Recycleur D'asphalte d'occasion à vendre (170)

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Porte latérale - Bavettes latérales (sideskirts) - Pare-soleil - Coffre à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement développé pour le transport de charges lourdes dans les secteurs du BTP et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et la fiabilité de la benne Meiller, ce véhicule est idéal pour le transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou tout autre matériau en vrac. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne : - Transmission : configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - PTAC : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes. - Configuration des essieux : essieux arrière doubles motorisés. - Suspension : suspension renforcée pour utilisation intensive. - Empattement : optimisé pour une maniabilité et une stabilité maximales en usage lourd. - Moteur : moteur diesel 6 cylindres en ligne 12,8 L Euro 3, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. Iedpfjyy Sknjx An Esar - Boîte de vitesses : boîte automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charges essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : embrayage bi-disque. - Pneumatiques : 315/80 R 22.5. Superstructure Meiller benne : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac. - Volume : 20 m³ de capacité de chargement. - Matériau : acier résistant à l'usure pour une durabilité accrue. - Hydraulique : système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : système de verrouillage automatique et stabilisateur pour une sécurité maximale même sur terrains accidentés. Avantages : - Transport facile de volumes importants grâce à un PTAC de 41 tonnes. - Motorisation conçue pour offrir efficacité même sous charge maximale. - Construction robuste et garde au sol élevée pour une utilisation tout-terrain. - Commande intuitive de la benne depuis la cabine conducteur. Domaines d’application : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est parfait pour : - Projets de construction : transport de terre, sable, gravier ou déblais. - Exploitation minière : transport de pierres et minerais lourds. - Travaux d’infrastructure : livraison de matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8 282 mm | l. 2 500 mm | h. 3 700 mm (POIDS 16 000 kg) Tradition Meiller : Les bennes Meiller sont fabriquées en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont reconnues pour leur fiabilité et leur capacité d’innovation dans le secteur du BTP. Conçu pour les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé sous les conditions les plus difficiles dans le BTP et les mines — des déserts aux carrières — tout en assurant des performances exceptionnelles. Informations générales Année : 2025 Infos techniques Cylindrée moteur : 12 800 cm³ PTAC : 41 000 kg Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22.5 Freins : freins à disque Suspension : à lames Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Fonctionnel Marque

Année de construction: 2026, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Husqvarna FS 400 LV scie à joints incl. disque diamant - NEUF Husqvarna FS 400 LV scie à joints incl. disque diamant – NEUF | Profondeur de coupe de 187 mm | Disque de 500 mm | Moteur essence Honda GX 390 Réf. article : 967 79 65 01 Données techniques : Fabricant : Husqvarna Modèle : FS 400 LV État : NEUF Poids de service : 99 kg Diamètre du disque : 500 mm Alésage du disque : 25,4 mm Profondeur de coupe max. : 187 mm Moteur : Honda GX 390 essence Puissance moteur : 8,7 kW (env. 11,8 CV) Carburant : essence Consommation carburant : env. 4,3 l/h Réservoir d’eau : intégré Démarrage : lanceur manuel Points forts & équipements : - Scie à joints robuste pour coupes précises dans l’asphalte et le béton - Moteur Honda GX 390 puissant – fiable et performant - Disque de coupe inclus – prêt à l’emploi - Grande plage de profondeur de coupe jusqu’à 187 mm - Réservoir d’eau intégré pour un refroidissement efficace - Conception ergonomique pour un travail confortable - Construction compacte – idéale pour les chantiers et travaux de rénovation - Fabrication Husqvarna – qualité éprouvée et grande longévité Domaines d’application : ✓ Génie civil & voirie ✓ Travaux de coupe asphalte & béton ✓ Construction de canalisations & pose de réseaux ✓ Travaux de rénovation & réparation ✓ Entreprises de construction, collectivités, aménagements paysagers ✓ Sciage de joints sur petits et moyens chantiers Localisation : entrepôt D-46514 Schermbeck (Rhénanie-du-Nord-Westphalie) – visite & enlèvement possibles Livraison : dans toute l’Allemagne & à l’international sur demande Conditions tarifaires : départ entrepôt Maassenstraße 91, D-46514 Schermbeck (arrondissement de Wesel) Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreur et de vente préalable. Prix hors TVA Autres tailles & modèles disponibles ! Iedpfx Anoyyqb So Esar ➡️ Scies à joints avec différentes profondeurs de coupe & variantes moteur – également en version électrique & diesel Acheter une scie à joints Husqvarna | FS 400 LV NEUF | scie à joints avec moteur Honda | coupeuse asphalte & béton | scie à joints disque 500 mm | scie à joints profondeur 187 mm | Husqvarna série FS | scie à joints moteur essence | technologie de coupe professionnelle Votre partenaire fiable pour la technique de coupe et de sciage : Claudio Macagnino Baumaschinen & Nutzfahrzeughandel GmbH ➡️ Contactez-nous maintenant & réservez votre machine neuve immédiatement disponible ! Sur demande, nous pouvons organiser une visite virtuelle de la machine par appel vidéo.

État: usagé, kilométrage: 179 110 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 460 kg, poids maximal de charge: 13 540 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 2 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, site de l'entreprise, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitre électrique gauche, lève-vitre électrique droit, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 vitesses, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), accélérateur constant, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, phares antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames/pneumatique, attelage remorque air+électricité, réservoir aluminium, faible bruit G1, 2e essieu relevable directionnel, protection anti-encastrement, protection latérale aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 2600 mm Carrosserie : réchauffeur d’asphalte GTK14S ex-Strabag ! Iaodpfxjxuhcas An Eer Remorque réchauffeur d’asphalte adaptée -88912- disponible en supplément ! INFORMATIONS ACCESSOIRES FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs exceptés !

État: usagé, poids à vide: 2 070 kg, poids maximal de charge: 3 930 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1983, suspension: autre, dimension des pneus: 10.5-20, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, protection latérale, appui avant. Superstructure : Remorque tandem cuiseur d’asphalte avec moteur monocylindre, 2 essieux BPW, freins à tambour, suspension à barre de torsion ! La remorque était homologuée comme machine automotrice de chantier avec plaque verte ! LES INDICATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Iajdpfx Aek S Duxen Eor

État: usagé, Année de construction: 2023, Atlas Copco XAS 58-7G Compresseur sur remorque N° de série : P0881834 * Moteur diesel Kubota D1105-EF02 * 18,2 kW / 24 ch * Marteau TEX 230PE H28 * Marteau TEX 10PSKL * Marteau TERRA TU 055R taupe pneumatique * Tuyau à air comprimé * Enrouleur de tuyau Compresseur avec groupe électrogène ATLAS COPCO XAS 58-7 M.E.C. : 11/2023 Équipement : Compresseur de chantier Atlas Copco MCT type XAS 58-7 G, avec générateur électrique intégré 6 kVA. Prises : 2 x 360V / 1 x prise de chantier, non freiné, timon réglable en hauteur, première vidange d’huile, œillet de levage, bac de rétention fermé, protection de démarreur SMP (Starter Motor Protection), frein sur timon et frein de stationnement, système de recul automatique, roue jockey, patte de stabilisation (version non freinée), anneau d’attelage camion DIN (400 mm), éclairage conforme à la réglementation routière, accessoires inclus : Marteau pneumatique Atlas Copco type TEX 10 PSKL, poids : 10,7 kg Marteau pneumatique TEX 230 PE, poids : 27 kg Divers burins pointus et plats, pelle à asphalte 115 mm de large Taupe pneumatique TERRA TU055R, tuyau haute pression TERRA, longueur env. 15 000 mm, lubrificateur TERRA Prix neuf : complet avec accessoires 28 000 € HT * Nouvelles inspections principales / contrôles de sécurité ou modifications de PTAC sur demande. Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation/d’immatriculation provisoire pour transfert, de même que pour le transport de vos véhicules achetés partout en Allemagne. Contactez-nous ! ---- Langues parlées : allemand, anglais et russe ! Iedpfx Aneyai Eue Eoar ---- Aucune responsabilité pour erreurs typographiques, modifications, vente préalable ou omissions ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Forts de nombreuses années d’expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier. Notre point fort est la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. La satisfaction client étant primordiale, nous proposons un service complet et mettons à disposition un interlocuteur compétent pour accompagner nos clients lors de l’achat ou la vente de véhicules. Venez juger par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons volontiers à organiser des transports exceptionnels. Plaques provisoires / d’exportation Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation ou temporaires. Gestion des formalités douanières

État: usagé, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 990 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) = Remarques = X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS EN STOCK DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : véhicules complets (bétonnières/bennes basculantes) prêts à l’emploi disponibilité immédiate directement du fabricant carrosserie, montage, véhicules utilitaires meilleur rapport qualité/prix possibilités de financement reprise de vos anciens véhicules Renault K 480 8X4 Euro6e Euromix MTP TMK 18m³ Benne basculante (Hardox® 500 Tuf) Équipement du véhicule : MOTEUR DE 13 Cylindrée 12,8 litres Puissance maxi : 360 kW à 1404-1700 tr/min Boîte de vitesses Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) Empattement 4350 mm Rapport pont arrière : 3,33 Iodoyzayaopfx An Eear Pneumatiques 315/80 R22.5 Deux rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique. Lunette arrière teintée Pré-équipement CB Tapis de sol en caoutchouc SIÈGE CONDUCTEUR LUXE : amortissement vertical réglable Inclinaison de l’assise, réglage longitudinal et en hauteur Housse amovible Appui-tête réglable Abaissement rapide du siège avec mémorisation de la hauteur Soutien latéral du dossier réglable Soutien latéral de l’assise réglable Soutien lombaire réglable Allonge d’assise Chauffage de siège conducteur Ventilation du siège conducteur Deux accoudoirs au siège conducteur Pare-soleil extérieur Viscope Pistolet à air comprimé en cabine Équipement benne : Euromix MTP TMK 18m³ Benne basculante (Hardox® 500 Tuf) Forme demi-ronde Norme CE Planche Hardox® 500 Tuf - 6 mm Côtés Hardox® 500 Tuf - 5 mm Porte arrière pendulaire Support roue de secours avec treuil Ailettes aluminium Options d’éclairage polyvalentes Marches d'accès à la benne basculante (marches intérieures dans la benne) Stabilisateur de benne EuromixMTP à ciseaux Accessoires : Porte arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique Goulotte pour asphalte Caisse à outils Support pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de bâche systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces EUROMIX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE, OPÉRATIONNEL POUR VOUS ! Pour toute question supplémentaire, notre équipe est disponible dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Nombre de cylindres : 6 PTAC : 41 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 18 Inspection technique (APK) : contrôle technique neuf à la livraison Veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: mécanique, type de carburant: essence, couleur: orange, poids total: 130 kg, poids à vide: 65 kg, Année de construction: 2026, cylindrée: 212 cm³, numéro de machine/véhicule: 500 XX XXX, modèle de moteur: RATO R210, Pulvérisateur de bitume motorisé MB 200 Le pulvérisateur de bitume motorisé MB 200 est destiné à l’application de bitume sur des surfaces asphaltées. Il est utilisé pour la réparation des surfaces asphaltées ou pour la réalisation de nouvelles couches d’asphalte. Le bitume est appliqué à l’aide d’une buse manuelle avec réglage continu du jet conique. Le bitume est pompé et préchauffé à partir d’un fût monté sur un chariot de transport avec l’unité de pulvérisation. L’appareil est entraîné par un moteur à essence refroidi par air RATO R210. Le nettoyage du système est simple par rinçage au diesel. Iodpjyxmlqofx An Eear Équipement standard: -Moteur autonome RATO R210 -Embrayage à roue libre -Pompe à bitume -Chauffage forcé avec gaz d’échappement recyclés -Filtre d’aspiration -Rampe de pulvérisation avec buse Équipement supplémentaire: -Chariot de transport

Année de construction: 2016, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 435505660, Nouveau treuil complet pour silo d'asphalte roulé * NOUVEAU * Isdpfx Asmwit Tsn Esar Plus d'informations Utilisation finale : Construction, Matériau utilisable : Asphalte,

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202036640, poids à vide: 6 213 kg, poids maximal de charge: 35 787 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: jaune, Année de construction: 2025, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! Hauteur d‘attelage env. : 1200 mm Châssis semi-remorque benne Construction légère de base, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, paroi frontale incurvée « brevetée » Protection anti-encastrement arrière rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée Support d’aile intégré, surface anti-adhérente pour pierres Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec disques de frein de 430 mm de diamètre « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x frein » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et jusqu’à max. 25 km/h) Système de freinage 24 V EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion, prise de contrôle pour la pression des cylindres de frein extérieure sur le module EBS, avec vanne de levée et d’abaissement Frein poseur, commandé électriquement depuis le camion sans installation supplémentaire côté camion, abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’isolement Surveillance de la pression des pneus « TPMS » selon ECE R 141, affichage sur l’écran du tracteur via EBS, sans installation supplémentaire sur le camion (condition requise dans le camion, seulement sur les pneus d’origine) Reconnaissance de la charge par signal Canbus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine, préparation spécifique nécessaire, pas d’installation camion Roues et pneus 385/65 R22.5" jantes acier Électricité Éclairage LED latéral jaune synchronisé avec les clignotants « Feux de position latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière LED Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés dans l’arrière Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec coupleur à vis HDK, section fixe, DN 48 mm (sans flexibles) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Accès intérieur par la paroi frontale. Greenline — forme conique et aérodynamique Paroi arrière type « Membrane » Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, passage d’environ 2 200 mm de hauteur Parois latérales d’épaisseur continue 5 mm, fond continu 8 mm Benne en version isolée Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, côtés, bas et arrière, système Fliegl Isotherm « Flip Top » bâche coulissante, fermeture arrière automatique avec arceau repliable. Bâche avancée sur le devant. Bâche à commande électrique, avec prise 7 broches (charge) à l’avant sans câble, sans installation camion, commande sur la semi-remorque et par télécommande radio. Instructions d’utilisation Iedpfxoyylape An Ejar Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dur pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible : selon la cargaison, le poids total ne peut être atteint tout en respectant les charges autorisées sur essieux/selle/support. (Comportement routier et de suivi perturbé possible en cas de mauvaise répartition de charge) Peinture Châssis : DB 7350 Gris

État: usagé, kilométrage: 32 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 250 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 4, longueur de l'espace de chargement: 2 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Erreurs et vente intermédiaire sous réserve ! Numéro interne : 23496 EMPLACEMENT : 04425 Taucha, Gerichtsweg 4 Numéro de téléphone pour les demandes : Monsieur Ralph Bergel : ÉQUIPEMENT SPÉCIAL * Pack Confort 1 : station de charge inductive pour appareils mobiles - convertisseur de tension 400 watts - ensemble de commutateurs - 6 interrupteurs * Bac de protection du compartiment de chargement - anneaux d’arrimage intérieurs - prise 12 volts à l’arrière sur la plate-forme * Pack Outdoor 2 : protection moteur et réservoir, en acier - différentiel à blocage arrière, 100 % * Chauffage auxiliaire programmable avec télécommande * Pack Technologie 68 : régulateur de vitesse adaptatif incluant limiteur de vitesse intelligent - assistant d’angle mort avec détection de remorque - dispositif d’attelage 13 broches - assistant avancé de maintien de voie incluant avertisseur de fatigue - système Park Pilot avant et arrière - fonction de freinage d’urgence lors de la sortie en marche arrière - caméra 360° avec technologie « Split View » * Conversion benne 3 côtés : profils en acier léger galvanisé à chaud - ridelles rabattables - anneaux d’arrimage intégrés dans le châssis de plancher - 4 paliers à rotule de basculement avec 2 axes amovibles pour définir le sens du basculement - vérin hydraulique commandé depuis la cabine - signal d’alerte sonore si la benne n’est pas en position basse - feux arrière LED AUTRES ÉQUIPEMENTS * ABS * Deux crochets de remorquage à l’avant * Transmission intégrale (4x4 enclenchable) avec sélection électronique des rapports * Pré-équipement attelage * Rétroviseurs extérieurs réglables, rabattables et chauffants électriquement Iaodpfx Anex Nlbrj Eor * Gestion électronique de la batterie * Ciel de pavillon en tissu clair * Alarme antivol incluant double verrouillage avec surveillance de l’habitacle * ESP * Vitres électriques * Assistant feux de route * Ford Easy Fuel - bouchon confort et protection contre le mauvais carburant * Ford Key Free System * FordPass Connect incluant eCall et hotspot Wi-Fi * Pare-brise chauffant * Porte-gobelet rétractable * Rétroviseur intérieur à atténuation automatique * Tableau de bord digital 8'' * Marchepied arrière intégré * Climatisation automatique bi-zone avec filtre à poussière et pollen * Phares antibrouillard à LED * Phares à LED * Volant multifonction en cuir chauffant * Console centrale avant avec accoudoir intégré * Pack Off-Road : commutateur de modes de conduite - système de gestion du terrain avec 6 modes sélectionnables - écran Off-Road SYNC * Pack Roues 35 : 4 jantes alliage 7.5J x 18 avec pneus toutes saisons 255/65 R18, Asphalt Black Matte Silver - roue de secours 18'' en aluminium * Pack Siège arrière 18 : deux sièges d’appoint rabattables avec ceintures de sécurité trois points - alerte sonore pour non port de la ceinture à l’avant et à l’arrière * Pack Sécurité 2 : système avancé d’airbags - passager avant - désactivation airbag passager - airbag conducteur - sièges conducteur et passager à maintien latéral renforcé - airbag genoux conducteur et passager - airbags de tête au-dessus des fenêtres latérales - airbags latéraux conducteur et passager - carrosserie et châssis renforcés * Pack Siège 7 : siège conducteur réglable électriquement 8 voies avec soutien lombaire - siège passager réglable manuellement 4 voies - sièges chauffants conducteur et passager - poche carte au dos du siège conducteur * Filtre à particules : filtre à particules diesel (DPF) avec catalyseur SCR * Sellerie cuir * Pr

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, La machine à blocs de béton BS-20 est une installation de production entièrement automatique, dotée de technologies modernes et d’un système hydraulique. Grâce à sa structure commandée par automate programmable (PLC), elle offre une production de haute précision sans intervention de l’opérateur. Fonctionnant sous une pression de 100 à 160 bars, le système a une capacité de production de 20 pavés autobloquants et 8 blocs 20x40x20 par cycle. De plus, elle réduit les besoins en main-d’œuvre grâce à un robot de collecte qui empile et emballe automatiquement les produits séchés. La BS-20 propose une approche de production respectueuse de l’environnement avec son système moteur à haute efficacité énergétique A+, ses moteurs électriques de classe EFF3 et sa faible consommation d’énergie. Elle répond aux normes de qualité européennes avec son système de gestion de la qualité ISO 9001:2008, sa certification CE et sa conformité DIN-TSEK. Elle offre une utilisation conviviale grâce à son système de commutation automatique/manuelle qui augmente la flexibilité opérationnelle, son diagnostic de panne à distance via Internet et sa conception adaptée aux chariots élévateurs. Caractéristiques techniques de la machine à blocs de béton BS-20 Capacité de production : 100–110 palettes par heure Taille des palettes : 1 000 x 920 x 230 mm Commande : système d’automatisation PLC (Schneider) Capacité de la trémie : 1,2 m³ Capacité d’huile hydraulique : 400 litres Vibration supérieure : 3 kW x 2 Vibration inférieure : 4 kW x 4 Puissance électrique totale requise : 150 kW Puissance totale de vibration : 30 000 Hauteur max du produit : 3 000 mm Longueur max du produit : 600 mm Châssis machine : 10 mm Production en 8 heures : 8 000 blocs / 18 000 pavés autobloquants Pourquoi choisir la machine à blocs de béton Constmach BS-20 ? Ijdoxp Uwyspfx An Ejar La machine à blocs de béton BS-20 offre un rendement élevé, de faibles coûts d’exploitation et une longévité optimale pour les entreprises de taille moyenne. Fabriquée avec la garantie de l’ingénierie CONSTMACH, ce système assure une production ininterrompue grâce à son automatisation avancée et sa construction robuste. Avec sa garantie de pièces détachées, son réseau de service rapide et son support technique 24/7, CONSTMACH garantit la fiabilité de votre investissement sur le long terme. Ainsi, en choisissant le modèle BS-20, vous optimisez à la fois la qualité de votre production et votre efficacité opérationnelle. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant leader de machines destinées aux secteurs du bâtiment et des mines, proposant une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs de béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs de pierres, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines à fabriquer du sable, usines d’asphalte, convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires et unités de concassage mobiles. Fort de ses standards de qualité élevés, de son approche innovante et de ses solutions centrées sur le client, Constmach s’impose comme une marque fiable sur les marchés nationaux et internationaux. Nos produits sont le choix favori des professionnels du secteur grâce à leur durabilité, leur rendement et leur performance à long terme.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Les concasseurs à impact secondaire CONSTMACH établissent la référence en matière de technologie de concassage de roche grâce à leur haute efficacité et leurs performances de concassage supérieures. Ces concasseurs sont spécifiquement conçus pour répondre aux besoins de production à grande capacité. Grâce à leur structure de châssis robuste et à leur conception optimisée du rotor, ils produisent un matériau final parfaitement cubique, même avec des matériaux durs et abrasifs. Le système de paliers à trois étages permet d’effectuer les opérations de concassage primaire, secondaire et tertiaire sur une seule machine. Cela minimise les pertes de temps dans le processus de production tout en maximisant l'efficacité. Les barres d'impact en alliage de chrome ou de manganèse assurent une longue durée de vie et des coûts d'entretien réduits. Le système d'ouverture hydraulique maximise le temps de fonctionnement en facilitant la maintenance et le remplacement des pièces. Grâce à leur taux de réduction élevé et à leur large ouverture de décharge, les concasseurs à impact secondaire CONSTMACH constituent une solution fiable pour toute installation de concassage de roche. Caractéristiques techniques des concasseurs à impact secondaire CSI-1210 Diamètre du rotor : 1 100 x 1 100 mm Taille d’alimentation maximale : 200 mm Capacité de production : 60 – 100 t/h Puissance du moteur : 160 kW Poids : 17 500 kg CSI-1212 Diamètre du rotor : 1 100 x 1 250 mm Taille d’alimentation maximale : 250 mm Iodjxqgtiopfx An Esar Capacité de production : 120 – 150 t/h Puissance du moteur : 200 kW Poids : 21 500 kg CSI-1215 Diamètre du rotor : 1 100 x 1 500 mm Taille d’alimentation maximale : 350 mm Capacité de production : 200 – 250 t/h Puissance du moteur : 250 kW Poids : 26 000 kg Pourquoi choisir les concasseurs à impact secondaire CONSTMACH ? CONSTMACH accorde la priorité à la qualité et à la durabilité dans la fabrication de ses machines de concassage de pierres. Nos modèles de concasseurs à impact secondaire réduisent les coûts d’exploitation grâce à leurs composants longue durée, leur faible besoin d’entretien et leur performance élevée. Ils garantissent un fonctionnement ininterrompu grâce à un vaste réseau de service après-vente et à l’accès facilité aux pièces détachées. Chaque modèle est conçu pour s’adapter à différentes capacités de production, offrant ainsi la solution la plus adaptée à votre installation. Avec une ingénierie fiable, des standards de production élevés et un service client attentif, CONSTMACH conserve une longueur d’avance dans le secteur du concassage de pierres. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines leader dans les secteurs de la construction et de l’extraction, offrant une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à fabriquer des blocs en béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de pierres, des installations de concassage et de criblage, des machines à laver le sable, des machines de fabrication de sable, des usines d’asphalte, des systèmes de convoyeurs à bande, des concasseurs à mâchoires et des installations de concassage mobiles. Grâce à ses standards de qualité, son approche de production innovante et ses solutions orientées client, Constmach s’impose comme une marque fiable sur les marchés nationaux et internationaux. Nos produits restent le choix privilégié des professionnels du secteur en raison de leur robustesse, de leur efficacité et de leur longévité.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 70 kW (95,17 ch), type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, ordinateur de bord, CONSTMACH MOBILE-30 est la solution idéale pour les projets temporaires ou nécessitant des déplacements fréquents, grâce à son design compact, son installation rapide et sa grande facilité de transport. Cette centrale à béton entièrement automatique, dotée de tous ses équipements montés sur un seul châssis mobile, rend le processus de production extrêmement pratique. Il suffit de préparer une surface plane sur le chantier pour démarrer rapidement la production sans aucune perte de temps. Le silo à ciment de la MOBIL 30 a une capacité de 30 tonnes, mais il peut également être utilisé avec des silos externes de 50 à 500 tonnes selon les besoins. L’utilisateur peut choisir entre un malaxeur mon arbre, planétaire ou à cuve en fonction des exigences de production. Cela garantit une efficacité élevée pour la production de béton prêt à l’emploi, de béton sec ou de produits préfabriqués. Le convoyeur mobile d’alimentation des agrégats élimine la nécessité d’une rampe, minimisant ainsi les investissements en infrastructures. Le système est équipé de composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER, et il offre un contrôle total grâce à un logiciel d'automatisation avancé. Ses dimensions sont conformes aux normes internationales de transport routier, ce qui facilite le transfert entre différents chantiers. Mobile 30 | Caractéristiques techniques de la centrale à béton mobile Capacité de production : 30 m³/h Dimensions pour le transport : 14,5 (L) x 2,7 (l) x 4,3 (H) m Poids : 16,5 tonnes Puissance totale installée : 70 kW Groupe électrogène requis : 80 kVA Types de malaxeur disponibles : À cuve - Mon arbre - Planétaire Surface nécessaire : 200 m² Trémie de stockage des agrégats : 4 x 10 m³ Trémie de pesage des agrégats : 0,75 m³ Convoyeur de transfert des agrégats : 600 x 10 000 mm Malaxeur - volume béton frais : 0,5 m³ Trémie de pesage du ciment : 300 kg Trémie de pesage d’eau : 200 litres Trémie de pesage des adjuvants : 20 litres Compresseur d’air : 300 litres, 4 kW Silo à ciment (interne) : 26 tonnes Silo à ciment (externe) : 50–200 tonnes Iodpfx Asxqacwon Eear Commande : Entièrement automatique Pourquoi choisir la MOBIL 30 | Centrale à béton mobile ? Chez CONSTMACH, nous allions performance maximale, faibles coûts d’exploitation et haute qualité. La MOBIL 30 assure un excellent retour sur investissement grâce à des composants durables, une grande facilité de transport et une capacité de production rapide. Grâce à notre service de pièces détachées et d’assistance technique, nous garantissons le fonctionnement ininterrompu de votre centrale dans toutes les conditions. Optez pour la MOBIL 30 avec la garantie CONSTMACH afin de bénéficier de la qualité, de la fiabilité et d’une production durable. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines de référence pour les secteurs de la construction et des mines, proposant une large gamme de produits adaptés aux besoins du marché. Notre portefeuille comprend : machines à blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs de pierres, installations de concassage et de criblage, installations de lavage de sable, machines de fabrication de sable, usines d’asphalte, systèmes de convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires et centrales de concassage mobiles. Grâce à nos standards de qualité élevés, notre démarche de production innovante et nos solutions orientées clients, Constmach s’impose comme une marque fiable tant sur le plan national qu’international. Nos produits sont le c

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 105 kW (142,76 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, La CONSTMACH Compact-60 est une centrale à béton compacte haute performance, spécialement conçue pour offrir une efficacité maximale dans des espaces restreints. Avec une capacité de production de 60 m³/heure, elle associe la robustesse des centrales fixes à la portabilité des centrales mobiles. Son design compact permet une installation extrêmement rapide tout en nécessitant une infrastructure minimale, ce qui permet à l'utilisateur d'économiser à la fois du temps et de l'argent. Le silo à agrégats de la Compact-60 peut être installé en configuration linéaire ou carrée selon le projet et la configuration du chantier. L’option de silo carré permet le transport de l’installation dans un seul conteneur OT de 40 pieds, offrant ainsi un avantage logistique considérable. Par ailleurs, les silos à ciment sur pieds en acier et la structure à parois métalliques de la centrale facilitent un montage sans nécessité de construction de murs en béton. La centrale peut être équipée de malaxeurs planétaires, à axe simple, à double arbre ou à cuve pour répondre à différents besoins de production : béton prêt à l’emploi, béton sec ou préfabrication. Fabriquée conformément aux normes CE, la Compact-60 intègre des composants électroniques de haute qualité SIEMENS et SCHNEIDER. Son système d’automatisation avancé gère l’ensemble du processus de production de manière précise et fiable grâce à une interface conviviale. Spécifications Techniques de la Centrale à Béton Compacte Compact-60 Capacité de production : 60 m³/heure Dimensions de transport : 13 x 2,3 x 2,3 m (silo carré) Poids : 28 tonnes Puissance totale installée : 105 kW Générateur requis : 125 kVA Options de malaxeur : à cuve – axe simple – double arbre – planétaire Silo de stockage des agrégats : 4 x 15 m³ Trémie de pesage des agrégats : 1,5 m³ Bande de pesage des agrégats : 800 x 11 100 mm Volume du malaxeur (béton frais) : 1 m³ Trémie de pesage du ciment : 600 kg Trémie de pesage de l’eau : 300 litres Trémie de pesage d’adjuvant : 20 litres Compresseur d’air : 300 litres / 5,54 kW Silo à ciment : options de 50 à 500 tonnes Type de commande : entièrement automatique Iaedpfx Aoxp U Dyon Eor Pourquoi choisir la centrale à béton Compact-60 ? La CONSTMACH Compact-60 allie grande capacité de production et design compact, offrant une solution fiable et économique aux professionnels du béton. Sa structure portable, son avantage d’assemblage rapide et ses faibles coûts d’exploitation en font le choix idéal pour les chantiers à espace limité. Grâce à ses composants de haute qualité, à sa conception durable et à ses standards de production internationaux, elle garantit un rendement maximal avec un entretien minimal pendant de nombreuses années. Si vous recherchez des performances puissantes, de la durabilité et une portabilité aisée, la Compact-60 est la solution idéale. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant leader de machines qui propose une gamme étendue de produits adaptés aux besoins des secteurs du BTP et des mines. Notre portefeuille comprend des machines à blocs de béton, des centrales béton fixes et mobiles, des concasseurs de roches, des installations de concassage et de criblage, des machines de lavage de sable, des installations de production de sable, des centrales d’asphalte, des systèmes de bandes transporteuses, des concasseurs à mâchoires et des centrales de concassage mobiles. Avec ses standards de qualité élevés, son approche innovante et ses solutions axées sur le client, Constmach

État: usagé, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2011, Équipement: ABS, Réf. interne : 1111 TRACTEUR ROUTIER disponible moyennant un supplément ! Unité Assmann combinée aspiration-pression entièrement autonome, récupérateur/recycleur d’eau Assmann * Moteur d’entraînement (moteur séparé) OM 501, 5 cylindres Mercedes-Benz avec filtre à particules * Vérin de basculement * Pompe à vide CVS 3100 m³/h * Pompe haute pression Hammelmann HDP 146, 370 l/min - 200 bar Iaedpsywql Sefx An Eer * Flèche combinée NW 125 avec 12 m de flexible inclus * Récupération d’eau à 3 niveaux * Dévidoir pour 200 m de flexible 1" * Dévidoir hydraulique avec env. 80 m de flexible 1/2" et treuil à câble * Pompe à piston rotatif pour le transvasement de liquides État très bon Reprise possible Financement à partir de 3,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Les informations de cette annonce sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreur de saisie ou de transmission des données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les indications des annonces sont données à titre indicatif ! Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00, vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !

État: usagé, kilométrage: 460 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 160 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, Équipement: climatisation, système de navigation, * MAN TGS 35.440 benne thermique à asphalte 14 m3 * 1ère mise en circulation : 2015 * 460 000 km * Boîte de vitesses manuelle * 8x2 avec essieu suiveur, directionnel et relevable * Attelage remorque * Climatisation automatique * Système de navigation * Frein moteur à 3 niveaux * Empattement : 4,30 m * Longueur carrosserie : 5,80 m * Carrosserie : env. 14 m3 * Dimensions intérieures : 5,60 x 2,16 x 1,25 m Iasdpfsyq A Nbex An Ejr * 2 compartiments * Poids à vide : 14 040 kg * Charge utile technique 22 000 kg pour PTAC technique de 36 000 kg

Année de construction: 1999, heures de fonctionnement: 74 598 h, État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: cstm, Équipement: ABS, MOULIN À FARINE ET MAÏS 30 TONNES À VENDRE ÉQUIPEMENTS ALLEMANDS MARQUE HAPPLE À VENDRE : MOULIN À CÉRÉALES COMPLET + BÂTIMENT - Moulin à céréales entièrement équipé, avec diagramme combiné, destiné au traitement du blé et du maïs, d’une capacité de production d’environ 30 tonnes par jour. - Moulin à céréales entièrement équipé avec diagramme combiné - Infrastructures & Avantages : - Accès véhicules légers - Accès camions poids lourds (TIR) - Eau courante - Raccordement au tout-à-l’égout - Électricité - Courant triphasé (380V) - Gaz naturel - Éclairage public - Opportunité d’investissement - Parking extérieur - Voiries asphaltées - À proximité immédiate du périphérique de la ville CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : - Capacité de production : 30 tonnes/jour - 16 passages - Diagramme combiné - Système de minoterie industriel complet – Allemagne 1915, marque Happle - Équipements professionnels de marque Happle CE QUE COMPREND LA VENTE : - Le moulin est vendu complet, ce qui signifie Iajdpfx Ajy D Acven Eor

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035293, poids à vide: 5 663 kg, poids maximal de charge: 29 337 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2024, Les images sont des photos d’archives // Plusieurs exemplaires disponibles ! // Le véhicule est encore en cours d’acheminement ! Châssis semi-remorque benne Construction légère basique, sellette avec pivot d’attelage de 2" interchangeable. Face avant incurvée « brevetée ». Béquille télescopique centrale, dételage avec chargement impossible, une fois dételé le véhicule doit être incliné vers l'arrière. 2 cales de roue avec support. Protection anti-encastrement, rabattable. Iaedpsyux H Defx An Ejr Protection anti-encastrement assistée par ressort pour une utilisation facilitée. 6 ailes demi-coquille. Support d’aile intégré, surface anti-gravillons. Bavette en version asphalte derrière le dernier essieu, fixée sur l'aile avec charnière et possibilité de suspension en haut de l'aile, aile raccourcie. Barre à bâche avec support. 2 crochets de remorquage à l’arrière. Essieux & Suspension Essieux à frein à disque BPW, diamètre du disque 430 mm. "Essieux et châssis mesurés au laser" pour réduction de l'usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et assistant de démarrage, sans installation sur le camion. « Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud » : 10 ans de garantie contre la corrosion perforante. Système de freinage Frein pneumatique à double circuit. Routage des conduites codé par couleur pour un entretien facile. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d'accouplement anti-inversion à l'avant, sans canalisation de liaison. EBS 24 V, Système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Avec soupape de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Frein de finisseur, commande électrique depuis le camion, sans installation camion. Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt. Module d’info de remorque, affichage des données du véhicule. Détection de la charge par signal EBS-CAN bus. Roues & pneumatiques 385/65 R22.5'', marque selon choix du constructeur. Jantes aluminium polies. Capuchons de protection pour écrous de roue. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble. Phare de travail LED latéral des deux côtés. Projecteurs LED de travail supplémentaires intégrés à l’arrière. Hydraulique Vérin haute pression, max. 250 bars, premier étage durci chrome, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm. Commande hydraulique par prise de force du camion. Benne Benne acier ronde design « Stone Master » en acier anti-usure HB 400/450. Paroi avant inclinée, réceptacle externe pour vérin hydraulique. Accès intérieur par la paroi avant. Support pelle et balai extérieur sur la paroi avant. Fond arrière « membrane ». Porte arrière pendulaire à double verrouillage extérieur, 2 vis de serrage avec poignée à embase latérale inférieure. Butée d’écartement pour porte pendulaire, accrochable aux vis de serrage. Trappe à grains centrale. Plateforme pivotante Fliegl S.T.E.P. à l’avant avec échelle escamotable pour accès latéral à gauche. Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, tôle de revêtement. Couvercle coulissant « Flip Top » à fermeture arrière automatique à arceau repliable. Couvercle déplacé vers l’avant. Store à commande électrique, prise 7 broc

État: usagé, première immatriculation: 03/2024, Camion-benne Hardox thermo-résistant 24 m³ SCHWARZMÜLLER 3 essieux Camion-benne Hardox / Thermo-résistant / 24 m³ 5 mm BPW Constructeur : SCHWARZMÜLLER Première immatriculation : mars 2024 Dimensions : 7 350 x 2 330 x 1 470 mm Volume : 24 m³ PTAC : 36 000 kg Poids à vide : 6 520 kg Charge sur sellette : 12 000 kg Suspension pneumatique (relevage/abaissement) Freins à disque ABS EBS Hauteur de sellette : 1 200 – 1 250 mm Constructeur d'essieux : BPW ECO PLUS Essieu relevable Bâche coulissante Couverture de bâche Peinture de la carrosserie : acier MB 7754 Gris Peinture du châssis : Gris nova DB 7350 Pneus : 6 Profondeur de sculpture : 13/13/10/10/13/13 mm Iodpfx Ajylvf Ejn Eear Pneus de l’essieu arrière : 385/65 R 22,5 Isolation thermique selon la norme DIN 700001 : valeur R de 1,65 m²K/W (à 20 °C) Isolation complète de la benne : env. Benne basculante en acier renforcé HARDOX STEEL (épaisseur 50 mm) Plancher 5 mm, parois latérales 4 mm Goutte arrière 15 + 2 prises 7 broches à l'avant Disque BPW 430 mm version tout-terrain Essieu relevable entièrement automatique / Aide au démarrage en côte 12 + 6 broches Abaissement automatique lors du basculement Toit coulissant MACROLIN, électrique + télécommande Hauteur de sellette recommandée : 1200 – 1250 mm Sur chantier (asphalte, gravier, terre excavée, etc.), utiliser une hauteur de sellette de 1200 mm Tableau de bord intelligent Wabco / Suspension pneumatique ECAS Seulement 68 000 km au compteur

État: nouveau, Année de construction: 2026, La lance à air chaud HL-1 est un équipement de haute qualité et efficace. La lance à air chaud pour la préparation du scellement des fissures de chaussée est une unité mobile autonome pour le nettoyage et le séchage des fissures, des joints, des nids-de-poule et des éclats dans les surfaces routières asphaltées et en béton, avant de les couler avec du bitume ou des matériaux polymères bitumineux. Le puissant flux d'air chaud élimine l'humidité et les particules de débris, d'herbe, de terre, de poussière, de saleté, de petites pierres, etc. laissant les fissures sèches, propres et prêtes à être remplies de matériaux bitumineux. Raisons d'acheter la lance à air chaud de TICAB • Prix bas car il n'y a pas de médiateurs. • Toujours en stock. • Garantie d'un an. • Assistance complète du fabricant. Spécifications techniques : - Gaz propane (consommation 5 kg/h) ; - Pression de travail du gaz : 0,2-0,3 bar ; - Capacité de la bouteille de gaz - 50 l ; - Poids de l'unité de compresseur - 107 kg ; - Température de l'air de sortie : pas moins de 400°C ; - Poids de la lance à air chaud - 6 kg - Longueur de la lance à air chaud : 1500 mm ; - Poids du support à roulettes : 4 kg ; Iedpfxevpqp Ao An Ejar - Capacité du compresseur - 600 l/min ; - Puissance du moteur : 7 cv.

État: usagé, kilométrage: 21 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 507 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, efficacité énergétique: E, freins: VEB (Kombinat d'entreprises d'État), couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 9 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, contrôle de traction, grue, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, Réservoir d'urée (AdBlue) Cylindrée 12 777 cm³ Attelage remorque 50 mm Hydraulique (prise de force) Faible bruit Jantes en alliage léger Avertisseur de distance Assistance de maintien de voie Charge utile 10 493 kg Climatisation automatique Euro 6 E Suspension pneumatique/lames relevable Benne Meiller 2 côtés Anneaux d'arrimage au plancher et aux ridelles Poussoir à asphalte Bâche roulante Protection anti-encastrement rabattable Atlas AK 135.2 E-10,30/3 A3 Pare-soleil Rampe lumineuse Gyrophares Caméra de recul Cabine suspendue pneumatiquement Klaxons pneumatiques 1 couchette Glacière Alcoa Dura Bright Iajdpfjym N I Aex An Esr 405 l diesel / 90 l AdBlue PTRA 63 000 kg Remorque SDAH 26 000 kg Bleu gentiane Essieu suiveur directionnel Sous réserve d’erreurs

Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 12 470 h, État: usagé, Poids à vide : 65 000 kg Veuillez contacter Emal Jaweed pour plus d'informations. Wirtgen SP 1500 L finisseur à coffrage glissant / finisseur de béton, Année de construction : 2000, Heures de fonctionnement : 12 470 h, Longueur : 16 850 mm, Largeur : 3 600 mm, Hauteur : 3 100 mm, Poids : 60 520 kg, Puissance moteur : 287 kW, Groupe électrogène CAT, Profondeur de travail : 0–450 mm, Hauteur de pose : 400 mm, Largeur de travail : 5 000–15 250 mm, Largeur maximale du coffrage : 15 250 mm, Vitesse de déplacement : jusqu'à 25 m/min, Système DBI (appareil de mise en place de brosse), en bon état de fonctionnement. Nous pouvons proposer le démontage et le remontage de la machine sur le site. Vidéo disponible. Divers : Iajdsx R Twwopfx An Esr * Nous proposons plus de 200 offres à la vente. * Notre site se situe à 30 km au nord de l'aéroport de Francfort-sur-le-Main. * Financement et leasing possibles. * Spécialiste du transport et de l'expédition dans le monde entier. * Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou de frappe. * Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. * Reprise possible ! * Pour l'achat de véhicules/la vente de machines d'occasion, seules les CGV de Jaweed GmbH s'appliquent. * Vous trouverez plus d'informations ainsi que nos CGV sur notre site web. Nous vendons nos biens uniquement selon nos conditions générales de vente (AGB).

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BM Combo | Équipement professionnel pour la réparation d'asphalte et l'entretien routier Le TICAB BM Combo est une machine d'entretien routier deux-en-un puissante, conçue pour fournir une efficacité maximale lors des travaux de réparation de l'asphalte et d'application de bitume. Alliant un pulvérisateur d'émulsion de bitume de 750 L à une unité de rebouchage de fissures de 120 L, cette solution innovante permet aux entrepreneurs et collectivités de réaliser plusieurs opérations d'entretien routier avec une seule machine fiable. Conçue pour la précision, la mobilité et la durabilité, la BM Combo garantit une application rapide et uniforme du bitume ainsi que des réparations d'asphalte de qualité professionnelle sur routes, autoroutes et surfaces industrielles. Principaux avantages • Efficacité double fonction – combine un pulvérisateur de bitume de 750 L et un système de rebouchage de fissures de 120 L dans une machine compacte • Moteur diesel puissant avec pompe hydraulique et système de chauffage avancé assurant un fonctionnement stable quelles que soient les conditions • Système de pulvérisation haute précision pour une distribution uniforme du bitume et de l'asphalte • Conception sur remorque pour une mobilité optimale et une intervention rapide sur site • Cuves à température contrôlée pour des performances matériaux optimales • Équipée d'une lance manuelle, d'une rampe de pulvérisation large et d'un système de rinçage pour une utilisation flexible • Adaptée aux routes communales, autoroutes, parkings, entrées, sites industriels, pistes cyclables et chaussées aéroportuaires • Construction robuste conçue pour un usage professionnel intensif • Fabriquée par TICAB, marque européenne de confiance dans l'équipement d'entretien routier Applications ✔ Construction et entretien de routes et d'autoroutes ✔ Préparation à la pose d'enrobés et application d'enduits d'adhérence ✔ Réparation de nids-de-poule, injection de fissures et rebouchage de joints ✔ Gravillonnage et hydrofugation d'asphalte ✔ Projets routiers municipaux, industriels et commerciaux Pourquoi choisir le TICAB BM Combo ? Le TICAB BM Combo réunit deux technologies essentielles d'entretien routier en une seule machine, vous permettant de réduire les coûts de matériel, d'économiser du temps et d'augmenter votre productivité. Grâce à son système d'application précis et à sa conception durable, il garantit la qualité professionnelle de vos travaux d'asphalte et de bitume pour chaque projet. Prix hors remorque ! Contactez-nous Iaedpfsx U S Hljx An Eer Contactez-nous dès aujourd'hui pour recevoir le tarif, les spécifications techniques et les options de livraison. Le TICAB BM Combo est prêt à vous aider à réaliser vos chantiers d'entretien routier plus rapidement, plus efficacement et avec des résultats professionnels.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 1 essieu, freins: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, hydraulique, Balai universel de voirie TICAB RBU-2000 | Balayeuse routière hydraulique Le balai universel de voirie TICAB RBU-2000 est un accessoire hydraulique de balayeuse routière, destiné au nettoyage des rues, au balayage de l’asphalte et du béton, à l’élimination des débris et à la préparation des surfaces. Conçu pour l’entretien municipal des routes, les chantiers, les zones industrielles, les trottoirs, les parkings et les aéroports. Équipé d’une brosse de 550 mm, d’un réservoir d’eau de 100 L pour la suppression des poussières et d’une transmission hydraulique, le RBU-2000 fonctionne avec ou sans bac de récupération des déchets. Compatible avec les chargeuses, tracteurs, chariots élévateurs, télescopiques et tractopelles. Contactez-nous pour le prix, la livraison et les détails techniques. Iajdpfx Ansx U Dirs Esr

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, couleur: orange, classe d'émission: aucun, freins: autre, Année de construction: 2026, cabine conducteur: autre, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BPM 500 Machine de Réparation de Fissures d’Asphalte | Équipement Professionnel de Remplissage de Fissures 500L Augmentez l’efficacité et la durabilité de vos travaux d’entretien routier avec la TICAB BPM 500, une puissante machine professionnelle de réparation de fissures d’asphalte conçue pour les entrepreneurs, municipalités et sociétés de maintenance routière. Conçue pour une productivité élevée et de longs cycles de travail, la BPM 500 permet aux opérateurs de sceller les fissures rapidement, de réduire les coûts de main-d’œuvre et de prolonger la durée de vie des revêtements en asphalte. Grâce à sa grande cuve chauffée de 500 L et à son système de pompage performant, cette machine assure un scellement homogène et de haute qualité même sur les chantiers d’infrastructure les plus exigeants. Iaedpfxjx U Rvro An Esr Principaux avantages ✔ Cuve grand volume 500 L – travail prolongé sans interruption ✔ Chauffage indirect au diesel – chauffe stable et sécurisée des matériaux de scellement ✔ Régulation automatique de la température jusqu’à 210 °C – assure la viscosité optimale du matériau ✔ Temps de chauffe rapide (< 2h) – démarrage efficace et productivité accrue ✔ Système de flexible chauffé avec agitateur – débit fluide et homogène du matériau ✔ Pompe haute pression (jusqu’à 10 L/min) – remplissage rapide et précis des fissures ✔ Compresseur intégré – nettoyage efficace des fissures avant scellement ✔ Option d’entraînement autonome – manœuvrabilité facilitée sur grands chantiers ✔ Installation flexible – disponible sur remorque ou cadre fixe Applications idéales • Scellement des fissures et réparation des joints sur asphalte • Finition des bords de nids-de-poule et scellement des joints • Maintenance des routes et autoroutes • Pistes et voies de circulation aéroportuaires • Parkings et surfaces industrielles • Pistes cyclables et infrastructures communales Pourquoi les entrepreneurs choisissent la TICAB BPM 500 • Productivité élevée et chauffe rapide • Construction robuste et durable • Réduction des coûts d’exploitation • Utilisation et maintenance aisées • Fiabilité pour les travaux routiers exigeants La TICAB BPM 500 est la solution idéale pour les entreprises cherchant à améliorer la qualité des chaussées, prolonger la durée de vie des routes et optimiser l’efficacité des réparations. 🚛 Livraison internationale disponible 📦 Approvisionnement direct usine 📞 Contactez-nous pour obtenir le prix, la fiche technique et les options de livraison.