MixeurVolvo
FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro6e L13 EuromixM...
Mixeur
Volvo
FMX 500 Volvo FMX13 500 8X4 Euro6e L13 EuromixM...
À négocier hors TVA
157 900 €
Année de construction
2026
État
Neuf
Emplacement
Porta Westfalica 

Prix et localisation
À négocier hors TVA
157 900 €
- Emplacement:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appel
Détails techniques
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
automatique
Carburant:
diesel
AdBlue
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
8x4
Empattement:
43 480 mm
Freins
EBS (Système de freinage électronique)
Équipement
Apple CarPlay
Système de navigation
Climatisation
Blocage de différentiel
Verrouillage centralisé
Ordinateur de bord
Attelage de remorque
Régulation électrique des vitres
Bluetooth
Dispositifs de sécurité
Programme électronique de stabilité (ESP)
Documentation et certification
Classe d'émission:
Euro 6
Plus de détails
Puissance:
368 kW (500,34 ch)
Couleur:
blanc
Cabine conducteur:
cabine courte
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A21365732
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 12.10.2026
Description
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Blocage du différentiel
- Phares longue portée
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)
- Pare-soleil
EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
VOLVO FMX13 500 8x4 Euro 6e L13 EuromixMTP EM 9 L
Véhicule neuf – sans homologation
Rjdpeypa Ufefx Akuech
Équipement du véhicule :
Moteur : Volvo D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400 – 1 800 tr/min
Couple : 2 500 Nm à 1 000 – 1 400 tr/min
Norme d'émission : Euro VI, niveau E (Euro 6e)
Transmission : AT2612, boîte de vitesses automatisée I-Shift à 12 rapports, adaptée aux poids totaux en charge jusqu'à 60 tonnes
Frein moteur : Frein moteur Volvo + avec régulateur de pression des gaz d'échappement, max. 375 kW
Empattement : 4 350 mm
Poids total en charge autorisé : 44 tonnes
Rapport de transmission des essieux : 3,33:1
Essieux avant : 2 × 8 tonnes (16 tonnes), ressorts paraboliques à 3 lames
Réservoir de carburant : 290 litres, à gauche entre les essieux 1 et 2
Réservoir AdBlue : 57 litres, à droite entre les essieux 1 et 2
Protection anti-encastrement arrière : aluminium, fixe, homologuée CE
Pneus : 315/80 R22.5 avant et arrière
Surveillance de la pression des pneus
Régulateur de vitesse prédictif I-See (basé sur des cartes)
Régulateur de vitesse avec I-Roll et I-Cruise, commande au volant
Combiné d'instruments entièrement numérique de 12 pouces
Interrupteur de régénération du FAP pour commande manuelle
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
Système d'alerte de collision avec système de freinage d'urgence (AEBS)
Climatisation à commande électronique avec capteur solaire
Équipement du bétonnière :
Modèle : EuromixMTP EM 9 L
Volume nominal : 9 m³ de béton prêt à l'emploi
Tambour de mélange de construction légère en HARDOX S450
Hélices de mélange de construction légère en HARDOX S500
Transmission : ZF P5300
Pompe hydraulique et moteur hydraulique : Bosch Rexroth
Système de refroidissement d'huile intégré : ASA
Contrôle du mélange mécanique, démarrage/arrêt électrique
Installation d'eau à air comprimé
Raccordement d'eau sur le podium avec tuyau flexible
Conduit d'alimentation en eau, d'un seul côté avec raccord à baïonnette type C
Tambour de mélange avec une trappe de service
Échelle avec podium
Insert en caoutchouc sur la trémie d'alimentation
Goulotte de déversement pivotante à un bras en acier
Plaques d'usure dans la trémie d'alimentation, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante
Verrouillage du tambour pour la sécurisation lors des travaux d'entretien
Revêtement en polyuréthane
Fonction d'arrêt d'urgence conforme à la technologie de sécurité européenne
Ail
2 gouttières d'extension en acier ou en plastique
Poids de la superstructure : environ 3 425 kg (± 5 %)
Vos avantages
• Prêt à l'emploi : camions malaxeurs, camions toupies, camions bennes, camions à caisse amovible
• Châssis, superstructure et montage d'une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d'occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tissen : allemand, russe
• Karolina Cyburt : polonais
EuromixMTP GmbH, Gänsek
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Suspension à ressorts à lames
- Blocage du différentiel
- Phares longue portée
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)
- Pare-soleil
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VOLVO FMX13 500 8x4 Euro 6e L13 EuromixMTP EM 9 L
Véhicule neuf – sans homologation
Rjdpeypa Ufefx Akuech
Équipement du véhicule :
Moteur : Volvo D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400 – 1 800 tr/min
Couple : 2 500 Nm à 1 000 – 1 400 tr/min
Norme d'émission : Euro VI, niveau E (Euro 6e)
Transmission : AT2612, boîte de vitesses automatisée I-Shift à 12 rapports, adaptée aux poids totaux en charge jusqu'à 60 tonnes
Frein moteur : Frein moteur Volvo + avec régulateur de pression des gaz d'échappement, max. 375 kW
Empattement : 4 350 mm
Poids total en charge autorisé : 44 tonnes
Rapport de transmission des essieux : 3,33:1
Essieux avant : 2 × 8 tonnes (16 tonnes), ressorts paraboliques à 3 lames
Réservoir de carburant : 290 litres, à gauche entre les essieux 1 et 2
Réservoir AdBlue : 57 litres, à droite entre les essieux 1 et 2
Protection anti-encastrement arrière : aluminium, fixe, homologuée CE
Pneus : 315/80 R22.5 avant et arrière
Surveillance de la pression des pneus
Régulateur de vitesse prédictif I-See (basé sur des cartes)
Régulateur de vitesse avec I-Roll et I-Cruise, commande au volant
Combiné d'instruments entièrement numérique de 12 pouces
Interrupteur de régénération du FAP pour commande manuelle
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
Système d'alerte de collision avec système de freinage d'urgence (AEBS)
Climatisation à commande électronique avec capteur solaire
Équipement du bétonnière :
Modèle : EuromixMTP EM 9 L
Volume nominal : 9 m³ de béton prêt à l'emploi
Tambour de mélange de construction légère en HARDOX S450
Hélices de mélange de construction légère en HARDOX S500
Transmission : ZF P5300
Pompe hydraulique et moteur hydraulique : Bosch Rexroth
Système de refroidissement d'huile intégré : ASA
Contrôle du mélange mécanique, démarrage/arrêt électrique
Installation d'eau à air comprimé
Raccordement d'eau sur le podium avec tuyau flexible
Conduit d'alimentation en eau, d'un seul côté avec raccord à baïonnette type C
Tambour de mélange avec une trappe de service
Échelle avec podium
Insert en caoutchouc sur la trémie d'alimentation
Goulotte de déversement pivotante à un bras en acier
Plaques d'usure dans la trémie d'alimentation, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante
Verrouillage du tambour pour la sécurisation lors des travaux d'entretien
Revêtement en polyuréthane
Fonction d'arrêt d'urgence conforme à la technologie de sécurité européenne
Ail
2 gouttières d'extension en acier ou en plastique
Poids de la superstructure : environ 3 425 kg (± 5 %)
Vos avantages
• Prêt à l'emploi : camions malaxeurs, camions toupies, camions bennes, camions à caisse amovible
• Châssis, superstructure et montage d'une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
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Vos interlocuteurs
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• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
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