Servatechnik 3X Compresseurs d'occasion à vendre (4 762)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2020, Compresseur à vis Kaeser SK 22 - 11 bars - en parfait état - Débit volumique à 11,0 bars (absolu) : 1,67 m³/min Bsdpfx Anozrhh Defodg Puissance électrique absorbée par l'ensemble de l'installation à 11,0 bars (absolu) : 13,7 kW Pression maximale : 11,00 bars Rendement du moteur d'entraînement à pleine charge : 91,2 % Classe d'efficacité du moteur d'entraînement : IE3 Puissance nominale du moteur d'entraînement : 11,0 kW Vitesse du moteur d'entraînement : 2960 1/min Indice de protection du moteur d'entraînement : IP 55 Alimentation électrique : 400 V / 3 / 50 Hz Température de l'air comprimé à la sortie, par rapport à la température ambiante (à +20 °C, 30 % d'humidité relative) : 6 K Niveau de pression acoustique : 66 dB(A) Débit maximum d'air chaud utilisable : 2500 m³/h Raccordement pour l'air comprimé : G 1 Capacité d'huile de refroidissement : 7,0 l Type d'huile de refroidissement : SIGMA FLUID MOL Dimensions (L x l x H) : 750 mm x 895 mm x 1260 mm Masse : 312 kg Emplacement : disponible en stock, 54634 Bitburg - disponible immédiatement -

État: nouveau, AGRE ALUP SCK 10-10 270+ Entraînement par courroie. Compact. Économique. Facile à utiliser. Solution idéale pour les entreprises industrielles et artisanales. Qualité d'air comprimé convaincante. Sécheur frigorifique intégré. Compresseur à visinsonorisé avec entraînement par courroie, monté sur un réservoir d'air comprimé de 270 litres avec sécheur frigorifique intégré, séparateur cyclonique intégré, avec purgeur de condensats électronique et écran de contrôle graphique C55. Équipement en détail : Concept de compression : compresseur à vis lubrifié à l’huile Refroidissement : refroidi par air Entraînement : moteur IE3 efficace, entraînement par courroie Régulation : vitesse fixe Contrôle : Aircontrol 5.0 Sécheur frigorifique : monté, réfrigérant R513A Filtration : séparateur cyclonique inclus Réservoir : horizontal, peint, fabriqué selon la norme AD2000 Données de performance : Bodpeixt H Nefx Anfedg Débit volumique à la pression de fonctionnement de 9,5 bar = 1,06 m³/min Pression de fonctionnement min./max. 5,5 / 10,0 bar Puissance totale absorbée à 9,5 bar / pleine charge : 10,2 kW Puissance nominale du moteur ; IP55 : 7,5 kW Quantité d'huile : 4 l Dimensions et poids : L x l x H = 1 530 x 662 x 1 531 mm Poids : 310 kg Sortie d'air comprimé : G 1/2'' Contenu du réservoir d'air comprimé : 270 l

État: nouveau, Compresseur à vis AGRE Modèle Sonetteo 7,5+ 10 Compresseur à vis, installation compacte comprenant un sécheur frigorifique et un réservoir de 270 litres. Entraînement par courroie. Compact. Économique. Facilité d'utilisation grâce à la commande Infologic² Basic. Étage de compression efficace. Solution idéale pour les entreprises industrielles et artisanales. Qualité d'air comprimé convaincante. Sécheur frigorifique intégré. Bdodohun Tzspfx Anfsg Caractéristiques détaillées : Concept de compression : compresseur à vis lubrifié à l'huile Refroidissement : refroidissement par air, système de refroidissement efficace Entraînement : moteur IE3 efficace, entraînement par courroie Réglage : vitesse fixe Commande : unité de commande Infologic² Basic Sécheur frigorifique : intégré, réfrigérant R513A Réservoir : 270 litres, horizontal, peint, 11 bar Puissance du moteur : 5,5 kW Pression : 10 bar Débit : 780 litres/min Comprenant un séparateur d'eau à commande temporelle Dimensions L x l x H = 1500 x 1350 x 600 mm

État: bon (utilisé), Année de construction: 2001, Atlas Copco SF 15, compresseur à vis sans huile La série SF utilise la technologie à vis, où il n'y a aucun contact métallique entre les éléments de compression, ce qui signifie qu'il n'est absolument pas nécessaire d'utiliser d'huile dans la chambre de compression. Cela rend le système idéal pour les applications nécessitant de l'air comprimé parfaitement propre et sans huile (par exemple, dans les laboratoires, les établissements médicaux ou l'industrie alimentaire). Bjdpezwmd Usfx Anfjdg Les trois éléments de compression à vis installés ont été récemment remis à neuf ou remplacés. Heures de fonctionnement (totales) : 15 983 heures (temps réel pendant lequel le compresseur a fonctionné depuis 2001). Heures de fonctionnement du régulateur : 99 527 heures (temps pendant lequel le système de commande a été sous tension). Temps de fonctionnement des éléments à vis individuels (étages de compression) : Heures de fonctionnement, élément 1 : 735 heures. Heures de fonctionnement, élément 2 : 735 heures. Heures de fonctionnement, élément 3 : 736 heures. Caractéristiques techniques : Fabricant : Atlas Copco Modèle/Type de produit : SF 15 (Air sans huile) Numéro de série : ATI 502157 Pression de fonctionnement maximale : 8 bar(e) Débit d'air (débit d'air réel) : 24,7 l/s Puissance nominale de l'arbre : 14,8 kW Vitesse nominale de l'arbre : 1500 tr/min Poids total : 590 kg Année de fabrication : 2001 Système de commande : Elektronikon (affichage numérique) Longueur : 1,21 mètre Largeur : 0,96 mètre Hauteur : 1,66 mètre « Une solution complète : nous vous proposons avec plaisir un financement bancaire adapté à votre projet. » komplett-konzept.leasingo.de Vous trouverez d'autres articles, neufs et d'occasion, dans notre boutique ! Frais d'expédition internationaux sur demande !

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Aperçu Ce compresseur d’air haute pression a été fabriqué en 2003 par la société belge Ateliers François (AF). Le modèle CE68 ASG est conçu pour fournir de l’air comprimé à 40 bars et est spécialement adapté aux applications dans le domaine du soufflage de bouteilles en PET. Le compresseur est toujours installé en Allemagne, est raccordé électriquement et est disponible immédiatement. Caractéristiques techniques - Débit d’air libre : 2 100 m³/h (35 m³/min) - Pression de service : 40 bars - Pression de conception (PS) : 42 bars - Vitesse de rotation : 480 tr/min - Puissance absorbée à l’arbre : 355 kW - Tension : 400 V - Année de fabrication : 2003 - Application : Soufflage de bouteilles en PET Contenu de la livraison - 1 × Compresseur haute pression 40 bars CE68 ASG - 1 × Sécheur frigorifique - 1 × Armoire électrique État - Toujours installé et raccordé électriquement Bdodpfjzvc Nwox Anfsg - Disponible pour une inspection sur site Disponibilité Disponible immédiatement.

État: d'occasion, kilométrage: 83 494 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 33 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 627 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 948 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, 1. Cabine et intérieur : Cabine ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * Largeur de cabine : 2,30 m * Hauteur de cabine : 600 mm * Intérieur ClassicSpace * Siège conducteur à suspension pneumatique, confort * Siège passager fonctionnel * Revêtements de siège en velours (conducteur + passager + siège central) * Stores pare-soleil latéraux (conducteur et passager) * Climatisation * Trappe de toit / clapet de ventilation * Couvercles des compartiments de rangement côté conducteur et passager * Garniture des montants A * Pare-brise teint * Couleur intérieure : gris anthracite * Pack fumeur * Raccordement d’air comprimé dans la cabine * Combiné d’instruments 10,4 cm * Tableau de bord Classic * Radio avec USB et Bluetooth * Haut-parleurs standard * Verrouillage centralisé ----2. Moteur et transmission : Moteur OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2 300 Nm * Version export Euro V * Génération OM471 * Frein moteur, système standard * Embrayage à double disque * Boîte de vitesses G 280 16/11,7 0,69 * Mercedes PowerShift 3 * Boîte de transfert VG 2800 3W, permanente * Rapport de pont i = 5,333 * Supports moteur renforcés * Compresseur d’air, 2 cylindres * Grille de protection anti-insectes devant le radiateur * Plaque de protection sous le pare-chocs * Prise d’air située derrière la cabine * Préfiltre à carburant supplémentaire * Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses * Prise de force arrière, pompe hydraulique ISO 7653D * Prise de force (PTO) ----3. Châssis, essieux et cadre : 8x8/4, transmission intégrale * Essieu avant : 9 t, configuration droite * Essieux arrière : 16 t, couronne 300, différentiel planétaire * Suspension avant : 2×9 t, 4 feuilles * 2ème essieu : directionnel * Suspension arrière : 2×16 t * Stabilisateur d’essieu avant * Stabilisateur sous le châssis arrière * Châssis à haute résistance, profil en U, pas de trous 50×50 mm * Porte-à-faux du châssis : 800 mm * Empattement : 4 850 mm Bedpfx Ajym Iy Rsnfjdg * Ailes pour le transport du châssis * Suppression du dispositif de protection arrière (ECE) * Système de lubrification centralisée ----4. Freins et sécurité : Freins à tambour avant et arrière * Système de freinage électronique (EBS), 4e génération * ABS désactivable * Frein de stationnement électronique * Avertisseur de marche arrière * Limiteur de vitesse : 80 km/h * Régulateur de vitesse ----5. Électricité et électronique * Batteries : 2×12 V / 170 Ah (Exide) * Prise 12 V / 15 A * Prise 24 V / 15 A côté du pied du passager * Truck Data Center 7 (FB Card) * Préparation pour l’application FleetBoard Manager * PSM, 2e génération ----6. Réservoirs et liquides : Réservoir principal : 330 l, aluminium, côté gauche * Réservoir AdBlue : 25 l * Section du réservoir : large et basse ----7. Pneus et jantes : Essieux avant : 385/65 R22.5 sur jantes à épaulement prononcé 11.75×22.5 * Essieux arrière : 315/80 R22.5 sur jantes renforcées 9.00×22.5 * 2 cales de roue ----8. Extérieur et carrosserie : Pare-chocs en acier (coins) * Partie centrale du pare-chocs avec œillets de remorquage et attelage * Marchepied côté gauche/droit, mobile * Rétroviseur, modèle pour véhicule de chantier * Pare-soleil extérieur, transparent * Clapet extérieur du compartiment de rangement côté gauche * Filtre pour chantier * Pièces de fixation pour benne * Espace libre pour l’unité de commande entre le siège du conducteur et la boîte à gants ----* Dimensions des pneus, essieu avant : 385/65R22,5 * Dimensions des pneus, essieu arrière : 13R22,5 * Réservoir de carburant : 330 l * Réservo

État: d'occasion, kilométrage: 46 919 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 33 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 627 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 948 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, 1. Cabine et intérieur : * Cabine ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * Largeur de cabine : 2,30 m * Hauteur de cabine : 600 mm * Intérieur ClassicSpace * Siège conducteur suspendu, confort * Siège passager, fonctionnel * Revêtements de sièges en velours (conducteur + passager + siège central) * Stores pare-soleil latéraux (conducteur et passager) * Climatisation * Trappe de toit / clapet d'aération * Couvercles des compartiments de rangement côté conducteur et passager * Garniture du montant A * Pare-brise teinté * Couleur intérieure : gris clair/anthracite * Pack fumeur * Prise d'air comprimé dans la cabine * Combiné d'instruments 10,4 cm * Tableau de bord Classic * Radio avec USB et Bluetooth * Haut-parleurs standard * Verrouillage centralisé 2. Moteur et transmission : * Moteur OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2300 Nm * Version d'exportation Euro V * Génération OM471 * Frein moteur, système standard * Embrayage à double disque * Boîte de vitesses G 280-16/11,7-0,69 * Mercedes PowerShift 3 * Boîte de transfert VG 2800-3W, permanente * Rapport de pont i = 5,333 * Supports moteur renforcés * Compresseur d'air, 2 cylindres * Grille de protection contre les insectes devant le radiateur * Plaque de protection sous le pare-chocs * Prise d'air située derrière la cabine * Pré-filtre à carburant supplémentaire * Refroidissement de l'huile de boîte de vitesses * Prise de force moteur à l'arrière, pompe hydraulique ISO 7653D * Prise de force (PTO) 3. Châssis, essieux et cadre : * 8x8/4, quatre roues motrices * Essieu avant : 9 t, version droite * Essieux arrière : 16 t, roue conique 300, réducteur planétaire * Suspension avant : 2 x 9 t, 4 lames * Deuxième essieu : directionnel * Suspension arrière : 2 x 16 t * Stabilisateur de l'essieu avant * Stabilisateur sous le cadre à l'arrière * Cadre à haute résistance, profil en U, entraxe des trous 50 x 50 mm * Déport du cadre : 800 mm * Empattement : 4850 mm * Ailes pour le transport du châssis * Suppression du protège-soubassement arrière (ECE) * Système de lubrification centralisée 4. Freins et sécurité : * Freins à tambour à l'avant et à l'arrière * Système de freinage électronique (EBS) 4e génération * ABS déconnectable * Frein de stationnement électronique * Avertisseur de marche arrière * Limiteur de vitesse : 80 km/h * Régulateur de vitesse 5. Électricité et électronique : * Batteries : 2 x 12 V / 170 Ah (Exide) * Prise 12 V / 15 A * Prise 24 V / 15 A dans l'espace pour les pieds du passager * Truck Data Center 7 (carte FB) * Pré-équipement pour l'application FleetBoard Manager * PSM, 2e génération 6. Réservoirs et liquides : * Réservoir principal : 330 l, aluminium, à gauche * Réservoir AdBlue : 25 l * Section transversale du réservoir : large et basse 7. Pneus et jantes : * Essieux avant : 385/65 R22.5 sur jantes à bord renforcé 11.75 x 22.5 * Essieux arrière : 315/80 R22.5 sur jantes renforcées 9.00 x 22.5 * 2 cales de roue 8. Extérieur et superstructure : * Pare-chocs en acier (coins) * Partie centrale du pare-chocs avec points d'attelage et timon * Marchepied côté gauche/droit, mobile * Enjoliveur de rétroviseur pour véhicule de chantier * Pare-soleil extérieur, transparent * Couvercle extérieur du compartiment de rangement, à gauche * Filtre pour chantier * Pièces de fixation pour benne basculante * Espace libre pour l'unité de commande entre le siège conducteur et la poche de porte * Dimensions des pneus avant : 385/65R22,5 Bjdpjyql Dnjfx Anfjdg * Dimensions des pneus arrière : 13R22,5 * Réservoir

État: d'occasion, kilométrage: 41 863 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 33 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 627 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 948 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, 1. Cabine et intérieur* Cabine ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * Largeur de la cabine : 2,30 m * Hauteur de la cabine : 600 mm * Intérieur ClassicSpace * Siège conducteur à suspension pneumatique, confortable * Siège passager fonctionnel * Revêtements de siège en velours (conducteur + passager + siège central) * Stores latéraux (conducteur et passager) * Climatisation * Trappe de toit / Volet de ventilation * Couvercle du compartiment de rangement côté conducteur et passager * Garniture du montant A * Pare-brise teinté * Couleur intérieure : gris clair/anthracite * Pack fumeur Bdedpfx Anjym Iydofsg * Prise d’air comprimé dans la cabine * Combiné d’instruments : 10,4 cm * Tableau de bord Classic * Radio avec USB et Bluetooth * Haut-parleurs standard * Verrouillage centralisé ----2. Moteur et transmission* Moteur OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2300 Nm * Version d’exportation Euro V * Génération OM471 * Frein moteur, système standard * Embrayage à double disque * Boîte de vitesses G 280-16/11,7-0,69 * Mercedes PowerShift 3 * Boîte de transfert VG 2800-3W, permanente * Rapport de transmission des essieux : i = 5,333 * Supports moteur renforcés * Compresseur d’air à 2 cylindres * Grille de protection contre les insectes devant le radiateur * Plaque de protection sous le pare-chocs * Prise d’air située derrière la cabine * Préfiltre à carburant supplémentaire * Refroidissement de l’huile de boîte de vitesses * Prise de force moteur à l’arrière, pompe hydraulique ISO 7653D * Prise de force (PTO) ----3. Châssis, essieux et cadre* 8x8/4, quatre roues motrices * Essieu avant : 9 tonnes, version droite * Essieux arrière : 16 tonnes, couronne conique 300, planétaires * Suspension avant : 2×9 tonnes, ressort à 4 lames * 2ème essieu directionnel * Suspension arrière : 2×16 tonnes * Stabilisateur d’essieu avant * Stabilisateur sous le châssis à l’arrière * Châssis à haute résistance, profil en U, pas de trous de 50×50 mm * Dépassement de châssis : 800 mm * Empattement : 4850 mm * Aile d’habillage pour le transport du châssis * Suppression du dispositif anti-encastrement arrière (ECE) * Système de lubrification centralisée ----4. Freins et sécurité* Freins à tambour à l’avant et à l’arrière * Système de freinage électronique (EBS) de 4ème génération * ABS désactivable * Frein de stationnement électronique * Avertisseur de marche arrière * Limiteur de vitesse : 80 km/h * Régulateur de vitesse ----5. Électricité et électronique * Batteries : 2×12 V / 170 Ah (Exide) * Prise 12 V / 15 A * Prise 24 V / 15 A dans l’espace pour les pieds du passager * Truck Data Center 7 (FB Card) * Pré-équipement pour l’application FleetBoard Manager * PSM, 2ème génération ----6. Réservoirs et liquides* Réservoir principal : 330 l, aluminium, à gauche * Réservoir AdBlue : 25 l * Géométrie du réservoir : large + basse ----7. Pneumatiques et jantes* Essieux avant : 385/65 R22.5 sur jantes à profil incliné 11.75×22.5 * Essieux arrière : 315/80 R22.5 sur jantes renforcées 9.00×22.5 * 2 cales de roue ----8. Extérieur et superstructure* Pare-chocs en acier (coins) * Partie centrale du pare-chocs avec œillets de remorquage et attelage * Marchepied de la cabine, mobile à gauche/droite * Rétroviseur pour véhicule de chantier * Visière pare-soleil extérieure transparente * Couvercle extérieur du compartiment de rangement à gauche * Filtre pour chantier * Pièces de fixation pour benne * Espace libre pour l’unité de commande entre le siège du conducteur et la poche de porte ----* Dimension des pneus

État: d'occasion, kilométrage: 464 825 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 18.580 4x2 LL GX Tracteur routier ? Longue distance ? Équipement complet 3 exemplaires disponibles ----Caractéristiques techniques * Moteur diesel MAN D3876 LF11 * Puissance : 427 kW (580 ch) * Couple : 2 900 Nm * Norme Euro 6d * Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports * Fonction de boîte MAN EfficientRoll * Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving * Fonction de boîte d’oscillation * Programme de conduite MAN TipMatic * Efficiency Plus, sans fonction kickdown * MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg * MAN TipMatic Manoeuvre, mode manœuvre * Ralentisseur : MAN Retarder 35 Eco Cool * Frein moteur : MAN EVBec frein moteur haute performance * Retarder Eco Cool * Régulation en fonction de la vitesse, multi-niveaux, économe en énergie * Faible apport thermique dans le liquide de refroidissement * Vitesse maximale : 90 km/h (limitée électroniquement) * Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs * Suspension pneumatique intégrale (avant et arrière) * Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO aluminium * Couleur cabine : jaune colza RAL 1021 ----Cabine & Confort Cabine : GX ? extra haute, large, longue * Suspension de cabine confort * Isolation thermique supplémentaire cabine * Isolation phonique supplémentaire cabine * Basculement électrique cabine * Déflecteur de toit + extensions latérales * Toit ouvrant électrique en verre * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique * Avec soutien lombaire * Ajustement épaule * Cuir/partiellement cuir * Siège conducteur ventilé * Accoudoirs siège conducteur confort * Siège passager Vario * Pivotant, rabattable, non suspendu * Accoudoirs siège passager confort * Volant multifonction en cuir * MAN ComfortSteering * Combiné d'instruments digital 12,3" Virtual Cockpit * Climatisation stationnaire électrique * Climatisation automatique Climatronic * Chauffage additionnel eau 4kW * Deux couchettes confort (lit supérieur et inférieur) * Réfrigérateur extensible * Prise 230V en cabine * Plusieurs prises 12V / 24V / USB * Stores solaires électriques ----Éclairage & visibilité Phares principaux LED Bdsdpfx Aney T Ui Hsfjg * Feux de jour LED * Phares antibrouillard LED * Feux de virage à LED * Assistant feux de route * Commutation automatique des feux, capteur de lumière * Système lave-phares * Feux arrière LED * Projecteurs de travail arrière * Avertisseur sonore de recul * Barre de projecteurs en inox avec feux supplémentaires * Pare-soleil frontal Individual Lion * Essuie-glace automatique avec capteur de pluie (essuie-glace automatique) ----Systèmes de sécurité & d’assistance Régulateur de distance ACC Stop & Go, régulé selon la distance * Assistant de freinage d’urgence EBA * Assistant de maintien de voie * Assistant de changement de voie & de virage LCS * Assistant de retour sur voie LRA * MAN Attention Guard (alerte de fatigue) * ESP / ASR * Limiteur de vitesse * MAN EfficientCruise * MAN EasyStart (anti-recul) * Frein de stationnement électronique * Freins à disque AV+AR ----Infodivertissement & connectivité Système multimédia professionnel MAN avec navigation 12,3" * Navigation Europe * Système de commande MAN SmartSelect * MAN Soundsystem Advanced avec caisson de basses * Intégration smartphone * Infos trafic en ligne * Tachygraphe digital avec téléchargement à distance * Module de connectivité embarqué ----Semi-remorque & interfaces Sellette JOST JSK 42 (2") * Hauteur de construction 162 mm * Graissage automatique de la sellette * Raccordements de frein semi-remorque (2 condu

État: nouveau, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 10 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 410 kg, longueur totale: 2 000 mm, largeur totale: 1 000 mm, hauteur totale: 1 700 mm, puissance: 5,5 kW (7,48 ch), type de carburant: électrique, débit volumique: 0,6 m³/h, pression (max.): 10 barre, type de refroidissement: air, Équipement: sécheur frigorifique, Nouveau compresseur à vis à vendre, disponible immédiatement en stock. Il a été mis en service une seule fois. Il suffit de le brancher et de l’utiliser… Caractéristiques techniques : Puissance du moteur : 5,5 kW (également disponible en 4,0 kW) Piloté par un convertisseur de fréquence (pas de courant d’appel élevé) Volume du réservoir : 300 l Bdedpfxozt Nrto Anfeg Pression maximale : 10 bar Équipé d’un sécheur à réfrigération Unité de filtration à 3 étages Séparation automatique des condensats Fonctionnement silencieux, grâce à l’isolation phonique Garantie d’un an 4 250 CHF, TVA comprise N’hésitez pas à venir le voir. Consultez également mes autres annonces.

État: d'occasion, COMPRESSEUR KAESER AS36, DIMENSIONS : 145X80X110(H) CM, POIDS : 400 KG Bdodev Iflvspfx Anfeg

Année de construction: 2018, État: d'occasion, Groupe compresseur Fabricant : Atlas Copco Bedpszu Al Ajfx Anfjdg Type : GA15VSD+FF Année de fabrication : 2018 Caractéristiques techniques Remarque : Les caractéristiques techniques et les descriptions sont des copies de la confirmation de commande de l’époque. Les informations sont fournies à titre indicatif et ne sont pas contraignantes.

Année de construction: 2018, État: d'occasion, Compresseur avec sécheur à absorption Fabricant : Boge Type : S 111-4 Année de fabrication : 2018 Données techniques : - Débit volumique : 17,10 m³/min - Pression finale de compression : 10 bar - Vitesse du moteur : 1490 tr/min - Puissance du moteur : 110 + 3 kW Sécheur à absorption Fabricant : Boge Type : DS220 Année de fabrication : 2017 Remarque : Bedpfx Aezu Alvjnfsdg Les données techniques et les descriptions sont des copies de la confirmation de commande de l’époque. Les informations sont fournies à titre indicatif et ne sont pas contraignantes.

Année de construction: 2018, État: d'occasion, Compresseur à vis Fabricant : Renner Type : RS132D Année de construction : 2018 Bodszu Aibopfx Anfodg Données techniques - Moteur d’entraînement principal : entraînement direct des étages du compresseur via un accouplement d’arbre - Unité de filtre à huile / thermostat : régule le refroidissement de l’huile du compresseur et la filtre - Étage de compresseur avec injection d’huile : production d’air comprimé - Régulateur d’admission : régulation du volume d’air à aspirer du compresseur - Armoire électrique : contrôle et régulation de l’installation de compression - Filtre à air d’admission : filtration de l’air à aspirer - Ventilateurs radiaux : production d’air de refroidissement pour les refroidisseurs d’huile et d’air comprimé - Sortie d’air comprimé : point de connexion pour le réseau d’air comprimé externe - Clapet de maintien de pression minimale : maintien d’une pression minimale du système pour l’alimentation en huile, séparation des pressions du réseau et du système - Séparation fine de l’huile avec conduite d’aspiration d’huile, indicateurs de niveau et clapet anti-retour : séparation de l’huile via des cartouches de séparation d’huile par l’air, renvoi de l’huile séparée de l’air comprimé - Soupape de sécurité : décharge en cas de surpression - Bouchon de remplissage d’huile avec contrôle du niveau d’huile : contrôle électronique du niveau d’huile - Bouchon de vidange d’huile : vidange du réservoir d’huile - Refroidisseur combiné air comprimé / huile : refroidissement de l’air comprimé et de l’huile du compresseur - Contrôle : RENNERtronic - Chauffage d’arrêt intégré Compresseur - rotation à gauche (sans réducteur) / rotation à droite (avec réducteur) Régulateur d’admission Le régulateur d’admission est monté directement sur le compresseur à vis. Il régule le débit volumique d’air aspiré par le compresseur à vis via le filtre à air d’admission. Principe de fonctionnement du régulateur d’admission : Le régulateur d’admission ne possède qu’une seule vanne principale. Celle-ci fonctionne à la fois comme vanne de régulation en continu et comme vanne d’arrêt à fermeture étanche. En fonctionnement à pleine charge, la section d’admission est complètement ouverte avec une perte de pression minimale. En fonctionnement à charge partielle, la section d’admission est automatiquement régulée par limitation de la course et adaptée aux besoins réels en air. À l’arrêt de l’installation, cette vanne ferme complètement et automatiquement l’ensemble de la section d’admission. Les multiples fonctions du régulateur sont contrôlées par une seule unité de commande fixée. Clapet de maintien de pression minimale Le clapet de maintien de pression minimale est situé à l’entrée d’air comprimé du refroidisseur d’air. Il remplit deux fonctions : 1) En tant que clapet de maintien de pression, il empêche la chute de pression en l’absence de contre-pression, en la maintenant au-dessus d’une pression minimale de 4,5 bar. Cette pression est nécessaire pour assurer l’alimentation en huile du compresseur. En même temps, cette pression minimale est nécessaire pour une bonne séparation de l’huile. 2) En tant que clapet anti-retour, il empêche le refoulement de l’air comprimé du réseau d’air comprimé ou du réservoir d’air comprimé dans l’installation de compression. Ainsi, lors de l’arrêt, le réservoir de séparation peut être complètement dépressurisé. La vanne fonctionne automatiquement. Le réglage du clapet de maintien de pression minimale ne doit être effectué que par du personnel a

Année de construction: 2011, État: d'occasion, Groupe compresseur Bodozuz E Iopfx Anfsdg Fabricant : Atlas Copco Type : GX11FF Année de fabrication : 2011 Caractéristiques techniques Remarque : Les caractéristiques techniques et les descriptions sont des copies de la confirmation de commande de l’époque. Ces informations sont fournies à titre indicatif et n’ont aucune valeur contractuelle.

État: bon (utilisé), Compresseur à canal latéral, ventilateur à canal latéral, souffleur annulaire, pompe à vide, ventilateur -Fabricant : Rietschle, pompe à vide à canal latéral, compresseur à canal latéral -Type : SKG 340-2V.02 -Puissance : 4 kW -Vitesse de rotation : 2850 tr/min Bdsdjt Hy Sqopfx Anfjg -Débit : max. /h -Pression de compression : mbar -Quantité : 1 compresseur disponible -Prix : par pièce -Dimensions : 650/480/H555 mm -Poids : 76 kg/pièce

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 4 500 h, Équipement: filtre à particules, transmission intégrale, À vendre : Caterpillar D6 LGP sur chenilles avec GPS 3D ? Bdedpozwbuusfx Anfeg Je propose à la vente un Caterpillar D6 LGP fiable et robuste. La machine est en très bon état, tant sur le plan technique qu’esthétique, et est immédiatement opérationnelle. Caractéristiques techniques : * Modèle : Caterpillar D6 LGP * Heures de fonctionnement : environ 4 500 * Chenilles : en bon état, prêtes à l’emploi * Puissance : performante et efficace * Poids : environ 20 tonnes (selon la configuration) Équipement : * Chenilles LGP larges pour une faible compaction du sol * Cabine confortable avec chauffage et climatisation * Commande par joystick pour un travail précis * Système hydraulique entièrement fonctionnel * Entretien effectué régulièrement État : La machine fonctionne parfaitement et a toujours été bien entretenue. Aucun défaut technique connu. Idéale pour les travaux de terrassement, la construction de digues, le profilage de terrains et de nombreuses autres applications. Visite et transport : * Emplacement : Bergkamen * Possibilité de visite sur rendez-vous * Le transport peut être organisé.

Année de construction: 2005, État: bon (utilisé), plusieurs armoires de commande d’occasion pour compresseurs à vis H&G. Armoires de commande H&G en état de fonctionnement. Bdedsgyty Tepfx Anfjg Hauteur : 60 cm Largeur : 38 cm Profondeur : 21 cm Le prix de vente indiqué s’entend hors TVA (19 %), départ usine.

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: AII362754, puissance: 37 kW (50,31 ch), pression de service: 7 barre, Équipement: Plaque signalétique disponible, compresseur, système d'air comprimé, Le compresseur lubrifié Atlas Copco GA37 est une machine puissante et fiable, conçue pour offrir des performances optimales dans divers environnements industriels. Ce modèle d'occasion, avec une puissance de 37 kW, est capable de fonctionner à une pression de 7,5 bars, ce qui le rend idéal pour les applications nécessitant une pression constante et une efficacité énergétique. Bdedpfxjzpxnvo Anfjg Fabriqué par Atlas Copco, un leader dans l'industrie des solutions d'air comprimé, le GA37 est réputé pour sa durabilité et sa conception robuste. Grâce à sa technologie de pointe, il assure un fonctionnement silencieux, tout en garantissant une production d'air comprimé de haute qualité. Parfait pour les entreprises cherchant à améliorer leur productivité tout en minimisant les coûts d'exploitation, ce compresseur est une option judicieuse pour différents secteurs industriels. Dans l'ensemble, le compresseur Atlas Copco GA37 combine performance et fiabilité, tout en offrant un excellent rapport qualité-prix pour une unité d'occasion. C'est un choix judicieux pour ceux qui recherchent une solution éprouvée et efficace dans le domaine des compresseurs lubrifiés.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 5 396 h, Équipement: transmission intégrale, ENGIN CHENILLÉ Type : 1650M Poids à vide : 19 200 kg Puissance : 122 kW Heures de fonctionnement : 5 396 Équipement : Bdodszhyrmopfx Anfog - Siège chauffant - Climatisation - Radio - Râteau arrière avec 3 dents - Dispositifs et grilles de protection de la cabine, côté avant - Lame de terrassement (rabattable hydrauliquement) Nous vous proposons également notre aide pour le financement/le leasing, grâce à nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de modifications.

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Compresseur à vis, compresseur, groupe compresseur, compresseur d’air stationnaire -Livraison dans l’état actuel, tel que constaté lors de la visite -Défectueux, ne fonctionne pas, problème : l’onduleur de fréquence ne communique pas avec le logiciel -Débit : 3,2-6,9 m³/min -Puissance du moteur : 18-24 kW -Conception : encapsulée -Pression maximale : 12,75 bars -Heures de fonctionnement : 108 252 h -Heures en charge : 30 754 h Bdedpohabk Defx Anfsg -Année de fabrication : 2003 -Dimensions : 1850/850/H1900 mm -Poids : 592 kg

État: comme neuf (occasion), Année de fabrication : 2023 Type : SMART 7 Numéro : 202210301 Bdodpfx Anjzwxp Aofog Heures de fonctionnement : 1 160 h Heures de charge : 452 h Pression : 7,5 bar Débit : 1 060 l/min Puissance : 7,5 kW Réservoir sous pression Pression : 13,8 bar Température : 0 à 150 °C État : comme neuf Poids : 240 kg Dimensions : 900 x 600 x 1 040 mm

Année de construction: 2012, État: comme neuf (occasion), numéro de machine/véhicule: W111, Grue à chaîne, grue suspendue, système de grue circulaire, capacité 3 x 250 kg Idéale pour les installations de lavage, les ateliers de galvanoplastie, etc. Dimensions du cercle : 6 x 2,3 m (poutres HEB140 courbées) + Barres conductrices / alimentation électrique Bedji Ammyopfx Anfjdg + 2 structures de support de 12 m, profilé HEA 180 + consoles murales + 3 treuils à chaîne de 250 kg - à commande électrique - déplacement du chariot et levage (environ 4 m) Chaque treuil à chaîne peut être actionné indépendamment des autres La grue est démontée, emballée et disponible immédiatement État : comme neuf Possibilité de retrait sur rendez-vous à 75053 Gondelsheim. Un chariot élévateur est disponible pour le chargement. L'expédition par transporteur est possible. Veuillez indiquer le code postal pour obtenir un devis.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, 3 tours Miyano ABX-51SYY2 Années : 2016, 2018, 2019 Chargeur automatique de barres Alps ASR RX45/51EV Commande numérique Fanuc 31i-B Convoyeur à copeaux 1x broche principale 1x contre broche 2 x tourelles indépendantes à 12 positions Axe Y sur les deux tourelles Outillages motorisés Compensation thermique Jeu d'outillage Bodpfx Anozq Aqdefjdg Embarreur Alps Tool ASR RX 51Ev Manuels d'utilisation Machines disponibles en octobre 2026

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Compresseur pour l’alimentation pneumatique Bdodpjzty R Tefx Anfog Machine (complément) : compresseur rotatif à refroidissement par air Heures de fonctionnement : 24 940 Capacité : 3,37 m³/min Pression de fonctionnement : 10 bar Vitesse de rotation : 1 460 tr/min Puissance : 30 kW Tension : 400 V Fréquence : 50 Hz Longueur : 1 280 mm Largeur : 800 mm Hauteur : 1 220 mm Équipement : Type d’huile E2000 Poids : 460 kg