 l, couleur: rouge, poids à vide: 117 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BPM 100 | Machine manuelle pour le scellement des fissures, idéale pour la réparation et l’entretien des revêtements bitumineux La TICAB BPM 100 est une machine manuelle professionnelle conçue pour le scellement efficace des fissures dans les revêtements bitumineux, l’étanchéité des joints, la réparation des bords des nids-de-poule et l’entretien préventif des routes. Compacte, fiable et facile à utiliser, elle constitue la solution idéale pour les travaux de réparation des revêtements routiers, tant en milieu urbain qu’industriel. Conçue pour les entrepreneurs, les municipalités et les équipes chargées de l’entretien des routes, la BPM 100 assure une application précise du bitume chaud, du matériau de scellement des fissures ou du mastic bitumineux, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie des revêtements et à réduire les coûts de réparation à long terme. Principales caractéristiques ✔ Réservoir de 70 litres pour le bitume, le matériau de scellement des fissures ou le mastic bitumineux ✔ Système de chauffage efficace (diesel ou propane) garantissant une température stable et uniforme du matériau ✔ Conception manuelle pour une excellente maniabilité et une utilisation facile dans les espaces confinés ✔ Chauffage rapide et performance prête à l’emploi pour un déploiement rapide sur le chantier ✔ Construction robuste pour une utilisation intensive quotidienne dans des environnements exigeants ✔ Taille compacte idéale pour l’entretien urbain et les petites équipes de réparation Applications idéales • Scellement des fissures et réparation des joints dans les revêtements bitumineux • Programmes d’entretien préventif des routes • Parkings et revêtements industriels • Allées, trottoirs et pistes cyclables • Rues et autoroutes municipales • Travaux de réparation des revêtements bitumineux de petite et moyenne envergure • Renforcement des bords des nids-de-poule Conçue pour l’entretien professionnel des routes Son système de chauffage et d’application précis garantit un scellement de haute qualité, empêchant la pénétration de l’eau et l’aggravation de la détérioration du revêtement. La TICAB BPM 100 est largement utilisée par les entreprises de travaux routiers et les services municipaux à la recherche d’une solution fiable et économique pour l’entretien des revêtements bitumineux. Pgjdpfex U Atvex Aclot Pourquoi choisir la TICAB BPM 100 ? • Utilisation simple avec une productivité élevée • Système de chauffage fiable pour des performances constantes du matériau • Conception compacte et mobile pour tous les chantiers • Réduction des coûts d’entretien et longue durée de vie • Résultats professionnels pour le scellement des fissures et la réparation des revêtements bitumineux La BPM 100 offre un équilibre parfait entre efficacité, mobilité et durabilité pour les tâches quotidiennes d’entretien des routes. Demandez un devis dès aujourd’hui Contactez-nous pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques. La TICAB BPM 100 est disponible pour une production rapide et une livraison dans le monde entier.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Centrale d'enrobage mobile Marini Magnum 120 Année : NEUF Capacité : jusqu'à 120 t/h Garantie : 1 an - Pouvoir calorifique du carburant : 9 600 kcal/kg - Le taux de passage des matériaux au tamis n° 8 (2,38 mm) ne dépasse pas 20 % - L'équipement a été développé pour faciliter le transport au maximum, sans chariots pilotes. Il suffit de raccorder l'équipement au système de stockage du liant bitumineux et au système de carburant. - Châssis : poutre en I haute résistance avec pivot d'attelage forgé, 3 essieux équipés de pneus spéciaux, ressorts de suspension, freins pneumatiques, réservoir et soupape de sécurité, système de signalisation routière et pied mécanique avec support télescopique. - Trémie d'alimentation quadruple (deux par deux) avec ouverture de 3,80 mm et capacité de 6 m³, entièrement conçue pour supporter les contraintes lors du déchargement des matériaux. Vanne régulée pour le débit des granulats. - Système de vibration automatique pour une trémie, facilitant l'écoulement des granulats fins à taux d'humidité élevé dans l'une des trémies. - Tapis d'alimentation avec toile de 50 cm de large supportée par des rouleaux de 10 cm en V à lubrification permanente. Le réducteur est directement accroché à l'arbre du tambour. Les tambours sont réglés par des roulements oscillants et blindés. Moteur électrique de 3 CV. - Tapis transporteur en U, toile de 60 cm de large supportée par 4 rouleaux en V blindés actionnés par un moteur électrique. - Tamis avec grille pour l'élimination des matériaux surdimensionnés. - Séchoir et mélangeur à tambour isolé thermiquement, quatre rouleaux supports motorisés en acier à haute teneur en carbone entraînés par un réducteur, moteur électrique de 15 CV. - Mélangeur externe rotatif - Brûleur avec pulvérisation de combustible par pompe à engrenages (Kcal/h) - Système de filtration à sec avec dépoussiérage - Système de contrôle Sistex Autres options et accessoires Pgedpfx Acjwrflveljt Système de contrôle, salle de contrôle, filtre/dépoussiéreur Informations complémentaires Destination : Construction, Matériau applicable : Asphalte, État général : très bon, État technique : très bon, État visuel : très bon

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, couleur: rouge, classe d'émission: aucun, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, cabine conducteur: autre, Équipement: faible niveau de bruit, hydraulique, TICAB RA 800 | Petit enrobé et unité de recyclage – Équipement de production d’enrobé L’unité de recyclage d’enrobé TICAB RA 800 est une mini-usine d’enrobé professionnelle conçue pour la production d’enrobé à chaud, le recyclage d’enrobé, la réparation de nids-de-poule, le colmatage de fissures, le réaménagement de chaussées, les réparations et l’entretien des revêtements. Cette unité polyvalente réutilise l’enrobé recyclé pour produire un enrobé à chaud de haute qualité directement sur le chantier, ce qui permet d’économiser des matériaux, de l’énergie et des coûts. Idéale pour les municipalités, les entreprises de travaux, les sites industriels, les autoroutes, les parkings et les projets d’entretien des routes urbaines. Caractéristiques principales : • Mini-usine d’enrobé et unité de recyclage d’enrobé RA 800 pour la production sur site d’enrobé à chaud et le recyclage d’enrobé recyclé • Système de chauffage à diesel avec contrôle précis de la température pour une qualité constante de l’enrobé à chaud • Capacité de production : jusqu’à 800 kg/h pour les réparations de moyenne envergure • Compacte, mobile et facile à utiliser sur les chantiers, les routes municipales, les autoroutes, les parkings, les allées, les pistes cyclables et les revêtements industriels • Compatible avec les émulsions bitumineuses, les couches d’accrochage et l’enrobé recyclé • Conçue pour les entreprises de travaux routiers, les entreprises d’enrobage, les municipalités et les travaux de génie civil • Construction durable et robuste pour une utilisation intensive à long terme Applications : Pgedpfex U Dirsx Aclst • Recyclage d’enrobé et traitement de l’enrobé recyclé • Rues municipales, autoroutes, parkings, allées et surfaces industrielles • Production et transport d’enrobé à chaud • Réparation de routes, colmatage de nids-de-poule, colmatage de fissures et réaménagement de chaussées Pourquoi choisir le TICAB RA 800 : Compact, fiable et polyvalent, le RA 800 est le choix idéal pour tous les projets de réparation, de réaménagement et d’entretien des revêtements routiers. L’unité de recyclage d’enrobé TICAB RA 800 combine les capacités d’une mini-usine d’enrobé avec l’efficacité du recyclage sur site, ce qui permet aux entreprises et aux municipalités de produire un enrobé à chaud de haute qualité, de réduire les coûts des matériaux et d’entretenir des revêtements routiers durables. Contactez-nous dès maintenant pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. Commencez à produire et à recycler l’enrobé de manière efficace dès aujourd’hui !

Année de construction: 2016, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 435505660, Nouveau treuil complet pour silo d'asphalte roulé * NOUVEAU * Pedpfx Acomwit Tolegt Plus d'informations Utilisation finale : Construction, Matériau utilisable : Asphalte,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, couleur: vert, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB RA 800 | Petit enrobé et unité de recyclage – Équipement de production d’enrobé L’unité de recyclage d’enrobé TICAB RA 800 est une mini-usine d’enrobé professionnelle conçue pour la production d’enrobé à chaud, le recyclage de l’enrobé, la réparation de nids-de-poule, le colmatage de fissures, le resurfaçage des routes, les réparations localisées et l’entretien des revêtements routiers. Cette unité polyvalente réutilise l’enrobé recyclé (ER) pour produire un enrobé à chaud de haute qualité directement sur site, ce qui permet d’économiser des matériaux, de l’énergie et des coûts. Idéal pour les municipalités, les entreprises de travaux, les sites industriels, les autoroutes, les parkings et les projets d’entretien des routes urbaines. Caractéristiques principales : • Mini-usine d’enrobé et unité de recyclage d’enrobé RA 800 pour la production d’enrobé à chaud et le recyclage de l’ER sur site • Compacte, mobile et facile à utiliser sur les chantiers de construction, les routes municipales, les autoroutes, les parkings, les allées, les pistes cyclables et les revêtements industriels • Compatible avec les émulsions bitumineuses, les couches d’accrochage et l’enrobé recyclé (ER) • Système de chauffage au diesel avec contrôle précis de la température pour une qualité constante de l’enrobé à chaud • Capacité de production : jusqu’à 800 kg/h pour les réparations de moyenne envergure • Construction durable et robuste pour une utilisation intensive à long terme • Conçu pour les entreprises de travaux routiers, les entreprises d’enrobage, les municipalités et les travaux de génie civil Applications : • Réparation des routes, colmatage de nids-de-poule, réparation de fissures et resurfaçage • Recyclage de l’enrobé et traitement de l’ER • Production et transport d’enrobé à chaud • Rues municipales, autoroutes, parkings, allées et surfaces industrielles Pourquoi choisir le TICAB RA 800 : Compact, fiable et polyvalent, le RA 800 est le choix idéal pour tous les projets de réparation, de resurfaçage et d’entretien des revêtements routiers. L’unité de recyclage d’enrobé TICAB RA 800 combine les capacités d’une mini-usine d’enrobé avec l’efficacité du recyclage sur site, ce qui permet aux entreprises et aux municipalités de produire un enrobé à chaud de haute qualité, de réduire les coûts des matériaux et d’entretenir des revêtements routiers durables. Pgjdpfx Ajx U S Hleclot Contactez-nous dès maintenant pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. Commencez dès aujourd’hui à produire et à recycler l’enrobé de manière efficace !

État: très bon (occasion), Je propose un marteau piqueur thermique d'occasion, modèle Atlas Copco Cobra PRO. Cet appareil date de 2014 et a été fabriqué en Suède. Le modèle Cobra PRO est un marteau piqueur professionnel à essence, conçu pour les travaux de construction, routiers et de démolition. Il ne nécessite ni alimentation électrique ni compresseur, ce qui le rend idéal pour une utilisation sur site. L'état visuel correspond aux photos : il présente des traces d'utilisation normales, des rayures et des éraflures. Il est équipé d'un burin. Caractéristiques : Fabricant : Atlas Copco Modèle : Cobra PRO Année de fabrication : 2014 Pays de fabrication : Suède Moteur : moteur à essence 2 temps Pgedpjzkwdlsfx Aclet Applications : découpe de béton, d'asphalte, travaux routiers et de terrassement Conception mobile : ne nécessite ni compresseur ni alimentation sur secteur.