Kuag Ra 400-4 E d'occasion à vendre (107 063)

État: nouveau, À vendre : pompe de circulation KSB RIO50-40D d'origine, neuve en usine, dans son emballage d'origine. Pompe destinée aux installations de chauffage et de refroidissement ainsi qu'aux applications de la technique du bâtiment et de l'industrie. ⸻ Données techniques • Fabricant : KSB • Modèle / type : RIO50-40D Ijdez Sln Ijpfx Ap Hstn • Numéro d'identification : 29 132 136 • Alimentation : 230 V, 3~ 400 V / 50 Hz • Nombre de vitesses : 3 • Puissance absorbée (P1) : 180 / 240 / 330 W • Diamètre nominal : DN50 • Raccordement : à bride • Pression de service : PN6 / PN10 • Température maximale du fluide : 130°C • Degré de protection : IP44 • Classe d’isolation : H • Poids : env. 14,1 kg • Fabrication : UE ⸻ État • Neuve, jamais utilisée • Emballage d’origine KSB • Notice d’utilisation du fabricant incluse • État conforme aux photos ⸻ Applications • Installations de chauffage collectif (CO) • Systèmes de chauffage et de refroidissement • Sites industriels et commerciaux

Année de construction: 2026, État: nouveau, Largeur de rabotage 405 mm Puissance totale 15 kW Poids 1900 kg Rabot double face WINTER DUOMAX 400 CE SPIRAL - Largeur de rabotage max. 405 mm - Hauteur de rabotage min. / max. 8 / 170 mm - Longueur de pièce min. 250 mm - Enlèvement de copeaux max. arbre supérieur 5 mm - Enlèvement de copeaux max. arbre inférieur 5 mm - Vitesse de l’arbre porte-couteaux 4000 tr/min - Arbre à couteaux hélicoïdal avec plaquettes réversibles en carbure en haut et en bas - Avance réglable en continu 7 - 20 m/min - Moteur arbre supérieur 7,5 kW - Moteur arbre inférieur 5,5 kW - Moteur d’avance 1,5 kW - Moteur de réglage en hauteur 0,5 kW - Puissance totale 15,0 kW Iodpfx Apsyk Ibps Hjtn - Buse d’aspiration Ø 130 mm - Table de travail 482 x 2185 mm - Tables durcies chromées - Dispositif de changement rapide pour couteaux de rabotage - Pompe à lubrifiant - Réglage électronique de l’épaisseur de la pièce - Affichage numérique de la hauteur de la pièce - Conformité CE - Dimensions L=2200, l=900, H=1700 mm - Poids 1900 kg

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, numéro de machine/véhicule: ILL, Carl Stahl Rotomax basculeur de charges Basculeur de charges Charge utile de 1 à 1000 kg Raccordement : 400V 16A Isdpsxwd Iqefx Ap Hotn Emplacement de l'article : 75053 Gondelsheim Très bon état, voir photos Expédition par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous

État: très bon (occasion), kilométrage: 536 735 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 6 400 kg, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, volume de l'espace de chargement: 46,76 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 340 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, heures de fonctionnement: 7 845 h, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 9 037 cm³, puissance nominale: 294 kW (399,73 ch), Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Caractéristiques principales Référence interne : 26251M Numéro de châssis : WMA 10S ZZX KM8 368 83 Numéro d'identification : 419.343.304 Modèle du véhicule : TGS 18.400 4x2 Fourgon avec attelage Marque du véhicule : MAN Catégorie de produit : Fourgon Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion Kilométrage : 536735 Heures : 7845 Norme d'émission : Euro 6 Mise en circulation : 31.10.2019 Dernier contrôle technique (MFK ou TÜV) : 01.07.2025 Carburant : Diesel État général du véhicule : très bon Cylindrée en cm³ : 9037 Puissance du moteur : 400 Type de transmission : Automatique Cylindres : 6 Suspension : Air/Air Ralentisseur / Intarder : Oui Cabine Équipement du véhicule : ABS, attelage, Bluetooth, lecteur CD, blocage de différentiel, EBS, vitres électriques, rétroviseurs électriques, ESP, système de navigation, radio, sièges chauffants, régulateur de vitesse, interface USB, verrouillage central Nombre de sièges : 2 Climatisation : Climatiseur Essieux et pneumatiques Configuration des essieux : 4x2 Essieu 1 : 315 / 70 R 22.5/12mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 2 : 315 / 70 R 22.5/12mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d'essieux : 2 Poids et masses Poids total autorisé en charge (PTAC) : 16000 Poids total roulant autorisé (PTRA) : 40000 Charge utile : 6400 Poids à vide : 9600 Empattement : 5100 Hauteur du véhicule : 3800 Longueur du véhicule : 9800 Itedpfxjz Hpg Ue Ap Hen Largeur du véhicule : 2550 Carrosserie Modèle de la carrosserie : Fourgon LBW Dimensions intérieures de la carrosserie (L x l x h) : 7340/2450/2600 Année de fabrication de la carrosserie : 2019 Remarques sur la carrosserie : Modèle : Fourgon LBW, Année : 2019 Plateforme élévatrice Marque de la plateforme élévatrice : DHOLLANDIA Longueur de la plateforme élévatrice : 1600 Charge utile de la plateforme élévatrice : 1500 Année de fabrication de la plateforme élévatrice : 2019

État: bon (utilisé), Année de construction: 1991, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de la lame de scie: 400 mm, Capacité de coupe acier rond à 90°: 145 mm, longueur totale: 850 mm, hauteur totale: 1 800 mm, largeur totale: 1 100 mm, poids total: 700 kg, Scie circulaire à froid semi-automatique, lame neuve Ø 400 mm, capacité de coupe Ø environ 145 mm, moteur 3,0 / 4,0 KW, 2 vitesses 1420/2880 tr/min, pince verticale, 2 pinces horizontales manuelles, butées 30°, 45°, 60°, 90° des deux côtés, système de refroidissement, dimensions 85 x 110 x 180 cm, poids environ 700 kg Itedpfjwp Ipxjx Ap Hon

État: d'occasion, kilométrage: 432 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, grue, SCANIA G 400 Plateau 6,40 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE / 6x2 SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2010 ? KILOMÉTRAGE : 432 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? VERROUILLAGE CENTRALISÉ ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE PLATEAU : 640 x 250 cm (L x l) CHARGE UTILE : 9 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 490/135 cm DIMENSIONS PNEUMATIQUES : 315/70R22,5 SUSPENSION : AVANT : À RESSORTS ARRIÈRE : PNEUMATIQUE GRUE : HIAB 377 EP - 5 HIDUO + TÉLÉCOMMANDE VIN : XLEG6X20005232386 TÉL : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN Itodenvb T Uepfx Ap Hsn * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN ? (Nous effectuons toutes les démarches pour l’export, y compris les plaques) RADEK - ?????

État: d'occasion, kilométrage: 432 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, grue, SCANIA G 400 Plateau 6,40 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE / 6x2 SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2010 ? KILOMÉTRAGE : 432 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? VERROUILLAGE CENTRALISÉ ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE Itedpfx Ajn I Nansp Hen ? TACHYGRAPHE PLATEAU : 640 x 250 cm (L x l) CHARGE UTILE : 9 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 490/135 cm DIMENSIONS PNEUMATIQUES : 315/70R22,5 SUSPENSION : AVANT : À RESSORTS ARRIÈRE : PNEUMATIQUE GRUE : HIAB 377 EP - 5 HIDUO + TÉLÉCOMMANDE VIN : XLEG6X20005232386 TÉL : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN ? (Nous effectuons toutes les démarches pour l’export, y compris les plaques) RADEK - ?????

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Presse à poinçon traversant Longueur de travail : 3 500 mm Largeur de travail : 1 400 mm 14 vérins supérieurs 6 vérins latéraux Chauffage à eau avec résistances dans l'étagère Ijdpfxjz Im Hhe Ap Hjtn Marquage CE Année de fabrication : 1996

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6RA2281-6GS22-0 unité compacte type D600/400, d'occasion, faibles traces d'utilisation, 100% fonctionnelle Iodpfx Apsxagvio Hetn

État: d'occasion, Cette annonce concerne un incubateur Thermo Scientific Heratherm IMH400-S. L'appareil est en parfait état de fonctionnement et immédiatement prêt à l'emploi. La technologie avancée de convection naturelle garantit une température stable. Système allumé et vérifié. Isdpfx Apsxzh H Ee Hstn Le Thermo Scientific Heratherm IMH400-S est un incubateur microbiologique hautes performances conçu pour les échantillons sensibles. Il dispose d'une enceinte intérieure en acier inoxydable, d'une interface intuitive et assure une homogénéité de température exceptionnelle. Idéal pour les laboratoires de recherche et cliniques recherchant fiabilité et précision. Rapport de transparence et audit technique : • Provenance : Installation de biotechnologie / laboratoire de recherche • État : Direct du laboratoire (décontaminé / d’origine) • Test de mise sous tension : Vérifié ; affichage numérique actif, éclairage opérationnel, système de ventilation fonctionnel • Intégrité : Pièces 100 % d’origine (non reconditionné) • Logiciel et support : En tant qu’actif issu directement d’un laboratoire, tout support logiciel ou accessoire d’origine trouvé avec l’unité est inclus à titre de courtoisie. Avis relatif aux licences : Nous ne fournissons, ne transférons ni ne garantissons aucune licence logicielle ou clé d’activation. L’acheteur est responsable de toute gestion du logiciel, enregistrement ou compatibilité poste, auprès du fabricant. Avis aux acheteurs : Cet appareil est vendu en l’état. Bien que nous vérifiions la mise sous tension et l’intégrité physique, nous n’effectuons pas de validation analytique, de tests fluidiques ni d’étalonnage opérationnel. Idéal pour les laboratoires disposant d’une équipe technique interne ou d’accords de maintenance existants. Impact sur la durabilité : En choisissant la réutilisation directe, votre établissement évite l’empreinte carbone liée à la fabrication de nouveaux équipements et détourne des matériaux spécialisés des filières de déchets. La réintégration directe en laboratoire est la solution la plus écoresponsable pour équiper un laboratoire moderne.

État: nouveau, Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Servomoteur sans balais, série MOOG G400-1002 Type : CA58814063EP3, sans frein Modèle : G445-1002 Puissance : 14,3 kW Vitesse nominale : 3 000 tr/min Vitesse maximale : 3 690 tr/min Itedpfezr E Dvex Ap Hsn Couple : 60,3 Nm Intensité : 34,3 A Tension : 600 V Indice de protection : IP65 Année de fabrication : 08/2008

État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: SEW400A, Système complet de barres conductrices Klöckner Möller - Siemens BD2 - 400A disponible ! Stock d'environ 29 mètres linéaires – prix par mètre linéaire ! Type BD2C-3-400-SB3 / 400 ampères – 5 pôles – L1 L2 L3 N PE – cuivre – aucun conducteur aluminium ! Itjdow Etm Ispfx Ap Hon Tension Ui max. 690V, fréquence 50 – 60 Hz. Longueurs des barres : 17 x 3,25 m, 1 x 2,25 m, 5 x 1,25 m. Prix au mètre incluant les connecteurs, embouts et supports. Armoires d’alimentation et de départ 16-32-63-125-250A disponibles en option. Le démontage a été effectué par un professionnel qualifié. Barres conductrices en excellent état ! Merci de nous consulter pour les longueurs ou accessoires souhaités ! Stock immédiatement disponible ! Attention : barres de 100A, 160A, 250A et 400A également en stock – merci de nous consulter ! ----- Ancien système Kloeckner Moeller BD1 également disponible ! Barres conductrices, éléments d’angle, alimentations et armoires de départ pour l’ancien système Kloeckner Moeller BD1 / BD 1 en stock ! Vous cherchez aussi une installation de pont roulant ?

État: d'occasion, kilométrage: 432 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, grue, SCANIA G 400 Plateau 6,40 m + GRUE + RADIOCOMMANDE / 6x2 SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2010 ? KILOMÉTRAGE : 432 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? VERROUILLAGE CENTRALISÉ ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE PLATEAU : 640 x 250 cm (L x l) CHARGE UTILE : 9 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg Itjdoqywvuepfx Ap Hjn EMPATTEMENT : 490/135 cm DIMENSIONS DES PNEUS : 315/70R22,5 SUSPENSION : AVANT : RESSORTS ARRIÈRE : PNEUMATIQUE GRUE : HIAB 377 EP - 5 HIDUO + RADIOCOMMANDE VIN : XLEG6X20005232386 CONTACT TÉLÉPHONIQUE : * KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? * LASZLO – HONGROIS * COSTEL – ROUMAIN (nous effectuons toutes les formalités d’exportation, y compris l’immatriculation)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 20260228006, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Perkins 2206C-E13TAG2, Année de fabrication : 2026 Usage prévu : secteur du bâtiment Poids à vide : 4 550 kg Puissance du générateur : 400 kVA Dimensions de la zone de chargement : 416 x 160 x 215 cm Marquage CE : oui Capacité du réservoir d'eau : 580 l Pays de production : CN Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter l'équipe DPX. = Options et accessoires supplémentaires = - Batterie - Panneau de commande - Toit en acier Itsdpfxsyy Uafs Ap Hjn - Citerne

État: bon (utilisé), kilométrage: 476 184 km, puissance: 272 kW (369,82 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Phare de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Pare-brise - Cabine fermée - Cabine - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FM370 6x2*4 - Grue HIAB X-Hiduo 188 E-5 avec télécommande - Euro 6 Mise en circulation : 23-10-2014 KM : 476184 YV2X922C1EA768827 Grue HIAB avec télécommande Essieu directeur arrière Euro 6 I Shift Ridelles latérales = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte : I Shift, 12 vitesses, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maxi essieu : 9000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 40% ; Profil pneu droit : 40% Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Jumelés ; Charge maxi essieu : 11500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 50% ; Profil pneu gauche extérieur : 50% ; Profil pneu droit intérieur : 50% ; Profil pneu droit extérieur : 50% Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maxi essieu : 7500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50% ; Profil pneu droit : 50% Poids Poids à vide : 14.363 kg Charge utile : 13.636 kg Isdoy Hq A Aepfx Ap Hetn PTAC : 27.999 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : HIAB X-Hiduo 188 E-5 État État technique : bon État visuel : bon

Année de construction: 2022, État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 919-313-239-i, À vendre : une caméra thermographique d'occasion, y compris un boîtier de protection. Itsdex Ifafopfx Ap Hen FLIR A400, Streaming d’images, 42° Numéro de série : 91901277 Contenu de la livraison : - Emballage en carton - Caméra infrarouge avec objectif - Câble Ethernet M12 vers RJ45, 0,3 m - Certificat d’étalonnage avec identifiants de connexion ##### Boîtier de protection TOPA ML pour FLIR A400/A500/A700, incluant une fenêtre en germanium de 3" Indice de protection élevé et résistance chimique : IP67 Construction robuste en profilé d’aluminium anodisé Montage résistant aux vibrations avec bonne dissipation thermique Dimensions : 96 x 96 x 227 mm (LxHxP), sans presse-étoupe ##### Module de climatisation pour boîtier de protection TOPA avec surveillance de la température et arrêt d’urgence Unité indépendante avec pompe haute performance, ventilateurs et radiateur pour une surveillance continue de la température de la caméra et du débit d’eau avec arrêt d’urgence en cas de défaut. Le système permet généralement l’utilisation de la caméra dans une plage de température ambiante de -50 °C à 200 °C. La distance maximale entre la caméra et l'unité climatique est de 20 mètres. La différence de hauteur ne doit pas dépasser 5,7 mètres. Le colis comprend des câbles et flexibles permettant une installation jusqu’à 3 mètres. Livraison comprise : - Module de refroidissement à eau à monter sur le boîtier de protection TOPA - Unité de climatisation - Alimentation 12VCC, 40W pour montage sur rail DIN - Flexible NBR de 6 m (température continue -20 °C à +80 °C) - Câble haute température de 3 m avec capteur de température - Câble d’alimentation DC de 3 m - 250 ml de concentré de liquide de refroidissement

État: d'occasion, kilométrage: 764 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 52 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Iveco Stralis 400 Fourgon Frigorifique Carrier Retarder Hayon Élévateur Euro 6 Réf. interne pour demandes : 1125886 * État : très bon * Puissance : 400 ch / 294 kW Iodpfxexzwahe Ap Hjtn * Cylindrée : 8 710 cm3 * Retarder * ABS * EBS * Blocage de différentiel pont arrière * Norme antipollution EURO 6 * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Vitres électriques * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Radio CD * Pare-soleil transparent * Déflecteur de toit * Boîte de rangement latérale droite / plastique * Projecteurs de travail Hayon élévateur : Bär, capacité de charge max. 1 500 kg Superstructure : Fourgon frigorifique * Constructeur de la caisse : Lamberet * Groupe frigorifique : Carrier Supra 1250 Mt° Dimensions du compartiment de chargement / surface de chargement : Longueur : 8 250 mm, Largeur : 2 500 mm, Hauteur : 2 500 mm Pneumatiques : Essieu AV : 315 / 70 R22.5 lames d’acier / 35% Essieu AR : 315 / 70 R22.5 suspension pneumatique / 45% ----Prix : 19 900,- € HT + 19% TVA Pour toute question, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français et ????? Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe et vente préalable.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT44003001078, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 3 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Équipement: plaque de pivot central, Attention : photos d'archives ! #Châssis remorque porte-engins - Construction mécano-soudée en acier - Avant-train pivotant avec couronne d'orientation à billes renforcée - Béquilles arrière rabattables - Bavettes arrière sur toute la largeur (pas avec support de chariot élévateur) - Logement pour bras de pelle des essieux arrière jusqu'à l'arrière, env. 1800 mm de long, 650 mm de large, 150 mm de profondeur - 2 paires de trous d'arrimage de 5 t chacun dans le logement pour bras de pelle, sur le côté du longeron, env. 300 mm de l'avant et 200 mm avant la pente arrière - 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable - Coffre encastré dans le plancher du col de cygne, avec couvercle, l=720 mm / L=520 mm / P=170 mm - Élargisseurs extensibles jusqu'à 3000 mm (pas dans la pente arrière) - (La voie des engins/véhicules transportés ne doit pas dépasser la largeur du cadre extérieur de 2550 mm) - Rangement pour madriers sous le plateau surbaissé - Madriers 70 mm pour élargissement à 3000 mm #Points d'arrimage porte-engins - 1 paire de découpes d'arrimage dans le longeron à l'avant sur le col de cygne, 10 t chacune - 4 paires de trous d'arrimage dans le cadre extérieur, 5 t chacun (pour sangles) - 9 paires de champignons d'arrimage encastrés dessus et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun - 3 paires supplémentaires d'anneaux d'arrimage rabattables, 10 t chacun : 1 sur le col de cygne, 1 au début du plateau surbaissé à l'intérieur des longerons, 1 derrière le dernier essieu dans le plancher #Attelage remorque à avant-train pivotant - Timon avec anneau d'attelage homologué de 50 mm - Réglage de la hauteur du timon par ressort #Essieux + suspension - Essieux à freins à tambour, au choix du constructeur - Essieux/train roulant alignés au laser : moins d'usure des pneus et de carburant - Suspension à ressorts paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge à l'avant et à l'arrière #Roues et pneus - 235/75 R 17,5" Isdpfxj Aavxdj Ap Hstn - Jantes en acier jumelées, argent usine - Surveillance de la pression des pneus (TPMS) selon ECE R 141, affichage dans le tracteur via EBS #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à 2 conduites - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement à l'avant avec détrompeur - EBS 12-24 V, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant - Détection de la charge par essieu via signal EBS-CAN-bus, pour affichage en cabine #Électricité - 12-24 V, feux multichambres LED, éclairage latéral jaune LED, éclairage de plaque LED - Éclairage latéral jaune LED couplé aux clignotants (feux latéraux clignotants) - 2 feux de position avant blancs LED - 2 feux d'encombrement arrière blancs/rouges LED - 2 x prises 7 broches à l'avant avec détrompeur - 1 gyrophare LED avec support - 2 paires de panneaux d'avertissement éclairés LED, extensibles à 3000 mm #Plancher - Col de cygne à l'avant avec revêtement acier/tôle larmée, puis plancher en bois tendre env. 70 mm, revêtement acier/tôle larmée au niveau des passages de roue - Pente arrière avec plancher en bois tendre 70 mm #Rampes d'accès - Rampes en acier 3000 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement - Sécurité de rampe supplémentaire, rabattable en bas - Recouvertes de bois - Commande hydraulique via prise de force du tracteur avec étrangleur - Raccord hydraulique avec prise SVK NW 10/3

État: nouveau, Année de construction: 2026, Jeu de filtres nécessaires pour la vidange d’huile des compresseurs à vis CORMAK – modèle : LUFT 400 Le filtre à huile est indispensable pour maintenir la propreté de l’huile de lubrification circulant dans le système. Il élimine les impuretés et les particules métalliques générées par l’usure normale. Une huile propre garantit une lubrification et un refroidissement adéquats des pièces en mouvement et prolonge également la durée de vie du séparateur d’huile. Objectif : Éliminer les contaminants de l’huile de lubrification et de refroidissement. Avantages : Protection des roulements et des éléments rotatifs, réduction de la friction et des surchauffes, durée de vie prolongée de l’huile. Le filtre à air constitue la première ligne de défense de votre compresseur. Il retient efficacement les particules solides, la poussière et les polluants de l’environnement avant qu’ils n’atteignent le bloc vis. L’utilisation d’un filtre à air propre prévient l’usure des éléments de compression et minimise le risque de contamination de l’huile et de l’air comprimé. Objectif : Protéger le bloc vis et le reste du système contre les contaminants extérieurs. Avantages : Durée de vie accrue du compresseur, maintien des performances, moindre consommation d’énergie. Le filtre séparateur d’huile (séparateur) est un élément clé des compresseurs à huile ; sa fonction est de séparer les gouttelettes d’huile de l’air comprimé. Un séparateur de haute qualité assure une teneur minimale en huile dans l’air sortant, ce qui est essentiel pour protéger les outils pneumatiques et les processus de production. Un remplacement régulier évite les pertes de pression et la surconsommation d’huile. Objectif : Obtenir un air comprimé de haute qualité par une séparation efficace du brouillard d’huile. Avantages : Coûts d’exploitation réduits (consommation d’huile moindre), aucune contamination de l’installation pneumatique, pression stable. Itjdpfx Apjycf Iqs Hen Pourquoi choisir nos filtres ? Compatibilité totale : Les filtres proposés sont parfaitement adaptés aux spécifications techniques des compresseurs à vis CORMAK. Filtration de haute qualité : Utilisation de matériaux filtrants de grande surface avec une précision de filtration optimale. Prix optimal : Nous proposons une qualité élevée à un prix compétitif, représentant une alternative économique aux pièces d’origine. Prenez soin de votre compresseur CORMAK dès aujourd’hui !

État: bon (utilisé), kilométrage: 680 809 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70RR22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Pare-brise - Cabine - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) = Remarques = Scania P250 4x2 - XS 122 E-4 HiDuo, grue / Grua avec télécommande - Euro 6 Année de fabrication : 04/06/2015 Kilométrage : 680 809 YS2P4X20002108454 Longueur de la caisse : 623 Grue HIAB XS 122 E-4 HiDuo avec télécommande - Année 2015 Itsdsz Ag Hajpfx Ap Hsn Caisse avec ridelles Euro 6 Boîte de vitesses manuelle Couchage dans la cabine = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 315/70RR22.5 Essieu avant : Charge maximale de l'essieu : 8000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus (gauche) : 80 % ; Profondeur des sculptures des pneus (droite) : 80 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Pneus doubles ; Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures des pneus (intérieur gauche) : 70 % ; Profondeur des sculptures des pneus (extérieur gauche) : 70 % ; Profondeur des sculptures des pneus (intérieur droit) : 70 % ; Profondeur des sculptures des pneus (extérieur droit) : 70 % ; Suspension : Suspension pneumatique Poids à vide : 11 715 kg Charge utile : 7 785 kg PTAC : 19 500 kg Marque de la superstructure : HIAB 122 E-4 HiDuo État technique : bon État esthétique : bon

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: airbag, attelage de remorque, phares supplémentaires, Nous vous proposons, issu de notre stock de véhicules neufs immédiatement disponibles : TLF 4000/TLF 5000 4x4 tout-terrain sur châssis MAN TGS 18.510 à transmission intégrale Voici notre MAN « Lion des montagnes » ! Avec ses 510 ch et son châssis tout-terrain à transmission intégrale chaussé en roues simples, il est parfaitement adapté aux terrains les plus exigeants. Il excelle sur les pentes raides, par conditions météorologiques difficiles et dans les régions les plus reculées, loin de toute route. Châssis : • MAN TGS 18.510 4x4 EURO 6 de 510 ch (375 kW) • Boîte de vitesses automatique • Pneumatiques simples tout-terrain alignés pour une mobilité maximale en tout-terrain Cabine : • Cabine d'équipage de série (1:5) en RAL 3000 (rouge feu) • Climatisation et chauffage stationnaire • 4 supports ARI de série dans l’habitacle Structure/carrosserie : • Structure de haute qualité à châssis tubulaire en matériaux inoxydables et anticorrosion • 4 compartiments d’équipement spacieux et modulables par côté • Parois pivotantes pour un volume de rangement maximal • Marches repliables pour chaque compartiment latéral • Rangements équipés en inox adaptés individuellement à vos besoins • Toit du véhicule praticable et antidérapant Pompe/ Réservoir d’agent extincteur : • Pompe combinée basse/haute pression FPN 3000-10 sans entretien • Fonctionnalité PUMP&ROLL • Débit supérieur à 3 000 l/min à 10 bars et 400 l/min à 40 bars • Système intégré de dosage de mousse à réglage progressif • Réservoir d’eau 5 000 l avec réservoir de mousse intégré de 500 l • Chauffage supplémentaire dans la zone technique (compartiment pompe) Équipements d’extinction : • Attaque rapide haute pression avec 50 m de tuyau semi-rigide • Canon mousse/eau télécommandé sur le toit du véhicule • Canon avant télécommandé • Système d’autoprotection avec 4 buses de diffusion devant les roues Sécurité et éclairage : • Rampe LED sur le toit / 2 gyrophares LED avant • Éléments lumineux bleus supplémentaires sur la carrosserie • Dispositif spécial d’avertissement pneumatique Martin-Horn • Système de haut-parleur 100 W avec unité d’annonce • Caméra de recul • Éclairage LED complet dans l’habitacle et tous les compartiments matériels • Éclairage périphérique LED sur la carrosserie et projecteurs supplémentaires • Mât d’éclairage LED pneumatique avec télécommande • Panneau d’hygiène sur demande Nous nous ferons un plaisir de vous soumettre une offre concrète et de vous présenter en détail le véhicule dans nos locaux à Berlin. Ijdpfxoxl Ab Sj Ap Hstn Toutes les informations sont fournies au mieux de nos connaissances, sans garantie d’exhaustivité ou d’exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre mais une information. Sous réserve de vente préalable !

État: très bon (occasion), kilométrage: 822 685 km, première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, attelage de remorque, grue, régulateur de vitesse, = Plus d'options et d'accessoires = - Cabine-couchettes - Commandes Audio Au Volant - Essieu Relevable - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Système De Suspension Pneumatique - Visière Solaire - Œsophage = Remarques = Groupe motopropulseur prise de force: 4437 uur Grue Heures: 4437 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 3 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Très beau MAN TGX 26/400 configuré en camion-grue, En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -Automatique -Réfrigérateur -climatiseur autonome -Grue Palfinger 34002 SH-B (34 tm) -Télécommande -3 x extensible hydrauliquement etc etc Iedpfxozuc N Ue Ap Hetn Remorque disponible en option moyennant un supplément ! Remorque allemande, directement du premier propriétaire ! = Plus d'informations = Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Direction Poids Poids à vide: 16.700 kg Capacité de charge: 9.300 kg PBV: 26.000 kg Pratique Grue: Palfinger PK 34002 SH-B, année de construction 2013, derrière la cabine Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 850 267 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 3 737 h, Équipement: ABS, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Commandes Audio Au Volant - Système d'alarme - Système d'amortissement adaptatif - Visière Solaire = Remarques = Grue Ijdsz A Tmwjpfx Ap Hotn Nombre d'extensions hydrauliques: 3 Télécommande: ✓ Magnifique MAN TGX 26.400 configuré en CAMION-GRUE !! En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -Boîte de vitesses manuelle -Palfinger PK34002 SH-B grue de -34 tm -3x extensible hydrauliquement -Télécommande -2 lits -Climatiseur autonome etc etc Disponible en option avec remorque Combinaison allemande directement du premier propriétaire ! = Plus d'informations = Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Direction Poids Poids à vide: 16.170 kg Capacité de charge: 9.830 kg PBV: 26.000 kg Pratique Grue: Palfinger PK34002 SH-B, année de construction 2011, derrière sur le châssis Superstructure extensible: Oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Elau MC-4 / 11 / 03 / 400 PacDrive MC-4 SN:897473.0060, la face avant en plastique est légèrement endommagée voir photo, entièrement révisé et testé professionnellement avec 24 mois de garantie, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Iodpfx Apep Hrzpo Hotn

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : plancher en aluminium, rampes, treuil à câble manuel Équipement : - Rampes d’accès - 14 points d’arrimage - Utilisation universelle, parois latérales pouvant être ajoutées Prix net : 4 193,28 € / Prix brut : 4 990,00 € Numéro d’article : HUA230402000.01 Données techniques : • Marque : Humbaur • Modèle : Universal 3000 • Type de véhicule : transporteur de voitures • État du véhicule : véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • CT/contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 400 x 203 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 537 x 204 x 83 cm • Hauteur de chargement du plancher : 60 cm • PTAC : 3 000 kg • Poids à vide : 680 kg • Charge utile : 2 320 kg • Châssis : châssis surélevé (roues sous la caisse) • Pneus : 195/55R10C • Suspension : essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT • Roue de support : oui, automatique • Homologation 100 km/h : en option, peut être ajoutée DESCRIPTION • Plancher en aluminium massif de 18 mm, avec revêtement antidérapant Iodpfx Apezy Azuj Hetn • Préparation pour les parois latérales • Treuil à câble avec support de treuil en série • Treuil à câble amovible et insérable à gauche ou à droite, et réglable en longueur • Perforations dans le profil du cadre extérieur pour un arceau d’arrêt de roue en option • Cadre en acier très stable, soudé • Cadre entièrement galvanisé à chaud • De nombreux renforts transversaux pour une forte charge ponctuelle • Des longerons supplémentaires sont soudés sur toute la longueur • 14 points d’arrimage à l’intérieur de la zone de chargement • Rampes d’accès en grille d’acier, coulissantes sous la zone de chargement, L = 255 cm • Fonction de recul automatique • Dispositif d’attelage KNOTT et frein de stationnement • Tête d’attelage en fonte KNOTT • Timon en V très stable, RENFORCÉ • Prise à 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu de brouillard arrière intégré • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue de support automatique au centre • Documents d’immatriculation : ZBII et documents COC _____ Accessoires pouvant être ajoutés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ - Financement ou location possibles - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou mise à disposition de plaques de transfert (Allemagne) - Plaques d’exportation possibles, y compris déclaration douanière Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes concessionnaires et atelier de réparation agréés pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées -