Cummins C220D5Eq Declaration Of Conformity, Diesel, 220Kva d'occasion à vendre (12 592)

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5102, poids total: 1 600 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 190 l, couleur: gris-noir, puissance: 88 kW (119,65 ch), courant de sortie: 160 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 80 kW (108,77 ch), puissance nominale (apparente): 100 kVA, longueur totale: 2 675 mm, largeur totale: 1 125 mm, hauteur totale: 1 645 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT Iveco NEF45TM2A, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 88 kW / 110 kVA PRP : 80 kW / 100 kVA Moteur : FPT Iveco NEF45TM2A Niveau d'émissions : stage II Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène en capot ; étanche aux intempéries, insonorisé •Interrupteur d’arrêt d’urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique Podpoxy Iqzefx Anyjpu •Châssis avec réservoir de carburant intégré (190 L) et silentblocs anti-vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de tension et de fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

Année de construction: 1998, État: d'occasion, Nouveau: Oui Pjdpfjyxm I Esx Anyspu Puissance: 400 kW (544 CH) Dimensions (LxlxH): 401 x 140 x 185 cm

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: FD30T3C, Année de construction: 2023, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: essence, type d'engrenage: automatique, état des pneus: 85 pourcentage, Type de pneu avant: bandages pleins (noirs), type de pneu arrière: bandages pleins (noirs), poids à vide: 4 380 kg, couleur: gris, Équipement: Marquage CE, déplacement latéral, protecteur de tête, éclairage, Équipé d'un déplacement latéral hydraulique (side shift). Exportation possible, disponible immédiatement. Ppjdpfx Aneywuw Esyju

État: nouveau, Année de construction: 2025, Puissance laser : 30 000 watts Aire de travail pour fonctionnement laser : 8 000 x 2 500 x 150 mm Vitesse de positionnement X/Y/Z : 200 m/min Simultané : 280 m/min Poids pièce max. : 15 000 kg Acier carbone max. : 50 mm Acier inoxydable max. : 40 mm Ppsdpfxsxra Rwe Anyju Aluminium max. : 35 mm Cuivre max. : 20 mm Laiton max. : 20 mm Longueur : 20 200 mm Largeur : 4 150 mm Hauteur : 2 620 mm Poids de la machine : 32 500 kg Équipement standard - Table d'échange hydraulique - Source fibre : Raycus - Tête de coupe : DNE by Power - Rail de guidage : Rexroth - Crémaillère et engrenage : Herion M3 / Güdel - Réducteur : Neugart - Servomoteurs : Yaskawa - Automate (PLC) : Schneider

État: nouveau, Année de construction: 2025, Puissance laser : 30 000 watts Zone de travail laser : 6000 x 2500 x 270 mm Vitesse de positionnement X/Y/Z : 200 m/min Ppjdowcl Ufepfx Anyju simultanée : 280 m/min Max. poids de la pièce : 5500 kg Max. acier de construction : 50 mm Max. acier inoxydable : 40 mm Max. aluminium : 35 mm Max. cuivre : 20 mm Max. laiton : 20 mm Longueur : 16300 mm Largeur : 4150 mm Hauteur : 2620 mm Poids de la machine : 25 800 kg Équipement standard - Table navette hydraulique - Source de fibre : Raycus - Tête de coupe DNE de Power - Rail de guidage : Rexroth - Crémaillère et engrenage : Herion M3 / Güdel - Réducteur : Neugart - Servo variateurs : Yaskawa - Matériel PLC : Schneider

État: nouveau, Année de construction: 2025, Puissance laser : 12 000 watts Zone de travail laser : 4000 x 2000 x 270 mm Vitesse de positionnement X/Y/Z : 200 m/min (simultanée : 280 m/min) Poids maximal de la pièce : 3000 kg Acier doux maximum : 30 mm Acier inoxydable maximum : 30 mm Aluminium maximum : 25 mm Cuivre maximum : 10 mm Laiton maximum : 20 mm Longueur : 12 500 mm Largeur : 3650 mm Hauteur : 2620 mm Poids de la machine : 18 000 kg Équipement standard Composants principaux 1. Source laser à fibre D-Soar (_CE&UL) Raycus 2. Tête de découpe Bystronic DNE Copyright 3. Logiciel de découpe : Bus-Control Hypcut FSCUT 8000C 4. Crémaillère et engrenage (axes X & Y) M3 de Herion 5. Table d’échange parallèle (double niveau) 6. Vis à billes TBI (Taïwan) 7. Rail de guidage Won (Corée du Sud) 8. Réducteur Neugart (Allemagne) 9. Servomoteur et variateur Inovance ou Schneider 10. Structure de la machine soudée 11. PC : I7_CPU 8GB 120GB 10kW 12. Écran tactile capacitif 21,5” (XC-2209CMDR) 13. Vanne proportionnelle « Felton Basse pression 10kW » 14. Module PLC Schneider 15. Électrovanne Haute pression : CEME / Basse pression : Airtac 16. Portique de coupe en aluminium aéronautique moulé sous pression 17. Groupe de refroidissement S&A sur mesure 18. Armoire électrique de commande indépendante (Bystronic DNE Copyright) Raccordement électrique (machine incl. source laser et refroidisseur) La tension fournie par le gestionnaire de réseau doit répondre aux exigences EN 50160 et IEC 60364-1 ; une tension stable est indispensable pour assurer des performances constantes. L’alimentation ne doit présenter aucune fluctuation de tension sur la plage de tolérance totale du réseau, comme celles générées par des postes de soudage par points. Si une telle alimentation ne peut pas être garantie sur le site d’installation, il faudra prévoir un transformateur et/ou un régulateur de tension. Alimentation de la machine (incl. laser) : 3 phases & PE Système d’alimentation : TN Fréquence principale : 50/60 Hz Tension d'alimentation : 3 x 380 V Variation max. admissible (50 Hz) : +/-10 % Variation max. admissible (60 Hz) : +6/-13 % Fusible : 150 A T Machine : 9 kW Table d’échange hydraulique : 15 kW Ppjdpfxsv Uz Tie Anyju Extraction : 7,5 kW Résonateur : 36 kW Refroidisseur : 15 kW Consommation totale, atelier* : 80,5 kW cos(φ) : 0,83 Consommation moyenne : 30,75 kW (*valeurs mesurées en puissance laser totale et à 20°C, pour un mix matériaux moyen) Air comprimé (machine, source laser, refroidisseur, extraction) La qualité de l’air comprimé doit répondre à la norme ISO 8573-1:2001. Pour éviter tout risque de contamination par le compresseur, un compresseur à vis sans huile avec sécheur d'air intégré est requis. Pression résiduelle min. à l'unité d'alimentation : 20 bar Consommation maximale : 1,05 m³/min Température max. de l’air à l’entrée de l’unité de maintenance : 43°C

État: nouveau, Année de construction: 2025, Puissance laser : 30 000 watts Zone de travail laser : 28 000 x 4 000 mm Vitesse de positionnement X/Y/Z : 0,1 mm / 10 m Max. poids de la pièce : 30 000 kg Max. acier de construction : 60 mm Max. acier inoxydable : 50 mm Max. aluminium : 40 mm Max. cuivre : 20 mm Max. laiton : 20 mm Longueur : 35500 mm Largeur : 11000 mm Hauteur : 3000 mm Poids de la machine : 45 000 kg Équipement standard - Table de machine fixe - Source de fibre : Raycus - Tête de coupe DNE de Power - Guides linéaires : HIWI Taiwan - Crémaillère et engrenage M3 : Herion / Güdel - Réducteur : Neugart - Servo variateurs : Yaskawa - Matériel PLC : Schneider Équipement supplémentaire Pedev U A Nxepfx Anyspu en option avec coupe en biseau

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: Climatisation, tension d'entrée: 400 V, type de refroidissement: eau, carburant: diesel, poids total: 2 440 kg, puissance continue (apparente): 178 kVA, puissance continue: 160 kW (217,54 ch), vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Marque : SISU Modèle : G160S Année de fabrication : 2004 Numéro de série : 144871 Heures de fonctionnement (relevées) : Faible nombre d'heures Puissance (kVA) : 178 Puissance (kW) : 160 Marque du moteur : SISU diesel Modèle du moteur : 634DSRAG Carburant : Diesel Marque de l’alternateur : Stamford Modèle de l’alternateur : UC 274H Tension : 231-400 V Fréquence (Hz) : 50 Tr/min : 1500 Ampères (A) : 257 Dimensions LxlxH (mm) : 2550 x 1400 x 1870 Ppedpfx Anoxzplieyeu Poids (kg) env.: 2440 Quantité en stock : 1 Fabriqué en : Finlande / Pays-Bas Commentaires : >x groupe électrogène d'urgence, sans tableau électrique

État: d'occasion, Cette annonce concerne la colonne de chromatographie Cytiva AxiChrom 300/300. Pedpfoxhdwyex Anyspu L’unité est en parfait état de fonctionnement et prête à être utilisée immédiatement. AxiChrom est une gamme de colonnes de chromatographie à pression faible, à compression axiale, conçues pour le développement de procédés et la production de biomédicaments. Elles sont adaptées pour une utilisation conforme aux BPF (Bonnes Pratiques de Fabrication), avec une mise à l’échelle possible du laboratoire/pilote jusqu’à la production industrielle. Diamètre intérieur (i.d.) : 300 mm Hauteur de lit (longueur de colonne) : 300 mm, ou configuration équivalente du volume du lit Caractéristiques : - Garnissage par compression axiale (garnissage intelligent) : méthodes de garnissage préprogrammées / automatisées, garantissant une densité et des performances du lit reproductibles. - Tube basculant ou adaptateurs mobiles : pour les grands diamètres (≥ 300 mm), le tube de la colonne s’ouvre pour faciliter l’accès aux supports de lit, aux joints et aux joints toriques. - Nettoyage / désinfection / conformité GMP : - Les pièces (« en contact avec le fluide » et « sous pression ») sont traçables par lot et les matériaux sont conformes à la USP Classe VI, 21 CFR partie 177 et exigences EMEA. - Le nettoyage et la désinfection sont possibles, y compris le traitement avec NaOH 1 M, pour une élimination efficace des agents microbiens et des endotoxines. - Configurations flexibles : options pour différentes hauteurs de lit (généralement ~10‑50 cm pour les grands diamètres) et pour différents systèmes de support de lit.

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 470 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 230 l, couleur: beige, puissance: 27,21 kW (37,00 ch), courant de sortie: 47 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 17 kW (23,11 ch), puissance nominale (apparente): 22 kVA, puissance continue: 20 kW (27,19 ch), puissance continue (apparente): 20 kVA, longueur totale: 2 800 mm, largeur totale: 1 063 mm, hauteur totale: 1 703 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins, type de refroidissement: eau, AVS-groupe électrogène diesel DW 20 CU 15 AK14A Puissance PRP : 16 kW / 20 kVA Puissance ESP : 17,6 kW / 22 kVA Moteur : Cummins 4B3.9G11 Niveau d’émission : - Régime : 1 500 tr/min Régulateur de régime mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Stamford PI114D Tension : 400/231 V Tableau de commande : InteliLite AMF Type : groupe capoté protégé contre les intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (230 L) et poches pour chariot élévateur • Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5 • Groupe utilisé exclusivement en utilisation stationnaire Veuillez noter que, conformément à la réglementation européenne en vigueur, ces groupes ne sont pas homologués pour une utilisation mobile. Ppodpjwu D Unofx Anyeu Les groupes sont vendus comme produits de seconde main (B-stock). Cela signifie que les groupes peuvent présenter des défauts visuels tels que de la rouille superficielle ou de la corrosion sur le carter. Cependant, ces défauts ne nuisent en rien à la fonctionnalité et aux performances des groupes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez explicitement les caractéristiques décrites des groupes et leur état correspondant.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 565 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 38 l, couleur: beige, puissance: 12,06 kW (16,40 ch), courant de sortie: 21 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 11,6 kW (15,77 ch), puissance nominale (apparente): 15 kVA, puissance continue: 10,4 kW (14,14 ch), puissance continue (apparente): 13 kVA, longueur totale: 1 850 mm, largeur totale: 850 mm, hauteur totale: 900 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Perkins, type de refroidissement: eau, AKSA AP 15 Perkins Puissance PRP : 10,4 kW / 13 kVA Puissance ESP : 11,6 kW / 14,5 kVA Moteur : Perkins 403A-15G1 Niveau d’émissions : 2 Régime moteur : 1 500 tr/min Ppjdpfx Aswu Dbuonyeu Régulateur de vitesse mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidi à l’eau Alternateur : Stamford ou équivalent Tension : 400/231 V Régulateur de tension : AS540 Armoire de commande : DSE 6120 - Automatisme de secours Chargeur de batterie 5 ampères Type : Groupe électrogène capoté ; protection contre les intempéries, insonorisé Interrupteur d’arrêt d’urgence Radiateur avec ventilateur mécanique Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (38 L) et plots antivibratiles Préchauffage du liquide de refroidissement Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5 Groupe conçu uniquement pour une utilisation stationnaire Veuillez noter que ces groupes électrogènes ne sont pas autorisés pour une utilisation mobile conformément à la réglementation européenne en vigueur. Les groupes sont vendus en tant que produits de catégorie B. Catégorie B signifie que les groupes peuvent présenter des défauts d’aspect tels que de la rouille superficielle ou de la rouille sur l’enveloppe. Ces défauts n’affectent en rien la fonctionnalité ni la performance des groupes électrogènes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez expressément les caractéristiques décrites des groupes électrogènes et leur état associé.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Ce système concerne un four industriel avec des dimensions hors tout de 5000 × 2500 × 3200 mm, conçu pour offrir un traitement thermique haute performance avec une efficacité et une fiabilité maximales. L’unité est équipée d’un système de chaudière à gaz, intégré à trois moteurs électriques haute performance conçus pour assurer une puissance optimale et un fonctionnement constant, même dans des conditions exigeantes. Ceux-ci sont couplés à trois turbines de Ø452 mm, soigneusement sélectionnées afin d’obtenir une dynamique de flux d’air supérieure et de maximiser le rendement mécanique dans toute la chambre. La structure du four est entièrement fermée avec des panneaux isolants de 180 mm à haute résistance, spécifiquement conçus pour minimiser les pertes thermiques, garantir une efficacité énergétique et assurer une étanchéité totale de la chambre. Cette conception garantit des conditions de température interne stables et un contrôle optimal du processus. De plus, le système est doté d’un pupitre de commande avancé, fournissant toutes les données opérationnelles essentielles ainsi que les capacités de réglage. L’interface a été développée avec un accent particulier sur l’accessibilité utilisateur et la simplicité d’utilisation, permettant une prise en main aisée par le personnel standard sans compromis sur la précision ou la performance. Psdpeyzw E Hofx Anyopu

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Cette solution représente un développement innovant de 3K, conçue pour offrir un système de four à l’échelle laboratoire compact mais très performant, avec des dimensions totales de 1000 × 1000 × 1200 mm. L’unité est entraînée par un moteur électrique de 0,75 kW, couplé à une roue à aubes incurvées vers l’arrière de 200 mm de diamètre, assurant une dynamique de circulation d’air optimisée à l’intérieur de la chambre. Cette configuration garantit une circulation d’air homogène, améliorant la répartition thermique et la régularité des processus sur l’ensemble du volume de travail. D’un point de vue ingénierie, le système est conçu pour obtenir des performances aérodynamiques stables, avec un minimum de turbulences et de pertes d’énergie, ce qui se traduit par une meilleure efficacité opérationnelle et une fiabilité accrue. En résumé — il s’agit d’une solution de four compacte, robuste et intelligemment conçue, qui associe un contrôle précis du flux d’air à des performances fiables, la rendant idéale pour les applications de laboratoire exigeantes ainsi que pour l’industrie légère. Podpfx Ajy A Eb Sjnyopu

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 3 200 mm, hauteur totale: 2 400 mm, largeur totale: 1 700 mm, poids total: 1 500 kg, Ce système se compose d’un four industriel électrique avec des dimensions internes de 1700 × 3200 × 2100 mm, conçu pour offrir un traitement thermique constant et fiable dans des applications exigeantes. Le four est alimenté par une chaudière électrique haute efficacité (2200 × 2100 × 300 mm), équipée de 3 blocs de résistances regroupant au total 9 éléments chauffants, pour une puissance installée de 27 kW. Cette configuration assure une répartition uniforme de la chaleur et fournit l’énergie nécessaire à un fonctionnement stable et efficace en usage continu. Afin d’optimiser la circulation de l’air interne et la performance thermique, le système intègre 2 turbines Ø350 mm, entraînées par 2 moteurs électriques de 1,5 kW chacun (2 CV). Ce dispositif garantit une dynamique de flux d’air améliorée, assurant une répartition homogène de la température dans toute la chambre. Le four est entièrement isolé par des panneaux thermiques haute densité de 180 mm, réduisant significativement les pertes de chaleur tout en assurant une efficacité énergétique maximale et une étanchéité totale de la chambre. Cette construction permet de maintenir des conditions de fonctionnement stables et de minimiser la consommation d’énergie. De plus, l’unité est équipée d’un tableau de commande avancé, intégrant toutes les fonctions essentielles et paramètres d’exploitation. L’interface est conçue pour offrir une grande convivialité et une flexibilité opérationnelle, permettant à l’opérateur d’ajuster et de contrôler facilement le système selon les exigences spécifiques de production. Pourquoi ce système se distingue-t-il : - Puissance élevée (27 kW) Pjdpfx Aneyzw Ihjyjpu - Système d’aération optimisé (double moteur + turbines) - Isolation renforcée (panneaux 180 mm) - Système de contrôle convivial et complet - Conçu pour la fiabilité, l’efficacité et la performance industrielle

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous vous soumettons par la présente notre offre pour la fourniture d’une grande cabine industrielle de type ouvert, conçue pour des applications efficaces de traitement et de ventilation de l’air. La machine proposée est conçue pour un fonctionnement fiable et des performances constantes dans des environnements industriels. La cabine présente des dimensions hors tout de 2000 mm de longueur, 2050 mm de largeur et 2850 mm de hauteur. Elle est équipée d’un moteur électrique d’une puissance de 3 kW, fonctionnant à une vitesse nominale de 2800 tr/min. Le moteur est directement accouplé à une roue centrifuge, équilibrée dynamiquement, d’un diamètre de Ø452 mm, garantissant un fonctionnement régulier, de faibles vibrations et une efficacité mécanique élevée. Ppsdeygh Alepfx Anysu Le système est conçu pour fournir un débit d’air de 4000 m³/h, assurant une extraction et une circulation d’air efficaces pour divers procédés industriels. La conception ouverte de la cabine permet un accès sans entrave, une maintenance aisée et une distribution d’air optimisée, la rendant idéale pour la ventilation, l’extraction de fumées, et les applications générales de traitement d’air industriel. Tous les composants mécaniques et structurels sont fabriqués conformément aux pratiques standard de l’ingénierie industrielle afin d’assurer durabilité, fiabilité opérationnelle et longue durée de vie. L’unité est conçue pour un fonctionnement en service continu et répond aux exigences habituelles de sécurité et de performance industrielle. Cette offre inclut la machine complète telle que décrite ci-dessus, entièrement assemblée et prête à l’installation.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous vous présentons par la présente notre offre pour la fourniture d’une grande cabine industrielle de type ouvert, conçue pour des applications de traitement d’air à haut rendement. La machine proposée est conçue pour un fonctionnement industriel continu et performant dans des environnements exigeants. La cabine présente des dimensions hors tout de 2500 mm de longueur, 2250 mm de largeur et 2650 mm de hauteur. Elle est équipée d’un moteur électrique haute performance d’une puissance de 5,5 kW, fonctionnant à une vitesse nominale de 2800 tr/min. Le moteur est accouplé directement à une turbine centrifuge équilibrée dynamiquement d’un diamètre de Ø452 mm, garantissant un fonctionnement stable, un faible niveau de vibrations et une efficacité aérodynamique élevée. Le système est conçu pour fournir un débit d’air maximal de 7000 m³/h, assurant une extraction et une circulation d’air efficaces pour les procédés industriels. La configuration ouverte de la cabine permet un accès aisé, une installation simplifiée et une distribution efficace du flux d’air, ce qui la rend idéale pour des usages tels que la ventilation, l’extraction des fumées et le traitement général de l’air industriel. Tous les composants mécaniques sont fabriqués selon les standards industriels, assurant durabilité, fiabilité et longue durée de vie. L’unité convient à une utilisation en service continu et répond aux exigences classiques de sécurité et de performance industrielles. Cette offre inclut la machine complète telle que spécifiée ci-dessus, entièrement assemblée et prête à l'installation. Pjdpfx Aeyghwionyspu

État: nouveau, Année de construction: 2026, Cabine industrielle ouverte, conçue pour une extraction et une ventilation de l’air efficaces dans les environnements professionnels et industriels. L’unité présente des dimensions hors tout de 1269 × 1367 × 2379 mm et est équipée d’un moteur électrique de 1,1 kW fonctionnant à 2800 tr/min. Le déplacement de l’air est assuré par une roue Ø315 mm, offrant une capacité de débit d’air de 2600 m³/h. La cabine est conçue pour un fonctionnement continu et fiable, garantissant un flux d’air stable et une extraction performante, ce qui la rend idéale pour les applications industrielles nécessitant une ventilation contrôlée et un traitement de l’air. Ppjdpfxeyghnne Anyou

État: nouveau, Année de construction: 2026, Il s’agit d’un système de peinture complet, comprenant les éléments suivants : 1) Un four équipé d’un réchauffeur d’air (le type de combustible peut être adapté aux exigences du client). Ppodpfxoyaqt Te Anysu 2) Une cabine de peinture par pulvérisation, dotée d’un système de filtration absorbant, adaptée à la capture des applications de peinture les plus exigeantes. 3) Deux zones de stationnement, où les pièces peuvent être placées après la peinture ou la cuisson. 4) Un système de rails permettant un déplacement facile des pièces d’une station à une autre. 5) Un chariot utilisé pour le transport des pièces mentionnées ci-dessus. 6) Une structure entièrement intégrée en acier, robuste du point de vue statique, conçue pour minimiser tout risque de défaillance d’un composant. Du point de vue de la conception comme des spécifications techniques, l’installation ci-dessus constitue un processus de peinture électrostatique complet et autonome. Pour les systèmes limités, l’ensemble du paquet est proposé au prix de 115 000 euros.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le système est une ligne de peinture poudre industrielle entièrement intégrée et automatisée, conçue pour une production à haut débit, une stabilité de procédé et une qualité supérieure de finition de surface. Il combine une station de traitement chimique préalable en plusieurs étapes, une cabine de poudrage électrostatique à haute efficacité, un four de polymérisation thermique à contrôle précis, et un convoyeur aérien conçu pour le transport continu ou indexé des pièces. La station de traitement chimique préalable assure la préparation de surface en plusieurs étapes comprenant le dégraissage, le rinçage, la phosphatation et la passivation. Elle est réalisée en acier inoxydable de qualité supérieure (AISI 304/316) afin de garantir une résistance chimique à long terme et une grande durabilité structurelle. Des pompes centrifuges à haute pression combinées à des rampes de buses optimisées assurent une couverture complète et uniforme même des géométries complexes. Le système intègre une recirculation fermée des solutions chimiques, des unités de filtration avancées et une surveillance automatique du pH, de la conductivité et de la température des bains, garantissant une activation de surface constante tout en minimisant la consommation de produits chimiques et les déchets opérationnels. La cabine de poudrage électrostatique est conçue pour une efficacité de transfert maximale et une perte de matière minimale. Elle est équipée d’un système performant de récupération de poudre (type cyclone ou filtration à cartouches), permettant des taux de récupération supérieurs à 95 %, ce qui réduit considérablement les coûts d’exploitation. Sa structure anti-statique empêche l’accumulation de poudre et assure une répartition stable du champ électrostatique. La cabine est entièrement compatible avec les pistolets de pulvérisation manuels ou automatiques, permettant une intégration flexible selon les besoins de production. Ppsdey Htg Dopfx Anysu Le four de polymérisation est une unité thermique très performante assurant une distribution de chaleur uniforme sur toute la chambre, avec une déviation de température maîtrisée à ±2°C. Il fonctionne par convection forcée grâce à des ventilateurs industriels haute efficacité, garantissant des conditions homogènes de polymérisation pour toutes les pièces. Le système de chauffage peut être configuré au gaz, au fuel ou par résistances électriques selon l’infrastructure énergétique. Les panneaux isolants haute densité minimisent les pertes thermiques tandis que le contrôle via automate programmable (PLC) permet la gestion précise des profils de traitement et la répétabilité du procédé, assurant un réticulation polymère optimale et une finition de surface exempte de défaut. Le convoyeur aérien permet le transport continu ou indexé des pièces tout au long des étapes du procédé. Il est construit avec des chaînes renforcées et des composants résistants à haute température adaptés aux environnements industriels sévères. Le système dispose d’une variation de vitesse permettant d’optimiser les temps de séjour dans chaque zone de traitement, améliorant ainsi l’efficacité du flux et la synchronisation des processus. Son ergonomie limite la manutention manuelle et maximise la régularité de la production. D’un point de vue ingénierie, l’ensemble de la ligne est conçu pour maximiser la performance opérationnelle, réduire les coûts sur le cycle de vie et offrir une grande fiabilité de fonctionnement. Les systèmes thermiques optimisés, la recircul

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Ppodpeyfflzofx Anyou Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 943 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: B14K635476, type de carburant: diesel, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 1 760 kVA, type de refroidissement: eau, Groupe électrogène Cummins d'occasion avec alternateur Stamford MODÈLE : C1760D5E NUMÉRO DE SÉRIE : B14K635476 Marque/modèle moteur : Cummins / QSK60-GS3 Numéro de série moteur : 33199906 Marque/modèle alternateur : Stamford / P1734D1 Numéro de série alternateur : X12b094716 Puissance de secours : 1760 kVA Ppjdpfx Ajw N Nwionyeu Fréquence : 50 Hz Tension nominale : 400V Facteur de puissance : 0,8 Phases-fils : Triphasé/4 fils Heures compteur : 943

État: nouveau, neuve tout inox diamètre 1.250 mm hauteur réglable 820 – 910 mm avec ruban de sécurité (hauteur 10 mm) 1 vitesse (3 tours / minute) 0,12 kW aussi disponible avec vitesse réglable Ppodpfx Aezg E R Eenysu

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 8 232 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 3 550 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 750 mm, puissance: 85 kW (115,57 ch), fabricant de moteurs: DEUTZ, Certifié DGUV jusqu'à: 07/2027, longueur des fourches: 2 000 mm, Équipement: Marquage CE, Vérification de sécurité selon les normes UVV, historique complet d'entretien, éclairage, Chariot élévateur diesel Linde H 60 D-02 avec les caractéristiques suivantes : Heures de fonctionnement : 8 232 Capacité de levage : 6 000 kg Hauteur de levage : 3 550 mm Hauteur hors tout : 2 750 mm Année de fabrication : 2013 Chariot élévateur diesel Linde de 6 tonnes, cabine ouverte, pneus avant neufs – très bons pneus arrière, mât télescopique à visibilité dégagée, 3e vanne, mini-levier, pédales doubles, éclairage avant et arrière, longueur des fourches : 2 000 mm Inclut la maintenance selon les recommandations du fabricant Linde et une inspection UVV valide. Les options suivantes sont possibles moyennant un supplément : Déplacements latéraux autre longueur de fourches Nous vous invitons à prendre rendez-vous par téléphone pour une visite, une démonstration et un essai routier. La vente est réservée aux entreprises commerciales. Sous réserve de vente intermédiaire, d’erreurs et de fautes de frappe. Podpfx Anoyza A Isyepu Nous pouvons livrer votre nouveau chariot élévateur à un prix avantageux avec notre propre camion plateau (les frais de transport sont indiqués sur demande). Vous trouverez d’autres informations et offres sur notre site web.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 7 704 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 3 710 mm, levée libre: 1 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 500 mm, type de transmission: Diesel, chariots élévateurs diesel centre de charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât : Duplex Etat technique : bon Type de pneus avant : Superélastiques État des pneus avant : 20 - 40% Type de pneus arrière : Superélastique État des pneus arrière : 20 - 40% Description : Le véhicule est testé UVV. Avant la livraison, la machine est entretenue et nettoyée. Sur demande, la machine peut être repeinte. décalage latéral, 3ème soupape, phare de travail avant, demi-cabine, Ppsdpfx Ajvxbyqenysu

État: bon (utilisé), Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 9 807 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 530 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 475 mm, kilométrage: 9 807 km, À venir Ppodpszg I Hcofx Anysu Chariot élévateur diesel à triple mât. Année de construction : 2011. Marque : Still (Allemagne). Capacité : 2 500 kg. Hauteur de levée : 5 530 mm. Hauteur en hauteur : 2 475 mm. Équipé d’un : ÉCARTEUR DE FORCHES, DÉPLACEMENT LATÉRAL. Longueur des fourches : 1 800 mm. Vidéo à suivre.