Rockinger Ringfeder 4040/G145 500G6 d'occasion à vendre (703)

État: d'occasion, kilométrage: 63 750 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 10/2021, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGL 12.250 4x2 de 12 tonnes, parfaitement entretenu, nouveau modèle TG3 avec moteur 6 cylindres de 250 ch, benne trilatérale Meiller, charge utile de 6 300 kg, attelage à boule, connexions hydrauliques pour la benne, poids total autorisé en charge de 25 000 kg, climatisation, différentiel arrière à blocage, caméra de recul, verrouillage centralisé, et bien plus encore, provenant de première main. Équipement : Cabine conducteur CC courte avec vitre arrière Empattement 3 050 mm Charge utile 6 300 kg Moteur Euro 6 D Transmission 4x2 Benne trilatérale Meiller env. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m haut Face avant 0,70 m haut Plancher de la benne en acier S 500 MC de 4 mm Anneaux d’arrimage escamotables dans le plancher Paroi arrière oscillante Boîte de vitesses manuelle MAN 09.13 OD Iodpfx Abjyu Etko Rsau Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Climatisation Attelage Ringfeder type 4040 / G145A avec raccords pneumatiques Connexions hydrauliques pour remorque basculante à l’arrière PTAC remorquable avec frein continu 15 040 kg PTAC total 25 000 kg Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant 4 800 kg coudé, essieu arrière HY 8 700 kg Charge essieu avant 4 700 kg, charge essieu arrière 8 700 kg Rapport de pont, i=4,11 Stabilisateur pour essieu avant et arrière Amortisseurs sur essieu avant et arrière Assistant de freinage d’urgence EBS avec ABS et ASR ESP Frein moteur renforcé MAN EVBec, à plusieurs niveaux Assistant de freinage d’urgence EBA Avertisseur de franchissement de ligne LDW Régulateur de vitesse Freins à disque sur les essieux avant et arrière Pare-soleil 1 gyrophare LED sur le toit de la cabine à gauche 1 projecteur de travail sur le toit de la cabine à droite Feux de jour LED Trappe de toit Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions accessibles de l’extérieur porte ouverte Réservoir à carburant de 100 litres Volant multifonction Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Lève-vitres électriques Caméra de recul Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Système audio MAN Siège conducteur confort à suspension pneumatique et chauffant Verrouillage centralisé Véhicule allemand de première main Très bon état, soigné Prix NET HORS TVA de 19 %. Nous vous proposons volontiers des solutions de financement attractives. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne du véhicule : 2598

État: d'occasion, kilométrage: 63 750 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 10/2021, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGL 12.250 4x2 de 12 tonnes en excellent état, modèle récent TG3 avec moteur 6 cylindres de 250 ch, benne trilatérale Meiller, charge utile de 6 300 kg, attelage Ringfeder, raccords hydrauliques pour benne, PTAC de 25 000 kg, climatisation, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, caméra de recul, verrouillage centralisé, et bien plus encore, issu d’un premier propriétaire. Iedpoyu Etqefx Ab Roau Équipement : • Cabine courte CC avec fenêtre arrière • Empattement 3 050 mm • Charge utile 6 300 kg • Moteur Euro 6 D • Transmission 4x2 • Benne trilatérale Meiller env. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m haut • Paroi avant 0,70 m haut • Fond de benne en acier S 500 MC de 4 mm • Anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher • Paroi arrière de la benne pendulaire • Boîte manuelle MAN 09.13 OD • Blocage de différentiel sur l’essieu arrière • Climatisation • Attelage Ringfeder type 4040 / G145A avec raccords pneumatiques • Raccords hydrauliques pour remorque basculante à l’arrière • Poids remorquable avec frein intégral : 15 040 kg • PTAC : 25 000 kg • Suspension à lames sur essieux avant et arrière • Essieu avant 4 800 kg cintré, essieu arrière HY 8 700 kg • Charge sur essieu avant 4 700 kg, essieu arrière 8 700 kg • Rapport de pont, i=4,11 • Stabilisateurs avant et arrière • Amortisseurs avant et arrière • Assistant de freinage d’urgence complet • EBS avec ABS et ASR • ESP • Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers • Assistant de freinage d’urgence (EBA) • Alerte de franchissement de ligne (LDW) • Régulateur de vitesse • Freins à disque sur les deux essieux • Pare-soleil • 1 gyrophare LED sur le toit côté gauche de la cabine • 1 projecteur de travail sur le toit côté droit de la cabine • Feux diurnes LED • Trappe de toit • Tableau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions accessibles de l’extérieur avec porte ouverte • Réservoir carburant 100 L • Volant multifonction • Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants • Vitres électriques • Caméra de recul • Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces • Système audio MAN • Siège conducteur confort chauffant à suspension pneumatique • Verrouillage centralisé • Véhicule allemand provenant d’un premier propriétaire • Très bon état, bien entretenu Prix NET HT, TVA 19% en sus. Nous pouvons vous proposer des solutions de financement attractives. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Réf. interne véhicule : 2598

État: nouveau, kilométrage: 150 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 61 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 25 400 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Cabine couchette - Siège chauffant - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour les demandes clients : 3-039 MAN TGS 33.520 6x4 BL plateau bois courts avec ranchers interchangeables rapidement et grue au choix ! Empattement : 3.900 mm !! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT EN STOCK !! *EURO 6E !! * Cabine TM : la confortable (étroite, longue, mi-haute) * Transmission intégrale 6x4 * Suspension à lames/pneumatique (BL) * Empattement principal 3.900 mm, empattement entre les essieux arrière 1.400 mm * Moteur diesel MAN D2676 LF78, puissance 520 ch, couple 2.600 Nm, Euro 6e * Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 * Retarder Eco, asservi à la vitesse, multi-niveaux, économe en énergie * Frein moteur haute performance MAN EVBec, multi-niveaux * Blocage de différentiel sur les essieux arrière moteurs * Crochet d’attelage sur traverse arrière, RINGFEDER type 4040/G150B * Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur porte ouverte * Siège conducteur confort à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, ajustement des épaules et siège chauffant * Volant multifonction, cuir, réglable en hauteur et inclinaison * Couchette inférieure, avec sommier à lattes et réglage de tête * Store pare-soleil électrique intérieur pour pare-brise * Réfrigérateur coulissant et tiroir * Commande d’infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et accès direct * Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3’’ * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Intégration Smartphone * et bien plus encore. Superstructure : * Longueur de chargement jusqu’au pied de la grue : 6100 mm (spécial Autriche et Tyrol du Sud) * Plateau dimensions carrosserie env. longueur 5.700 mm, largeur 2.540 mm * Couleur du plateau : noir * 8x ranchers OPTIPA ALU10 à cales à démontage rapide, les ranchers sont donc amovibles à tout moment (par exemple, pour le transport de bois scié, paille, foin ou ensilage) * Rangement vertical des ranchers devant la paroi avant * Crémaillères entre les logements * Points d’arrimage sur le cadre extérieur * Paroi frontale en acier robuste * Échelle extractible à l’avant et à l’arrière pour monter sur le plateau * Préparation pour tendeurs manuels (Autonordic) ou en option pneumatique (ExTe TU) * Coffre à outils inox sous le plateau Grue : Au choix : - Palfinger TZ15 9,8 - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 Iaedpsy T Nb Refx Ab Reu - TajfunLIV 150Z 9,6 - TajfunLIB 150Z 9,6 grue cabine Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition. Ceci est une offre non contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informations générales Cabine : Longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc PTAC : 33 000 kg...

État: d'occasion, kilométrage: 204 495 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2023, Équipement: AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Blocage de différentiel - Feux de route - Cabine fermée - Cabine - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Gyrophare - Freins à disque - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie Ijdpfx Abjy T Exle Reau - Chauffage autonome - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 6-072-1 & 2 Véhicule d’occasion -> Disponible immédiatement MAN TGX 33.520 6x4 BL TG3 camion transport de bois courts avec grue Epsilon Q150Z 96 = 149 900,00 € HT Option : Remorque PAVIC 2-essieux HTA20 = 19 990,00 € HT Description du véhicule camion : Cabine GM : spacieuse (large, longue, mi-haute) Phares principaux LED Feux de jour LED, antibrouillards, feux de position et feux arrière Protection contre les projections de pierres pour phares avant, grille à mailles larges Toit de protection pour feux arrière Suspension à lames/pneumatique Empattement 4 500 mm + 1 350 mm Porte-à-faux arrière 2 550 mm Pneumatiques AV 385/65R22,5 AR 315/80R22,5 train sup. 315/80R22,5 Moteur D26 510 ch EURO 6E R 2 400 Nm MAN TipMatic 1230 OD avec ralentisseur 35 Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Réservoir carburant alu 390l + 80l AdBlue Attelage ROCKINGER 500 G 6 ou 4040 Fermeture centralisée avec télécommande Toit ouvrant vitré électrique Tous les rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants Isolation cabine NORDIC (pour le froid) Chauffage autonome EBERSPÄCHER Climatisation automatique Indicateur numérique de charge d’essieu (ALM) dans la cabine pour essieux à suspension pneumatique Affichage sur tableau de bord des données de remorque (charge d’essieu) Réfrigérateur entièrement escamotable sous la couchette Tableau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Frein de direction Assistant de freinage complet Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, ajustement épaules et chauffage Volant multifonction, cuir, réglable hauteur/inclinaison, position parking Protection radiateur avant, grille Pare-chocs acier en 3 parties 1 couchette inférieure Compartiment de rangement sur paroi arrière cabine avec lampe col-de-cygne, module de commande, réveil et station de recharge Système multimédia/navigation MAN Professional 12,3 pouces Navigation SD EUROPE Kit mains-libres 'Comfort' pour 2 téléphones portables Commande infotainment MAN SmartSelect avec touchpad et touches accès direct Système audio MAN Advanced avec caisson de basses Lane-Guard-System IV (LGS IV) désactivable Alerte franchissement ligne LDW Détecteur de somnolence MAN AttentionGuard Garantie en série sur la chaîne cinématique pendant la 3ème année d’exploitation jusqu’à 450 000 km ; cf conditions dans le carnet d’entretien et bien plus encore. Superstructure : Structure Schemel OptiPa en construction légère en acier haute résistance à grain fin 4 x corps de traverse OPTIPA SL 8x supports de chargement OPTIPA AL10 aluminium Paroi frontale aluminium renforcée Longueur de chargement 6 800 mm avec aluminium Boîte à outils Caisses d’accès Grue de chargement au choix : Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 Longueur télescopique 96 (dm) Bras type Z 9,6 m Incl. siège surélevé Modèle Q150Z moment de charge 140 kNm Double télescope Toit de protection pour grutier montable/en option con

État: d'occasion, kilométrage: 68 984 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids total: 15 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 370 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Très bien entretenu, camion MAN TGL 15.290 4x2 BL de 15 tonnes, avec 290 ch, benne trilatérale Meiller de 4,40 m de long, charge utile de 8 840 kg, boîte automatique, attelage à œillet avec raccords pneumatiques, raccords hydrauliques pour benne, poids total autorisé de 33 000 kg, attelage à boule, climatisation automatique, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, essieu arrière à suspension pneumatique, cabine 3 places, provenant d’un premier propriétaire, carnet d’entretien MAN à jour, et bien plus encore. Équipement : Cabine C courte avec 3 places et fenêtre arrière Empattement 3 525 mm Poids à vide 6 660 kg Charge utile 8 840 kg Moteur Euro 6 C, 290 ch, 1 150 Nm de couple Transmission 4x2 Benne trilatérale Meiller env. 4,40 x 2,37 x 0,60 m Paroi frontale env. 0,80 m de haut 6 anneaux d’arrimage escamotables dans le plancher 2 crochets de sécurité à l’avant gauche et droit du plancher de la benne Panneau arrière de la benne oscillant Boîte automatique MAN TipMatic 12 12 OD MAN EasyStart pour TipMatic Blocage de différentiel sur essieu arrière Climatisation automatique Attelage à œillet Ringfeder type 4040 G150 A avec raccords pneumatiques Raccord Duomatic supplémentaire à l’arrière Raccords hydrauliques de benne à l’arrière Capacité de remorquage avec système de freinage continu 19 853 kg Capacité de remorquage SDAH/ZANH 16 000 kg Poids total roulant autorisé 33 000 kg Attelage à boule pour charge remorquée jusqu’à 3 500 kg Essieu avant à lames et essieu arrière à suspension pneumatique Lames paraboliques avant 6,3 t, suspension pneumatique arrière 11 t Essieu avant VOK-06 coudé, essieu arrière hypoid HY-1130 Charge essieu avant 6 000 kg, charge essieu arrière 11 000 kg Iaodpfxey R H Txo Ab Rju Rapport de pont, i=3,70 Stabilisateurs sur essieu avant et arrière MAN BrakeMatic avec ABS et ASR ESP Frein moteur Frein à touche EVB Aide au freinage d’urgence 2 (EBA2) Lane Guard System IV (LGS IV) Régulateur de vitesse Freins à disque à l’avant et arrière Pare-soleil 2 gyrophares sur le toit de la cabine 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit de la cabine Trappe de toit Grande boîte à outils en inox, côté gauche, pour outils et accessoires Volant multifonction Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Pack radio MAN Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5'' Fonction mains libres pour 1 téléphone (compatible volant multifonction et Bluetooth®) Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage Housses de siège de qualité supérieure Très bon état général, bien entretenu Entretiens réguliers chez un partenaire de service MAN Véhicule allemand de première main Prix NET HORS TVA de 19 %. Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Numéro de référence interne du véhicule : 2607

État: d'occasion, kilométrage: 68 984 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids total: 15 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 370 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Camion MAN TGL 15.290 4x2 BL de 15 tonnes, parfaitement entretenu, avec 290 ch, benne trilatérale Meiller de 4,40 m de long, charge utile de 8 840 kg, boîte automatique, attelage Ringfeder avec connexions pneumatiques, connexions hydrauliques pour la benne, poids total autorisé en charge de 33 000 kg, attelage boule, climatisation automatique, blocage différentiel sur l’essieu arrière, suspension pneumatique sur l’essieu arrière, 3 places assises, véhicule de première main, carnet d’entretien MAN à jour, et bien plus encore. Équipement : - Cabine C courte avec 3 sièges et vitre arrière - Empattement : 3 525 mm - Poids à vide : 6 660 kg - Charge utile : 8 840 kg - Moteur Euro 6 C de 290 ch et 1 150 Nm de couple - Transmission 4x2 - Benne trilatérale Meiller env. 4,40 m x 2,37 m x 0,60 m de haut - Paroi avant env. 0,80 m de haut - 6 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher - 2 crochets de sécurité à l’avant gauche et droite de la plate-forme - Ridelle arrière basculante pendulaire - Boîte automatique MAN TipMatic 12 12 OD - MAN EasyStart sur TipMatic - Blocage différentiel sur essieu arrière - Climatisation automatique - Attelage Ringfeder Type 4040 G150 A avec connexions pneumatiques - Connexion Duomatic supplémentaire à l’arrière - Connexions hydrauliques pour la benne à l’arrière - Capacité de remorquage avec frein continu : 19 853 kg - Capacité de remorquage SDAH/ZANH : 16 000 kg - Poids total roulant autorisé : 33 000 kg - Attelage boule pour remorque jusqu’à 3 500 kg - Essieu avant à lames et essieu arrière pneumatique - Lames paraboliques AV 6,3 t, suspension pneumatique AR 11 t - Essieu avant VOK-06 coudé, essieu arrière Hypoid HY-1130 - Charge essieu avant : 6 000 kg, arrière : 11 000 kg - Rapport de pont : i=3,70 - Barre stabilisatrice avant et arrière - MAN BrakeMatic avec ABS et ASR - ESP Iodpfoy R H Trox Ab Roau - Frein moteur - Frein à levier EVB - Emergency Brake Assist 2 (EBA2) - Lane Guard System IV (LGS IV) - Régulateur de vitesse - Freins à disque sur les deux essieux - Pare-soleil - 2 gyrophares sur le toit de la cabine - 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine - 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit de la cabine - Trappe de toit - Grande boîte à outils inox à gauche à l’extérieur - Volant multifonctions - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants - Vitres électriques - Pack radio MAN - Radio MAN Media Truck 12V avec écran couleur 5'' - Fonction mains libres pour 1 téléphone portable (compatible MFL et Bluetooth®) - Siège conducteur pneumatique confort avec soutien lombaire, ajustement des épaules et chauffage - Revêtements de sièges confort - Très bon état, parfaitement entretenu - Entretiens réguliers dans le réseau MAN - Véhicule allemand de première main Prix HT, TVA de 19% en sus. Nous vous proposons des offres de financement attractives sur demande. Toutes les indications sans garantie, sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne du véhicule : 2607

État: nouveau, kilométrage: 40 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 6 435 kg, poids maximal de charge: 9 065 kg, poids total: 15 500 kg, dimension des pneus: 285/70R19,5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 240 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, MAN TGM 15.290 4x2 BL nouvelle génération de camion MAN avec GSR et chauffage autonome - Délai de livraison actuel : 3 à 4 mois - Boîte automatique MAN PowerMatik 08.13 OD (boîte de vitesses à convertisseur à partir de 2024) - 3 sièges (siège central avec dossier rabattable, ceinture à 2 points) - Suspension pneumatique arrière - Blocage de différentiel - Fenêtre dans la cloison arrière de la cabine - Pare-soleil - Prise de force - MAN Easy Control, 4 fonctions (démarrage/arrêt, feux de détresse, projecteurs de travail, prise de force), accessibles de l’extérieur avec la porte ouverte - Préparation pour péage Toll Collect - Attelage de remorque à boucle 40 mm type RINGFEDER 4040 / G150B - Charge remorquable : standard jusqu'à 17 500 kg, sur ce véhicule libérée jusqu'à 24 000 kg ! - Attelage boule en option 3 500 kg - Prise remorque pour 24V 15 broches - Pneumatiques Continental - Climatisation - Chauffage autonome à eau 4kW - 2 batteries 180Ah Longlife sans entretien - Système de gestion de batterie 24 V - Coupe-batterie électrique - Rétroviseurs électriques réglables/chauffants - Verrouillage centralisé avec télécommande - Siège conducteur confort chauffant Iasdpfx Abevgm Ebo Rou - Système multimédia MAN 7 pouces - Programme électronique de stabilité (ESP) 0P1TN - Régulation de patinage (ASR) 0P1T2 - Régulateur de vitesse (FGR) - Assistant de freinage d’urgence EBA non désactivable 0PHDA - Alerte de franchissement de ligne LDW - Feux de jour LED et feux de position LED - Couleur cabine : blanc RAL 9010 Incl. GSR : - Système de surveillance de la pression des pneus - Contrôle pression et température des pneus - Affichage de pression des pneus pour la remorque - Assistant angle mort - Assistant de changement de direction - Protection contre les cyberattaques - Assistant de recul - Reversing Motion System (caméra de recul) - Assistant intelligent de vitesse - Reconnaissance des panneaux - Détection avant non désactivable - Système d’avertissement de fatigue et de vigilance du conducteur - Système d’alerte de collision piétons et cyclistes - Signal de freinage d’urgence, feux de détresse automatiques - Combiné d’instruments Professional - Intégration smartphone (CarPlay) Garantie véhicule complet : 2 ans ou 100 000 km Garantie chaîne cinématique (moteur, boîte, essieu moteur) : 4 ans ou 240 000 km Équipement de bras pour conteneur conforme DIN 30722-1, monté sur MAN 15.290 BL 4x2 châssis - Capacité de levage et basculement : 12 000 kg - Longueur conteneur env. 4,0-4,5 m - Hauteur du crochet 1 570 mm selon DIN 30722-1 - Bras télescopique - Sécurisation mécanique du crochet - Verrouillage hydraulique interne (charge de conteneurs de tiers d’autres longueurs possible sans adaptation de conteneur, haute sécurité d’exploitation) - Télécommande sur le montant A (fonctionnement sans entrer dans la cabine possible) - Commande également au niveau du bras de déchargement - Arrêt d’urgence - Pompe hydraulique et réservoir hydraulique 100 L - Coffre et signal sonore - Certificat CE et kit - Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! - Plus d'infos, autres photos XXL, itinéraire sur notre site internet : - Pour demande en anglais, merci d’appeler ?is=8gcCNtUHnRbGm0jp ... Climatisation, automatique, sièges chauffants avant, TVA récupérable, ASR, ABS, toit ouvrant, volant multifonctions, radio, téléphone avec kit mains libres, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques avant, antidémarrage électronique, verrouillage ce

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 880 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - PDF (prise de force) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Déflecteur pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour les demandes clients : 4-023 MAN TGM 18.320 4x2 BB AVEC BENNE BASCULANTE 3-CÔTÉS PAVIC ET GRUE PALFINGER Véhicule : * MAN TGM 18.320 4X2 BB Benne avec grue de chargement * Cabine conducteur CC : compacte (étroite, courte, hauteur standard) * Empattement 3 875 mm * Suspension lame/lame (aussi disponible en lame/air en option) Iaodpfxjy N Tr Eo Ab Rju * Transmission 4x2 * Pneus AV 2x 295/80R22,5 AR 4x 295/80R22,5 * PTAC 18 000 kg * Boîte automatique MAN TipMatic 12 12 OD * Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, puissance 235 kW (320 ch), couple 1 250 Nm, Euro 6d * Fonction de boîte de vitesses : EfficientRoll * Régulateur de vitesse * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Pompe axiale MEILLER 270/45 * Commande de la benne dans la cabine * Interface de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l'extérieur porte ouverte * Attelage remorque RINGFEDER type 4040/G150B * Prise de frein à 2 lignes à l’extrémité du châssis * Pare-soleil devant le pare-brise * Verrouillage centralisé avec télécommande * Système multimédia/navigation MAN Navigation Advanced 7 pouces * Informations trafic en ligne pour navigation * Intégration smartphone * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement à grand angle et angle mort * Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage d'épaule et chauffage * Réglage en hauteur de la ceinture de sécurité du siège conducteur * 2 projecteurs de travail sur le toit cabine * 2 gyrophares halogène sur le toit cabine * etc. Superstructure : * Benne basculante 3 côtés 4 200 x 2 420 mm, marque PAVIC * Hauteur panneau avant 800 mm * Hauteur ridelles latérales 600 mm * 8 anneaux d’arrimage entièrement escamotables dans le plancher (4 de chaque côté) * Matériau : Hardox 450 * Support pour poser horizontalement la ridelle avec protection caoutchouc (transport de matériaux longs) * Ressorts d’assistance pour ouverture/fermeture facilitée des ridelles * 2 anneaux sur la paroi avant (par ex. pour fixer une plaque vibrante ou un grappin) * Benne galvanisée et ridelles laquées complète avec peinture 2K pour poids lourds RAL9016 * Sous-châssis galvanisé et peint RAL 9011 * Côtés gauche et droit d’un seul tenant, ouverture latérale pneumatique depuis la cabine via vanne d’air, ouverture pendulaire vers le bas sur tout le pourtour, ouverture manuelle du haut vers le bas, montants centraux amovibles. * Ressorts d’assistance pour ouverture/fermeture facilitée des ridelles * Équipement additionnel de la superstructure : emplacements prévus dans les montants pour une installation ultérieure d’un rehausse grillagé (rehausse +500 mm pour ex. transport de tailles) Grue de chargement : * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * Grue PALFINGER SOLID avec traitement KTL * Extension hydraulique quadruple - 11,7 m * Couple de levage 142,4 kNm (14,5 mt) * Plage de rotation 420° * Sécurité électronique contre les surcharges PALTRONIC y compris arrêt d’urgence et indicateur de charge * Compteur d’heures de fonctionnement avec affichage des intervalles de m

État: d'occasion, kilométrage: 1 100 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (téléphone ci-dessous). Iveco X-Way AD280X49Y 6x2 Plateau avec grue arrière Iaodpfx Ajy Ivqzob Reu Grue : Palfinger PK 19.001 SLD5, télécommande radio, diagramme de charge : voir photos Jantes acier, marche arrière standard, pneus DRIVE T. 315/80R22,5, limiteur de vitesse 90 km/h, toit surélevé électrique, transparent pour cabine surélevée MLL, basculement cabine manuel, projecteurs avant halogène, suspension pneumatique cabine, rétroviseurs extérieurs à commande électrique et chauffants, antidémarrage électronique et deuxième clé du véhicule, tachygraphe numérique CE 4.1, siège passager statique, suspension pneumatique essieu arrière, Hi-TroniX 12TX 2210 TD, certificat COC, cales de roues (2 pièces), plaques pour réservoir d’air standard, générateur 2160 W (24 V x 90 A), recommandé pour le fonctionnement de hayon élévateur, configuration standard, compresseur d’air 2 cylindres 630 cm³, châssis gris, purge APU dans l’atmosphère, freinage tracteur standard, réservoir d’air en acier, nombre selon version de suspension et d’attelage, applications standard, sortie d’échappement côté gauche, norme Euro VI E, système de levage pour essieu suiveur/porteur (TX/P), prédisposition remorque avec système de freinage continu, traverse arrière, D-Value : 130 kN, réservoir AdBlue 50 litres, prise remorque 24V, 15 broches, préfiltre à carburant avec séparateur, chauffant, aérodynamisme optimisé sur montants A, ECO-Switch (passage mode power/éco pour réduction TCO par optimisation moteur-boîte), interface VDI (Vehicle-Data-Interface) pour télématique (FMS) version 4.0, logiciel transmission ECO-Roll (roue libre), analyse du style de conduite (DSE), régulateur de distance ACC, assistant de maintien de voie LDWS, triangle de signalisation selon ECE-27, assistance départ en côte (Hill Holder), gyrophare, ESP, freinage d'urgence AEBS, prise de force NTX/10c, pompe en bas, mode "Rocking" (dégagement), coffres latéraux, antibrouillards AV avec éclairage virage, cabine AS toit standard, pare-soleil transparent extérieur, rideaux lit, avertisseur derrière pare-chocs (air), lit inférieur monobloc, couchage ferme, ressort parabole renforcé AV, capacité technique essieu AV 8 t, essieu AR 11,5 t (jusqu'à 12 t possible), essieu suiveur 7,5 t, barre stabilisatrice AR renforcée D 60 mm, avant renforcée, coupe-batterie électrique cabine, sans cric, prise charge batterie, bornes, attelage Ringfeder, rapport pont arrière i 2,85, réservoir carburant 390 l alu, porte-à-faux AR 2.658 mm, attelage 40 mm, 130 kN, protection anti-encastrement AR ECE R58.03, prise électrique carrosserie côté gauche, interface CAN-OPEN gestion carrosserie, feux gabarit latéraux, avertisseur sonore marche arrière débrayable, frein de stationnement essieu AV, indicateur charge essieu au tableau de bord, feux AR LED, pneumatiques spécifiques marque GOODYEAR, dimensions 385/65 R22.5 et 315/80 R22.5 FMAX ENDURANCE S D S, manuel d’exploitation et d’entretien papier, lit inférieur...

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Iaodpfxjy Hn U Nj Ab Rou Iveco AS260S50Y/FS 6x2-4 Fourgon boissons avec hayon élévateur Carrosserie Böse à parois pivotantes, hayon élévateur : BÄR BC 2500 S4U-W4 (2 500 kg), protection anti-encastrement relevable, 2x dispositif d’attelage (standard + attelage inférieur), configuration d’essieux 6x2P 3 essieux, essieu suiveur, cabine CT Version AS MY, direction DR SX volant à gauche, niveau d’émission Europe, motorisation EP 500 C13 Cursor 13 500 ch EuroVI, boîte de vitesses GT TX-12M HiTroniX 12 rapports automatisée, PTAC 26 t, variante d’essieu moteur RT, SR simple réduction, essieu simple, suspension SU FP pneumatique intégrale, freins TF DIS-DIS disques/disques, essieu supplémentaire TT STER directionnel, monte simple, empattement WB 4 800 mm, 78507 Rocking Mode (mode balancement/dégagement), 73131 DRIVE T. 315/70R22,5, 04047 compartiments à bagages gauche/droite, 02714 rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, 00632 pare-soleil transparent extérieur sur le toit de la cabine, 00873 cabine AS toit normal (MY24), 72536 chauffage d’appoint diesel/eau 4 kW, 72970 réfrigérateur standard et coffre de rangement, 72251 rideaux pour le lit, 72270 lit inférieur monobloc, confort moelleux avec tête inclinable, 78563 avertisseur pneumatique derrière pare-chocs, 07599 charge technique possible pont avant 8 000 kg/arrière 11 500 kg (max. 12 000 kg)/essieu suiveur 7 500 kg, 75182 pré-équipement électrique pour hayon selon norme VEHH, 02532 coupe-batterie cabine électrique, 08299 compresseur d’air 2-cyl., 630 ccm, 78713 prise de charge batterie, 05679 réservoir AdBlue 80 l, 07806 attelage trailer marque Ringfeder, 07228 réservoir carburant 390 l alu, 00730 réduction pont arrière i 2,64, 06156 attelage 40 mm, 130 kN, 00351 protection cadre fin, 01934 modes ECO/NORMAL/PERFORMANCE, 78388 prise électrique pour carrosserie côté gauche, 02548 feux de gabarit latéraux, 75181 alarme recul désactivable, 01076 frein moteur haute performance, 05108 gyrophare, 50105 blanc IC 194, 30804 manuels d’utilisation, 30184 pneumatiques GOODYEAR, 20294 315/70 R22.5, 26095 FUELMAX ENDURANCE S D, 79443 manuel d’exploitation et d’entretien imprimé, 00875 infotainment écran TFT 10”, 02443 volant cuir, 01765 planche de bord plastique garniture argentée, 02759 suspension pneumatique cabine, 05629 pare-soleil enroulable vitres latérales conducteur et passager, 02916 siège conducteur HI-Comfort, multi-réglable, à suspension pneumatique, appuie-tête intégré, ceinture réglable en hauteur intégrée, soutien lombaire, fonction chauffage/ventilation 3 niveaux, 72543 phares LED avant, 78714 feux arrière standard, 72629 antibrouillards avec éclairage virage/intersection, 00915 frein de parking électrique, 07306 indicateur de charge des essieux au tableau de bord, 00883 Corrective Steering Function (CSF) + Lane Departure Warning System (LDWS), 00890 régulateur adaptatif ACC avec Stopp & Go, 73240 direction assistée électrohydraulique. Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site Internet. Sous réserve d’erreurs, modifications et vente préalable ! ESP, système de navigation, chauffage autonome. Cabine : Longue distance

État: d'occasion, kilométrage: 155 948 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, longueur de l'espace de chargement: 29 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 20 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 000 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au tél. ...). Mercedes Benz Unimog U300 4x4 plateau A52 Blocage de différentiel sur l'essieu avant, B29 DÉVERROUILLAGE RAPIDE PNEUMATIQUE DANS LE CYLINDRE DE CONSERVATION DE RESSORT, B42 Système de freinage remorque à double ligne, C50 VarioPilot (direction droite/gauche à changement), C67 Réservoir de carburant agrandi, C87 Tube d'échappement dirigé vers le haut, D11 Plaque d'attelage avant DIN76060 Type B, taille 3, D50 Ferrures d’attelage arrière, D60 Ferrures d’attelage centrales, E37 Prise permanente 12V/15A, avec signal C3, E40 Prise ABS remorque 24V, 7 pôles / 5 broches, E42 Prise remorque 12V, 13 pôles, E45 Prise avant 24V, 7 pôles, E47 PRISE APPAREIL 24V/40A AVEC SIGNAL C3 SUR BOÎTIER BATTERIE, E53 Pré-équipement téléphonie mobile 12V, E62 Radio avec lecteur cassette, F60 Dispositif de basculement cabine, G21 Boîte auxiliaire avec groupe de travail et rampantes, H02 Système hydraulique simple circuit, H12 SYSTÈME HYDRAULIQUE 2-CELLULES, H75 RACCORDS HYDRAULIQUES AVANT 4 VOIES, CELLULES 1 ET 2, H79 RECONDUIT DE RETOUR SÉPARÉ À L’AVANT, J08 Prise de bord 24V en cabine avec signal C3, J24 Tachygraphe avec disque, 2 chauffeurs, L45 Phare de travail sur cabine, arrière, L47 Feux supplémentaires pour accessoires avant, L50 Gyrophare jaune gauche avec pied, M37 Alternateur 28 V / 100 A (2800 W), N05 Prise de force moteur arrière avec bride, N08 Prise de force moteur avant incluse, N09 Limiteur de régime prise de force, N16 Prise de force boîte rapide 4 trous, Q29 Attelage arrière (MAUL360X200) RINGFEDER pour ZAA 13T, Q36 Traverse arrière renforcée pour charge de remorque accrue (ZAA 13t), R27 Jantes 11x20 super, S02 Siège conducteur suspendu pneumatique, S10 Siège passager suspendu pneumatique, S26 Pare-brise chauffant électriquement, verre feuilleté, S49 Fenêtre coulissante arrière gauche, S50 Trousse de secours, S81 Supports de rétroviseurs élargis, S82 Rétroviseur grand angle, S83 Rétroviseur de quai, X20 Charge utile renforcée, X70 Bandes réfléchissantes rouge/blanc, Z96 Frais de mise à disposition, Projecteurs supplémentaires : cabine arrière, Dimensions du plateau : L 2.900mm, l 2.060mm, H 400mm, Crochet d’attelage : 40mm Rockinger, Têtes d’attelage rouge/jaune, PTAC : 7.500 kg, Poids à vide : 6.240 kg, Charge utile : 1.260 kg, Profil des pneus : 1er essieu 10-11mm, 2e essieu 15-16mm. Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (Tel: ...) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable ! Iaedpfx Absyfnrqo Rsu = Informations complémentaires = Cylindrée moteur : 4.249 cm³ PTAC : 7.500 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, kilométrage: 1 250 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Iveco S-Way AS260S50Y/FS 6x2-4 fourgon à parois pivotantes + hayon élévateur Carrosserie : Fourgon à parois pivotantes Böse, DIMENSIONS HABITABLES : Longueur x Largeur env. 8 100 x 2 470 mm (conçu pour 20 palettes Europe), hauteur de passage latérale env. 2 200 mm, parois latérales continues. Enroulement total par le toit en position ouverte. Hauteur de la surface de chargement env. 1 300 mm à vide, 2x attelage remorque (1x 40 mm en haut et 1x 50 mm abaissé), configuration d’essieux 6x2P, 3 essieux, essieu suiveur, cabine CT Iodpfxsyfpt As Ab Rsau Version AS MY, direction DR SX à gauche, niveau d’émission EM Europe, motorisation EP 500 C13 Cursor 13 500 ch EuroVI, boîte de vitesses GT TX-12M 12 rapports HiTroniX automatisée, MT poids total admissible 26 t, RT pont moteur SR simple réduction, essieu simple, SU suspension intégrale pneumatique FP, TF freins DIS-DIS Disque/Disque, TT essieu supplémentaire STER, essieu suiveur dirigé, monte simple, US utilisation STD standard, VE variante véhicule CABINAT châssis standard cabine, WB empattement 5 100 mm, 78507 mode « rocking » (mode balance), 73131 pneumatiques 315/70R22.5, 01539 calandre Gun Metal, 02326 peinture des éléments plastiques cabine couleur carrosserie, 04047 compartiment à bagages gauche et droite, 01627 logo IVECO Gunmetal Grey, 79240 déco portes folies noires, 00632 pare-soleil transparent monté à l’extérieur du toit cabine, 72270 lit inférieur d’un seul tenant, confort/matériau – souple, avec têtière réglable, 78563 avertisseur pneumatique derrière pare-chocs, 01743 lit supérieur avec matelas monobloc, 07599 essieux avant/arrière : 8 000 kg/arrière : 11 500 kg (tech. possible 12 000 kg)/essieu suiveur : 7 500 kg, 02532 coupe-batterie cabine, commande électrique, 02270 batterie 210 Ah AGM haute performance, 78713 prise de charge batterie et cosses, 05679 réservoir AdBlue 80L, 07806 attelage remorque Ringfeder, 05688 réservoir carburant aluminium 480L à gauche, 06156 attelage remorque 40 mm, 130 kN, 00351 protection d’angle fin de châssis, 01934 mode ECO/NORMAL/PERFORMANCE, 78388 prise électrique pour carrosserie à gauche sur le châssis, 02548 feux de gabarit latéraux, 79454 pré-équipement phares additionnels sur toit cabine, 75181 alarme marche arrière désactivable, 05108 gyrophare, 00237 ralentisseur/intarder pour boîte ZF ou Allison automatique, 52081 rouge signal RAL 3020, 30804 documentation utilisateur, 30184 pneus GOODYEAR, 20294 pneumatiques 315/70 R22.5, 26095 FUELMAX ENDURANCE S D, 79443 manuel d’utilisation et d’entretien imprimé, 72525 table pliante côté passager, 01743 lit supérieur matelas monobloc, 04047 compartiments bagages gauche/droite, 72536 chauffage additionnel diesel/eau 4KW, 72970 réfrigérateur standard + coffre, 72251 rideaux au lit, 00876 info-divertissement écran TFT 10” + Driver Pal intégré, 02443 volant cuir, 01765 tableau de bord plastique avec inserts argentés, 02759 suspension pneumatique cabine, 05629 store pare-soleil vitres latérales conducteur et passager, 02916 siège conducteur HI-Comfort, réglages multiples, suspension pneumatique, appuie-tête intégré et ceinture de sécurité réglable en hauteur intégrée, soutien lombaire, fonction chauffage ou refroidissement en 3 niveaux, 72543 phares avant LED, 78715 feux AR LED, 72629 antibrouillards…

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Phare de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Blocage du différentiel - Feux de route - Catalyseur - Climatisation automatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 4-031 Iajdpfxoy E Hx Rj Ab Rju MAN TGM 18.320 4x4 BB AVEC BENNE BASCULANTE 3 CÔTÉS PAVIC ET GRUE PALFINGER Véhicule : MAN TGM 18.320 4X4 BB porte grue avec benne basculante Cabine conducteur CC : la compacte (étroite, courte, hauteur normale) Empattement 3.875 mm Suspension à lames/lames (disponible aussi en lames/pneumatique à l’avant) Transmission 4x2 Pneus AV 2x 295/80R22,5 AR 4x 295/80R22,5 PTAC 18 000 kg Boîte automatique MAN TipMatic Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 ch), couple 1 250 Nm, Euro 6e Fonctionnalité de transmission : EfficientRoll Régulateur de vitesse Blocage du différentiel sur l’essieu arrière Pompe axiale MEILLER 270/45 Commande benne en cabine Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions accessibles de l’extérieur porte ouverte Attelage RINGFEDER type 4040/G150B Prise de frein 2 lignes en bout de châssis Pare-soleil devant pare-brise Verrouillage centralisé avec télécommande Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces Infotrafic en ligne pour la navigation Intégration smartphone Rétroviseurs grandes angles et convexes chauffants et réglables électriquement Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, avec soutien lombaire, ajustement épaule et chauffage Réglage en hauteur de la ceinture de sécurité, siège conducteur 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine 2 gyrophares halogènes sur le toit de la cabine Équipements GSR (caméra de recul, assistant de virage, contrôle de pression des pneus, etc.) Carrosserie : Benne basculante 3 côtés 4200x2420 mm, marque PAVIC Hauteur tôle avant 800 mm Hauteur bavettes latérales 600 mm 8 anneaux d’arrimage totalement escamotables dans le plancher (4 de chaque côté) Matériau : Hardox 450 Support pour pose horizontale des ridelles avec insert caoutchouc (transport de longs) Ressorts comme aide à la manipulation des ridelles pour ouverture/fermeture facilitée Benne galvanisée à chaud et ridelles peintes complet en laque 2K poids lourd RAL9016 Sous-cadre galvanisé et peint RAL 9011 Côtés gauche & droit monobloc, ouverture bilatérale pneumatique avec vanne cabine, ouverture totale de bas en haut (oscillante), ouverture manuelle du haut vers le bas, ranchers centraux amovibles Ressorts comme aide à la manipulation des ridelles pour ouverture/fermeture facilitée Grue auxiliaire : Palfinger PK 14.501 K SLD 5 Grue auxiliaire PALFINGER SOLID avec revêtement KTL Sortie hydraulique quadruple : 11,7 m Moment de levage 142,4 kNm (14,5 mt) Rotation 420° Limiteur de surcharge électronique PALTRONIC inclut arrêt d’urgence et indicateur de charge Compteur d’heures de service avec échéance d’entretien Radiocommande Scanreco Affichage de la charge et surcharge PALTRONIC sur la radiocommande 5 vitesses sélectionnables Financement, leasing ou crédit-bail possible. Offre sans engagement. Sous réserve de vente intermédiaire, d’erreurs ou de modifications...

État: d'occasion, kilométrage: 290 700 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Freins à disque - Cabine couchette - Siège chauffant - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Chauffage programmable automatique - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 5-026 MAN TGX 33.580 6x4 BL avec plateau à bois court OPTIPA et grue forestière TajfunLIV 120Z à l’arrière. DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT AU PRIX SPÉCIAL DE 89.999,0 € HT Camion : Description du véhicule : * Feux de jour LED, antibrouillards, feux de position et feux arrière * Suspension à lames/pneumatique * Empattement 4.500 mm + 1.350 mm * Pneus AV 385/65R22.5 AR 315/80R22.5 NLA 315/80R22.5 * Moteur D3876LF07 – 580 ch / 427 kW EURO6 SCR 2900 Nm C-R OBD-C * MAN TipMatic 12 30 OD, avec ralentisseur 35 * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Réservoir carburant alu 390 l + 80 l AdBlue * Attelage anneau Ringfeder 4040 G 150B * Verrouillage centralisé avec télécommande * Toit ouvrant électrique * Tous les rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Isolation cabine NORDIC (protection contre le froid) * Chauffage autonome EBERSPÄCHER * Climatisation automatique * Indicateur numérique de charge par essieu (ALM) en cabine pour axes à suspension pneumatique * Affichage au tableau de bord des données de la remorque (charge essieu) * Glacière rétractable sous le lit couchette * Frein de direction * Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage épaule et chauffage * Volant multifonction gainé cuir, réglable en hauteur et inclinaison, avec fonction stationnement * 1 lit couchette en bas * Compartiment de rangement à l’arrière de la cabine avec liseuse col-de-cygne, module de commande, réveil et station de charge * Pack média MAN avec navigation * Carte navigation SD EUROPE * Fonction mains-libres 'Comfort' pour 2 téléphones mobiles * etc. Superstructure : Carrosserie à bois court PAVIC Optipa type 6850 montée sur châssis MAN 3 essieux 4 supports de type Optipa-SL en noir (inc. 4 crochets Ls) 8 ranchers alu Optipa-AL7 coniques intérieur avec bandes vertes et marquage Optipa blanc Bavette avant en acier renforcée Marches d’accès Boîte à outils Grue de chargement : TAJFUN LIV 120Z 96 Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition. Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Isdpfxoyrrz Ae Ab Roau Informations générales Cabine : longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15 256 cc Configuration des essieux Freinage : freins à disque Essieu avant : dimensions pneus : 385/65-22,5 ; directionnel ; suspension à lames Premier essieu arrière : dimensions pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; suspension pneumatique Deuxième essieu arrière : dimensions pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 15 260 kg Charge utile : 17 740 kg PTAC : 33 000 kg...

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Catalyseur - Climatisation automatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Chauffage de siège - Pare-soleil extérieur - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 5-005 MAN TGM 18.320 4x4 BB AVEC BENNE BASCULANTE MEILLER-TRIGENIUS ET GRUE FASSI F135 AC0.24 Véhicule : MAN TGM 18.320 4X4 BB benne grue Benne basculante 4200x2420 mm, marque MEILLER type TRIGENIUS (nouvelle génération) Hauteur de la paroi frontale 800 mm Hauteur des ridelles latérales 600 mm Anneaux d’arrimage entièrement escamotables dans le plancher de la benne Cabine CC : compacte (étroite, courte, hauteur standard) Empattement 3.875 mm Suspension lames/lames (également disponible en lames/pneumatique à l’avant) Transmission 4x2 Pneus AV 2x 295/80R22,5 AR 4x 295/80R22,5 PTAC 18 000 kg Boîte automatique MAN TipMatic Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 ch), 1.250 Nm de couple, norme Euro 6e Fonctionnalité de boîte : EfficientRoll Régulateur de vitesse Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Pompe axiale MEILLER 270/45 Commande de la benne depuis la cabine Panneau de commandes MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Attelage RINGFEDER type 4040/G150B Raccord de frein 2-lignes à l’arrière du châssis Pare-soleil devant le pare-brise Verrouillage centralisé avec télécommande Système média MAN Navigation Advanced 7 pouces Info trafic en ligne pour navigation Intégration smartphone Rétroviseurs principaux et grand angle chauffants et réglables électriquement Siège conducteur confort à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage Réglage en hauteur de la ceinture de sécurité côté conducteur 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine 2 gyrophares halogènes sur le toit de la cabine Iaodpfx Ajyy U U Ajb Rou Équipements GSR (caméra de recul, assistant de changement de voie, contrôle de la pression des pneus, etc.) FASSI F135AC.0.24 dynamic (4 extensions hydrauliques) Portée maximale 10,85 m Plage de rotation 390° Largeur de stabilisation 4,37 m, stabilisateurs hydrauliques Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Dispositif électronique de détection de surcharge avec arrêt d’urgence FX500 et alarme optique (90% et 100%) Contrôle de stabilité FASSI FSC-M/1 incluant limiteurs de pression et valves anti-retour Bloc de commande à 4 distributeurs, utilisable des deux côtés Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 guides flexibles pour par exemple grappin Télécommande radio Fassi RCS Maxi - 6 fonctions avec 3 joysticks (2-2-2) 1 projecteur de travail LED monté sur le bras articulé Projecteurs de travail commandables via la radiocommande / l’affichage (fonction N/B) Projecteurs de travail Ou en alternative, grue auxiliaire : Palfinger PK 14.501 K SLD 5 Ceci est une offre sans engagement. Vente préalable, erreurs et modifications réservées. Informations générales Cabine : Circulation locale Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 6 871 cc PTAC

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Catalyseur - Climatisation automatique - Sièges à suspension pneumatique Iodpfx Ajyy U Uvsb Rjau - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Chauffage de siège - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de la stabilité - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 4-030 MAN TGM 18.320 4x4 BB AVEC BENNE BASCULANTE 3 CÔTÉS PAVIC ET GRUE PALFINGER Véhicule : MAN TGM 18.320 4X4 BB camion benne à grue Cabine CC : compacte (étroite, courte, hauteur standard) Empattement : 3 875 mm Suspension lame/lame (également disponible en lame/air à l’essieu directeur) Transmission 4x2 Pneus AV 2x 295/80R22,5 AR 4x 295/80R22,5 Poids total : 18 000 kg Boîte automatique MAN TipMatic Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 ch), 1 250 Nm de couple, Euro 6e Fonction de transmission : EfficientRoll Régulateur de vitesse Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Pompe axiale MEILLER 270/45 Commande bascule de la benne dans la cabine Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur porte ouverte Attelage remorque RINGFEDER type 4040/G150B Raccordement de frein à 2 conduites en bout de châssis Pare-soleil avant pare-brise Verrouillage centralisé à télécommande MAN Media System Navigation Advanced 7" Trafic en ligne pour navigation Intégration smartphone Rétroviseurs grand angle et rétrovisions chauffants et réglables électriquement Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage épaule et chauffage Réglage hauteur ceinture de sécurité, siège conducteur 2 projecteurs de travail sur le toit cabine 2 gyrophares halogènes sur le toit cabine Équipement GSR (caméra de recul, assistant d’angle mort, contrôle pression pneus, etc.) Superstructure : Benne basculante 3 côtés 4 200 x 2 420 mm, marque PAVIC Hauteur tablier avant : 800 mm Hauteur ridelle latérale : 600 mm 8 anneaux d’arrimage escamotables dans le plancher (4 de chaque côté) Matériau : Hardox 450 Support pour pose horizontale de la ridelle avec appui caoutchouc (transport longue pièce) Ressorts d’aide à l’ouverture et fermeture des ridelles Benne galvanisée à chaud, côtés peints en laque 2K pour poids lourds - RAL 9016 Sous-châssis galvanisé et laqué en RAL 9011 Côtés gauche et droit d’une seule pièce, ouverture pneumatique double côté depuis la cabine au moyen d’une vanne à air, ouverture totale par le bas (à bascule), ouverture manuelle du haut au bas, poteaux centraux amovibles. Ressorts d’aide à l’ouverture et fermeture des ridelles. Grue de chargement : Palfinger PK 14.501 K SLD 5 Grue de chargement PALFINGER SOLID pour poids lourds avec revêtement KTL Extension hydraulique quatre tronçons - 11,7 m Moment de levage : 142,4 kNm (14,5 mt) Plage de rotation 420° Sécurité électronique contre surcharge PALTRONIC incl. arrêt d’urgence et affichage de charge Compteur d’heures avec affichage intervalle d’entretien Télécommande radio Scanreco AFFICHAGE DE CHARGE et surcharge PALTRONIC sur la télécommande 5 vitesses sélectionnables Financement, crédit-bail ou location-vente possible. Offre sans engagement. Vente intermédiaire, erreurs et modifications réservées...

État: nouveau, puissance: 346 kW (470,43 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Freins à disque - Cabine couchette - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise - Essieu directeur supplémentaire Numéro interne pour demandes clients : 6-026 DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT -> Modèle et année 2026 MAN TGX 26.480 6x2-4 Air / Air en plateau matériaux de construction avec grue de chargement PALFINGER PK 22002 EH ou FASSI F235, chacun avec 4 ou 6 extensions Véhicule : Moteur diesel MAN D26, puissance 480 ch, Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic 12.26 DD avec ralentisseur 35 Ralentisseur Eco, asservi à la vitesse, modulable, écoénergétique Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulable Freins à disque protégés, pour utilisation tout-terrain Transmission 6x2-4 Suspension type Air / Air (LL) Empattement principal 4 800 mm, empattement entre pont arrière et essieu de support 1 350 mm Capacité réservoir carburant 590 L, capacité réservoir AdBlue 60 L Essieu de support directionnel et relevable Attelage RINGFEDER type 4040/G150B, œil de traction ø 40 mm -> option ø 50 mm possible Cabine GM : spacieuse (large, longue, mi-hauteur) Lit confort, inférieur, matelas 110 mm Réfrigérateur extensible et tiroir Siège conducteur confort à suspension pneumatique, avec soutien lombaire et réglage des épaules Toit ouvrant vitré électrique Éclairage LED Iodpfx Aoylxtrob Roau Système multimédia MAN professionnel avec navigation 12,3'' Système audio MAN Advanced avec caisson de basses Équipement GSR (caméra de recul, assistant de changement de direction, contrôle de pression des pneus, préparation Alco Lock, etc.) Carrosserie : Plateau : dimensions 6 600 x 2 480 x 1 000 mm Ridelles divisées (2 volets) de chaque côté, avec allègement de ridelle Structure basse : acier, KTL + peinture poudre et/ou galvanisé à chaud Châssis à trous pour bonne sécurisation de charge Rail d’arrimage central Boîte à outils Plaques de stabilisation avec support Grues : Grue de chargement Fassi F235 : Capacité de levage de 1 345 kg à 12,7 m ou 740 kg à 17,1 m Plage de rotation 400° Système de double parallélogramme avec PROLINK (bras articulé pouvant être dépassé jusqu'à 15°) Dispositif électronique d’arrêt de surcharge FX500 Radiocommande Fassi RCS maxi 6 fonctions, avec 3 joysticks (2-2-2) Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%), limitation digitale de rotation réglable Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 conduites hydrauliques / e-dynamic Disponibilité en version 4 extensions et 6 extensions en stock Alternative : PK 22002-EH – GRUE DE CHARGEMENT CAMION HAUTE PERFORMANCE PALFINGER - Moment de levage : 205,0 kNm (20,9 mt) - Classification HC1 HD4/B3 selon EN12999 - Système d’extension rapide avec récupération d’huile et passage d’huile interne - Double parallélogramme avec Power Link Plus 15° - Système rotatif avec vérins hydrauliques - Plage de rotation 4

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 52 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Freins à disque - Chauffage de siège - Casquette pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 3-198 MAN TGS 26.480 6x4 benne trilatérale avec grue de chargement FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Grue de chargement : FASSI F195A.2.24 e-dynamic Couple de levage 162 kNm (16,51 mt) Extension hydraulique quadruple 12,7 m Equipement de flexibles e-dynamic pour 2 accessoires Champ de rotation 400° Système à double articulation avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX 500 Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II Fassi RCS radio maxi – 6 fonctions avec 3 joysticks (2-2-2) Stabilisateur spécial, écartement 6,64 m, extension hydraulique incl. FSC Commande des stabilisateurs par radio Système FL (Full Lift) - soupape à grande vitesse enclenchable pour extensions Projecteurs de travail à LED Véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAI, 352 kW (480 ch), 2 400 Nm de couple, Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic 12.26 OD Programmes de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu'à 70 000 kg Transmission 6x4 Suspension à lames/pneumatique Blocages de différentiel sur essieux moteurs arrière Empattement principal 3 600 mm, entraxe entre essieux arrière 1 400 mm Réservoir carburant 310 l, réservoir AdBlue 60 l Assistant de freinage d’urgence Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage variable Freins à disque sur essieu avant, freins à tambour sur essieux arrière Attelage de remorque RINGFEDER type 4040/G150A Cabine NN : la pratique (étroite, longueur moyenne, hauteur standard) Toit surélevé, mécanique Iedpeyllctofx Ab Roau Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, ajustement des épaules et chauffage de siège Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable depuis l’extérieur porte ouverte Store pare-soleil frontal intérieur, électrique Glacière Commande infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès direct Système multimédia navigation MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced Carte de navigation Europe et Russie Trafic en ligne pour fonction navigation Extension de garantie chaîne cinématique 3e année d’exploitation jusqu'à 450 000 km selon carnet d’entretien Superstructure : Ben ne trilatérale avec grue FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC montée directement derrière la cabine Plateau : Dimensions Lxlxh 4 800 mm x 2 420 mm x 800 mm (Disponible en option : longueur utile 5 200 mm x 2 420 mm x 800 mm) Paroi avant hauteur 1 000 mm Équipements spéciaux : - Montants d’angle arrière fixes - Aides de levage pour les ridelles - Huit anneaux d’arrimage encastrés à gauche et à droite dans le plancher (4 de chaque côté) - Système hydraulique commutable grue/benne/remorque via vanne dans la cabine - Positionnement de la protection anti-encastrement, feu arrière, lignes d’alimentation à gauche - Verrouillage centralisé pour ouvertu

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 490 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Toit ouvrant - Cabine couchette - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Chauffage automatique = Remarques = Numéro interne pour demandes clients : 4-108 MAN TGS 33.520 6x4 BL châssis cabine, couleur cabine noire et blanche EN STOCK !!! Empattement 3 900 mm et 4 200 mm !!! !! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT EN STOCK !! ∗EURO 6E !! Cabine TM : la confortable (étroite, longue, hauteur intermédiaire) Transmission intégrale 6x4 Type de suspension lame/pneumatique (BL) Empattement principal de 3 900 mm, empattement de 1 400 mm entre les essieux arrière -> Et aussi disponible en empattement 4 200 mm Moteur diesel MAN D2676 LF78, puissance 520 ch, couple 2 600 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 Ralentisseur Eco, à variation, dépendant de la vitesse, écoénergétique Frein moteur haute performance MAN EVBec, à variation Blocage de différentiel sur essieux arrière moteurs Attelage sur traverse arrière, type RINGFEDER 4040/G150B Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l'extérieur porte ouverte Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, ajustement d'épaule et siège chauffant Volant multifonction en cuir, réglable en hauteur et en inclinaison Coucher inférieur avec sommier à lattes et réglage de la tête Store pare-soleil frontal intérieur, électrique Réfrigérateur coulissant avec tiroir Système d'infotainment MAN SmartSelect avec touchpad et accès direct Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3'' Système audio MAN Advanced avec subwoofer Intégration smartphone etc. Financement / leasing avec option d'achat, ainsi que location / leasing partiel sont possibles avec notre partenaire de leasing. Pour toute autre question, notre équipe commerciale reste à votre disposition. Cette offre n'est pas contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs ou de modifications. = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cm³ PTAC : 33 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à tambour Essieu avant : Dimension pneus : 385/65-22,5 ; Directionnel ; Suspension : lames Iaodpfsylxq Rjx Ab Rju Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel ; Suspension : pneumatique État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 434 kW (590,08 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant coulissant - Cabine couchette - Siège chauffant - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Fonction de préchauffage - Coffre à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 2025-076 SCANIA R 580 6x4 avec grue de chargement Epsilon TZ15 98 ou Tajfun LIV L150Z (96) Plateforme en cadre acier avec plancher antidérapant 8x ranchers télescopiques OptiPa Paroi frontale robuste en acier Longueur de chargement 6.800 mm Moteur DC16 121 V8 590ch EURO 6E Boîte G33CM, nombre de marches arrière 4 Opticruise Economy, Standard, Power (Opticruise de Scania est un système automatisé de passage de vitesses pour boîtes manuelles) Embrayage manuel + automatique (3 pédales Opticruise) Ralentisseur Scania R4700D avec roue libre, commande manuelle + automatique du ralentisseur Blocage de différentiel Empattement 4.750 mm + 1.350 mm Suspension lames/air Attelage Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN Pneumatiques AV 385/65R22,5 AR 315/80R22,5 SR 315/80R22,5 Cabine CR20H, Scania Highline Système d'assistance au freinage d'urgence Alerte de franchissement de ligne Régulateur de vitesse prédictif Phares LED (feux de route, feux de croisement, feux diurnes et clignotants à technologie LED) Siège conducteur Premium, cuir V8 noir avec surpiqûres rouges, ventilation et chauffage du siège conducteur Lit dimensions 800 mm x 2 000 mm Volant cuir (design plat) Système Infotainment Premium écran 7'' Radio avec réception numérique (DAB) Navigation, cartographie Europe Scania Communicator C300 CB radio Stabo XM 3004 Rangements sous le lit, côté conducteur, avec réfrigérateur Lanterneau électrique et bien plus encore Financement/location-vente ainsi que leasing/location partielle avec amortissement disponibles via notre partenaire de leasing. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Offre sans engagement. Sous réserve de vente, d’erreurs et de modifications. Informations générales Cabine : Longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée : 16 353 cm³ PTAC : 26 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimensions pneus : 385/65-22,5 ; directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimensions pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; suspension pneumatique Iodpfx Ajylxt Eeb Rsau Essieu arrière 2 : dimensions pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; suspension pneumatique Fonctionnalité Grue : Palfinger / TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, montée à l’arrière du châssis Intérieur Sellerie : cuir État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 510 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Pare-soleil extérieur - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique - Coffre à outils - Essieu directeur supplémentaire Numéro interne pour demandes clients : 6-006 MAN TGS 26.480 CAMION PLATEAU MATÉRIAUX AVEC GRUE DE CHARGEMENT FASSI ou PALFINGER À L’ARRIÈRE Prix à partir de 199 999,00 € HT Véhicule : - Moteur diesel MAN 02676 LFAI, puissance 480 ch, couple de 2 400 Nm, norme Euro 6e - Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.26 DD avec ralentisseur 35 - Ralentisseur Eco, asservi à la vitesse, réglable, économe en énergie - Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable - Transmission 6x2-4 - Suspension pneumatique / pneumatique (LL) - Empattement principal 4.800 mm, empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm - Réservoir carburant 590 l, réservoir AdBlue 60 l - Essieu suiveur directionnel et relevable - Attelage remorque RINGFEDER type 4040/G150B - Cabine NN : pratique (étroite, longueur moyenne, hauteur standard) - Réfrigérateur - Siège conducteur confort à suspension pneumatique, avec soutien lombaire et réglage des épaules - Toit ouvrant électrique en verre - Store pare-soleil électrique pour pare-brise avant, intérieur Isdeylxruspfx Ab Roau - Éclairage LED - Tableau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte - Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces - Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone - Contrôle infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès direct - Avertisseur de franchissement de ligne LDW - Détecteur de fatigue MAN AttentionGuard - Assistant de freinage d’urgence EBA - Extension de garantie chaîne cinématique 3ème année ou 450 000 km, conditions selon carnet d’entretien - et plus encore. Superstructure : Plateau : dimensions 6 600 x 2 480 x 1 000 mm, ridelles divisées (2 volets) par côté, avec système de délestage des ridelles - Plancher épaisseur 30 mm avec cadre extérieur perforé à 45° - Liste de sanglage intégrée au centre en direction de la marche - 4 projecteurs de travail - 1 coffre à outils PK 22002-EH – GRUE DE CHARGEMENT CAMION PALFINGER HIGH PERFORMANCE - Couple de levage : 205,0 kNm (20,9 mt) - Classification HC1 HD4/B3 selon EN12999 - Système d'extension rapide avec récupération d’huile et passage d’huiles internes - Double biellette avec Power Link Plus 15° - Rotation par vérins - Portée de rotation 400° - Unité de commande électronique HPLS (pour deux plages de pression) - Commande individuelle des stabilisateurs avec clapets anti-retour déverrouillables sur les vérins - Tuyau spiralé du socle au bras principal - Niveau à bulle sur les deux postes de commande - Disponible en version 4 extensions et 6 extensions en stock ou Grue de chargement Fassi F235 : - F235A.2. e-dynamic - Capacité de charge à 12,7 m : 1 345 kg, ou à 17,1 m : 740 kg - Portée de rotation 400° - Système à bielles avec PROLINK (articulation inclinable jusqu’à 15°) - Dispositif électronique de coupure en cas de surcharge FX500 - Télécommande Fassi RCS maxi - ...

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 880 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatronic (climatisation automatique) - Siège(s) à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Chauffage de siège - Déflecteur pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 4-022 MAN TGM 18.320 4x2 BB AVEC BENNE BASCULANTE 3 CÔTÉS PAVIC ET GRUE PALFINGER Véhicule : * MAN TGM 18.320 4X2 BB benne à grue * Cabine conducteur CC : compacte (étroite, courte, hauteur standard) * Empattement 3.875 mm * Suspension ressort/ressort (aussi ressort/air possible pour l’essieu porteur) * Transmission 4x2 * Pneus AV : 2x 295/80R22,5 AR : 4x 295/80R22,5 * PTAC 18 000 kg * Boîte automatique MAN TipMatic 12 12 OD * Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 ch), 1 250 Nm, Euro 6d * Fonction boîte de vitesses : EfficientRoll * Régulateur de vitesse * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Pompe axiale MEILLER 270/45 * Commande de basculement de la benne dans la cabine * Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur porte ouverte * Attelage de remorque RINGFEDER type 4040/G150B * Connexion de frein à 2 conduites à l’extrémité du châssis * Pare-soleil avant le pare-brise * Verrouillage centralisé à télécommande * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces * Info trafic en ligne pour navigation * Intégration smartphone * Rétroviseurs principaux et grand angle chauffants et électriques * Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire, ajustement épaule et chauffage * Réglage en hauteur de la ceinture de sécurité, siège conducteur * 2 projecteurs de travail sur toit de cabine Iajdpfxjylx H Es Ab Rsu * 2 gyrophares halogènes sur toit de cabine * et bien plus… Carrosserie : * Benne basculante 3 côtés 4200x2420 mm, marque PAVIC * Hauteur de la paroi frontale 800 mm * Hauteur de ridelle latérale 600 mm * 8 anneaux d’arrimage totalement encastrés dans le plancher (4 de chaque côté) * Matériau : Hardox 450 * Repose pour poser la ridelle horizontalement avec bande caoutchouc (transport d’objets longs) * Ressorts d’aide à la manipulation des ridelles pour ouverture/fermeture facile * 2 anneaux sur la paroi frontale (ex : attacher plaque vibrante ou grappin) * Benne galvanisée à chaud, ridelles laquées avec peinture camion 2K RAL 9016 * Sous-châssis galvanisé et laqué RAL 9011 * Côtés gauche et droit d’un seul tenant, s’ouvrant des deux côtés par commande pneumatique depuis la cabine, ouverture pendulaire vers le bas, ouverture manuelle du haut vers le bas, montants centraux amovibles * Ressorts d’aide à la manipulation des ridelles pour ouverture/fermeture facile * Options de carrosserie : Emplacements préparés dans les montants pour installation ultérieure d’un rehausse grillagée (rehausses +500mm pour transport de taille, par ex.) Grue de chargement : * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * GRUE DE CAMION PALFINGER SOLID avec protection KTL * Extension hydraulique quadruple – 11,7 m * Couple de levage 142,4 kNm (14,5 mt) * Rotation 420° * Limiteur électronique de surcharge PALTRONIC avec arrêt d’urgence et affichage de charge * Compteur d’heures de service avec affichage de l’intervalle d’entretien * Télécommande radio Scanreco * AFFICHAGE DE CHARGE et surcharge...

État: nouveau, puissance: 434 kW (590,08 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir à carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Sellerie en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine couchette - Sièges chauffants - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 5-074 Iaedpfx Aboyxdi Tj Rju !! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !! SCANIA R 590 6x4 SUSPENSION PNEUMATIQUE / PNEUMATIQUE Châssis Véhicule : Moteur V8 590 ch EURO 6E Boîte de vitesses 12+2 rapports Range-Split avec overdrive, 2 vitesses rampantes, 2 marches arrière Opticruise (Opticruise de Scania est un système automatisé de changement de vitesses pour boîtes manuelles) Pédale d’embrayage manuelle + automatique (Opticruise à 3 pédales) Ralentisseur Scania avec fonction roue libre, commande du ralentisseur manuelle + automatique Blocage de différentiel Empattement 4 750 mm + 1 350 mm Suspension pneumatique/pneumatique Attelage Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN Pneus AV 385/65R22,5 AR 315/80R22,5 NLA 315/80R22,5 Cabine CR20H, Scania Highline Système d’assistance au freinage d’urgence Alerte de franchissement de ligne Régulation de vitesse prédictive Phares LED (feux de route, de croisement, feux diurnes et clignotants à technologie LED) Intérieur cuir V8 noir avec surpiqûres rouges Couchette dimensions 800 mm x 2000 mm Volant cuir (à méplat) Système d’infodivertissement Premium écran 7'' Radio avec réception numérique (DAB) Navigation, données cartographiques Europe Scania Communicator C300 Pré-équipement télévision CB Radio Stabo XM 3004 Espace de rangement sous la couchette côté conducteur avec réfrigérateur Toit ouvrant électrique et bien plus. Financement / leasing avec option d’achat ainsi que leasing / leasing partiel amortissable possible avec notre partenaire leasing. Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition. Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente préalable, erreurs et modifications possibles. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informations générales Année : 2025 Cabine : Longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée moteur : 16 353 cc PTAC : 26 000 kg Configuration essieux Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu avant : pneus 385/65-22,5 ; jantes alliage ; directionnel Essieu arrière 1 : pneus 315/80-22,5 ; blocage différentiel ; jantes alliage Essieu arrière 2 : pneus 315/80-22,5 ; blocage différentiel ; jantes alliage Intérieur Sellerie : cuir État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande TVA/Régime de marge : TVA non récupérable (régime de la marge)

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil rabattable MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e benne trois côtés EuromixMTP Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4 (disponible également en 4x4) Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch) puissance, 1.250 Nm couple, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD Essieu avant VP-09 ressorts paraboliques 7,1 t conception haute Essieu arrière AP HP-1333 ressorts paraboliques 11,5 t (blocage de différentiel) Réduction de pont AP i = 4,83 RL Pneus essieu avant 315/80R22,5 directionnels S+G TL (156/150 K) Pneus essieu arrière 295/80R22,5 motrice S+G TL Réservoir carburant 150l à droite, 35l AdBlue Empattement 3900 mm Attelage remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal d’urgence de freinage (ESS) Contrôle de traction (ASR) Programme de stabilité électronique (ESP) Pare-soleil extérieur Siège conducteur confort Climatisation AC R134A sans CFC Leve-vitres électriques conducteur & passager Poignée de maintien gauche et droite - compartiment de rangement Chronotachygraphe digital marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5” Connectivity Board Module Pré-équipement TollCollect Niveau sonore 80 dB tout-terrain Régulateur de vitesse Prise remorque ABS et 24 V 7+7 pôles à l’extrémité du châssis Homologation en véhicule N3G Pare-chocs acier Cache-écrous de roue Paroi arrière de cabine avec fenêtre Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO – L’âne intelligent Projecteurs de travail LED Équipement de sécurité de base CE conforme aux normes UE avec certificat CE Système de commande à 3 hydrauliques Poste de contrôle en hauteur à gauche, vanne au pied de la grue, pour télécommande Poste de commande bilatéral Système électronique SPACE X4 – une interface de chaque côté, alimentation 24V-DC La télécommande XSDrive piano peut être utilisée par radio ou câble Cabine de sécurité invisible OPS Le joint D offre une liaison par levier entre flèche d’articulation et bras de levage (articulation au genou) 2m = 3900 kg 4m = 2900 kg 6m = 1940 kg 8m = 1420 kg 10m = 1120 kg 12,3m = 820 kg Équipement benne : EuromixMTP benne trois côtés EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Iajdpfx Asym Tbasb Reu Description de la carrosserie benne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Droite : ridelle pendulaire manuelle Arrière : ridelle pendulaire automatique 3 mm S355 Paroi avant : 3 mm S355 Ridelle arrière : 3 mm S355 Anneaux d’arrimage (coins) Sous-châssis : construction soudée en acier haute qualité Hydraulique : - Vérin de bennage Penta avec arrêt fin de course - Bloc distributeur (principal) - Commande de benne pneumatique - Commutateur pneumatique benne / grue - Vanne sur sous-châssis - Pompe et réservoir hydraulique Options : Raccord hydraulique pour remorque benne Balai et pelle avec support Bavette anti-encastrement repliable au ras du sol Anneaux d’arrimage repliables Ridelles hydraulique EuromixMTP à commande assistée Bâche Pour toutes questions, notre équipe est disponible dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski Essieu avant : ...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique = Remarques = MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e EuromixMTP benne trilatérale (disponible également en version 4x4 à transmission intégrale) - NEUF - sans immatriculation - Moteur MAN D0836 LFLBI, puissance 235 kW (320 ch), couple 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports Essieu avant VP-09 à suspensions paraboliques, capacité 7,1 t, exécution haute Essieu arrière AP HP-1333 à suspensions paraboliques, capacité 11,5 t (blocage de différentiel) Rapport de pont AP i = 4,83 RL Pneus essieu avant 315/80R22.5 directionnels S+G TL (156/150 K) Pneus essieu arrière 295/80R22.5 motrice S+G TL Réservoir de carburant 150 l à droite + 35 l AdBlue Empattement 3 900 mm Attelage RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) Contrôle de traction (ASR) Programme électronique de stabilité (ESP) Pare-soleil Siège conducteur confort Climatisation AC R134A sans CFC Lève-vitres électriques conducteur & passager Poignées de maintien gauche et droite, vide-poches Chronotachygraphe numérique marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5” et module Connectivity Board Pré-équipement TollCollect Réduction sonore 80 dB tout-terrain Régulateur de vitesse Prise remorque ABS et 24V, 7+7 broches, en bout de châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache-écrous Paroi arrière cabine avec vitre Système de navigation Équipement de la benne : Euromix MTP benne trilatérale EMK3-K Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la benne : Longueur : 4 400 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Fond : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Droite : ridelle pendulaire manuelle Gauche : ridelle pendulaire manuelle Arrière : ridelle pendulaire automatique 3 mm S355 Paroi avant : 3 mm S355 Arrière : 3 mm S355, anneaux d’arrimage dans les coins Sous-châssis : construction soudée en acier haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec fin de course - Bloc de commande (vanne principale) - Commande pneumatique de levage - Sélecteurs pneumatiques - vanne sur le sous-châssis - Pompe et réservoir d’huile Options : Prise hydraulique pour remorque-benne Balai et pelle avec support Barre anti-encastrement repliable affleurante Anneaux d’arrimage rabattables Ridelles à commande hydraulique EuromixMTP Bâche Notre équipe est à votre disposition pour toute question, dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Iajdpfx Aboym S H Uj Reu = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel Essieu arrière : blocage de différentiel PTAC : 18 000 kg Carrosserie : EuromixMTP Contactez Denis Omeragic pour plus d’informations.