Biegemaster Dura 5.1,50 d'occasion à vendre (215)

État: d'occasion, kilométrage: 573 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 8 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 290 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Nous sommes très heureux que notre offre ait suscité votre intérêt et nous vous assurons dès maintenant que vous pourrez acheter chez nous un véhicule de qualité et à prix avantageux, dont l'historique d'entretien est facilement vérifiable ! MB 2548, ensemble complet pour le transport de boissons, avec une superstructure à paroi relevable certifiée et un système de fixation de la cargaison à l'arrière. 2 x LBW ESSIEU DIRECTEUR RÉDUCTEUR DE VITESSE CAMION MOTEUR 8 250 mm DE LONG / 20 PALETTES REMORQUE 7 300 mm DE LONG / 18 PALETTES Équipement spécial : Charge axiale de l'essieu avant : 8,0 t, Airbag côté conducteur, Éclairage d'ambiance LED, Système audio-navigation Bluetooth, Échappement vers l'extérieur à droite, Rétroviseur extérieur droit avec position de manœuvre, Phares bi-xénon, Système de nettoyage des phares (SRA), Raccordement de frein standard et DuoMatic, Radio CB, Unité d'air comprimé haute pression, Klaxons à air comprimé (2) sur le toit de la cabine, Pré-équipement électrique dans la cabine 24 V / 100 A, Cabine : Largeur 2,50 m, Plancher de cabine plat, Cabine : Hauteur de montage 765 mm, Cabine : Système d'inclinaison électro-hydraulique, Revêtement de sol sur le tunnel du moteur, Stores de protection solaire sur les vitres latérales, Porte conducteur, Prise 12 V supplémentaire, Raccordement d'air comprimé dans la cabine, Cabine : Intérieur Style-Line, Étoile Mercedes, éclairée, Écran d'information 12,7 cm avec affichage supplémentaire, Raccordement d'air comprimé dans la cabine, Volant (cuir), Pare-brise teinté, Boîte de vitesses à 12 rapports - Type : G 281-12, Support pour ordinateur portable, Réservoir d'urée (AdBlue) : 75 litres, Écran d'information 12,7 cm avec fonction vidéo, Table rabattable dans la rambarde, Climatisation automatique, Récupération de chaleur résiduelle, Couchette supérieure confortable, large, Pré-filtre à carburant supplémentaire, Réservoir de carburant : 630 litres en aluminium, Boîte isotherme / réfrigérateur, Jantes en alliage léger 9,00x22,5 (ALCOA Dura-Bright), Prise d'air intégrée, Compresseur d'air 2 cylindres, Frein moteur renforcé, Essieu suiveur orientable, élevable, Matelas PremiumComfort supérieur, Matelas PremiumComfort inférieur, Réducteur de vitesse, Interrupteur de rampe de chargement, Toit ouvrant coulissant/relevable électrique (vitre), Interface pour le système de gestion de flotte, Tiroirs sous la rambarde, Disjoncteur, Sièges dans la cabine : Siège conducteur, siège suspendu, confortable, Pare-soleil extérieur, Store de protection solaire électrique, 2 pièces, Stores de protection solaire sur les vitres latérales, porte conducteur et porte passager, Système audio, Boîtier de rangement à gauche sous la cabine, Prise 12 V dans l'espace pour les pieds du passager, Prise 24 V / 25 A dans l'espace pour les pieds du passager, Préparation pour caméra de recul, Isolation thermique supplémentaire. Crjdpfxjzvudmo Anfsg Équipement supplémentaire : Norme d'émissions EURO 6, Configuration des essieux : 6x2, Actros 4, Frein de remorque 2 - conduite, Connexions à gauche, Prise de remorque 24 V / 15 pôles, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Blocage du différentiel de l'essieu arrière, Réservoir d'air comprimé en acier, Cabine : L StreamSpace, Variante de cabine : StreamSpace, Toit relevable électrique, Préparation pour couchette supérieure confortable, large, Cabine : suspension à ressorts en acier, confort, Suspension : air / air (suspension pneumatique complète), Lève-vitre

État: d'occasion, kilométrage: 1 082 630 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), Tél. : appeler (Contact • Téléphone • Portable • WhatsApp) Crsdpfsm Eygfox Anfeg Équipements spéciaux : 2 prises de force auxiliaires NAS/10 sans bride supérieure et avec bride inférieure, antenne téléphone de voiture, système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12V avec pré-équipement pour système de navigation, rétroviseurs extérieurs et grand angle à réglage et chauffage électriques, coupe-batterie mécanique, rétroviseur bordure de trottoir droite à réglage et chauffage électriques, antenne de toit CB, réservoirs d’air comprimé en aluminium, avertisseurs pneumatiques sur le toit de la cabine (2), disjoncteur ETA, cabine conducteur avec suspension pneumatique, siège conducteur confort, pneumatique, chauffant, avec soutien lombaire et ajustement des épaules, télécommande pour verrouillage centralisé, dispositif de démarrage à flamme, boîte de vitesses 12 rapports type ZF 12 AS, Tipmatic, climatisation automatique, réservoir de carburant combiné alu - 450 L gasoil court + 60 L solution AdBlue, volant multifonction, jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright EVO sur 1er essieu arrière), jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright EVO sur 1er essieu avant), déflecteur anti-poussière, compresseur pneumatique 2 cylindres 720 cm³, déshumidificateur d’air chauffant, chauffage d’appoint Eberspächer D4S, roue de secours jante alu 9.00x22.5 ALCOA Dura-Bright EVO, ralentisseur, revêtement/ sellerie de siège qualité confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil latéral, portière conducteur, système audio, prises 12V et 24V dans la cabine, rallonge de porte cabine, phares longue portée / antibrouillard additionnels avec éclairage d’angle Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, miroir de démarrage / frontal, prise de remorque 24V / 7 broches, prise de remorque ABS, régulation antipatinage (ASR), batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur norme Euro 6, cabine conducteur : LX, suspension : lames / pneumatique, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, toit ouvrant mécanique, carrosserie / châssis : tracteur routier, levier basculant – frein EVB, filtre à carburant chauffant, admission d’air surélevée, moteur 12,4 L – 324 kW diesel, empattement 3600 mm, lève-roue de secours latéral, sellette d’attelage : Jost JSK 37 C, freins à disque essieu avant, vitres latérales arrière teintées, store pare-soleil pour pare-brise, dispositif anti-projection, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur essieu avant, pare-chocs acier 3 parties, freins à tambour essieu arrière, vitres de porte teintées, ventilateur viscostatique, essieu avant VOK-08 coudé, verrouillage centralisé, poids total autorisé 18,00 t * N° de châssis : WMA08SZZ1FW207950 * 1ère mise en circulation : 28.04.2015 * avec compresseur silo * Le véhicule a bénéficié d’un contrat d’entretien MAN jusqu’au kilométrage actuel * Prix net * Toutes indications sous réserve

État: d'occasion, kilométrage: 691 952 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, poids total autorisé en charge : 18 000 kg, suspension pneumatique à ressorts à lames, retardateur, enregistreur de données de conduite numérique, attelage de selle : JOST JSK 42, prise de force auxiliaire : prise de force MAN 670PF avec raccordement de pompe 1,21/1,49 800 Nm et raccordement à bride DIN 100 1,61/1,99 500 Nm, faible niveau sonore : niveau sonore 80 dB (92/97/CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage, programme électronique de stabilité ESP, système de contrôle du patinage des roues ASR, climatisation automatique, régulateur de vitesse adaptatif, chauffage auxiliaire : EBERSPÄCHER D4S, siège conducteur confortable, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, chauffage du siège conducteur, réglage de la portée des phares, radio : MAN Media Truck, DAB+, réception radio numérique DAB+, connexion AUX et USB, préparation pour téléphone portable Bluetooth, système de maintien de voie LGS, volant multifonctions, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, jantes en alliage léger : ALCOA Dura Bright EVO, vitres électriques à l’avant (2 vitres), feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de proximité : à droite, rétroviseur grand angle chauffant, antidémarrage, fermeture centralisée avec télécommande, vitres teintées : vitres latérales teintées après le montant B, blocage du différentiel arrière, protection anti-encastrement : à l’avant, radio CB : antenne sur le toit de la cabine, glacière, indicateur de charge de l’essieu, projecteurs de travail, assistance au démarrage en côte : EasyStart, support de roue de secours, connecteur 1x15 broches, toit relevable (manuel), porte-gobelets à l’avant, pack sécurité Plus, inserts décoratifs en aluminium : brossé, éclairage d’angle, revêtement de sol en moquette : sur le tunnel du moteur, cabine isolée : NORDIC, boîte RIO, système d’information et de services : MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limiteur de vitesse : limiteur de vitesse électronique 90 km/h, convertisseur de tension, cabine suspendue, ressorts avant paraboliques 7,5 t, ressorts arrière pneumatiques 13 t, tableau de bord km/h « High-Line couleur », essieu arrière hypoïde HY-1350, rapport de l’essieu HY i 2,53, module de commande pour l’échange de données externe (KSM), compresseur d’air à 1 cylindre avec gestion de la pression d’air (APM), frein à culbuteurs à commande électronique (EVBec) à 3 étapes, réservoir d’air comprimé en acier, raccordement d’air comprimé dans la cabine, tuyau d’air comprimé. Cedpfx Anszhy Hdsfjrg

État: d'occasion, kilométrage: 671 973 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, poids total autorisé : 18 000 kg, couleur intérieure blanc, suspension à lames et pneumatique, ralentisseur, chronotachygraphe numérique, attelage de manœuvre : ROCKINGER SK5, prise de force : MAN 651P avec raccord pompe 1,28/1,58 700 Nm, réduction sonore : niveau de bruit 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage d'urgence : Emergency Brake Assist 2, programme de stabilité électronique ESP, antipatinage ASR, climatisation automatique, climatisation stationnaire, chauffage auxiliaire : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, réglage de portée des phares, radio : MAN Media Truck, entrée AUX & USB : streaming audio Bluetooth, système sonore, préparation téléphone Bluetooth, Lane-Guard-System (LGS), volant multifonctions en cuir, colonne de direction réglable, support lombaire conducteur, jantes alliage léger : ALCOA Dura Bright EVO, lève-vitres électriques double, projecteurs antibrouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir bordure de trottoir à droite, grand angle chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé à distance, vitres latérales teintées à partir du montant B, blocage de différentiel arrière, protection anti-encastrement avant, pare-soleil, réfrigérateur, 2 phares de travail, aide au démarrage en côte EasyStart, feux de jour à LED, support roue de secours, prise 1x15 broches, toit surélevé manuel, porte-gobelets avant, inserts décoratifs aluminium brossé, éclairage d’angle, tapis moquette sur tunnel moteur, cabine isolée : NORDIC, RIO Box, limiteur de vitesse électronique 80 km/h, convertisseur de tension, cabine suspendue, ressorts paraboliques avant 8,0 t, suspension pneumatique arrière 13 t, tableau de bord km/h High-Line couleur, essieu arrière hypoïde HY-1350, rapport d’essieu HY i 2,85, module de contrôle pour échange de données externe (KSM), compresseur d’air mono-cylindre 360 cm³, frein à bascule régulé (EVBec) 3 niveaux, dispositif de préchauffage à flamme, traverse pour attelage de remorque, réservoir d’air en acier, câblage ADR pour citernes, ADR type AT, kit d'alimentation pour semi-remorque avec essieu relevable ou aide au démarrage, 2 klaxons à air comprimé sur toit/spoiler cabine, prise 24 V. Credpfx Aezth Igonfeg

État: nouveau, Année de construction: 2025, Profileuse automatique pour clôture Dura MPF-1 auto La profileuse automatique Dura fence metal MPF-1 auto peut être une solution efficace pour les entreprises qui décident d'augmenter ou de commencer la production de planches de clôture à piquets métalliques. Une clôture à piquets métalliques est un type de profil que l'on peut obtenir en laminant du métal plat à travers les rouleaux d'une machine pour l'utiliser ensuite dans le processus de fabrication et d'installation de clôtures métalliques. Une clôture dura (clôture à piquets en euros) a un aspect attrayant et peut s'intégrer parfaitement dans n'importe quelle conception sans l'encombrer ou la charger d'éléments inutiles. Une clôture en dura sera une excellente solution pour la construction de maisons, de chalets ou de tout autre bâtiment. La ligne de profilage de clôture en métal Dura MPF-1 est entièrement automatique et peut procéder au processus de production de planches de clôture en métal en mode entièrement automatique. La ligne se compose des éléments suivants Le dérouleur automatique de métal peut travailler avec des rouleaux pesant jusqu'à 1,5 tonne et une largeur de bobine allant jusqu'à 350 mm. Le dérouleur permet d'alimenter en métal une profileuse. Il faut donc installer le rouleau sur l'arbre du dérouleur, ajuster le diamètre intérieur du rouleau et placer le métal sous le mécanisme de compensation de la machine. Il faut ensuite l'amener à la profileuse. En option, nous pouvons également fabriquer une ligne et l'équiper d'un dérouleur de métal manuel ou installer une ligne sans dérouleur. La partie "profileuse" de la machine, composée de rouleaux de différents diamètres et configurations pour rouler le métal et former le profil requis. La cisaille guillotine pour couper les produits finis de la machine. La guillotine fonctionne en mode automatique, ce qui permet de couper les clôtures à la longueur et à la quantité voulues. Le système d'automatisation de la ligne se compose d'un panneau de commande manuel, d'un panneau de commande automatique et d'un support avec écran. Le panneau de commande manuel permet de régler la machine en mode manuel et de la vérifier avant son fonctionnement automatique. Le panneau de commande automatique est utilisé lorsque la ligne fonctionne en mode automatique. Il permet de régler la quantité et la longueur des produits de formage et de programmer leur coupe avec la ligne. Crjdpfxotp H Ere Anfog Ainsi, en utilisant la ligne dura fence metal MPF-1 auto, vous pouvez obtenir une solution entièrement automatique pour la production d'un profilé de clôture métallique, en appliquant un minimum d'efforts à la production et en recevant des produits de haute qualité avec les tailles et les nombres dont vous avez besoin. Spécifications : Épaisseur maximale du matériau (mm) 0,55 Puissance du moteur (kW) 1,5+1,1+2,2 Vitesse de roulage (m/min) 10-15

État: d'occasion, kilométrage: 21 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 507 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, efficacité énergétique: E, freins: VEB (Kombinat d'entreprises d'État), couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 9 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, contrôle de traction, grue, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, Réservoir d'urée (AdBlue) Cylindrée 12 777 cm³ Attelage remorque 50 mm Hydraulique (prise de force) Faible bruit Jantes en alliage léger Avertisseur de distance Assistance de maintien de voie Charge utile 10 493 kg Csdpfjym N I Aox Anforg Climatisation automatique Euro 6 E Suspension pneumatique/lames relevable Benne Meiller 2 côtés Anneaux d'arrimage au plancher et aux ridelles Poussoir à asphalte Bâche roulante Protection anti-encastrement rabattable Atlas AK 135.2 E-10,30/3 A3 Pare-soleil Rampe lumineuse Gyrophares Caméra de recul Cabine suspendue pneumatiquement Klaxons pneumatiques 1 couchette Glacière Alcoa Dura Bright 405 l diesel / 90 l AdBlue PTRA 63 000 kg Remorque SDAH 26 000 kg Bleu gentiane Essieu suiveur directionnel Sous réserve d’erreurs

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031812, poids à vide: 6 115 kg, poids maximal de charge: 28 885 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 40 pourcentage, garde au sol: 310 mm, couleur: rouge, Attention : photos d'archives ! Véhicule éventuellement en service actuellement. #Châssis semi-remorque – version transport Construction soudée acier à grain fin, sellette d'attelage avec pivot 2" interchangeable Châssis extérieur légèrement incliné, profilé « Load-Lock-Profil » pour fixation sangles d'arrimage Béquilles d'appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied semi-circulaire, plaque raccordement droite, compensation de poussée Échelle télescopique à l'arrière Dispositif de blocage de porte « D-Lock » pour verrou I-Lock Coffre à palettes (capacité : 24 palettes Europe) Protection anti-choc « Heavy Blocker » arrière + tampon anti-choc rouleau latéral 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm Compartiment pour 32 lattes amovibles sous plancher de chargement Butée à palettes des deux côtés, hauteur env. 15-20 mm, version boulonnée #Essieux et suspension Essieux BPW à freins à disque, diamètre de disque 430 mm Alignement laser essieux/châssis – réduit usure pneus et consommation carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, commande électrique depuis tracteur, abaissement forcé, aide au démarrage #Système de freinage Freinage pneumatique à 2 conduites Conduites repérées par couleur, entretien facile Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement anti-interversion avant EBS 24 V, système freinage électronique, prise EBS avant vanne de levage/abaissement + réinitialisation automatique Système de stabilité de conduite #Roues et pneumatiques 385/65 R22.5" Jantes en aluminium polies, Alcoa Dura-Bright #Équipement électrique Crodjzxz R Sepfx Anfeg 24 V, feux multichambres LED, feux de gabarit latéraux jaunes LED, éclairage plaque d'immatriculation 2 feux de position avant blancs LED 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges LED 1 prise 15 broches à l'avant Projecteurs de travail LED des deux côtés 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière #Plancher Panneaux plancher sérigraphié env. 30 mm sur longerons longitudinaux, forte résistance charge ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu'à 7100 kg max. Revêtement tôle d'acier arrière, env. 300 mm de long Étanchéité plancher « Premium », joint sur tout le pourtour #Paroi avant / ridelles d'angle avant Hauteur 2580 mm, ridelles d'angle acier type caisson, déverrouillage bâche latérale en paroi avant « Crash-Blocker », protection anti-choc acier à l'intérieur en bas, env. 140 mm #Ridelles centrales 3 paires de ridelles coulissantes, déplaçables sur toute la longueur 3 paires de positions de ridelles #Lattes amovibles Lattes amovibles en aluminium profil V #Paroi arrière / ridelles d'angle arrière Ridelles d'angle arrière acier jusqu'au toit, fixation bâche tube rond et sangle à cliquet Portes arrière battantes, à deux vantaux Verrou de porte intégré Fliegl « I-Lock », récompensé « iF Design Award » #Toit « Fliegl-Blitz-Verdeck » Toit coulissant, arceau arrière relevable, bâche coulissante arrière-avant, longeron de toit en L type industrie automobile Roof non-elastic, flèche minimale du longeron de toit Anti-Ice System, 1 tuyau central, ventilation forcée automatique via feu de stop Gouttière optimale à l'arrière #Pays d'immatriculation / panneaux Réception par type selon EG 2007/46 Certificat fabricant Fliegl, résistance superstructure selon EN 12642 XL Certificat fabricant Fliegl, arrimage chargement selon VDI 2700 feuille 12 et suiv. Panneau de signalisation selon ECE-70

État: très bon (occasion), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 68 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 2 200 mm, course de l’axe Y: 3 500 mm, course de déplacement axe Z: 1 200 mm, avance sur l’axe X: 50 m/min, avance sur l'axe Y: 50 m/min, avancée d'usinage axe Z: 30 m/min, vitesse de broche (max.): 15 000 tr/min, avance rapide axe X: 50 m/min, avance rapide axe Y: 50 m/min, course rapide axe Z: 30 m/min, couple: 167 Nm, poids total: 35 000 kg, Mise en service initiale : décembre 2014 Commande : Fidia Axe X : env. 2 200 mm Axe Y : env. 3 500 mm Axe Z : env. 1 200 mm Axe A : ± 100° Axe C : ± 275° Heures sous tension : env. 68 000 h Heures broche totales : env. 26 500 h Table de fixation : 2 000 x 3 500 mm avec rainures en T Tête de fraisage à fourche 2 axes Puissance broche : 70 kW Vitesse de broche : max. 15 000 min⁻¹ Couple : max. 167 Nm Interface outil : HSK 100A Déblocage outil : hydraulique Entraînements axes linéaires Vitesse d’avance axes X, Y, Z : jusqu'à 50 m/min / 30 m/min Données de raccordement Tension : 400 V Fréquence : 50 Hz Dimensions, poids Encombrement machine sans périphériques : env. 8 000 x 6 000 x 5 000 mm Poids total : env. 35 000 kg Cedpsyrc Akofx Anferg Équipements supplémentaires - Installation de liquide de refroidissement - Changeur d’outils 26 positions - Capotage de l’espace de travail - Convoyeur à copeaux En option, avec supplément : - Palpeur de mesure sans fil - Laser BLUM État de la machine Entièrement opérationnelle, en très bon état. Visite sous tension possible.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, Année de construction: 2026, = Options et accessoires supplémentaires = - Éclairage à LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 2-660 Véhicule d’occasion, homologué depuis 3 mois, provenant d’une location. Véhicule d’occasion PAVIC HTA 20 66Z, remorque pour bois de chauffage avec jantes ALCOA DURA BRIGHT. DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Remorque à deux essieux, type sellette 4 x sellettes OPTIPA SL 8 x longerons OPTIPA AL10 2 x butée de protection (acier) Longueur du châssis : environ 6600 mm Déport avant : environ 710 mm (sellette tournante) Crochet vissable sur les longerons pour la fixation de la charge Charge utile : 14 750 kg Poids total autorisé technique : 22 000 kg EBS / ABS Suspension pneumatique avec câbles de sécurité ; suspension à ressorts à lames possible sur demande 2 x essieux SAF 10 tonnes, utilisation hors route Couronne de direction avec double rangée de billes, charge axiale admissible max. 20 tonnes Câble de levage avant Cedpfx Aezikhhonforg Smartboard Wabco Système de feux de signalisation avant, bien visible, pour indiquer la pression maximale des coussins pneumatiques Éclairage à LED Projecteurs de travail à LED Peinture de haute qualité par cataphorèse, y compris le processus de cuisson Pneus jumelés : 275/70 R 22,5 avec pneus de marque Jantes en aluminium, marque ALCOA Dura-Bright Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question complémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 275/70-22,5 Freins : Freins à disques Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Jantes en alliage léger ; directionnel Essieu arrière : Jantes en alliage léger Fonctionnalités Marque de la superstructure : PAVIC, remorque pour bois de chauffage, type sellette OPTIPA SL Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 03.2027 État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902032084, poids à vide: 4 140 kg, poids maximal de charge: 33 860 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 240 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, Attention, les images présentées sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Crodpfx Answhfiysfsg Jantes en aluminium Alcoa Dura Bright Suspension pneumatique 1ère essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par « 3x freinage » (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie anti-corrosion de 10 ans. Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise frontale à 15 broches, sans câble de raccordement 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés à l’arrière, commandés via les feux de recul Hydraulique Vérin haute pression max 250 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord HDK vissé, partie fixe, diamètre nominal 48 mm. (sans flexible hydraulique) Pris sur le véhicule concerné Commande hydraulique via prise de force du camion Connexion hydraulique avec flexible et raccord vissé HDK NW = 48 mm avec écrou moleté Bennes Benne caisson en aluminium de haute qualité, matériau résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée de 5 mm d’épaisseur, avec logement de vérin extérieur. Parois latérales en profil creux 30 mm, parfaitement soudées, avec profil supérieur anti-écoulement de matériaux en vrac. Accès intérieur côté paroi frontale (non présent sur option Cramaro). Support pelle et balai à l’extérieur de la paroi frontale. Greenline – Forme de benne conique et aérodynamique Fond mobile « Membrane » Porte arrière pendulaire avec double charnière, à l’extérieur, avec serrure à double crochet. Porte arrière avec joint en caoutchouc. Attention ! Résistante à la chaleur jusqu’à 170°C maximum ! Fond d’une épaisseur continue de 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec grands espaces pour une maniabilité optimale. Bâche à enroulement avec dépose côté FR-droit, fermeture centralisée côté FR-gauche.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2007, course de déplacement axe X: 1 050 mm, course de l’axe Y: 530 mm, course de déplacement axe Z: 510 mm, hauteur totale: 2 674 mm, largeur de la table: 600 mm, longueur de la table: 1 350 mm, charge de la table: 1 000 kg, poids total: 6 400 kg, vitesse de broche (max.): 10 000 tr/min, puissance du moteur de broche: 15 000 W, nombre de logements dans le magasin d’outils: 30, longueur du produit (max.): 2 740 mm, nombre d'axes: 3, Cette machine MORI SEIKI DuraVertical 5100 à 3 axes a été fabriquée en 2007. Elle offre une course de 1 050 mm sur l'axe X, de 530 mm sur l'axe Y et de 510 mm sur l'axe Z. La machine est dotée d'un plateau robuste de 1 350 x 600 mm et d'une capacité de charge maximale de 1 000 kg. Si vous recherchez des capacités d'usinage de haute qualité, pensez au centre d'usinage vertical MORI SEIKI DuraVertical 5100 que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. • Commande CNC : MSC-504 • Distance entre le bout de la broche et la table : 150–660 mm • Magasin d'outils : 30 outils, ATC à montage latéral Technical Specification Taper Size BT 40 Csdpfx Aszc Nfaenferg

État: d'occasion, kilométrage: 362 558 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et confort : Cabine Globetrotter, cabine de sécurité (cabine haute, hauteur 215 cm, longueur 205 cm) * Pack confort : un lit, une couchette inférieure rabattable (2000x815/740/660 mm) avec filet de sécurité, matelas à ressorts ensachés * Climatisation : régulation automatique de la température avec capteur solaire * Chauffage de stationnement : cabine, 2 kW * Glacière : 33 l avec compartiment congélateur sous la couchette * Aménagement intérieur : sièges en tissu (bleu/bleu foncé), garniture intérieure en tissu gris, accoudoirs en vinyle, deux accoudoirs sur le siège conducteur * Siège conducteur : confort, suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée au siège * Siège passager : standard, non suspendu * Rideaux : sur le pare-brise et les fenêtres * Compartiments de rangement : au-dessus de la couchette (245 l), espace de rangement sous la couchette * Rétroviseur de courtoisie/miroir de rasage * Console de commande (luxe) sur la couchette : commandes pour les éclairages, le chauffage/climatisation, le toit ouvrant, la porte, le réveil, les fenêtres et la radio * Tablette d'écriture pour le volant ----Infodivertissement et connectivité : Instruments : écran d'information numérique pour le conducteur de 12 pouces * deuxième écran tactile couleur de 9 pouces * Audio : multiformat, 8 haut-parleurs, tweeters, AM/FM, prise USB (3 prises) * Navigation : pack info et multimédia avec navigation, région cartographique Europe * Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur de 12 pouces, reconnaissance des panneaux de signalisation (en combinaison avec LSS-DW), bordure chromée * Télématique : passerelle télématique avec 4G * divers services logiciels (par exemple, Alexa intégré, Android Auto, application de navigation TomTom) Csdpfeztih Iox Anfjrg * Antivol : transpondeur dans la clé * Verrouillage centralisé avec télécommande * Tachygraphe : numérique, génération 2 ----Aides à la conduite : * Assistant de maintien de voie * Alerte de collision avec fonction de freinage d'urgence * Surveillance par caméra du côté passager avant * Reconnaissance des panneaux de signalisation * Freins : freins à disque * EBS (système de freinage électronique), ABS * ESP (programme de stabilité électronique) ----Éclairage et visibilité : * Phares principaux à LED avec feux de route adaptatifs * Commutation automatique des feux entre feux de jour et feux de croisement via un capteur de lumière * Feux de virage statiques à LED * Feux de jour à LED, « V-Light » * Antibrouillards à LED * Feux arrière à LED * Système de nettoyage des phares * Capteur de pluie * Pack éclairage et visibilité Superplus * Deux projecteurs de travail à l'arrière du haut de la cabine, à LED * Rétroviseurs extérieurs, chauffants et réglables électriquement avec caméra à courte portée du côté passager * Pare-soleil extérieurs * Jantes en alliage Dura-Bright EVO, anneaux chromés ----Moteur, transmission et technologie : Moteur : moteur diesel D13K500, 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm, Euro 6 avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement * Frein moteur à régulation de la pression des gaz d'échappement (y compris commande du moteur pour I-Shift) * Boîte de vitesses : I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct) * Prise de force auxiliaire PTR-FH (rapide), côté boîte de vitesses, raccord : 1 bride SAE à l'arrière (600 Nm) * Fonctions de prise de force auxiliaire pour I-Shift, de base * Ralentisseur compact, monté sur la boîte de vite

État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2020, Équipement: ABS, Semi-remorque à sellette FFB EUT 60.3-4/4 pour le transport d’aliments pour animaux, d’un volume d’environ 60 000 litres, version à 4 compartiments en aluminium. Conçue pour un poids total autorisé en charge (PTAC) de 34 000 kg : pression de sellette de 10 tonnes, essieu de 24 tonnes, techniquement admissible à une pression de sellette de 13 tonnes et un essieu de 27 tonnes (3 x 9 tonnes). Hauteur de la sellette à vide : 1250 mm. Conception de la trémie : trémie à 4 compartiments, d’un volume d’environ 8 000 / 19 000 / 17 000 / 16 000 litres. L’équilibrage de la pression s’effectue via des orifices oblongs dans les cloisons. 4 cônes de décharge avec des cuvettes de décharge spécifiques FFB, DN 800 / DN 1000. Fluidification par une valve de fluidification spéciale, marque OLI. Paramètres de fonctionnement : le réservoir sous pression est conforme à la directive européenne sur les équipements sous pression. Pression de service : 2 bars, surpression d’essai : 3 bars. L’épaisseur des parois est d’environ 5 mm. Température de fonctionnement : de -40 à 80 °C. 5 trappes d’homme DN 450 avec couvercles à bascule et rabattables. Décharge : pour chaque cône de décharge, un puits de matériaux central de 200 mm de diamètre. Les puits sont équipés de clapets de fond DN 200 avec un corps en aluminium, un disque en acier et un arbre en acier inoxydable, joint NBR (blanc), actionnés latéralement par télécommande. Une conduite de collecte de matériaux de 4 pouces en acier spécial est collectée sur le côté gauche, côté opérateur, et débouche devant l’essieu. Les compartiments 1 et 2 sont collectés devant l’essieu et les compartiments 3 et 4 sont collectés derrière l’essieu. Au bout de chaque conduite de matériaux, une buse annulaire de 4 pouces est montée pour accélérer la décharge du matériau. Derrière chaque buse annulaire, un hublot de 4 pouces est installé. Évacuation du matériau via un raccord TW de 4 pouces avec un couvercle aveugle pour chaque cône. Buses de poussée dans les puits. Installation pneumatique : une conduite pneumatique de collecte en aluminium est montée sur le côté gauche, côté opérateur, et est prolongée jusqu’à l’arrière avec un raccord Storz B. Échelle et accès : une échelle d’accès en acier inoxydable est installée à l’avant et à l’arrière à gauche, un plateau de sécurité en aluminium à gauche, blocage des freins lorsque la protection de sécurité est relevée. Sous-châssis : la plaque de sellette est équipée d’un boulon roi de 2 pouces testé. Train roulant : essieu, marque SAF, type INTRADISC PLUS II INTEGRAL, 3 x 9 tonnes, freins à disque ø 430 mm. L’essieu à suspension pneumatique est monté sur des supports en aluminium FFB. La distance entre les essieux est de 2 x 1310 mm. Le premier essieu est un essieu élévateur, actionnable depuis la cabine, avec assistance au démarrage. Le troisième essieu est un essieu directeur suiveur, bloquable via la marche arrière et en plus via un interrupteur sur le panneau de commande. Système de freinage : système de freinage pneumatique SLV ABS/EBS à 2 capteurs et 2 modules avec frein de stationnement à ressort, équipé de deux essieux. RSS ? Assistance à la stabilité en cas de basculement. Suspension pneumatique : train roulant à suspension pneumatique avec compensation automatique de la hauteur. Valve de levage et d’abaissement montée latéralement sur un panneau de commande devant le premier essieu. Pneumatiques : 6 pneus de taille 385/65 R22,5 sont montés. Jantes : jantes en aluminium forgé, ma Crsdpfx Anjzr A R Hjfog

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 447 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2023, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 86 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, STAS 3 – Benne à trois essieux en acier HardoX, 86 m³ Première immatriculation : 01/2023, provenant du premier propriétaire Dimensions hors tout (L x l x h) : 13 110 x 2 350/2 450 x 2 770 mm (conception conique) Poids à vide : 9 640 kg Plancher en acier HardoX HB450 de 5 mm, d’une seule pièce Paroi avant et parois latérales en acier HardoX HB450 de 3 mm Protection arrière pneumatique rabattable Paroi avant droite, avec échelles intérieures Portes arrière à deux battants (50:50), déverrouillage pneumatique Toit en bâche renforcée Vérins de basculement HYVA, type Alpha, basse pression Codpfx Aozwr Urenferg 2 x agitateur pneumatique Supports de selle à manivelle JOST, charge maximale Essieux SAF avec grands freins à disque, 430 mm 1er essieu : essieu relevable LIFTACHSE WABCO Trailer-EBS avec protection anti-dérapage RSS WABCO Smartboard Dispositif de levage et d’abaissement Abaissement de la benne automatique Pneumatiques : 6 pneus 385/55 R 22,5 Jantes en aluminium ALCOA Dura-Bright, très brillant Échelle en aluminium Support pour pelle et balai Boîte à outils à gauche 4 x feux de recul à LED La LOCATION est la nouvelle façon d’ACHETER, et nous la proposons immédiatement en location avec services complets. -----

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 947 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2023, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 560 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Strong Light semi-remorque à bâche coulissante Hauteur de sellette 1 145 mm Hauteur de chargement latérale avec toit relevable et hauteur intérieure 2 700 / 2 610 mm Hauteur de chargement latérale sans toit relevable et hauteur intérieure 2 700 / 2 560 mm Hauteur du col 120 mm Longueur totale 13 830 mm Longueur intérieure de la plateforme 13 620 mm Largeur totale 2 550 mm Largeur intérieure de la plateforme 2 480 mm Largeur intérieure entre montants 2 480 mm Largeur intérieure entre longerons (sans toit relevable) 2 480 mm Largeur intérieure entre longerons (avec toit relevable) 2 430 mm Empattement 1 310 mm Distance pivot d’attelage/premier essieu 6 390 mm Crjdpfxsw N Ua No Anfsg PTAC technique admissible 42 000 kg Charge par essieu admissible 9 000 kg Charge sur sellette admissible 15 000 kg Précision +/- 4% nd Hauteur extérieure 4 000 mm Poids à vide 6 053 kg Châssis Châssis Super Light, droit, longerons avec renfoncement dans la zone de la sellette ; construction soudée, poids optimisé en acier S700 à haute résistance Suspension pneumatique Protection latérale en profils aluminium selon ECE 73 2 cales d’arrêt en plastique Plancher en contreplaqué antidérapant 30 mm, résistance 7,5 t + tôle acier striée à l’arrière env. 270 mm profond Support de feux en acier Anneaux d’arrimage – 19 paires de 2 t chacun Tampons pare-chocs en caoutchouc à l’arrière Protection anti-encastrement arrière fixe en acier Essieux et suspension Nombre d’essieux : 3 Essieux rigides Sans relevage sur 3e essieu Essieux à disques BPW 3x9 000 kg 22,5 ECO PLUS 3 Bridages BPW ET=120 1er essieu relevable Hauteur de sellette : 1 145 mm Béquilles SAF Hercules, béquille 2 vitesses, capacité charge pleine Garde-boue Garde-boue PVC – coquille : 2 à l’avant, 2 à l’arrière Jantes 6x jantes alu 22,5x11,75 ET-120 ALCOA DURA BRIGHT Pneumatiques 6x pneus 385-65-22,5, marque au choix Autres équipements de châssis Panneau de signalisation fixé à la protection anti-encastrement arrière Coffre à palettes Bozamet 32 Deux cales avec fixations Carrosserie Hauteur intérieure 2 700 mm 4 rangées de lattes surélevées 1ère rangée : lattes aluminium H=100 mm, 8 pièces Toit relevable (0, +50) Rideaux latéraux avec 18 tendeurs, bâche latérale 900 g/m² Paroi avant aluminium Protection avant (contreplaqué) H=1 500 mm 2ème à 4ème rangées : lattes aluminium H=100 mm, 8 pièces chacune Tendeur rapide avant pour bâche Dispositif de tension arrière pour bâche Toit coulissant ouvrable des deux côtés EDSCHA HYBRID Porte arrière battante double en aluminium Freinage/pneumatique Réservoirs d’air aluminium Système de freinage (Knorr, Wabco, Haldex) selon choix constructeur Niveau automatique RTR (système de freinage Wabco ou Knorr avec valve H-S en standard) Peinture châssis Peinture châssis RAL 3002 (rouge carmin) Traitement KTL Couleur de la bâche Couleur des bâches latérales Roland 3015 ~ RAL 3002 (rouge) Peinture autres équipements Peinture double face (thermolaquage) paroi frontale, portes, montants d’angle Peinture supplémentaire - couleur RAL 3002 (rouge carmin) Électricité 2x7 pôles + 1x15 pôles avec prise EBS, sans câblage jusqu’à la tête tractrice Éclairage Hella LED EASYCONN Signalisation Bande de marquage partielle avec logo Wielton Bandes latérales blanches Bandes arrière rouges Autocollants d’alerte Wielton Désignations en allemand Certificats/homologation Certificat XL Certificat boissons Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB Csdpfxezydlbe Anferg * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait de l’équipement, équipement complet disponible sur demande. Équipement : * Hauteur de châssis MED (moyenne), veuillez consulter les dimensions exactes dans la documentation technique/WIS (en fonction de la taille des pneus). * Essieu suiveur * Direction électro-hydraulique, pneus individuels * Suspension arrière pneumatique * 1 essieu moteur * 1 essieu suiveur * Cabine Globetrotter XL, cabine de sécurité * Empattement FH 6 000 mm * Émissions de gaz d’échappement conformes à la norme Euro 6 * avec système SCR * Filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Niveau d’émissions Euro 6, moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm * Type de carburant : diesel, système de frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) * Performances de freinage : 340 kW / 462 ch (D13S), 430 kW / 585 ch (D13T/TURBO-TC) ou 525 kW / 714 ch (D17A), conforme à la norme ADR * Prescriptions de freinage, transmission 1-Shift AT2612 * Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d’entrée maximum : 2 652 Nm * Essieu relevable, essieu arrière RSS1370C, rapport de transmission simple * Charge axiale 13 tonnes, poids total autorisé en charge (PTAC) 70 tonnes * Blocage de différentiel * Pneus avant 295/60R22,5 * Rapport de transmission de l’essieu moteur 2,64:1 * Pack confort conducteur * Feux de virage LED statiques élargis * Climatisation avec réglage automatique de la température * Capteur de soleil, capteur de brouillard * Capteur de qualité de l’air et filtre à charbon actif * Accoudoirs recouverts de cuir, poignées d’aide à l’accès * Volant en cuir * Finition en cuir du toit ouvrant et de la trappe de secours * à ouverture électrique (verre teinté) * Rétroviseurs extérieurs chauffants et à réglage électrique * avec rétroviseur grand angle de chaque côté et rétroviseur de proximité côté passager Codpfx Aozxv Sqsnfjrg * Caméra de proximité supplémentaire côté passager pour la surveillance des angles morts * Couchette supérieure, 700x1900 mm, rabattable et réglable en hauteur, avec filet de sécurité * Couchette inférieure, rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas), avec filet de sécurité * Suspension pneumatique de l’essieu avant, débattement de la suspension pneumatique * Essieu avant : version de base (plus de garde au sol, débattement réduit), charge maximale de l’essieu avant : 18,0 tonnes (techniquement) * Charge maximale de l’essieu arrière : 19 tonnes (techniquement) * Limiteur de charge axiale 11,5 tonnes, premier essieu suiveur 7,5 tonnes * Direction assistée à deux circuits, freins à disque * disques de frein massifs, système EBS * Système de freinage électronique * Pack Medium, suspension pneumatique arrière * Réservoir d’aluminium de 380 litres à droite, forme 0, hauteur 560 mm, longueur 1230 mm * Réservoir AdBlue, capacité utilisable 48 litres, hauteur 560 mm * Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour G-150/G-260 * Configuration des trous de l’attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (veuillez respecter la valeur D/charge maximale de la remorque !) * Jantes en aluminium Dura-Bright EVO (polies) * Alésage standard pour les longs boulons de roue * Écrous de roue standard * Anneaux de protection chromés * Pneus avant 385/55R22,5 AA * Pneus 295/60R22,5 * Pneus de l’essieu suiveur 355/50R22,5 * Régulateur de vitesse Eco-Cruise-Control, avec régulateur de vitesse au freinage * Possibilité

État: d'occasion, kilométrage: 757 305 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Équipements spéciaux : Projecteurs de travail, réservoir d'air comprimé en aluminium, système d’assistance à la conduite : Attention-Assist (capteur de détection de fatigue), suspension : ressorts avant 7,5 t, 1 lame, pare-brise teinté avec filtre de bande, écran d’information 10,4 cm avec affichage supplémentaire, arrière intégral, interface de communication, réservoir de carburant : 290 L aluminium, jantes alliage léger 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), frein moteur renforcé, prise de force MB 131-2c, module spécial paramétrable, abaissement du châssis sans régulation de pression résiduelle des coussins d’air, système de contrôle de la pression des pneus, ralentisseur, avertisseur de recul sonore (signal extérieur), sellette d’attelage, faible entretien, prise 24V supplémentaire au pied du passager, préparation/interrupteur pour essieu relevable sur la semi-remorque/remorque, préparation pour gyrophare, refroidisseur d’huile de boîte de vitesses. Équipements supplémentaires : Norme d’émission EURO 6, configuration des essieux : 4x2, charge essieu avant 7,5 t, prise remorque 24V / 15 pôles, Antos, système audio : radio avec port USB, échappement dirigé vers l’extérieur à droite, rétroviseurs extérieur réglables et chauffants électriquement, batterie 170 Ah, blocage du différentiel essieu arrière, unité d’air comprimé moyenne, système d’assistance à la conduite : assistant de freinage (Active Brake-Assist), système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, cabine conducteur : largeur 2,30 m, cabine basculante hydraulique, cabine S ClassicSpace, cabine suspendue à ressorts acier standard, cabine renforcée (Suède), sol de cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension : lame/air, support de ressort avant en aluminium, lève-vitres électriques, alternateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports - type : G 211-12, réservoir d’urée (AdBlue) : 60 L, toit ouvrant manuel (acier), essieu arrière couronne 440, carrosserie/structure : tracteur routier, système de fermeture confort, ailes en 3 parties, pompe d'assistance de direction non régulée, admission d’air frontale, moteur 10,7 L – 265 kW R6 Diesel (OM 470), encapsulation compartiment moteur, empattement 3700 mm, miroir de rampe, roue de secours, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque sur les essieux avant et arrière, revêtement/siège tissu, sièges cabine : siège passager fonctionnel, siège conducteur : siège suspendu standard, bavettes avant, stabilisateur essieu avant, prise cabine 24V, tachygraphe / contrôle réglementaire CE, habillage aérodynamique du soubassement, protection anti-encastrement avant, préparation pour télépéage, essieu avant courbé, pompe à eau régulée, poids total autorisé 18,00 t. Crsdpfx Aeuh Ndwjnfsg * VIN : WDB96340310042344 * Première mise en circulation : 30.03.2016 * Prix net Tél./WhatsApp :

État: d'occasion, kilométrage: 521 699 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Équipement spécial : Projecteurs de travail, réservoir d'air comprimé en aluminium, système d'assistance à la conduite : Attention-Assist (détecteur de fatigue), suspension : ressorts avant 7,5 t, 1 lame, pare-brise teinté avec bande filtrante, info-display 10,4 cm avec affichage supplémentaire, arrière intégral, interface de communication, réservoir de carburant : 290 L aluminium, jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), frein moteur renforcé, prise de force MB 123-10b, abaissement du châssis sans gestion résiduelle de pression des coussins d’air, système de contrôle de la pression des pneus, ralentisseur, avertisseur sonore de recul (signal extérieur), sellette d’attelage, faible entretien, prise 24V supplémentaire côté passager, préparation/interrupteur essieu relevable sur semi-remorque/remorque, préparation pour gyrophare, refroidisseur d’huile de boîte de vitesses. Autres équipements : Norme antipollution EURO 6, configuration des essieux : 4x2, charge admissible à l'essieu avant : 7,5 t, prise remorque 24V / 15 broches, Antos, système audio : radio avec port USB, échappement à droite, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffables électriquement, batterie 170 Ah, blocage de différentiel essieu arrière, unité d’air comprimé standard, système d'assistance à la conduite : assistant de freinage (Active Brake-Assist), système d’assistance à la conduite : avertisseur de franchissement de voie, cabine : largeur 2,30 m, basculement cabine hydraulique, cabine : S ClassicSpace, cabine montée sur ressorts acier, cabine renforcée (Suède), plancher cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension : ressort/air, porte-ressort avant alu, lève-vitres électriques, générateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports type G 211-12, réservoir d’urée (AdBlue) : 60 L, toit ouvrant manuel (acier), couronne essieu arrière 440, carrosserie/superstructure : tracteur routier, système de verrouillage centralisé confort, ailes en trois parties, pompe d’assistance de direction non régulée, prise d’air frontale, moteur 10,7 L – 265 kW R6 Diesel (OM 470), encapsulage moteur, empattement : 3700 mm, miroir d’approche, roue de secours, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque essieux avant et arrière, sellerie intérieure : tissu, sièges dans la cabine : siège passager à fonction, sièges dans la cabine : siège conducteur amorti standard, garde-boue avant, stabilisateur essieu avant, prise 24V cabine, tachygraphe / contrôle EG, carénage de soubassement aérodynamique, protection anti-encastrement avant, préparation péage, essieu avant déporté, pompe à eau régulée, poids total autorisé 18,00 t Credpfxeuh Nd Rj Anfsg VIN : WDB96340310049335 Première immatriculation : 12.05.2016 Prix net Tel./WhatsApp :

État: d'occasion, kilométrage: 94 169 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 09/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, STRALIS S-WAY AS440S58T/FP avec système hydraulique de basculement Nouveau moteur d'usine, mis en service le 22/03/2025 à 49 727 km Motorisation Cursor 13 - 580 ch Boîte de vitesses HiTroniX à 12 rapports, automatisée Suspension : suspension pneumatique intégrale Freins : disques / disques Version du véhicule : camion-tracteur standard Empattement : 3610 mm, sans deuxième prise de force Plaque signalétique du type de moteur : ENG SPEED 1650 tr/min Marche arrière : standard Norme d'émissions : EURO VI E Pneus : 315/70R22,5 Limiteur de vitesse : 90 km/h Toit surélevé, version électrique, cabine AS Pare-brise non chauffant Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique Tachygraphe numérique CE, version 4.1 Variante de poids : essieu avant 8 000 kg / essieu arrière 11 500 kg (techniquement possible jusqu'à 13 000 kg) Générateur intelligent 2880 W (24 V x 120 A), commande à la demande Suspension pneumatique de l'essieu avant Batteries dans le porte-à-faux du châssis Unité de filtre à air sous la cabine Disjoncteur de batterie, mécanique, sur le châssis, à droite Réglage du châssis : hauteur standard avec 2 réglages Frein à deux circuits pour remorque Prise de remorque CE pour fonctionnement en 24 V, 15 pôles Rapport de l'essieu arrière : i 2,31 Porte-à-faux arrière du châssis : 1047 mm Mode de boîte de vitesses : standard Préparation pour système de péage (OBU), comprenant antenne et câblage sur le tableau de bord, sans unité de réception Boîtier de connectivité 4G, comprenant contrat de service TCO Réglage STANDARD : CURSOR 13 Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), capteurs intégrés Interface VDI (Vehicle-Data-Interface) pour services de télématique (FMS), version 4.0 Logiciel de boîte de vitesses ECO-Roll (fonction de roue libre) Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) Système d'alerte de somnolence du conducteur Aide au démarrage en côte Programme de stabilité électronique (ESP) Système de surveillance de la marche arrière avec caméra Assistant de vitesse intelligent (ISA) NO HIGH WAY ASSIST Feux de marquage latéral Surveillance de la zone avant (MOIS) Assistant de freinage d'urgence (AEBS) Frein de stationnement pneumatique Plaques signalétiques CEE Largeur standard du véhicule UE Code VIN numérique Boîte de vitesses : 12TX 2860 TD VIN : Indice du fabricant ZCF DESCRIPTION DES ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX GROUPE MOTOPROPULSEUR Jantes en aluminium Alcoa, Dura Bright, forgées, polies brillantes, préparation pour prise de force, comprenant interrupteur sur le tableau de bord et câblage le long du châssis CABINE EXTÉRIEURE Logo IVECO, gris anthracite Isolation du toit de la cabine, type subarctique CABINE INTÉRIEURE Lit inférieur, une seule pièce, fermeté/sensation de confort : souple, comprenant une partie supérieure de tête réglable Antidémarrage électronique et 3e clé de véhicule CHÂSSIS Servodirection électrohydraulique Interrupteur sur le tableau de bord pour l'essieu de levage de la semi-remorque Batterie 210 Ah, AGM haute performance Compresseur d'air, 2 cylindres, 630 cm³ Credpfjzxvlwox Anfog PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES Réservoir de carburant : 1120 litres (640 litres à droite et 480 litres à gauche), aluminium Jeu de timon Jost Lube Tronic 1 Point, hauteur : 190 mm, sans plaque de montage, entretien réduit, en combinaison avec Lube Tronic 1 Point Réservoir AdBlue, 135 litres, avec marchepied intégré (sur les châssis CM et les camions-tracteurs 4x2), 145 litres, sans marchepied ÉCONOMIE DE CARBURANT ET CONNECTIVITÉ Modes : ECO - NORMA

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Détails techniques : Contenance du réservoir : - l Degré de filtration : - µ Puissance totale requise : - kW Nombre de sacs filtrants : 5 Filtre : 576/556 x 74 x 1050 mm Credpfjyt I Axox Anfog Pression totale : 200 daPa Débit volumique : 1500 m³/h Surface de filtration : 25 m² Tension nominale : 460 V Puissance du moteur : 3,3 kW Vitesse du moteur principal : 3600 tr/min Fréquence : 60 Hz Dimensions L x l x H : 1,05 x 1,28 x 2,0 m Indice de protection : IP 55 Plaques filtrantes série MF Les plaques filtrantes pour déépoussiéreurs de la série MF sont fabriquées avec le média filtrant Dura-Pleat, qui est durable et éprouvé, et peuvent être choisies avec différentes caractéristiques de média. Les plaques filtrantes se distinguent par leur faible perte de charge, leur efficacité de filtration élevée et leur longue durée de vie. ·Adaptées aux fortes charges de poussière ·Efficacité de séparation optimale ·Nettoyage efficace du filtre grâce à une tête de filtre optimisée pour le débit ·Haute résistance mécanique grâce à une conception robuste ·Durée de vie du filtre optimisée Matériau du filtre : non-tissé en polyester avec membrane en téflon

État: d'occasion, kilométrage: 226 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 01/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: or, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, DAF XG 530 4x2 SZM ----Véhicules utilitaires Göppl GmbH - Concessionnaire DAF ----Véhicule d'occasion Première immatriculation : 07.01.2022 Équipement : * Pack Climat * Déflecteur de toit * Pare-chocs latéraux * Longueur de la cabine : 2,69 m, largeur de la cabine : 2,5 m * Skylights à LED * Système de rétroviseurs numériques DAF / système de caméras remplaçant le rétroviseur principal et le rétroviseur grand angle * Projecteurs LED et feux de brouillard * Pare-brise avec film de protection solaire * DAF Corner View * Siège conducteur : Super Air Alcantara pivotant avec bordures en cuir * Chauffage et ventilation des sièges pour le conducteur et le passager * Siège passager Super Air Alcantara pivotant avec bordures en cuir * Volant gainé de cuir * Rideaux avec rideau de séparation * Compartiment à bagages * DAF Relax Bed * Réfrigérateur * Régulation automatique de la climatisation * Climatisation stationnaire intégrée * DAF Infotainment Luxury Plus * DAF Connect * Préparation pour la connexion TV * Télécommande ECAS avec fonctions étendues * Moteur MX-13, 390 kW / 530 ch - EURO6 * Mode ECO * Boîte de vitesses TraXon automatisée à 12 rapports * Frein moteur MX et ZF Intarder * Empattement 4,00 m, porte-à-faux arrière 0,99 m * Pneus : Michelin * Essieu avant : 315/70R 22,2 Crjdpsyadzdefx Anfeg * Essieu arrière : 315/70R 22,5 * Jantes en aluminium Alcoa Dura Bright * Rapport de transmission de l'essieu arrière : 2,40 * Essieu arrière entraîné avec blocage de différentiel * Réservoirs de carburant en aluminium : 845 litres + 340 litres = 1185 litres au total * Réservoir AdBlue 85 litres * Attelage Jost JSK42CW en fonte 150+40 mm * Écran tactile de 10,1 pouces avec navigation intégrée * Radio DAB / DAB+ FM avec fonction de streaming via USB et Bluetooth * 8 haut-parleurs * Système d'alerte de changement de voie * Système d'avertissement sonore de marche arrière En option : * Installation d'OBU * Vérification du compteur kilométrique * Radio CB * Entretien * Contrôle technique ---- Véhicules utilitaires Göppl GmbH Weiden - Regensburg - Partenaire de service DAF - Partenaire de service FIAT Professional Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Vente uniquement aux entreprises.----

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902036561, poids à vide: 5 820 kg, poids maximal de charge: 29 180 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: rouge, Les images sont des images d’archives ! Le véhicule est susceptible d’être en service ! #Châssis, sellette, transport Construction soudée en acier à grain fin, de type léger, avec une plaque de sellette dotée d’une cinquième roue de 2 pouces remplaçable. Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version, avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage. 3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires, encastrés dans le châssis extérieur, capacité de 2,5 tonnes par anneau. 14 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires, encastrés dans le châssis extérieur, capacité de 2,5 tonnes par anneau. 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, manipulation d’un seul côté, avec partie inférieure droite, et compensation de la poussée. Fabricant : SAF Remarque : Dimension libre du pied de support, ou rayon de pivotement libre vers l’arrière, d’environ 1930 mm. Échelle escamotable à l’arrière. Butée de porte latérale. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Peint en RAL 3002, rouge carmin. Pas de garantie concernant la responsabilité ou la peinture en cas de repeinte des pièces rapportées. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Peint en RAL 9010, blanc pur, y compris le support de la protection anti-encastrement. Pas de garantie concernant la responsabilité ou la peinture en cas de repeinte des pièces rapportées. Ailes de protection quart de cercle, à l’avant et à l’arrière du groupe d’essieux. Avec bavettes anti-projection conformes aux normes CE. Protection anti-choc à l’arrière. 1 échelle en aluminium d’environ 2 550 mm, avec support latéral, derrière la protection latérale. Barre de fixation sur le châssis extérieur pour l’accrochage des tendeurs directs de bâche, en version boulonnée, dépassant d’environ 15 à 20 mm de la surface de chargement, avec profil à trous en haut pour l’accrochage des sangles d’arrimage. 2 coffres à outils en plastique, l = 800 mm / h = 450 mm / p = 450 mm. 1 de chaque côté, à gauche et à droite, derrière le 3ème essieu. #Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW, avec un diamètre de disque de 430 mm. Moyeux peints en RAL 3002, rouge carmin. « Mesure au laser des essieux / châssis », ce qui permet de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à accumulateur de ressort. 2 têtes d’accouplement à code couleur, à l’avant, sans câble de liaison. EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison (fabricant : Wabco). Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement + fonction de réinitialisation automatique. Système de stabilité de conduite du véhicule. Télématique Idem, y compris batterie LIN, capteur de couplage et système de localisation. Codpfx Ajxbzkkonferg #Roues et pneus 385/65 R22.5 », selon le choix du fabricant. Jante en aluminium polie, fabricant Alcoa Dura-Bright. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. Support de feux peint en RAL 9010, blanc pur. Pas de garantie concernant la responsabilité ou la peinture en cas de repeinte des pièces rapportées. 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière. 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur, à l

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 165 mm, Année de construction: 2026, Équipement : * Matériau du châssis : aluminium * Type de châssis : châssis en V * Charge du pivot d’attelage National (t) : 12 * Empattement (mm) : 1310-1310 Credpfx Asy Dmvmsnfog * Hauteur d’attelage (mm) : 1175 * Largeur du châssis (mm) : 1400 * Largeur de chargement (mm) : 2475 * Série du châssis : 080 * Hauteur intérieure avant (mm) (IHF) : 2165 * Hauteur intérieure arrière (mm) (IHB) : 2165 * Longueur de chargement (mm) : 8880 * Valeur KC : 0400 * Largeur hors tout (mm) : 2550 * Volume (m³) : 47,5824 * Empattement (mm) (WB) : 5800 * Longueur totale (mm) : 10259 * Châssis * Essieux, freins et suspension * Essieux SAF * Déport (ET) : 120 * Option essieu 1 : essieu relevable avec aide au démarrage * Option essieu 3 : essieu relevable avec Optiturn * Activation de l’essieu relevable supplémentaire par Wabco Smartboard * Indicateur d’usure des garnitures de frein * Return-to-ride (RTR) 15 km/h * Suspension pneumatique ECAS avec clapet de levage et d’abaissement * Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du bennage, verrouillage manuel via Smartboard et interrupteur sur le châssis * Tête d’attelage pneumatique : attelage palm européen * Console de commande EBS sur la gauche dans le sens de la marche devant les essieux * Smartboard standard * Console air et électricité sur la droite dans le sens de la marche * Béquilles de stationnement Weweler acier, type Weweler, avec pieds compensateurs, commande unilatérale et 2 vitesses * Dimension des pneus : 385/65R22.5 * Contrôle pression pneus Wabco Trailerpulse * Jantes Alcoa Dura Bright * Type de pneumatique : usage régional * Type capteur TPMS : capteur monté sur jante * Capteur TPMS * Capuchons d’écrou de roue chromés avec logo STAS * Phare de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’arrière, montés sur le support de feux gauche et droit * Phare de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’avant, montés près des béquilles gauche et droite * LEDs sur traverse de porte arrière : 2 x LED 3 fonctions * Protection anti-encastrement à commande manuelle * Anneaux de remorquage : 2, gauche et droite * Bavettes anti-projection, protection anti-encastrement noirs avec logo STAS * Cylindre angle de bennage normal ±47° * Modèle de vérin de benne Hyva - FC 169 * Course vérin de benne : 6480 * Pression max. vérin de benne : 250 * Traitement de surface des tronçons de vérin : standard * Raccord hydraulique à rotation * Raccord hydraulique, taille 1 * Raccord hydraulique, femelle * Flexible hydraulique : 2500 mm * Type de garde-boue Domar STAS avec bande blanche * Nombre de bavettes sur garde-boue : 2 * Type de bavette garde-boue : asphalte * Coffre à outils 860x520x500 * Échelle d’accès aluminium 3 m à droite dans le sens de la marche * Support balai et pelle * Œillets ferry * 2 anneaux d’arrimage arrière sur le châssis * 2 cales plastiques * Dispositif d'arrêt châssis-caisson : polype en caoutchouc Superstructure : * Inclinaison paroi avant (°) : 20 * Inclinaison paroi arrière (°) : 90 * Inclinaison du profil de la traverse intérieure (°) : 45 * Paroi avant : 4 mm (alu) * Profil paroi latérale : 3 mm - 2 mm * Plancher : 8 mm ALU - 110 Brinell * Tampons en caoutchouc sous les traverses de plancher * Porte arrière type porte combinée * Type de porte combinée : 2/3 - 1/3 avec traverse terminale pivotante * Ouverture d’abord du battant droit * Traverse terminale de porte version pivotante * Type de charnière à double articulation * Trappe rectangulaire * Position de la trap

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 476 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 165 mm, Année de construction: 2026, Équipement : * Matériau du châssis : aluminium * Type de châssis : châssis en V * Charge sellette d'attelage National (t) : 12 * Empattement (mm) : 1310-1310 * Hauteur d’attelage (mm) : 1175 * Largeur du châssis (mm) : 1400 * Largeur de chargement (mm) : 2475 * Série de châssis 080 * Hauteur intérieure avant (mm) (IHF) : 2165 * Hauteur intérieure arrière (mm) (IHB) : 2165 * Longueur de chargement (mm) : 8880 * Valeur KC : 0400 * Largeur totale (mm) : 2550 * Volume (m³) : 47,5824 * Empattement (mm) (WB) : 5800 * Longueur totale (mm) : 10259 * Châssis * Essieux, freins et suspension * Essieux SAF * Déport (ET) : 120 * Option : premier essieu relevable avec assistance au démarrage * Option : troisième essieu relevable avec Optiturn * Activation de l’essieu relevable supplémentaire via Wabco Smartboard * Indicateur d’usure des plaquettes de frein * Return-to-ride (RTR) 15 km/h * Suspension pneumatique ECAS avec vanne de levage et d’abaissement * Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du bennage, blocable manuellement via Smartboard et via un interrupteur sur le châssis * Tête d’attelage pneumatique type Palm européen * Console de commande EBS à gauche avant les essieux (sens de marche) * Smartboard standard * Console air/électricité à droite (sens de marche) * Béquilles de support Weweler à engrenage acier, type Weweler, avec pieds compensateurs, commande unilatérale et 2 vitesses * Dimension des pneus : 385/65R22.5 * Surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse * Jantes Alcoa Dura Bright * Type de pneumatique : usage régional * Capteur TPMS type monté sur jante * Capteur TPMS * Capuchons d’écrou de roue chromés avec logo STAS * Projecteurs de travail (commandés par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’arrière gauche et droite (sens de marche), montés sur le support de feux * Projecteurs de travail (commandés par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’avant gauche et droite (sens de marche), montés au niveau des béquilles * LEDs dans la traverse de porte : 2 x 3 fonctions LED * Protection anti-encastrement actionnement manuel * 2 anneaux de remorquage à gauche et à droite * Garde-boue arrière protection anti-encastrement noir avec logo STAS * Cylindre angle de bennage normal ±47° * Modèle de vérin de benne Hyva - FC 169 Cjdpfx Aey Dmvaenferg * Course vérin de benne : 6480 * Pression max. vérin de benne : 250 * Finition des étages du vérin : standard * Accouplement hydraulique rotatif * Accouplement hydraulique—Taille : 1 * Accouplement hydraulique—Genre : femelle * Accouplement hydraulique—Tuyau : 2 500 mm * Type d’aile : Domar STAS avec bande blanche * Nombre de bavettes sur l’aile : 2 pièces * Type de bavettes d’aile : asphalte * Coffre à outils : 860x520x500 * Échelle d’accès aluminium 3 m - côté droit (sens de marche) * Support balai et pelle * Anneaux Ferry * 2 anneaux d’arrimage arrière sur le châssis * Deux cales en plastique * Dispositif de retenue châssis-superstructure polype en caoutchouc Superstructure : * Inclinaison paroi avant (°) : 20 * Inclinaison paroi arrière (°) : 90 * Inclinaison du profilé du longeron intérieur (°) : 45 * Paroi avant 4 mm (alu) * Profil paroi latérale 3 mm – 2 mm * Plancher 8 mm alu - 110 Brinell * Supports en caoutchouc sous les traverses de plancher * Paroi arrière type porte combinée * Type de porte combinée 2/3 - 1/3 avec traverse supérieure pivotante * Ouverture du battant droit en premier * Traverse supérieure de porte version pivotante * Type de charnières à double articulation * T