Châssis de camion

MAN TGX 18.430 4X2 BLS

poids total autorisé en charge : 18 000 kg, suspension pneumatique à ressorts à lames, retardateur, enregistreur de données de conduite numérique, attelage de selle : JOST JSK 42, prise de force auxiliaire : prise de force MAN 670PF avec raccordement de pompe 1,21/1,49 800 Nm et raccordement à bride DIN 100 1,61/1,99 500 Nm, faible niveau sonore : niveau sonore 80 dB (92/97/CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage, programme électronique de stabilité ESP, système de contrôle du patinage des roues ASR, climatisation automatique, régulateur de vitesse adaptatif, chauffage auxiliaire : EBERSPÄCHER D4S, siège conducteur confortable, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, chauffage du siège conducteur, réglage de la portée des phares, radio : MAN Media Truck, DAB+, réception radio numérique DAB+, connexion AUX et USB, préparation pour téléphone portable Bluetooth, système de maintien de voie LGS, volant multifonctions, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, jantes en alliage léger : ALCOA Dura Bright EVO, vitres électriques à l’avant (2 vitres), feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de proximité : à droite, rétroviseur grand angle chauffant, antidémarrage, fermeture centralisée avec télécommande, vitres teintées : vitres latérales teintées après le montant B, blocage du différentiel arrière, protection anti-encastrement : à l’avant, radio CB : antenne sur le toit de la cabine, glacière, indicateur de charge de l’essieu, projecteurs de travail, assistance au démarrage en côte : EasyStart, support de roue de secours, connecteur 1x15 broches, toit relevable (manuel), porte-gobelets à l’avant, pack sécurité Plus, inserts décoratifs en aluminium : brossé, éclairage d’angle, revêtement de sol en moquette : sur le tunnel du moteur, cabine isolée : NORDIC, boîte RIO, système d’information et de services : MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limiteur de vitesse : limiteur de vitesse électronique 90 km/h, convertisseur de tension, cabine suspendue, ressorts avant paraboliques 7,5 t, ressorts arrière pneumatiques 13 t, tableau de bord km/h « High-Line couleur », essieu arrière hypoïde HY-1350, rapport de l’essieu HY i 2,53, module de commande pour l’échange de données externe (KSM), compresseur d’air à 1 cylindre avec gestion de la pression d’air (APM), frein à culbuteurs à commande électronique (EVBec) à 3 étapes, réservoir d’air comprimé en acier, raccordement d’air comprimé dans la cabine, tuyau d’air comprimé.
Rodpfozhy Hdsx Anyow

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