Inline Schrinkwrapper d'occasion à vendre (606)

État: bon (utilisé), Allfill SHA15 Remplisseuse à vis sans fin Bdodpovhcx Hjfx Anfjg Remise à neuf en 2023, commande par écran tactile, inoxydable, remplisseuse à vis sans fin à vitesse variable ou remplissage continu, trémie en inox de 75Kg avec vis de vidange en inox de 50mm, avec détection de niveau, avec pédale, précédemment utilisée en ligne avec la vis d'élévation pour le remplissage de la trémie, 3Ph.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2021, Équipement proposé • Fabricant / Modèle : AV Flexologic COSMOLINE 900 • Année de fabrication : 2021 • Numéro de série : 051121-1059 • État : Excellent – la machine était en fonctionnement jusqu’à la fermeture de l’entreprise et elle peut toujours être inspectée en marche. Pourquoi choisir la COSMOLINE 900 ? La COSMOLINE 900 est une unité en ligne de lavage et de séchage pour plaques photopolymères. Elle est conçue pour simplifier et accélérer le traitement des plaques, tout en garantissant des résultats constants et de très haute qualité. ✅ Processus en ligne entièrement automatisé – l’opérateur insère une plaque, la machine l’achemine, la lave et la sèche automatiquement. ✅ Nettoyage supérieur – jet d’eau puissant avec mélange de savon, plusieurs brosses rotatives réglables et une grande brosse contre-rotative pour une couverture maximale. ✅ Finition fiable – une brosse supplémentaire enlève les résidus ; séchage à air chaud garantissant des plaques propres, prêtes à l’emploi. ✅ Productivité élevée – des capteurs mesurent la plaque pour optimiser le processus, assurant des résultats stables et reproductibles. Bsdpfxjw Tc Upo Anfjdg ✅ Respect de l’environnement – système de nettoyage par centrifugation de série ; filtre à membrane optionnel permettant de séparer le polymère de l’eau. ✅ Flexible & personnalisable – les réglages de la machine peuvent être adaptés aux besoins spécifiques de production. Cette unité est idéale pour les transformateurs d’étiquettes et d’emballages qui exigent des plaques flexo fiables, propres et parfaitement finies avec un minimum d’intervention opérateur. _____ Spécifications techniques • Largeur maximale des plaques : 900 mm • Hauteur maximale des plaques : 1 200 mm • Système de nettoyage centrifuge de série (solution durable) • Filtre à membrane optionnel pour la récupération du polymère (non requis pour les plaques typo) _____

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 170 969 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 760 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Équipement spécial : Climatisation Frein de remorque à double conduit Attelage remorque : remorque à essieu central G 145 Prise remorque 12V / 13 broches Prise remorque 24V / 15 broches Système audio : autoradio CD Batterie 165 Ah Lève-vitres électriques Alternateur 100 A Boîte de vitesses mécanique Réservoir à carburant : 180 L plastique Extension du porte-à-faux du châssis Avertisseur sonore de recul (signal sonore extérieur) Interrupteur pour hayon élévateur Bâche coulissante Traverse arrière adaptée à l’attelage (remorque à essieu central) Sièges en cabine : siège conducteur confort à suspension Prise cabine 24V Protections latérales anti-encastrement Pré-équipement pour enregistrement des péages Autres équipements : Norme antipollution EURO 6 Configuration des essieux : 4x2 Miroir de départ/avant Sortie d’échappement dirigée vers le centre du véhicule Rétroviseur extérieur réglable électriquement à gauche Cockpit classique Réservoir d’air comprimé en acier Marchepied à deux niveaux Bedpfxowf Ei Ij Anfodg Suspension : lames / lames Suspension : ressorts arrière 10,5 t Suspension : ressorts avant 5,7 t Boîte de vitesses 6 rapports – Type : G 90-6 Réservoir AdBlue : 25 L Toit ouvrant manuel (acier) Pont arrière couronne 390 Affichage d’informations 10,4 cm avec affichage supplémentaire Carrosserie : châssis Moteur 7,7 L – 175 kW R6 Diesel (OM 936) Frein moteur Capsule moteur Empattement 4760 mm Freins à disque avant et arrière Revêtement de siège : tissu Sièges cabine : siège passager individuel fixe Bavettes pare-boue arrière Commande type cabine Tachygraphe / appareil de contrôle CE Feux de jour automatiques Protection anti-encastrement arrière fixe Protection anti-encastrement avant Antidémarrage PTAC 15,00 t Contrôle technique neuf Vente réservée aux concessionnaires, professionnels et exportation. * Les informations mentionnées ici ne constituent pas des descriptions contractuelles ou des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie, de transmission de données ou autres inexactitudes. Sous réserve de modifications et de vente préalable.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 385 244 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, poids total: 8 269 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 385 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 800 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Commande prédictive du groupe motopropulseur (PPC). Régulateur de vitesse. Cabine en L BigSpace, 2,50 m, plancher plat. Batteries AGM, 2 x 12 V/220 Ah, sans entretien. Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 330 kW (449 ch), 2200 Nm. EURO 6. Boîte de vitesses automatique. Mercedes PowerShift 3. Transmission G211-12/14.93-1.0. Frein moteur haute performance. Système de freinage d'urgence avancé (AEBS) Assistance à l'attention du conducteur Bodpfx Anszt H Dtefjdg Confort du conducteur Climatisation automatique. Siège à suspension conducteur, confort. Accoudoirs des deux côtés, siège passager. Couchette supérieure de luxe, étroite. Couchette inférieure de luxe. Chauffe-eau d'appoint, cabine. Réfrigérateur gigogne, sous la couchette inférieure. Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - obligation légale à compter du 21/08/2023 Assistance au contrôle de stabilité (ESP). Assistance au maintien de voie. Assistance au freinage d'urgence 5. Pneus de l'essieu avant 315/70 R22.5. Pneus d'essieu arrière 315/70 R22.5. Rapport de pont moteur 2,41 Attelage de sellette d'attelage d'usine, standard, Jost JSK 37C. Hauteur = 150 mm. Empattement 3850 mm, configuration des roues 4x2. Réservoir 790 l + 120 l AdBlue, gauche, 735 x 700 x 2170, aluminium, marchepied. Verrouillable. Deuxième réservoir, 430 l, droit, 735 x 700 x 1000 mm, alu. Verrouillable. Limiteur de vitesse, 80 km/h. Technologie Centre de données pour camions 7. Interface pour le système de gestion de flotte FMS. Extérieur Phares principaux à LED. Phares antibrouillard halogènes. Feux de jour à LED. MirrorCam Informations sur les pneus Avant gauche - 5 mm Avant droit - 5 mm Arrière gauche intérieur - 5 mm Arrière gauche extérieur - 5 mm Arrière droit intérieur - 5 mm Arrière droit extérieur - 5 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 351 512 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 8 269 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 385 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 800 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Commande prédictive du groupe motopropulseur (PPC). Régulateur de vitesse. Cabine en L BigSpace, 2,50 m, plancher plat. Batteries AGM, 2 x 12 V/220 Ah, sans entretien. Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 330 kW (449 ch), 2200 Nm. EURO 6. Boîte de vitesses automatique. Mercedes PowerShift 3. Transmission G211-12/14.93-1.0. Frein moteur haute performance. Système de freinage d'urgence avancé (AEBS) Assistance à l'attention du conducteur Confort du conducteur Climatisation automatique. Siège à suspension conducteur, confort. Accoudoirs des deux côtés, siège passager. Couchette supérieure de luxe, étroite. Couchette inférieure de luxe. Chauffe-eau d'appoint, cabine. Réfrigérateur gigogne, sous la couchette inférieure. Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - obligation légale à compter du 21/08/2023 Assistance au contrôle de stabilité (ESP). Assistance au maintien de voie. Assistance au freinage d'urgence 5. Pneus de l'essieu avant 315/70 R22.5. Pneus d'essieu arrière 315/70 R22.5. Rapport de pont moteur 2,41 Attelage de sellette d'attelage d'usine, standard, Jost JSK 37C. Hauteur = 150 mm. Empattement 3850 mm, configuration des roues 4x2. Réservoir 790 l + 120 l AdBlue, gauche, 735 x 700 x 2170, aluminium, marchepied. Verrouillable. Deuxième réservoir, 430 l, droit, 735 x 700 x 1000 mm, alu. Verrouillable. Limiteur de vitesse, 80 km/h. Technologie Centre de données pour camions 7. Interface pour le système de gestion de flotte FMS. Extérieur Phares principaux à LED. Phares antibrouillard halogènes. Feux de jour à LED. MirrorCam Informations sur les pneus Avant gauche - 8 mm Avant droit - 8 mm Arrière gauche intérieur - 11 mm Arrière gauche extérieur - 5 mm Arrière droit intérieur - 11 mm Arrière droit extérieur - 11 mm Bsdpfx Anozt H Dgefjdg

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 13358, Diamètre du rotor : 400 mm Largeur du rotor : 1000 mm Bdjdpfsy E Altex Anfeg Couteaux du rotor : 3 x 2 Couteaux du stator : 2 Section d'entrée env. Les broyeurs compacts en ligne de la série GST 400 sont principalement conçus pour une utilisation dans des applications de soufflage, afin de recycler des pièces volumineuses telles que des bouteilles, bidons et caisses, ainsi que des carottes de soufflage et d'injection. La faible hauteur d'introduction permet aussi bien l'alimentation manuelle que l'alimentation par bande transporteuse. Le faible niveau sonore et l'encombrement réduit en font la solution idéale pour les applications de recyclage en ligne.

Année de construction: 1989, État: d'occasion, LACO 52, cabine de peinture en ligne Tension d’alimentation : 220 V Poids : 84 kg Bjdpfx Anszrm R Rsfedg Capacité du réservoir de peinture : 3,5 litres

État: d'occasion, Année de construction: 2008, numéro de machine/véhicule: DEPAL43, Dépalettiseur automatique d'occasion TMG VEGA 60 5000 BPHCaractéristiques techniques et données de performanceCe Dépalettiseur automatique VEGA 60 est une solution robuste conçue pour une manipulation fiable des bouteilles dans les environnements d'emballage industriel. Fabriqué par TMG, il permet le déchargement efficace des bouteilles depuis les palettes et intègre une gestion automatique des intercalaires pour un fonctionnement rationalisé. Avec une cadence de 5000 bph, il convient aux productions de boissons de capacité moyenne et aux applications sur lignes d'embouteillage d'occasion. Sa conception assure des performances constantes pour les contenants en Verre, notamment en formats 1,5L.Constructeur : TMG Modèle :VEGA 60 Année : 2008Cadence de production : 5000 bphFormats de bouteille : Compatible avec des formats de bouteille 1,5LTypes de contenant : Conçu pour la manutention de bouteilles en VerreAutomatisation : Fonctionnement piloté par PLCSécurité : Barrière de sécurité électronique Gestion desintercalaires : Magasin d'intercalaires avec retrait automatique ; peut retirer des coiffes de protection depuis le même magasin Automatisation et systèmes de contrôle avancés Le VEGA 60 dispose d'une automatisation basée sur PLC pour un fonctionnement précis et répétable en équipes. La logique de commande permet un dépalettisage couche par couche fluide, des mouvements coordonnés et un diagnostic clair des défauts. La barrière de sécurité électronique assure une protection active de l'opérateur, garantissant un accès sûr lors des réglages et de la maintenance tout en maintenant la productivité. Des réglages rapides permettent une adaptation rapide à la manutention standard de bouteilles 1,5L et un redémarrage efficace après les arrêts.Capacités d'intégration en ligneCe dépalettiseur s'intègre facilement dans des configurations d'équipements d'embouteillage neufs ou d'occasion. Il peut fonctionner comme module de dépalettisage autonome ou en ligne avec des convoyeurs, tables d'accumulation, rinceuses ainsi que les machines en aval de remplissage, bouchage et étiquetage. La gestion automatique des intercalaires réduit l'intervention manuelle entre les couches, améliorant le flux vers les machines d'emballage suivantes. Sa conception prend en charge la logistique des bouteilles en Verre, en faisant un choix flexible pour les lignes de production de boissons traitant eau, jus, bière ou vin dans des formats compatibles.État de la machine et historique de maintenanceConçu professionnellement par TMG en 2008, cet équipement est présenté comme un actif d'emballage industriel d'occasion, apte à une intégration immédiate une fois installé et mis en service. Le contrôle par PLC et la conception mécanique robuste contribuent à des intervalles de maintenance prévisibles et à une longue durée de vie.Performances opérationnelles et polyvalenceÀ 5000 bph, le VEGA 60 est idéal pour des opérations de rendement moyen recherchant une performance de dépalettisage fiable. Le retrait automatique des intercalaires et des coiffes minimise la manutention manuelle, réduit le temps de changement entre les couches de la palette et améliore la sécurité au travail. Le système est optimisé pour des bouteilles de 1,5L et prend en charge les contenants en Verre, en ph... Bjdszc Hqyopfx Anfsdg

État: très bon (occasion), Année de construction: 2025, Ligne d’embouteillage pour produits chauds – utilisée précédemment pour l’embouteillage de soupes dans des bouteilles de 500 ml pouvant être utilisées au micro-ondes. Elle est composée d’un système de distribution de bouteilles en acier inoxydable avec trémie et convoyeur incliné, d’un convoyeur d’alimentation à 90 degrés, d’une remplisseuse linéaire à 16 têtes, d’une machine à bouchonner linéaire à 3 têtes, et d’un système de distribution de bouchons en acier inoxydable avec trémie et convoyeur surélevé. Installée en fin d’année 2025, elle est proposée à la vente uniquement avec les étiquettes disponibles, en raison de la faillite de l’entreprise sous-traitante en charge de l’emballage. Bdjdpjztqfnofx Anfsg

État: d'occasion, kilométrage: 252 018 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 06/2007, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 760 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 210 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 605 mm, Équipement: ABS, grue, transmission intégrale, Équipement et confort – Cabine standard F07 * Radio * Ordinateur de bord * Sellerie conforme à la norme de série * Construction robuste pour utilisation sur chantier et en tout-terrain * Grande garde au sol grâce à la transmission intégrale * Pare-soleil * Boîte de rangement * Attelage avec système DouMatik ----Moteur et transmission – Moteur diesel OM906LA * Moteur à 6 cylindres en ligne, refroidi par eau * Puissance : 175 kW * Couple : 850 Nm à 1200-1600 tr/min * Cylindrée : 6 374 cm³ * Norme d'émission : Euro 5 * Transmission intégrale 4x4 enclenchable * Boîte de transfert VG 900-3W ----Boîte de vitesses – Boîte manuelle G85-6 (6 vitesses) * Vitesse maximale limitée à 90 km/h * Aide au démarrage en côte ----Superstructure * Benne basculante à trois faces MEILLER * Raccordements hydrauliques pour la fonction hydraulique de la remorque, avec unité de commande dans la cabine * Grue de chargement Palfinger PK9501, année de fabrication 2007 * 3 extensions avec raccordements pour hydraulique supplémentaire * 2 supports hydrauliques * Installation radio (préparation) ----Châssis et essieux – Essieu avant : essieu AP AL7/56 D-7,5 * Essieu arrière : essieu AP HL7/56 DS-13 * Suspensions à lames paraboliques avant et arrière * Direction assistée LS8 * Transmission intégrale pour une traction maximale ----Système de freinage – Freins à tambour avant * Freins à tambour arrière * Système de freinage pneumatique à deux circuits * ABS ----Poids – Poids total technique : 18 000 kg * Poids à vide : 9 800 kg * Charge maximale sur l'essieu 1 : 7 100 kg * Charge maximale sur l'essieu 2 : 11 500 kg * Charge de remorquage autorisée : 18 000 kg ----Particularités – Version robuste à transmission intégrale pour chantier, tout-terrain et collectivités * Système de freinage à tambour solide, idéal pour l'utilisation hors route et dans des conditions difficiles * Charges sur essieu élevées pour des applications lourdes * Typique d'Axor : faible poids à vide – forte charge utile Bdedpjygcarsfx Anfog * Construction simple sur le plan technique, durable et facile à entretenir ----* Dimension des pneus avant : 12 R22,5 * Dimension des pneus arrière : 12 R22,5 * Réservoir de carburant : 210 litres * Longueur totale : 7 430 mm * Empattement : 3 900 mm * Rayon de braquage : 16,2 m * Prochain contrôle technique : 04.2026 ----Numéro de véhicule/Vehicle : 11750 ----Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Publicités et divers éléments graphiques ont été supprimés numériquement. ----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule et vous conseillerons. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément : ----* Reprise de votre ancien véhicule * Passage au contrôle technique/prochain contrôle technique * Démarche complète pour l'exportation * Intermédiation pour l'obtention de financements * Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules * Dépannage et transport de véhicules ----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, 1. Cabine et intérieur * Cabine StreamSpace, 2,50 m, plancher plat * Suspension pneumatique de la cabine * Basculement électrohydraulique * Lit de confort inférieur + matelas PremiumComfort * Surmatelas * Tiroirs sous le lit et sous l’appui latéral * Compartiments au-dessus du pare-brise, rangements latéraux, casier à bagages arrière * Housses de sièges en velours (conducteur/passager/siège central) * Siège conducteur à suspension confortable * Siège fonction passager * Volant cuir * Intérieur StyleLine * Moquette sur tunnel moteur * Toit ouvrant électrique * Isolation acoustique et thermique de la cabine * Chauffage d’appoint à eau chaude * Climatisation automatique * Climatisation de stationnement électrique * Utilisation de la chaleur résiduelle * Détecteur de fumée + pack fumeur * Store pare-soleil latéral * Rideau transversal devant les lits * Réfrigérateur tiroir * Support pour ordinateur portable 2. Moteur & transmission * OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 390 kW (530 ch), 2600 Nm * Euro VI E génération OM471 * Frein moteur haute performance * Prise d’air derrière la cabine * Boîte de vitesses G 281-12/14,93-1,0 * Mercedes PowerShift 3 + PowerShift Advanced * Embrayage monodisque * Predictive Powertrain Control * Programmes de conduite économie/power 3. Châssis, essieux & direction * Essieu avant 8,0 t, 2 lames * Essieu arrière Hypoïde 13,0 t, couronne 485 * Rapport de pont i = 2,733 * Direction Servotwin * Direction directe * Stabilisateur essieu avant * Châssis haute résistance, profilé en U, empattement 50×50 * Porte-à-faux 1050 mm * Ailes en 3 parties + protection anti-projection CE * Revêtement de soubassement & latéral aérodynamique 4. Freins & sécurité * Freins à disque AV & AR * Système de freinage électronique (ABS/ASR) * Alimentation en air comprimé électronique (moyenne) * Chauffage de l’alimentation en air comprimé * Surveillance de l’eau de condensation * Frein de stationnement électronique * Sécurité anti-rupture de conduite * Régulation de stabilité de la remorque (TSA) * Assistant de freinage d’urgence actif 6 * Assistant actif à la manœuvre latérale 2 * Frontguard Assist * Assistant maintien de voie * Régulateur de distance * Assistant d’attention * Assistant de signalisation routière * Surveillance de la pression des pneus * Airbag conducteur * Limiteur de vitesse 90 km/h * Régulateur de vitesse * Trousse de secours, triangle, lampe, gilet réfléchissant 5. Électricité & électronique * Batteries AGM 2× 12 V / 220 Ah * Alternateur 24-30 V / 150 A * Capteur de batterie * Plusieurs prises 12 V/24 V * PSM 2e génération * Interface FMS * Démarrage/arrêt moteur * Interrupteur pour l’équipement de carrosserie (n°1 & n°2) * Avertisseur de recul * Télécommande suspension pneumatique * Pré-équipement appareils électriques * Pré-équipement essieu relevable * Truck Data Center 8 * Cockpit multimédia interactif * Système de navigation * Radio numérique + système audio * CB 24 V * Caméra de recul en bout de tracteur * Pré-équipement de télépéage * Pré-équipement portail Truck App 6. Éclairage & visibilité * Feux de jour LED * Phares principaux LED * Feux arrière LED * Clignotants LED intégrés * Projecteurs de travail LED (bas, central) * Lave-phares * Rétroviseur avant chauffant * MirrorCam + support chromé * Capteur de lumière & de pluie * Klaxons à air comprimé * Pare-soleil extérieur transparent * Pré-équipement gyrophare * Pré-équipement feux de travail sur toit 7. Réservoirs & échappement * Réservoir principal 57 Bjdpfjzv Dhnox Anfjdg

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Horizon Stitchliner SL-5500 Le Horizon Stitchliner 5500 est une solution puissante tout-en-un pour la production de brochures. Il combine l’assemblage, le rainurage, le pliage, l’agrafage et la coupe trilatérale en un seul processus efficace. Grâce à sa manipulation conviviale, sa productivité élevée et sa grande polyvalence, ce système offre de nombreux avantages pour les imprimeries, les ateliers de reliure et l’impression à la demande. Ce Stitchliner 5500 comprend les composants suivants : - 1x VAC-100a, 1x VAC-100m tours d’assemblage - 1x ST-40 Bdsdpfxsy Rzgmj Anfog - 1x ACF-30 - 1x SPF-30 - 1x HTS-30 Caractéristiques particulières : - 20 stations - Production en ligne, de l’assemblage au produit fini - Gestion des données variables : le système peut traiter des impressions personnalisées et des nombres de pages variables, ce qui le rend idéal pour l’impression numérique - Réglage automatique des formats pour des changements de travaux rapides - Écran tactile pour une utilisation intuitive, même par des opérateurs moins expérimentés Spécifications : - Formats de feuilles : max. 500 x 350 mm, min. 148 x 120 mm - Grammage du papier : 40-350 g/m² - Épaisseur de traitement : 8-200 pages (épaisseur max. du dos agrafé : 5 mm) - Vitesse de production : jusqu’à 5 500 brochures/heure - Écart entre agrafes : 60-150 mm Détails techniques : - Coupe (avant massicotage) : max. 350 x 250 mm, min. 140 x 103 mm - Coupe (après massicotage) : max. 312 x 230 mm, min. 120 x 95 mm - Alimentation électrique : 400V / 50Hz - Encombrement minimal : 5 709 x 3 240 mm - Poids total : env. 2 500 kg Forfait clé en main Nous nous occupons de tout : de l’emballage sécurisé au transport en passant par le dédouanement. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de leasing sur mesure. Durable et économique Optez pour une machine d’occasion et profitez d’un double avantage : préservez l’environnement et votre budget. Malgré d’éventuelles traces d’utilisation, vous bénéficiez d’un produit de qualité à un prix attractif.

État: d'occasion, kilométrage: 89 500 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Plateau bâché !!! 3 UNITÉS DISPONIBLES !!! Équipements principaux : - Blocage de différentiel sur pont avant (A70) - Essieu avant 7,5 t (AL3) - Essieu arrière H7 13,0 t, couronne 300 (AM3) - Rapport de pont AR1 i = 5,333 (HL7) - Système antiblocage (ABS) (B02) - Frein remorque à double circuit (B43) - Freins à tambour sur essieu AV et AR (BB6) - Sécurité de rupture de conduite freinage (BB9) - Stabilisateur sur essieu arrière, sous le châssis (C42) - Pare-chocs acier (C63) - Direction LS 6/LS 8 (CL9) - Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales (CR5) - Protection anti-encastrement arrière rabattable (Meiller) (CU0) - Lanterneau pivotant (D15) - Pivot (D17) - Circuit feux camouflés (E10) - Coffre batterie verrouillable (E84) - Prise additionnelle 24V/15A, main courante cabine (ES8) - Cabine S rallongée de 180 mm (F20) - Lève-vitres électriques (FE5) - Suspension cabine arrière renforcée (FL3), standard avant (FL6) - Cockpit de répartition (FN1) - Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments (FQ7) - Rétroviseur conducteur électrique (FS9) - Rétroviseur avant aérodynamique (FX7) - Commande de boîte de vitesses hydraulique (GS3) - Boîte G 131-9/14,57-1,0 (GT1) - Boîte de transfert VG1400 3W (GV3) - Climatisation (H03) - Isolation thermique supplémentaire (H04) - Filtre à pollen (HF2) - Chauffage additionnel à eau chaude Eberspächer D5W S (HH1) - Pneus 14.00 R 20 AV/AR (I40/I41) - Formule des roues 4x4 (IA1) - Suspension à lames (ID1) - Empattement 4200 mm (IQ8) - PTAC : 18 t (IV0) - Moteur 6 cylindres en ligne (IX5) - Fluide hydraulique Pentosin CHF 11 S (IY2) - Tachygraphe numérique EG, ADR (JD3) - Instrumentation multifonction, écran graphique, écocomètre (JK3) - Essieu avant 7,5 t (KAL3) - Porte-drapeaux (KCYF) - Prise de démarrage externe / prise de force 2 pôles (KESM, STANAG) - 2 supports pour fusil modèle « G36 » (KFML) - Pack d'installation cabine pour BWFPS (KFMP) - Support fusil supplémentaire (KFMY) - Silencieux, petit catalyseur SCR, inox (KG1) - Silencieux, sortie vers le bas (KH8) - Ligne d'échappement reculée (KH9) - Chauffage additionnel Eberspächer D5W S (KHH1) - Réservoir AdBlue 35 l (KP2) - Réservoir AdBlue plastique (KP9) - Réservoir principal en acier 300 l (KS2) - Siège central rabattable avec ceinture de sécurité (KSMA) - Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0) (KTM0) - Grille de protection antibruit projecteurs (L30) - Électricité pour superstructure module externe (L72) - Filtration tandem d’air (M49) - Système anti-flamme (M89) - Limiteur de vitesse 90 km/h EG (MD4) Bedezf Ulcepfx Anfodg - Régulateur de vitesse (MD9) - Moteur R6 LA 210 kW (286 ch), 2200 tr/min (MQ8) - BlueTec 4 (Euro IV) (MS4) - Prise de force MB étage secondaire, 2c (N05) - Blocage de boîte pour PTO (N80) - Prise de force simple (NZ1) - Attelage remorque/tractage Ringfeder (Q29) - Ressort avant 7,5 t asymétrique (QC8) - Ressort arrière 13,0 t dur (QE9) - Jantes épaulées inclinées 10.00-20, monte simple (R82) - Roue/roue de secours (R87) - Siège central avec ceinture de sécurité (S28) - Sellerie similicuir (SA0) - Siège passager confort Isringhausen (SG2) - Siège conducteur confort Isringhausen (SG5) - Variante poids 16,5 t (7,5/9,0) (TM0) - Dimensions intérieure plateau : L 5.090mm x l 2.470mm x H 1.990mm - Profil pneumatiques : essieu 1 : 17-18mm ; essieu 2 : 17-18mm Sur demande, nous vous soumettons une offre de leasing ou

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon Le tracteur routier heavy-duty Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est à vendre et configuré pour des opérations de transport spécialisé où une traction maximale, une capacité de remorquage élevée et la durabilité de la chaîne cinématique sont essentielles. Propulsé par le moteur Mercedes-Benz OM473 EURO-3 de 15,6 litres développant 578 ch et 2 800 Nm de couple, ce tracteur 6x6 permanent associe Mercedes PowerShift 3 à une chaîne cinématique heavy-duty renforcée, un Turbo Retarder Clutch et une spécification tout-terrain Grounder. Avec un poids total en charge du véhicule de 40 000 kg et un poids total roulant pouvant atteindre 180 000 kg, cet Arocs est conçu pour le transport lourd, le transport minier, les opérations avec semi-remorque surbaissée et les projets logistiques exigeants. Les équipements d’attelage heavy-duty, la prise de force PTO d’usine et la classification tout-terrain N3G renforcent encore sa polyvalence. Disponible auprès de Schaften Automotive pour exportation dans le monde entier. POINTS FORTS ✔ Tracteur Heavy-Duty Mercedes-Benz Arocs 4058 AS ✔ Transmission intégrale permanente 6x6 ✔ Moteur Mercedes-Benz OM473 15,6L EURO 3 ✔ 578 ch (425 kW) ✔ Couple de 2 800 Nm ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Turbo Retarder Clutch ✔ Poids total roulant jusqu’à 180 000 kg ✔ Spécification tout-terrain Grounder ✔ Classification véhicule tout-terrain N3G ✔ Sellette Heavy-Duty JOST JSK38C 3.5" ✔ Plaque de montage de sellette 36 tonnes ✔ PTO Mercedes-Benz d’usine ✔ Équipement d’attelage Heavy-Duty avant & arrière ✔ Cabine ClassicSpace L-Cab avec couchette Mercedes-Benz OM473 578 ch pour le transport lourd Le transport lourd exige plus qu’une puissance moteur élevée. Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS est propulsé par le moteur diesel éprouvé Mercedes-Benz OM473 six cylindres en ligne de 15,6 litres, développant 425 kW (578 ch) et 2 800 Nm de couple. Associé à la technologie Turbocompound et à une configuration d’émissions EURO 3, l’OM473 fournit la puissance de traction nécessaire aux remorques lourdes, aux ensembles de transport spécialisés et aux opérations de projet exigeantes. Mercedes PowerShift 3 avec PowerShift Advanced gère la transmission de la puissance via la boîte G 280-16, tandis que le Turbo Retarder Clutch apporte un soutien supplémentaire lors des démarrages sous forte charge, des manœuvres et de l’utilisation contrôlée avec des poids de combinaison élevés. Configuration Grounder permanente 6x6 La traction devient essentielle lorsque le transport lourd quitte les routes revêtues. Bdedpfx Aoy Rt Nmjnfjg Cet Arocs utilise une transmission permanente 6x6 avec boîte de transfert Mercedes-Benz VG 2800, blocage de différentiel avant et essieux arrière planétaires heavy-duty. La spécification Grounder et la classification tout-terrain N3G préparent davantage le camion aux environnements d’exploitation exigeants. Un essieu avant de 9 tonnes, deux essieux arrière de 16 tonnes et une suspension heavy-duty à ressorts à lames fournissent la base de châssis robuste nécessaire à une utilisation continue avec des charges élevées. Une filtration supplémentaire pour chantiers,...

Année de construction: 2010, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 101210/001, Une machine VISCOM Inline-AOI S3088-III, construite en 05/2011, numéro de série 101210, est à vendre. L’installation ne présente plus la configuration technique d’origine de 2011. Fin 2022, elle a été entièrement modernisée et entretenue par un technicien de service VISCOM. Environ 29 000 € ont été investis dans la modernisation, y compris le matériel, les logiciels et les services. État : occasion, fonctionnel. Configuration technique : - Fabricant : VISCOM AG - Modèle : S3088-III - Année de construction : 05/2011 - Numéro de série : 101210 - Mise à niveau VISCOM vers VEG 101 - Kit de conversion VISCOM RK.C.0119 - Logiciel : vVision - L’installation est reconnue en tant que S3088 Flex au niveau logiciel. - Module de caméra combiné 8M-CBW4 (4SR), gauche blanc - 4 caméras orthogonales + 4 caméras pour la vue oblique - VISCOM Type 126.209.B.47e Bdedpfx Anjzuw R Hjfog - vVerify - Bibliothèques 2D VISCOM - Interface ePM, basée sur une clé de licence, pour la création de plans de contrôle à partir de données Gerber ainsi que des données de composants/pièces - Reprise des géométries de plots pour la création de plans de contrôle post-refusion - Interface utilisateur multilingue, notamment allemand, anglais, français, italien, espagnol, portugais, tchèque, polonais, hongrois, roumain, russe, suédois et chinois Nouveau système informatique : Dans le cadre de la modernisation, un nouveau système informatique a été installé : Intel Core i7-11700K 32 Go de RAM Windows 10 Enterprise De plus, un nouveau moniteur tactile 24 pouces de Fujitsu a été installé. Les travaux suivants ont été effectués, entre autres : - Mise à niveau VEG-101 - Installation du nouveau système informatique - Transfert des données de l’ancien vers le nouveau système informatique - Passage à vVision - Entretien annuel M3 - Nettoyage des capteurs - Nettoyage général de l’installation Les travaux sont documentés par les rapports de service et les factures VISCOM disponibles. Les éléments suivants sont inclus dans la livraison : - Valise de calibrage VISCOM - Plaques de calibrage - Système d’alimentation sans interruption (SAI) - Le SAI a été équipé d’une nouvelle batterie RBC123 en août 2026. - Manuel d’utilisation - Manuel de transport - Rapports de service VISCOM - Factures pour les travaux effectués - Supports de formation VISCOM - Supports de formation utilisateur vVision Particularité de la machine Il ne s’agit pas simplement d’une ancienne S3088-III dans son état d’origine. La machine a été largement modernisée au niveau technique et équipée d’un nouveau système informatique, d’un environnement de contrôle VISCOM vVision plus récent, ainsi que de la plateforme VEG-101. L’investissement d’environ 29 000 € dans la modernisation, le matériel, les logiciels et les services VISCOM est dûment documenté. L’installation est particulièrement adaptée aux entreprises qui recherchent une machine VISCOM Inline-AOI avec un équipement complet et une modernisation récente et qui préfèrent une machine d’occasion à une machine neuve.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 630 mm, course de l’axe Y: 530 mm, course de déplacement axe Z: 465 mm, poids total: 8 000 kg, puissance du moteur de broche: 21 W, Équipement: convoyeur à copeaux, Centre d’usinage à 5 axes simultanés, utilisé à des fins de formation et de démonstration. Par conséquent, il est en très bon état. Commande numérique Heidenhain TNC640. Volume d’usinage : 630 x 530 x 465 mm (X-Y-Z). Table tournante-inclinable, diamètre 650 mm. Broche intégrée, 15 000 tr/min / HSK63 / 21 kW. Magasin pour 54 outils. Systèmes de mesure directe sur tous les axes. Bodpfxezvcwnj Anfsdg Transporteur de copeaux. Refroidissement à haute pression par la broche, 70 bars, avec installation de filtration à bande. Alimentation en air par la broche.

État: comme neuf (occasion), Remplisseuse et bouchonneuse automatique TECHMI – Acier inoxydable Remplisseuse-bouchonneuse automatique TECHMI, conçue pour intégrer dans une seule machine les opérations de dosage/remplissage du produit et de pose et de fermeture des bouchons ou des capsules sur les emballages, au sein de lignes de production industrielles. Bdsdpfx Ajx S E Spjnfjg L’équipement présente une configuration compacte avec un système de transport automatique des emballages, des stations de remplissage et un système de bouchonnage, permettant de réaliser les deux opérations de manière séquentielle et automatisée. Sa conception fermée, dotée de protections transparentes, assure en outre la sécurité et un accès visuel à la zone de travail. Principalement construite en acier inoxydable, elle est particulièrement adaptée aux installations professionnelles de l’industrie agroalimentaire et de l’emballage. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES -Fabricant : TECHMI -Type : Remplisseuse et bouchonneuse automatique -Opérations intégrées : remplissage + bouchonnage/fermeture -Fonctionnement automatique -Alimentation continue des emballages -Positionnement automatique aux stations de travail -Système de dosage/remplissage -Système automatique de pose des bouchons ou des capsules -Tête de fermeture -Transfert automatique entre les opérations -Convoyeur d’entrée et de sortie intégré -Construction principalement en acier inoxydable -Panneau de commande / IHM -Réglages pour l’adaptation du format -Enceinte complète avec protections transparentes -Conception compacte pour l’intégration en ligne -Construction industrielle pour un fonctionnement continu PROCESSUS Les emballages entrent automatiquement par le convoyeur et sont positionnés dans les différentes stations de la machine. Dans la première phase, le dosage du produit est effectué à l’intérieur de l’emballage. Par la suite, l’emballage rempli est transféré vers la section de bouchonnage, où la pose et la fermeture du bouchon ou de la capsule sont réalisées. Une fois les deux opérations terminées, les emballages fermés sont déchargés automatiquement vers l’étape suivante de la ligne. Peut être intégrée avec : -Alimentateurs d’emballages -Systèmes de préparation et d’alimentation du produit -Alimentateurs/orientateurs de bouchons -Convoyeurs -Contrôleurs de poids -Détecteurs et systèmes d’inspection -Étiqueteuses -Codeuses -Ensacheuses -Équipements de fin de ligne APPLICATIONS Particulièrement adaptée aux industries agroalimentaires, aux conserveries, aux fabricants de sauces, de crèmes, de purées, d’épices et autres entreprises d’emballage qui souhaitent automatiser les opérations de remplissage et de fermeture. La configuration exacte du produit, le volume de dosage, le format de l’emballage et le type de bouchon dépendront de l’équipement et du format actuellement installés sur la machine. La combinaison du remplissage et du bouchonnage TECHMI dans une seule unité automatique offre une solution compacte pour réduire les transferts entre les équipements et automatiser le processus d’emballage. Machine disponible pour inspection. Des informations techniques supplémentaires, des dimensions, des photos ou des vidéos peuvent être fournies sur demande.

État: d'occasion, Année de construction: 1996, Caractéristiques techniques : Puissance nominale : 123 kVA Version électrique – Tension/Fréquence : 400/50 V/Hz Courant nominal : 100 kW Heures de fonctionnement : 154 h Nombre de cylindres : 6 cylindres Bedpfx Aozmyg Ionfjdg Poids de la machine : environ 500 kg Groupe électrogène d'occasion avec moteur diesel à 6 cylindres en ligne IVECO AIFO et générateur Stamford. Année de fabrication : 1996. Puissance du moteur : 73 kW à 1 500 tr/min, puissance du générateur : 123 kVA ou 100 kW, 400/230 V, 50 Hz, courant nominal : 177 A. Moteur diesel à refroidissement par eau avec commande conventionnelle. Le groupe électrogène a peu d'heures de fonctionnement et, selon l'ancien propriétaire, est dans un très bon état technique et n'est plus utilisé depuis le 17.03.2022.

État: d'occasion, Année de construction: 1994, numéro de machine/véhicule: GA23, Museleuse d'occasion ROBINO & GALANDRINO 6000 BPHSpécifications techniques & performancesCette museleuse automatique est conçue pour une pose fiable de la cage sur les bouteilles, assurant un serrage et un alignement constants à des cadences adaptées aux productions de boissons de taille moyenne. Fabriquée par Robino & Galandrino, la configuration REKORD 10/2 associe un système rotatif de manutention à un magasin longue autonomie avec chargement au sol pour minimiser les arrêts en fonctionnement continu. Cette unité de seconde main constitue un atout pour toute ligne d’embouteillage d'occasion axée sur les produits premium et l’efficacité du conditionnement industriel.Constructeur : Robino & GalandrinoModèle : REKORD 10/2Année : 1994Type de machine : Museleuse automatique (applicateur de cage)Cadence de production : jusqu’à 6,000 bphConfiguration : 10 assiettesApplication de muselet : Pose de muselet/cageMagasin : Longue autonomie, grande capacitéChargement : Chargement des cages au niveau du sol pour réalimentation sans interruptionCompatibilité format bouteille : 1.5LAutomatisation avancée & systèmes de contrôleLa plate-forme REKORD 10/2 est conçue pour des performances automatisées fiables avec des commandes opérateur simples. Le magasin longue autonomie et le chargement au sol rationalisent la réalimentation, réduisent les arrêts et améliorent l’efficacité globale de l’équipement. Des interverrouillages de sécurité et des carters de protection typiques protègent les opérateurs tout en permettant un accès efficace pour les réglages et le nettoyage.Alimentation et pose de cage automatiséesCommandes conviviales et indication d’étatProtections de sécurité avec accès interverrouillésRéalimentation rapide via chargement du magasin au solCapacités d’intégration en ligneCette museleuse s’intègre sans difficulté aux implantations existantes, positionnée en aval du bouchage et en amont de l’étiquetage ou de l’inspection selon les besoins. Elle supporte un fonctionnement en ligne avec convoyeurs synchronisés ou peut fonctionner en poste autonome avec commandes d’entrée et de sortie appropriées.Modes de fonctionnement en ligne ou autonomeCompatible avec les boucheuses en amont et l’étiquetage/l’inspection en avalGestion de format pour bouteilles 1.5L ; formats additionnels réalisablesAdaptée à l’intégration dans des lignes de production de boissons et d’emballage industrielÉtat de la machine & historique de maintenanceCette museleuse d’occasion est présentée en état de marche et prête à l’emploi, offrant une solution pratique aux producteurs recherchant un équipement d’embouteillage fiable avec un investissement maîtrisé.Statut opérationnel : Prête à fonctionnerÉquipement d’occasion issu d’une ingénierie reconnuePerformances opérationnelles & polyvalenceLa REKORD 10/2 est conçue pour assurer une po... Bodpfx Anezcf I Dofedg

État: d'occasion, kilométrage: 235 600 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 43 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), * ATEGO 1224 L, fourgon de 7,20 m avec hayon élévateur MBB de 1,5 tonne. * Porte latérale droite, blocage du différentiel de l’essieu arrière. * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4748 * Système d’assistance au freinage actif * Blocage du différentiel de l’essieu arrière Bodezdwgmspfx Anfodg * Climatisation * Motorisation Euro VI, D * Assistant de maintien de voie * Vignette environnementale (verte) * Hayon élévateur * Suspension pneumatique, essieu arrière * Déflecteur d’air, réglable * Capteur de pluie/de lumière * Système de contrôle de stabilité (ESP) * Airbag, conducteur * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège à suspension pour le conducteur, confort * Lève-vitres électriques, des deux côtés * Boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Frein moteur, système standard * Régulateur de vitesse * Deux places * Bac de rangement bas, sur le tunnel moteur * Réservoir AdBlue de 25 l * Trappe de toit/trappe d’aération * Version de poids de 11,99 t (4,9/8,1) * Rétroviseur principal, électrique, côté conducteur * Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique * Réservoir en plastique de 120 l, à gauche * Moteur OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 ch), 1000 Nm * Empattement de 4 760 mm * Pneus sans chambre à air, 265/70 R 19,5, avant * Moteur en ligne, 6 cylindres * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Barre stabilisatrice, sous le châssis, essieu arrière * Suspension avant, 5,1 t, à ressorts paraboliques * Prééquipement pour la perception des péages * Tachygraphe numérique, 2e génération, ADR * Entretien régulier selon le carnet d’entretien Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et de frappe Vente uniquement aux entreprises Erreur et vente intermédiaire réservées. Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. * SERVICE ET QUALITÉ DE HAUT NIVEAU * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING, de FINANCEMENT, d’ACHAT-LOCATION sur demande. * Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur. * Contrôle technique/UVV du hayon élévateur/contrôle du tachygraphe et installation de l’appareil OBU effectués par nos partenaires sur place. * Plaque d’immatriculation douanière pour 30 jours. * Tous les documents douaniers pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le paiement des PÉAGES pour Toll-Collect peut être effectué dans nos locaux. * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ). * GARE D’ARRIVÉE/TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp : * * ---- Visitez notre site web : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 326 100 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 265/70 R19,5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 7 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, aide au démarrage en côte, béquet, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Mercedes-Benz Atego 1223 L, plateau/ridelle Moteur OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm Norme Euro VI, (6) Empattement 4 760 mm Poids à vide 6 530 kg Boîte de vitesses automatique Mercedes PowerShift 3 Frein moteur haute performance Suspension à ressorts à lames/pneumatique (suspension pneumatique sur l'essieu arrière) Télécommande par câble pour la suspension pneumatique Système de freinage électronique avec ABS et ASR Aide au démarrage en côte Climatisation Chauffage de stationnement Webasto Prééquipement pour système de péage Autoradio CD, Bluetooth Réservoir en plastique de 120 litres, côté gauche Réservoir AdBlue de 25 litres Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, avec tunnel Bedpozt Nltofx Anfsdg Déflecteur de toit Attelage de remorque pour poids lourds Prises d'air standard Prise 24V à 15 pôles Prise ABS/EBS Dimensions de la zone de chargement L : 7,18 m, l : 2,48 m, H : 2,70 m Pneumatiques 265/70 R19,5 Profondeur des rainures, essieu 1 : 10 mm, essieu 2 : 8 mm

Année de construction: 2008, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, *Machine Wemhöner Variopress, modèle Basic 1000 Plus/Pin - Année de fabrication : 2008 - Très bon état, peu utilisée * Type KT-MB-28/15-240 * Équipée d’un système de broches automatique et d’un dispositif de retournement en ligne * 2 tables avec système de broches Vario automatique * * Revêtement en téflon pour film pré-encollé * Système de pose de film pour table à broches (film pré-encollé) * Dimensions de la plaque chauffante : 2 800 x 1 500 mm Bdodpexbcudefx Anfjg * Dimensions maximales de la pièce : 2 540 x 1 250 mm * Membrane : oui * Poste de découpe * Stockeur vertical pour films, hauteur 3,2 m, avec 14 barres de suspension * Contrôle PLC Siemens S7 * Unité de commande pour le système de contrôle SPS SIEMENS TP 270 (écran tactile) * Tendeur de membrane automatique * Alimentation électrique installée : 38,5 kW * Pression maximale de la chambre : 6 bars * Ouverture maximale de la presse : 150 mm * 6 cylindres de diamètre 125 mm * Tension de fonctionnement : 400 V 50/60 Hz * Hauteur de la chambre de la presse : 40 / 60 mm * Pression maximale de la presse : 2 400 kN * Pression de fonctionnement du système hydraulique : 320 bars

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, numéro de machine/véhicule: 1003000009, Ligne de finition complète et entièrement automatique pour la production de livres, de magazines, de catalogues, etc. Système de collation par bande sous vide à 10 postes (avec séparation pneumatique), avec relieuse intégrée DBM-350 permettant la création de livrets par pointage métallique, le pliage, le découpe et un pliage en accordéon (Auto Spinemaster) avec système d’empilage en sortie. Comprend un système d’alignement en ligne. Panneau de commande numérique avec écran tactile. Tous les dispositifs de sécurité. 230 V, 1 phase, 50/60 Hz. Dimensions minimales/maximales du papier : 120 x 148 / 350 x 500 mm Bdjdpfjztauxsx Anfjg Grammage du papier : 40 – 300 g/m² Vitesse : 5 000 – 10 000 ensembles/heure

État: d'occasion, kilométrage: 158 827 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 10/2023, type de carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Moteur six cylindres en ligne de 12,4 litres D2676 Common Rail, tube d’échappement surélevé avec collecteur à droite derrière la cabine, MAN PriTarder, frein moteur haute performance à réglage progressif, installation hydraulique pour semi-benne avec système Meiller à deux conduites, haute pression 275/ basse pression 150 bar, commande depuis la cabine, sellette d’attelage JOST JSK 42 K0 2 pouces, réservoir d’huile hydraulique 153 l situé à gauche. Bsdpfxsv Rt U Re Anfedg

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 100 h, numéro de machine/véhicule: R91, Remplisseuse bag-in-box d’occasion SRAML RBB-LT300 - Année 2023Caractéristiques techniques & Données de performanceLa Sraml RBB-LT300 est une remplisseuse Bag-in-Box compacte à tête unique, conçue pour des applications de remplissage à chaud fiables dans la production de boissons. Conçue pour les environnements d’emballage industriel, cette unité prend en charge une large gamme de formats de poches et assure des remplissages réguliers et hygiéniques conformes aux exigences de qualité actuelles. Intégrée à une ligne d’embouteillage d’occasion ou utilisée en remplisseuse autonome, elle offre un débit fiable et une intégration simple avec les machines d’emballage aval.Constructeur : SramlModèle : RBB-LT300Année : 2023Vitesse de production : Up to 260 bags/hour (at 5.0L)Formats : Compatible with 3.0L to 20.0L Bag-in-BoxTêtes de remplissage : 1Goulot/raccord : VitopPuissance : 1.5 kWTension/Fréquence : 400 V / 50 HzDimensions (L x l x H) : 930 mm x 1170 mm x 2090 mmPoids : 120 kgAutomatisation avancée & Systèmes de contrôleLa RBB-LT300 est conçue pour des opérations efficaces et répétables, avec des commandes opérateur simplifiées et une fiabilité de process. Elle intègre un réservoir tampon pour stabiliser l’alimentation produit et un point de raccordement CIP pour la connexion aux systèmes de nettoyage de l’usine, favorisant une exploitation hygiénique et des temps de changement réduits. Des réglages mécaniques rapides permettent des transitions de format efficaces sur l’ensemble des tailles de poches prises en charge, sans outils complexes.Réservoir tampon intégré pour une alimentation produit stableRaccordement CIP pour une intégration de nettoyage simplifiéeConception orientée remplissage à chaud adaptée aux applications jusCommandes conviviales pour les modes réglage et productionPrécision de dosage constante avec une tête de remplissage uniqueCapacités d’intégration en ligne de productionCette remplisseuse Bag-in-Box peut fonctionner en poste autonome ou être intégrée dans une ligne d’emballage industrielle neuve ou d’occasion complète. Elle s’associe naturellement aux solutions de manutention de caisses/boîtes, de formage de cartons, d’encaissage et de palettisation. L’encombrement et les utilités de la machine facilitent son positionnement en amont des postes de scellage et de mise en caisse dans les environnements de production de boissons.Fonctionnement autonome ou en ligneCompatible avec les équipements aval Bag-in-BoxPlage de formats flexible de 3.0L à 20.0LIdéale pour l’intégration dans des mises à niveau de lignes d’embouteillage d’occasionÉtat de la machine & Historique de maintenanceFabriquée en 2023 et affichant moins de 100 heures de fonctionnement, cette unité se présente comme une remplisseuse récente et peu utilisée. Opérationnelle et prête à produire, elle constitue une alternative quasi neuve pour les produ... Bdsdpfx Ajzrgrnenfog