Hrd Mixeur d'occasion à vendre (151)

État: très bon (occasion), kilométrage: 290 408 km, première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 9 m³, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et accessoires = - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Éclairages LED - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Filtre à particules - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations générales Matériau utilisable : Béton Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 777 cm³ Poids à vide : 13 500 kg Boîte de vitesses Transmission : I-SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Fedpewhp Ersfx Abnegc Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Jumelé Essieu arrière 2 : Jumelé Fonctionnel Marque de la superstructure : STETTER AM 9 État État technique : très bon État visuel : très bon VOLVO FM 410 8X4 AVEC MALAXEUR STETTER 9M3 + CONVOYEUR THEAM TSR 15 EURO 6 L PACK 410 CH TRANSMISSION 8X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 460 CM BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT CABINE FM AVEC CLIMATISATION ET NAVIGATION BOÎTES À OUTILS LED MALAXEUR STETTER AM9 VOLUME DE TAMBOUR 9M3 CONVOYEUR AMOVIBLE THEAM TSR 15 Distance de transport de 10,1 à 15,1 m Largeur de bande 360 mm Débit maximal 70 m3/h Rotation 310° Hauteur de déversement max. 8,5 m Poids 3050 kg Construction acier 2x béquille de stabilisation Commandé par radio SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS FRANÇAIS WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Pare-soleil rabattable SYSTÈME AMOVIBLE EUROMIX MTP BENNE + MALAXEUR MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Malaxeur à béton + Benne trilatérale - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2.450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Volume de réservoir 300 l - réservoir AdBlue 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage progressif Antidémarrage en côte MAN EasyStart Pneus essieu avant au choix 315/80R22,5 traction S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22,5 traction S+G TL Essieu arrière, 13.000 kg, essieu AP - Essieu avant, 8.000 kg Blocages de différentiel sur les essieux moteurs arrière Suspension à lames/lames (BB) sur essieux avant et arrière moteurs Pare-chocs acier, en 3 parties Pare-soleil avant pare-brise Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie (fonctionnement automatique) Feux de jour LED - Assistant de feux de route - Projecteurs de travail à l’arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur confort, suspendu pneumatiquement - accoudoirs sur le siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Prééquipement pour système de péage Toll Collect Chronotachygraphe digital avec communication à distance (conforme DSRC) CONTINENTAL Ambiance couleur Moon Grey pour l’habitacle Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique - Paroi arrière de cabine avec fenêtre 2 prises sur la console de toit cabine, 12 V et 24 V Contrôle de traction (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte de franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone Niveau sonore maximal du véhicule, 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Attelage de remorque sur traverse arrière, RINGFEDER RF40/G150A Équipement benne : EuromixMTP Benne trilatérale EMK3-16m³ Type : EuromixMTP EMK3 Description montage benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Fond : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 5 mm HARDOX 450 Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Paroi arrière : pendulaire automatique 6 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 6 mm S355 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de levage Penta avec arrêt en fin de course, - Bloc distributeur (valve principale) Équipement malaxeur à béton (AUSSI EN EM 9m³) Modèle : EM 10 L Volume nominal 10m³ béton prêt à l’emploi Trommel de malaxage construction légère Trommel de malaxage en HARDOX S450 léger Spirales de malaxage en HARDOX S500 léger Réducteur ZF type P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré marque ASA Commande de malaxeur mécanique et start/stop électrique Système d’eau sous pression Raccord d’eau sur plateforme avec tuyau Remplissage d’eau d’un côté avec raccord type C Malaxeur avec trappe de service Échelle d’accès avec plateforme Bec en caoutchouc sur la trémie de chargement Goulotte de déchargement pivotante à un bras en acier Année : 2025 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel... Fedpfx Abeym Tf Ssnsgc

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Pare-soleil rabattable MAN TGS 37.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NEUF - sans immatriculation - Équipement véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2.450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, Réservoir de carburant 300 l - Réservoir AdBlue 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulable Antiroulis MAN EasyStart Pneus essieu avant au choix 385/65R22.5 directionnel S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22.5 motrice S+G TL Rapport de pont, i = 3,63 Essieu arrière : 13 000 kg, essieu à entraînement - Essieu avant : 9 200 kg Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs Suspension à lames AV/AR (BB) sur essieux avant et arrière moteurs Pare-chocs acier, 3 parties Pare-soleil avant pare-brise Fjdpeym Td Uofx Abnegc Commande essuie-glace automatique avec capteur de pluie Feux de jour LED - Assistant de feux de route - Projecteurs de travail à l'arrière cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoirs Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison Préparation système de télépéage Toll Collect Chronotachygraphe digital avec communication à distance (selon DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur "Moon Grey" pour l’intérieur de la cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique - Paroi arrière cabine avec fenêtre 2 prises (plafond cabine, 12 V et 24 V) ASR (régulation antipatinage) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte de franchissement de ligne (LDW) MAN Mediasystem Advanced 7'' MAN Soundsystem Advanced - Intégration smartphone Niveau sonore maximal du véhicule : 79 dB, selon UN/ECE-R 51.03 Attelage de remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF40/G150A Équipement malaxeur : Modèle : EM 10 L Volume nominal béton frais : 10 m³ Trommel mélangeur en version légère Trommel mélangeur en HARDOX S450 léger Spirales de mélange en HARDOX S500 léger Boîte de vitesses ZF P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré, marque ASA Commande de malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau sous pression Raccord d’eau sur plateforme avec tuyau Remplissage d’eau côté unique avec raccord C Trommel mélangeur avec trappe d’accès Échelle d’accès avec plateforme Rehausse en caoutchouc sur trémie de chargement Goulotte de vidage pivotante mono-bras en acier Plaques d’usure dans la trémie d’alimentation, goulotte de sortie et goulotte pivotante Verrouillage de la trommel pour entretien Apprêt polyuréthane Poids env. 3 650 kg (+/- 5%) Avec fonction arrêt d'urgence selon normes de sécurité UE Garde-boue alu sur essieux arrière 2x rallonges de goulotte acier ou plastique Système d’eau Réservoir d’eau 500 l (pression d’air) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt sous le réservoir d’eau, monté sur la conduite de remplissage Raccord d’eau type "C" Commande & Électricité Année : 2025 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 35 000 kg Marque de la superstructure : ...

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein (amplificateur de freinage) - Blocage de différentiel MAN 33.440 BB 6x6 EURO 6e Euromix MTP EM 7 L Malaxeur à béton (disponible également en 6x4) - NEUF – sans immatriculation – (LOCATION POSSIBLE) Équipement du véhicule : Moteur Diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), 2 250 Nm de couple, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant au choix 315/80R22,5 directionnels S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22,5 motrices S+G Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, directionnel Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, non directionnel Rapport de pont, i=3,63 Empattement principal 3 600 mm Type de suspension : lames/lames (BB) Attelage remorque sur traverse arrière, RINGFEDER Type RF50 A Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Feux de jour LED Volant multifonctions réglable en hauteur et en inclinaison Cabine conducteur M, longueur moyenne Déflecteur anti-poussière Régulateur de vitesse (FGR) Climatisation Niveau sonore 80 dB (92/97CEE) Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir carburant 300l à gauche et 35l AdBlue Pare-chocs acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur confort à suspension pneumatique AUX-in/USB dans le tableau de bord EUROMIX MTP – Superstructure malaxeur EM 7 L Modèle : EM 7 L Volume nominal 7 m³ béton prêt à l’emploi Trommel de malaxage construction légère Trommel de malaxage en HARDOX S450 léger Spirales de malaxage en HARDOX S500 léger Boîte de vitesses ZF-P5300 Fgjdpfeym Tdusx Abnjc Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré ASA Commande de malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique Système d’eau sous pression Raccord d’eau en plate-forme avec flexible Alimentation en eau côté unique avec raccord C Trommel équipé d’une trappe de service Échelle d’accès avec plate-forme Rebord en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déchargement pivotante à un bras en acier Plaques d’usure dans la trémie, la goulotte de déchargement et la goulotte pivotante Verrouillage du tambour pour la maintenance Apprêt polyuréthane Poids env. 3 120 kg, tolérance +/- 5 % Avec arrêt d’urgence selon normes UE Ailes arrière en aluminium 2x rallonges de goulotte (acier ou plastique) Installation d’eau Réservoir d’eau 500 l (pression d’air) Réservoir en acier pour l’eau Robinet d’arrêt sous le réservoir d’eau Raccord d’eau “C”, Commande & électricité Commande malaxeur mécanique à l’arrière Système de démarrage/arrêt (avec EDC) Volume géométrique 12 000 L Volume cuve à eau 7 310 L Inclinaison de la cuve 13,6° Longueur 6 041 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 628 mm Options : Goulotte de rallongement plastique/acier/alu Goulotte rabattable en plastique (ou acier) Volet anti-retour sur goulotte pivotante Caisse plastique Coffre inox Réservoir additif supplémentaire Année de construction : 2025 Matériau utilisable : béton Essieu avant : ...

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, Année de construction: 2026, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = EUROMIX MTP 10 m³ Remorque malaxeur à béton - Neuf - 2 essieux - Essieux SAF - 1 essieu relevable - Suspension pneumatique ABS - Pneus 385/65 R22.5 - Poids total env. 36 000 kg - Poids à vide env. 7 640 kg - Moteur séparé EUROMIX MTP - Superstructure malaxeur EM 10 L - Construction légère Modèle : EM 10 L Volume nominal 10 m³ béton prêt à l’emploi Cuve de malaxage en version légère Cuve de malaxage en acier HARDOX S450 léger Spirales de malaxage en HARDOX S500 léger Boîte de vitesses ZF P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré Commande de malaxage mécanique, démarrage et arrêt électriques Centrale d’alimentation en eau par air comprimé Raccordement d’eau sur la plateforme avec flexible Ligne de remplissage d’eau avec raccord C d’un côté Cuve de malaxage avec trappe de service Échelle d’accès avec plateforme Rebord en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déchargement pivotante, monobras, en acier Plaques d’usure dans la trémie, goulotte de sortie et goulotte pivotante Verrouillage de la cuve de malaxage pour la maintenance Fgsdpfsym Tacex Abnjc Apprêt polyuréthane Poids env. 3 650 kg, tolérance +/- 5 % Bouton d’arrêt d’urgence selon les normes de sécurité UE Ailes en acier sur les essieux arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Équipement d’alimentation en eau Réservoir d’eau de 500 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir sur la ligne de remplissage Raccordement d’eau type « C » Commande & Électricité Commande du malaxeur mécanique à l’arrière Système Start-Stop (avec EDC) Volume géométrique 17 361 L Volume du réservoir d’eau 11 121 L Inclinaison du réservoir 11,3° Longueur 7 075 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 748 mm Équipements optionnels : Rallonge de goulotte plastique – acier – aluminium Goulotte rabattable en plastique (ou acier) Trappe de retenue sur goulotte pivotante Caisse plastique Caisse inox Réservoir additif sans pression Réservoir additif sous pression Support pour pelle Fermeture ¾ de la cuve Caméra de recul Projecteurs de travail à LED Commande intelligente de la cuve EuromixMTP (Commande électronique du malaxeur routier) Marchepied sur la barre anti-encastrement arrière avec poignée Compteur d'eau Manomètre de pression Protection du châssis Extincteur Support pour tuyau à béton fluide (5 m) Adaptateur pour tuyau à béton fluide (réducteur de goulotte) Support hydraulique goulotte Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Matériau utilisable : béton PTAC : 38 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP EM 10 L Contrôle technique (APK) : Nouveau contrôle TÜV à la livraison Contactez Denis Omeragic pour plus d'informations.

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NEUF NEW - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2 250 Nm, norme Euro 6e Boîte MAN TipMatic 12.28 OD – programme MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Réservoir de carburant 300 l – réservoir d’AdBlue 35 l Niveau sonore maximal du véhicule, 79 dB conformément à l’UN/ECE-R 51.03 Frein moteur haute performance MAN EVBec, à modulation Aide au démarrage en côte MAN EasyStart Pneus essieu avant 315/80R22.5 directionnels S+G Pneus essieu arrière 315/80R22.5 motrices S+G Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, droit Essieu arrière, 13 000 kg, essieu motrice à passage intégral, droit Rapport de pont i=3,63 Type de suspension : lames/lames (BB) Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs Pare-soleil avant pare-brise Pare-chocs, acier, en 3 parties Essuie-glace automatiques avec capteur de pluie Feux de jour LED – assistant feux de route – projecteurs de travail arrière cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants Siège conducteur confort, à suspension pneumatique – accoudoirs Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison Pré-équipement système de télépéage Toll Collect Tachygraphe numérique avec communication à distance (selon DSRC), CONTINENTAL Intérieur cabine coloris Moon Grey Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique – paroi arrière cabine avec fenêtre 2 prises de courant sur rangement de toit cabine, 12 V et 24 V Anti-patinage (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN 7 pouces Système audio MAN Advanced – intégration smartphone Équipement bétonnière : EUROMIXMTP - Superstructure malaxeur EM 10 L - Construction légère Modèle : EM 10 L Volume nominal 10 m³ béton prêt à l’emploi Trommel mélangeur construction légère Trommel en HARDOX S450 Spirales mélangeuses en HARDOX S500 Boîte de transfert ZF-P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré Commande du malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau sous pression Prise d’eau sur plate-forme avec flexible Remplissage d’eau latéral avec raccord C Fsdpfxsym S Uro Abnjgc Trommel avec trappe de service Échelle d’accès avec plate-forme Adaptateur en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déchargement pivotante, monobras, en acier Plaques d’usure dans la trémie, la goulotte et la goulotte pivotante Arrêt de la cuve pour entretien Sous-couche polyuréthane Poids env. 3 650 kg, tolérance +/- 5% Fonction arrêt d’urgence selon normes de sécurité UE Ailes en acier sur essieux arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Station d’eau Réservoirs d’eau 650 l, 500 l, 350 l (pression d’air) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt situé sous le réservoir dans la ligne de remplissage Raccord d’eau embout "C" Commande & électricité Commande du malaxeur mécanique à l’arrière Année de fabrication : 2025 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : ...

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Casquette pare-soleil MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 12 R - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), 2 450 Nm de couple, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant au choix 315/80R22.5 directionnels S+G T Pneus essieu arrière au choix 315/80R22.5 moteurs S+G TL Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, droit, directionnel, non relevable Fgedpfx Abjym S Ulonsc Essieu arrière, 13 000 kg, pont moteur, droit, non directionnel, non relevable Rapport de pont, i=3,63 Type de suspension : lames/lames (BB) Pare-soleil devant le pare-brise Feux de jour LED Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison Système multimédia MAN 7’’ Système de navigation Régulateur de vitesse (FGR) Empattement 1795+2505+1400 mm Cabine M de longueur moyenne Déflecteur anti-poussière Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300L à gauche et 35L AdBlue Pare-chocs acier en 3 parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage centralisé Paroi arrière cabine avec 2 fenêtres Siège conducteur confort à suspension pneumatique AUX-in/USB au tableau de bord Équipement bétonnière EUROMIXBETON MTP – Superstructure bétonnière EM 12 R – Standard Modèle : EM 12 R Volume nominal 12m³ béton prêt à l’emploi Toupie de malaxage structure standard en acier S355 Spirales de malaxage en acier S420 MC Boîte de transmission marque ZF-P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré Commande malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d'eau sous pression d’air Raccord d’eau sur plateforme avec flexible Conduite de remplissage d’eau, un côté avec raccord rapide C Toupie avec trappe de service Échelle d’accès avec plateforme Embout caoutchouc sur trémie de chargement Goulotte de déversement pivotante simple bras en acier Plaques d’usure dans la trémie, la goulotte de sortie et la goulotte pivotante Verrouillage de la toupie pour maintenance Primaire polyuréthane Poids env. 4 725 kg, tolérance +/- 5% Avec bouton d'arrêt d’urgence selon normes de sécurité EU Garde-boue acier sur essieux arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Installation d'eau Réservoir d'eau 500L (pression d'air) Réservoir d'eau acier Robinet d’arrêt sous le réservoir, monté sur la conduite de remplissage Raccordement d'eau « C » Commande & électricité Commande du malaxeur – mécanique à l’arrière Système Start-Stop (avec EDC) Volume géométrique 19 420 L Volume réservoir d'eau 12 787 L Inclinaison de la cuve 10,5° Longueur 7 545 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 765 mm Options : Goulotte de rallonge plastique – acier – alu Goulotte escamotable plastique (ou acier) Clapet anti-retour pour goulotte pivotante Caisse plastique Caisse inox Réservoir d’additif sans pression Réservoir d'additif sous pression Support à pelles 3/4 fermeture de la toupie Caméra de recul Projecteurs LED Année : 2025 Matériau utilisable : béton...

État: nouveau, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 45 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2024, - Prise de force (PTO) Mercedes-Benz Arocs Génération 5 4142 8x4 EURO 3 3x DISPONIBLES EuromixMTP EM 10 R - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur OM460, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm Euro 3 Essieu avant 7,5 t Essieu arrière couronne 300 planétaire, 13,4 t Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 Pneus essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 4 550 mm Boîte de vitesses manuelle Cabine S Classic Space Freins à disque sur essieux avant et arrière Réservoir 290 l, côté gauche, 735 x 700 x 750 mm Paroi arrière cabine avec fenêtre - Pare-brise teinté Capteur de lumière - Feux de jour Trappe de toit/prise d’air sur le toit Pare-soleil extérieur transparent Volant multifonctions Tableau de bord Classic Climatisation Régulateur de vitesse Catégorie N3G, véhicule tout-terrain Équipement du malaxeur à béton EUROMIX MTP – Malaxeur de béton EM 10 R – Version standard Modèle : EM 10 R Volume nominal 10 m³ béton prêt à l'emploi Fgodpfx Asym S T Usbnec Cuve de malaxage construction standard Cuve de malaxage en acier S355 Spirales de malaxage en acier S420 MC Boîte de vitesses ZF – P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré Commande de malaxage mécanique et démarrage-arrêt électrique Installation eau sous pression Raccordement eau au poste de service avec tuyau Conduite de remplissage avec raccord C, côté unique Trappe de service sur la cuve Échelle d’accès avec plateforme Rebord en caoutchouc sur la trémie d’alimentation Goulotte de déchargement pivotante mono-bras en acier Plaques d’usure dans la trémie et la goulotte de sortie Verrouillage tambour pour sécurité lors des interventions Primaire polyuréthane Poids env. 4 250 kg, tolérance +/- 5 % Avec coupure d’urgence selon normes de sécurité UE Garde-boue aluminium sur essieux arrière 2 rallonges de goulottes en acier ou plastique Installation d’eau Réservoir d’eau 500 l (pression d’air) Réservoir d’eau en acier Vanne d’arrêt sous le réservoir d’eau, installée sur la conduite de remplissage Raccord d’eau “C”, Commandes & électricité Commande du malaxeur – mécanique à l’arrière Système Start-Stop (avec EDC) Volume géométrique 17 361 L Volume réservoir eau 11 121 L Inclinaison de la cuve 11,3° Longueur 7 080 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 750 mm Options : Goulotte de rallonge plastique, acier, alu Goulotte rabattable plastique (ou acier) Clapet de retenue goulotte pivotante Coffre plastique Coffre inox Réservoirs additifs sans pression Réservoirs additifs sous pression Support de pelle ¾ fermeture de tambour Caméra de recul Projecteurs LED de travail EuromixMTP commande intelligente de tambour (commande électronique du malaxeur) Marchepied sur protection antiencastrement avec poignée Compteur d’eau Manomètre de pression Capot de châssis Extincteur Support de tuyau pour béton autoplaçant (5 m) Raccord pour tuyau béton autoplaçant (goulotte de réduction) Support hydraulique pour goulotte Notre équipe se tient à votre disposition pour toute question dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Année de fabrication : 2024 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel PTAC : 41 000 kg

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 12 R - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), 2.250 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70.000 kg Réservoir 300 l – 35 l réservoir AdBlue Niveau sonore max. du véhicule : 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage par paliers Aide au démarrage MAN EasyStart Pneus avant : 315/80R22,5 directionnels S+G Pneus arrière : 315/80R22,5 moteur S+G Essieu avant : 9.200 kg, non moteur, droit Essieu arrière : 13.000 kg, essieu motrice droite avec traversée Rapport de pont : i = 3,63 Type de suspension : lames/lames (BB) Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs Pare-soleil, avant pare-brise Pare-chocs acier, 3 parties Balayage d’essuie-glace automatique avec détecteur de pluie Feux de jour LED – assistant feux de route – projecteurs de travail arrière cabine Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, chauffants Siège conducteur confort, à suspension pneumatique – accoudoirs siège conducteur Volant multifonction réglable en hauteur et profondeur Pré-câblage pour système de télépéage Toll Collect Tachygraphe digital avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur Moon Grey pour l’habitacle Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique – paroi arrière cabine avec fenêtre 2 prises sur console de toit, 12 V et 24 V ASR (antipatinage) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte franchissement de ligne LDW Système multimédia MAN 7” Système audio MAN Advanced – intégration smartphone Équipement malaxeur : EUROMIX MTP – Malaxeur EM 12 R – Standard Modèle : EM 12 R Volume nominal 12m³ béton prêt à l’emploi Trommel de malaxage de construction standard Trommel de malaxage acier S355 standard Spirales de malaxage en acier S420 MC standard Boîte de vitesses ZF-P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré Commande du malaxeur mécanique et Start/Stop électrique Installation d’eau sous pression Raccordement d’eau à la plateforme avec tuyau Remplissage d’eau côté unique avec raccord C Trommel avec trappe de service Échelle d’accès avec plateforme Manchon caoutchouc sur trémie de chargement Goulotte de déversement pivotante mono-bras acier Tôles d’usure dans trémie, auge de vidange et goulotte pivotante Verrouillage du trommel pour interventions Apprêt polyuréthane Poids env. 4.725kg, tolérance +/- 5% avec arrêt d’urgence selon normes de sécurité UE Garde-boue acier sur essieux arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Installation d’eau Réservoir d’eau 500 l (pression d’air) Réservoir d’eau acier Robinet d'arrêt sous réservoir, monté sur conduite de remplissage Raccord eau type "C" Fedpfeym S D Hjx Abnjgc Commande & électrique Commande malaxeur – mécanique à l’arrière Fonction start-stop (EDC) Volume géométrique Année : 2025 Matériau utilisable : béton Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : ...

État: nouveau, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2026, EuromixMTP – Malaxeurs à béton stationnaires – Superstructures de 4 m³ à 15 m³ (DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT) POURQUOI CHOISIR EUROMIX MTP LES MARCHÉS ÉVOLUENT – Fsdeym Szlopfx Abnsgc NOTRE OBJECTIF EST DE VOUS APPORTER UNE VÉRITABLE VALEUR AJOUTÉE ! Nous réagissons à cette situation de marché et nous nous sommes fixé pour objectif de répondre à vos exigences, en liant notre succès commercial au vôtre. Nous croyons au principe du gagnant-gagnant, qui constitue pour nous la base d'un partenariat fructueux et durable ! Notre ambition est de vous offrir de réels avantages qui renforcent vos performances et votre compétitivité, contribuant ainsi à la sécurisation de votre réussite. Pour le transport du béton, nous avons toujours la solution adaptée à vos besoins ! Selon vos exigences, vous, nos clients, avez le choix entre différentes capacités de chargement et variantes de malaxeurs à béton. EUROMIX REGULAR (R) – NOTRE STANDARD L'ensemble de la superstructure et la conception se distinguent par leur robustesse et leur longévité, même dans les conditions de travail les plus exigeantes, la clé étant une construction de châssis renforcée et extrêmement solide. Le centre de gravité très bas offre, associé à une répartition de la charge optimisée, une sécurité accrue pendant toutes les phases d'utilisation : remplissage, transport et déchargement. Une ingénierie mécanique solide et robuste pour votre activité ! EUROMIX LIGHT (L) & SUPER LIGHT (SL) – NOS VERSIONS LÉGÈRES La réduction de poids est importante d'une part pour les pays ayant des restrictions d'essieux, mais également pour augmenter la charge utile de manière générale. Les avantages se traduisent principalement par une utilisation optimale des ressources et une réduction des coûts par mètre cube de béton transporté ! Pour ces deux situations, nos versions L (Light) et SL (Super Light) de malaxeurs à béton sont les solutions idéales, leaders tant en gain de poids qu'en longévité. Augmentez votre efficacité de transport – plus de charge utile grâce à un poids à vide réduit ! NOUS NOUS MESURONS À VOS ATTENTES ET SOUHAITONS FIXER AVEC VOUS DE NOUVEAUX STANDARDS DANS LE SECTEUR ! = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : Béton Marque de la superstructure : EuromixMTP Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, Année de construction: 2026, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = EUROMIX MTP 10 m³ semi-remorque malaxeur (location possible) Poids à vide env. 6 400 kg (uniquement la semi-remorque) - Neuf - 2 essieux - Essieux SAF 10 tonnes - 1x essieu relevable, suspension pneumatique, ABS - Pneus 385/65 R22.5 - Poids total technique 38 000 kg EUROMIX MTP - Superstructure malaxeur EM 10 L - version légère Modèle : EM 10 L Volume nominal : 10 m³ de béton prêt à l’emploi Trommel mélangeur en construction légère Trommel mélangeur en version légère en acier HARDOX S450 Spirales de malaxage en version légère en acier HARDOX S500 Boîte de vitesses marque ZF P5300 Pompe hydraulique marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique marque Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré Commande du malaxeur mécanique et électrique Start/Stop Système d’eau sous pression Raccord d'eau sur la plateforme de service avec tuyau Conduite de remplissage d'eau, côté unique avec raccord C Trommel mélangeur avec trappe de service Échelle d'accès avec plateforme de service Joint en caoutchouc sur l’entonnoir de remplissage Goulotte de vidange pivotante à bras simple en acier Plaques d’usure dans l’entonnoir de remplissage, bac de vidange et goulotte pivotante Verrouillage du tambour pour sécurisation lors des travaux d’entretien Apprêt polyuréthane Poids env. 3 650 kg, tolérance +/- 5% avec arrêt d’urgence selon la réglementation européenne de sécurité Ailes en acier au-dessus des essieux arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Système d’eau Réservoir d’eau 500 l (pression d’air) Réservoir d’eau en acier Vanne sous le réservoir d’eau montée dans la conduite de remplissage Raccord d’eau type C Commandes & électricité Commandes du malaxeur – mécaniques à l’arrière Dispositif Start/Stop (pour EDC) Volume géométrique : 17 361 L Volume du réservoir d’eau : 11 121 L Inclinaison du réservoir : 11,3° Longueur : 7 075 mm Fgedpfjym Szfsx Abnec Largeur : 2 300 mm Hauteur : 2 748 mm Options : Goulotte de rallonge en plastique, acier ou aluminium Goulotte rabattable en plastique (ou acier) Clapet de retenue pour la goulotte pivotante Caisse en plastique Coffre en inox Réservoir additif sans pression Réservoir additif sous pression Support pour pelles 3/4 fermeture du tambour Caméra de recul Projecteurs de travail LED Contrôle intelligent du tambour EuromixMTP (contrôle électronique du malaxeur) Marchepied avec poignée sur la protection anti-encastrement Compteur d’eau Manomètre Couvre-châssis Extincteur Support pour tuyau de béton autoplaçant (longueur 5 m) Adaptateur pour tuyau de béton autoplaçant (goulotte de réduction) Support hydraulique pour goulotte Notre équipe est à votre disposition pour toute question dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Matériau utilisable : béton PTAC : 38 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP EM 10 L Pour plus d’informations, veuillez contacter Denis Omeragic.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = Semi-remorque malaxeur EUROMIX MTP 12 m³ Superstructure malaxeur EUROMIX MTP EM 12 R - Standard Modèle : EM 12 R Volume nominal : 12 m³ de béton prêt à l'emploi Trommel de malaxage en version standard Trommel de malaxage en construction standard en acier S355 Spirales de malaxage en version standard en acier S420 MC Boîte de vitesses ZF P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Fgsdpfx Aeym Sy Uebnsc Moteur hydraulique Bosch Rexroth Système de refroidissement de l'huile intégré Commande de malaxage mécanique, démarrage/arrêt électrique Système d'eau sous pression d'air Raccordement d’eau à la plateforme avec tuyau Ligne de remplissage d’eau, un côté avec raccord C Trommel de malaxage avec trappe de service Échelle d'accès avec plateforme Rehausse en caoutchouc sur la trémie de chargement Goulotte d’évacuation pivotante à un bras en acier Plaques d’usure dans la trémie de chargement, la goulotte de sortie et la goulotte pivotante Verrouillage du trommel pour sécuriser le tambour lors de la maintenance Primaire polyuréthane Poids env. 4 725 kg, tolérance +/- 5% avec fonction d’arrêt d'urgence selon la directive de sécurité EU Ailes en acier sur les essieux arrière 2 x rallonges de goulotte en acier ou plastique Système d’eau Réservoir d’eau 650 l (pression d’air) Réservoir d’eau en acier Vanne d’arrêt montée sous le réservoir d’eau dans la ligne de remplissage Raccordement d’eau « raccord C » Commande & électricité Commande du malaxeur mécanique à l’arrière Installation start-stop (pour EDC) Volume géométrique 19 420 L Volume du réservoir d'eau 12 787 L Inclinaison du réservoir 10,5° Longueur 7 545 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 765 mm Moteur : FTP 55 kW Monté sur semi-remorque 3 essieux Euromix MTP Type de véhicule : EuromixMTP KIS 24 châssis malaxeur 3 essieux Essieux avec bras de suspension courts (310/340) pour application centrale 1 inclus Essieu 9 t SAF freins à disque 22,5", en monte simple sur suspension pneumatique 3 inclus Voie des essieux : 2 040 mm (standard) 3 inclus Empattement env. 1 400 mm / 1 400 mm 1 inclus Système de freinage EBS Pneus 385/65 R 22.5 Garde-boue en plastique, 180°, sur chaque essieu (pour 3 essieux) 1 inclus Peinture châssis en RAL 9005 noir profond 1 inclus KTL avec phosphatation au zinc, plus peinture poudre, protection anti-corrosion maximale (uniquement si couleur en poudre disponible) Contrôle de pression des pneus version de base, relié au CAN-Bus du système EBS 1 inclus Vérin télescopique 24 t à commande unilatérale et Plaque demi-ronde avec platine Charges sur essieu : 24 000 kg (3 x 8 000 kg, technique : 3 x 9 000 kg) 1 inclus Longueur du châssis env. 8 570 mm 1 inclus Pour toute question, notre équipe est disponible dans les langues suivantes : Nous parlons allemand, We speak English, Nous parlons français, Mówimy po polsku, Мы говорим по-русски, Govorimo srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Matériau utilisé : béton PTAC : 44 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP EM 12 R Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, Année de construction: 2026, NOUVEAU tambour malaxeur EuromixMTP - Capacité de 4 m³ à 15 m³ - Norme CE Fgodpfxoym Sxwe Abnsc - HARDOX - Montage possible sur tout châssis Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes. Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : Béton Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), Compresseur à canal latéral, soufflante à canal latéral, soufflante annulaire, pompe à vide, soufflante, ventilateur radial, soufflante à pression -Fabricant : Elektror, ventilateur radial à pression type HRD 2/4T -Puissance d'entraînement : 2,6 kW -Vitesse : 2860 tr/min -Débit volumique : 17,0 m³/min -Entrée de connexion : Ø 150 mm -Sortie de raccordement : Ø 150 mm -Classe de protection : IP 54 -Dimensions : 580/510/H515 mm Fgjdpswncavsfx Abnsc -Poids : 38 kg

Année de construction: 2007, État: très bon (occasion), KEMPER HUBKNETER POUR 300 KG de pâte ou de masse avec 2 cuves inox/inox sur roulettes avec 2 horloges et 2 vitesses les cuves sont basculantes sur le côté sur demande, la machine peut être peinte Fsdjgh Dg Hepfx Abnegc

État: comme neuf (occasion), SOUNDRAFT BROADWAY Système de mixage analogique à commande numérique Fodpjidaausfx Abnsgc Veuillez également consulter nos autres annonces.

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 400 V, année de la dernière révision: 2025, Batteur planétaire Hobart 660 Capacité de la cuve 60 l Entièrement restauré, tous les roulements neufs, récemment repeint Fgjdpfx Aowc Akdsbnoc Nouveau spa 60 l Nouvelle spatule Spirale Ancien spa 60 l

État: bon (utilisé), Mohr D 80 ECO Polar massicot Année de fabrication : 2012. Très bon état, prêt à l'emploi. Mohr Polar est la marque de massicots de reliure la plus reconnaissable et respectée au monde. Fabriqué en Allemagne. Largeur de coupe : 800 mm Hauteur de pile : 100 mm Poids de la machine : 1000 kg Alimentation : 380 V Équipement : Programmateur avec écran de 5,5″ et capacité de mémoriser 198 programmes Table chromée Table à air Barrières photoélectriques Fonctionnement intuitif Documentation, outils, lame de rechange et outil de sécurité pour le changement de lame. Fodsy E Eytepfx Abnjgc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, capacité de charge: 2 400 kg, Dispositif de serrage pour rouleaux de papier Centre de gravité de la charge : 650 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Description : Poids : 629 kg. Capacité de charge : 2400 kg / 650 mm. Plage de diamètre des rouleaux : 200 - 1300 mm. Dimensions de la portée : 228 mm. Suspension : FEM 3A. Bon état, prêt à être utilisé, tel que restitué par l’ancien propriétaire. // Bon état de fonctionnement, tel que restitué par l’ancien propriétaire. Fodpfoy Ih Edex Abnogc Poids : 629 kg. Capacité de charge : 2400 kg / 650 mm. Plage de diamètre des rouleaux : 200 - 1300 mm. Dimensions de la portée : 228 mm. Suspension : FEM 3A.

État: d'occasion, kilométrage: 13 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 3 500 kg, première immatriculation: 06/1995, longueur de l'espace de chargement: 3 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 030 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, couleur: rouge, Équipement: ABS, Volkswagen LT 35 Véhicule d'intervention pompiers Double cabine Ancien tachymètre analogique Réf. interne pour demandes : 1124854 * Véhicule de transport matériel et logistique pour pompiers * État : très bon * 13 000 km d’origine * 1ère mise en circulation : 22/06/1995 * Moteur : 70 kW / 95 ch * ABS * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Double cabine * Radio * Banquette arrière Fgodeu Tzk Tspfx Abnsc * Gyrophare bleu sur le toit * Étagères à structure en aluminium Pneus : Essieu avant : 185 R 14 70% Essieu arrière : 185 R 14 70% ----Prix : 11 900 € + TVA 19% Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français et ????? Sous réserve d’erreurs, modifications et vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 105 953 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 11/2003, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 135 kg, poids maximal de charge: 1 695 kg, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 300 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 3, heures de fonctionnement: 1 821 h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, phares supplémentaires, * Véhicule allemand * 1ère main * Heures de service : 1 821 * État : voir photos * Échelle pivotante METZ DLK 37 PLC III-2 L39 * Hauteur de sauvetage : 39 mètres * Panier de sauvetage pour 3 personnes, 270 kg * Stabilisation hydraulique quadruple * Rotation 360° * Élévation/inclinaison : -12° à +75° * Boîte de vitesses manuelle à 8 rapports * Blocage de différentiel * ABS * Suspension à lames * Gyrophare Fgedsw Hcvbspfx Abnjc * Frein moteur * Paroi arrière de cabine avec fenêtre * 2 places assises * Empattement : 4 400 mm * Poids total admissible : 15 000 kg * Poids à vide : 14 135 kg * En cas de vente à des professionnels ou à l’exportation (hors UE et UE), les conditions commerciales allemandes s’appliquent. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous soumettrons volontiers une offre de la part de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau DGUV, sans nouveau SP, sans nouveau UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du véhicule afin d'éviter toute mauvaise perception de son état et de son adéquation. La visite et l’inspection sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou inexactitudes dans cette offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l'état et l'équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 56 238 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2001, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 305 kg, poids maximal de charge: 1 695 kg, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 300 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 3, heures de fonctionnement: 2 167 h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, phares supplémentaires, * Véhicule allemand * 1ère main * Seulement 56 238 km d'origine Fjdpfx Abewfp Rvjnsgc * Heures de fonctionnement : 2 167 * État : voir photos * Échelle pivotante METZ DL 23-12 * Hauteur d’élévation : 30 mètres * Panier de sauvetage pour 3 personnes, 270 kg * 4 stabilisateurs hydrauliques * Hauteur de sauvetage nominale : 23 mètres pour une portée nominale de 12 mètres * Rotation 360° * Redressement/inclinaison : -12° à +73° * Boîte automatique * Blocage de différentiel * ABS * Suspension à lames * Gyrophares * Frein moteur * Paroi arrière de cabine conducteur avec vitre * 3 places assises * Empattement : 4 300 mm * PTAC : 15 000 kg * Poids à vide : 13 305 kg * En cas de vente à des professionnels ou à l’export (UE et hors UE), les règles allemandes du commerce s’appliquent. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous faire une offre personnalisée via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique, SANS nouvel examen DGUV, SANS nouvelle SP, SANS nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification du produit afin d’éviter toute idée erronée concernant la nature et l’aptitude du véhicule. Les visites et vérifications sont possibles et souhaitées à tout moment après prise de rendez-vous. Toutes les informations sont données sans garantie. Aucune responsabilité n’est acceptée pour d’éventuelles erreurs ou inexactitudes dans cette offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 288 370 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 05/2003, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 6 700 mm, largeur totale: 2 280 mm, hauteur totale: 2 830 mm, nombre de sièges: 6, Équipement: ABS, Très beau véhicule de pompier TSF-W M.A.N 8.185 4x2 double cabine avec 4 portes Première mise en circulation : 12.05.2003 288 370 kilomètres ABS Boîte de vitesses manuelle 6 rapports Régulateur de vitesse Trappe de toit Rétroviseurs extérieurs chauffants Réservoir de carburant 100 L Empattement : 3.900 mm Pneus : 235/75 R 17,5 M&S Dispositif d'attelage à boule Attelage Rockinger avec double ligne de frein Double cabine avec 4 portes 6 places assises 2 supports pour appareils respiratoires Superstructure par TOMA, année 2011 Réservoir d'eau env. 800 litres Mât d'éclairage pneumatique TEKLITE 4 projecteurs (24 volts) Paniers porte-tuyaux Échelle à 4 plans Pompe JOHSTADT EL 200 FPN 5-200, année 2011, entraînée par moteur B&S type 6.5, 205 cm³, essence Fgjdpjx U Nv Rsfx Abnoc Taxation sur la marge selon § 25a.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 298 kW (405,17 ch), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 118 h, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, Poids : env. 65 000 kg Hauteur de travail max. : 28,15 m Extrêmement précis – portée impressionnante Châssis sous-jacent extensible hydrauliquement jusqu'à 4,50 mètres Moteur Cummins QSG12 : moteur 6 cylindres en ligne refroidi par eau, injection Common Rail et AdBlue Stage V, 298 kW / 405 ch (2 100 tr/min) Hydraulique Load Sensing, débit max. 2 x 360 l/min 1er circuit auxiliaire proportionnel grappin/marteau sur le joystick 1 2e circuit auxiliaire non proportionnel GRL sur le joystick 2 Soupapes de sécurité pour balancier et flèche avec affichage de surcharge Circuit hydraulique attache rapide double effet Frein de rotation 2 vitesses de translation Cabine opérateur ROPS orientable Grille de protection ISO pour toit Grille de protection ISO pour pare-brise Flèche et bras (avec support séparé pour le transport inclus) Flèche et bras de démolition (28 m) avec élément de liaison central (avec support séparé pour le transport inclus) Châssis sous-jacent réglable de 3 340 à 4 500 mm Chenilles acier 600 mm Coupe-batterie principal Fgodpfx Abozaqp Uonec Alarme de déplacement et gyrophare Arrêt moteur d’urgence Rampe LED sur la cabine Projecteurs LED 2x sur la flèche Projecteur LED 1x sur la caisse à outils Prise 12V Compartiment à documents Radio avec haut-parleur Climatisation automatique Caméra de recul 8x réglage du débit circuit auxiliaire via l’ordinateur de bord avec écran multifonction Tapis de sol Porte-gobelet Alerte d’angle pour travail hors angle de sécurité (75 degrés) Siège à suspension pneumatique avec revêtement tissu et siège chauffant Pompe de ravitaillement Caméra vue panoramique

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 19 263 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 09/1997, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 770 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, suspension: acier, nombre de sièges: 9, longueur totale: 7 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 1997, heures de fonctionnement: 172 h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, direction assistée, phares antibrouillard, Véhicule spécial : camion de pompiers + Mercedes-Benz + 1224 AF + Structure Metz LF16/12 + 1ère immatriculation : 04/09/1997 + 19 263 km ; 172 heures de service + Boîte de vitesses manuelle 6 rapports avec réducteur + Vitesse max. 92 km/h + Transmission intégrale enclenchable + 2 blocs différentiel + Moteur Mercedes 6 cylindres, OM366, 5958 cm³, 240 ch + Double cabine 9 places + Chauffage de cabine Webasto + Prise de force + Réservoir d'eau 1 620 l + Pompe Metz FP16/8 + 2 dévidoirs arrière + Dévidoir d'attaque rapide + Toit accessible + 2 coffres de toit + 7 400 mm x 2 500 mm x 3 200 mm (LxlxH) + Poids à vide : 8 770 kg ; PTAC : 13 500 kg + Véhicule de sapeurs-pompiers propriété unique Fgodpfx Abjyyziaensc Recevez tous les véhicules neufs par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !