Hanwha Xd20V Combined d'occasion à vendre (4 202)

État: d'occasion, Gamme Pastochef Énergie électrique Alimentation 400 V / 50 Hz / 3 phases Puissance nominale 2 kW Fusible 10 A Crème Excellent 6 à 15 kg par cycle Bavarois 7 à 17 kg par cycle Confiture Fruit 6 à 12 kg par cycle Tempérage chocolat 5 à 15 kg par cycle Crème Ganache 3 à 15 kg par cycle Pâte à Choux 6 à 15 kg par cycle 46 programmes dédiés et 5 programmes libres Bain marie à sec chauffage et refroidissement Vitesse variable par inverter Afficheur guidant étapes et températures Pale amovible et racleurs d’agitateur Couvercle double avec grande trémie Robinet 3 positions avec double sécurité Étagère acier à 4 positions Gestion des coupures électriques et hydriques Angles arrondis de sécurité Nettoyage par chauffage du cylindre Programme de séchage après lavage Dimensions 450 × 614 × 1110 mm Poids net 150 kg Condenseur à air disponible avec supplément Pastocuiseur multifonction Pastochef 18 RTL-I – jusqu’à 17 kg par cycle Présentation générale Le Pastochef 18 RTL-I est un pastocuiseur multifonction professionnel conçu pour automatiser de nombreuses préparations de pâtisserie, chocolaterie, glacerie et gastronomie. Il associe cuisson, refroidissement, mélange, pasteurisation et conservation selon les programmes sélectionnés. Chaque cycle guide l’opérateur à travers les différentes étapes, avec affichage des températures et indications pour l’introduction progressive des ingrédients. Sa capacité dépend directement de la recette travaillée, avec par exemple 6 à 15 kg de Crème Excellent et jusqu’à 17 kg de Bavarois par cycle. Pourquoi ce modèle se distingue Le Pastochef 18 RTL-I utilise un système de réchauffement et refroidissement au bain-marie à sec, développé pour limiter les incrustations sur les surfaces du cylindre et maintenir un échange thermique régulier. L’inverter permet d’adapter la vitesse d’agitation à la préparation. Les racleurs et la pale amovible génèrent un mouvement hélicoïdal vertical et horizontal afin de favoriser un mélange complet pendant le travail. La machine dispose de 18 programmes pâtisserie, 9 programmes chocolat, 8 programmes spécialités, 7 programmes gastronomie, 4 programmes glacerie et 5 programmes libres permettant d’enregistrer des cycles personnalisés Dcjdjzx Un Rspfx Anfjl

État: d'occasion, Chambre d'essai Thermotron AST-18 HALT/HASS Fabricant : Thermotron Industries Modèle : AST-18 Contrôleur : AST-8800 Type de machine : Chambre d'essai HALT/HASS / Système d'essai de contrainte accélérée À vendre : un système d'essai Thermotron AST-18 HALT/HASS pour les essais combinés de température et de vibration par chocs répétitifs. Le système permet de réaliser des essais de contrainte accélérés sur des composants et des sous-ensembles en soumettant ces derniers à des variations de température extrêmes, combinées à une excitation vibratoire multidirectionnelle. Le fonctionnement et la surveillance s'effectuent via le contrôleur Thermotron AST-8800. Données techniques : Plage de température : -100 à +200 °C Taux de variation de température : > 50 °C/min sur la pièce à tester Fréquence de vibration : 0 à > 10 000 Hz Axes de vibration : 3 linéaires + 3 rotatifs / 6 degrés de liberté Charge utile maximale du plateau d'essai : 135 kg Débit d'air : 1 400 CFM / environ 2 379 m³/h Dimensions de la grille : environ 102 × 102 mm Alimentation : 400 V / 3 phases / 50 Hz Courant maximal selon la plaque signalétique : 65,3 A Puissance de chauffage selon la plaque signalétique : 20 kW Contrôleur AST-8800 : Interface utilisateur basée sur Windows Affichage commun de la température et des vibrations PSD / Densité spectrale de puissance Enregistrement et stockage des données Limites d'alarme et d'arrêt des vibrations Accès Ethernet / Web Gestion des utilisateurs Surveillance des temps de fonctionnement et de maintenance Chambre d'essai : L × P × H : environ 838 × 864 × 762 mm Volume de la chambre d'essai : environ 0,55 m³ / 550 litres Plateau de vibration : Taille du plateau définie par le fabricant en fonction de la configuration : environ 610 × 610 à 711 × 711 mm Impacteurs : 4 ou 5 selon la version Dimensions : Dimensions pour le transport (L × P × H) : environ 2 286 × 1 448 × 2 210 mm Empreinte au sol : environ 2,29 × 1,45 m Équipement : Contrôleur Thermotron AST-8800 Plateau de vibration par chocs répétitifs Chambre d'essai de température Capteurs d'accélération Mesure de la température Fonctions de sécurité et de surveillance État : Occasion / Utilisé État optique conforme aux images. Étalonnage valide jusqu'au 30.11.2024, actuellement expiré. Contenu de la livraison : Système d'essai Thermotron AST-18 HALT/HASS Contrôleur AST-8800 Unité RS-28 Contenu de la livraison et accessoires comme sur les photos. Dcedpfx Anszyndbjfsl Données de transport : Dimensions : environ 2 286 × 1 448 × 2 210 mm Poids : environ 1 000 kg (estimation) Expédition possible par transporteur. Disponibilité : sur accord. Sujet à modifications, erreurs et ventes intermédiaires.

État: d'occasion, kilométrage: 135 000 km, puissance: 78 kW (106,05 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 1 000 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, consommation de carburant (urbaine): 9 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 7,3 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,9 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 840 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2013, hauteur de construction: 2 850 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Moteur et boîte de vitesses défectueux. Dcedpfszyv Rvex Anfol L’Iveco Daily 35 est un véhicule utilitaire polyvalent et pratique, idéal pour les métiers de l’artisanat, les services et le montage. Avec une cylindrée de 2 287 cm³, 135 000 km et une première immatriculation en novembre 2013, il offre une base solide pour une utilisation quotidienne. La boîte de vitesses automatique assure une conduite confortable, tandis que l’aménagement pratique des étagères permet de ranger facilement les outils et le matériel. La caméra de recul facilite également les manœuvres. Il s’agit d’un véhicule utilitaire prêt à l’emploi, qui allie de manière convaincante fonctionnalité, confort et la technologie Iveco éprouvée. Vente réservée aux entreprises (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire. Certificat de conformité disponible.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, type de laser: laser à fibre, Installation de découpe laser d’occasion avec laser à fibre de 8 kW et LiftMaster Compact (exécution Stopa) Fabricant : TRUMPF Modèle : TruLaser 5040 fiber (L69) Année de construction : 2015 Heures de service, env. : 67 000 h, laser activé : 40 100 h DONNÉES TECHNIQUES : Épaisseur de matériau, max. : Acier doux O2 : 25 mm, acier inoxydable N2 : 40 mm, aluminium N2 : 25 mm, cuivre O2 : 10 mm, cuivre N2 : 5 mm, laiton N2 : 10 mm Écart de position : 0,05 mm Maximum de répétabilité Ps max : 0,03 mm Dcedpfey A I Tqex Anfjl Plage de travail : 4.000 x 2.000 mm Puissance du laser : 8 000 W Équipement standard Machine: Châssis de machine fermé Entraînement couple en combinaison avec entraînements linéaires directs Guidage du faisceau fermé via câble optique (LLK) Unité de refroidissement Unité de refroidissement machine (eau-air) Armoires électriques intégrées avec éclairage intérieur Armoire intégrée Changeur de palettes automatique sur l’axe longitudinal Écran tactile couleur 19'' Convoyeur longitudinal Alimentation électrique TruDisk par la machine Éclairage de la zone de travail Diode laser de positionnement Système de pulvérisation PierceLine FocusLine NitroLine PlasmaLine Nettoyage automatique des buses Kit découpe cuivre (inclus données de coupe) Kit découpe laiton (inclus données de coupe) Équipement de transport et de montage EQUIPEMENTS SPECIAUX : Laser à solide TruDisk 8001 avec 1 sortie LLK Smart Nozzle Automation (inclut changeur de buses, contrôle automatique de l’état des buses et smart skip) BrightLine fiber CoolLine (uniquement avec BrightLine fiber) DetectLine : détection précise de la tôle (incl. mesure auto. de la focalisation) Grand convoyeur transversal avec bac basculant (bac à droite de la machine) Brosse de nettoyage Caméra intégrée (Full HD) pour surveillance du process et transmission d’images fixes sur le réseau (vue sur 2,5 premiers mètres) 10 m supplémentaires de rallonge LLK entre laser et machine Smart Collision Prevention (nécessite le plug-in smart-collision-prevention sur TruTops) Base machine (sans structure acier) Interface stockage pour grands systèmes STOPA (SKL ou UL) Équipements de sécurité liés au stockage incl. 2ème barrière immatérielle Interface de stockage (sans chariot de stockage) LiftMaster Compact (exécution STOPA) Laser TRUMPF : Laser à solide TruDisk 8001 avec une sortie LLK Câble optique selon configuration standard Unité de refroidissement laser (eau-air) Excitation via diodes de pompage Commande de puissance laser (Le laser TruDisk est soumis au contrôle international des exportations. Selon le règlement européen dual-use 428/2009 (laser classé sous 6A005)) Tête de coupe : Unité de coupe universelle avec système de lentilles entièrement adaptatif Stratégie tête de coupe unique Vitre de protection contre encrassement de la lentille Contrôle d’état de la vitre de protection ControlLine : contrôle de hauteur et détection du bord extérieur de la tôle Commande : Commande SINUMERIK 840D SL Programmation atelier simplifiée TruTops Laser avec accès réseau Reproduction rapide Technologies TRUMPF intégrées Arrêt automatique Sélection programmable des gaz et pressions de coupe ContourLine FastLine FlyLine Microweld AdjustLine Téléservice via Internet Transfert de données : Port USB Connexion réseau RJ-45 Sécurité : Marquage CE Barrières immatérielles Système d’extraction multi- chambres Installation de dépoussiérage compacte Carénage machine, hublot certifié, porte droite Toit roulant électrique Cette machine d’occa

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, Robot de soudage laser Fabricant : TRUMPF Modèle : TruLaser Weld 5000 (LR03) Année : Semaine 51/2023 – Mise en service : 2024 Laser à fibre solide de 4 000 W Heures de fonctionnement : État quasi-neuf ÉQUIPEMENT ÉTENDU : 30 m de câble à fibre optique TruDisk 4001 (laser à fibre solide) avec 1 fibre optique principale, 1 pièce, incluant groupe de refroidissement, sécurité pour soudage laser Usinage des pièces : Module rotatif pour conduite de gaz de protection FusionLine Buse combinée FusionLine Positionneurs : Positionneur rotatif/inclinable à rotation continue Système de bridage à point zéro pour positionneur rotatif/inclinable Cabine de protection agrandie à 4 800 x 4 800 mm (face x côté) Transfert de données : OPC UA for Machine Tools Basic (licence éventuellement requise) ÉQUIPEMENT Machine : Protection contre les collisions Robot KUKA KR 70 Indicateur d’état machine Alimentation en air comprimé et en gaz de protection Machine adaptée jusqu’à 45 °C de température ambiante Optique de soudage Buse perlator Optique de soudage BrightLine Scan Réglage motorisé du focalisateur Visualiseur de process de soudage Gaz de process sur l’optique de soudage Buse linéaire Gaz de process et Crossjet programmables Commande / Programmation : smartPAD KUKA Plan de production Écran tactile TFT couleur 21,5'' Interface opérateur Touchpoint Transfert de données : Port USB Port réseau RJ-45 Central Link Interface support à distance Gestionnaire de mises à jour en ligne Sécurité : Surveillance de la zone de travail Usinage des pièces : Gaz de recuit Autres options d’équipement de base : Porte coulissante automatique Extracteur compact 3 000 m³/h Bras support pour le panneau de commande Kit d’alignement des axes Socle surélevé pour robot (standard étendu) Accord d’utilisation des données DONNÉES TECHNIQUES : Type : Robot haute précision Nombre d’axes : 6 Charge nominale : 70 kg Précision de répétabilité : +/- 0,05 mm Positionneur rotatif/inclinable Volume de travail max : 2 000 x 1 000 mm x 1 200 mm Charge max : 500 kg Table rotative Volume de travail max : 2 350 mm (diamètre) Hauteur de travail max : 1 150 mm Charge max (par côté) : 250 kg Changeur rotatif avec axe de retournement Volume de travail max (diamètre tambour rotatif) : 1 200 mm Longueur max : 2 600 mm Charge max (par côté) : 750 kg Positionneur de retournement Volume de travail max (diamètre tambour rotatif) : 2 000 mm Longueur max : 4 000 mm Charge max (par côté) : 1 000 kg Changeur rotatif compact avec plateau de bridage 3D (rectangulaire) Volume de travail max (diamètre) : 3 000 mm Hauteur de travail max : 1 250 mm Charge max (par côté) : 600 kg Moment d’inertie maximal : 600 kg*m2 Course de rotation du changeur rotatif : +/- 180° Temps de rotation (pour 180°) : 3,7 s Hauteur de chargement : 830 mm Changeur rotatif compact avec axes de rotation verticaux : Volume de travail max (diamètre) : 3 000 mm Hauteur de travail max : 1 250 mm Charge max (par côté) : 600 kg Moment d’inertie maximal table tournante annulaire : 600 kg*m2 Course de rotation du changeur rotatif : +/- 180° Temps de rotation (pour 180°) : 3,7 s Course de rotation des axes verticaux : +/- 190° Dedpfx Anew U Ezzjfjcl Moment d’inertie maximal axes verticaux : 359 kg*m2 Hauteur de chargement : 885 mm La conformité CE et à la directive machines UE doit être contrôlée par l’acheteur en cas de remontage. Prix neuf : plus de 580 000 EUR Cette machine d’occasion peut être vue en fonctionnement. Toutes les informations sont sans garanti

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 282 h, Machine de calibrage et de ponçage de finition, ponceuse à bande large avec patin de ponçage segmenté électronique et polissage de la couche de vernis. Ponceuse idéale pour les entreprises d’aménagement intérieur, également adaptée au ponçage intermédiaire des couches de vernis. Machine d’encollage avec unité combinée et barre de pression segmentée électronique, les segments de bord peuvent être activés et désactivés. Largeur des segments de la barre de pression : 35 mm. Rouleau de contact actionné pneumatiquement, usure réduite grâce au rouleau en acier à rainures. Compensation du grain. Moteur d’entraînement de 7,5 kW avec frein moteur automatique, vitesse de bande réglable en continu par variateur de fréquence de 2 à 18 m/s. Avance de la bande réglable en continu via un variateur de fréquence de 2,5 à 13 m/min. Dispositif pneumatique d’extraction de la bande, actionné par la pièce. Brosse de nettoyage à la sortie. Hauteur de travail constante de 900 mm grâce au réglage de la partie supérieure de la machine, ce qui permet également de l’intégrer dans une ligne de ponçage. Bande d’avance encore très adhérente et en très bon état. Largeur de ponçage maximale d’environ 1 340 mm. Hauteur de la pièce d’environ 3 à 150 mm. Dcedpfx Anezqvmrofel Dimensions standard de la bande de ponçage : 1 360 x 1 900 mm. 3 rouleaux de pression recouverts de caoutchouc. Table d’alimentation et table de sortie rabattable. Préparation pour un ventilateur d’aspiration. Le tapis est perforé et un connecteur pour un ventilateur en option est disponible. Alternativement, le tapis peut également être connecté à un système d’aspiration. Raccord d’aspiration : 1 x 200 mm, 1 x 140 mm et 2 x 100 mm. Commande par terminal avec 50 programmes de ponçage programmables pour le contrôle automatisé de la machine. Paramètres : vitesse de la bande, vitesse d’avance, hauteur de la pièce, points d’application de la barre de pression à l’avant et à l’arrière, segments de bord, buse d’extraction de la bande, ventilateur d’aspiration en option, actionnement pneumatique du rouleau de calibrage. Marquage CE. Manuel d’utilisation. Sans le câble de raccordement illustré. Peinture d’origine, retouchée localement. Environ 282 heures de fonctionnement, soit environ 20 minutes par semaine. Dimensions d’environ 1 800 (avec table 2 600) x 2 050 x 2 150 mm (L x l x H). Poids d’environ 2 400 kg. La machine peut être démontrée sur place sur rendez-vous. Nous proposons uniquement des machines qui sont prêtes à être démontrées dans notre entrepôt, voir « autres offres de ce fournisseur ».

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Centre d'usinage à 5 axes | Fabricant : MATEC | Type : 30 HV | Année de fabrication : 06/2008 Gamme de pièces : Structures en acier, en fonte et soudées. Le grand axe X et la tête pivotante de 105° sur les deux côtés sont idéaux pour l'usinage multi-faces de longs profilés ou d'arbres. La machine peut être inspectée sous tension sur rendez-vous. État : Fonctionnel / prêt à l'emploi. Heures de fonctionnement (07.09.2026) : Commande activée : 76 085 Machine activée : 62 198 Exécution du programme : 26 653 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Courses : - Axe X : 3 000 mm - Axe Y : 800 mm - Axe Z : 1 100 mm - Axe A : +/- 105° - Axe B : 360° - Tête pivotante NC à 1 axe, pivotante de +/- 105 degrés - Plage de vitesses : 20 - 9 000 tr/min - Puissance d'entraînement de la broche augmentée : 30 kW * Couple max. : 190 Nm * Capacité de perçage dans l'acier : env. 60 mm * Capacité de fraisage : env. 500 cm3 * Taraudage : M30 ÉQUIPEMENT : - Commande CNC : HEIDENHAIN iTNC 530 - Table rotative NC, fabricant : KESSLER, encastrée dans la table de la machine, SKH-NC 6/800 * Plateau horizontal, diamètre : 800 mm * Système de mesure direct pour la table rotative NC * Précision de l'axe : +/- 12" * Charge de transport max. : 2,5 t * Couple tangentiel max. avec serrage : 6 500 Nm, y compris moteur (CA) avec système de mesure rotatif monté, ainsi que serrage hydraulique et y compris axe CNC supplémentaire - Plaque de montage : Largeur / Longueur : 835 / 3 500 mm Nombre de rainures en T : 7 Largeur des rainures : 18-H8 - Ampèremètre de l'entraînement de la broche principale - Magasin d'outils : 48 emplacements - Magasin d'outils supplémentaire : 48 emplacements, y compris changeur d'outils, logiciel spécial et panneau de commande pour le chargement des outils pendant que la machine est en fonctionnement automatique - Zone de travail : * Vitesse rapide : 30 m/min * Avance : 30 000 mm/min - Broche : * Cône / Porte-outil : SK40, DIN 69871 * Vitesse : 9 000 / 30 kW - Lubrification minimale par le biais de l'outil (IKZ) 40 bars (filtre à papier, capacité du réservoir : 450 l) - Refroidissement haute pression sur les buses externes Pompe de refroidissement haute pression commutable via la fonction M dans le programme de pièces vers les buses externes sur le bâti de broche, 20 bars. - Détecteur de débit du système de refroidissement - Air comprimé pour l'outil - Lubrification centralisée à l'huile - Système d'extraction des brouillards d'huile - Système de mesure direct des axes X, Y, Z - Tête de mesure 3D, fabricant : RENISHAW RMP 60, avec transmission de signal sans fil vers la commande, y compris le logiciel de commande - Contrôle de la rupture d'outil - Mesure de la longueur des outils - Encapsulation complète de la zone de travail avec toit, zone de travail complètement fermée. Les portes de chargement sont conçues de manière à permettre un chargement avec une grue en position ouverte à tout moment. - Barrière de sécurité fixée à la machine - Guides linéaires plus robustes pour l'axe Y = 800 mm X = Gr. 65, Y + Z = Gr. 55 - Soufflet plissé avec lamelles d'acier - Pistolet de rinçage - Volant électronique (portable), fabricant : HEIDENHAIN HR 410 - Transporteur de copeaux Dcjdpfx Anszyy Rmofol - Éclairage de la zone de travail 2 fois - Système d'extraction - Sécheur frigorifique à air comprimé - Les panneaux de protection / de visualisation seront remplacés - Documentation - Marquage CE Particularités : - Système de serrage à point zé

État: bon (utilisé), kilométrage: 210 248 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - EPS - Réfrigérateur - Klaxon à air - Filtre à particules - Autoradio/Lecteur CD - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Porte latérale - Chauffage de stationnement - Boîte à outils Configuration des essieux Essieu avant : directionnel ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière 1 : Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; directionnel ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 12 185 kg Charge utile : 13 815 kg PTAC : 26 000 kg Environnement Classe d'émissions : Euro 6c Dsdezyz Tpspfx Anfscl Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 07.2027 État technique : bon État optique : bon Numéro de véhicule : 104 MAN 26.500 TGX / 6x2 / VDL S-21 / Essieu directeur + essieu relevable / 210 000 km .: WMA18XZZ2KP130169 Véhicule allemand TÜV : 07.2027 - Inspection périodique : 01.2027 Suspension : ressorts à lames/pneumatique Transmission : automatique Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Système de navigation Assistance au maintien de la distance Assistance au maintien dans la voie Essieu directeur + essieu relevable Attelage de remorque fixe Euro 6 Benne à ordures VDL .: S - 21-6400 Année de fabrication : 2019 Avec radio Équipement spécial : Projecteurs de travail (2) sur le toit de la cabine, rétroviseurs extérieurs et rétroviseur grand angle, réglables et chauffants électriquement, interrupteur de coupure de batterie mécanique, rétroviseur de bordure à droite réglable et chauffant électriquement, angles de fixation de la superstructure boulonnés, antenne de toit pour radio CB, différentiel autobloquant essieu arrière, klaxons à air sur le toit de la cabine (2), cabine : avec suspension pneumatique, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, système de démarrage à flamme, levier de basculement - frein contrôlé par EVBec, volant à fonctions multiples (cuir), déflecteur d'air contre les tourbillons de poussière, déflecteur d'air sur le toit, sécheur d'air chauffant, chauffage supplémentaire à air Eberspächer D4S, essieu suiveur NOL-08 directionnel, relevable, transmission auxiliaire côté volant moteur, pare-soleil extérieur, système audio, système de démarrage/arrêt sous le capot avant, prise cabine 12 V et 24 V, module de commande pour échange de données externe, pare-chocs en acier, 3 pièces, extension de porte pour cabine, essieu avant VOK-09 courbé, projecteurs supplémentaires longue portée/antibrouillard avec éclairage de virage Autres équipements : Configuration des essieux : 6x2, éclairage d'ambiance, rétroviseur d'approche/avant, prise de remorque 24 V / 7 pôles, prise de remorque ABS, système antipatinage (ASR), système audio : autoradio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour système de navigation, batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, cabine : avec isolation nordique, cabine : XL, couchette inférieure avec espace de rangement, suspension : ressorts à lames / pneumatique, vitres électriques, télécommande pour verrouillage centralisé, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, boîte de vitesses 16 vitesses - Type : ZF 16 S, toit ouvrant mécanique, carrosserie/superstructure : châssis, levier de basculement - frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, réservoir de carburant : réservoir combiné - 400 litres de diesel

État: d'occasion, kilométrage: 383 450 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 44 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ANTOS 2546 L fourgon boissons 7,70 m avec hayon élévateur BÄR 2.000 kg * Carrosserie : EWERS à parois pivotantes avec toit * 3e essieu suiveur hydraulique, directionnel * UNIQUEMENT AVEC REMORQUE, n° de véhicule 4452, complet Prix net 57.650 € + * Numéro de véhicule pour demandes : 4449 * Moteur Euro VI avec OBD-C * Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, relevable * Predictive Powertrain Control * Frein secondaire à eau (retarder) * Active Brake Assist * Blocage différentiel essieu arrière * Climatisation * Couchage en bas * Assistant de maintien de voie * Vignette environnement (verte) * Assistant d’attention * Frein moteur haute performance * Suspension pneumatique essieu arrière * Déflecteur d’air verrouillable * Configuration d’essieux 6x2 ENA * Carnet d’entretien à jour * ESP (assistant de stabilité) * Essieu avant suspendu pneumatiquement * Chauffage additif à eau cabine conducteur * Prise de frein remorque arrière Duo-Matic + Standard * Frein remorque à 2 circuits, connexions à gauche * Prise de remorque 24 V, 15 broches * Antos * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur suspendu confort * Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0 * Mercedes PowerShift 3 * Surveillance pression des pneus * Verrouillage centralisé * Pare-soleil extérieur transparent * Tachygraphe numérique CE, régime moteur * Réservoir 390 l à gauche, 650 x 565 x 1250 mm, alu * Régulateur de vitesse * Vide-poches bas tunnel moteur * Réservoir AdBlue 60 l à gauche * Aide au démarrage, limiteur 30 km/h * Trappe de toit/ventilation toiture * Unité d’alimentation en air comprimé électronique * Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * Moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 335 kW (455 ch), 2200 Nm * Empattement 4.600 mm * Pneus tubeless 315/70 R 22,5 essieu arr. * Pneus tubeless 315/70 R 22,5 essieu av./suiveur * Avertisseur de recul Dsdpfxexx D S Ss Anfocl * Précâblage télépéage * Stabilisateur additionnel essieu arrière/suiveur * Jantes alu 9.00 x 22.5, Speedline * Version poids 26,0 t (8,0/11,5/7,1) * Préparation pour système d’attelage bas Aucune responsabilité pour fautes d’impression ou de rédaction Vente réservée aux professionnels Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Les changements, la vente préalable et les erreurs sont expressément réservés. La description vise l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description figurant au contrat d’achat fait foi. * SERVICE + QUALITÉ SUPÉRIEURE * Nous pouvons vous proposer une offre de leasing, financement ou location-vente Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / UVV hayon élévateur / contrôle tachygraphe et installation OBU par nos partenaires sur place * Plaques d’exportation 30 jours Tous documents douaniers pour l’export sont possibles, sur demande individuelle uniquement * Télépéage Toll-Collect réservable en interne * Transfert gratuit de l'aéroport de Stuttgart ou de la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * EN ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Numéro * * ---- Visitez notre site internet sur * plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, kilométrage: 110 811 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 11/2022, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, ATEGO 818 L, fourgon 6,10 m avec hayon élévateur de 1 tonne. * Version moteur EURO 6 E * Blocage du différentiel, essieu arrière * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4814 * Version moteur Euro VI, E * Assistant de freinage actif * Blocage du différentiel, essieu arrière * Climatisation * Siège central avec ceinture de sécurité à 3 points * Assistant de maintien dans la voie * Vignette environnementale (verte) * Attelage de remorque G 135, pour système d’attelage * Attelage de remorque à ressort à lames * Frein moteur haute performance * Capteur de lumière * Suspension pneumatique, essieu arrière * Déflecteur d’air, sans cache inférieur, verrouillable * Capteur de pluie * Système de contrôle de stabilité (ESP) * Airbag, conducteur Dodpfx Anszydfzsfscl * Frein de remorque, à 2 conduites * Prise de remorque 24 V, 15 pôles * Siège pour 3 personnes * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension pneumatique, confort * Lève-vitres électriques, des deux côtés * Boîte de vitesses G 71-6/9,20-1,0 * Mercedes PowerShift 3 * Avertisseur de marche arrière, combiné avec les feux de détresse * Système de verrouillage, avec verrouillage central * Régulateur de vitesse * Réservoir AdBlue 25 l * Projecteur de travail, aide au manœuvre * Trappe de toit/volet de ventilation, toit * Variante de poids 7,49 t (3,4/4,6) * Rétroviseur principal, électrique, côté conducteur * Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique * Réservoir en plastique 120 l, à gauche * Moteur OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm * Traverse, montage ultérieur de l’attelage G135 pour système d’attelage * Empattement 4220 mm * Pneus tubeless, 215/75 R 17,5, essieu avant/essieu arrière * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Store solaire, latéral, côté conducteur * Stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière * Préparation pour le système de péage * Tachygraphe numérique, 2e génération, ADR Aucune responsabilité ne peut être engagée pour les erreurs d’impression ou de frappe. Vente uniquement aux professionnels. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. * Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description a pour but d’identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat d’achat est déterminante. * SERVICE DE QUALITÉ SUPÉRIEURE * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING, DE FINANCEMENT, D’ACHAT AVEC OPTION D’ACHAT Une assurance garantie est possible sur demande auprès de l’assureur. * TÜV / UVV LBW / contrôle du tachygraphe et installation du dispositif OBU par nos partenaires sur place. * Plaque d’immatriculation douanière pour 30 jours. Tous les documents douaniers pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le PÉAGE pour Toll-Collect peut être réservé en interne. * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ). * GARE POUR L’ARRIVÉE / TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp * ---- Visitez notre site web sur * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, kilométrage: 110 811 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 11/2022, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 818 L, carrosserie type fourgon de 6,10 m avec hayon élévateur 1 tonne. * Version moteur EURO 6 E * Blocage de différentiel, essieu arrière * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4814 * Version moteur Euro VI, E * Système d'assistance au freinage actif (Active Brake Assist) * Blocage de différentiel, essieu arrière * Climatisation * Siège central, avec ceinture de sécurité à 3 points * Assistance au maintien de voie * Vignette environnementale (verte) * Attelage G 135, pour remorque à attelage automatique (ZAA) * Attelage à ressort à lames * Frein moteur haute performance * Capteur de lumière Djdjzydf Ispfx Anfocl * Suspension pneumatique, essieu arrière * Déflecteur d'air, sans cache de base, verrouillable * Capteur de pluie * Système de contrôle de stabilité (ESP) * Airbag, conducteur * Frein de remorque, 2 conduites * Prise de remorque 24 V, 15 pôles * Siège pour 3 personnes * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension, confort * Lève-vitres électriques, des deux côtés * Boîte de vitesses G 71-6/9,20-1,0 * Mercedes PowerShift 3 * Avertisseur de recul, combiné avec les feux de détresse * Système de fermeture, avec verrouillage centralisé * Régulateur de vitesse * Réservoir AdBlue 25 l * Projecteur de travail pour faciliter les manœuvres * Trappe de toit/volet de ventilation sur le toit * Variante de poids 7,49 t (3,4/4,6) * Rétroviseur principal, électrique, côté conducteur * Chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique * Réservoir en plastique 120 l, gauche * Moteur OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm * Traverse, installation ultérieure d'un attelage G135 ZAA * Empattement 4220 mm * Pneus tubeless, 215/75 R 17,5 avant/arrière * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Pare-soleil, latéral, côté conducteur * Stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière * Préparation pour la facturation des péages * Tachygraphe numérique, 2ème génération, ADR Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et d'écriture. Vente uniquement aux professionnels. Erreur et vente préalable réservées. * Les modifications, les ventes préalables et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente est déterminante. * SERVICE ET QUALITÉ DE HAUTE QUALITÉ * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING, FINANCEMENT, LOCATION-ACHAT. * Possibilité d'une assurance garantie sur demande auprès de l'assureur. * Contrôle technique (TÜV) / contrôle LBW (hayon élévateur) / contrôle du tachygraphe et installation d'un appareil OBU par nos partenaires sur place * Plaques d'immatriculation douanières pour 30 jours. Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Les péages pour Toll-Collect peuvent être réservés sur place. * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ). * GARE D'ARRIVÉE / TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L'ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp : ---- Visitez-nous sur notre site web * Plus de 200 véhicules en stock en permanence.

État: nouveau, Pression : 30 t Déport : 200 mm Course : 0 - 60 mm Table : 400 x 600 mm Table : 150 mm - perçage Fréquence de course : 140 c/min Alésage : 40,0 mm - outil Air comprimé max. : 6,0 bar Dsdpfx Anjxabvkefjcl Hauteur d'installation : 300 mm Puissance totale requise : 3,0 kW Poids : 1 670 kg Dimensions L×l×H : 1150 x 1350 x 2050 mm Équipement : - Châssis en acier soudé - Vilebrequin en acier allié AISI 4140 (42CrMo4) - Rectifié CNC pour une précision maximale, qualité SnBz-12 - Paliers en bronze rectifiés pour une résistance de surface minimale - Combiné embrayage-frein pneumatique sur 4 côtés - Commande API de sécurité (PILZ Allemagne) - Barrières immatérielles autour de la table (PILZ Allemagne) - Commande bimanuelle et pédale - Course réglable - Système de lubrification centralisée - Certification de sécurité CE par le TÜV - Équipement électrique : SIEMENS, SCHNEIDER, PHOENIX, OMRON

État: d'occasion, kilométrage: 116 800 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, Année de construction: 2014, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, airbag, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI est un véhicule d'occasion robuste et polyvalent, équipé de deux sièges et répondant aux normes antipollution Euro 5. Propulsé par un moteur diesel de 2,0 litres développant 62 kW (84 ch) et associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, ce fourgon offre une mobilité efficace avec une consommation combinée de carburant de 7,2 l/100 km. La première immatriculation du véhicule a eu lieu le 27 octobre 2014 et il affiche un kilométrage de 116 800 km. Djdpjw H Syzofx Anfscl Avec une carrosserie jaune genêt et un espace intérieur généreux grâce à ses dimensions de 1 970 mm de hauteur, 1 904 mm de largeur et 4 892 mm de longueur, le T5 Transporter est idéal pour une utilisation commerciale. La charge utile maximale est soutenue par un poids total de 2 800 kg, tandis que la traction avant assure une adhérence optimale. Il convient de souligner la présence du système Parktronic, installé sur le véhicule, qui facilite le stationnement. Pour les acheteurs potentiels, une livraison à l'échelle nationale est également possible moyennant un supplément. La vente est réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et moyennes entreprises) ou à l'exportation. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 638 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 11 100 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Informations en français : DAF XG 480 FAR 6X2 50 CC COMBI TRS KOELING 2x KLEP CAMÉRAS EXCELLENT ÉTAT Superstructure : Réfrigération/Congélation, Ebo Rhoon Hayon élévateur : 2 000 kg, hayon élévateur Dhollandia à coulisse Réfrigération : TRS Carrier Iceland, électrique, températures de -30 à +30 Date de première immatriculation : ? 2026 CT : Kilométrage : 638 000 km Puissance du moteur : 355 kW (483 ch) 13 litres Transmission : AS-Tronic Empattement : 670 cm (essieu 1 à essieu 3). 530 cm (essieu 1 à essieu 2) Dimensions de la caisse (Lxlxh) : 815 x 250 x 275 cm (intérieur) Dimensions du camion (Lxlxh) : 1110 x 260 x 400 cm (extérieur) Poids à vide : 13,9 kg Charge utile : 14 107 kg PTAC : 28 000 kg Poids maximum sur l’essieu avant : 9 000 kg PTRA : 50 000 kg Couleur : H3279 Émissions : Euro 6 E Suspension : Avant, ressorts paraboliques, arrière, suspension pneumatique Configuration des essieux : 6X2 Pneus avant : 385/65 R22.5 L90% R90% Michelin Pneus essieu 2 : 295/80 R22.5 L70% R70% Michelin Pneus essieu 3 : 385/65 R22.5 L30% R30% Michelin Type de cabine : XG Options : Frein moteur MX, prise de force moteur, climatisation, climatisation de stationnement, chauffage de stationnement, essieu avant de 9 tonnes, réfrigérateur, radio de luxe, 2 sièges à suspension pneumatique, 2 couchages, 2 réservoirs de 600 litres, réservoir AdBlue de 130 litres, dernier essieu est un essieu relevable (pas d’essieu directeur), régulateur de vitesse prédictif, alarme B3, empattement de 530 (essieu 1 à essieu 2), porte-à-faux arrière de 2,90 m, caméra à angle de vue, caméra de recul à l’arrière de la caisse, prise pour caméra sur la semi-remorque, réfrigération à 45 degrés, superstructure entièrement isolée construite par Ebo Rhoon, 5 rails au plafond et dans le plancher, 1 rail horizontal de fixation, plaque de protection en acier inoxydable dans la caisse, éclairage LED dans la caisse, réfrigération TRS Iceland avec EcoDrive et démarrage-arrêt, hayon élévateur à coulisse Dhollandia de 2 000 kg, attelage pneumatique, raccordements électriques et pneumatiques, disponible immédiatement et prêt à l’emploi, le camion a toujours bénéficié d’un contrat de maintenance chez le concessionnaire DAF Blom Katwijk, historique complet de la maintenance disponible, etc., etc. Peut être livré en combinaison avec : SEMI-REMORQUE DRACO BAK EBO RHOON RÉFRIGÉRATION TRS HAYON ÉLÉVATEUR 24 CC Superstructure : Réfrigération/Congélation Martini EBO Rhoon Marque et type de châssis : Draco MZS 218 Réfrigération : TRS Carrier Iceland avec EcoDrive et système de démarrage-arrêt Date de première immatriculation : 11 - 2022 Dsdpfxszr Dflj Anfscl CT : 11 - 2026 Dimensions (Lxlxh) : 760 x 250 x 290 cm (intérieur) Longueur réglable du triangle : 40 cm Poids à vide : 6 930 kg Charge utile : 11 070 kg PTAC : 18 000 kg Suspension : Suspension pneumatique Types d’essieux : Essieux SAF avec freins à disque Hayon élévateur : Hayon élévateur Dhollandia à coulisse de 2 000 kg Taille des pneus : 445/45 R19.5 Essieu 1 : L80% R80% Essieu 2 : L80% R80% Roue de secours pour semi-remorque : 100% Options : Triangle à longueur réglable (40 cm), hayon élévateur Dhollandia de 2 tonnes, ABS, EBS, essieux SAF avec freins à disque, châssis renforcé, cales de roue, EBO Rhoon entièrement isolée, 5 rails en acier inoxydable dans le plancher et le plafond, 1 rail horizontal de fixation dans les parois latérales, réfrigération TRS Iceland avec EcoDrive et système de démarrage-arrêt, températures de -30 à +30 (fonctionne sur 380 V o

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Nombre de bandes : 2 bandes maximum. Hauteur de passage maximale : 150 mm. Largeur de travail : 1350 mm. 1er groupe : groupe de ponçage combiné. Dcedpozkh Syefx Anfel Configuration du 1er groupe : rouleau de contact en acier, patin de ponçage. 1er groupe : segments individuels électroniques de 35 mm. Longueur de la bande de ponçage du 1er groupe : 1900 mm. Largeur de la bande de ponçage du 1er groupe : 1370 mm. Vitesse de la bande de ponçage du 1er groupe : 18 m/s. 2e groupe : groupe de ponçage combiné. Configuration du 2e groupe : rouleau de contact en caoutchouc, dureté 65 ° Shore, patin de ponçage. 2e groupe : segments individuels électroniques de 35 mm. Longueur de la bande de ponçage du 2e groupe : 1900 mm. Largeur de la bande de ponçage du 2e groupe : 1370 mm. Vitesse de la bande de ponçage du 2e groupe : réglable en continu de 2 à 18 m/s. Système de soufflage des bandes : pour le 2e groupe. Brosses de nettoyage : oui. Ponçage de finition possible : oui. Tapis à vide : oui. Vitesse d'avance : réglable en continu de 2,5 à 13 m/min. Commande : écran tactile, électrique/pneumatique. Oscillation de la bande : oui. Hauteur d'entrée : fixe (la partie supérieure se déplace). Affichage de la table : numérique. Hauteur de travail ou hauteur de la table de chargement : 900 mm. Puissance du moteur : 36 kW. Lieu de stockage : Nattheim.

État: d'occasion, L’extrudeuse Braibanti/Pavan est conçue pour la production continue de pâtes courtes, de céréales pour le petit-déjeuner et d’aliments pour animaux. La pâte préparée est acheminée via une extrudeuse à vis contrôlée en température et en humidité vers la filière, qui définit finalement la forme du produit. L’extrusion se fait sous pression et température contrôlées afin de garantir la cohérence et l’intégrité structurelle. À la sortie de l’extrudeuse, un couteau rotatif motorisé à vitesse contrôlée coupe le produit extrudé à la longueur souhaitée. Avant l’extrusion, la pâte suit un processus de préparation structuré. Il commence par un système de mélange en deux étapes qui combine les ingrédients secs et humides en une masse homogène. Ce système utilise un bras mélangeur unique avec des palettes réglables pour assurer un pré-conditionnement et une hydratation adéquats. La phase finale de préparation s’effectue dans une unité de mélange/pétrissage haute performance qui développe davantage la structure de la pâte afin d’obtenir une plasticité, une cohérence et une élasticité optimales-des paramètres essentiels pour une extrusion stable et de haute qualité. Mélangeur continu - préconditionneur PR220 (version 2 lignes) ± 100L / vis Axe de mélange unique avec pales réglables, double exécution Moteur 2 x 18,5 Kw - 978 tr/min Alimentation en ingrédients liquides et secs Trappe d'inspection et de nettoyage Mélangeur VM210 ± 150L Axe de mélange unique avec pales réglables Moteur 1,5 KW - 1461/64 tr/min Extrudeuse BR220 Double exécution, 2 têtes d’extrusion Moteur 2 x 37 Kw - 1482 tr/min Boîte de vitesses Sumitomo Cyclo Corps d’extrudeuse à double paroi, adapté au refroidissement Capacité de production (aliment pour animaux) estimée à 30-40 kg/min (selon le produit) Pression de fonctionnement ± 30-40 bar selon la filière Tête de coupe / couteau motorisé (moteur 1,1 Kw - 920 tr/min) Dimensions (Lo x La x H) : 5.000 x 2.200 x 2.400 mm Possibilité de faire fonctionner 2 produits distincts, 2 lignes d'extrusion sur 1 châssis. Djdszzavfopfx Anfocl sans armoire électrique et commande

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2007, fabricant de contrôleurs: SIEMENS, modèle de contrôleur: n/a, Cette scie circulaire à métaux KALTENBACH SKL 450 NA a été fabriquée en 2007. Elle se caractérise par un principe de sciage vertical avec une table rotative pour les coupes biaises et longitudinales jusqu'à 180 degrés. L'unité de sciage est montée sous la table, ce qui garantit une utilisation optimale de la plage de coupe. Elle est équipée d'une alimentation hydropneumatique de la lame de scie et d'une grande fenêtre pour une meilleure visibilité de la zone de travail. Idéale pour le sciage de l'aluminium et des métaux non ferreux. Contactez-nous pour plus d'informations sur cette machine. Avantages de la machine Avantages qualitatifs de la machine • Aucun défaut ; le système a été remis à neuf en 2024 et est dans un état comme neuf. / contenu de la livraison : machine sans système d'extraction, y compris la documentation technique (2 copies dans des classeurs). Avantages techniques de la machine • Sciage de matériaux massifs en aluminium et alliages d'aluminium / sciage de profilés, tubes et matériaux plats / coupes à angle droit et coupes biaises jusqu'à ±45 degrés / en combinaison avec une butée de longueur, jusqu'à ±90 degrés / coupe de rainures • Table tournante pour les coupes d'onglet et longitudinales, avec une plage de rotation de 180 degrés / réglage de la table tournante : réglable manuellement en continu ±90 degrés • Livré avec une lame de scie au carbure de 450 mm, un outillage standard et un système de refroidissement / diamètre de la lame de scie (standard) : 450 mm / largeur du trait de scie (max. ) : 4 mm / types de lames de scie : lame de scie au carbure (hm) / lame de scie en acier rapide (hss) / montage de la lame de scie : trou de montage selon din 8576 • Vitesse de coupe (avec un diamètre de lame de 400 mm) : deux étapes avec courroie trapézoïdale : 1950 / 3900 m/min / vitesse d'avance : réglable en continu : 0-3500 mm/min / vitesse de retour rapide : 4500 mm/min • Raccordement électrique puissance (deux étages avec courroie trapézoïdale) : 3,7 / 4,7 kw (en option : 4,7 / 6,3 kw) / alimentation en air comprimé : 6-8 bar Dcedpfxozzcwxj Anfol • Poids : 1480 kg / dimensions (l × l × h) : 2700 × 1450 × 1900 mm • Limite de course réglable électriquement pour l'avance de la scie / avance hydropneumatique de la lame de scie, réglable en continu / course de retour rapide pour des temps de cycle courts / grande porte en forme d'armoire pour un changement facile de la lame de scie, verrouillage électrique / capot protecteur de la machine avec grandes fenêtres de visualisation, sécurisé électriquement / lubrification automatique par quantités minimales (système mql).

État: d'occasion, kilométrage: 628 238 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 880 kg, poids maximal de charge: 5 110 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 8 950 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2013, hauteur de construction: 3 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, L’Iveco EuroCargo ML 120 est un camion performant et éprouvé, conçu pour un usage professionnel et reconnu depuis des années dans de nombreux secteurs d’activité. Que ce soit pour les entreprises de transport, les artisans, les sociétés de logistique ou la distribution régionale, ce véhicule offre la combinaison idéale de fiabilité, de fonctionnalité et de rentabilité. Dcjdpfoyriidex Anfsl Animé par un moteur diesel robuste de 5,9 litres, l’EuroCargo séduit par sa grande capacité de charge et sa faculté à gérer efficacement même les missions de transport les plus exigeantes. La boîte de vitesses manuelle classique permet un contrôle direct du véhicule et assure une transmission de puissance efficace, en particulier sous des charges variables et dans des conditions d’exploitation diverses. La conformité à la norme antipollution Euro 5 garantit, par ailleurs, une motorisation moderne et économique. Mise en circulation en juillet 2013, ce véhicule fait partie d’une gamme appréciée pour sa longévité et ses faibles coûts d’exploitation. Le kilométrage de 628 238 kilomètres témoigne de la fiabilité et de la robustesse de ce modèle. L’Iveco EuroCargo est particulièrement réputé dans le secteur des véhicules industriels pour son aptitude à parcourir de longues distances tout en maintenant un niveau de performance élevé sur la durée. Un atout particulier réside dans le hayon élévateur, qui facilite grandement le chargement et le déchargement de marchandises, machines ou palettes. Cela permet d’optimiser les processus de travail, de réduire la charge de personnel et de rendre les livraisons plus efficaces. L’attelage de remorque élargit également les possibilités d’utilisation et offre une flexibilité maximale pour les missions de transport nécessitant un espace supplémentaire ou une charge additionnelle. L’empattement généreux de 4 815 mm garantit une excellente stabilité routière et crée des conditions idéales pour un volume de chargement optimal. L’EuroCargo convient donc parfaitement aux entreprises qui ont besoin, au quotidien, d’un véhicule de transport fiable et polyvalent. Cet Iveco EuroCargo ML 120 est le choix parfait pour les entrepreneurs à la recherche d’un camion robuste, éprouvé et immédiatement opérationnel. Avec sa motorisation puissante, son hayon pratique, son attelage de remorque et sa grande polyvalence, il offre tout ce qu’il faut pour un quotidien de transport économique et efficace. Un véhicule conçu pour fournir des performances fiables et accompagner durablement le développement de votre entreprise. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 613 722 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 790 kg, poids maximal de charge: 5 200 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2015, hauteur de construction: 3 260 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), L’EuroCargo ML 120 se présente comme un partenaire de travail fiable et polyvalent pour les transports quotidiens. Son moteur puissant de 6 728 cm³ associé à une boîte de vitesses automatique confortable permet une conduite agréable et sans complications, en particulier pour une utilisation quotidienne. La plateforme élévatrice pratique facilite le chargement et le déchargement, ce qui permet de gagner un temps précieux pour chaque mission. Grâce à son attelage, à son ABS et à son ESP, ce véhicule offre également un équipement pratique pour une grande variété de tâches de transport. Mis en service pour la première fois en 10/2015 et ayant parcouru 613 722 km, l’EuroCargo a déjà prouvé sa capacité à répondre aux exigences du travail. Il s’agit d’une opportunité intéressante pour les commerçants et les entreprises qui recherchent un camion solide, polyvalent et immédiatement utilisable à un prix attractif. Découvrez par vous-même les possibilités offertes par cet EuroCargo ML 120 et assurez-vous de disposer d’un partenaire fiable pour vos prochaines missions. Dodpfxozyv R Ns Anfscl Vente uniquement aux commerçants (agriculture, professions libérales, petites et moyennes entreprises) ou à l’exportation. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 231 360 km, puissance: 105 kW (142,76 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 456 kg, poids maximal de charge: 1 044 kg, poids total: 3 500 kg, empattement: 3 665 mm, carburant: diesel, consommation de carburant (urbaine): 9,5 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 7,5 l/100km, consommation de carburant (mixte): 8,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 926 mm, Année de construction: 2017, hauteur de construction: 3 000 mm, Équipement: ABS, contrôle de traction, Vous recherchez un utilitaire polyvalent qui facilitera votre travail quotidien ? Le Mercedes-Benz Sprinter 314 allie la qualité éprouvée des utilitaires à une praticité optimale et convient parfaitement aux métiers de l’artisanat, aux services de maintenance, à l’assemblage, à la logistique et au secteur commercial. L’aménagement intérieur avec étagères assure une organisation efficace de l’espace de chargement, permettant de ranger et d’accéder rapidement aux outils, aux matériaux et aux accessoires. Avec une cylindrée de 2 143 cm³ et une boîte de vitesses manuelle, le Sprinter offre une combinaison simple et éprouvée pour une utilisation quotidienne. Le kilométrage de 231 000 km souligne le caractère pratique de ce véhicule. Sa première immatriculation en 04/2017 en fait une option intéressante pour les travailleurs indépendants, les entreprises artisanales et les sociétés à la recherche d’un utilitaire fonctionnel et polyvalent. Dcsdpfx Aszyy R Tenfsl Aménagement intérieur avec étagères, boîte de vitesses manuelle et qualité Sprinter éprouvée – un ensemble cohérent conçu pour un usage professionnel quotidien. Montez à bord, rangez votre matériel et démarrez immédiatement – venez constater par vous-même les avantages de ce Mercedes-Benz Sprinter 314 ! Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps.

État: d'occasion, kilométrage: 94 826 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 259 g/km, consommation de carburant (urbaine): 11,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 9,2 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9,8 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 057 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 2 690 mm, Équipement: ABS, contrôle de traction, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 Fourgon est un utilitaire d’occasion qui se distingue par ses performances solides dans un usage professionnel. Le véhicule a été mis en circulation pour la première fois en février 2011 et affiche un kilométrage de 94 826 km. Il est propulsé par un moteur diesel de 2,1 litres développant 70 kW (95 ch), conforme à la norme antipollution Euro 5, associant ainsi efficacité et respect de l’environnement. Le Sprinter est équipé d’une boîte de vitesses automatique et d’une propulsion arrière. Dsdstfagujpfx Anfjcl Le véhicule propose un équipement complet qui facilite une utilisation pratique au quotidien. Parmi les spécificités, citons une grande carrosserie fourgon avec étagères et une caméra, facilitant le chargement et le déchargement dans des espaces restreints. La peinture jaune et le poids total autorisé de 3 500 kg font de ce Sprinter un choix idéal pour les professionnels recherchant fiabilité et fonctionnalité. Avec des dimensions de 7 057 mm de longueur, 2 100 mm de largeur et 2 694 mm de hauteur, le fourgon offre un volume de chargement généreux. La consommation en cycle mixte s’élève à 9,8 l/100 km pour des émissions de CO2 de 259 g/km. En outre, le véhicule est doté d’une vignette “Crit’Air 2” (équivalent à la vignette verte 4 en Allemagne), ce qui élargit ses possibilités d’utilisation dans les zones à faibles émissions. L’habitacle peut accueillir deux personnes et dispose d’un passage pratique entre la cabine et l’espace de chargement. Ce véhicule constitue une solution fiable pour de multiples besoins de transport. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 134 644 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 05/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 259 g/km, consommation de carburant (urbaine): 11,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 9,2 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9,8 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 057 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 2 690 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Passe jusqu’à la 2ème vitesse. Le Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 Fourgon est un utilitaire d’occasion, idéal pour les besoins professionnels en véhicules commerciaux. Mis en circulation en mai 2011, ce véhicule affiche un kilométrage de 134 644 km, garantissant une performance fiable. Il est équipé d’un moteur diesel de 2 143 cm³ développant 95 ch et conforme à la norme Euro 5, assurant ainsi une conduite efficace et respectueuse de l’environnement. La boîte automatique et la propulsion arrière offrent une manipulation confortable. Ce véhicule, de couleur jaune, propose deux places assises. Il dispose d’une carrosserie fourgon spacieuse avec étagères intégrées, ce qui le rend particulièrement adapté à un usage professionnel. Les dimensions sont de 7 057 mm de longueur, 2 100 mm de largeur et 2 694 mm de hauteur, avec un empattement de 4 325 mm et un poids total autorisé en charge de 3 500 kg. La consommation de carburant mixte est de 9,8 l/100 km, avec des émissions de CO2 annoncées à 259 g/km. L’équipement réfléchi comprend une caméra de recul et une cloison de passage, augmentant à la fois la capacité utile et le confort de conduite. Ce véhicule n’a eu qu’un propriétaire précédent et possède une vignette écologique verte. Il se trouve en bon état d’occasion et représente, grâce à sa polyvalence, une solution idéale pour les entreprises à la recherche d’un utilitaire robuste et spacieux. Dedpfxjyntf Uo Anfocl Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, PME et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 545 184 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 790 kg, poids maximal de charge: 5 200 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2014, hauteur de construction: 3 350 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Le Iveco EuroCargo ML 120 est un camion polyvalent et performant, spécialement conçu pour les entreprises qui exigent fiabilité, rentabilité et grand confort de conduite dans leur activité quotidienne de transport. Avec sa carrosserie fourgon spacieuse, son hayon élévateur pratique et son attelage de remorque, ce véhicule offre des conditions optimales pour des missions de transport professionnelles dans la logistique, le commerce, l’artisanat ou la livraison. Dcodpjyriikofx Anfol Propulsé par un puissant moteur diesel de 6,7 litres, l’EuroCargo séduit par sa grande puissance de traction et son endurance à toute épreuve. Sa boîte automatique confortable garantit une conduite détendue, réduit la fatigue du conducteur au quotidien et permet une transmission de puissance régulière et efficace. Surtout en milieu urbain, sur route ou lors d’arrêts fréquents, la boîte automatique apporte une valeur ajoutée concrète et améliore nettement le confort de conduite. La norme Euro 6 fait de ce véhicule une solution tournée vers l’avenir pour les entreprises qui privilégient une motorisation moderne et une large polyvalence. Avec sa première immatriculation en novembre 2014, cet EuroCargo appartient à une génération reconnue pour son efficacité, sa fiabilité et ses faibles coûts d’exploitation. La carrosserie fourgon fermée protège efficacement la cargaison des intempéries et permet un transport sécurisé de marchandises diverses. Le hayon élévateur intégré facilite grandement les opérations de chargement et de déchargement, tout en faisant gagner un temps précieux au quotidien. Même les charges lourdes peuvent être déplacées aisément et de façon efficiente, ce qui optimise les flux de travail et préserve les ressources humaines. Grâce à l’attelage de remorque existant, le champ d’application s’élargit encore davantage. Qu’il s’agisse d’une capacité de transport supplémentaire ou de missions spécifiques, ce véhicule offre la flexibilité nécessaire pour réagir rapidement à diverses demandes. Avec un empattement de 4 815 mm, l’Iveco EuroCargo séduit par sa stabilité de conduite et d’excellentes qualités routières. Le kilométrage de 545 184 kilomètres illustre les performances accomplies à ce jour et souligne à la fois la robustesse éprouvée de cette série, particulièrement appréciée dans le secteur professionnel pour sa longévité. Si vous recherchez un camion professionnel alliant grande capacité de transport, technique moderne et conduite confortable, l’Iveco EuroCargo ML 120 est une excellente solution. Un partenaire fiable pour la réussite quotidienne de votre entreprise, qui séduit par son équipement, sa fonctionnalité et son efficacité, et qui est immédiatement prêt à relever de nouveaux défis. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 127 390 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 05/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 259 g/km, consommation de carburant (urbaine): 11,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 9,2 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9,8 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 057 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 2 690 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi d’occasion, année de construction 2011, est un utilitaire fiable doté d’une carrosserie fourgon. Il affiche un kilométrage de 127 390 km et est équipé d’un moteur diesel performant de 2 143 cm³ développant 70 kW (95 ch), conforme à la norme antipollution Euro 5 et muni d’une vignette environnementale verte. Le véhicule dispose d’une boîte de vitesses automatique et d’une traction arrière. Dcjdpfey N El Dox Anfsl Avec une longueur de 7 057 mm et une hauteur de 2 694 mm, le Sprinter offre un espace de chargement généreux. Il possède une capacité de poids total autorisé de 3 500 kg, ce qui le rend idéal pour un usage professionnel, notamment pour le transport de marchandises. Sa peinture jaune et ses quatre portes sont à la fois pratiques et fonctionnelles. L’habitacle propose deux sièges ainsi qu’un passage intérieur, des étagères et une caméra de recul, offrant ainsi une fonctionnalité accrue au quotidien. Le Sprinter affiche une consommation mixte de 9,8 l/100 km et des émissions de CO₂ de 259 g/km. Avec un seul précédent propriétaire, ce véhicule utilitaire est en bon état et convient parfaitement pour un usage professionnel ou pour l’exportation. Les visites sont possibles sans rendez-vous et le transport dans toute l’Allemagne peut être organisé moyennant un supplément. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 95 976 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, prochaine inspection (TÜV): 05/2024, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 262 g/km, consommation de carburant (urbaine): 11,7 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 9,2 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9,9 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 057 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 390 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 2 690 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 est un fourgon caisse fiable datant de 2011. Affichant un kilométrage de 95 976 km et équipé d’un moteur puissant de 2 143 cm³, il développe 70 kW (95 ch) et répond à la norme d’émissions Euro 5. Ce véhicule est propulsé par un moteur diesel et dispose d’une boîte de vitesses automatique ainsi que d’une transmission arrière. Ce Sprinter offre un intérieur spacieux avec des étagères et un passage pratique entre la cabine et la caisse. Les dimensions sont de 7 057 mm de longueur, 2 100 mm de largeur et 2 694 mm de hauteur, avec un empattement de 4 325 mm. Il possède une vignette écologique verte (catégorie 4) et une consommation mixte de 9,9 l/100 km. L’immatriculation est valable jusqu’en mai 2024 et le véhicule n’a eu qu’un seul propriétaire précédent. Ce fourgon est peint en jaune, dispose de quatre portes et de deux sièges. Une visite est possible sans rendez-vous, et une livraison dans toute l’Allemagne est possible moyennant frais supplémentaires. Vente uniquement aux professionnels (secteur agricole, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Dcjdpfx Anjy N Enljfol