Générateur dieselTEHNOLINK I 110kVA DIESEL NEW 2026
IVECO
Générateur diesel
TEHNOLINK I 110kVA DIESEL NEW 2026
IVECO
FCA à négocier hors TVA
12 100 €
Année de construction
2026
État
Neuf
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Čenej 

Données sur la machine
- Désignation de la machine:
- Générateur diesel
- Fabricant:
- TEHNOLINK I 110kVA DIESEL NEW 2026
- Modèle:
- IVECO
- Numéro de série:
- 5102
- Année de construction:
- 2026
- État:
- nouveau
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
FCA à négocier hors TVA
12 100 €
- Location:
- est possible
- Emplacement:
- Ogledna polja 55, 21233 Čenej (Novi Sad), Srbija

Appel
Détails techniques
- Poids total:
- 1 600 kg
- Type de carburant:
- diesel
- Capacité du réservoir:
- 190 l
- Couleur:
- gris-noir
- Puissance:
- 88 kW (119,65 ch)
- Courant de sortie:
- 160 A
- Tension de sortie:
- 400 V
- Fréquence de sortie:
- 50 Hz
- Type de courant de sortie:
- Climatisation
- Puissance nominale:
- 80 kW (108,77 ch)
- Puissance nominale (apparente):
- 100 kVA
- Longueur totale:
- 2 675 mm
- Largeur totale:
- 1 125 mm
- Hauteur totale:
- 1 645 mm
- Vitesse de rotation (max.):
- 1 500 tr/min
- Fabricant de moteurs:
- FPT Iveco NEF45TM2A
- Type de refroidissement:
- eau
- Équipement:
- Marquage CE
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A20605365
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 27.05.2026
Description
ESP : 88 kW / 110 kVA
PRP : 80 kW / 100 kVA
Moteur : FPT Iveco NEF45TM2A
Niveau d'émissions : stage II
Vitesse : 1 500 tr/min
Régulateur électronique de vitesse
Pedpfx Ajxy Iqzehzegl
Tension de fonctionnement : 24 V
Refroidissement : par eau
Alternateur : Marathon-Weg
Tension : 400/230 V
Régulateur de tension : oui
Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène
Chargeur de batterie : 10 A
Type : groupe électrogène en capot ; étanche aux intempéries, insonorisé
•Interrupteur d’arrêt d’urgence (Not-Aus)
•Radiateur avec ventilateur mécanique
•Châssis avec réservoir de carburant intégré (190 L) et silentblocs anti-vibrations
•Préchauffage du liquide de refroidissement
•Régulation de tension et de fréquence conforme à la norme ISO 8528-5
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
PRP : 80 kW / 100 kVA
Moteur : FPT Iveco NEF45TM2A
Niveau d'émissions : stage II
Vitesse : 1 500 tr/min
Régulateur électronique de vitesse
Pedpfx Ajxy Iqzehzegl
Tension de fonctionnement : 24 V
Refroidissement : par eau
Alternateur : Marathon-Weg
Tension : 400/230 V
Régulateur de tension : oui
Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène
Chargeur de batterie : 10 A
Type : groupe électrogène en capot ; étanche aux intempéries, insonorisé
•Interrupteur d’arrêt d’urgence (Not-Aus)
•Radiateur avec ventilateur mécanique
•Châssis avec réservoir de carburant intégré (190 L) et silentblocs anti-vibrations
•Préchauffage du liquide de refroidissement
•Régulation de tension et de fréquence conforme à la norme ISO 8528-5
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Fournisseur
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